AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Smart Fortwo

2008-10-12T09:50:49Z

82.181.41.176:

[[Kuva:Red_smart_car.jpg|thumb|Smart Fortwo mk1]]

'''Smart Fortwo''' on Smartin ensimmäinen pieni automalli, jonka ensimmäinen sukupolvi tuli myyntiin lokakuussa [[1998]]. Yleisesti Fortwo-malli tunnetaan pelkästään nimellä "Smart".

Fortwon ostajakunta on ollut poikkeuksellisen nuorta, 85 % ostajista on alle 40-vuotiaita. Mallia on myyty 36 eri maassa ja ensimmäisen sukupolven mallia myyty vuoden 2006 loppuun mennessä yli 750.000 kappaletta. Viimeiset ensimmäisen sukupolven Fortwot valmistuivat marraskuussa [[2006]] ja toisen sukupolven mallin valmistus aloitettiin tammikuussa [[2007]]. Vuodesta 2008 lähtien auto tullaan viemään myös Yhdysvaltoihin.

== Sukupolvet ==

*[[Smart Fortwo mk1]] ([[1998]]–[[2006]])
*[[Smart Fortwo mk2]] ([[2007]]–)

[[Luokka: Smart|Fortwo]]
[[Luokka: Mallit|Fortwo]]

== Linkkejä ==

* [http://www.testiviesti.fi/autot/smart_2007.htm Smart Fortwo Cabrio] Testiviesti.fi

Toyota Prius

2008-10-12T09:45:53Z

82.181.41.176:

{{mallisarja|
nimi = Toyota Prius|
kuva = |
valmistaja = Toyota|
valmistusmaa = Japani, Kiina|
valmistusaika = [[1997]]–|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[hatchback]]|
moottori = [[R4]] ([[hybridi]])|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 1500 cm3|
teho = 30/43–50/57 kW|
päästöt = 104–|
kulutus = |
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 37.100 € (3/2007)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Honda Civic Hybrid]]}}

'''Toyota Prius''' on [[Toyota]]n [[hybridi]]malli, jonka pääasiallinen funktio oli aluksi joidenkin arvoiden mukaan edistyksellisen kuvan luominen [[Toyota]]sta. Ensimmäinen malli tuli markkinoille Japanissa vuonna [[1997]], Euroopassa ja Yhdysvalloissa se tuli markkinoille vuonna 2000. Nykyinen, vuonna [[2004]] esitelty HSD-malli edustaa Priuksen kolmatta sukupolvea. Japanin lisäksi Priusta valmistetaan myös Kiinassa. Toyota aikoo aloittaa mallin valmistuksen myös Yhdysvalloissa, Mississipin tehtaalla vuonna 2011.

== Sukupolvet ==

* [[Toyota Prius NWH10]] ([[1997]]–[[2001]])
* [[Toyota Prius NWH11]] ([[2000]]–[[2003]])
* [[Toyota Prius NWH20]] ([[2004]]–)

[[Kuva:Toyota-Prius-Hybrid-2008-bl.jpg|thumb|200px|right|Toyota Prius Hybrid]]

Uutta Priusta odotellaan vuonna [[2008]]. Korimuotoilu tulee olemaan aikaisempaa futuristisempi. Moottorin iskutilavuus kasvaa 1,5-litraisesta 1,8 litraan ja samalla moottori teholukemat ja polttoainetalous paranevat. Ainakin Japanissa mallia valmistetaan sekä [[etuveto|etu]]- että [[neliveto]]isena. Suunnitelmissa on ollut myös akkujen lataamiseen käytettävä aurinkopaneelikatto.

== Myynti ==

Lokakuun lopulla [[2006]] rikottiin Euroopassa 50.000 myydyn Priuksen raja. Tällöin autoa oli maailmanlaajuisesti yli 550.000 kappaletta. Toukokuussa 2008 Toyota ilmoitti, että maailmanlaajuinen myyntilukema on yli 1.000.000 kappaletta. Valmistetuista autoista vain 10 prosenttia on myyty Euroopassa.

