Mercedes-Benz A-sarja

2007-01-27T12:07:18Z

82.141.124.1:

{{mallisarja|
nimi = Mercedes-Benz A|
kuva = |
valmistaja = Mercedes-Benz|
valmistusmaa = Saksa, Brasilia|
valmistusaika = [[1997]]–[[2004]] [[2004]]–|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 5-ovinen pieni [[tila-auto]] 3-ovinen pieni [[tila-auto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = -|
kiihtyvyys = -|
iskutilavuus = n. 1400–2000 cm3|
teho = -|
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = alk. 24 700 € (2006)|
edeltäjä = -|
seuraaja = -|
samaaluokkaa = [[Merkki malli]] [[Merkki malli]]}}

'''[[Mercedes-Benz]] A''' (W168 ja W169) on Mercedes-Benzin pienin korimalli. Se on lähinnä pieni tila-auto, jota on valmistettu kahden sukupolven verran. Sen tila-automaisiin piirteisiin kuuluu mm. korin korkeus ja takapenkkien monikäyttöisyys. Takapenkkejä voi siirtää, kääntää, taittaa tai ne voi poistaa kokonaan ilman työkaluja. Vanhemmassa korimallissa (W168) oli myös ns. lang-versio, jonka akseliväli oli huomattavasti pitempi ja takajalkatilat pituussuunnassa olivat edustusautoluokkaa. Uudenpaa W 169 -sarjaa ei saa kuin yhdellä akselivälillä. W 168 -sarjassa ovia oli aina 5, kun uudempaa W169-sarjaa saa myös 3-ovisena.

"A-mersu" tuli tunnetuksi siitä, että ruotsalaiset autotoimittajat saivat sen koeajossa väistöliikkeessä kaatumaan. Tämä ilmiö olisi ollut mahdollinen myös monilla muilla korkeilla autoilla esim. maastoautoilla. Asia ylitti uutiskynnyksen, koska "mersu ei saa / ei voi kaatua". Tehdas reagoi nopeasti. Autoihin tehtiin ainakin seuraavat muutokset:
1. ESP (ajovakauden laitteisto) tuli vakiovarusteeksi (ensimmäisenä maailmassa).
2. Rengasprofiilia madallettiin. Se on nyt vakiona 50-sarjainen.
3. Jousitusta tiukennettiin.

Olemuksensa johtuen autosta käytetään Ahtisaari-lempinimeä, kaatuminenkin saattoi johtaa tähän nimitykseen.

Saksan lisäksi A-Mersua on valmistettu Brasiliassa. Vuonna 2003 Sao Bernando do Campossa valmistettiin yhteensä 6.989 autoa.

== Sukupolvet ==
[[Kuva:765px-Mercedes A-Klasse W168.jpg|150px]]
*[[Mercedes-Benz A W168]] ([[1997]]-[[2004]])
[[Kuva:800px-Mercedes-Benz W169 20060311.jpg|150px]]
*[[Mercedes-Benz A W169]] ([[2004]])

[[Luokka:Mallit|A]]
[[Luokka:Mercedes-Benz|A]]

Mercedes-Benz E-sarja

2007-01-27T12:04:00Z

82.141.124.1: /* W210 (1995–2003) */

{{mallisarja|
nimi = Mercedes-Benz E-sarja|
kuva = |
valmistaja = Mercedes-Benz|
valmistusmaa = Egypti, Indonesia, Intia, Itävalta, Malesia, Saksa, Thaimaa|
valmistusaika = [[1968]]–|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[Coupé]] 2-ovinen [[Cabriolet]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]], [[V6]], [[V8]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = |
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Mercedes-Benz_W110|MB W110]]|
seuraaja = tuotannossa|
samaaluokkaa = [[BMW 5-sarja]] [[Audi A6]] [[Mazda Xedos 9]] [[Opel Omega]] [[Saab 9-5]]}}

'''Mercedes-Benz E-sarja''' on malliston ehkä tunnetuin malli suomessa. E-sarjan mersut ovat olleet hyvin yleisiä [[taksi]]käytössä. Ammattikäytön suosio johtunee auton ja erityisesti diesel-moottoreiden lähes ylivertaisesta kestävyydestä, vaikka auto on hankintahinnaltaan melko kallis. Yli 500 000 km ajettu E-diesel ei ole mikään harvinaisuus.

== W114/W115 (1968–1976) ==

[[Kuva:Mercedes strichacht 1 v sst.jpg|150px|left|Mercedes-Benz /8 (W114)]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W114}}

W114/W115-mallia valmistettiin vuoden [[1968]] vuoteen [[1976]] asti. Näitä malleja kutsutaan nykyään ''/8''-nimellä (''Line-Eight''). [[R6|Kuusisylinterisillä]] moottoreilla varustettu W114 ja [[R4]]/[[R5]]-moottoreilla varustettu W115 olivat huomattavasti edeltäjäänsä ([[Mercedes-Benz W110|W110]]) modernimpi. Pyöreät ajovalot oli muutettu suorakaiteen muotoisiksi pystylampuiksi. Autossa esiteltiin myös maailman ensimmäinen viisisylinterinen dieselmoottori. Vuonna [[1973]] malli sai [[facelift|kasvojenkohotuksen]], jolloin mm. keulamaski ja sisusta uudistettiin. Uuden version tunnistaa myös takavaloumpioiden urituksesta. W114:sta valmistettiin myös 2-ovista Coupé-versiota.

