AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

BMW 7-sarja E38

2009-03-10T16:08:22Z

82.128.225.146: /* Dieselmoottorit */

{{malli|
nimi = BMW 7-sarja E38|
kuva = [[Kuva:BMW 750il.jpg|250px|BMW 750iL E38]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1994]]–[[2001]]|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
moottori = [[R6]], [[V8]], [[V12]]|
huippunopeus = 205–250 km/h|
kiihtyvyys = 6,6–11,5 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2497–5379 cm3|
teho = 105–240 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[BMW 7-sarja E32]]|
seuraaja = [[BMW 7-sarja E65]]|
samaaluokkaa = [[Audi A8|Audi A8 D2]] [[Mercedes-Benz W140|Mercedes-Benz S W140]]}}

'''BMW E38''' on BMW:n [[BMW 7-sarja|7-sarjan]], eli edustusmallisarjan kolmas sukupolvi. E38-mallia valmistettiin vuosina [[1994]]–[[2001]].

== Yleistä ==
Autoon ei esitelty radikaaleja muutoksia, mutta kuten tavallista, edeltäjään verrattuna ulkomitat ja sisätilat kasvoivat, tekniikkaa uudistettiin ja muotoilu koki muutoksen. Monista edeltävistä BMW:n malleista tutuksi tulleet neljä pyöreää etuvaloumpiota saivat jäädä ja muutenkin auton olemus muuttui yleisesti hieman modernimmaksi. Monien mielestä E38 on muotoilultaan onnistuneempi kuin sen seuraaja [[BMW E65|E65]], joka ilmestyessään jakoi mielipiteet vahvasti puolesta ja vastaan. Kuten ennenkin, 7-sarjaa sai myös pidemmällä akselivälillä varustettuna ([[Lang]]-malli).

Syyskuussa [[1998]] esiteltiin pieni facelift. Näkyvimmät uudistukset olivat etulyhdyt, joiden alalaita oli muotoiltu pyöreiden lamppujen mukaisesti vastaamaan sen aikaisia [[BMW 3-sarja|300-sarjan]] malleja. Munuaisiin tuli myös pientä uudistusta. Munuaisten kulmien muotoilu oli pyöreämpi ja ritilät tulivat ulos saakka (vanhemmissa malleissa ritilät ovat syvemmällä ja käytännössä piilossa). Samalla takavalojen lasiosat vaihtuivat kristallikuvioiduiksi, kun edeltäjässä lasiosat olivat sameanväriset.

== Mallit ==
Ensimmäisenä valmistusvuonna [[1994]] (mallivuosi [[1995]]) moottorivaihtoehdoiksi tarjottiin kahta [[V8]]-moottoria, tilavuudeltaan 3 ja 4 litraa, lisäksi malliston huipulta löytyi 5,4-litrainen [[V12]]. Kahdeksansylinteriset olivat säilyneet muuttumattomana mutta V12 oli kasvanut ja oli nyt tehokkaampi. Vuonna [[1996]] 3-litrainen kahdeksikko poistui valikoimasta ja tilalle esiteltiin 2,8-litrainen [[R6|rivikuutonen]] ja 3,5-litrainen V8. Myös 4-litrainen V8 kasvoi 4,4-litraiseksi. Myöhemmin esiteltiin lisäksi ensimmäiset 7-sarjan dieselmoottorit, 2,5-, 3,0-, ja 4,0-litrainen kahdella [[turboahdin|turboahtimella]] varustettuna. Lähes kaikki mallit olivat [[automaattivaihteisto|automaattivaihteisia]] mutta joihinkin ensimmäisiin 740-malleihin sekä 725td-, 728i-, 730i- ja 735i-malleihin on sovitettu myös käsivaihteistoja.

