AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Ford Focus I

2009-07-22T08:07:39Z

62.241.237.192: /* Varustelu */

{{malli|
nimi = Ford Focus|
kuva = [[Kuva:800px-Ford Focus.jpg|250px|Ford Focus mk1]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1998]]–[[2004]]|
luokka = [[Alempi keskiluokka]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]] 5-ovinen [[Hatchback]] 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Farmari]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 171–216 km/h|
kiihtyvyys = 8,2–14,4 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1388–2300 cm3|
teho = 55–161 kW|
päästöt = |
kulutus = 4,9–9,1 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 19.350–27.650 € (2001)|
edeltäjä = [[Ford Escort mk6]]|
seuraaja = [[Ford Focus mk2|Ford Focus mk II]]|
samaaluokkaa = [[Chrysler Neon]] [[Citroën C4]] [[Fiat Marea]] [[Honda Civic]] [[Mazda 323]] / [[Mazda 3|3]] [[Opel Astra]] [[Peugeot 307]] [[Renault Megane]] [[Toyota Corolla]] [[Volkswagen Golf|VW Golf]] [[Volvo S40]]}}

'''[[Ford]] [[Ford Focus|Focus]]''' on vuonna [[1998]] esitelty [[Ford Escort|Escort]]in seuraaja. Focuksen esituotantomallit esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä 1998 ja varsinaiset tuotantomallit [[Pariisin autonäyttely]]ssä saman vuoden syyskuussa. Focus kuului Fordin ns. New Edge Design -sukupolveen. Focusta oli heti alkuun tarkoitus valmistaa Euroopan lisäksi myös USA:ssa ja myöhemmin myös muualla maailmassa.

Vuonna [[2001]] esiteltiin hyvin menestyneen auton [[facelift]]-malli, jota valmistettiin aina vuoteen [[2004]] asti, kunnes Ford syyskuussa 2004 [[Pariisin autonäyttely]]ssä esitteli uuden toisen sukupolven [[Ford Focus mk2|Focuksen]].

Focus mk1-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!1999
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||7449
|}

== Yleistä ==

Aiempaan Escortiin verrattuna Focus oli täysin uusi malli ja siinä mm. esiteltiin uusi [[Ford C170-pohjalevy|C170-pohjalevy]]. Kori on mitoiltaan vain 4 mm pidempi, mutta akseliväli on 90 mm pidempi ja korkeus 80 mm suurempi. Korin vääntöjäykkyys on kaksinkertainen vanhaan Escortiin verrattuna. Galvanoidun koripellin käytön ansiosta Focuksiin on myönnetty 12 vuoden ruostumattomuustakuu.

Focus tuli markkinoille heti neljällä eri korivaihtoehdolla: kolmi- ja viisiovisena, neliovisena [[sedan]]ina sekä 5-ovisena [[wagon]]ina.

Ensimmäisen sukupolven Focus on yksi Fordin kaikkien aikojen menestyksekkäimmistä malleista. Focus oli vuonna [[2000]] ja [[2001]] maailman myydyin auto. Vuonna 2001 autoa myytiin yht. 895 700 kpl, joista Euroopassa 568 000 kpl. Kaikkiaan mallia valmistettiin vuosien 1998–2004 aikana yhteensä noin neljä miljoonaa kappaletta. Suomessa mallia myytiin kaikkiaan n. 30 000 kappaletta.

== Moottorit ==

Kun Focus vuonna 1998 esiteltiin, oli moottorivaihtoehtoja alkuun tarjolla viisi: [[Ford Zetec-moottori|Zetec SE]] 1,4- (55 kW), 1,6- (73 kW), 1,8- (85 kW), 2,0- (96 kW) litraiset bensiinivaihtoehdot, sekä 1,8-litrainen (66 kW) suorasuihkutusdiesel. 1,6-litrainen moottori oli uusi, muut vaihtoehdot ennestään [[Ford]]in mallistosta tuttuja. 1,4- ja 1,6-litraisia bensiinimoottoreita on myyty vain Euroopassa.

=== Bensiinimoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec-SE]]||1388 cm3||55 kW (75 hv) @ 5000 r/min||125 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec-SE]]||1596 cm3||74 kW (100 hv) @ 6000 r/min||143 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec]]||1796 cm3||84 kW (115 hv) @ 5750 r/min||158 Nm @ 3750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec]]||1989 cm3||96 kW (130 hv) @ 5750 r/min||174 Nm @ 3750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 ST'''||[[R4]] [[Ford Duratec -moottori|Duratec]]||1988 cm3||127 kW (173 hv) @ 7000 r/min||196 Nm @ 5000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 Turbo RS'''||[[R4]] [[Ford Duratec -moottori|Duratec]]|| ||161 kW (220 hv)||300 Nm
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TDi'''||[[R4]] [[Ford Endura-D -moottori|Endura-D]]|| ||56 kW (75 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TDdi'''||[[R4]] [[Ford Endura-D-moottori|Endura-D]]||1753 cm3||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||200/280 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TDci'''||[[R4]] [[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]]|| ||74 kW (100 hv) @ 3850 r/min||240 Nm @ 1750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TDci'''||[[R4]] [[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]]|| ||85 kW (115 hv) @ 3800 r/min||250 Nm @ 1850 r/min
|}

=== Moottorivaihtoehtoja vain USA:ssa ===

*'''2.0''' - [[Ford CVH -moottori|CVH]] (vain sedaneissa)
*'''2.0''' - SPI (vain sedaneissa)
*'''2.3''' - [[Ford Duratec -moottori|Duratec]] (optiona vuonna 2004)

== Varustelu ==

Focukseen vuonna 1998 saatavilla olleista turvallisuusvarusteista voidaan mainita mm. turvakori, [[ABS-jarrut]], [[luistonesto]], [[ESP]]-ajonvakautusjärjestelmä, etu- ja sivu[[turvatyyny]]t.

Varustetasoja oli kolme:
* '''Ambiente'''
* '''Trend'''
* '''Ghia'''

Ambiente-varustelu oli ns. perusmalli, johon ei vakiona kuulunut kauko-ohjausta keskuslukitukseen, CD-soitinta, eikä manuaalista/automaattista ilmastointia.
10/2000 jälkeen valmistettuihin Ford Focuksiin Trend-varusteluun kuuluivat vakiona muun muassa kauko-ohjattu keskuslukitus, manuaalinen ilmastointi, urheilullisempi jousitus, urheilullisemmat istuimet ja Ford 6000CD -audiojärjestelmä. Vuoden 2002 [[facelift]]in yhteydessä myös varustelua parannettiin. Ambienteen tuli vakioksi mm. Ford 6000CD -audiojärjestelmä, kauko-ohjattava keskuslukitus, sähkötoimiset peilit ja parempi istuinverhoilu.

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!Hatchback!!Sedan!!Wagon
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4152 mm||4362 mm||4438 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=3|1699 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=3|1430 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2615 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=3|1494/1487 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1068–1208 kg||1091–1205 kg||1115–1232 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Kääntöympyrä''' mitattu puskurista|| || ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''|| || ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||55 l|| ||
|}

== Turvallisuus ==

{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
aikuismatkustajan pisteet = 25|
lapsimatkustajan tähdet = |
lapsimatkustajan pisteet = |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02|
jalankulkijan pisteet = 10|
valmistenumero = GCXC79000 / WPXC07000|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/ford_focus_1999/34.aspx|}}

== Palkintoja ym. ==

* Focus voitti Euroopassa heti esittelyvuonna [[Vuoden auto]] -tittelin
*[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] Vuoden Auto Suomessa 1999

== Tyyppiviat ==

* Ovien ja luukkujen reunat ruostuvat saumasta, erityisesti takaovien alareunat
* Vetoakseleiden nivelten suojakumien kiristyspannat irtoavat ja rasvat pääsevät ulos, jonka seurauksena koko auto tärisee vahvasti kiihdytyksissä (yli 60 km/h) sekä korkeissa nopeuksissa (yli 120 km/h) monta minuuttia matkanopeuden saavuttamisen jälkeenkin. Vetoakseleiden vaihto ja lisätiivistys maksaa merkkihuollossa yli 800 euroa.
* Kallistuksenvakaajan päässä oleva "[[koiranluu]]" muuttuu väljäksi ja pitää kolisevaa ääntä töyssyissä tai natisevaa ääntä kääntäessä. Korjaus merkkiliikkeessä maksaa noin 100 euroa.
{{tyyppiviat}}

== Katso myös ==

* [[Ford Focus mk1 ST170|Ford Focus mk1 ST170]]
* [[Ford Focus mk1 RS|Ford Focus mk1 RS]]
* [[Ford Focus RS WRC]]

