<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=3%403</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=3%403"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/3@3"/>
	<updated>2026-04-18T12:02:38Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lancia_Automobiles_S.p.A.&amp;diff=14458</id>
		<title>Lancia Automobiles S.p.A.</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lancia_Automobiles_S.p.A.&amp;diff=14458"/>
		<updated>2006-05-06T07:42:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;3@3: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{merkki|&lt;br /&gt;
nimi = Lancia|&lt;br /&gt;
kuva = [[Kuva:Lancia.png|250px|Lancian logo]]|&lt;br /&gt;
perustusmaa = Italia|&lt;br /&gt;
aloitus = 1906|&lt;br /&gt;
konserni = [[Fiat SpA]]|&lt;br /&gt;
valmistusmäärä = 125 800 (2005)|&lt;br /&gt;
tilastosijainti = -|&lt;br /&gt;
suosituinmalli = [[Lancia Ypsilon]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Lancia''' on italialainen vuonna [[1906]] perustettu autovalmistaja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vincenzo Lancia ja Claudio Fogolin perustivat ''Automobili Lancian'' vuonna [[1906]] Torinoon. &lt;br /&gt;
Lancia oli jo hankkinut kokemusta autonvalmistuksesta [[Fiat]]illa, joilla ajoi&lt;br /&gt;
myös kilpaa. Ensimmäinen Lancia malli oli Alpha, joka esiteltiin Torinon Motorshowssa vuonna [[1908]]. &lt;br /&gt;
Näitä seurasi joukko autoja nimiltään Beta, Gamma, Delta, Epsilon, Eta ja Zeta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[1913]] esiteltiin Thema, joka oli ensimmäinen auto jossa oli &amp;quot;sisäänrakennettu&amp;quot; sähköjärjestelmä.&lt;br /&gt;
Ensimmäisen maailmansodan aikana tehdas valmisti kuorma-autoja armeijalle. Vuonna [[1922]] esiteltiin edistyksellinen&lt;br /&gt;
automalli Lambda, jossa oli maailman ensimmäinen itsekantava kori ja erillisjousitus etupäässä. Auto oli varsin menestyksellinen&lt;br /&gt;
ja sitä valmistettiin vuoteen [[1931]] asti n. 13 000 kpl. Vincenzo Lancia kuoli vuonna [[1937]] ja ei kerennyt näkemään Aprilia mallia, joka oli muotoiltu aerodynaamiseksi Torinon teknillisen koulun [[tuulitunneli]]ssa. Gianni (Vincenzon poika) alkoi johtamaan&lt;br /&gt;
yritystä. [[1950]] Torinon Motorshowssa esiteltiin Aurelia, jossa oli siihen aikaan erikoinen rakenne: moottori edessä, vaihdelaatikko, kytkin ja tasauspyörästö&lt;br /&gt;
takana. Aurelia oli myös maailman ensimmäinen tuotantoauto jossa oli [[V6]]-moottori.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gianni Lancian myötä tehdas alkoi myös osallistumaan autourheiluun, se oli mukana mm. Formula 1:sissä D50 mallilla mutta vetäydyttyään formuloista&lt;br /&gt;
kesken kautta [[1955]] se luovutti kaiken F1 materiaalin [[Ferrari]]lle, joka voittikin mestaruuden vuonna [[1956]] (Juan Manuel Fangio).&lt;br /&gt;
Varsinaisesti Lancia on tullut tunnetummaksi rallin puolella jossa se on yksi menestyneimmistä merkeistä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lancian nykymallisto ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Lancia Ypsilon]] ([[1996]]-)         &lt;br /&gt;
* [[Lancia Musa]] ([[2004]]-)&lt;br /&gt;
* [[Lancia Thesis]] ([[2001]]-)&lt;br /&gt;
* [[Lancia Lybra]] ([[1999]]-)&lt;br /&gt;
* [[Lancia Phedra]] ([[2002]]-)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lancian aikaisempia malleja ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Lancia Appia]] ([[1953]]-[[1963]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Aprilia]] ([[1936]]-[[1949]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Ardea]] ([[1939]]-[[1953]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Artena]] ([[1931]]-[[1939]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Astura]] ([[1934]]-[[1939]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Augusta]] ([[1932]]-[[1937]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Aurelia]] ([[1950]]-[[1958]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Beta]] ([[1972]]-[[1984]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Dedra]] ([[1990]]-[[1998]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Delta]] ([[1979]]-[[1994]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Delta (1993)]] ([[1993]]-[[1999]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Dilambda]] ([[1929]]-[[1938]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Flaminia]] ([[1957]]-[[1970]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Flavia]] ([[1961]]-[[1975]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Fulvia]] ([[1963]]-[[1976]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Gamma]] ([[1976]]-[[1984]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Kappa]] ([[1994]]-[[2000]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Lambda]] ([[1922]]-[[1931]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Monte Carlo]] ([[1975]]-[[1981]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Prisma]] ([[1982]]-[[1990]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Stratos]] ([[1973]]-[[1974]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Thema]] ([[1984]]-[[1994]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Y10]] ([[1985]]-[[1995]])&lt;br /&gt;
* [[Lancia Zeta]] ([[1994]]-[[2002]])&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Linkkejä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[http://www.lanciaclubfinland.fi/ Lancia Club Finland]&lt;br /&gt;
*[http://www.lancia.com www.lancia.com]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Lancia]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>3@3</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_Automobiles_S.p.A.&amp;diff=14014</id>
		<title>Alfa Romeo Automobiles S.p.A.</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_Automobiles_S.p.A.&amp;diff=14014"/>
		<updated>2006-05-06T07:41:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;3@3: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{merkki|&lt;br /&gt;
nimi=Alfa Romeo|&lt;br /&gt;
kuva=[[Kuva:AlfaRomeo.png|250px]]|&lt;br /&gt;
perustusmaa=Italia|&lt;br /&gt;
aloitus=1907|&lt;br /&gt;
konserni=[[Fiat SpA]]|&lt;br /&gt;
valmistusmäärä=180 000 (2004)|&lt;br /&gt;
tilastosijainti=28 (2005)|&lt;br /&gt;
suosituinmalli=[[Alfa Romeo 156]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Alfa Romeo''' on italialainen vuonna [[1907]] perustettu autovalmistaja. Alfa Romeo on Fiat-yhtymän kolmesta suurimmasta merkistä (Fiat, Lancia, Alfa Romeo) urheilullisin. Alfa Romeon suosio on kasvanut voimakkaasti 156-mallin esittelystä alkaen. 1980-luvulla Alfa alkoi valmistamaan etuvetoisia autoja, josta merkin vannoutuneimmat kannattajat tulistuivat. Kuitenkin Alfan hyvä ajettavuus säilyi muutoksesta huolimatta.&lt;br /&gt;
[[Kuva:800px-1938_Alfa_Romeo_8C_2900_Mille_Miglia_34_3.jpg|thumb|left|250px|1938 Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alfa Romeo -nimellä nykyään tunnettu merkki perustettiin vuonna 1907 Napoliin valmistamaan ranskalaisperäisiä [[Darracq]]-merkkisiä autoja myytäväksi Italiassa. Yhtiö ei ollut kovin menestyksellinen, joten italialaiset investoijat ottivat haltuunsa yrityksen, jolle annettiin myös uusi nimi A.L.F.A. ('''''Anonima Lombarda Fabbrica Automobili''''') ja uusi tehdas perustettiin Il Portello kaupungin laitamille. Ensimmäinen tuotantoauto ([[1910]]) oli Giuseppe Merosin suunnittelema 24 HP. Alkuun kauppa kävi hyvin, mutta ensimmäinen maailmansota pysäytti autojen valmistuksen. Vuonna [[1916]] Nicola Romeo otti yhtiön johtoonsa ja vuonna [[1918]] hän osti koko yhtiön. Sodan ajan yhtiö valmisti sotatarviketuotteita kuten generaattoreita ja lentokoneiden moottoreita. Sodan loputtua merkiksi vaihtui Alfa Romeo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vuonna [[1923]] Merosi korvattiin Vittorio Janolla. Enzo [[Ferrari]] oli tuona vuonna jo Alfalla kilpakuskina. Janon suunnittelema ensimmäinen Alfa oli kilpa-auto P2, jossa oli mm. [[DOHC]]-rakenne moottorissa. Auto voittikin ensimmäisen maailmanmestaruuden vuonna [[1925]]. P2:sen moottorin pohjalta Jano suunnitteli sarjan 4-, 6- ja 8-sylinterisiä moottoreita, joille oli tunnusomaista kevytmetallirakenne, puolipallonmuotoiset palotilat (engl. hemispherical), tulpat keskellä, 2 riviä yläpuolisia venttiileitä ja yleensä myös 2 yläpuolista nokka-akselia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Yhtiö ajautui valtion omistukseen vuoden [[1929]] tietämissä ja vuonna [[1934]] yhtiö sulautettiin fasistihallituksen muodostamaan eri yhtiöistä koostuvaan yksikköön, Instituto di Riconstruzzione Industrialeen (IRI), yli 50 vuoden ajaksi. Koko 1930-luvun yhtiön autot osallistuivat ahkerasti kilpa-autoiluun kunnes toinen maailmansota keskeytti jälleen autojen valmistuksen. Tehdas vaurioitui pahasti liittoutuneiden pommituksessa. Tuotanto aloitettiin hiljalleen uudelleen ja menestyksekkäästi: vuonna [[1950]] Alfa voitti F1 mestaruuden tipo 158 ''Alfetta'' mallilla (Giuseppe Farina) ja vuonna [[1951]] tipo 159:lla (Juan Manuel Fangio). 