AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Oldsmobile 442

2006-09-23T12:08:34Z

213.130.254.126:

auton mallimerkintä tulee siitä ettäs siinä on nelivaihteinen vaihteisto
nelikurkkuinen [[kaasutin]] ja kaksois[[pakoputkisto|pakoputki]]

Auton mahdolliset viat

2006-09-22T16:13:04Z

213.130.254.126: /* Moottorissa käyntihäiriö */

== Esimerkkejä 70-80-lukujen autojen mahdollisista vioista ja niiden mahdollisista syistä ==

ISOILLA kirjaimilla on kirjoitettu vika, ja sen alapuolella on joukko mahdollisia syitä. Väliotsikossa oleva teksti, eli ensimmäisessä "Moottori ei lähde käyntiin", tarkoittaa '''suurta vikaa''', ja sitten sen alapuolelle on koottu joukko tarkempia selityksiä tälle '''suurelle vialle'''. Jos omistat käytetyn auton ja sinulla on siinä jotain vikana, niin onnea etsintään tästä kaaviosta!

''Talukkoa saa vapaasti täyttää lisää tavoitteena mahdollisimman laaja vika/syy-lista. Noudata taulukon tämän hetkistä linjaa ulkoasun suhteen. Kiitokset etukäteen jos jotain lisäsit taulukkoon.''

----

==== Moottori ei lähde käyntiin ====

* STARTTIMOOTTORI EI JAKSA PYÖRITTÄÄ [[Moottori|MOOTTORIA]], AJOVALOT HIMMEÄT
**[[Akku|Akun]] varaus heikko - [[Akun kunnon tarkistaminen]]
**Viallinen [[akku]] - [[Akun kunnon tarkistaminen]]
**[[Akku|Akun]] kaapelit hapettuneet tai ovat huonosti kiinni
**[[Starttimoottori]]n [[hammaspyörä]] juuttunut kiinni
**[[Moottori]] [[kiinnileikkaus|leikkannut kiinni]]

* STARTTIMOOTTORI EI JAKSA PYÖRITTÄÄ [[Moottori|MOOTTORIA]], MUTTA AJOVALOT KIRKKAAT
**[[Starttimoottori]]n [[solenoidi]] viallinen, - [[Starttimoottorin korjaus]]
**[[Starttimoottori]]n kytkin viallinen
**[[Starttimoottori|Käynnistysmoottori]] tai -katkaisin viallinen
**[[Sylinteri]]ssä vettä

* MOOTTORI PYÖRII HITAASTI EIKÄ KÄYNNISTY
**[[Akku|Akun]] varaus heikko
**Viallinen [[akku]]
**[[Akku|Akun]] kaapelit hapettuneet tai ovat huonosti kiinni,
**[[Moottori]]n ja rungon välinen [[maattokaapeli]] huonossa kunnossa,
**[[Starttimoottori]] epäkunnossa
**[[Moottoriöljy]] liian jäykkää

* MOOTTORI PYÖRII NORMAALISTI, MUTTEI KÄYNNISTY
**[[Sytytysvika]]
**[[Sytytystulppa|Sytytystulpan]] johtimeen ei tule kipinää
**[[Kaasutin|Kaasuttimeen]] ei tule polttoainetta

* MOOTTORI SYTYTTÄÄ MUTTA EI JÄÄ KÄYNTIIN
**[[Sytytysjärjestelmä]]ssä tai [[polttoainejärjestelmä]]ssä vikaa

* KYLMÄ MOOTTORI SAMMUU [[tyhjäkäynti|TYHJÄKÄYNNILLÄ]]
**Nopean [[tyhjäkäynti|tyhjäkäynnin]] säätö virheellinen
**[[Käynnistysläppä]] ei toimi kunnolla
**[[Kuristinläppä|Ryyppyläppä]] on auki

