AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Opel

2010-10-30T12:32:40Z

80.223.85.119: /* Opel nykyään */

{{merkki|
nimi = Adam Opel GmbH|
kuva = [[Kuva:New_opel_logo.png|280px|New_opel_logo.png]]|
perustusmaa = Saksa|
aloitus = 1899|
konserni = [[General Motors]]|
valmistusmäärä = n. 1,5 milj.|
|tilastosijainti = 8. (9/2010) 11. (2009) 14. (2008) 10. (2007) 9. (2005) 9. (2003) 2. (2001) 2. (2000) 1. (1998) 2. (1997) 1. (1996) 1. (1994) 2. (1993) 2. (1992) 2. (1990) 2. (1989) 5. (1984) 6. (1981) 7. (1976)|
maahantuoja = Opel Finland|
suosituinmalli = [[Opel_Kadett|Kadett]] / [[Opel_Astra|Astra]] ja [[Opel Vectra]]}}

'''Opel''', alunperin ja tarkemmin ottaen '''Adam Opel AG''', on saksalainen autovalmistaja.

== Historia ==

Opelin perusti Adam Opel tammikuun 21. päivänä vuonna [[1863]]. Se valmisti alkuun kodinkoneita kuten esim. ompelukoneita. Yrityksen perustaja kuoli vuonna [[1895]], jolloin se oli Euroopan suurin ompelukoneiden myyjä, se valmisti myös yli 2000 polkupyörää vuosittain. Vuonna [[1899]] Opel aloitti autojen valmistuksen: se teki sopimuksen korinvalmistaja Friedrich Lutzmannin kanssa, jolloin syntyi auto "Opel-Patentmotorwagen System Lutzmann”.

[[1901]] Opelin poika allekirjoitti lisenssisopimuksen ranskalaisen "Automobiles" [[Darracq]] S.A.:n kanssa autojen valmistuksesta "Opel-Darracq"-merkin alla. ("Autot") olivat Opelin rungoilla ja Darracqin koreilla ja niissä oli voimanlähteenä 2-sylinterinen moottori. [[1902]] esiteltiin Opel 10/12 HP joka oli kokonaan Opelin suunnittelema.

[[Kuva:800px-Opel-Olympia.jpg|thumb|left|Opel Olympia]]

1920-luvun lopussa Fritz von Opel rakensi rakettimoottorilla liikkuvan "auton", RAK.1:n.

Vuodesta [[1929]] Opel on ollut osa [[General Motors]]ia. Monet GM:n maailmanlaajuisesti myymät ("autot") ovat Opelin suunnittelemia, kuten Corsat, Astrat, Vectrat ja Omegat. Opel-malleja myydään myös toisten GM-brändien alla, kuten Vauxhall Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Holden Australiassa ja [[Chevrolet]] Latinalaisessa Amerikassa. Zafira- "henkilöautoa" myydään Japanissa [[Subaru]]-merkillä ja Omegaa myytiin vähän aikaa Yhdysvalloissa [[Cadillac Catera]]na. Ensimmäiset [[Daewoo]]n Etelä-Koreassa valmistamat autot pohjautuivat [[Opel Kadett]]iin (nykyisin Astra) ja suurempaan Rekordiin (nykyisin Omega). Opelit ilmestyivät Yhdysvalloissa katukuvaan omalla nimellään myöhään 1960-luvulla, kun Buick-kauppiaat myivät maahantuotuja "autoja".

"Opel= Ole Paska Elä Lähde" Tästä on myös tunnus biisi.

== Opel Suomessa ==

Jo 1910-luvulla Opel oli luultavasti Suomen suosituin automerkki ja 1920-luvulla se tunnettiin taksiautona. 1930-luvun lopulla Opelista tuli yhä suositumpi ja se nousi kärkimerkkeihin.

1950-luvun alkupuoliskolla sattui tuontikatkos ja vuonna [[1954]], kun merkkiä alettiin taas tuoda Suomeen, jäi tuontimäärät säännöstelykauden ajaksi vähäisiksi. Vuoden [[1960]] alussa Opeleita oli rekisterissä noin 6 500 kappaletta ja se oikeutti kuudenneksi yleisimmäksi automerkiksi ja länsiautojen kilpailussa toiseksi yleisimmäksi.

1960-luvulla, ja varsinkin vuoden [[1962]] jälkeen kun tuontirajoituksista luovuttiin, nousi Opelin myynti taas nopeasti. Piilofarmareiden huippuvuotena [[1961]] pakettiautoiksi rekisteröityjä Opel-autoja oli 3 143 kappaletta, eli Opel edusti jopa 15 % koko maan pakettiautomyynnistä. Vuonna [[1962]] uusia Opeleita rekisteröitiin noin 1 600 kappaletta. Seuraavana vuonna myynti kohosi jälleen yli 2 000 auton.

1960-luvun puolivälissä Opel kuului Suomen kärkikastiin ja rekisteritilastoissa merkki nähtiin yleensä sijoilla 3. tai 4. Muutaman vuoden aikana myytiin yli 13 000 Opelia.