Mallin suurin markkina-alue on Yhdysvallat. Myynti siellä alkoi vuoden [[2000]] elokuussa ja myyntiluvut kasvoivat aina vuoteen 2005 asti. Vuonna 2006 lukema oli 107.000 kappaletta, joka on hieman vähemmän kuin edellisenä vuonna. Suomen ajoneuvorekisteriin oli vuoden 2006 lopulla rekisteröity noin 150 autoa. Toukokuussa 2008 lukema oli noin 500 kappaletta. Suomessa Priuksen myynti on ollut varsin vähäistä. Yksi syy on varmasti sen kohtuullisen korkea myyntihinta verrattuna vastaavankokoisiin perinteisellä voimanlähteellä toimiviin malleihin.

Muiden hybridiautojen rinnalla myös Priuksen myynti moninkertaistui Suomessa vuoden 2008 alkupuoliskolla. Vuoden 2008 alussa voimaan tullut autoverouudistus pudotti Priuksen hintaa yli 5.000 euroa, mikä herätti ostajien kiinnostuksen. Prius oli edelleen markkinajohtaja 402 kappaleen ensirekisteröintimäärällään (tammi–kesäkuu 2008). Priuksia myytiin siis Suomessa puolen vuoden aikana enemmän kuin sen koko aikaisemman markkinoillaolon aikana vuodesta 2004 lähtien.

== Muuta ==

Brittiläinen Clean Green Cars vertaili kesällä 2008 Euroopassa myytäviä henkilöautomalleja ja valitsi Priuksen Euroopan puhtaimmaksi autoksi. Priuksen 104 gramman hiilidioksidipäästöt (per km) olivat alhaisemmat, kuin sen lähimmät kilpailijat (mm. [[Toyota Aygo]], [[Citroën C1]] ja [[Peugeot 107]]).

== Linkkejä ==

* [http://john1701a.com/ john1701a] - Yksityishenkilön ylläpitämä Prius-aiheinen kotisivu, jolta löytyy kattava päiväkirja sekä paljon tietoa esim. kulutuksesta.
* [http://www.ajovalo.net/Koeajot/Prius_laaja.html Hybridillä Hämeen hangissa] - Suomalaisen käyttäjän kokemuksia NWH-20-mallista.
* [http://www.testiviesti.fi/autot/prius_2007.htm Toyota Prius] - Testiviesti.fi

== Lähteet ==

* [http://www.taloussanomat.fi/page.php?page_id=160&news_id=20075221&rss=4 Taloussanomat 28.2.2007: Priusin myynti hidastunut Yhdysvalloissa]
* [http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article107846.ece?s=u&wtm=tt-20052008 Tekniikka & Talous 20.5.2008: Toyota myynyt jo miljoona Priusta]
* [http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article115739.ece?s=r&wtm=-11072008 Tekniikka & Talous 11.7.2008: Hybridi-Prius syrjäytti katumaasturin Toyotan uudella tehtaalla]
* [http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/07/13234&ext=rss Kauppalehti 17.7.2008 - Hybridien myynti jopa nelinkertaistunut]

[[luokka:Toyota|Prius]]
[[luokka:Mallit|Prius]]

Toyota Prius

2008-10-12T09:44:19Z

82.181.41.176:

{{mallisarja|
nimi = Toyota Prius|
kuva = |
valmistaja = Toyota|
valmistusmaa = Japani, Kiina|
valmistusaika = [[1997]]–|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[hatchback]]|
moottori = [[R4]] ([[hybridi]])|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 1500 cm3|
teho = 30/43–50/57 kW|
päästöt = 104–|
kulutus = |
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 37.100 € (3/2007)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Honda Civic Hybrid]]}}

'''Toyota Prius''' on [[Toyota]]n [[hybridi]]malli, jonka pääasiallinen funktio oli aluksi joidenkin arvoiden mukaan edistyksellisen kuvan luominen [[Toyota]]sta. Ensimmäinen malli tuli markkinoille Japanissa vuonna [[1997]], Euroopassa ja Yhdysvalloissa se tuli markkinoille vuonna 2000. Nykyinen, vuonna [[2004]] esitelty HSD-malli edustaa Priuksen kolmatta sukupolvea. Japanin lisäksi Priusta valmistetaan myös Kiinassa. Toyota aikoo aloittaa mallin valmistuksen myös Yhdysvalloissa, Mississipin tehtaalla vuonna 2011.