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!0-100 km/h (Man / Aut)!!Valmistusvuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''728i''' / '''728iL'''||[[R6]]||[[M52B28]]||2793 cm3||142 kW (193 hv) @ 5300 r/min||280 Nm @ 3950 r/min||8,6 / 9,6 s||1996–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''730i''' / '''730iL'''||[[V8]]||[[M60B30]]||2977 cm3||160 kW (218 hv) @ 5800 r/min||290 Nm @ 4500 r/min||||1994–1996
|- bgcolor=#ffffff
|'''735i''' / '''735iL'''||[[V8]]||[[M62B35]]||3498 cm3||173 kW (235 hv) @ 5700 r/min||320 Nm @ 3300 r/min||7,6 / 8,4 s||1996–1998
|- bgcolor=#ffffff
|'''735i''' / '''735iL'''||[[V8]]||[[M62B35]]||3498 cm3||180 kW (245 hv) @ 5700 r/min||345 Nm @ 3800 r/min||____ / 8,2 s||1998–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''740i''' / '''740iL'''||[[V8]]||[[M60B40]]||3952 cm3||210 kW (286 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 4500 r/min||6,9 / ____||1994–1996
|- bgcolor=#ffffff
|'''740i''' / '''740iL'''||[[V8]]||[[M62B40]]||4398 cm3||210 kW (286 hv) @ 5700 r/min||420 Nm @ 3900 r/min||6,6 / 7,0 s||1996–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''750i''' / '''750iL'''||[[V12]]||[[M73B54]]||5379 cm3||240 kW (326 hv) @ 5000 r/min||490 Nm @ 3900 r/min||____ / 6,6 s||1994–2001
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!0-100 km/h (Man / Aut)!!Valmistusvuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''725td'''||[[R6]] [[turbodiesel]]||[[M51D25]]||2497 cm3||105 kW (143 hv) @ 4600 r/min||280 Nm @ 2200 r/min||11,5 / 12,2 s||1997–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''730d'''||[[R6]] [[turbodiesel]]||[[M57D29]]||2993 cm3||135 kW (185 hv) @ 4000 r/min||410 Nm @ 2000 r/min||____ / 9,5 s||1998–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''730d'''||[[R6]] [[turbodiesel]]||[[M57D30]]||2926 cm3||142 kW (194 hv) @ 4000 r/min||430 Nm @ 2000 r/min||____ / 8,9 s||2000–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''740d'''||[[V8]] [[turbodiesel]]||[[M67D39]]||3901 cm3||180 kW (245 hv) @ 4000 r/min||560 Nm @ 1750 r/min||____ / 8,0 s||1999–2001
|}

[[Luokka:BMW|7-sarja E38]]
[[Luokka:Mallit|7-sarja E38]]

BMW 7-sarja E38

2009-03-10T16:06:14Z

82.128.225.146: /* Dieselmoottorit */

{{malli|
nimi = BMW 7-sarja E38|
kuva = [[Kuva:BMW 750il.jpg|250px|BMW 750iL E38]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1994]]–[[2001]]|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
moottori = [[R6]], [[V8]], [[V12]]|
huippunopeus = 205–250 km/h|
kiihtyvyys = 6,6–11,5 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2497–5379 cm3|
teho = 105–240 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[BMW 7-sarja E32]]|
seuraaja = [[BMW 7-sarja E65]]|
samaaluokkaa = [[Audi A8|Audi A8 D2]] [[Mercedes-Benz W140|Mercedes-Benz S W140]]}}

'''BMW E38''' on BMW:n [[BMW 7-sarja|7-sarjan]], eli edustusmallisarjan kolmas sukupolvi. E38-mallia valmistettiin vuosina [[1994]]–[[2001]].