1950-luku oli suurta kasvun aikaa ja kaksi uutta tehdasta perustettiin: ensimmäinen Areseen, pohjoismilanoon 1960-luvun alussa ja toinen Pomigliano d’Arcoon 1970-luvun alussa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vuonna [[1986]] Alfa Romeo ajautui mammuttimaisen [[Fiat SpA|Fiat]]-yhtymän omistukseen, joka jo hallitsi Italian autoteollisuutta. Kovaa kilpailua Alfa Romeon ostosta kävi tuolloin myös [[Ford]]. Omistajanvaihdoksen jälkeen Alfat muuttuivat pikkuhiljaa etuvetoisiksi ja viimeiseksi takavetomalliksi jäi Alfa Romeo 75 (75-vuotisjuhlamalli), Spider oli kuitenkin viimeinen takavetoinen&lt;br /&gt;
auto joka tehtaalta tuli ulos vuonna 1993. Vuonna [[1994]] Alfojen myynti lopettiin Yhdysvalloissa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Perustamisestaan lähtien yhtiö on ollut aktiivisesti mukana autourheilussa. Se on ollut mukana muun muassa F1-merkkinä 1950-1951 ja vetäytyi sen jälkeen kun autot muuttuivat F2 mallisiksi. Formula-1:siin Alfa palasi takaisin vuonna [[1976]] moottoritoimittajana Brabhamille ja itse valmistajana kesken kautta [[1979]], kunnes lopetti jälleen [[1985]]. Viimeisen kerran Alfan moottoreita käytettiin Formula-1 sarjassa Osella tallin autossa kaudella [[1988]]. Vuodesta [[1989]] vuoteen [[1991]] se toimitti moottoreita myös Indy Car-sarjaan. Euroopan vakioautosarjoissa on tullut myös menestystä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Alfa Romeon nykymallisto ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alfa valmistaa urheilullisia premium-luokan autoja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 147 ===&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Alfa Romeo 147}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alfa Romeo 147 esiteltiin kesäkuussa vuonna 2000 alemman keskiluokan premium-markkinoille. Kilpailijana pikku-Alfalla on mm. [[Audi A3]] ja [[BMW_100_E87|BMW 1-sarja]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 159 ===&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Alfa Romeo 159}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi Alfa 159 esiteltiin vuonna 2005 korvaamaan menestynyttä Alfa 156-mallia, joka esiteltiin 1997. Kilpailijoina ovat mm. [[Audi A4]] ja [[BMW_300_E90|BMW 3-sarja]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 166 ===&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Alfa Romeo 166}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Isoin Alfa ei ole kovin hyvin menestynyt. Auto esiteltiin 1998 ja uudistettiin 2003.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== GT ===&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Alfa Romeo GT}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
GT perustuu 156-sarjaan, mutta on sitä huomattavasti urheilullisempi. Auto esiteltiin vuonna 2003.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brera ===&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Alfa Romeo Brera}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Brera coupe perustuu 159-sarjaan. Auto esiteltiin vuonna 2005&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Spider (2006) ===&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Alfa Romeo Spider (2006)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pininfarinan valmistaman Breran avoversion valmistus alkaa keväällä 2006&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Alfa Romeon aikaisempia malleja ==&lt;br /&gt;
{| border=1 align=&amp;quot;centre&amp;quot; cellpadding=2 cellspacing=0 width=400  style=&amp;quot;margin-left:2em; margin-bottom: 2em;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=2 style=&amp;quot;color: white; background: red;&amp;quot;|Alfa Romeo-malleja vuosikymmenittäin&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1910/20-luku||&lt;br /&gt;
15/20 hp (1910)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
20/30 hp (1910)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
24 hp Corsa (1911)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