== Opel nykyään ==

[[Kuva:Opel Corsa D 3d 2007.jpg|thumb|Corsa D]]

Opel on GM:n päämerkki Euroopassa lukuun ottamatta Yhdistynyttä kuningaskuntaa, jossa GM:n toinen eurooppalainen tytäryhtiö [[Vauxhall]] Motors käyttää vieläkin omaa brändiään. Vauxhallin mallit olivat ennen 1970-lukua täysin eri suunnitteluja kuin Opelilla. Opel-merkki katosi suurimmaksi osaksi Yhdistyneestä kuningaskunnasta vuonna [[1981]], kun Vauxhallin ja Opelin myyntisopimukset yhdistettiin. Tällöin vain Mantaa myytiin Opelina, kunnes sen valmistus lopetettiin [[1988]].

Vauxhall alkoi käyttää Opelin nimiä malleissaan, poikkeuksena 'Kadett', jonka korvasi Astra vuonna [[1991]]. Tätä nimeä Vauxhall käytti jo aikaisemmin. Kuitenkin jopa muissa oikean ajosuunnan maissa Euroopassa, kuten Irlannissa, johtava GM:n merkki on nykyisin Opel, vaikkakin monia maahantuotuja Vauxhalleja näkee silti irlantilaisilla teillä. Irlannin Opel sponsoroi monia vuosia maan soccer-joukkuetta käyttäen mainoslausetta 'Irlannin ykköstukija'.

Jotkut ovat ehdottaneet, että Vauxhall-merkki pitäisi lakkauttaa Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja korvata Opelilla. Tämä harmonisoisi GM:n markkinastrategian Euroopassa. Vauxhall on kuitenkin vastustanut tätä, koska sen brändi on tunnettu ja autojen tukkuostajat, jotka ovat sen pääasiakkaita, eivät kannata Opeleiksi nimeämistä.

Yhtiön pääkonttori sijaitsee Rüsselsheimissä ja sillä on tehtaita Bochumissa ja Eisenachssa, kuten myös Belgiassa, Espanjassa, Puolassa ja Venäjällä. Opelin autoja tehdään myös Vauxhallin Ellesmere Portin tehtaalla Englannissa.

Lokakuussa [[2004]] työntekijät menivät lakkoon kuudeksi päiväksi siksi, että oli uhka 12 000 työpaikan menetyksestä. Uhka johtui matalasta autojen kysynnästä Euroopassa, joka johti tappioihin. Lakolla oli suuri vaikutus tuotantoon. Nykyisin se on kuitenkin saanut enemmän ostajia, ja monesti Opel-nimi löytyy rekisteritilastojen kärjestä.

1980- ja 1990-luvuista poiketen, 2000-luvun Opel-mallit ovat menestyneet hienosti monissa eri automerkkien luotettavuutta ja kestävyyttä käsittelevissä laatututkimuksissa. Esimerkiksi saksalaisen [[AutoBild]]-lehden laatuturaporteissa vuosina 2005 ja 2006 Opel oli Saksan laadukkain autonvalmistaja. Myös uusimmassa vuoden 2007 Auto Bildin laaturaportissa se oli saksalaisista vain [[Audi]]a ja [[Mercedes-Benz]]iä hieman huonompi sekä vuoden 2007 [[TÜV]]-katsastusraportissa Opel oli ykkössijalla.

Opelin "lippulaiva"= http://www.torinoproject.com/images/Polkuauto.jpg

== Nykyiset mallit ==

[[Kuva:AstraH(72862)b.jpg|thumb|Astra H]]
[[Kuva:800px-2000.vauxhall.vectra.1point8.arp.jpg|thumb|Vectra B]]

* [[Opel Agila]]
* [[Opel Antara]] ([[2006]]–)
* [[Opel Astra]] ([[1991]]–)
* [[Opel Combo]]
* [[Opel Corsa]] ([[1982]]–)
* [[Opel Meriva]]
* [[Opel Movano]]
* [[Opel Signum]]
* [[Opel Speedster]] ([[2001]]–[[2005]])
* [[Opel Tigra]] ([[1994]]–[[2001]],[[2004]]–)
* [[Opel Insignia]] (2008–)
* [[Opel Vivaro]]
* [[Opel Zafira]]
* [[Opel GT (2006)|Opel GT]] ([[2007]]–)

== Valmistus päättynyt ==

[[Kuva:800px-P019 Opel Manta A.jpg|thumb|Manta A]]
[[Kuva:Vauxhallsenator.jpg|thumb|Senator B]]
[[Kuva:800px-Opel Kadett A.jpg|thumb|Kadett A]]