== W123 (1976–1986) ==

[[Kuva:800px-Mercedes W123 1 v sst.jpg|150px|left|Mercedes-Benz W123]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W123}}

Kiertotähti-nimellä tunnettu W123-malli oli Mercedes-Benzin tärkein mallisarja vuosina 1976&ndsah;1986. Se tunnetaan erittäin kestävänä ja laadukkaasti valmistettuna Mersuna. Ensimmäiset autot valmistuivat joulukuussa [[1975]] ja tuotanto päättyi tammikuussa [[1986]]. W123 oli ensimmäinen Mersu, jota valmistettiin kolmella eri korivaihtoehdolla: sedan, farmari ja Coupé. Alkuperäistä mallia valmistettiin vuoden 1979 heinäkuuhun asti, jolloin esiteltiin uudistettu malli. Tätä uudempaa mallia valmistettiin kesään 1982 asti, jolloin esiteltiin kolmas, vuoden 1986 alkuun asti valmistettu malli.

== W124 (1985–1997) ==

[[Kuva:Mercedes-Benz W124.jpg|150px|left|Mercedes-Benz W124]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W124}}

Johtotähti-lempinimen saanut W124 esiteltiin joulukuussa [[1984]]. Aluksi esiteltiin sedan ja myöhemmin syyskuussa [[1985]] myös farmarimalli (T). Maaliskuussa [[1987]] esiteltiin myös Coupé ja syyskuussa [[1991]] Cabriolet. Auto oli täysin uudelleen muotoiltu ja sen ilmanvastuskerroin oli yksi markkinoiden pienimmistä. Ensimmäinen facelift-versio (MOPF-1) tuli vuonna 1989 ja vuonna 1993 MOPF-2, jolloin mm. suuntavilkkujen umpiot vaihdettiin oransseista kirkkaiksi. Sedan mallin valmistus lopetettiin kesällä 1995, mutta Coupé- ja Cabriolet-malleja valmistettiin aina kesäkuuhun [[1997]] asti.

== W210 (1995–2003) ==

[[Kuva:Mercedes-benz_e.jpg|150px|left|Mercedes-Benz W210]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W210}}

Väyrynen-lempinimen saanut W210 Sedan -mallia valmistettiin vuodesta [[1995]] vuoteen [[2002]] ja farmaria (T) vuodesta [[1996]] vuoteen [[2003]]. W210-mallin myötä E-sarjan ulkomuodot muuttuivat varsin radikaalisti mm. täysin uudenlaisten etuvalojen ansiosta (neljä pyöreää umpiota). Syksyllä [[1999]] esiteltiin mallivuodeksi [[2000]] facelift-versio, mutta muutokset alkuperäiseen ovat lähinnä kosmeettisia. Tällöin mm. suuntavilkut siirrettiin sivupeileihin. Alkuun huippumallina oli E50 AMG, joka korvattiin vuonna [[1998]] E55 AMG -mallilla.

== W211 (2002–) ==

[[Kuva:E-klasse2004.jpg|150px|left|Mercedes-Benz W211 (2004)]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W211}}

Nykyisen E-sarjan sedan-malli esiteltiin [[Brysselin autonäyttely|Brysselissä]] vuonna [[2002]] ja farmari vuoden [[2003]] alussa. Edelliseen malliin verrattuna uutta olivat mm. sähköhydrauliset SBC-jarrut. Moottoritilavuudet vaihtelevat 1,8 ja 5,4 litran välillä. Syksyllä 2003 esiteltiin myös nelivetoisia 4Matic-malleja. Mallivuodeksi 2007 esiteltiin [[facelift]]-versio, joka ulkonäöllisesti muistuttaa hyvin pitkälti alkuperäistä W211-mallia. Valmistajan ilmoituksen mukaan siinä on kuitenkin 2.000 uutta osaa. Moottorivalikoima uusiutui ja varusteita lisättiin. Lisäksi poistettiin huonomaineiset SBC-jarrut. Pienin moottori on iskutilavuudeltaan 2,1-litraa ja huipulle esiteltiin 6,2-litrainen AMG-versio.

== W212 (2009?) ==

Seuraavan sukupolven E-sarjan julkaisua odotellaan [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2009]].

== Ulkoiset linkit ==

* [http://www.strichachtclubs.de/vdh Strichachtclubs.de]

[[Luokka:Mallit|E-sarja]]
[[Luokka:Mercedes-Benz|E-sarja]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Mercedes-Benz A-sarja

Mercedes-Benz E-sarja