40/60 hp (1913)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Grand Prix (1917)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
20/30 hp ES Sport  (1921)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
G2 (1923)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
RL Targa Florio  (1923)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
6C-1500 Super Sport compressore  (1928)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
6C-1750 Super Sport compressore (1929)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1930-luku||&lt;br /&gt;
6C-1750 Gran Sport compressore (1930)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
6C-1750 Gran Turismo (1930)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
8C-2300 Monza compressore  (1931)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tipo B 2600 compressore (P3) (1932)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
6C-1750 Gran Sport compressore (1933)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
8C-2900 A Corsa/Sport (1935)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Bi-motore (1935)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
6C-2300 B Mille Miglia (1938)&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
6C-2500 Sport (1938)&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1940-luku||&lt;br /&gt;
Tipo 512 compressore (1940)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
6C-2500 Super Sport (1947)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
158 Alfetta  (1947)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
6C-3000 (1948)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1950-luku||&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo 1900]] (1950-1959)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo AR51 &amp;quot;Matta&amp;quot;]] (1951-1955)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo Giulietta]] (1954-1964)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo 2000]] (1958-1962)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1960-luku||&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo Giulia]] (1962-1978)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo TZ]] (1961-1965)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo GTA]] (1965-1969)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo 2600]] (1962-1969)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo Spider Veloce]] (1966-1993)&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo 33 Stradale]] (1967-1971)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo 1750]] (1968-1972)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1970-luku||&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo GTAm]] (1970-1971)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo Montreal]] (1970-1977)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo 2000 (1971)]] (1971-1977)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo Alfasud]]  (1972-1983)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo Alfetta]] (1972-1977)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo Sprint]] (1976-1989)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo Giulietta &amp;quot;Nuova&amp;quot;]] (1977-1985)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo Alfa 6]] (1979-1986)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1980-luku||&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo GTV6]] (1981-1984)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo Arna]] (1983-1986)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo 33]] (1983-1994)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo 90]] (1984-1986)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo 75]] (1985-1992)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo 164]] (1987-1997)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo SZ/RZ]] (1989-1993)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1990-luku||&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo 155]] (1992-1997)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo 145]] (1995-2001)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo 146]] (1995-2001)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo GTV]] (1995-2005) &amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo 156]] (1997-2005)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Tulevia malleja||&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo Brera GTA]] (2007)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo Kamal]] (2007?)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo 149]](2007?)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo 169]] (2008?)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Alfa Romeo 8C Competizione]] (2007?)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Erikois- ja konseptimallit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Alfa Romeon konseptimallit&lt;br /&gt;