== Sukupolvet ==

* [[Toyota Prius NWH10]] ([[1997]]–[[2001]])
* [[Toyota Prius NWH11]] ([[2000]]–[[2003]])
* [[Toyota Prius NWH20]] ([[2004]]–)

[[Kuva:Toyota-Prius-Hybrid-2008-bl.jpg|thumb|200px|right|Toyota Prius Hybrid]]

Uutta Priusta odotellaan vuonna [[2008]]. Korimuotoilu tulee olemaan aikaisempaa futuristisempi. Moottorin iskutilavuus kasvaa 1,5-litraisesta 1,8 litraan ja samalla moottori teholukemat ja polttoainetalous paranevat. Ainakin Japanissa mallia valmistetaan sekä [[etuveto|etu]]- että [[neliveto]]isena. Suunnitelmissa on ollut myös akkujen lataamiseen käytettävä aurinkopaneelikatto.

== Myynti ==

Lokakuun lopulla [[2006]] rikottiin Euroopassa 50.000 myydyn Priuksen raja. Tällöin autoa oli maailmanlaajuisesti yli 550.000 kappaletta. Toukokuussa 2008 Toyota ilmoitti, että maailmanlaajuinen myyntilukema on yli 1.000.000 kappaletta. Valmistetuista autoista vain 10 prosenttia on myyty Euroopassa.

Mallin suurin markkina-alue on Yhdysvallat. Myynti siellä alkoi vuoden [[2000]] elokuussa ja myyntiluvut kasvoivat aina vuoteen 2005 asti. Vuonna 2006 lukema oli 107.000 kappaletta, joka on hieman vähemmän kuin edellisenä vuonna. Suomen ajoneuvorekisteriin oli vuoden 2006 lopulla rekisteröity noin 150 autoa. Toukokuussa 2008 lukema oli noin 500 kappaletta. Suomessa Priuksen myynti on ollut varsin vähäistä. Yksi syy on varmasti sen kohtuullisen korkea myyntihinta verrattuna vastaavankokoisiin perinteisellä voimanlähteellä toimiviin malleihin.

Muiden hybridiautojen rinnalla myös Priuksen myynti moninkertaistui Suomessa vuoden 2008 alkupuoliskolla. Vuoden 2008 alussa voimaan tullut autoverouudistus pudotti Priuksen hintaa yli 5.000 euroa, mikä herätti ostajien kiinnostuksen. Prius oli edelleen markkinajohtaja 402 kappaleen ensirekisteröintimäärällään (tammi–kesäkuu 2008). Priuksia myytiin siis Suomessa puolen vuoden aikana enemmän kuin sen koko aikaisemman markkinoillaolon aikana vuodesta 2004 lähtien.

== Muuta ==

Brittiläinen Clean Green Cars vertaili kesällä 2008 Euroopassa myytäviä henkilöautomalleja ja valitsi Priuksen Euroopan puhtaimmaksi autoksi. Priuksen 104 gramman hiilidioksidipäästöt (per km) olivat alhaisemmat, kuin sen lähimmät kilpailijat (mm. [[Toyota Aygo]], [[Citroën C1]] ja [[Peugeot 107]]).

== Linkkejä ==

* [http://john1701a.com/ john1701a] - Yksityishenkilön ylläpitämä Prius-aiheinen kotisivu, jolta löytyy kattava päiväkirja sekä paljon tietoa esim. kulutuksesta.
* [http://www.ajovalo.net/Koeajot/Prius_laaja.html Hybridillä Hämeen hangissa] - Suomalaisen käyttäjän kokemuksia NWH-20-mallista.
* [http://www.testiviesti.fi/autot/prius_2007.htm] - Toyota Prius - Testiviesti.fi