* [[Opel Admiral]] ([[1964]]–[[1972]])
* [[Opel Ascona]] ([[1970]]–[[1989]])
* [[Opel Calibra]] ([[1989]]–[[1997]])
* [[Opel Campo]]
* [[Opel Commodore]] ([[1967]]–[[1983]])
* [[Opel-Darracq]]
* [[Opel Diplomat]] ([[1964]]–[[1977]])
* [[Opel Frontera]]
* [[Opel GT]] ([[1968]]–[[1973]])
* [[Opel Kadett]] ([[1936]]–[[1940]],[[1962]]–[[1999]])
* [[Opel Kapitän]] ([[1959]]–[[1968]])
* [[Opel Laubfrosch]]
* [[Opel Lutzmann]]
* [[Opel Manta]] ([[1970]]–[[1988]])
* [[Opel Monterey]] ([[1992]]–[[1999]])
* [[Opel Monza]] ([[1977]]–[[1987]])
* [[Opel Olympia]] 1936-56 ([[1959]]–[[1961]], [[1967]]–[[1970]])
* [[Opel Omega]] ([[1987]]–[[2003]])
* [[Opel Rekord]] ([[1960]]–[[1986]])
* [[Opel Senator]] ([[1978]]–[[1994]])
* [[Opel Sintra]]
* [[Opel Vectra]] ([[1988]]–[[2008]])

== Kuorma-autot ==

* [[Opel Blitz]] (1931–1975)

== Konseptimalleja ==

* [[Opel Junior]] (1983)
* [[Opel Eco 3]] (Geneven autonäyttely 1992)
* [[Opel Twin]] (Geneven autonäyttely 1992)
* [[Opel Scamp]] (1993)
* [[Opel City Trekker]] (Tokion autonäyttely 1997)
* [[Opel G90]] (1999)
* [[Opel Snowtrekker]] (2000)
* [[Opel Antara GTC]]
* [[Opel GTC Concept]] (2007)

== Katso myös ==

* [[Opel Club Finland]]
* [[Vauxhall]]

== Aiheesta muualla ==

* [http://www.opel.fi/ Opel Finland]
* [http://www.ocf.fi Opel Club Finland - Suomen virallinen merkkikerho]
* [http://www.opel6070club.com Opel 60's & 70's Club]
* [http://www.lansiauto.fi LänsiAuto - Suomen suurin Opel-myyjä]
* [http://www.tuulilasi.fi/autot/opel Opel uutiset ja autoesittelyt Tuulilasissa]

[[Luokka:Opel|*Opel]]

Opel

2010-10-30T12:31:30Z

80.223.85.119: /* Historia */

{{merkki|
nimi = Adam Opel GmbH|
kuva = [[Kuva:New_opel_logo.png|280px|New_opel_logo.png]]|
perustusmaa = Saksa|
aloitus = 1899|
konserni = [[General Motors]]|
valmistusmäärä = n. 1,5 milj.|
|tilastosijainti = 8. (9/2010) 11. (2009) 14. (2008) 10. (2007) 9. (2005) 9. (2003) 2. (2001) 2. (2000) 1. (1998) 2. (1997) 1. (1996) 1. (1994) 2. (1993) 2. (1992) 2. (1990) 2. (1989) 5. (1984) 6. (1981) 7. (1976)|
maahantuoja = Opel Finland|
suosituinmalli = [[Opel_Kadett|Kadett]] / [[Opel_Astra|Astra]] ja [[Opel Vectra]]}}

'''Opel''', alunperin ja tarkemmin ottaen '''Adam Opel AG''', on saksalainen autovalmistaja.

== Historia ==

Opelin perusti Adam Opel tammikuun 21. päivänä vuonna [[1863]]. Se valmisti alkuun kodinkoneita kuten esim. ompelukoneita. Yrityksen perustaja kuoli vuonna [[1895]], jolloin se oli Euroopan suurin ompelukoneiden myyjä, se valmisti myös yli 2000 polkupyörää vuosittain. Vuonna [[1899]] Opel aloitti autojen valmistuksen: se teki sopimuksen korinvalmistaja Friedrich Lutzmannin kanssa, jolloin syntyi auto "Opel-Patentmotorwagen System Lutzmann”.

[[1901]] Opelin poika allekirjoitti lisenssisopimuksen ranskalaisen "Automobiles" [[Darracq]] S.A.:n kanssa autojen valmistuksesta "Opel-Darracq"-merkin alla. ("Autot") olivat Opelin rungoilla ja Darracqin koreilla ja niissä oli voimanlähteenä 2-sylinterinen moottori. [[1902]] esiteltiin Opel 10/12 HP joka oli kokonaan Opelin suunnittelema.

[[Kuva:800px-Opel-Olympia.jpg|thumb|left|Opel Olympia]]

1920-luvun lopussa Fritz von Opel rakensi rakettimoottorilla liikkuvan "auton", RAK.1:n.

Vuodesta [[1929]] Opel on ollut osa [[General Motors]]ia. Monet GM:n maailmanlaajuisesti myymät ("autot") ovat Opelin suunnittelemia, kuten Corsat, Astrat, Vectrat ja Omegat. Opel-malleja myydään myös toisten GM-brändien alla, kuten Vauxhall Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Holden Australiassa ja [[Chevrolet]] Latinalaisessa Amerikassa. Zafira- "henkilöautoa" myydään Japanissa [[Subaru]]-merkillä ja Omegaa myytiin vähän aikaa Yhdysvalloissa [[Cadillac Catera]]na. Ensimmäiset [[Daewoo]]n Etelä-Koreassa valmistamat autot pohjautuivat [[Opel Kadett]]iin (nykyisin Astra) ja suurempaan Rekordiin (nykyisin Omega). Opelit ilmestyivät Yhdysvalloissa katukuvaan omalla nimellään myöhään 1960-luvulla, kun Buick-kauppiaat myivät maahantuotuja "autoja".