{{enWikipedia|Ford_Focus}}

[[luokka:Ford|Focus mk1]]
[[luokka:Mallit|Focus mk1]]

Ford Sierra

2009-06-22T12:14:39Z

62.241.237.192: /* Bensiinimoottorit */

{{malli|
nimi = Ford Sierra Ford Sapphire|
kuva = [[Kuva:IMG 0187.JPG|250px|Ford Sierra Cosworth]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Saksa, Belgia|
valmistusaika = [[1982]]–[[1994]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 3-ovinen [[Liftback]] 5-ovinen [[Liftback]] 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]|
huippunopeus = 152–242 km/h|
kiihtyvyys = 6,2–20,3 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1294–5000 cm3|
teho = 44–162 kW|
päästöt = |
kulutus = 6,5–15,0 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 23.100–37.700 € (1993)|
edeltäjä = [[Ford Cortina mk5]] [[Ford Taunus TC3]]|
seuraaja = [[Ford Mondeo]]|
samaaluokkaa = [[Citroën BX]] [[Honda Accord]] [[Hyundai Sonata]] [[Mazda 626]] [[Mitsubishi Galant]] [[Nissan Primera]] [[Opel Ascona C|Opel Ascona]] & [[Opel Vectra A|Vectra]] [[Peugeot 405]] [[Saab 900]] [[Toyota Camry]] [[Volkswagen Passat|VW Passat]] [[Volvo 240]]}}

'''[[Ford]] Sierra''' on vuonna [[1982]] esitelty [[Ford Taunus|Ford Taunuksen/Cortinan]] seuraaja. Sierraa valmistettiin vuoteen [[1994]] asti, jolloin sen korvasi [[Ford Mondeo|Mondeo]]. Auton pickup-malli tunnetaan nimellä [[Ford P100]].

== Yleistä ==
Ford Sierra oli eräänlainen vallankumous vanhaan Taunukseen verrattuna. Autossa oli paljon uusia osia, ja etenkin muotoilu oli suhteellisen nykyaikaista. Lehdistö tapasi päivitellä Taunuksen konservatiivisten ostajien kammoavan modernia Sierraa, mutta lopulta auto muodostui menestykseksi. Sierran [[Ford Sierra RS Cosworth|Cosworth]]-versio osoittautui korkeasta hinnastaan huolimatta suosituksi juppiautoksi.

== Rekisteröinti ==
Sierra -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991!!1992!!1993!!1994
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||2792||3247||3305||3492||3917||3872||3042||1491||1582||539||7
|}

== Kehitys ==
Vuonna [[1984]] esiteltiin urheilullinen kolmiovinen XR4i-malli, jossa oli 2,8-litrainen 150 hevosvoimainen moottori. Vuosi myöhemmin malli korvattiin viisiovisella [[neliveto]]isella XR4x4-mallilla. Moottori oli edelleen sama 2,8-litrainen V6. Myöhemmin XR4x4-malli on ollut tarjolla muillakin moottorivaihtoehdoilla.

Sierra RS Cosworth tuli markkinoilla kesällä [[1986]]. Moottori oli 2,0-litrainen turboahdettu [[DOHC]]-tyyppinen moottori, josta irtosi 204 hv. Myöhemmin esiteltiin myös 224 hevosvoimainen versio.

Vuonna [[1987]] Sierra sai [[sedan]]-mallin, ja samoihin aikoihin tuli myös kasvojenkohotus autoon. Sedan-malli toi Sierralle myös vanhollisempaa ostajakuntaa.

== Varustelu ==
Auton perusversion varustelu oli suhteellisen askeettisia, mutta kallimmat versiot toivat mukaan mm. [[ABS-jarrut|ABS-jarrut]] ja muita herkkuja.

== Tekniikka ==
Teknisesti auto perustui Taunukseen, mutta mukana oli myös uusia innovaatioita. Takavetoisuus oli poikkeuksellista aikana, jolloin lähes kaikki kilpailijat olivat etuvetoisia.

=== Moottorit ===
Sierran moottorit olivat Fordin 4-sylinterisiä rivimoottoreita ja V6-moottoreita.V8 moottorillisia sierroja valmistettiin vain vuonna 1984 250kpl afrikassa. Moottorit periytyivät osaksi Taunuksesta.

