https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=62.165.186.177AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]2026-04-20T03:03:05ZKäyttäjän muokkauksetMediaWiki 1.32.4https://www.autowiki.fi/index.php?title=GAZ-3105_Volga&diff=45177GAZ-3105 Volga2008-02-02T18:53:25Z<p>62.165.186.177: </p>
<hr />
<div>{{malli|<br />
nimi = GAZ-3105 Volga|<br />
kuva = |<br />
valmistaja = GAZ|<br />
valmistusmaa = <br>Venäjä|<br />
valmistusaika = [[1992]]&ndash;[[1998]]|<br />
luokka = |<br />
kori = 4-ovinen [[sedan]]|<br />
moottori = [[V8]]|<br />
huippunopeus = ?&ndash;195 km/h|<br />
kiihtyvyys = 12,0&ndash;? s (0-100 km/h)|<br />
iskutilavuus = n. 2300&ndash;3400 cm<sup>3</sup>|<br />
teho = ?&ndash;170 hv|<br />
päästöt = |<br />
kulutus = ?&ndash;8,7 l/100km|<br />
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|<br />
hintaluokka = |<br />
edeltäjä = [[GAZ-14 Chaika]]|<br />
seuraaja = [[GAZ-3111 Volga]]|<br />
samaaluokkaa = [[GAZ-3103]] ja [[GAZ-3104]]}}<br />
<br />
'''GAZ-3105 Volga''' on jatkuvalla [[neliveto|nelivedolla]] varustettu ylellinen edustusauto, jossa on täysin uusi [[OHC]] [[V8]] -moottori. Toinen versio autosta oli Volgan 2,3-litraisella varustettu [[takaveto]]. Autoa valmistettiin vain rajoitettu määrä. Arvioiden mukaan oli kuuden vuoden aikana valmistettu ainoastaan 60&ndash;80 kappaletta. Näin alhaiset tuotantoluvut selittää se, ettei auto koskaan päässyt sarjatuotantoon asti sekä sen liian korkea hankintahinta. Niinpä suurin osa autoista päätyi valtiollisten instituuttien käyttöön, joista muutama toimi jopa Kremlin palveluksessa presidentin saattueautona. <br />
<br />
== Tekniikka ==<br />
<br />
Jousitus on toteutettu edessä ja takana [[erillisjousitus|erillisjousituksena]] kierrejousin. Etujarrut ovat [[levyjarru]]t hydraulisella ohjauksella ja takana [[rumpujarru]]t. Autoon oli saatavilla myös [[ABS]]-jarrujärjestelmä.<br />
<br />
== Moottorit ==<br />
<br />
*'''2.3''' - 150 hv @ 5200 r/min<br />
*'''3.4''' - 170 hv @ 5400 r/min<br />
<br />
== Mitat ==<br />
<br />
*Rengaskoko: 215/60R15S<br />
<br />
[[Luokka:GAZ|3105]]<br />
[[Luokka:Mallit|3105]]<br />
[[gaz3105.jpg]]</div>62.165.186.177https://www.autowiki.fi/index.php?title=GAZ-3105_Volga&diff=45176GAZ-3105 Volga2008-02-02T18:52:13Z<p>62.165.186.177: </p>
<hr />
<div>{{malli|<br />
nimi = GAZ-3105 Volga|<br />
kuva = |<br />
valmistaja = GAZ|<br />
valmistusmaa = <br>Venäjä|<br />
valmistusaika = [[1992]]&ndash;[[1998]]|<br />
luokka = |<br />
kori = 4-ovinen [[sedan]]|<br />
moottori = [[V8]]|<br />
huippunopeus = ?&ndash;195 km/h|<br />
kiihtyvyys = 12,0&ndash;? s (0-100 km/h)|<br />
iskutilavuus = n. 2300&ndash;3400 cm<sup>3</sup>|<br />
teho = ?&ndash;170 hv|<br />
päästöt = |<br />
