BMW 5-sarja E34

2007-01-28T16:06:02Z

62.216.104.116:

{{korjattava|Artikkelin sisältö saattaa olla epäolennaista}}

{{mallisarja|
nimi = BMW 5-sarja E34|
kuva = [[Kuva:800px-BMW_Series_5_Old_Model_red_vr.jpg|250px|Mahdollinen kuva]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1988]]–[[1996]]|
luokka = [[E-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari|Touring]]|
moottori = [[R4]], [[Rivi-6|R6]], [[V8]]|
huippunopeus = 186–250 km/h|
kiihtyvyys = 5,9–13,7 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1796–3982 cm3|
teho = 83–250 kW|
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 35 900-68 500 € (1988)|
edeltäjä = [[BMW 500 E28|5-sarja E28]]|
seuraaja = [[BMW 500 E39|5-sarja E39]]|
samaaluokkaa = [[Audi A6 C4]] [[Mercedes-Benz W124|MB E W124]]}}

'''[[BMW]] [[BMW 5-sarja|5-sarja]]n E34'''-korimallia myytiin vuosina [[1988]]-[[1996]]. Auto kuului ns. "taksiluokkaan", eli isoihin autoihin.

== Yleistä ==

Touring-malli esiteltiin tammikuussa [[1991]]. Vuosina 1992 ja 1994 mallille tehtiin [[facelift]]. Sedan-mallin valmistus loppui marraskuussa 1995 ja Touring-mallin vuotta myöhemmin.

BMW [[BMW 5-sarja|5-sarja]] saavutti suosiota "nousukkaiden" piireissä, mutta ei ollut niin suosittu kuin pienempi [[BMW_300_E30|3-sarja]]. Moottorivaihtoehtoja oli runsaasti 1,8-litraisesta 4-sylinterisestä aina 4,4-litraiseen 8-sylinteriseen koneeseen asti. Mallista oli saatavilla myös [[neliveto]]-versio, vuonna 1991 esitelty 525ix.

== Moottorit ==

4-sylinteriset ([[Rivi-4]])
* '''518i''', 1796 cm3, [[BMW M40-moottori|M40B18]], 83 kW (113 hv) @5500 r/min, 162 Nm @4250 r/min (1989–1993)
* '''518i''', 1796 cm3, [[BMW M43-moottori|M43B18]], 85 kW (115 hv) @5500 r/min, 168 Nm @3900 r/min (1993–1996)

6-sylinteriset ([[Rivi-6]])
* '''520i''', 1990 cm3, [[BMW M20-moottori|M20B20]], 95 kW (129 hv) @6000 r/min, 164 Nm @4300 r/min (1988–1990)
* '''520i 24V''', 1990 cm3, [[BMW M50-moottori|M50B20]], 110 kW (150 hv) @6000 r/min, 190 Nm @4700 r/min (1990–1996)
* '''525i''', 2494 cm3, [[BMW M20-moottori|M20B25]], 125 kW (170 hv) @5800 r/min, 222 Nm @4300 r/min (1988–1990)
* '''525i 24V''', 2494 cm3, [[BMW M50-moottori|M50B25]], 141 kW (192 hv) @6000 r/min, 245 Nm @4700 r/min (1990–1996)
* '''530i''', 2986 cm3, [[BMW M30-moottori|M30B30]], 135 kW (188 hv) @5800 r/min, 260 Nm @4000 r/min (1988–1990)
* '''535i''', 3430 cm3, [[BMW M30-moottori|M30B35]], 155 kW (211 hv) @5700 r/min, 305 Nm @4000 r/min (1988–1992)
* '''M5 3.6''', 3535 cm3, [[BMW S38-moottori|S38B36]], 232 kW (315 hv) @6900 r/min, 360 Nm @4750 r/min (1988–1991)
* '''M5 3.8''', 3795 cm3, [[BMW S38-moottori|S38B38]], 250 kW (340 hv) @6900 r/min, 400 Nm @4750 r/min (1991–1995)

8-sylinteriset ([[V8]])
* '''530i''', 2997 cm3, [[BMW M60-moottori|M60B30]], 163 kW (218 hv) @5800 r/min, 290 Nm @4500 r/min (1992–1995)
* '''540i''', 3982 cm3, [[BMW M60-moottori|M60B40]], 213 kW (286 hv) @5800 r/min, 400 Nm @5100 r/min (1993–1995)

Dieselmoottorit ([[Rivi-6]])
* '''524td''', 2443 cm3, [[BMW M21-moottori|M21D24]], 85 kW (115 hv) @4800 r/min, 220 Nm @2400 r/min (1988–1992)
* '''525td''', 2499 cm3, [[BMW M51-moottori|M51D25]], 85 kW (115 hv) @4800 r/min, 222 Nm @1900 r/min (1993–1996)
* '''525tds''', 2499 cm3, [[BMW M51-moottori|M51D25]], 105 kW (143 hv) @4800 r/min, 260 Nm @2200 r/min (1991–1996)