==== Moottorissa käyntihäiriö ====

* MOOTTORI SAMMUU TYHJÄKÄYNNILLÄ LÄMPIMÄLLÄ KONEELLA
**Tyhjäkäyntiseos alhainen tai väärin säädetty
**Tyhjäkäyntisuutin tukossa
**[[Käynnistysläppä]] takertelee
**Katkojan kärjet väärin säädetyt tai kuluneet; kts. [[virranjakaja]]
**[[Kaasutin]] tulvii
**[[Kaasutin|Kaasuttimessa]] tai imuputkistossa vuoto

MOOTTORI SAMMUU TYHJÄKÄYNNILLÄ KYLMÄLLÄ KONEELLA

* EPÄTASAINEN TYHJÄKÄYNTI
**[[Tyhjäkäynti]] säädetty väärin
**[[Katkojan kärjet]] säädetty väärin tai ovat kuluneet
**Sytytystulpat kastuneet tai niiden kärkivälit ovat virheelliset
**[[Sytytys|Sytytyksen]] ajoitus virheellinen
**Imupuolella vuoto

* MOOTTORI TUKEHTUU KIIHDYTTÄESSÄ
**[[Kaasutin|Kaasuttimen]] kiihdytyspumppu toimii viallisesti
**[[Käynnistysläppä]] toimii viallisesti
**[[sytytystulppa|sytytystulpat]] kastuu liian rikkaan polttoaineseoksen takia
**[[Virranjakaja]]ssa on oikosulku
**Ilmansuodattimen suodatinpanos likainen
**Jos autossasi on [[muuttuvakurkkuinen kaasutin]], niin kaasuttimen mäntä voi olla juuttunut
**Jos autossa on [[kaksitahtimoottori]], sen [[pakoputki]] voi olla tukossa
**Moottorin ollessa kylmä voi olla ettei kuristinläppä aukea kiihdytettäessä

* MOOTTORI ON HUONO KIIHTYMÄÄN
**Sytytyksen ajoitus virheellinen
**Imupuolella vuoto
**Polttonestettä tulee liian vähän
**Kaasuvivuston säätö virheellinen
**[[Venttiili]]varat virheelliset
**[[Moottori]]n puristuspaineet liian alhaiset
**Virranjakajan alipainesäädin huonossa kunnossa

* MOOTTORI KATKOO TAI TUKEHTUU
**[[Sytytystulppa]]häiriö tai sytytysvirtapiiri viallinen
**Imupuolella vuoto
**Polttonestettä ei tule tarpeeksi tai siinä on vettä
**Kaasutin tulvii
**Pakoputki tukossa

* MOOTTORIN TEHO HEIKKO
**Sytytyksen ajoitus virheellinen
**Virranjakajan alipainesäädin viallinen
**Imupuolella ilmavuoto
**Venttiilivarat virheelliset
**Moottorin puristuspaineet alhaiset
**Kaasuvivuston säätö virheellinen

* MOOTTORI SAMMUU JARRUTUKSESSA
**Tyhjäkäyntinopeus alhainen
**Tyhjäkäynnin ilmasuutin tukossa
**Imupuolella vuoto

==== Merkilliset taustaäänet ====
* PAKOÄÄNET KOVAT JA "PÖRISEVÄT"
**[[Pakoputki|Pakoputkessa]] vuoto tai putki katkennut

* KOVASSA VAUHDISSA TUULEN SUHINA VOIMAKKAAMPAA KUIN NORMAALISTI
**Oven tai ikkunan tiiviste viallinen

*KOLINAA ETUPÄÄSTÄ VÄHÄNKIN EPÄTASAISELLA TIELLÄ
**Väljää esim. pystytangoissa, raidetangon päissä

*"JYRISEVÄ" ÄÄNI
**Pyörien [[Pyöränlaakeri|laakerit]] huonossa kunnossa (ääni voi esiintyä jo pienillä nopeuksilla)

*MOOTTORISTA KUULUVA "NOPEA KELLON TIKITYS" ÄÄNI KAASUTTAESSA
**Ääni kuuluu jos kaasuttaa, tyhjäkäynnillä ei, eikä tasaisella kaasulla. Ennakkosytytys on pielessä tai jokin virranjakajan anturi rikki.

