AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Ferrari Enzo

2007-10-08T12:33:42Z

81.175.159.24:

{{malli|
nimi = Enzo Ferrari|
kuva = [[Kuva:Scarsdale Concours Enzo 3.jpg|250px|Ferrari Enzo Ferrari]]|
valmistaja = Ferrari|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[2002]]–[[2004]]|
luokka = [[superauto]]|
kori = 2-ovinen [[Berlinetta]]|
moottori = [[keskimoottori]] [[V12]]|
huippunopeus = yli 365 km/h|
kiihtyvyys = 3,65 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 5998 cm3|
teho = 485 kW|
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Ferrari F50]]|
seuraaja = [[Ferrari FXX]]|
samaaluokkaa = [[Bugatti Veyron]] [[Koenigsegg CCR]] [[Maserati MC12]] [[Mercedes-Benz SLR McLaren|MB SLR McLaren]] [[Porsche Carrera GT]]}}

'''Ferrari Enzo Ferrari''' on 12-sylinterisellä moottorilla varustettu [[superauto]], joka on nimetty yhtiön perustajan Enzo Ferrarin mukaan. Tuotanto alkoi vuonna [[2002]] ja päättyi [[2004]]. Autoja on valmistettiin aluksi vain 349 kappaletta, jotka myytiin heti loppuun. Lopulta niitä valmistettiin 50 kappaleen lisäerä. Enzo on perustana [[Maserati MC12|Maseratin MC12]] -autolle ja siihen perustuu osittain myös [[Ferrari FXX]].

== Yleistä ==

Enzon muodot ovat lähtöisin japanilaisen Ken Okuyaman kynästä. Siinä on lasikuitukori, keraamiset Brembon jarrut ja F1-sequentiaalivaihteisto, jolla vaihto pykälältä toiselle kestää vain 150 ms. Ovet ovat hiilikuitua, kuten suuri osa ohjaamon paneeleistakin ja penkit lasikuitua. Auto on muotoiltu siten, että saadaan mahdollisimman suuri downforce aikaiseksi. Autossa on erittäin pieni maavara ja pienten kynnysten ylittämiseksi maavaraa saa napista painamalla nostettua 7,5 sentillä.

== Tekniset tiedot ==

=== Moottori===

* Tyyppi: V12
* Vetotapa: [[takaveto|Takapyöräveto]]
* Venttiilikoneisto: 48 venttiiliä, kaksi [[nokka-akseli]]a sylinterikantta kohden, muuttuva venttiilien ajoitus
* Iskutilavuus: 6,0 l (5998 cm3)
* Teho: 485 kW (660 hv) @ 7800 r/min
* Vääntömomentti: 657 Nm @ 5500 r/min

=== Mitat===

* Pituus: 4702 mm
* Korkeus: 1147 mm
* Leveys: 2035 mm
* Akseliväli: 2650 mm
* Raideleveys (e/t): 1660/1650 mm
* Omamassa: 1364 kg
* Painojakauma: 43,9/56,1 %

*Renkaat
**Edessä: 245/35ZR19
**Takana: 345/35ZR19

=== Suorituskyky===

* Kiihtyvyys 0-100 km/h: 3,65 s
* Kiihtyvyys 0-200 km/h: 9,5 s
* Kiihtyvyys 0-400 m: 11 s
* Kiihtyvyys 0-1000 m: 19,6 s
* Huippunopeus: yli 360 km/h
* Polttoaineenkulutus:
**Kaupunkiajo: 29,4 l/100 km
**Maantieajo: 19,6 l/100 km
**Keskikulutus: 24,6 l/100 km

{{wikipedia|Ferrari_Enzo}}

[[Luokka:Superautot]]
[[Luokka:Ferrari|Enzo Ferrari]]
[[Luokka:Mallit|Enzo Ferrari]]

Ferrari Enzo

2007-10-08T12:15:08Z

81.175.159.24:

{{malli|
nimi = Ferrari Enzo|
kuva = [[Kuva:Scarsdale Concours Enzo 3.jpg|250px|Ferrari Enzo Ferrari]]|
valmistaja = Ferrari|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[2002]]–[[2004]]|
luokka = [[superauto]]|
kori = 2-ovinen [[Berlinetta]]|
moottori = [[keskimoottori]] [[V12]]|
huippunopeus = yli 365 km/h|
kiihtyvyys = 3,65 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 5998 cm3|
teho = 485 kW|
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Ferrari F50]]|
seuraaja = [[Ferrari FXX]]|
samaaluokkaa = [[Bugatti Veyron]] [[Koenigsegg CCR]] [[Maserati MC12]] [[Mercedes-Benz SLR McLaren|MB SLR McLaren]] [[Porsche Carrera GT]]}}