== Erikoismallit ==

M5:n lisäksi nopeita erikoismalleja olivat esim. [[BMW ALPINA B10]] Bi-Turbo joka perustuu 535-isolohko-Bemariin. Mallin huippunopeus on yli 290 km/h ja teho vakiona 360 hv. 535-pohjaisia [[ALPINA]]-malleja on useita erilaisia: Pelkkä B10, Turbo ja Tuplaturbo. Muutkin virityspajat, kuten [[Dinan]], ovat rakentaneet 535-mallista superautoja. Malli on siis ilmeisen otollinen virityskohde. Esim. sen voimansiirtolinjat ovat esim. samat kuin [[V12|V12-moottorilla]] varustetussa [[BMW 700 E32|BMW 750]]:ssä.
* [[BMW ALPINA B10]] Bi-Turbo

== Mittoja ==
Polttoainesäiliö: 80 litraa

== Linkkejä ==

* [http://www.e34.de www.e34.de]
* [http://www.bmwe34.net/ BMW E34 4 Series]

[[Luokka:BMW|5-sarja E34]]
[[Luokka:Mallit|5-sarja E34]]

Nissan Primera P10

2007-01-16T08:48:03Z

62.216.104.116: /* Tyyppivikoja */

{{malli|
nimi = Nissan Primera P10/W10|
kuva = [[Kuva:Primp10s.jpg|250px|Nissan Primera P10]]|
valmistaja = Nissan|
valmistusmaa = Iso-Britannia ja Japani|
valmistusaika = [[1990]]–[[1996]]|
luokka = [[ylempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 153–220 km/h|
kiihtyvyys = 8,4–16,9 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1597–1998 cm3|
teho = 55–110 kW|
kulutus = 5,4–9,6 l/100 km|
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 16 500–29 900 €|
edeltäjä = [[Nissan Bluebird T12]]|
seuraaja = [[Nissan Primera P11]]|
samaaluokkaa = [[Ford Mondeo mk1]] [[Honda Accord]] [[Mazda 626]] [[Opel Vectra A]] [[Peugeot 405]]}}

'''[[Nissan]] Primera P10''' on [[Nissan Bluebird]]in seuraaja Nissan Primeran ensimmäinen sukupolvi, joka esiteltiin syksyllä [[1990]].

== Yleistä ==

Primera suunniteltiin Euroopan markkinoille ja sitä myös valmistettiin Iso-Britanniassa [[Nissan Motor Manufacturing UK]]:n tehtaalla Sunderlandissa. Ainoastaan [[Wagon]]-mallit valmistettiin Japanissa. P10-mallilla tarkoitetaan [[sedan]]- ja [[hatchback]]-korimalleja, wagonin tyyppi on W10. Vuonna [[1994]] malliin (tarkemmin 07/93, eli osa on rekisteröity jo vuoden 1993 puolella) tehtiin [[kasvojenkohotus]] jossa koriin tuli varsin pieniä muutoksia, maskiin tuli aukkojen reunoille kromikehykset sekä taka- ja etuvilkut muuttuivat kirkaslasisiksi. Moottorivalikoimassa 1,6-litrainen sähkökaasarikone ([[Nissan GA16DS-moottori|GA16DS]]), sekä 2,0-litrainen yksipisteruisku ([[Nissan SR20Di-moottori|SR20Di]]) muuttuivat molemmat nelipisteruiskuiksi ([[Nissan GA16DE-moottori|GA16DE]] ja [[Nissan SR20De-moottori|SR20De]]). P10-mallia valmistettiin vuoteen [[1996]] saakka.

== P10 Tekniikka (1990-1993) ==

'''Renkaat'''
{|
|'''Sedan & HB'''||'''GA16DS'''||'''SR20Di'''||'''SR20DE'''||'''CD20'''
|-
|Rengaskoko||165R1384S||185/65R1487H||195/60R1486V||185/70R1387T
|-
|Levypyörät||5J13||5.5J14||6JJ14||5J13
|-
|'''Wagon'''||'''GA16DS'''||'''SR20Di'''||'''SR20DE'''||'''CD20'''
|-
|Rengaskoko||195/65R14||195/65R14||-||195/65R14
|-
|Levypyörät||5.5JJ14||5.5JJ14||-||5.5JJ14
|}

Vanteiden pulttijako 4x114,3 ja keskireiän koko 66 mm.