==== Bensiinimoottorit ====
[[Kuva:800px-Fordsierra.jpg|thumb|250px|Ford Sierra]]

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Ford JCT -moottori|JCT]]||1294 cm3||44 kW (60 hv) @ 5700 r/min||98 Nm @ 3100 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Ford LCS -moottori|LCS]] / [[Ford LCT -moottori|LCT]] / [[Ford LSD -moottori|LSD]]||1597 cm3||55 kW (75 hv) @ 5300 r/min||120 Nm @ 2900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6i'''||[[R4]] kat||[[Ford CVH -moottori|CVH]]||1597 cm3||66 kW (90 hv) @ 5500 r/min||140 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]||[[Ford REB -moottori|REB]]||1796 cm3||? kW (? hv) @ 5400 r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[V6]]||[[Ford NYT -moottori|NYT]]||1998 cm3||73 kW (100 hv) @ 5000 r/min||147 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Ford NRD -moottori|NRD]]||1993 cm3||77 kW (105 hv) @ 5200 r/min||157 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Ford NET -moottori|NET]]||1998 cm3||80 kW (109 hv) @ 5600 r/min||174 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0iS'''||[[R4]]||[[Ford EFI -moottori|EFI]]||1993 cm3||85 kW (115 hv) @ 5500 r/min||160 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] kat||[[Ford N9C -moottori|N9C]]||1998 cm3||88 kW (120 hv) @ 5500 r/min||171 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]]||[[Ford NR2 -moottori|NR2]] / [[Ford NRB -moottori|NRB]]||1998 cm3||92 kW (125 hv) @ 5600 r/min||174 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''RS Cosworth'''||[[R4]] Turbo||[[Ford YBB -moottori|YBB]] / [[Ford N5B -moottori|N5B]]||1993 cm3||150 kW (204 hv) @ 6000 r/min||276 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''RS 500'''||[[R4]] Turbo||[[Ford YBD -moottori|YBD]]||1993 cm3||162 kW (224 hv) @ 6000 r/min||280 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''Cosworth'''||[[R4]] Turbo||[[Ford YBB -moottori|YBB]]||1993 cm3||164 kW (224 hv) @ 6000 r/min||280 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[V6]]||[[Ford YYT -moottori|YYT]]||2294 cm3||84 kW (114 hv) @ 5000 r/min||176 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8i'''||[[V6]]||[[Ford PR6 -moottori|PR6]]||2792 cm3||105 kW (143 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.9i'''||[[V6]] kat||[[Ford PR5 -moottori|PR5]]||2935 cm3||107 kW (145 hv) @ 5500 r/min||229 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''XR4i'''||[[V6]]||[[Ford PRT -moottori|PRT]]||2792 cm3||110 kW (150 hv) @ 5700 r/min||216 Nm @ 3800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.9i'''||[[V6]]|| ||2935 cm3||110 kW (150 hv) @ 5600 r/min||230 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''XR6'''||[[V6]]|| ||2994 cm3||114.8 kW (154 hv) @ 5500 r/min||237 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''XR8'''||[[V8]]|| ||4942 cm3||150 kW (204 hv) @ 4800 r/min||330 Nm @ 3400 r/min
|}

==== Dieselmoottori ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TD'''||[[R4]] Turbo||[[Ford RFA -moottori|RFA]] / [[Ford RFB -moottori|RFB]] / [[Ford RFL -moottori|RFL]]||1753 cm3||55 kW (75 hv) @ 4500 r/min||152 Nm @ 2200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3 D'''||[[R4]]||[[Ford YTT -moottori|YTT]]||2304 cm3||49 kW (67 hv) @ 4200 r/min||139 Nm @ 2000 r/min
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!rowspan=2|Malli!!colspan=3|Hatchback!!colspan=2|Sedan!!rowspan=2|Farmari
|-
| ||2.9i 4x4||XR4i|| ||Cosworth
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4394 mm||4450 mm||4459 mm||4467 mm||4490 mm||4511 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1703 mm||1716 mm 1725 mm (Ghia)||1728 mm||1694 mm||1690 mm||1720 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=2|1362 mm||1357 mm||1359 mm||1370 mm||1428 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2608 mm||colspan=2|2611 mm||colspan=3|2608 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1452/1468 mm||colspan=2|1480/1485 mm||1452/1468 mm||1444/1460 mm||1455/1460 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||colspan=3|1020–1280 kg||colspan=2|1060–1280 kg||1080–1240 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||colspan=3|390 l||420 l||415 l||430 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=6|60 l
|}

