Bentley 8 Litre

2009-12-17T10:34:03Z

81.175.194.207:

{{malli|
nimi = Bentley 8 litre|
kuva = |
valmistaja = Bentley|
valmistusmaa = Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1930]]–[[1931]]|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[saloon]]|
moottori = [[R6]]|
huippunopeus = 177 km/h|
kiihtyvyys = 10 s (0-80 km/h)|
iskutilavuus = 7983 cm3|
teho = 200 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = ei edeltäjää|
seuraaja = [[Bentley Camargue]]|
samaaluokkaa = [[Bugatti Royale]] [[Rolls-Royce Phantom II]]}}

'''Bentley 8 litre''' oli tuotantoaikanaan [[Bentley]]n malliston lippulaiva. Se on myös isoin ja parhaiten varusteltu Bentley-malli, jota valmistettiin ennen tehtaan siirtymistä [[Rolls-Royce]]n omistukseen. Auto oli myös aikanaan suurin Iso-Britanniassa valmistettu automalli.

Auto oli hyvin kallis ja sitä myytiin liian vähän verrattuna kehityskustannuksiin. Näin ollen siitä tuli Bentleylle tappiollinen malli, joka kuitenkin kohotti huomattavasti merkin imagoa luksusautojen valmistajana. Autoa on valmistettu vain 100 kappaletta, joista 2 kappaletta on McKenzien muuntelemia. Näissä on alkuperäistä tehokkaampi moottori ja erilainen alusta.

== Tekniikka ==

Autossa on nelivaihteinen manuaalivaihteisto. Jokaisessa renkaassa on puolielliptiset jouset ja servo-tehostetut jarrut.

== Moottorit ==

*'''8.0''' (7983 cm3) - 200 hv @ 3500 r/min

== Mitat ==

*Pituus: 5410 mm
*Leveys: 1740 mm
*Akseliväli: 3659–3962 mm

[[Luokka:Bentley|8 litre]]
[[Luokka:Mallit|8 litre]]
{{Korjattava/kuvitus}}

Lotus Elise

2009-12-17T09:46:57Z

81.175.194.207:

{{mallisarja|
nimi = Lotus Elise|
kuva = |
valmistaja = Lotus|
valmistusmaa = Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1996]]–|
luokka = [[Urheiluauto]]|
kori = 2-ovinen [[Avoauto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = |
päästöt = 196–208|
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = 49.900–79.900 € (2008)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}

'''Lotus Elise''' on vuonna [[1996]] markkinoille tullut 2-ovinen urheiluauto. [[Lotus|Lotuksen]] mallistossa [[Lotus Esprit|Esprit]] eli pitkään, mutta halvemmat mallit vaihtuivat lähes yhtä tiheään kuin merkin omistajat. Etuvetoisen [[Lotus Elan|Elan]]in tilalle tuli keskimoottorinen Elise hieman ennen kuin merkki siirtyi malesialaisen [[Proton]]in haltuun. Elisen korirunko oli kevytmetallia ja moottori 1,8-litrainen. 2000-luvulla rinnalle tuli umpikorinen [[Lotus Exige|Exige]] ja tehokkaammaksi versioksi [[Toyota]]n 192-hevosvoimainen. Eliseä on tuotu myös Suomeen syksystä [[2008]] lähtien.

== Series 1 ([[1996]]–[[2000]]) ==
[[Kuva:Lotus Elise (1996-2000).jpg|150px|left|Lotus Elise (1996-2000)]]
{{Pääartikkeli|Lotus Elise mk1}}

Puritaaninen urheiluauto sanan alkuperäisessä mielessä. (Katukäyttöön reksiteröity auto joka soveltuu kilpailukäyttöön). 65 kg alumiinimonokokin ympärille rakennettu auto painoi vain 723 kg, joten 118 bhp 1.8l [[Rover K -moottori]] antoi riittävän suorituskyvyn.

Muotoilu toi mieleen 60-luvun klassiset kaksipaikkaiset kilpurit ("sports prototype").

Lotus Elise series 1 oli itse tarkoitettu pienen valmistuserän erikoismalliksi, jonka tarkoituksena oli ennenkaikkea toimia Lotus Engineeringin teknisen osaamisen näyteikkunana. Tarkoituksena oli saada myytyä 500 autoa vuodessa kolmen vuoden ajan.

Autoa valmistettiin yli 10 000 kappaletta, ja [[2001]] se vaihtui (monen mielestä ennenaikaisesti) series 2:een, joka oli laadukkaampi ja sivistyneempi tulkinta Elise teemasta. (Laaduntarkkailu nousi uudelle asteelle kun Lotus teki uuden kokoonpanolinjan Elise mk2:ta ja GM:n [[Opel Speedster]]iä / [[Vauxhall VX220]] varten, ja mm. lasikuitukatteita ei enää tehty käsin Lotuksen tehtailla vaan ne saatiin Ranskasta teolliselta alihankkijalta).

== Series 2 ([[2001]]–) ==
[[Kuva:Lotus Elise R.jpg|150px|left|Lotus Elise R]]
{{Pääartikkeli|Lotus Elise mk2}}
{{tynkä}}
[[Luokka:Lotus|Elise]]
[[Luokka:Mallit|Elise]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Bentley 8 Litre

Lotus Elise