'''Jarrut'''
{|
| - ||'''GA16DS'''||'''SR20Di'''||'''SR20DE'''||'''CD20'''
|-
|Edessä jäähdytetyt levyt||X||X||X||X
|-
|Takana levyt||-||X||X||-
|-
|Takana rummut||X||-||-||X
|-
|Takana 2 paineensäätöventtiiliä||-||X*||X||-
|-
|Käsijarru vaik. takapyöriin||X||X||X||X
|}
{|
|*||=||Ei Wagon
|}

'''Ohjaus'''
{|
| - ||'''GA16DS'''||'''SR20Di'''||'''SR20DE'''||'''CD20'''
|-
|Tehostettu hammastanko-ohjaus||X||X||X||X
|-
|Välityssuhde||16,4||167||16,7||???
|-
|Kääntöympyrän halkaisija (Sedan & HB)||10,6||10,9||10,9||-
|-
|Kääntöympyrän halkaisija (Wagon)||10,8||10,8||-||10,8
|}

'''Vetokyky'''
{|
| - ||'''Malli'''||'''Jarruilla / Ilman jarruja, kg'''
|-
|Sedan & HB||1.6 mallit||1200 / 500
|-
|Sedan & HB||2.0 mallit||1400 / 550
|-
|Wagon||1.6 ja 2.0||1500 / 500
|}

'''Jousitus'''
* Sedan ja Hatchback -malleissa Edessä MultiLink -monivarsituenta, sekä kallistuksenvakain. Takana joustintuet, poikittaiset alatukivarsiparit, pitkittäiset tukivarret, sekä kallistuksenvakain.

* Wagon -mallissa edessä McPherson-joustintuet, sekä kallistuksenvakain. Takana joustava yhtenäinen taka-akseli, kierrejouset, sekä kallistuksenvakain.

'''Sähköjärjestelmä'''
{|
| - ||'''GA16DS'''||'''SR20Di'''||'''SR20DE'''||'''CD20'''
|-
|Akku, V/Ah||12/55||12/55||12/55||12/64
|-
|Vaihtovirtalaturi, A||70||80||80||70
|-
|Käynnistysmoottori, kW||1.2||1.4||1.4||2.0
|}

== P10 Tekniikka (1994-1996) ==

'''Renkaat'''
{|
|'''Sedan & HB'''||'''GA16DE'''||'''SR20De'''||'''SR20DE'''||'''CD20'''
|-
|Rengaskoko||175/70R14||185/65R14||195/60R14||175/70R14
|-
|Levypyörät||5,5"||5.5"||6"||5.5"
|-
|'''Wagon'''||'''GA16DE'''||'''SR20De'''||'''CD20'''
|-
|Rengaskoko||195/65R14||195/65R14||195/65R14
|-
|Levypyörät||5.5"||5.5"||5.5"
|}

'''Jarrut'''
{|
| - ||'''GA16DE'''||'''P10 SR20De'''||'''W10 SR20De'''||'''SR20DE'''||'''CD20'''
|-
|ABS-jarrut (Wagon lisävaruste)||X||X||O||X||X
|-
|Edessä jäähdytetyt levyt||X||X||X||X||X
|-
|Takana levyt||X*||X||X||X||X*
|}
{|
|*||=||Wagonissa rummut, ABS-jarrujen yhteydessä levyt
|}

'''Ohjaus'''
{|
| - ||'''GA16DE (Wagon)'''||'''SR20De (Wagon)'''||'''SR20DE'''||'''CD20 (Wagon)'''
|-
|Tehostettu hammastanko-ohjaus||X (X)||X (X)||X||X (X)
|-
|Kääntöympyrän halkaisija||10,6 (10,8)||10,9 (10,8)||10,9||10,3 (10,8)
|}

'''Vetokyky'''
{|
| - ||'''Malli'''||'''Jarruilla / Ilman jarruja, kg'''||'''Kantavuus, kg'''||'''Omapaino, kg'''
|-
|Sedan & HB||1.6||1150 / 550||??||1155
|-
|Sedan & HB||2.0||1350 / 550||??||1210
|-
|Sedan & HB||2.0 GT||1400 / 550||??||1240
|-
|Sedan & HB||2.0 Diesel||1150 / 550||??||1220
|-
|Wagon||1.6||1100 / 500||610||1180
|-
|Wagon||2.0||1200 / 500||560||1250
|-
|Wagon||2.0 Diesel||1000 / 500||575||1270
|}

'''Jousitus'''
* Sedan ja Hatchback -malleissa Edessä MultiLink -monivarsituenta, sekä kallistuksenvakain. Takana erillisjousitus, kaksoistukivarret poikittan, pitkittäiset tukivarret, sekä kallistuksenvakain.

* Wagon -mallissa edessä McPherson-joustintuet, sekä kallistuksenvakain. Takana joustava yhtenäinen taka-akseli, kierrejouset, sekä poikittainen Panhard-tanko.