"Opel= Ole Paska Elä Lähde" Tästä on myös tunnus biisi.

== Opel Suomessa ==

Jo 1910-luvulla Opel oli luultavasti Suomen suosituin automerkki ja 1920-luvulla se tunnettiin taksiautona. 1930-luvun lopulla Opelista tuli yhä suositumpi ja se nousi kärkimerkkeihin.

1950-luvun alkupuoliskolla sattui tuontikatkos ja vuonna [[1954]], kun merkkiä alettiin taas tuoda Suomeen, jäi tuontimäärät säännöstelykauden ajaksi vähäisiksi. Vuoden [[1960]] alussa Opeleita oli rekisterissä noin 6 500 kappaletta ja se oikeutti kuudenneksi yleisimmäksi automerkiksi ja länsiautojen kilpailussa toiseksi yleisimmäksi.

1960-luvulla, ja varsinkin vuoden [[1962]] jälkeen kun tuontirajoituksista luovuttiin, nousi Opelin myynti taas nopeasti. Piilofarmareiden huippuvuotena [[1961]] pakettiautoiksi rekisteröityjä Opel-autoja oli 3 143 kappaletta, eli Opel edusti jopa 15 % koko maan pakettiautomyynnistä. Vuonna [[1962]] uusia Opeleita rekisteröitiin noin 1 600 kappaletta. Seuraavana vuonna myynti kohosi jälleen yli 2 000 auton.

1960-luvun puolivälissä Opel kuului Suomen kärkikastiin ja rekisteritilastoissa merkki nähtiin yleensä sijoilla 3. tai 4. Muutaman vuoden aikana myytiin yli 13 000 Opelia.

== Opel nykyään ==

[[Kuva:Opel Corsa D 3d 2007.jpg|thumb|Corsa D]]

Opel on GM:n päämerkki Euroopassa lukuun ottamatta Yhdistynyttä kuningaskuntaa, jossa GM:n toinen eurooppalainen tytäryhtiö [[Vauxhall]] Motors käyttää vieläkin omaa brändiään. Vauxhallin mallit olivat ennen 1970-lukua täysin eri suunnitteluja kuin Opelilla. Opel-merkki katosi suurimmaksi osaksi Yhdistyneestä kuningaskunnasta vuonna [[1981]], kun Vauxhallin ja Opelin myyntisopimukset yhdistettiin. Tällöin vain Mantaa myytiin Opelina, kunnes sen valmistus lopetettiin [[1988]].

Vauxhall alkoi käyttää Opelin nimiä malleissaan, poikkeuksena 'Kadett', jonka korvasi Astra vuonna [[1991]]. Tätä nimeä Vauxhall käytti jo aikaisemmin. Kuitenkin jopa muissa oikean ajosuunnan maissa Euroopassa, kuten Irlannissa, johtava GM:n merkki on nykyisin Opel, vaikkakin monia maahantuotuja Vauxhalleja näkee silti irlantilaisilla teillä. Irlannin Opel sponsoroi monia vuosia maan soccer-joukkuetta käyttäen mainoslausetta 'Irlannin ykköstukija'.

Jotkut ovat ehdottaneet, että Vauxhall-merkki pitäisi lakkauttaa Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja korvata Opelilla. Tämä harmonisoisi GM:n markkinastrategian Euroopassa. Vauxhall on kuitenkin vastustanut tätä, koska sen brändi on tunnettu ja autojen tukkuostajat, jotka ovat sen pääasiakkaita, eivät kannata Opeleiksi nimeämistä.

Yhtiön pääkonttori sijaitsee Rüsselsheimissä ja sillä on tehtaita Bochumissa ja Eisenachssa, kuten myös Belgiassa, Espanjassa, Puolassa ja Venäjällä. Opelin autoja tehdään myös Vauxhallin Ellesmere Portin tehtaalla Englannissa.

Lokakuussa [[2004]] työntekijät menivät lakkoon kuudeksi päiväksi siksi, että oli uhka 12 000 työpaikan menetyksestä. Uhka johtui matalasta autojen kysynnästä Euroopassa, joka johti tappioihin. Lakolla oli suuri vaikutus tuotantoon. Nykyisin se on kuitenkin saanut enemmän ostajia, ja monesti Opel-nimi löytyy rekisteritilastojen kärjestä.

1980- ja 1990-luvuista poiketen, 2000-luvun Opel-mallit ovat menestyneet hienosti monissa eri automerkkien luotettavuutta ja kestävyyttä käsittelevissä laatututkimuksissa. Esimerkiksi saksalaisen [[AutoBild]]-lehden laatuturaporteissa vuosina 2005 ja 2006 Opel oli Saksan laadukkain autonvalmistaja. Myös uusimmassa vuoden 2007 Auto Bildin laaturaportissa se oli saksalaisista vain [[Audi]]a ja [[Mercedes-Benz]]iä hieman huonompi sekä vuoden 2007 [[TÜV]]-katsastusraportissa Opel oli ykkössijalla.

