AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Porsche 968

2009-10-27T09:49:37Z

212.149.84.125:

{{malli|
nimi = Porsche 968|
kuva = [[Kuva:968.JPG|250px|Porsche 968 cabriolet]]|
valmistaja = Porsche|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1992]]–[[1995]]|
luokka = [[Urheiluauto]]|
kori = 2-ovinen [[coupe]] 2-ovinen [[avoauto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 247-290 km/h|
kiihtyvyys = 4,7-8,3 s (0-100 km/h)|
iskutilavuus = 2990 cm3|
teho = 240–301 hv|
kulutus = 10,3 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 92.200-113.200 € (1994)|
edeltäjä = [[Porsche 944]]|
seuraaja = [[Porsche Boxster 986]] [[Porsche Cayman]]|
samaaluokkaa = }}

'''Porsche 968''' oli Porschen valmistama 2-ovinen urheiluauto. Suunnittelu aloitettiin Porsche 944 S3 -nimellä, mutta koska autoon tehtiin melko paljon muutoksia, se päätettiin nimetä erikseen. Tuotanto siirrettiin VW-Audin tehtaalta Neckarsulmista Porschen omille tehtaille.

Uudessa mallissa oli 944:n moottorista kehitetty 3,0-litrainen nelisylinterinen rivimoottori, jossa on tehoa 236 hv. 968:ssa on myös [[VarioCam]] muuttuva venttiilien ajoitus ja uusi sytytysjärjestelmä sekä pakoputkisto. Vaihteistoina oli joko uusi 6-vaihteinen manuaali tai Tiptronic-automaattivaihteisto.

968:n muotoilu oli peräisin [[Porsche 928]]:sta. Kori oli 944:n korista edelleen kehitetty, jarruina on Brembon nelimäntäiset jarrut joka pyörässä.

Club Sport tuli myyntiin myöhemmin piristämään mallin myyntiä, siinä oli kuppipenkit, paranneltu jousitus, ja isommat vanteet ja renkaat, malli oli saatavilla vain Euroopassa. Briteillä oli oma erikoismallinsa 968 Sport. Myös turboahtimella varustettua Turbo S -mallia valmistettiin 15 kappaletta. Tästä tehtiin myös kilpaversio Turbo RS, jota valmistettiin 4 kappaletta.

968 oli Porschen viimeinen etumoottorinen urheiluauto.

== Rekisteröinti ==
968 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||1
|}

== Moottorit ==

*'''3.0 CS''' (2990 cm3) - 176 kW (240 hv) @ 6200 r/min, 305 Nm @ 4100 r/min
*'''3.0 Turbo S''' (M44/60) (2990 cm3) - 221 kW (301 hv) @ 5400 r/min, 500 Nm @ 3000 r/min

== Mitat ==

*Pituus: 4320 mm
*Leveys: 1735 mm
*Korkeus: 1255 mm
*Akseliväli: 2400 mm
*Raideleveys (e/t): 1472/1450 mm
*Maavara: 124 mm
*Omamassa: 1320-1440 kg
*Tavaratila: 318 l

[[Luokka:Porsche|968]]
[[Luokka:Mallit|968]]

Porsche 944

2009-10-27T09:48:13Z

212.149.84.125:

{{malli|
nimi = Porsche 944|
kuva = [[Kuva:Porsche944s2.jpg|250px|Porsche 944 S2]]|
valmistaja = Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1982]]–[[1992]]|
luokka = [[Urheiluauto]]|
kori = 2-ovinen [[coupe]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 218–260 km/h|
kiihtyvyys = 5,7–8,4 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2479–2969 cm3|
teho = 150–250 hv|
päästöt = |
kulutus = 7–12,5 l/100 km|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 80.550–92.100 € (1991)|
edeltäjä = [[Porsche 924]]|
seuraaja = [[Porsche 968]]|
samaaluokkaa = }}

'''[[Porsche]] 944''' on Porschen [[1981]] lanseeraama [[Porsche 924|924]]:sta edelleen kehitetty malli. Moottorikoko kasvoi 2-litraisesta [[rivi-4|rivinelosesta]] 2,5-litraiseen [[Porsche]]n valmistamaan rivineloseen, joka tarjoaa tehoa 163 hv. Erittäin jäykkä kori on täyssinkitty ja lokasuojia on levitetty 924:een verrattuna.