== Yleistä ==
Autoon ei esitelty radikaaleja muutoksia, mutta kuten tavallista, edeltäjään verrattuna ulkomitat ja sisätilat kasvoivat, tekniikkaa uudistettiin ja muotoilu koki muutoksen. Monista edeltävistä BMW:n malleista tutuksi tulleet neljä pyöreää etuvaloumpiota saivat jäädä ja muutenkin auton olemus muuttui yleisesti hieman modernimmaksi. Monien mielestä E38 on muotoilultaan onnistuneempi kuin sen seuraaja [[BMW E65|E65]], joka ilmestyessään jakoi mielipiteet vahvasti puolesta ja vastaan. Kuten ennenkin, 7-sarjaa sai myös pidemmällä akselivälillä varustettuna ([[Lang]]-malli).

Syyskuussa [[1998]] esiteltiin pieni facelift. Näkyvimmät uudistukset olivat etulyhdyt, joiden alalaita oli muotoiltu pyöreiden lamppujen mukaisesti vastaamaan sen aikaisia [[BMW 3-sarja|300-sarjan]] malleja. Munuaisiin tuli myös pientä uudistusta. Munuaisten kulmien muotoilu oli pyöreämpi ja ritilät tulivat ulos saakka (vanhemmissa malleissa ritilät ovat syvemmällä ja käytännössä piilossa). Samalla takavalojen lasiosat vaihtuivat kristallikuvioiduiksi, kun edeltäjässä lasiosat olivat sameanväriset.

== Mallit ==
Ensimmäisenä valmistusvuonna [[1994]] (mallivuosi [[1995]]) moottorivaihtoehdoiksi tarjottiin kahta [[V8]]-moottoria, tilavuudeltaan 3 ja 4 litraa, lisäksi malliston huipulta löytyi 5,4-litrainen [[V12]]. Kahdeksansylinteriset olivat säilyneet muuttumattomana mutta V12 oli kasvanut ja oli nyt tehokkaampi. Vuonna [[1996]] 3-litrainen kahdeksikko poistui valikoimasta ja tilalle esiteltiin 2,8-litrainen [[R6|rivikuutonen]] ja 3,5-litrainen V8. Myös 4-litrainen V8 kasvoi 4,4-litraiseksi. Myöhemmin esiteltiin lisäksi ensimmäiset 7-sarjan dieselmoottorit, 2,5-, 3,0-, ja 4,0-litrainen kahdella [[turboahdin|turboahtimella]] varustettuna. Lähes kaikki mallit olivat [[automaattivaihteisto|automaattivaihteisia]] mutta joihinkin ensimmäisiin 740-malleihin sekä 725td-, 728i-, 730i- ja 735i-malleihin on sovitettu myös käsivaihteistoja.

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!0-100 km/h (Man / Aut)!!Valmistusvuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''728i''' / '''728iL'''||[[R6]]||[[M52B28]]||2793 cm3||142 kW (193 hv) @ 5300 r/min||280 Nm @ 3950 r/min||8,6 / 9,6 s||1996–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''730i''' / '''730iL'''||[[V8]]||[[M60B30]]||2977 cm3||160 kW (218 hv) @ 5800 r/min||290 Nm @ 4500 r/min||||1994–1996
|- bgcolor=#ffffff
|'''735i''' / '''735iL'''||[[V8]]||[[M62B35]]||3498 cm3||173 kW (235 hv) @ 5700 r/min||320 Nm @ 3300 r/min||7,6 / 8,4 s||1996–1998
|- bgcolor=#ffffff
|'''735i''' / '''735iL'''||[[V8]]||[[M62B35]]||3498 cm3||180 kW (245 hv) @ 5700 r/min||345 Nm @ 3800 r/min||____ / 8,2 s||1998–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''740i''' / '''740iL'''||[[V8]]||[[M60B40]]||3952 cm3||210 kW (286 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 4500 r/min||6,9 / ____||1994–1996
|- bgcolor=#ffffff
|'''740i''' / '''740iL'''||[[V8]]||[[M62B40]]||4398 cm3||210 kW (286 hv) @ 5700 r/min||420 Nm @ 3900 r/min||6,6 / 7,0 s||1996–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''750i''' / '''750iL'''||[[V12]]||[[M73B54]]||5379 cm3||240 kW (326 hv) @ 5000 r/min||490 Nm @ 3900 r/min||____ / 6,6 s||1994–2001
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!0-100 km/h (Man / Aut)!!Valmistusvuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''725td'''||[[R6]] [[turbodiesel]]||[[M51D25]]||2497 cm3||105 kW (143 hv) @ 4600 r/min||280 Nm @ 2200 r/min||11,5 / 12,2 s||1997–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''730d'''||[[R6]] [[turbodiesel]]||[[M57D29]]||2993 cm3||135 kW (185 hv) @ 4000 r/min||410 Nm @ 2000 r/min||____ / 9,5 s||1998–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''730d'''||[[R6]] [[turbodiesel]]||[[M57D30]]||2926 cm3||142 kW (194 hv) @ 4000 r/min||430 Nm @ 2000 r/min||____ / 8,9 s||1998–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''740d'''||[[V8]] [[turbodiesel]]||[[M67D39]]||3901 cm3||180 kW (245 hv) @ 4000 r/min||560 Nm @ 1750 r/min||____ / 8,0 s||1999–2001
|}