== Lähteet ==

* [http://www.taloussanomat.fi/page.php?page_id=160&news_id=20075221&rss=4 Taloussanomat 28.2.2007: Priusin myynti hidastunut Yhdysvalloissa]
* [http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article107846.ece?s=u&wtm=tt-20052008 Tekniikka & Talous 20.5.2008: Toyota myynyt jo miljoona Priusta]
* [http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article115739.ece?s=r&wtm=-11072008 Tekniikka & Talous 11.7.2008: Hybridi-Prius syrjäytti katumaasturin Toyotan uudella tehtaalla]
* [http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/07/13234&ext=rss Kauppalehti 17.7.2008 - Hybridien myynti jopa nelinkertaistunut]

[[luokka:Toyota|Prius]]
[[luokka:Mallit|Prius]]

Toyota Prius

2008-10-12T09:42:41Z

82.181.41.176:

{{mallisarja|
nimi = Toyota Prius|
kuva = |
valmistaja = Toyota|
valmistusmaa = Japani, Kiina|
valmistusaika = [[1997]]–|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[hatchback]]|
moottori = [[R4]] ([[hybridi]])|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 1500 cm3|
teho = 30/43–50/57 kW|
päästöt = 104–|
kulutus = |
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 37.100 € (3/2007)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Honda Civic Hybrid]]}}

'''Toyota Prius''' on [[Toyota]]n [[hybridi]]malli, jonka pääasiallinen funktio oli aluksi joidenkin arvoiden mukaan edistyksellisen kuvan luominen [[Toyota]]sta. Ensimmäinen malli tuli markkinoille Japanissa vuonna [[1997]], Euroopassa ja Yhdysvalloissa se tuli markkinoille vuonna 2000. Nykyinen, vuonna [[2004]] esitelty HSD-malli edustaa Priuksen kolmatta sukupolvea. Japanin lisäksi Priusta valmistetaan myös Kiinassa. Toyota aikoo aloittaa mallin valmistuksen myös Yhdysvalloissa, Mississipin tehtaalla vuonna 2011.

== Sukupolvet ==

* [[Toyota Prius NWH10]] ([[1997]]–[[2001]])
* [[Toyota Prius NWH11]] ([[2000]]–[[2003]])
* [[Toyota Prius NWH20]] ([[2004]]–)

[[Kuva:Toyota-Prius-Hybrid-2008-bl.jpg|thumb|200px|right|Toyota Prius Hybrid]]

Uutta Priusta odotellaan vuonna [[2008]]. Korimuotoilu tulee olemaan aikaisempaa futuristisempi. Moottorin iskutilavuus kasvaa 1,5-litraisesta 1,8 litraan ja samalla moottori teholukemat ja polttoainetalous paranevat. Ainakin Japanissa mallia valmistetaan sekä [[etuveto|etu]]- että [[neliveto]]isena. Suunnitelmissa on ollut myös akkujen lataamiseen käytettävä aurinkopaneelikatto.

== Myynti ==

Lokakuun lopulla [[2006]] rikottiin Euroopassa 50.000 myydyn Priuksen raja. Tällöin autoa oli maailmanlaajuisesti yli 550.000 kappaletta. Toukokuussa 2008 Toyota ilmoitti, että maailmanlaajuinen myyntilukema on yli 1.000.000 kappaletta. Valmistetuista autoista vain 10 prosenttia on myyty Euroopassa.

Mallin suurin markkina-alue on Yhdysvallat. Myynti siellä alkoi vuoden [[2000]] elokuussa ja myyntiluvut kasvoivat aina vuoteen 2005 asti. Vuonna 2006 lukema oli 107.000 kappaletta, joka on hieman vähemmän kuin edellisenä vuonna. Suomen ajoneuvorekisteriin oli vuoden 2006 lopulla rekisteröity noin 150 autoa. Toukokuussa 2008 lukema oli noin 500 kappaletta. Suomessa Priuksen myynti on ollut varsin vähäistä. Yksi syy on varmasti sen kohtuullisen korkea myyntihinta verrattuna vastaavankokoisiin perinteisellä voimanlähteellä toimiviin malleihin.