kulutus = ?&ndash;8,7 l/100km|<br />
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|<br />
hintaluokka = |<br />
edeltäjä = [[GAZ-14 Chaika]]|<br />
seuraaja = [[GAZ-3111 Volga]]|<br />
samaaluokkaa = [[GAZ-3103]] ja [[GAZ-3104]]}}<br />
<br />
'''GAZ-3105 Volga''' on jatkuvalla [[neliveto|nelivedolla]] varustettu ylellinen edustusauto, jossa on täysin uusi [[OHC]] [[V8]] -moottori. Toinen versio autosta oli Volgan 2,3-litraisella varustettu [[takaveto]]. Autoa valmistettiin vain rajoitettu määrä. Arvioiden mukaan oli kuuden vuoden aikana valmistettu ainoastaan 60&ndash;80 kappaletta. Näin alhaiset tuotantoluvut selittää se, ettei auto koskaan päässyt sarjatuotantoon asti sekä sen liian korkea hankintahinta. Niinpä suurin osa autoista päätyi valtiollisten instituuttien käyttöön, joista muutama toimi jopa Kremlin palveluksessa presidentin saattueautona. <br />
<br />
== Tekniikka ==<br />
<br />
Jousitus on toteutettu edessä ja takana [[erillisjousitus|erillisjousituksena]] kierrejousin. Etujarrut ovat [[levyjarru]]t hydraulisella ohjauksella ja takana [[rumpujarru]]t. Autoon oli saatavilla myös [[ABS]]-jarrujärjestelmä.<br />
<br />
== Moottorit ==<br />
<br />
*'''2.3''' - 150 hv @ 5200 r/min<br />
*'''3.4''' - 170 hv @ 5400 r/min<br />
<br />
== Mitat ==<br />
<br />
*Rengaskoko: 215/60R15S<br />
<br />
[[Luokka:GAZ|3105]]<br />
[[Luokka:Mallit|3105]]<br />
[[Kuva:gaz3105.jpg]]<br />
[[Kuva:Esimerkki.jpg]]</div>62.165.186.177https://www.autowiki.fi/index.php?title=GAZ-3105_Volga&diff=45175GAZ-3105 Volga2008-02-02T18:51:25Z<p>62.165.186.177: </p>
<hr />
<div>{{malli|<br />
nimi = GAZ-3105 Volga|<br />
kuva = |<br />
valmistaja = GAZ|<br />
valmistusmaa = <br>Venäjä|<br />
valmistusaika = [[1992]]&ndash;[[1998]]|<br />
luokka = |<br />
kori = 4-ovinen [[sedan]]|<br />
moottori = [[V8]]|<br />
huippunopeus = ?&ndash;195 km/h|<br />
kiihtyvyys = 12,0&ndash;? s (0-100 km/h)|<br />
iskutilavuus = n. 2300&ndash;3400 cm<sup>3</sup>|<br />
teho = ?&ndash;170 hv|<br />
päästöt = |<br />
kulutus = ?&ndash;8,7 l/100km|<br />
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|<br />
hintaluokka = |<br />
edeltäjä = [[GAZ-14 Chaika]]|<br />
seuraaja = [[GAZ-3111 Volga]]|<br />
samaaluokkaa = [[GAZ-3103]] ja [[GAZ-3104]]}}<br />
<br />
'''GAZ-3105 Volga''' on jatkuvalla [[neliveto|nelivedolla]] varustettu ylellinen edustusauto, jossa on täysin uusi [[OHC]] [[V8]] -moottori. Toinen versio autosta oli Volgan 2,3-litraisella varustettu [[takaveto]]. Autoa valmistettiin vain rajoitettu määrä. Arvioiden mukaan oli kuuden vuoden aikana valmistettu ainoastaan 60&ndash;80 kappaletta. Näin alhaiset tuotantoluvut selittää se, ettei auto koskaan päässyt sarjatuotantoon asti sekä sen liian korkea hankintahinta. Niinpä suurin osa autoista päätyi valtiollisten instituuttien käyttöön, joista muutama toimi jopa Kremlin palveluksessa presidentin saattueautona. <br />