[[Luokka:BMW|7-sarja E38]]
[[Luokka:Mallit|7-sarja E38]]

BMW 7-sarja E38

2009-03-10T16:04:01Z

82.128.225.146: /* Dieselmoottorit */

{{malli|
nimi = BMW 7-sarja E38|
kuva = [[Kuva:BMW 750il.jpg|250px|BMW 750iL E38]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1994]]–[[2001]]|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
moottori = [[R6]], [[V8]], [[V12]]|
huippunopeus = 205–250 km/h|
kiihtyvyys = 6,6–11,5 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2497–5379 cm3|
teho = 105–240 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[BMW 7-sarja E32]]|
seuraaja = [[BMW 7-sarja E65]]|
samaaluokkaa = [[Audi A8|Audi A8 D2]] [[Mercedes-Benz W140|Mercedes-Benz S W140]]}}

'''BMW E38''' on BMW:n [[BMW 7-sarja|7-sarjan]], eli edustusmallisarjan kolmas sukupolvi. E38-mallia valmistettiin vuosina [[1994]]–[[2001]].

== Yleistä ==
Autoon ei esitelty radikaaleja muutoksia, mutta kuten tavallista, edeltäjään verrattuna ulkomitat ja sisätilat kasvoivat, tekniikkaa uudistettiin ja muotoilu koki muutoksen. Monista edeltävistä BMW:n malleista tutuksi tulleet neljä pyöreää etuvaloumpiota saivat jäädä ja muutenkin auton olemus muuttui yleisesti hieman modernimmaksi. Monien mielestä E38 on muotoilultaan onnistuneempi kuin sen seuraaja [[BMW E65|E65]], joka ilmestyessään jakoi mielipiteet vahvasti puolesta ja vastaan. Kuten ennenkin, 7-sarjaa sai myös pidemmällä akselivälillä varustettuna ([[Lang]]-malli).

Syyskuussa [[1998]] esiteltiin pieni facelift. Näkyvimmät uudistukset olivat etulyhdyt, joiden alalaita oli muotoiltu pyöreiden lamppujen mukaisesti vastaamaan sen aikaisia [[BMW 3-sarja|300-sarjan]] malleja. Munuaisiin tuli myös pientä uudistusta. Munuaisten kulmien muotoilu oli pyöreämpi ja ritilät tulivat ulos saakka (vanhemmissa malleissa ritilät ovat syvemmällä ja käytännössä piilossa). Samalla takavalojen lasiosat vaihtuivat kristallikuvioiduiksi, kun edeltäjässä lasiosat olivat sameanväriset.