'''Ferrari Enzo''' on 12-sylinterisellä moottorilla varustettu [[superauto]], joka on nimetty yhtiön perustajan Enzo Ferrarin mukaan. Tuotanto alkoi vuonna [[2002]] ja päättyi [[2004]]. Autoja on valmistettiin aluksi vain 349 kappaletta, jotka myytiin heti loppuun. Lopulta niitä valmistettiin 50 kappaleen lisäerä. Enzo on perustana [[Maserati MC12|Maseratin MC12]] -autolle ja siihen perustuu osittain myös [[Ferrari FXX]].

== Yleistä ==

Enzon muodot ovat lähtöisin japanilaisen Ken Okuyaman kynästä. Siinä on lasikuitukori, keraamiset Brembon jarrut ja F1-sequentiaalivaihteisto, jolla vaihto pykälältä toiselle kestää vain 150 ms. Ovet ovat hiilikuitua, kuten suuri osa ohjaamon paneeleistakin ja penkit lasikuitua. Auto on muotoiltu siten, että saadaan mahdollisimman suuri downforce aikaiseksi. Autossa on erittäin pieni maavara ja pienten kynnysten ylittämiseksi maavaraa saa napista painamalla nostettua 7,5 sentillä.

== Tekniset tiedot ==

=== Moottori===

* Tyyppi: V12
* Vetotapa: [[takaveto|Takapyöräveto]]
* Venttiilikoneisto: 48 venttiiliä, kaksi [[nokka-akseli]]a sylinterikantta kohden, muuttuva venttiilien ajoitus
* Iskutilavuus: 6,0 l (5998 cm3)
* Teho: 485 kW (660 hv) @ 7800 r/min
* Vääntömomentti: 657 Nm @ 5500 r/min

=== Mitat===

* Pituus: 4702 mm
* Korkeus: 1147 mm
* Leveys: 2035 mm
* Akseliväli: 2650 mm
* Raideleveys (e/t): 1660/1650 mm
* Omamassa: 1364 kg
* Painojakauma: 43,9/56,1 %

*Renkaat
**Edessä: 245/35ZR19
**Takana: 345/35ZR19

=== Suorituskyky===

* Kiihtyvyys 0-100 km/h: 3,65 s
* Kiihtyvyys 0-200 km/h: 9,5 s
* Kiihtyvyys 0-400 m: 11 s
* Kiihtyvyys 0-1000 m: 19,6 s
* Huippunopeus: yli 360 km/h
* Polttoaineenkulutus:
**Kaupunkiajo: 29,4 l/100 km
**Maantieajo: 19,6 l/100 km
**Keskikulutus: 24,6 l/100 km

{{wikipedia|Ferrari_Enzo}}

[[Luokka:Superautot]]
[[Luokka:Ferrari|Enzo Ferrari]]
[[Luokka:Mallit|Enzo Ferrari]]

Ferrari S.p.A.

2007-10-08T12:12:46Z

81.175.159.24: /* 2000-luku */

{{merkki|
nimi = Ferrari S.p.A.|
kuva = [[Kuva:Ferrari_logo.png|250px]]|
perustusmaa = Italia|
aloitus = 1947|
konserni = [[Fiat SpA]]|
valmistusmäärä = 5409 (2005)|
tilastosijainti = 40. (2006) 39. (1996) 49. (1990)|
maahantuoja = Catamount Oy|
suosituinmalli = }}

[[Kuva:Ferrari_Testarossa.jpg|thumb|right|250px|Ferrari Testarossa]]

'''Ferrari''' on italialainen, maailman ehkä tunnetuin urheiluautovalmistaja. Merkki tunnetaan myös vuosikymmeniä jatkuneesta menestyksestään FIA:n kansainvälisessä Formula 1 -sarjassa, samoin kuin muissa rata-autoilulajeissa. Ferrarin on perustanut ''[[Enzo Ferrari]]'', joka syntyi Modenassa, Italiassa vuonna [[1898]] ja kuoli 90-vuotiaana vuonna [[1988]].