'''Sähköjärjestelmä'''
{|
| - ||'''GA16DE'''||'''P10 SR20De'''||'''W10 SR20De'''||'''SR20DE'''||'''CD20'''
|-
|Akku, V/Ah||12/55||12/55||12/55||12/55||12/64
|-
|Vaihtovirtalaturi, A||65||80||80||80||70
|-
|Käynnistysmoottori, kW||1.2||1.4||1.4||1.4||2.2
|}

== Moottorit ==

* 1.6 [[Nissan GA16DS-moottori|GA16DS]], 1597 cm3, 66 kW (90 hv) @6000 r/min, 133 Nm @4000 r/min, sähköinen kaasutin ([[1990]]–[[1993]])
* 1.6 [[Nissan GA16DE-moottori|GA16DE]], 1597 cm3, 75 kW (102 hv) @6000 r/min, 136 Nm @4000 r/min, 4-pisteruisku ([[1993]]–[[1996]])
* 2.0 [[Nissan SR20Di-moottori|SR20Di]], 1998 cm3, 85 kW (115 hv) @6000 r/min, 166 Nm @4000 r/min, yksipisteruisku, [[DOHC]], ([[1990]]–[[1993]])
* 2.0 [[Nissan SR20De-moottori|SR20De]], 1998 cm3, 85 kW (115 hv) @6000 r/min, 166 Nm @4000 r/min, 4-pisteruisku, [[DOHC]], ([[1990]]–[[1996]], W10)
* 2.0 [[Nissan SR20De-moottori|SR20De]], 1998 cm3, 92 kW (125 hv) @5600 r/min, 170 Nm @4800 r/min, 4-pisteruisku, [[DOHC]], ([[1993]]–[[1996]], P10)
* 2.0 [[Nissan SR20DE-moottori|SR20DE]], 1998 cm3, 110 kW (150 hv) @6400 r/min, 181 Nm @4800 r/min, 4-pisteruisku, [[DOHC]], ([[1990]]–[[1996]], P10 eGT)
* 2.0 [[Diesel]] [[Nissan CD20-moottori|CD20]], 1974 cm3, 55 kW (75 hv) @4800 r/min, 132 Nm @2800 r/min, [[OHC]], ([[1991]]–[[1996]])

== Suorituskyky ==

Kiihtyvyys 0-100 km/h ja huippunopeus
* GA16DS: 11,2 s ja 185 km/h
* GA16DE: 11,5 s ja 176 km/h
* SR20Di: 9,9 s (autom. 11,5 s) ja 200 km/h (autom. 192 km/h)
* SR20De: 10,0 s (autom. 11,3 s) ja 205 km/h (autom. 197 km/h)
* SR20De Wagon: 9,9 s (autom. 11,8 s) ja 190 km/h (autom. 177 km/h)
* SR20DE eGT: 8,4 s ja 220 km/h
* CD20: 16,9 s ja 165 km/h
* CD20 Wagon: 16,9 s ja 153 km/h

== Varustelusta ==

Varustelutasoja olivat L, LX, SLX ja eGT (W10 Wagonissa vain LX ja SLX). Ainakin Suomessa oli lisäksi ns. maahantuojan malleja: Fantasy (1994-1995, vain 1.6), Fantasy II (1995-1996) ja Invitation (1996).

'''P10 Varustelut ([[1990]]–[[1993]])'''