== Nykyiset mallit ==

[[Kuva:AstraH(72862)b.jpg|thumb|Astra H]]
[[Kuva:800px-2000.vauxhall.vectra.1point8.arp.jpg|thumb|Vectra B]]

* [[Opel Agila]]
* [[Opel Antara]] ([[2006]]–)
* [[Opel Astra]] ([[1991]]–)
* [[Opel Combo]]
* [[Opel Corsa]] ([[1982]]–)
* [[Opel Meriva]]
* [[Opel Movano]]
* [[Opel Signum]]
* [[Opel Speedster]] ([[2001]]–[[2005]])
* [[Opel Tigra]] ([[1994]]–[[2001]],[[2004]]–)
* [[Opel Insignia]] (2008–)
* [[Opel Vivaro]]
* [[Opel Zafira]]
* [[Opel GT (2006)|Opel GT]] ([[2007]]–)

== Valmistus päättynyt ==

[[Kuva:800px-P019 Opel Manta A.jpg|thumb|Manta A]]
[[Kuva:Vauxhallsenator.jpg|thumb|Senator B]]
[[Kuva:800px-Opel Kadett A.jpg|thumb|Kadett A]]

* [[Opel Admiral]] ([[1964]]–[[1972]])
* [[Opel Ascona]] ([[1970]]–[[1989]])
* [[Opel Calibra]] ([[1989]]–[[1997]])
* [[Opel Campo]]
* [[Opel Commodore]] ([[1967]]–[[1983]])
* [[Opel-Darracq]]
* [[Opel Diplomat]] ([[1964]]–[[1977]])
* [[Opel Frontera]]
* [[Opel GT]] ([[1968]]–[[1973]])
* [[Opel Kadett]] ([[1936]]–[[1940]],[[1962]]–[[1999]])
* [[Opel Kapitän]] ([[1959]]–[[1968]])
* [[Opel Laubfrosch]]
* [[Opel Lutzmann]]
* [[Opel Manta]] ([[1970]]–[[1988]])
* [[Opel Monterey]] ([[1992]]–[[1999]])
* [[Opel Monza]] ([[1977]]–[[1987]])
* [[Opel Olympia]] 1936-56 ([[1959]]–[[1961]], [[1967]]–[[1970]])
* [[Opel Omega]] ([[1987]]–[[2003]])
* [[Opel Rekord]] ([[1960]]–[[1986]])
* [[Opel Senator]] ([[1978]]–[[1994]])
* [[Opel Sintra]]
* [[Opel Vectra]] ([[1988]]–[[2008]])

== Kuorma-autot ==

* [[Opel Blitz]] (1931–1975)

== Konseptimalleja ==

* [[Opel Junior]] (1983)
* [[Opel Eco 3]] (Geneven autonäyttely 1992)
* [[Opel Twin]] (Geneven autonäyttely 1992)
* [[Opel Scamp]] (1993)
* [[Opel City Trekker]] (Tokion autonäyttely 1997)
* [[Opel G90]] (1999)
* [[Opel Snowtrekker]] (2000)
* [[Opel Antara GTC]]
* [[Opel GTC Concept]] (2007)

== Katso myös ==

* [[Opel Club Finland]]
* [[Vauxhall]]

== Aiheesta muualla ==

* [http://www.opel.fi/ Opel Finland]
* [http://www.ocf.fi Opel Club Finland - Suomen virallinen merkkikerho]
* [http://www.opel6070club.com Opel 60's & 70's Club]
* [http://www.lansiauto.fi LänsiAuto - Suomen suurin Opel-myyjä]
* [http://www.tuulilasi.fi/autot/opel Opel uutiset ja autoesittelyt Tuulilasissa]

[[Luokka:Opel|*Opel]]

Volkswagen Passat (B3)

2010-10-30T12:29:10Z

80.223.85.119: /* Rekisteröinti */

{{malli|
nimi = Passat 35i|
kuva = [[Kuva:800px-Vw passat b3 v sst.jpg|250px|VW Passat 35i]]|
valmistaja = Volkswagen|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1988]]–[[1993]]|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Farmari]]|
moottori = [[R4]], [[VR6]]|
huippunopeus = 153–224 km/h|
kiihtyvyys = 8,2–19,4 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1595–2792 cm3|
teho = 50–128 kW|
päästöt = |
kulutus = 5,8–9,8 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 32.600–39.100 € (1993)|
edeltäjä = [[Volkswagen_Passat_32B|Passat 32B]]|
seuraaja = [[Volkswagen_Passat_3A/35i_Facelift|Passat B4]]|
samaaluokkaa = [[Opel Vectra]]}}

'''[[Volkswagen Passat|Passat]] 35i B3''' eli "Umpikeula-Passat" ilmestyi vuonna [[1987]], ja samaa korimallia myytiin aina vuoteen [[1993]] asti. Vuonna 1993 Ilmestyi [[Volkswagen_Passat_3A/35i_Facelift|facelift]], jossa mm. korjattiin keulan ulkomuotoa.