==== Merkilliset hajut ====
* BENSIINI HAISEE AUTON OLLESSA KÄYNNISSÄ MOOTTORITILAN KOHDALTA
**Suodatinpanos tukossa
**Bensaletku vuotaa

* PAKOKAASUT HAISEVAT AUTON YMPÄRILLÄ, EHKÄ JOPA SISÄLLÄ
**Pakoputkessa vuoto

==== Ajettavuusongelmia ====
* MOOTTORIN KÄYNTI NOUSEE NOPEAMMIN KUIN AJONOPEUS
**[[Kytkin]] luistaa

* AUTO KÄÄNTYY ITSEKSEEN JOKO VASEMMALLE TAI OIKEALLE
**Joko vasemman tai oikean puolen renkaan ilmanpaine alhainen tai rengas tyhjä
**Kuluneet [[iskunvaimennin|iskunvaimentimet]]

* AUTO YLI- TAI ALIOHJAUTUU TAVALLISTA HELPOMMIN
**Renkaat kuluneet
**Kuluneet [[iskunvaimennin|iskunvaimentimet]]

* JARRUTUSMATKA PITKÄ TAI JARRUJEN HUONO TEHO
** Kuluneet [[iskunvaimennin|iskunvaimentimet]]
** Kuluneet [[jarrulevy]]t ja [[jarrupala]]t

==== Hallintalaitteet temppuilee ====
* KAASUPOLJINTA PAINETTAESSA EI TAPAHDU MITÄÄN
**Kaasuvaijeri katkennut tai löysällä

*JARRUPOLJIN PAINUU KEVYESTI POHJAAN
**Järjestelmässä ilmaa (ilmattava)

* OHJAUKSESSA VÄLJÄÄ
**Ohjausakseli vioittunut
**Ratin kiinnitys viallinen

==== Kori huonossa kunnossa ====
* RUOSTETTA
** Puutteellinen ylläpito (auton pesu, ruostesuojaus...)
** [[Ruostesuojaus]] puutteellinen

==Katso myös==
*[[Vianetsintä moottorista]]
[[luokka:Oppaat]]

Nokka-akseli

2006-09-22T13:30:42Z

213.130.254.126:

[[Kuva:Nokka-akseli.jpg|thumb|200px|Nokka-akseli]]
'''Nokka-akselin''' puhekielessä nenukeppi tehtävänä on avata ja sulkea [[polttomoottori]]n [[venttiili]]t oikeaan aikaan.

Nelitahtimoottorissa nokka-akseli avaa jokaisen venttiiliin kahden [[kampiakseli]]n pyörähdyksen aikana. Nokka-akseli siis pyörii vain kerran kampiakselin pyörähtäessä kahdesti.

Tyypillisesti rivimoottoreissa on yksi ([[SOHC]]) tai kaksi nokka-akselia ([[DOHC]]) ja V-moottoreissa yksi, kaksi tai neljä nokka-akselia. Nokka-akselit voivat olla [[sylinterikansi|sylinterikannessa]] tai [[lohko]]ssa. Moottoria, jossa on nokka-akseli lohkossa, sanotaan ''[[työntötankomoottori]]ksi'', johtuen työntötangoista, jotka vaaditaan kyseiseen moottorityyppiin.

[[Luokka:Moottorit]]

Saab 96

2006-09-22T13:28:30Z

213.130.254.126:

{{malli|
nimi = Saab 96 Saab 96V4|
kuva = [[Kuva:1980saab96v4jubilee.jpg|250px|Saab 96]]|
valmistaja = Saab|
valmistusmaa = Ruotsi ja Suomi|
valmistusaika = [[1960]]–[[1981]]|
luokka = [[alempi keskiluokka]]|
kori = 3-ovinen [[hatchback]]|
moottori = [[Rivi-3|R3]] tai [[V4]]|
huippunopeus = 155 km/h (V4)|
kiihtyvyys = 16 s (0–100 km/h)(V4)|
iskutilavuus = 841–1498 cm3|
teho = 38–65 hv|
kulutus = n. 8-12 litraa sadalla kilometrillä|
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 32 000 mk (1976)|
edeltäjä = [[Saab 93]]|
seuraaja = [[Saab 99]], [[Saab 900|900]]|
samaaluokkaa = [[Ford Escort]] [[Morris Marina]] [[Opel Kadett C]]-malli [[Renault 12]]}}