[[Luokka:Ford|Sierra]]
[[Luokka:Mallit|Sierra]]

Ford Sierra

2009-06-22T12:12:01Z

62.241.237.192: /* Bensiinimoottorit */

{{malli|
nimi = Ford Sierra Ford Sapphire|
kuva = [[Kuva:IMG 0187.JPG|250px|Ford Sierra Cosworth]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Saksa, Belgia|
valmistusaika = [[1982]]–[[1994]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 3-ovinen [[Liftback]] 5-ovinen [[Liftback]] 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]|
huippunopeus = 152–242 km/h|
kiihtyvyys = 6,2–20,3 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1294–5000 cm3|
teho = 44–162 kW|
päästöt = |
kulutus = 6,5–15,0 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 23.100–37.700 € (1993)|
edeltäjä = [[Ford Cortina mk5]] [[Ford Taunus TC3]]|
seuraaja = [[Ford Mondeo]]|
samaaluokkaa = [[Citroën BX]] [[Honda Accord]] [[Hyundai Sonata]] [[Mazda 626]] [[Mitsubishi Galant]] [[Nissan Primera]] [[Opel Ascona C|Opel Ascona]] & [[Opel Vectra A|Vectra]] [[Peugeot 405]] [[Saab 900]] [[Toyota Camry]] [[Volkswagen Passat|VW Passat]] [[Volvo 240]]}}

'''[[Ford]] Sierra''' on vuonna [[1982]] esitelty [[Ford Taunus|Ford Taunuksen/Cortinan]] seuraaja. Sierraa valmistettiin vuoteen [[1994]] asti, jolloin sen korvasi [[Ford Mondeo|Mondeo]]. Auton pickup-malli tunnetaan nimellä [[Ford P100]].

== Yleistä ==
Ford Sierra oli eräänlainen vallankumous vanhaan Taunukseen verrattuna. Autossa oli paljon uusia osia, ja etenkin muotoilu oli suhteellisen nykyaikaista. Lehdistö tapasi päivitellä Taunuksen konservatiivisten ostajien kammoavan modernia Sierraa, mutta lopulta auto muodostui menestykseksi. Sierran [[Ford Sierra RS Cosworth|Cosworth]]-versio osoittautui korkeasta hinnastaan huolimatta suosituksi juppiautoksi.

== Rekisteröinti ==
Sierra -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991!!1992!!1993!!1994
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||2792||3247||3305||3492||3917||3872||3042||1491||1582||539||7
|}

== Kehitys ==
Vuonna [[1984]] esiteltiin urheilullinen kolmiovinen XR4i-malli, jossa oli 2,8-litrainen 150 hevosvoimainen moottori. Vuosi myöhemmin malli korvattiin viisiovisella [[neliveto]]isella XR4x4-mallilla. Moottori oli edelleen sama 2,8-litrainen V6. Myöhemmin XR4x4-malli on ollut tarjolla muillakin moottorivaihtoehdoilla.

Sierra RS Cosworth tuli markkinoilla kesällä [[1986]]. Moottori oli 2,0-litrainen turboahdettu [[DOHC]]-tyyppinen moottori, josta irtosi 204 hv. Myöhemmin esiteltiin myös 224 hevosvoimainen versio.

Vuonna [[1987]] Sierra sai [[sedan]]-mallin, ja samoihin aikoihin tuli myös kasvojenkohotus autoon. Sedan-malli toi Sierralle myös vanhollisempaa ostajakuntaa.

== Varustelu ==
Auton perusversion varustelu oli suhteellisen askeettisia, mutta kallimmat versiot toivat mukaan mm. [[ABS-jarrut|ABS-jarrut]] ja muita herkkuja.

== Tekniikka ==
Teknisesti auto perustui Taunukseen, mutta mukana oli myös uusia innovaatioita. Takavetoisuus oli poikkeuksellista aikana, jolloin lähes kaikki kilpailijat olivat etuvetoisia.

=== Moottorit ===
Sierran moottorit olivat Fordin 4-sylinterisiä rivimoottoreita ja V6-moottoreita.V8 moottorillisia sierroja valmistettiin vain vuonna 1984 250kpl afrikassa. Moottorit periytyivät osaksi Taunuksesta.