944 on poikkeuksellisen hyvä ajo-ominaisuuksiltaan, osittain 50/50-painojakaumansa vuoksi. Tasapainoinen painojakauma on saavutettu sijoittamalla moottori eteen ja [[vaihdelaatikko]] taakse.

Moottorissa oli käytetty [[Mitsubishi]]n patentoimaa tasapainotusjärjestelmää, josta [[Porsche]] joutui maksamaan $ 8 [[Mitsubishi]]lle jokaisesta moottorista.

== Rekisteröinti ==

944 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!1987!!1989!!1990!!1991!!1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||9||15||9||4||1
|}

== Porsche 944 ==

Valmistettu 113 070 kappaletta vuosina [[1982]]-[[1989]].

== Porsche 944 Turbo ==

Vuonna [[1985]] esiteltiin Turbo-malli, joka tarjoaa tehoja 220 hv. Malli tunnetaan tehtaan sisäisellä 951 koodilla. Turboa on valmistettu 25 107 kappaletta. Moottori on perusversion moottori, johon on liitetty välijäähdytetty turboahdin. Myös aerodynamiikkaa on paranneltu, vaihdelaatikko on kestävämpi, renkaat ovat leveämmät ja jousitus parempi.

== Porsche 944 Turbo S ==

Vuonna [[1988]] esiteltiin Turbo S -malli, jossa tehoa on 250 hv. Erona tavalliseen 944 Turboon on isompi turboahdin, sekä uudelleen ohjelmoitu moottorinohjausyksikkö. Pakoventtiilit on natriumtäytteiset.

944 Turbo S mallissa on myös Konin säädettävät iskunvaimentimet ja 16" vanteet. Vaihdelaatikon kahta ensimmäistä vaihdetta oli vahvistettu. Etujarrut otettiin [[Porsche 928 S4]] -mallista.

== Porsche 944S ==

944S:ää valmistettiin 12 936 kappaletta vuosina [[1987]]–[[1988]]. 944S on on vapaastihengittävä ja varustettu 2,5l moottorilla 16 ventiilisellä kannella. Myös muita pieniä muutoksia alkuperäiseen malliin verrattuna tehtiin (mm. vaihdelaatikko).

== Porsche 944S2 ==

1989 S-mallin iskutilavuutta kasvatettiin kolmeen litraan (2.99) jolloin teho nousi 211 hevosvoimaan. S2-mallissa olis samat jarrut kuin vanhemmassa turbomallissa sekä kori oli samannäköinen kuin turboissa. 1991 S2:een tuli ns. bridge-takaspoileri.

Valmistettu 6 439 kappaletta vuosina [[1989]]-[[1991]].

== Porsche 944 Turbo Cabriolet ==

Kallein ja harvinaisin malli on Turbo Cabriolet, jota valmistettiin vain 500 kappaletta.