Muiden hybridiautojen rinnalla myös Priuksen myynti moninkertaistui Suomessa vuoden 2008 alkupuoliskolla. Vuoden 2008 alussa voimaan tullut autoverouudistus pudotti Priuksen hintaa yli 5.000 euroa, mikä herätti ostajien kiinnostuksen. Prius oli edelleen markkinajohtaja 402 kappaleen ensirekisteröintimäärällään (tammi–kesäkuu 2008). Priuksia myytiin siis Suomessa puolen vuoden aikana enemmän kuin sen koko aikaisemman markkinoillaolon aikana vuodesta 2004 lähtien.

== Muuta ==

Brittiläinen Clean Green Cars vertaili kesällä 2008 Euroopassa myytäviä henkilöautomalleja ja valitsi Priuksen Euroopan puhtaimmaksi autoksi. Priuksen 104 gramman hiilidioksidipäästöt (per km) olivat alhaisemmat, kuin sen lähimmät kilpailijat (mm. [[Toyota Aygo]], [[Citroën C1]] ja [[Peugeot 107]]).

== Linkkejä ==

* [http://john1701a.com/ john1701a] - Yksityishenkilön ylläpitämä Prius-aiheinen kotisivu, jolta löytyy kattava päiväkirja sekä paljon tietoa esim. kulutuksesta.
* [http://www.ajovalo.net/Koeajot/Prius_laaja.html Hybridillä Hämeen hangissa] - Suomalaisen käyttäjän kokemuksia NWH-20-mallista.
* [http://www.testiviesti.fi/autot/prius_2007.htm - Toyota Prius - Testiviesti.fi]

== Lähteet ==

* [http://www.taloussanomat.fi/page.php?page_id=160&news_id=20075221&rss=4 Taloussanomat 28.2.2007: Priusin myynti hidastunut Yhdysvalloissa]
* [http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article107846.ece?s=u&wtm=tt-20052008 Tekniikka & Talous 20.5.2008: Toyota myynyt jo miljoona Priusta]
* [http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article115739.ece?s=r&wtm=-11072008 Tekniikka & Talous 11.7.2008: Hybridi-Prius syrjäytti katumaasturin Toyotan uudella tehtaalla]
* [http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/07/13234&ext=rss Kauppalehti 17.7.2008 - Hybridien myynti jopa nelinkertaistunut]

[[luokka:Toyota|Prius]]
[[luokka:Mallit|Prius]]

Volvo C30

2008-10-12T09:36:48Z

82.181.41.176:

{{malli|
nimi = Volvo C30|
kuva = [[Kuva:800px-VolvoC30 2.JPG|250px|Volvo C30]]|
valmistaja = Volvo|
valmistusmaa = Belgia|
valmistusaika = [[2006]]–|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]|
moottori = [[R4]], [[R5]]|
huippunopeus = 185–240 km/h|
kiihtyvyys = 6,7–11,9 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1560–2521 cm3|
teho = 100–220 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 24.900–38.400 € (3/2007)|
edeltäjä = [[Volvo P1800|Volvo P1800 ES]] ja [[Volvo 480]] (1995)|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 147]] [[Audi A3]] [[BMW 1-sarja]]}}

'''Volvo C30''' on [[Volvo]]n uusi pienemmän keskiluokan [[henkilöauto]], joka esiteltiin syyskuussa [[2006]] järjestetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä. Suomessa auto esiteltiin vuoden 2006 lopussa [[Helsinki Motor Show]]:ssa ja asiakkaille ensimmäiset autot saapuivat keväällä 2007.

== Yleistä ==

Auton tuotantoversio muistuttaa hyvin läheisesti [[Detroitin autonäyttely]]ssä tammikuussa 2006 esiteltyä C30 Design Concept -mallia. Tuotantomallin ulkomuodot on suunnitellut Simon Lamarre.

Perinteisen yhtenäisen takaistuimen sijaan autossa on takanakin kaksi erillistä istuinta, joiden ansiosta matkustamoon pitäisi mahtua mukavasti matkustamaan neljä aikuista. Malli on 4,25 metrin pituudellaan Volvon nykyisen mallisarjan pienin auto (22 cm lyhyempi kuin [[Volvo S40|S40]]). Auto rakennetaan [[Ford C1-pohjalevy]]lle, jota käytetään myös mm. [[Ford Focus|Ford Focuksessa]], [[Volvo S40]]:ssä ja [[Volvo V50|V50]]:ssä. Mm. akseliväli on sama kuin S40:ssä ja auto vastaa keulasta [[B-pilariin]] asti periaatteessa S40-mallia.