**Proteo (1991) &lt;br /&gt;
**Nuvola (1996)&lt;br /&gt;
**Centauri (1999)&lt;br /&gt;
**8C Competizione (2003)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Pininfarinan konseptimallit&lt;br /&gt;
**Superflow (1956)&lt;br /&gt;
**Giulietta SS Spider &amp;amp; Coupe aerodinamico (1961 &amp;amp; 62)&lt;br /&gt;
**2600 Spider &amp;amp; Coupe (1962 &amp;amp; 63)&lt;br /&gt;
**Giulia 1600 Sport (1965)&lt;br /&gt;
**33 Coupe (1969)&lt;br /&gt;
**33 Spider (1971)&lt;br /&gt;
**Alfetta Spider (1972)&lt;br /&gt;
**Vivace Spider &amp;amp; Coupe (1986) &lt;br /&gt;
**Dardo (1998)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Bertonen konseptimallit&lt;br /&gt;
**BAT 5,7 &amp;amp; 9 (1953,54 &amp;amp; 55)&lt;br /&gt;
**2000 Sportiva (1954)&lt;br /&gt;
**Canguro (1964) &lt;br /&gt;
**Carabo (1968)&lt;br /&gt;
**Navajo (1976)&lt;br /&gt;
**Delfino (1983)&lt;br /&gt;
**Bella (1999)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*ItalDesignin konseptimallit&lt;br /&gt;
**Iguana (1969)&lt;br /&gt;
**Caimano (1971)&lt;br /&gt;
**New York Taxi (1976)&lt;br /&gt;
**Scighera (1997) &lt;br /&gt;
**Brera (2002)&lt;br /&gt;
**Visconti (2004)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Muut konseptimallit&lt;br /&gt;
**Disco Volante (1952/53)&lt;br /&gt;
**Scarabeo (1966)&lt;br /&gt;
**Autodelta Sprint 6C (1982)&lt;br /&gt;
**Zagato Zeta 6 (1983)&lt;br /&gt;
**Zender Progetto Cinque (1995)&lt;br /&gt;
**Castagna Vittoria (1995)&lt;br /&gt;
**Sbarro Issima (1996)&lt;br /&gt;
**Corse (2001)&lt;br /&gt;
**Fioravanti Vola (2001)&lt;br /&gt;
**Sbarro Diva (2006)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Merkittävimmät saavutukset autokilpailuissa==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Italian vakioautojen mestaruus 1992 &lt;br /&gt;
*Saksan vakioautosarjan mestaruus, DTM vuonna 1993 &lt;br /&gt;
*Englannin vakioautosarjan mestaruus 1994&lt;br /&gt;
*Espanjan vakioautosarjan mestaruus vuosina 1994 ja 1995&lt;br /&gt;
*Italian vakiosautosarjan mestaruus 1998 ja 1999&lt;br /&gt;
*9 Euroopan vakioautosarjan mestaruutta (FIA) 1966-1968,1970,1971,2000-2003&lt;br /&gt;
*86 Grand Prix voittoa&lt;br /&gt;
*11 Mille Miglia kilpailua&lt;br /&gt;
*9 Targa Florio kilpailua&lt;br /&gt;
*4 Le Mansin 24-tunnin ajoa 1931-1934&lt;br /&gt;
*2 Formula 1:sten maailmanmestaruutta 1950 ja 1951&lt;br /&gt;
*3 Urheiluautojen maailmanmestaruutta 1925,1975 ja 1977&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Linkkejä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[http://www.alfaromeo.fi/ Alfa Romeo .fi]&lt;br /&gt;
*[http://www.alfaromeo.com Alfa Romeo .com]&lt;br /&gt;
*[http://www.alfabbs.fi/index.php AlfaBBS]&lt;br /&gt;
*[http://www.alfa159.com/index.php Alfa Romeo 159]&lt;br /&gt;
*[http://www.carf.fi/ Club Alfa Romeo Finland ry]&lt;br /&gt;
*[http://www.aref.fi/ Alfa Romeo - Entusiasti Finlandesi ry]&lt;br /&gt;
*[http://www.barchetta.cc/All.Ferraris/events-stories/stories/alfa-romeo/alfa-romeo-index/ Kaikki Alfa Romeon mallit vuosilta 1910-1971]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{wikipedia|Alfa_Romeo}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Alfa Romeo]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>3@3</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4:3@3&amp;diff=74088</id>
		<title>Käyttäjä:3@3</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4:3@3&amp;diff=74088"/>
		<updated>2006-05-05T19:57:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;3@3: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;3@3 on erityisesti urheiluautoista ja niiden valmistuksesta kiinnostunut AutoWiki-fi:n käyttäjä. Tunnuksensa AutoWiki-fi:hin hän loi&lt;br /&gt;
  pe 5.5.2006.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>3@3</name></author>
		
	</entry>
</feed>