<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=195.228.254.159</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=195.228.254.159"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/195.228.254.159"/>
	<updated>2026-04-18T14:25:02Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=EFI&amp;diff=99373</id>
		<title>EFI</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=EFI&amp;diff=99373"/>
		<updated>2011-04-01T05:51:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;195.228.254.159: /* Katso myÃ¶s */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''EFI''' (Electronic Fuel Injection) tarkoittaa sähköistä bensiininruiskutusta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sähköisiä ruiskuja on kahdenlaisia, yksipisteruiskuja jotka ruiskuttavat yhdellä suuttimella imusarjaan kaasuläpän tienoille ([[TBI]] eli ''Throttle body injection'') ja monipisteruiskuja missä jokaisessa imusarjassa on oma ruiskusuutin ([[MFI]] eli ''Multipoint Fuel Injection'').&lt;br /&gt;
Nykyisin käytetään myös ratkaisuja joissa polttoaine suihkutetaan suoraan palotilaan, niinkuin diesel koneissa on tehty jo pitemmän aikaa.&lt;br /&gt;
Nykyautoissa on käytännössä aina monipisteruisku.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 http://www.sorryidonthaveawebsite.com/ viagra 073704 http://www.croationbiotech.com/nexium.html nexium hvefw&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>195.228.254.159</name></author>
		
	</entry>
</feed>