{|
|'''Mittarinäytöt'''||'''L'''||'''LX'''||'''SLX'''||'''eGT'''
|-
|Kierroslukumittari||-||-||X||X
|-
|Jäähdytysnesteen lämpötila||X||X||X||X
|-
|Öljynpaine||-||-||-||X
|-
|Polttonesteen määrä||X||X||X||X
|-
|Välimatka||X||X||X||X
|-
|'''Merkki- ja varoitusvalot'''||'''L'''||'''LX'''||'''SLX'''||'''eGT'''
|-
|Polttonesteen loppuminen||X||X||X||X
|-
|Jarrunesteen määrä||X||X||X||X
|-
|Lasinpesunesteen määrä||-||-||X||X
|-
|Öljynpaine||X||X||X||X
|-
|Avoin ovi||X||X||X||X
|-
|Lataus||X||X||X||X
|-
|Hätävilkku||X||X||X||X
|-
|Takasumuvalo||X||X||X||X
|-
|Takalasin lämmitin||X||X||X||X
|-
|Pysäköintijarru||X||X||X||X
|-
|ABS-jarrujen varoitusvalo||-||-||O||X
|-
|Check engine -valo||-||X*||X*||X
|-
|Ajovalosummeri||X||X||X||X
|-
|'''Muut kojelaudan varusteet'''||'''L'''||'''LX'''||'''SLX'''||'''eGT'''
|-
|2-puolainen ohjauspyörä||X||X||-||-
|-
|3-puolainen ohjauspyörä||-||-||X||-
|-
|3-puolainen ohjauspyörä, nahkainen||-||-||-||X
|-
|Ohjauspyörän korkeudensäätö||X||X||X||X
|-
|Tuulilasinpyyhkimet
|-
| -2-nop. + tihku||X||-||-||-
|-
| -2-nop. + säädettävä tihku||-||X||X||X
|-
|Radioasennusvalmuis + etukaiuttimet||X||X||-||-
|-
|Radioasennusvalmuis + etu- ja takakaiuttimet||-||-||X||X
|-
|Lukittava hansikaslokero||X||-||-||-
|-
|Lukittava valaistu hansikaslokero||-||X||X||X
|-
|Kello (analoginen)||X||X||-||-
|-
|Kello (digitaalinen)||-||-||X||X
|-
|Mittarivalaistuksen säätö||-||-||X||X
|-
|Valaistut katkaisimet||-||X||X||X
|-
|Valaistut lämmityslaitteen säätimet||X||X||X||X
|-
|'''Istuimet'''||'''L'''||'''LX'''||'''SLX'''||'''eGT'''
|-
|Kuljettajan istuimen korkeussäätö||-||X||X||X
|-
|Kuljettajan istuimen ristiselän säätö||-||-||X||X
|-
|Lämmitettävät etuistuimet, kpl||1||2||2||2
|-
|GT-istuimet||-||-||-||X
|-
|2-os. alaslaskettava takaistuimen selkänoja||-||X||X||X
|-
|Kyynärnoja takaistuimessa (4-ov. sedan)||-||X||X||X
|-
|Kangasverhoillut etuniskatuet||X||X||X||X
|-
|Kangasverhoillut erilliset niskatuet takana||-||X||X||X
|-
|Etuturvavöiden korkeudensäätö||X||X||X||X
|-
|'''Sisätilojen muut varusteet'''||'''L'''||'''LX'''||'''SLX'''||'''eGT'''
|-
|Keskuslukitus||-||X||X||X
|-
|Sähköikkunat edessä ja takana||-||-||X||X
|-
|Sisältä säädettävät sivupeilit||X||X||-||-
|-
|Sähkötoimiset sivupeilit||-||X**||X||X
|-
|Meikkipeili häikäisysuojassa||X||X||X||X
|-
|Lämmityskanavat takajalkatilaan||X||X||X||X
|-
|Vasemman jalan tuki kuljettajalle||X||X||X||X
|-
|Tekstiilimatto||X||X||X||X
|-
|Tavaratilan kannen avausvipu||X||X||X||X
|-
|Polttoainesäiliön kannen avausvipu||X||X||X||X
|-
|Täysin verhoiltu tavaratila||X||X||X||X
|-
|'''Alustan ja korin varusteet'''||'''L'''||'''LX'''||'''SLX'''||'''eGT'''
|-
|Mustat turvapuskurit||X||X||-||-
|-
|Korinväriset turvapuskurit||-||-||X||X
|-
|Täyskapselit||-||X||X||-
|-
|Kevytmetallivanteet||-||-||-||X
|-
|Sävytetty levikesarja||-||-||-||X
|-
|Antenni||X||X||X||X
|-
|Sävylasit||-||X||X||X
|-
|Sähkötoiminen kattoluukku||-||-||O||O
|-
|ABS-jarrut (ei Diesel)||-||-||O||X
|-
|Ajovaloautomatiikka||X||X||X||X
|-
|Lisäkaukovalot||-||-||X||X
|-
|Takalasinpyyhin (HB ja Wagon)||-||X||X||X
|-
|Ajovalojenpyyhkimet||X||X||X||X
|-
|Kattokaiteet||-||-||X**||-
|-
|Tavaratilan rullasuojapeite||-||X**||X**||-
|}

{|
|X||=||Vakiovaruste
|-
|O||=||Valinnaisvaruste
|-
|-||=||Ei saatavana
|}
{|
|*)||2,0-litran moottorilla varustetut mallit, ei Diesel
|-
|**)||Vain Wagon
|}

'''P10 Varustelut ([[1994]]–[[1996]])'''