==== Bensiinimoottorit ====
[[Kuva:800px-Fordsierra.jpg|thumb|250px|Ford Sierra]]

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Ford JCT -moottori|JCT]]||1294 cm3||44 kW (60 hv) @ 5700 r/min||98 Nm @ 3100 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Ford LCS -moottori|LCS]] / [[Ford LCT -moottori|LCT]] / [[Ford LSD -moottori|LSD]]||1597 cm3||55 kW (75 hv) @ 5300 r/min||120 Nm @ 2900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6i'''||[[R4]] kat||[[Ford CVH -moottori|CVH]]||1597 cm3||66 kW (90 hv) @ 5500 r/min||121 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]||[[Ford REB -moottori|REB]]||1796 cm3||66 kW (90 hv) @ 5400 r/min||140 Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[V6]]||[[Ford NYT -moottori|NYT]]||1998 cm3||66 kW (90 hv) @ 5000 r/min||147 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Ford NRD -moottori|NRD]]||1993 cm3||77 kW (105 hv) @ 5200 r/min||157 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Ford NET -moottori|NET]]||1998 cm3||80 kW (109 hv) @ 5600 r/min||174 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0iS'''||[[R4]]||[[Ford EFI -moottori|EFI]]||1993 cm3||85 kW (115 hv) @ 5500 r/min||160 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] kat||[[Ford N9C -moottori|N9C]]||1998 cm3||88 kW (120 hv) @ 5500 r/min||171 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]]||[[Ford NR2 -moottori|NR2]] / [[Ford NRB -moottori|NRB]]||1998 cm3||92 kW (125 hv) @ 5600 r/min||174 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''RS Cosworth'''||[[R4]] Turbo||[[Ford YBB -moottori|YBB]] / [[Ford N5B -moottori|N5B]]||1993 cm3||150 kW (204 hv) @ 6000 r/min||276 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''RS 500'''||[[R4]] Turbo||[[Ford YBD -moottori|YBD]]||1993 cm3||162 kW (224 hv) @ 6000 r/min||280 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''Cosworth'''||[[R4]] Turbo||[[Ford YBB -moottori|YBB]]||1993 cm3||164 kW (224 hv) @ 6000 r/min||280 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[V6]]||[[Ford YYT -moottori|YYT]]||2294 cm3||84 kW (114 hv) @ 5000 r/min||176 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8i'''||[[V6]]||[[Ford PR6 -moottori|PR6]]||2792 cm3||105 kW (143 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.9i'''||[[V6]] kat||[[Ford PR5 -moottori|PR5]]||2935 cm3||107 kW (145 hv) @ 5500 r/min||229 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''XR4i'''||[[V6]]||[[Ford PRT -moottori|PRT]]||2792 cm3||110 kW (150 hv) @ 5700 r/min||216 Nm @ 3800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.9i'''||[[V6]]|| ||2935 cm3||110 kW (150 hv) @ 5600 r/min||230 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''XR6'''||[[V6]]|| ||2994 cm3||114.8 kW (154 hv) @ 5500 r/min||237 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''XR8'''||[[V8]]|| ||4942 cm3||150 kW (204 hv) @ 4800 r/min||330 Nm @ 3400 r/min
|}

==== Dieselmoottori ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TD'''||[[R4]] Turbo||[[Ford RFA -moottori|RFA]] / [[Ford RFB -moottori|RFB]] / [[Ford RFL -moottori|RFL]]||1753 cm3||55 kW (75 hv) @ 4500 r/min||152 Nm @ 2200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3 D'''||[[R4]]||[[Ford YTT -moottori|YTT]]||2304 cm3||49 kW (67 hv) @ 4200 r/min||139 Nm @ 2000 r/min
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!rowspan=2|Malli!!colspan=3|Hatchback!!colspan=2|Sedan!!rowspan=2|Farmari
|-
| ||2.9i 4x4||XR4i|| ||Cosworth
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4394 mm||4450 mm||4459 mm||4467 mm||4490 mm||4511 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1703 mm||1716 mm 1725 mm (Ghia)||1728 mm||1694 mm||1690 mm||1720 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=2|1362 mm||1357 mm||1359 mm||1370 mm||1428 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2608 mm||colspan=2|2611 mm||colspan=3|2608 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1452/1468 mm||colspan=2|1480/1485 mm||1452/1468 mm||1444/1460 mm||1455/1460 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||colspan=3|1020–1280 kg||colspan=2|1060–1280 kg||1080–1240 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||colspan=3|390 l||420 l||415 l||430 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=6|60 l
|}

[[Luokka:Ford|Sierra]]
[[Luokka:Mallit|Sierra]]