'''Saab 96''' on [[Saab|Saabin]] legendaarinen malli, jota kutsuttiin myös kajakkikaksikoksi, rynnäkkösämpyläksi ja sukellusveneeksi. Ensimmäiset [[Saab 95|95]]- ja 96-mallit olivat [[kaksitahtimoottori|kaksitahtisia]]. Kaksitahtimoottori oli melko heikko ja hajosi helposti ylikierroksia käyttämällä. Ylikierroksia tulikin käytettyä melkeinpä automaattisesti koska vaihdelaatikon välityssuhteet olivat lyhyet. Myöhemmin moottoriksi tuli Fordin [[V4|V4-moottori]], jota sai käyttää kovillakin kierroksilla ja se kesti. Viimeisimpiin malleihin saakka 96-mallissa on ollut [[vapaakytkin]] sekä rattivaihteet.

Saab 96:sta tulikin yksi Suomen halutuimmista [[auto]]ista, ja ei syyttä. Auton [[kori]] oli todella tukeva ja turvallinen sekä viimeistely oli erinomaista. Siinä oli suuret [[rengas|renkaat]], suuri [[maavara]] sekä tehokas [[lämmityslaite]] joten se oli myös talvea ajatellen yksi parhaista mitä markkinoilta löytyi. Kaiken tämän päälle ei hintakaan ollut korkea, pikemminkin päinvastoin.

96:n kori oli vanhanaikaisen muotoinen jo kun se esiteltiin vuonna [[1960]]. Se oli sukua vanhoille [[Saab 92|92-]] ja [[Saab 93|93]]-malleille. Kun 60-luvulla saippualaatikkomainen kori oli kova sana, ei Saabia voinut kovinkaan moderniksi sanoa. Siinä oli pienet ikkunapinnat ja sitä mukaa huono näkyvyys ulos. Mutta 1970-luvulla se olikin taas samalla tasolla muiden kanssa kun silloin korien muotoilijat olivat korostaneet enemmän ulkonäköä kuin käytännöllisyyttä, ja siinä samalla muidenkin autojen ikkunapinnat pienenivät.

Saab 96:n viimeiset mallit valmistuivat syksyllä vuoden [[1979]] [[Uudenkaupungin autotehdas|Uudenkaupungin autotehtaalla]] vaikka kyseisten autojen mallivuosi onkin [[1980]]. Viimeiset 300 valmistettua autoa kuuluvat erikoissarjaan, ja niissä on erikoissisustus ja taivaansininen metalliväri.

Yleisen tiedon vastaisesti, ensimmäinen Suomessa valmistunut Saab 96 ei päätynyt presidentti Kekkoselle. Näin tapahtui vasta toiselle tehtaalta valmistuneelle autolle, sillä Uudenkaupungin autotehtaalla haluttiin varmistaa, että automalli on luovutuskelpoinen ennen luovutusta presidentille.

Saab 96:n [[farmari]]malli oli '''[[Saab 95|95]]''', jolla ajoi mm. TV-sarjassa Team Ahman tiepalvelumiehet. Saab 95 tunnetaan myös avaruusbanaani-nimellä.