== Yleistä ==

Vuonna 1987 julkaistiin kokonaan uudenlaista tekniikkaa käyttävä aikansa ulkomuotoon mukautuva Volkswagen Passat. Ensimmäiset uudet Passatit saatiin Suomeen Vuonna 1988. Uuden Passatin moottori oli vanhasta mallista poiketen poikittain keulalla ja bensamoottoreita oli alkuun saatavilla 1,6-, 1,8- ja 2,0-litraisina. Malli oli jälleen kasvanut ja tarjosi monista muista valmistajista poiketen hulppeat sisätilat. Korimalleja oli saatavilla Sedan ja Farmari. Passatin muotoilu oli hieman raskaan näköinen mutta ilmanvastus vain 0,29. Malli tuli tunnetuksi Suomessa "umpikeula passattina". Nimi juontaa juurensa umpinaisesta maskista josta kone ottaa ilmansa keulassa sijaitsevasta VW:n merkistä sekä puskurin alaosaan jätetystä säleiköstä. Uuden Passatin myynti nousi 200.000 aina 350.000 autoon vuodessa verrattuna edellismalliin. Sen pahimpia kilpailijoita oli Audi 80 joka oli pienempi ja hieman edustavampi. Vuosina 1989-1990 Moottorivalikoima täydentyi 1,9-litraisella dieselillä sekä Suomessa hieman harvinaisemmalla 2,8-litraisella VR6-moottorilla joka oli tavallista moottoria lyhyempi ja sopi keulalle poikittain. Passatti julkaistiin myös ensi kertaa Syncro tekniikalla ja nimi Syncro juontaa juurensa nelivedosta. Keulalle valittiin nelivetoiseen Passattiin 1.8 G60 -moottori jota käytettiin paljon myös Volkswagenin urheiluautossa Corradossa. Vuonna 1993 Markkinoille saapui Facelift malli josta puhuttiin kokonaan uutena Passattina. Keula sai maskin sekä koko auton muotoilu koki lieviä parannuksia.

== Rekisteröinti ==

35i -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!1988!!1989!!1990!!1991!!1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||1448||2531||1706||688||521
|}
myös syncro on neliveto

== Moottorit ==

=== Bensiinimoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] kat||[[VAG 1F-moottori|1F]]/[[VAG EZ-moottori|EZ]]||1595 cm3||53 kW (72 hv) @ 5200 r/min||125 Nm @ 2750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||[[VAG AEK-moottori|AEK]]/[[VAG AFT-moottori|AFT]]||1595 cm3||74 kW (100 hv) @ 5800 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]||[[VAG AAM-moottori|AAM]]||1781 cm3||55 kW (75 hv) @ 5000 r/min||140 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]] kat||[[VAG ABS-moottori|ABS]]/[[VAG ADZ-moottori|ADZ]]/[[VAG RP-moottori|RP]]||1781 cm3||66 kW (90 hv) @ 5250 r/min||142 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]] kat||[[VAG PF-moottori|PF]]||1781 cm3||79 kW (107 hv) @ 5400 r/min||154 Nm @ 3800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]]||[[VAG PB-moottori|PB]]||1781 cm3||82 kW (112 hv) @ 5400 r/min||159 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]] 16V kat||[[VAG KR-moottori|KR]]||1781 cm3||100 kW (136 hv) @ 5800 r/min||180 Nm @ 4400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''G60 Syncro'''||[[R4]]||[[VAG PG-moottori|PG]]||1781 cm3||118 kW (160 hv) @ 5600 r/min||225 Nm @ 3600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]]||[[VAG AEP-moottori|AEP]]||? cm3||79 kW (107 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] [[OHC]] kat||[[VAG 2E-moottori|2E]]/[[VAG AKR-moottori|AKR]]||1985 cm3||85 kW (115 hv) @ 5400 r/min||166 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] 16V||[[VAG 9A-moottori|9A]]||1984 cm3||100 kW (136 hv) @ 5800 r/min||180 Nm @ 4400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] 16V||[[VAG ABF-moottori|ABF]]||1984 cm3||110 kW (150 hv) @ 6000 r/min||180 Nm @ 4800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8'''||[[VR6]]||[[VAG AAA-moottori|AAA]]||2792 cm3||128 kW (174 hv) @ 5800 r/min||240 Nm @ 4200 r/min
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 TD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG RA-moottori|RA]]/[[VAG SB-moottori|SB]]||1588 cm3||59 kW (80 hv) @ 4500 r/min||180 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 D'''||[[R4]]||[[VAG 1Y-moottori|1Y]]||1896 cm3||50 kW (68 hv) @ 4400 r/min||127 Nm @ 2400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG AAZ-moottori|AAZ]]||1896 cm3||55 kW (75 hv) @ 4400 r/min||150 Nm @ 2400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG 1Z-moottori|1Z]]||1896 cm3||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||202 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG AFN-moottori|AFN]]||1896 cm3||81 kW (110 hv) @ 4150 r/min||235 Nm @ 1900 r/min
|}
ja tollee