== Historia ==

* Ensimmäinen Ferrari, mallimerkinnältään [[Ferrari 125S|125S]], valmistui vuonna [[1947]]

== Automalleja ==

=== 2000-luku ===

* [[Ferrari 430]] ([[2007]]–)
* [[Ferrari 599 GTB Fiorano]] ([[2006]]–)
* [[Ferrari FXX]] ([[2005]]–)
* [[Ferrari F430]] ([[2004]]–)
* [[Ferrari 612 Scaglietti]] ([[2003]]–)
* [[Ferrari 575M Maranello]], Superamerica ja GTC ([[2002]]–[[2006]])
* [[Ferrari Enzo]] ([[2002]]–[[2004]])
* [[Ferrari 550]] Barchetta Pininfarina ([[2000]]–)
* [[Ferrari 360]] Modena ([[1999]]–[[2004]]), Spider ja Challenge ([[2000]]), GT ([[2002]]), Challenge Stradale ([[2003]]) ja GTC ([[2004]])

=== 1990-luku ===

* [[Ferrari 456M]] GT ja GTA ([[1998]]–[[2003]])
* [[Ferrari 550]] Maranello ([[1996]]–[[2002]])
* [[Ferrari F50]] ([[1995]]–[[1997]])
* [[Ferrari Testarossa|Ferrari F512 M]] ([[1995]]–[[1996]])
* [[Ferrari F333]] SP ([[1994]]–?)
* [[Ferrari F355]] Berlinetta ja GTS ([[1994]]–[[1999]]), F335 Challenge ([[1996]])
* [[Ferrari 456]] GT ja GTA ([[1992]]–([[1998]])
* [[Ferrari Testarossa|Ferrari 512 TR]] ([[1991]]–[[1995]])
* [[Ferrari 348]] tb, ts (GTB, GTS) ([[1989]]–[[1995]])

=== 1980-luku ===

* [[Ferrari F40]] ([[1987]]–[[1992]]), Competizione ([[1989]])
* [[Ferrari GTB/GTS]] Turbo ([[1986]]–?)
* [[Ferrari 3.2]] Mondial ja Cabrio (([[1985]]–?)
* [[Ferrari 412]] ([[1985]]–[[1990]])
* [[Ferrari 308 GTB|Ferrari 328]] GTB ja GTS ([[1985]]–[[1989]])
* [[Ferrari Testarossa]] ([[1984]]–[[1991]])
* [[Ferrari GTO]] ([[1984]]–?)
* [[Ferrari Mondial]] Quattrovalvole ([[1982]]–?), Cabriolet ([[1983]]–?), T ja T Cabrio ([[1989]]–?)
* [[Ferrari 512i]] BBi ([[1981]]–?)
* [[Ferrari Mondial8]] ([[1980]]–?)
* [[Ferrari 512 BB]] ([[1976]]–?), LM ([[1978]]–?)
* [[Ferrari 308 GTB|Ferrari 308]] GTB ([[1975]]–[[1984]]), GTS ([[1977]]–?), GTBi/GTSi ([[1980]]–[[1984]]) ja GTB-S QV ([[1982]]–?)
* [[Ferrari Dino 308 GT4|Ferrari 208]] GT4 ([[1975]]–[[1980]]), GTB ja GTS ([[1980]]–?) ja GTB-S Turbo ([[1982]]–?)

=== 1970-luku ===

* [[Ferrari Dino 308 GT4]] ([[1974]]–[[1980]])
* [[Ferrari Dino|Ferrari Dino 246 GTS]] ([[1971]]–[[1973]])
* [[Ferrari 512]] S ja M ([[1970]]–?)
* [[Ferrari 312]] P ([[1969]]–?)
* [[Ferrari 365]] P ([[1965]]–?), P Speciale, California ([[1966]]–?), GT 2+2 ([[1967]]–?), GTC, GTS, GTB4, GTS4 ([[1968]]–?), GTC4 ja GT4BB ([[1971]]–?), GT4 2+2 ([[1972]]–?)

=== 1960-luku ===

* [[Ferrari 212]] E ([[1969]]–?)
* [[Ferrari 712]] Can Am ([[1968]]–?)
* [[Ferrari 612]] Can Am ([[1968]]–?)
* [[Ferrari 350]] Can Am ([[1967]]–?)
* [[Ferrari 412]] P ([[1967]]–?)
* [[Ferrari Dino|Ferrari Dino 206]] SP ([[1965]]–?), S ([[1966]]–?), GT ([[1968]]–[[1969]])
* [[Ferrari Dino 166]] P ([[1965]]–?)
* [[Ferrari 275]] P ([[1964]]–?), P2 ([[1965]]–?)
* [[Ferrari 330]] LM, TR ([[1962]]–?), GT 2+2, P ([[1964]]–?), P2 ([[1964]]–?), GTC, GTS, P3 ([[1966]]–?), P4 ([[1967]]–?)
* [[Ferrari 248]] SP ([[1962]]–?)
* [[Ferrari 268]] SP ([[1962]]–?)
* [[Ferrari 286]] SP ([[1962]]–?)
* [[Ferrari 196]] SP ([[1962]]–?)
* [[Ferrari 246]] SP ([[1961]]–?)
* [[Ferrari 400]] Superamerica ([[1960]]–?), Automatic ([[1976]]–?)
* [[Ferrari Dino 246]] S, ([[1958]]–?), GT ([[1969]]–?)