Valmistus tapahtuu Belgiassa, Gentissä. Tuotantotavoite mallille on 65.000 kpl vuodessa ja 75 prosentille autoista odotetaan ostaja löytyvän Euroopasta.

[[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä 2007 Volvo esitteli C30:n '''ReCharge Concept''' -mallin. Auton kaikkiin pyöriin on asennettu sähkömoottori ja siinä on normaalin pistorasian kautta ladattava akku. Akusta riittää energiaa noin 100 km:n ajaksi, minkä jälkeen voimaa saadaan 1,6-litraisesta [[Flexifuel]]-moottorista. Moottorin avulla myös ladataan akkua. Polttomoottori käynnistyy automaattisesti, kun akun varauksesta on käytetty noin 70 %, mutta polttomoottorin käynnistymistä voi kontrolloida myös manuaalisesti. ReCharge Concept -järjestelmä on kehitetty Volvon seuranta- ja konseptikeskuksessa Kaliforniassa.

Alkuvuodesta 2008 esitellään C30, [[Volvo S40 (2004)|S40]] ja [[Volvo V50|V50]]-mallien 2-litraisen dieselmoottorin yhteyteen Powershift-[[suorakytkentävaihteisto]], joka valmistajan mukaan vähentää polttoaineenkulutusta noin 8 % nykyisiin automaattivaihteistoihin verrattuna. Volvon mukaan vaihteisto koostuu kahdesta rinnakkainsijoitetusta manuaalivaihteistosta, joita ohjataan erillisillä kytkimillä. Voimansiirtoon ei näin ollen synny taukoa vaihtamisen aikana.

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||1596 cm3||74 kW (100 hv) @ 6000 r/min||150 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]||1798 cm3||92 kW (125 hv) @ 6000 r/min||165 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 F'''||[[R4]]||1798 cm3||92 kW (125 hv) @ 6000 r/min||165 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]]||1999 cm3||107 kW (145 hv) @ 6000 r/min||185 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4'''||[[R5]]||2435 cm3||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||230 Nm @ 4400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''T5'''||[[R5]]||2521 cm3||162 kW (220 hv) @ 5000 r/min||320 Nm @ 1500–4800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 D'''||[[R4]]||1560 cm3||80 kW (109 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 1750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 D'''||[[R4]]||1997 cm3||100 kW (136 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 D5'''||[[R5]]||2400 cm3||132 kW (180 hv) @ 4000 r/min||350 Nm @ 1750–3250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 D5'''||[[R5]]||2400 cm3||120 kW (163 hv) @ 4000 r/min||340 Nm @ 1750–000 r/min
|}

1,6-litrainen dieselmoottori tuli tarjolle hieman muita moottoreita myöhemmin. Moottorin vakiovarustukseen kuuluu [[hiukkassuodatin]]. Volvon vähäpäästöisimmän (129 g/km) mallin yhdistetty EU-kulutus on 4,9 l/100 km. Suomeen ensimmäiset autot saapuivat kesäkuussa 2007. Vähän myöhemmin esiteltiin myös '''Efficiency'''-erikoismalli, jossa käytetään samaa 1,6-litraisen dieseliä, mutta polttoaineenkulutus on pienentynyt 4,5 litraan sadalla kilometrillä. Myös hiilidioksidipäästöt ovat alle 120 g/km, mikä mm. oikeuttaa Ruotsissa hyvitykseen ostohinnasta. Pienempi polttoaineenkulutus on valmistajan mukaan saavutettu neljällä eri keinolla: aerodynamiikka (matalampi alusta, uusi takaspoileri, takapuskuri, alustapaneelit sekä parannettu moottorin jäähdytys sekä uudet 16-tuuman vanteet), vierintävastus (low friction -renkaat), vaihteiston välitykset (pidemmät välitykset 3-, 4- ja 5-vaihteilla) sekä voimansiirto (kitkaltaan pienempi vaihteistoöljy ja parannettu ohjaustehostus ja moottorinhallinta).