{|
|'''Mittarinäytöt'''||'''1.6 Fantasy '''||'''1.6 LX '''||'''1.6 SLX '''||'''2.0 Invitation '''||'''2.0 SLX '''||'''2.0 GT '''||'''2.0 LX Diesel '''||'''1.6 LX Wagon '''||'''2.0 SLX Wagon '''||'''2.0 LX Wagon Diesel'''||
|-
|Jäähdytysnesteen lämpötila||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Polttonesteen määrä||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Nopeus ja välimatka||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Kierrosluku||-||-||X||X||X||X||-||-||X||-
|-
|Digitaalikello||-||-||X||X||X||X||-||-||X||-
|-
|Analoginen kello||X||X||-||-||-||-||X||X||-||X
|-
|'''Merkki- ja varoitusvalot'''||'''1.6 Fantasy'''||'''1.6 LX'''||'''1.6 SLX'''||'''2.0 Invitation '''||'''2.0 SLX'''||'''2.0 GT'''||'''2.0 LX Diesel'''||'''1.6 LX Wagon'''||'''2.0 SLX Wagon'''||'''2.0 LX Wagon Diesel'''||
|-
|Ajovalosummeri||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Polttonesteen loppuminen||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Jarrunesteen määrä alhainen||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Lasinpesunesteen määrä alhainen||-||-||-||-||X||X||-||-||X||-
|-
|Öljynpaine||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Avoin ovi||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Lataus||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Hätävilkku||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Takasumuvalo||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Takalasin lämmitin||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Pysäköintijarru||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Ajonestolaite||X||X||X||X||X||X||-||O||O||-
|-
|Turvatyyny||O||X||X||X||X||X||X||-||-||-
|-
|ABS-järjestelmä||X||X||X||X||X||X||X||O||O||O
|-
|Moottorin sähköjärjestelmä||X||X||X||X||X||X||-||X||X||-
|-
|Pikahehkutus (Diesel)||-||-||-||-||-||-||X||-||-||X
|-
|Polttoain.suodattimessa vettä (Diesel)||-||-||-||-||-||-||X||-||-||X
|-
|'''Muut kojelaudan varusteet'''||'''1.6 Fantasy'''||'''1.6 LX'''||'''1.6 SLX'''||'''2.0 Invitation '''||'''2.0 SLX'''||'''2.0 GT'''||'''2.0 LX Diesel'''||'''1.6 LX Wagon'''||'''2.0 SLX Wagon'''||'''2.0 LX Wagon Diesel'''||
|-
|Kuljettajan turvatyyny, 45 litraa||O||X||X||X||X||X||X||-||-||-
|-
|Matkustajan turvatyyny, vyönkiristimet||-||-||-||-||-||X||-||-||-||-
|-
|Ohjauspyörän korkeudensäätö||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Ohjauspyörässä puolia, kpl||3||4||4||4||4||4||4||3||3||3
|-
|Tuulilasin pyyhkimet
|-
| -2 nopeutta + tihku||X||-||-||-||-||-||-||-||-||-
|-
| -2 nopeutta + säädettävä tihku||-||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Erillinen kytkin ajovalonpesimille||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Radioasennusvalmuis + etukaiuttimet||X||X||-||X||-||-||X||X||-||X
|-
|Radioasennusvalmius + 6 kaiutinta||-||-||X||-||X||X||-||-||X||-
|-
|Lukittava hansikaslokero||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Mittarivalaistuksen säätö||-||-||X||-||X||X||-||-||X||-
|-
|Lämpimän ilman sisäkierrätys||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Lämmityslaitteen puhaltimen nopeuksia||4||4||4||4||4||4||4||4||4||4
|-
|Tuhkakuppi ja sytytin||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|'''Istuimet'''||'''1.6 Fantasy'''||'''1.6 LX'''||'''1.6 SLX'''||'''2.0 Invitation '''||'''2.0 SLX'''||'''2.0 GT'''||'''2.0 LX Diesel'''||'''1.6 LX Wagon'''||'''2.0 SLX Wagon'''||'''2.0 LX Wagon Diesel'''||
|-
|Etuturvavöiden korkeudensäätö||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Kuljettajan istuimen korkeudensäätö||-||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Kuljettajan istuimen ristiselän säätö||O||O||X||-||X||X||O||O||X||O
|-
|Portaaton kallistuksens. etuistuimissa||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|GT-istuimet||-||-||-||-||-||X||-||-||-||-
|-
|Lämmitettävät istuimet, 2 tehoa||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Säädettävät etuniskatuet||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|60/40 taittuva takaselkänoja||O||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Kyynärnoja takaistuimessa||O||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Kallistuksensäätö takaselkänojassa||-||-||-||-||-||-||-||X||X||X
|-
|Säädettävät takaniskatuet||O||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|'''Sisätilojen muut varusteet'''||'''1.6 Fantasy'''||'''1.6 LX'''||'''1.6 SLX'''||'''2.0 Invitation '''||'''2.0 SLX'''||'''2.0 GT'''||'''2.0 LX Diesel'''||'''1.6 LX Wagon'''||'''2.0 SLX Wagon'''||'''2.0 LX Wagon Diesel'''||
|-
|Lukittavat ALR-turvavyöt||X||X||X||X||X||X||X||-||-||-
|-
|Keskuslukitus||O||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Keskuslukituksen kauko-ohjaus||O||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Sähkölasit, kpl||-||-||4||2||4||4||-||-||4||-
|-
|Sisältä säädettävät taustapeilit||X||X||-||X||-||-||X||-||-||-
|-
|Sähkösäätöiset taustapeilit||-||-||X||-||X||X||-||X||X||X
|-
|Lämmitettävät taustapeilit||-||-||X||-||X||X||-||-||X||-
|-
|Korinväriset taustapeilit||-||-||X||X||X||X||-||-||-||-
|-
|Kartanlukuvalot edessä||-||-||X||-||X||X||-||-||X||-
|-
|Meikkipeili häikäisysuojassa||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Yö-/päiväasento taustapeilissä||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Ovitaskut etuovissa||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Lokero keskikonsolissa||X||X||-||X||-||-||X||-||-||-
|-
|Kannellinen lokero keskikonsolissa||-||-||X||-||X||X||-||X||X||X
|-
|Lämmityskanavat takajalkatilaan||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Vasemman jalan tuki kuljettajalle||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Tavaratilan kannen avaus sisältä||X||X||X||X||X||X||X||X*||X*||X*
|-
|Polttonestesäiliön kannen avaus sisältä||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Lisäjarruvalo||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Täysin verhoiltu tavaratila||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Tavaratilan rullasuojapeite||-||-||-||-||-||-||-||X||X||X
|-
|Tavaratilan valaistus||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|'''Alustan ja korirakenteen varusteet'''||'''1.6 Fantasy'''||'''1.6 LX'''||'''1.6 SLX'''||'''2.0 Invitation '''||'''2.0 SLX'''||'''2.0 GT'''||'''2.0 LX Diesel'''||'''1.6 LX Wagon'''||'''2.0 SLX Wagon'''||'''2.0 LX Wagon Diesel'''||
|-
|Immobilizer-ajonestolaite||X||X||X||X||X||X||-||O||O||-
|-
|Ohjaustehostin||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|ABS-jarrut||X||X||X||X||X||X||X||O||O||O
|-
|Ajovalojen korkeudensäätö||X||X||X||X||X||X||X||O||O||O
|-
|Sumuvalot edessä||O||X||X||X||X||X||X||O||O||O
|-
|Teräspalkki-kylkikolarisuojat ovissa||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Suojalistat kyljissä||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Mustat puskurit||X||-||-||-||-||-||-||X||-||X
|-
|Korinväriset puskurit, musta yläreuna||-||X||-||X||-||-||X||-||-||-
|-
|Täysin korinväriset puskurit||-||-||X||-||X||X||-||-||X||-
|-
|Täyskapselit||X||X||X||X||X||-||X||X||X||X
|-
|Antenni||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Sävylasit||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Ajovaloautomatiikka||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Lisäkaukovalot umpiossa||-||-||X||-||X||X||-||-||X||-
|-
|Pyyhinmalliset ajovalonpesimet||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Roiskeläpät edessä||X||X||X||X||X||X||X||X||X||X
|-
|Kattokaiteet||-||-||-||-||-||-||-||X||X||X
|-
|Kuormansidontalenkit tavaratilassa||-||-||-||-||-||-||-||-||X||-
|-
|Kevytmetallivanteet ja helmalevikesarja||-||-||-||-||-||X||-||-||-||-
|-
|Spoileri etu- ja takapuskurissa||-||X||X||X||X||X||X||-||-||-
|}