=== Aiemmat ===

* [[Ferrari Dino 296]] S ([[1958]]–?)
* [[Ferrari Dino 196]] S ([[1958]]–?)
* [[Ferrari 335]] S ([[1957]]–?)
* [[Ferrari 315]] S ([[1957]]–?)
* [[Ferrari 860]] Monza ([[1956]]–?)
* [[Ferrari 290]] MM, S ([[1956]]–?)
* [[Ferrari 410]] Superamerica, S ([[1956]]–?)
* [[Ferrari 376S]] ([[1955]]–?)
* [[Ferrari 857]] S ([[1955]]–?)
* [[Ferrari 750]] Monza ([[1954]]–?)
* [[Ferrari 625]] TF ([[1953]]–?), LM ([[1956]]–?)
* [[Ferrari 735]] S ([[1953]]–?), LM ([[1955]]–?)
* [[Ferrari 375]] America, MM ([[1953]]–?), Plus ([[1954]]–?)
* [[Ferrari 500]] Mondial ([[1953]]–?), Superfast ([[1964]]–?), TR ([[1956]]–?), TRC ([[1957]]–?)
* [[Ferrari 250]] S ([[1952]]–?), Europa ([[1953]]–?), MM ([[1953]]–?), GT ja GT Cabriolet ([[1954]]–?), Monza ([[1954]]–?), California, GT Cabriolet, Testa Rossa ([[1957]]–?), GT Passo Corto ([[1959]]–?), GT 2+2 ([[1960]]–?), GT Berlinetta, GTO ([[1962]]–?), LM, P ([[1963]]–?)
* [[Ferrari 342]] America ([[1952]]–?)
* [[Ferrari 225]] S ([[1952]]–?)
* [[Ferrari 212]] Inter, Export ([[1952]]–?)
* [[Ferrari 195]] S ([[1950]]–?), Inter ([[1951]]–?)
* [[Ferrari 340]] America ([[1950]]–?), Mexico ([[1952]]–?), MM ([[1953]]–?)
* [[Ferrari 275]] S ([[1950]]–?), GTB ja GTS ([[1964]]–?), GTB4 ([[1966]]–?)
* [[Ferrari 166]] Inter, S, Intercorsa, Intersport, MM ([[1948]]–?)
* [[Ferrari 159]] S ([[1947]]–?)
* [[Ferrari 125S]] ([[1947]]–?)

{{Uudemmat Ferrari mallit}}

== Ulkoisia linkkejä ==

* [http://www.ferrari.com Ferrari World - Il sito ufficiale Ferrari]

{{Wikipedia|Ferrari}}
{{Fiat Group Ferrari}}
[[Luokka:Ferrari|*]]

Nissan Almera

2007-09-26T17:08:31Z

81.175.159.24: /* N15 (1995–2000) */

{{mallisarja|
nimi = Nissan Almera Nissan Pulsar|
kuva = |
valmistaja = Nissan|
valmistusmaa = Iso-Britannia, Japani, Espanja, Etelä-Afrikka|
valmistusaika = [[1995]]–[[2006]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[hatchback]] 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = |
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 16.990 € (2007)|
edeltäjä = [[Nissan Sunny]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Ford Focus]] [[Honda Civic]]}}

'''Nissan Almera''' on [[Nissan]]in alemman keskiluokan henkilöautomalli, joka korvasi mallistossa [[Nissan Sunny]]n. Sedan-mallit valmistettiin kaikki Japanissa, mutta tuotantoa oli myös Iso-Britanniassa. Muun muassa Australiassa ja Uusi-Seelannissa 5-ovinen hatchback tunnetaan nimellä '''Nissan Pulsar'''.

