<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=82.181.227.135</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=82.181.227.135"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/82.181.227.135"/>
	<updated>2026-06-24T16:18:18Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=V10&amp;diff=62547</id>
		<title>V10</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=V10&amp;diff=62547"/>
		<updated>2009-06-22T21:48:54Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;82.181.227.135: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Käännettävä}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''V10''' on [[V-moottori]] jossa on 10 [[sylinteri|sylinteriä]] kahdessa viiden sylinterin lohkossa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mekaniikka ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
V10-moottorissa ei ole värinöitä pysty- eikä poikkittaissuunnassa, mutta siinä on värinöitä moottorin päästä toiseen päähän, siksi se vaatii tasapainoakselin. Teoreettisesti paras V-kulma moottoriin on 72 astetta. Suunnittelun monimutkaisuus teki V10:sta vaikean valmistaa ilman CAD-suunnittelun apua ja siksi V10-moottoreita ei käytetty ennen 1980-lukua. Jotta säästetään suunnittelu ja osakustannuksissa monet V10:t perustuvat 90 asteen V8-moottoriin, joka ei ole ideaalinen tasapainon kannalta.homo&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Moottorityyppi}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{enWikipedia|V10_engine}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Moottorit]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>82.181.227.135</name></author>
		
	</entry>
</feed>