== Varusteet ==

Vakiovarusteisiin kuuluu mm. [[WHIPS]] (Whiplash Protection System), [[SIPS]] (Side Impact Protection System) ja IC (Inflatable Curtain). Lisävarusteena on lisäksi saatavana auton vierustaa tarkkaileva BLIS (Blind Spot Information System).

Pohjois-Amerikassa varustetasoja on kaksi: Version 1.0 ja Version 2.0. 1.0-version varustukseen kuuluu 160 W MP3-stereot, nahkaratti ja vaihdekepin nuppi, 17" alumiinivanteet, krominen pakoputken ulostulo, sähköikkunat ja kauko-ohjattu keskuslukitus. Paremmin varusteltuun 2.0 versioon kuuluu lisäksi 650 W Dynaudion stereojärjesteltelmä 10 kaiuttimella, 18" alumiinivanteet, suurempi takaspoileri sekä helmasarja.

== Mitat ==

*Pituus: 4252 mm
*Leveys: 1782 mm
*Korkeus: 1447 mm
*Akseliväli: 2640 mm
*Raideleveys e/t: 1535/1531 mm
*Omamassa: 1204–1421 kg
*Tavaratila: 250 l
*Polttoainesäiliö: 55 l

== Turvallisuus ==

{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 34|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
lapsimatkustajan pisteet = 38|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_1|
jalankulkijan pisteet = 9|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/volvo_c30_2007/280.aspx|}}

== Palkintoja ==

* Auto Bild Design Award 2006 (luokka: Small and compact-size cars)
* Italialainen L’Automobile piu Bella del Mondo: Maailman kaunein auto vuonna 2006 (luokka: midsize two-volume saloons)
* Marraskuussa 2006 C30 voitti historian kolmantena Volvo-mallina Bild am Sonntag -lehden jakaman [[Kultainen ohjauspyörä|Kultainen ohjauspyörä -palkinnon]] (Das Goldene Lenkrad) ''Compact Estate'' -sarjassa.

== Linkkejä ==

* [http://www.c30world.com/ C30World.com - Volvo C30 Forums and Community]
* [http://www.testiviesti.fi/autot/c30_2007.htm Volvo C30 - Testiviesti.fi]

== Lähteet ==

* [http://www.kauppalehti.fi/4/i/yritykset/observer/tiedote.jsp?selected=kaikki&oid=20070901/11890792785680 Volvo Auto Oy lehdistötiedote 6.9.2007 - Volvon uusi hybridikonsepti]

[[Luokka:Volvo|C30]]
[[Luokka:Mallit|C30]]

Volvo C30

2008-10-12T09:35:22Z

82.181.41.176:

{{malli|
nimi = Volvo C30|
kuva = [[Kuva:800px-VolvoC30 2.JPG|250px|Volvo C30]]|
valmistaja = Volvo|
valmistusmaa = Belgia|
valmistusaika = [[2006]]–|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]|
moottori = [[R4]], [[R5]]|
huippunopeus = 185–240 km/h|
kiihtyvyys = 6,7–11,9 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1560–2521 cm3|
teho = 100–220 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 24.900–38.400 € (3/2007)|
edeltäjä = [[Volvo P1800|Volvo P1800 ES]] ja [[Volvo 480]] (1995)|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 147]] [[Audi A3]] [[BMW 1-sarja]]}}

'''Volvo C30''' on [[Volvo]]n uusi pienemmän keskiluokan [[henkilöauto]], joka esiteltiin syyskuussa [[2006]] järjestetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä. Suomessa auto esiteltiin vuoden 2006 lopussa [[Helsinki Motor Show]]:ssa ja asiakkaille ensimmäiset autot saapuivat keväällä 2007.

== Yleistä ==

Auton tuotantoversio muistuttaa hyvin läheisesti [[Detroitin autonäyttely]]ssä tammikuussa 2006 esiteltyä C30 Design Concept -mallia. Tuotantomallin ulkomuodot on suunnitellut Simon Lamarre.