{|
|X||=||Vakiovaruste
|-
|O||=||Lisävaruste
|-
|*||=||Keskuslukituksella
|}

== Tekniset tiedot ==

=== Vaihteistot ===

*GA16DE – RS5F31A
*CD20, SR20De, SR20DE – RS5F32A

=== Välityssuhteet ===

{|
|Vaihde||GA16DS||GA16DE (Wagon)||SR20Di (Autom.)||P10 SR20De (Autom.)||W10 SR20De (Autom.)||SR20DE||CA20 (Wagon)
|-
|1.||3.33||3.33 (3.33)||3.06 (2.86)||3.06 (2.86)||3.06 (2.86)||3.06||3.33 (3.33)
|-
|2.||1.96||1.96 (1.96)||1.83 (1.56)||1.83 (1.56)||1.83 (1.56)||1.83||1.96 (1.96)
|-
|3.||1.29||1.29 (1.29)||1.21 (1.00)||1.21 (1.00)||1.21 (1.00)||1.21||1.29 (1.29)
|-
|4.||0.93||0.93 (0.93)||0.93 (0.70)||0.93 (0.70)||0.93 (0.70)||0.93||0.90 (0.90)
|-
|5.||0.73|| 0.76 (0.73)||0.73 (---)||0.73 (---)||0.76 (---)||0.76||0.73 (0.76)
|-
|Peruurusvaihde||3.42||3.42 (3.42)||3.15 (2.31)||3.15 (2.31)||3.15 (2.31)||3.15||3.42 (3.42)
|-
|Vetopyörästö||4.06||4.06 (4.06)||4.18 (4.07)||4.18 (4.07)||4.38 (4.07)||4.18||3.90 (4.06)
|}

