AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Toyota Mega Cruiser

2009-01-20T16:06:27Z

212.149.210.54:

{{malli|
nimi = Toyota Mega Cruiser|
kuva = [[Kuva:Toyota Mega Cruiser.jpg||250px|Toyota Mega Cruiser]]|
valmistaja = Toyota|
valmistusmaa = Japani|
valmistusaika = [[1995]]–[[2002]]|
luokka = [[Maastoauto]]|
kori = 5-ovinen [[Maastoauto]]|
moottori = [[V6]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 4101 cm3|
teho = 116–127 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Hummer H1]] [[Lamborghini LM002]]}}

'''Toyota Mega Cruiser''' on suuri [[SUV]] malli, joka on tehty melko samanlaiseksi kuin [[Hummer H1]], auto tuli tuotantoon vuonna [[1995]] ja poistui markkinoilta jo vuonna [[2002]]. Autoa ei koskaan markkinoitu pahemmin siviilimarkkinoilla vaan niitä myytiin lähinnä Japanin poliisi- ja palolaitoksille. Autossa on lukittavat etu-, keski- ja takatasauspyörästöt ja kääntyvät takapyörät.

== Tekniikka ==
Vaihteistona on nelivaihteinen automaattivaihteisto.

== Moottorit ==
Moottori on turboahdettu 4,1 litran dieselmoottori, joka on suunniteltu tuottamaan paljon vääntöä matalilla kierroksilla.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.1 TD'''||[[V6]]||[[Toyota 15B-FT -moottori|15B-FT]]||4101 cm3||116 kW (155 hv) @ 3200 r/min||390 Nm @ 1800 r/min||1996–1999
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.1 TD'''||[[V6]]||[[Toyota 15B-FTE -moottori|15B-FTE]]||4101 cm3||127 kW (170 hv) @ 3000 r/min||422 Nm @ 1600 r/min||1999–2002
|}

== Mitat ==
* Pituus: 5090 mm
* Leveys: 2170 mm
* Korkeus: 2075 mm
* Akseliväli: 3395 mm
* Maavara: 450 mm
* Omamassa: 2850 kg
* Polttoainesäiliö: 108 l

[[Luokka:Toyota|Mega Cruiser]]
[[Luokka:Mallit|Mega Cruiser]]

Laturi

2009-01-20T16:04:28Z

212.149.210.54:

'''Laturi''' on sähkölaite, jonka tehtävänä on varata auton [[akku]]a jotta se ei tyhjene.

Laturi on itseasiassa kolmivaiheinen yleensä tähteen kytketty generaattori. Laturin antama vaihtovirta (AC) tasasuunnataan tasavirraksi (DC), koska akulle kelpaa vain tasavirta. Laturin latausjännite saa maksimissaan olla 14,2 volttia, muutoin akku alkaa kiehua. Jännitteen tasosta huolehtii latausrele (jännitteensäädin), joka joissakin malleissa on laturiin integroitu ja joissakin autoissa erillinen.

Laturi eli latausgeneraattori koostuu seuraavista osista: [[staattori]], [[roottori]], laakerit ja [[diodiasennelma]].

== Laturin hiilet ==

Laturin hiilet ovat usein kuluneet monissa vanhemmissa autoissa. Tämä ilmenee yleensä niin että latauksen merkkivalo mittaristossa syttyy palamaan, joka tarkoittaa sitä että laturista ei tule tarpeeksi virtaa akulle latauksen ylläpitämiseksi vaan akku alkaa tyhjentyä ja sähkölaitteet eivät toimi kunnolla. Laturin hiilet on melko helppo vaihtaa.

{{tynkä}}

[[Luokka:Sähkölaitteet]]

Anturi

2009-01-20T16:02:48Z

212.149.210.54:

[[Kuva:Lampoanturi.jpg|200px|right|thumb|Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi]] Autossa on lukuisia '''antureita'''. Yleisimmät anturin käyttötarkoitukset on mitata lämpötilaa, painetta, nopeutta, määrää tai laitteen asentoa. Anturin mittaama tieto välittyy eteenpäin esimerkiksi [[moottorinohjausyksikkö|moottorinohjausyksikölle]], joka tarvittaessa säätää seossuhdetta moottorin lämpötilan perusteella. Mm. ajotietokoneet toimivat autoissa hyvin pitkälti anturien
avustamana.

{{tynkä}}
[[Luokka:Sähkölaitteet]]

Anturi

2009-01-20T16:02:24Z

212.149.210.54:

[[Kuva:Lampoanturi.jpg|200px|right|thumb|Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi]] Autossa on lukuisia '''antureita'''. Yleisimmät anturin käyttötarkoitukset on mitata lämpötilaa, painetta, nopeutta, määrää tai laitteen asentoa. Anturin mittaama tieto välittyy eteenpäin esimerkiksi [[moottorinohjausyksikkö|moottorinohjausyksikölle]], joka tarvittaessa säätää seossuhdetta moottorin lämpötilan perusteella. Esim. ajotietokoneet toimivat autoissa hyvin pitkälti anturien
avustamana.

{{tynkä}}
[[Luokka:Sähkölaitteet]]

Astinlauta

2009-01-20T15:59:59Z

212.149.210.54:

'''Astinlauta''' on yleensä korkeissa kulkuneuvoissa (kuten [[linja-auto]]issa, [[kuorma-auto]]issa, [[Pick-up|lava-autoissa]], [[Maastoauto|maastureissa]]) käytetty useimmiten metallinen taso (raskaan liikenteen ajoneuvoissa jopa pienet portaat), jota voi käyttää korokkeena astuessaan kulkuneuvon kyytiin. Yleisiä astinlaudat ovat olleet jopa vanhoissa amerikkalaisissa [[henkilöauto]]issa.

[[Luokka:Varusteet]]