Nissan E15 -moottori

2024-02-09T19:18:21Z

80.221.100.236: /* Tyyppiviat */

{{moottori|
nimi = Nissan E15 -moottori|
kuva = |
kohteet = [[Nissan Cherry N12]]<br>[[Nissan Sunny B11]]|
käyttöaika = [[1981]]–[[1986]]|
sylinterimitat = Syl. halkaisija 76 mm<br>Iskunpituus 82 mm|
iskutilavuus = 1488 cm<sup>3</sup>|
teho = 55 kW (75 hv) @ 5600 r/min|
vääntö = 120 Nm @ 3600 r/min|
tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[OHC]]|
puristussuhde = 9,0:1|
venttiilit = 8|
materiaali = Sylinterikansi kevytmetallia ja lohko valurautaa|
syöttö = Hitachi DCF 306-21|
öljytilavuus = 3,4 l|
sytytysjärjestys = 1-3-4-2 (hammashihnan puoleinen on nro 1)}}

'''E15-moottori''' on 1,5-litrainen 8-venttiilinen [[bensiinimoottori]].

[[Nissan E13 -moottori|E13]]-, E15-, [[Nissan E15ET -moottori|E15ET]]-, [[Nissan E16 -moottori|E16]]- ja [[Nissan E16S -moottori|E16S]]-moottoreissa käytettiin samaa [[lohko]]a.

== Tekniset tiedot ==
* [[Mäntä]]: 75,96–76,01 mm
* Männäntappi: 18,99–19,99 mm
* Venttiilikoot: Imu 6,96–6,98 x 37,0 x 117,85–118,25 mm, Pako 6,94–6,96 x 30,0 x 118,50–118,9 mm
* Puristuspaine: 9,8–12,5 bar
* [[Tyhjäkäynti]]: 700 ± 50 r/min
* Öljytilavuus: 3,9 litraa (suodatin mukaanlukien)
* Öljynpaine: 3,3 bar @ 2000 r/min
* Vaihteistoöljyn tilavuudet: 4-/5-vaihteinen 2,3/2,7 litraa
* [[Termostaatti|Termostaatin]] avautumislämpötila: 85 °C
* Sytytysjärjestelmä: Kärjetön (10.1982–1986) / Kärjellinen (10.1981–9.1982)
* [[Virranjakaja]] (Pyörimissuunta: vastapäivään): ''Hitachi'' D414-A4/A5 / ''Hitachi'' D412
* [[Sytytyspuola]]: ''Hitachi'' C6R-206 / ''Hitachi'' CGR-206
* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: ''NGK'' BPR 5 ES

== Kiristysmomentteja ==
* [[Sylinterikansi]]: 40–45 Nm + 70–-75 Nm
* Venttiilikoppa: 4–8 Nm
* [[Runkolaakeri]]t: 25–30 Nm + 50–60 Nm
* [[Vauhtipyörä]]: 80–90 Nm
* [[Nokka-akseli]]n ketjupyörä: 6–8 Nm
* [[Kampiakseli]]n hihnapyörä: 115–150 Nm
* [[Hammashihna]]n kiristin: 16–21 Nm
* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: 20–29 Nm
* [[Öljypumppu]] [[Lohko|sylinterilohkoon]]: 9–12 Nm
* [[Öljypohja]]n pultit: 4-5 Nm
* [[Imusarja|Imu-]] ja [[pakosarja]] sylinterikanteen: 16–21 Nm

== Säätöarvoja ==
* Venttiilivälykset:
** Kylmä moottori: Imu ja Pako 0,22 mm
** Lämmin moottori (>35°C): Imu ja Pako 0,28 mm
* [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: 0,8–0,9 mm
* [[Virranjakaja]]n roottorin ilmaväli (kärjetön): 0,3–0,5 mm
* [[Virranjakaja]]n katkojan kärkiväli (kärjellinen): 0,45–0,55 mm
* Sytytysennakko (Virranjakajan alipaineletku irroitettuna ja tukittuna): 5˚ jälkeen [[YKK]]:n (750 r/min)

== Viritys ==
''Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.''
[http://www.ncf.fi/forum/YaBB.cgi?num=1118090763 NCF Forum] (Vaatii rekisteröitymisen ja jäsenyyden)

== Tyyppiviat ==
* Automaattiryyppy temppuilee
ja vitut temppuile ei siin mittöö vikkaa oo saatana

{{tyyppiviat}}

[[Luokka:Nissan-moottorit|E15]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Nissan E15 -moottori