== Mallit ==
Ensimmäisenä valmistusvuonna [[1994]] (mallivuosi [[1995]]) moottorivaihtoehdoiksi tarjottiin kahta [[V8]]-moottoria, tilavuudeltaan 3 ja 4 litraa, lisäksi malliston huipulta löytyi 5,4-litrainen [[V12]]. Kahdeksansylinteriset olivat säilyneet muuttumattomana mutta V12 oli kasvanut ja oli nyt tehokkaampi. Vuonna [[1996]] 3-litrainen kahdeksikko poistui valikoimasta ja tilalle esiteltiin 2,8-litrainen [[R6|rivikuutonen]] ja 3,5-litrainen V8. Myös 4-litrainen V8 kasvoi 4,4-litraiseksi. Myöhemmin esiteltiin lisäksi ensimmäiset 7-sarjan dieselmoottorit, 2,5-, 3,0-, ja 4,0-litrainen kahdella [[turboahdin|turboahtimella]] varustettuna. Lähes kaikki mallit olivat [[automaattivaihteisto|automaattivaihteisia]] mutta joihinkin ensimmäisiin 740-malleihin sekä 725td-, 728i-, 730i- ja 735i-malleihin on sovitettu myös käsivaihteistoja.

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!0-100 km/h (Man / Aut)!!Valmistusvuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''728i''' / '''728iL'''||[[R6]]||[[M52B28]]||2793 cm3||142 kW (193 hv) @ 5300 r/min||280 Nm @ 3950 r/min||8,6 / 9,6 s||1996–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''730i''' / '''730iL'''||[[V8]]||[[M60B30]]||2977 cm3||160 kW (218 hv) @ 5800 r/min||290 Nm @ 4500 r/min||||1994–1996
|- bgcolor=#ffffff
|'''735i''' / '''735iL'''||[[V8]]||[[M62B35]]||3498 cm3||173 kW (235 hv) @ 5700 r/min||320 Nm @ 3300 r/min||7,6 / 8,4 s||1996–1998
|- bgcolor=#ffffff
|'''735i''' / '''735iL'''||[[V8]]||[[M62B35]]||3498 cm3||180 kW (245 hv) @ 5700 r/min||345 Nm @ 3800 r/min||____ / 8,2 s||1998–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''740i''' / '''740iL'''||[[V8]]||[[M60B40]]||3952 cm3||210 kW (286 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 4500 r/min||6,9 / ____||1994–1996
|- bgcolor=#ffffff
|'''740i''' / '''740iL'''||[[V8]]||[[M62B40]]||4398 cm3||210 kW (286 hv) @ 5700 r/min||420 Nm @ 3900 r/min||6,6 / 7,0 s||1996–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''750i''' / '''750iL'''||[[V12]]||[[M73B54]]||5379 cm3||240 kW (326 hv) @ 5000 r/min||490 Nm @ 3900 r/min||____ / 6,6 s||1994–2001
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!0-100 km/h (Man / Aut)!!Valmistusvuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''725td'''||[[R6]] [[turbodiesel]]||[[M51D25]]||2497 cm3||105 kW (143 hv) @ 4600 r/min||280 Nm @ 2200 r/min||11,5 / 12,2 s||1997–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''730d'''||[[R6]] [[turbodiesel]]||[[M57D29]]||2993 cm3||135 kW (185 hv) @ 4000 r/min||410 Nm @ 2000 r/min||____ / 9,5 s||1998–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''730d'''||[[R6]] [[turbodiesel]]||[[M57D30]]||2993 cm3||142 kW (194 hv) @ 4000 r/min||430 Nm @ 2000 r/min||____ / 8,9 s||1998–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''740d'''||[[V8]] [[turbodiesel]]||[[M67D39]]||3900 cm3||180 kW (245 hv) @ 4000 r/min||560 Nm @ 1750 r/min||____ / 8,0 s||1999–2001
|}

[[Luokka:BMW|7-sarja E38]]
[[Luokka:Mallit|7-sarja E38]]