== Suorituskyky ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Teho
!Vääntö
!Huippunopeus (km/h)
!Kiihtyvyys (s 0–100 km/h)
|- bgcolor=#ffffff
|'''944 (Coupé)'''||[[R4]] 2479 cm3||120 kW (163 hv) @ 5800 r/min||205 Nm @ 3000 r/min||220||8,4
|- bgcolor=#ffffff
|'''944 (Coupé)''' (1986->)||[[R4]] 2479 cm3||110 kW (150 hv)||||?||?
|- bgcolor=#ffffff
|'''944 (Coupé)''' (1988-1989)||[[R4]] 2479 cm3||118 kW (160 hv)||||218||8,4
|- bgcolor=#ffffff
|'''944 (Coupé)''' (1989->)||[[R4]] 2681 cm3||121 kW (165 hv)||||220||8,2
|- bgcolor=#ffffff
|'''944 Turbo (Coupé & vuodesta 1991 Cabrio) - Typ 951''' (->1988)||[[R4]] 2479 cm3||162 kW (220 hv)||||245||6,3
|- bgcolor=#ffffff
|'''944 Turbo (Coupé & vuodesta 1991 Cabrio) - Typ 951''' (1989->)||[[R4]] 2990 cm3||184 kW (250 hv) @ 6000 r/min||350 Nm @ 4800 r/min||260||5,7
|- bgcolor=#ffffff
|'''944 S (Coupé)'''||[[R4]] 2479 cm3||140 kW (190 hv) @ 6000 r/min|| 230 Nm @ 4300 r/min||228||7,9
|- bgcolor=#ffffff
|'''944 Turbo S (Coupé) -Typ 951''' (1988)||[[R4]] 2479 cm3||184 kW (250 hv) @ 6000 r/min|| ||?||5,9
|- bgcolor=#ffffff
|'''944 S2 (Coupé & vuodesta 1989 Cabrio)'''||[[R4]] 2990 cm3||155 kW (211 hv) @ 5800 r/min||280 Nm @ 4100 r/min||240||6,9
|- bgcolor=#ffffff
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli
!Coupé
!Cabriolet

|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4230 mm||4230 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1730 mm||1730 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1270 mm||1270 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Akseliväli'''||2400 mm||2400 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Raideleveys (e/t)'''|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1290-1350 kg||1310 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''|| 80 l ||
|}

[[luokka:Porsche|944]]
[[luokka:mallit|944]]

Porsche 924

2009-10-27T09:46:48Z

212.149.84.125:

{{malli|
nimi = Porsche 924|
kuva = [[Kuva:924gold.jpg|250px|Porsche 924]]|
valmistaja = Porsche|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1976]]–[[1988]]|
luokka = [[Urheiluauto]]|
kori = 2-ovinen [[coupe]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 204–250 km/h|
kiihtyvyys = 6,2–9,6 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1984–2479 cm3|
teho = 92–180 kW|
päästöt = |
kulutus = 6,6–12,4 l/100km|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 62.800 € (1986)|
edeltäjä = [[Porsche 914]]|
seuraaja = [[Porsche 944]]|
samaaluokkaa = }}

'''Porsche 924''' on [[Porsche]]n kaksiovinen urheiluautomalli, jota valmistettiin vuosina [[1976]]–[[1988]]. 924 oli Porschen ensimmäinen tuotantomalli, jossa käytettiin eteensijoitettua vesijäädytteistä moottoria.

== Rekisteröinti ==

924 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||2
|}

== Yleistä ==

Auto suunniteltiin alunperin Porschen toimesta [[VAG|VW-konsernille]], ja siitä piti tulla [[Audi]]n huippumalli. Energiakriisi ja muut talousvaikeudet saivat kuitenkin VW:n luopumaan hankkeesta, jolloin Porsche osti sen kehitystyön kustannusten hinnalla itselleen. Porsche 924 oli valtava myyntimenestys, vaikka puristit eivät pitäneetkään sitä "oikeana Porschena". Tosiasiassa 924, 924S sekä muut saman korimallin kehityskappaleet olivat radalla nopeampia, tiellä mukavampia ja arkiajossa käytännöllisempiä sekä tilavampia kuin Porschen auto-ikoni [[Porsche 911|911]].

Porsche 924 korvaantui [[Porsche 944|944]]-mallilla, vaikkakin automalleja valmistettiinkin jonkin aikaa päällekkäin. Vuosien [[1985]]–[[1988]] välillä samaa koria käytettiin Porsche 924S:ssä, jossa oli 944:n 2,5-litrainen rivimoottori.