== Moottorit ==

*'''Saab 96''' ([[1960]]-[[1966]]), 841 cm3, 38 hv 3-sylinterinen, 2-tahtinen
*'''Saab 96V4''' ([[1967]]-[[1980]]), 1498 cm3 [[V4]], 65 hv @4700 r/min

== Tekniikka ==

*Mitat 3-syl. (4-syl.)
**Akseliväli: 2489 mm (2498 mm)
**Raideleveys edessä: 1220 mm (1220 mm)
**Raideleveys takana: 1220 mm (1220 mm)
**Maavara: 178 mm (130 mm)
**Kääntöympyrä: (V) 10,29 m, (O) 10,74 m
**Pituus: 4026 mm (4200 mm)
**Leveys: 1575 mm (1580 mm)
**Korkeus: 1470 mm (1470 mm)
**Omamassa: 813 kg (930 kg)

'''Kytkin (1973):''' 
Kuiva yksilevyinen kytkin sekä [[vapaakytkin]].

'''Etujousitus (1973):''' 
Poikittain asennetut kolmiotukivarret, [[kierrejousi|kierrejouset]] ja kallistuksenvaimennin.

'''Takajousitus (1973):''' 
Jäykkä akseli, kaksi pitkittäistukivartta ja kierrejouset.

[[Luokka:Saab|96]][[Luokka:Mallit|96]]

AutoWiki:Artikkelitoiveet

2006-09-15T14:43:15Z

213.130.254.126: /* Tekniikka-artikkelit */

Tällä sivulla voit toivoa artikkeleita. Laita oikeaan osioon artikkelitoive linkkinä. Malli: <nowiki>*[[Artikkelitoive]]</nowiki>.

== Automerkit ==

* [[MINI (BMW)]] (nykyisin vain [[BMW]]-sivun alla)
* [[Sunbeam]]
* [[Kaz]]

== Automallit ==

* [[AMC Gremlin]]
* [[AMC Pacer]]
* [[GAZ Volga]]
* [[Citroen SM]]
* [[Aston Martin DB9]]
* [[Ferrari 250 GTO]]
* [[Wartburg 353W]]
* [[Lada Samara 1300]]
* [[Chrysler 300C]]
* [[Chevy Van G20]]
* [[Saab 9000]]
* [[RaceAbout]]

== Moottorit ==

== Tekniikka-artikkelit ==

* [[Ohjaus]] (hammastanko, kuulamutteri)
* [[Turboahtimen huolto]]
* [[Projektorivalo]] (linssiä käyttävä ajovalo)
* [[Sequential Turbo]] (2 turboa: Pieni turbo alakierroksille, suurempi yläkierrosalueelle)
* [[Hydrauliset venttiilinnostimet]]
* [[vesipumppu]]

== Oppaat ==

* [[Turbon vaihtaminen]] isompaan
* [[Alustasarjan asennus]]
* [[Levikesarjan teko]] lasikuidusta
* [[Ohjeet huoltovalojen resetointiin]]
* [[Farmarista_pakettiauto]] (muutostyö, henkilömäärän laskeminen, verot, käyttövoimavero ym.)
* [[Vikakoodien luku]]
* [[Auton pesu]] + vahaus työvaiheet,aineet, välineet ym

== Vuosiluvut ==

* Eri vuosilukuihin enemmän tekstiä, autoaiheisia tapahtumia ynnä muuta sellaista

== Ylläpidolliset artikkelit ==

== Muut artikkelit ==

* [[Moottoriurheilu]] (F1, DTM, P-Amerikan sarjat, GP2, Tallit, Kuskit, Autot)
* [[Kulttiauto]]
* [[Museorekisteri]]/[[Museorekisteröinti]]
* [[Polttoaineen lisäaineet]] (Bens. / Dies.)
* Moottorin [[jälkikäyttö]]
* [[Panoraama]]-tyylinen lasi

== Kuvatoiveet ==

* kaikenlaisien autojen kuvia lisää! Kuva-arkistossa on liian vähän tavaraa !

== Kuvitustoiveet ==

* [[Lamellikytkin]]
* [[Viskokytkin]]
* [[Olkapoikkeama]] kuva edestä
* [[Aurauskulma]] kuva ylhäältä
* [[Rumpujarru]]n kuva

[[Luokka:AutoWikin ylläpito|Artikkelitoiveet]]