=== P10 Kulutus (1990-1993) ===

{|
|Kulutus||GA16DS||SR20Di (Autom.)||SR20DE
|-
|90 km/h l/100km||5,3||6,0 (6,3)||6,2
|-
|120 km/h l/100km||6,9||7,9 (8,2)||8,1
|-
|Kaupunki l/100km||9,0||10,9 (12,1)||10,6
|}

=== P10/W10 Kulutus (1994-1996) ===

{|
|Kulutus ECE||GA16DE||P10 SR20De (Autom.)||W10 SR20De (Autom.)||SR20DE||P10 CD20||W10 CD20
|-
|90 km/h l/100km||5,4||6,3 (6,6)||6,8 (7,2)||6,4||4,5||5,3
|-
|120 km/h l/100km||6,9||7,7 (8,3)||8,8 (9,2)||8,0||6,4||7,3
|-
|Kaupunki l/100km||8,9||10,8 (11,9)||11,8 (12,5)||10,5||7,2||7,9
|-
|Euromix-keskikul. l/100km||7,1||8,3 (8,9)||9,1 (9,6)||8,3||6,0||6,8
|}

== Mittoja ==

* Pituus: 4400/4460 mm (P10/W10)
* Leveys: 1700/1695 mm
* Korkeus: 1395/1460 mm
* Akseliväli: 2550/2550 mm
* Tavaratila (VDA): 470,480/460 (+42 l välikannen alla)
* Polttoainesäiliö: 60 l

== Tyyppivikoja ==

P10:n yleisimmät ja tunnetuimmat "tyyppiviat" ovat:

- Etupään ylätukivarren (käytetään myös nimitystä "multilink") nivelien/puslien kitinä ja väljistyminen.
Kitinästä voi vielä selvitä siten, että purkaa ylätukivarren ja laittaa vaseliinia paikat täyteen. Jos nivelet pääsevät väljiksi saakka, ainoa vaihtoehto on koko ylätukivarren vaihtaminen.

- 5. vaihteen pomppiminen pois päältä vedätettäessä.
Tämä on kallis korjata, käytännössä vaihdelaatikko tarvitsee uuden vitosen rattaan, jota ei saa kun alkuperäisosana. Huhujen mukaan 5. vaihteen rattaan voi kääntää, mutta sillä saadaan vain hieman lisäaikaa, ennenkun vika ilmenee uudelleen. Käytetty vaihtolaatikko ei välttämättä ole sen paremmassa kunnossa.

- Vetoakseleiden katkeaminen (lähinnä 2.0 -malleissa).
Vetoakseli katkeaa yleensä n. puolivälissä olevan tärinänvaimennuskumin kohdalta, jonka alle pääsee vesi ruostuttamaan itse akselia. Jotkut ovat poistaneet ko. kumit, mutta toimenpide saattaa vaikuttaa ajettavuuteen tärinän muodossa. Diesel/2.0/1.6 -vetoakselit eivät käy ristiin, eli akseli pitää olla samanlaisella koneella varustetusta autosta. Myöskin ABS ja ei-ABS -malleissa on vetoakseleissa/-nivelissä eroja.

- Vanhempien (ns. pre-facelift) mallien laturi- ja starttimoottoriviat (lähinnä 1.6 -malleissa).

- Nykiminen GA16DS -moottorilla varustetuissa malleissa. Yleensä nykiminen vähenee/loppuu kokonaan, kun kaikki moottoritilan alipaineletkut vaihdetaan ja kaikki sytytyksen osat (virranjakajan kansi & pyörijä, tulpat, yms.) vaihdetaan. Myös bensiinin- ja ilmansuodatin kannattaa vaihtaa uuteen.

- Kytkin vaijerin pää katkeaa moottoritilasta enemmän ajetuissa.

- Puhaltimen etuvastus menee rikki, tunnistaa siitä kun puhaltaa vain 4-asennossa. Uusi ei välttämättä kestä pitkään, vaihtoehtoinen korjaus mahdollisuutena kolvata irti vastuslevystä kärähtäneet vastukset ja laittaa hyppylanka/tinaa tilalle. Tämän jälkeen toimii hieman kovemmalla teholla mutta toimii joka asennolla.

{{tyyppiviat}}

== Linkkejä ==

* [http://www.dnsf.org/ DNSF ry]
* [http://www.NCF.fi/ Nissan Club of Finland]

[[Luokka:Nissan|Primera P10]][[Luokka:Mallit|Primera P10]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

BMW 5-sarja E34

Nissan Primera P10