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
! !!Sedan!!Variant
|-
|'''Pituus'''||colspan=2|4569 mm
|-
|'''Leveys'''||colspan=2|1704 mm
|-
|'''Korkeus'''||1428 mm Syncro 1432||1448 mm
|-
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2623 mm Syncro 2627
|-
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1480/1420 mm||1479/1422 mm
|-
|'''Omamassa'''||1130–1390 kg||1180–1460 kg
|-
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|70 l
|-
|'''Tavaratila (VDA)'''||495 l||465 l
|}

== Malleja ==

Passatin 35i-mallista on kehitetty mm. [[Volkswagen Passat 35i G60|Passat G60]]- ja [[Volkswagen Passat 35i VR6|Passat VR6]] -erikoismallit.

== Tyyppiviat ==

* Ovenkahvat ja lukot jäätyvät herkästi ilman öljyämistä. Myös merkkiliikkeessä myytävä vahvempi jousi auttaa.
*[[Pierburg]]in kaasutin jäätyy talvisin. Syynä tähän on ilmanpuhdistuskotelossa sijaitseva läppä, joka ohjaa koneelle joko kuumaa tai kylmää ilmaa. Lipan alipainejärjestelmä tuppaa menemään epäkuntoon, josta johtuu että kone saa pelkästään kylmää ilmaa. Tämä jäädyttää kurkun ja kaasuttimen. Vika korjaantuu helposti sillä, että pönkkää sen lipan ottamaan koneelta tulevaa ilmaa. Kesäksi tietenkin poistaa pönkän.

{{Tyyppiviat}}

== Aiheesta muualla ==

* [http://www.ajovalo.net/Historia/vw_passat88.htm ajovalo.net: Volkswagen Passat (1988 - 1996)]

[[Luokka:VW|Passat 35i]]
[[Luokka:Mallit|Passat 35i]]

Volkswagen Passat (B3)

2010-10-30T12:28:39Z

80.223.85.119: /* Dieselmoottorit */

{{malli|
nimi = Passat 35i|
kuva = [[Kuva:800px-Vw passat b3 v sst.jpg|250px|VW Passat 35i]]|
valmistaja = Volkswagen|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1988]]–[[1993]]|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Farmari]]|
moottori = [[R4]], [[VR6]]|
huippunopeus = 153–224 km/h|
kiihtyvyys = 8,2–19,4 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1595–2792 cm3|
teho = 50–128 kW|
päästöt = |
kulutus = 5,8–9,8 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 32.600–39.100 € (1993)|
edeltäjä = [[Volkswagen_Passat_32B|Passat 32B]]|
seuraaja = [[Volkswagen_Passat_3A/35i_Facelift|Passat B4]]|
samaaluokkaa = [[Opel Vectra]]}}

'''[[Volkswagen Passat|Passat]] 35i B3''' eli "Umpikeula-Passat" ilmestyi vuonna [[1987]], ja samaa korimallia myytiin aina vuoteen [[1993]] asti. Vuonna 1993 Ilmestyi [[Volkswagen_Passat_3A/35i_Facelift|facelift]], jossa mm. korjattiin keulan ulkomuotoa.

== Yleistä ==

Vuonna 1987 julkaistiin kokonaan uudenlaista tekniikkaa käyttävä aikansa ulkomuotoon mukautuva Volkswagen Passat. Ensimmäiset uudet Passatit saatiin Suomeen Vuonna 1988. Uuden Passatin moottori oli vanhasta mallista poiketen poikittain keulalla ja bensamoottoreita oli alkuun saatavilla 1,6-, 1,8- ja 2,0-litraisina. Malli oli jälleen kasvanut ja tarjosi monista muista valmistajista poiketen hulppeat sisätilat. Korimalleja oli saatavilla Sedan ja Farmari. Passatin muotoilu oli hieman raskaan näköinen mutta ilmanvastus vain 0,29. Malli tuli tunnetuksi Suomessa "umpikeula passattina". Nimi juontaa juurensa umpinaisesta maskista josta kone ottaa ilmansa keulassa sijaitsevasta VW:n merkistä sekä puskurin alaosaan jätetystä säleiköstä. Uuden Passatin myynti nousi 200.000 aina 350.000 autoon vuodessa verrattuna edellismalliin. Sen pahimpia kilpailijoita oli Audi 80 joka oli pienempi ja hieman edustavampi. Vuosina 1989-1990 Moottorivalikoima täydentyi 1,9-litraisella dieselillä sekä Suomessa hieman harvinaisemmalla 2,8-litraisella VR6-moottorilla joka oli tavallista moottoria lyhyempi ja sopi keulalle poikittain. Passatti julkaistiin myös ensi kertaa Syncro tekniikalla ja nimi Syncro juontaa juurensa nelivedosta. Keulalle valittiin nelivetoiseen Passattiin 1.8 G60 -moottori jota käytettiin paljon myös Volkswagenin urheiluautossa Corradossa. Vuonna 1993 Markkinoille saapui Facelift malli josta puhuttiin kokonaan uutena Passattina. Keula sai maskin sekä koko auton muotoilu koki lieviä parannuksia.