== N15 (1995–2000) ==

{{Pääartikkeli|Nissan Almera N15}}

Ensimmäiset Almerat valmistettiin loppuvuodesta [[1995]]. Malli vastasi pitkälti Japanissa myytyä [[Nissan Pulsar]]ia. Vuonna 1998 mallille tehtiin facelift, jonka myötä mallin takavalot, etuvalot ja etupuskuri muuttuivat. GTi- ja 1.6 SR -mallien etupuskurit poikkesivat muiden varustetasojen puskureista ollen urheilullisemman näköisiä ja mihin oli asennettu sumuvalot. Korin takaosasta löytyy myös taka[[spoileri]]. Myös istuimet olivat huomattavasti perusmallia urheilullisemmat. GTi-mallin erottaa mustasta muovilipasta etupuskurin alla, etuvalojen mustista pohjista sekä 15" alumiinivanteista. GTi-mallissa ilmastointi kuului vakiovarustukseen.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4'''||[[R4]] [[Nissan GA14DE -moottori|GA14DE]]|| ||55 kW (75 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4i'''||[[R4]] [[Nissan GA14DE -moottori|GA14DE]]||1392 cm3||64 kW (87 hv) @ 6000 r/min||116 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[Nissan GA16DE -moottori|GA16DE]]||1597 cm3||73 kW (100 hv) @ 6000 r/min||136 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 GTi'''||[[R4]] [[Nissan SR20DE -moottori|SR20DE]]||1998 cm3||105 kW (143 hv) @ 6400 r/min||178 Nm @ 4800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 D'''||[[R4]] [[Nissan CD20 -moottori|CD20]]||1974 cm3||55 kW (75 hv) @ 4800 r/min||132 Nm @ 2800 r/min
|}

== N16 (2000–2006) ==

{{Pääartikkeli|Nissan Almera N16}}

Vuonna 1999 esitellyn toisen sukupolven Almeran hatchback-mallien valmistus alkoi Sunderlandissa tammikuussa [[2000]]. Se on selkeästi N15-mallia pyöreämmin muotoiltu. [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2002]] esiteltiin uudistettu malli. Hatchback-mallista Almeraa valmistettiin yhteensä kuuden vuoden ajan [[Nissan Motor Manufacturing UK]] -tehtaalla Sunderlandissa ja kokonaistuotantomääräksi tuli 639.000 kappaletta. Valmistus Sunderlandissa loppui marraskuussa [[2006]]. Sedan-mallia on valmistettu Japanissa ja Etelä-Afrikassa. Etelä-Afrikassa tuotanto aloitettiin kesäkuussa [[2001]].

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.5'''||[[R4]] [[Nissan QG15DE -moottori|QG15DE]]||1498 cm3||? kW (90 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.5'''||[[R4]]||1498 cm3||72 kW (98 hv) @ 6000 r/min||136 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[Nissan QG18DE -moottori|QG18DE]]||1769 cm3||? kW (114 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]||1769 cm3||85 kW (116 hv) @ 5600 r/min||163 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.5 dCi'''||[[R4]]||1461 cm3||60 kW (82 hv) @ 4000 r/min||185 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 dCi'''||[[R4]] [[Nissan YD22DDT -moottori|YD22DDT]]||2184 cm3||? kW (110 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 dCi'''||[[R4]] [[Nissan YD22DDT -moottori|YD22DDT]]||2184 cm3||82 kW (112 hv) @ 4000 r/min||248 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 dCi'''||[[R4]]||2184 cm3||100 kW (136 hv) @ 4000 r/min||304 Nm @ 2000 r/min
|}

== Almera Tino (2000–) ==

Almera Tino on [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[1999]] esitelty Almeran pohjalta suunniteltu [[tila-auto]]. Auton keula on otettu suoraan perus-Almerasta. Japanissa sitä valmistettiin vuosien 1998–2003 aikana. Tuotanto Espanjassa aloitettiin toukokuussa 2000. Uudistettu malli esiteltiin [[Geneven autonäyttely|Genevessä]] keväällä 2003.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[Nissan QG18DE -moottori|QG18DE]]||1769 cm3||? kW (114 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]||1769 cm3||85 kW (116 hv) @ 5600 r/min||163 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[Nissan SR20DE -moottori|SR20DE]]||1998 cm3||100 kW (136 hv) @ 5800 r/min||175 Nm @ 4800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 Di'''||[[R4]] [[Nissan YD22DDTi -moottori|YD22DDTi]]|| ||? kW (115 hv) @ 4000 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 dCi (112)'''||[[R4]]||2184 cm3||82 kW (112 hv) @ 4000 r/min||235 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 dCi (136)'''||[[R4]]||2184 cm3||100 kW (136 hv) @ 4000 r/min||304 Nm @ 2000 r/min
|}

== Katso myös ==

*[[Nissan Almera Classic]] - [[Nissan Bluebird Sylphy]]stä kehitetty malli.

[[Luokka: Nissan|Almera]]
[[Luokka: Mallit|Almera]]