<br />
== Tekniikka ==<br />
<br />
Jousitus on toteutettu edessä ja takana [[erillisjousitus|erillisjousituksena]] kierrejousin. Etujarrut ovat [[levyjarru]]t hydraulisella ohjauksella ja takana [[rumpujarru]]t. Autoon oli saatavilla myös [[ABS]]-jarrujärjestelmä.<br />
<br />
== Moottorit ==<br />
<br />
*'''2.3''' - 150 hv @ 5200 r/min<br />
*'''3.4''' - 170 hv @ 5400 r/min<br />
<br />
== Mitat ==<br />
<br />
*Rengaskoko: 215/60R15S<br />
<br />
[[Luokka:GAZ|3105]]<br />
[[Luokka:Mallit|3105]]<br />
[[Kuva:ГАЗ Волга 3105_2.jpg]]<br />
[[Kuva:Esimerkki.jpg]]</div>62.165.186.177https://www.autowiki.fi/index.php?title=GAZ-3105_Volga&diff=45174GAZ-3105 Volga2008-02-02T18:49:14Z<p>62.165.186.177: </p>
<hr />
<div>{{malli|<br />
nimi = GAZ-3105 Volga|<br />
kuva = |<br />
valmistaja = GAZ|<br />
valmistusmaa = <br>Venäjä|<br />
valmistusaika = [[1992]]&ndash;[[1998]]|<br />
luokka = |<br />
kori = 4-ovinen [[sedan]]|<br />
moottori = [[V8]]|<br />
huippunopeus = ?&ndash;195 km/h|<br />
kiihtyvyys = 12,0&ndash;? s (0-100 km/h)|<br />
iskutilavuus = n. 2300&ndash;3400 cm<sup>3</sup>|<br />
teho = ?&ndash;170 hv|<br />
päästöt = |<br />
kulutus = ?&ndash;8,7 l/100km|<br />
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|<br />
hintaluokka = |<br />
edeltäjä = [[GAZ-14 Chaika]]|<br />
seuraaja = [[GAZ-3111 Volga]]|<br />
samaaluokkaa = [[GAZ-3103]] ja [[GAZ-3104]]}}<br />
<br />
'''GAZ-3105 Volga''' on jatkuvalla [[neliveto|nelivedolla]] varustettu ylellinen edustusauto, jossa on täysin uusi [[OHC]] [[V8]] -moottori. Toinen versio autosta oli Volgan 2,3-litraisella varustettu [[takaveto]]. Autoa valmistettiin vain rajoitettu määrä. Arvioiden mukaan oli kuuden vuoden aikana valmistettu ainoastaan 60&ndash;80 kappaletta. Näin alhaiset tuotantoluvut selittää se, ettei auto koskaan päässyt sarjatuotantoon asti sekä sen liian korkea hankintahinta. Niinpä suurin osa autoista päätyi valtiollisten instituuttien käyttöön, joista muutama toimi jopa Kremlin palveluksessa presidentin saattueautona. <br />
<br />
== Tekniikka ==<br />
<br />
Jousitus on toteutettu edessä ja takana [[erillisjousitus|erillisjousituksena]] kierrejousin. Etujarrut ovat [[levyjarru]]t hydraulisella ohjauksella ja takana [[rumpujarru]]t. Autoon oli saatavilla myös [[ABS]]-jarrujärjestelmä.<br />
<br />
== Moottorit ==<br />
<br />
*'''2.3''' - 150 hv @ 5200 r/min<br />
*'''3.4''' - 170 hv @ 5400 r/min<br />
<br />
== Mitat ==<br />
<br />
*Rengaskoko: 215/60R15S<br />
<br />
[[Luokka:GAZ|3105]]<br />
[[Luokka:Mallit|3105]]<br />
[[ГАЗ Волга 3105_2.jpg]]</div>62.165.186.177