== Rekisteröinti ==

35i -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!1988!!1989!!1990!!1991!!1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||1448||2531||1706||688||521
|}

== Moottorit ==

=== Bensiinimoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] kat||[[VAG 1F-moottori|1F]]/[[VAG EZ-moottori|EZ]]||1595 cm3||53 kW (72 hv) @ 5200 r/min||125 Nm @ 2750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||[[VAG AEK-moottori|AEK]]/[[VAG AFT-moottori|AFT]]||1595 cm3||74 kW (100 hv) @ 5800 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]||[[VAG AAM-moottori|AAM]]||1781 cm3||55 kW (75 hv) @ 5000 r/min||140 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]] kat||[[VAG ABS-moottori|ABS]]/[[VAG ADZ-moottori|ADZ]]/[[VAG RP-moottori|RP]]||1781 cm3||66 kW (90 hv) @ 5250 r/min||142 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]] kat||[[VAG PF-moottori|PF]]||1781 cm3||79 kW (107 hv) @ 5400 r/min||154 Nm @ 3800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]]||[[VAG PB-moottori|PB]]||1781 cm3||82 kW (112 hv) @ 5400 r/min||159 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]] 16V kat||[[VAG KR-moottori|KR]]||1781 cm3||100 kW (136 hv) @ 5800 r/min||180 Nm @ 4400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''G60 Syncro'''||[[R4]]||[[VAG PG-moottori|PG]]||1781 cm3||118 kW (160 hv) @ 5600 r/min||225 Nm @ 3600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]]||[[VAG AEP-moottori|AEP]]||? cm3||79 kW (107 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] [[OHC]] kat||[[VAG 2E-moottori|2E]]/[[VAG AKR-moottori|AKR]]||1985 cm3||85 kW (115 hv) @ 5400 r/min||166 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] 16V||[[VAG 9A-moottori|9A]]||1984 cm3||100 kW (136 hv) @ 5800 r/min||180 Nm @ 4400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] 16V||[[VAG ABF-moottori|ABF]]||1984 cm3||110 kW (150 hv) @ 6000 r/min||180 Nm @ 4800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8'''||[[VR6]]||[[VAG AAA-moottori|AAA]]||2792 cm3||128 kW (174 hv) @ 5800 r/min||240 Nm @ 4200 r/min
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 TD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG RA-moottori|RA]]/[[VAG SB-moottori|SB]]||1588 cm3||59 kW (80 hv) @ 4500 r/min||180 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 D'''||[[R4]]||[[VAG 1Y-moottori|1Y]]||1896 cm3||50 kW (68 hv) @ 4400 r/min||127 Nm @ 2400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG AAZ-moottori|AAZ]]||1896 cm3||55 kW (75 hv) @ 4400 r/min||150 Nm @ 2400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG 1Z-moottori|1Z]]||1896 cm3||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||202 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG AFN-moottori|AFN]]||1896 cm3||81 kW (110 hv) @ 4150 r/min||235 Nm @ 1900 r/min
|}
ja tollee

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
! !!Sedan!!Variant
|-
|'''Pituus'''||colspan=2|4569 mm
|-
|'''Leveys'''||colspan=2|1704 mm
|-
|'''Korkeus'''||1428 mm Syncro 1432||1448 mm
|-
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2623 mm Syncro 2627
|-
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1480/1420 mm||1479/1422 mm
|-
|'''Omamassa'''||1130–1390 kg||1180–1460 kg
|-
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|70 l
|-
|'''Tavaratila (VDA)'''||495 l||465 l
|}

== Malleja ==

Passatin 35i-mallista on kehitetty mm. [[Volkswagen Passat 35i G60|Passat G60]]- ja [[Volkswagen Passat 35i VR6|Passat VR6]] -erikoismallit.

== Tyyppiviat ==

* Ovenkahvat ja lukot jäätyvät herkästi ilman öljyämistä. Myös merkkiliikkeessä myytävä vahvempi jousi auttaa.
*[[Pierburg]]in kaasutin jäätyy talvisin. Syynä tähän on ilmanpuhdistuskotelossa sijaitseva läppä, joka ohjaa koneelle joko kuumaa tai kylmää ilmaa. Lipan alipainejärjestelmä tuppaa menemään epäkuntoon, josta johtuu että kone saa pelkästään kylmää ilmaa. Tämä jäädyttää kurkun ja kaasuttimen. Vika korjaantuu helposti sillä, että pönkkää sen lipan ottamaan koneelta tulevaa ilmaa. Kesäksi tietenkin poistaa pönkän.

{{Tyyppiviat}}

== Aiheesta muualla ==

* [http://www.ajovalo.net/Historia/vw_passat88.htm ajovalo.net: Volkswagen Passat (1988 - 1996)]

[[Luokka:VW|Passat 35i]]
[[Luokka:Mallit|Passat 35i]]