Perus 924:n moottori on 2-litrainen 92 kW tuottava [[rivinelonen]] [[K-Jetronic|K-Jetronicilla]]. Moottorin [[lohko]] tuli Audilta, mutta valtaosa liikkuvista osista oli Porschen omaa suunnittelua.

== Porsche 924 Turbo ==

924 Turbon (tehtaan sisäinen koodinimi 931) moottori on 2-litrainen 130 kW tuottava [[Turboahdin|turboahdettu]] rivinelonen Boschin [[K-Jetronic]]-polttoaineensuihkutuksella. 924 Turboa valmistettiin vuosina [[1978]]–[[1983]], joista kaikki viimeisen vuosimallin autot toimitettiin Italiaan. Teknisesti 924 Turbo oli huomattavasti parannettu painos tavallisesta 924:stä. Sen kori oli jäykistehitsattu, jarrut poimittiin [[Porsche 928|928]]:sta ja [[pyörännapa|pyörännavat]] [[Porsche 911|911]]:stä. Äänieristystä parannettiin ja nyt auto pystyi kelvollisiin suoritusarvoihin: todellinen huippunopeus on yli 230 km/h ja kiihdytys 0-100 km/h sujuu noin 7 sekunnissa.

924 Turbon alustaa ja jarruja käytettiin myöhemmin sellaisenaan ensimmäisessä 944-mallissa. Ulkoisesti auton erottaa varmimmin vapaastihengittävästä sisarestaan konepellissä ja ajovalojen välisessä pellissä olevista ilmanottoautoista. Myös takaikkunaan ilmestyi kuminen spoileri, joka tuli vakiovarusteeksi vapaastihengittävään vasta turbon valmistuksen loputtua. Turboja valmistettiin vuosien mittaan reilut 12.000 kpl.

== Porsche 924S ==

924S:n moottori on 2,5-litrainen 110 kW tuottava rivinelonen Boschin [[Motronic|Motronicilla]]. 924S-mallia valmistettiin vuosien [[1986]]–[[1988]] välillä.

== Suorituskyky ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=90% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Teho
!Huippunopeus (km/h)
!Kiihtyvyys (s 0–100 km/h)
|- bgcolor=#ffffff
|'''924'''||[[R4]] [[Porsche XK-moottori|XK]] 1984 cm3||92 kW (125 hv)||204||9,5
|- bgcolor=#ffffff
|'''924 Turbo - Typ 931'''(>1981)||[[R4]] [[Porsche M31-moottori|M31/01]] 1984 cm3||125 kW (170 hv)||225||7,8
|- bgcolor=#ffffff
|'''924 Turbo - Typ 931'''(1981>)||[[R4]] [[Porsche M31-moottori|M31/03]] 1984 cm3||130 kW (177 hv)||230||7,7
|- bgcolor=#ffffff
|'''924 Carrera GT - Typ 937'''||[[R4]] [[Porsche M31-moottori|M31/50]] 1984 cm3||154 kW (210 hv)||240||6,9
|- bgcolor=#ffffff
|'''924 S'''(>1987)||[[R4]] [[Porsche M31-moottori|M31/02]] 2479 cm3||110 kW (150 hv)||215||8,5
|- bgcolor=#ffffff
|'''924 S'''(1988)||[[R4]] [[Porsche M31-moottori|M31/04]] 2479 cm3||117 kW (160 hv)||220||8,2
|- bgcolor=#ffffff
|'''924 Carrera GTS - Typ 937'''||[[R4]] 1984 cm3||180 kW (245 hv)||250||6,2
|}

== Linkkejä ==

* [http://www.connactivity.com/~kgross/FAQ/944faq02.html Porsche 924/944/968 FAQ]

[[Luokka:Porsche|924]]
[[Luokka:Mallit|924]]