Perinteisen yhtenäisen takaistuimen sijaan autossa on takanakin kaksi erillistä istuinta, joiden ansiosta matkustamoon pitäisi mahtua mukavasti matkustamaan neljä aikuista. Malli on 4,25 metrin pituudellaan Volvon nykyisen mallisarjan pienin auto (22 cm lyhyempi kuin [[Volvo S40|S40]]). Auto rakennetaan [[Ford C1-pohjalevy]]lle, jota käytetään myös mm. [[Ford Focus|Ford Focuksessa]], [[Volvo S40]]:ssä ja [[Volvo V50|V50]]:ssä. Mm. akseliväli on sama kuin S40:ssä ja auto vastaa keulasta [[B-pilariin]] asti periaatteessa S40-mallia.

Valmistus tapahtuu Belgiassa, Gentissä. Tuotantotavoite mallille on 65.000 kpl vuodessa ja 75 prosentille autoista odotetaan ostaja löytyvän Euroopasta.

[[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä 2007 Volvo esitteli C30:n '''ReCharge Concept''' -mallin. Auton kaikkiin pyöriin on asennettu sähkömoottori ja siinä on normaalin pistorasian kautta ladattava akku. Akusta riittää energiaa noin 100 km:n ajaksi, minkä jälkeen voimaa saadaan 1,6-litraisesta [[Flexifuel]]-moottorista. Moottorin avulla myös ladataan akkua. Polttomoottori käynnistyy automaattisesti, kun akun varauksesta on käytetty noin 70 %, mutta polttomoottorin käynnistymistä voi kontrolloida myös manuaalisesti. ReCharge Concept -järjestelmä on kehitetty Volvon seuranta- ja konseptikeskuksessa Kaliforniassa.

Alkuvuodesta 2008 esitellään C30, [[Volvo S40 (2004)|S40]] ja [[Volvo V50|V50]]-mallien 2-litraisen dieselmoottorin yhteyteen Powershift-[[suorakytkentävaihteisto]], joka valmistajan mukaan vähentää polttoaineenkulutusta noin 8 % nykyisiin automaattivaihteistoihin verrattuna. Volvon mukaan vaihteisto koostuu kahdesta rinnakkainsijoitetusta manuaalivaihteistosta, joita ohjataan erillisillä kytkimillä. Voimansiirtoon ei näin ollen synny taukoa vaihtamisen aikana.

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||1596 cm3||74 kW (100 hv) @ 6000 r/min||150 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]||1798 cm3||92 kW (125 hv) @ 6000 r/min||165 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 F'''||[[R4]]||1798 cm3||92 kW (125 hv) @ 6000 r/min||165 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]]||1999 cm3||107 kW (145 hv) @ 6000 r/min||185 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4'''||[[R5]]||2435 cm3||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||230 Nm @ 4400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''T5'''||[[R5]]||2521 cm3||162 kW (220 hv) @ 5000 r/min||320 Nm @ 1500–4800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 D'''||[[R4]]||1560 cm3||80 kW (109 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 1750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 D'''||[[R4]]||1997 cm3||100 kW (136 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 D5'''||[[R5]]||2400 cm3||132 kW (180 hv) @ 4000 r/min||350 Nm @ 1750–3250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 D5'''||[[R5]]||2400 cm3||120 kW (163 hv) @ 4000 r/min||340 Nm @ 1750–000 r/min
|}

1,6-litrainen dieselmoottori tuli tarjolle hieman muita moottoreita myöhemmin. Moottorin vakiovarustukseen kuuluu [[hiukkassuodatin]]. Volvon vähäpäästöisimmän (129 g/km) mallin yhdistetty EU-kulutus on 4,9 l/100 km. Suomeen ensimmäiset autot saapuivat kesäkuussa 2007. Vähän myöhemmin esiteltiin myös '''Efficiency'''-erikoismalli, jossa käytetään samaa 1,6-litraisen dieseliä, mutta polttoaineenkulutus on pienentynyt 4,5 litraan sadalla kilometrillä. Myös hiilidioksidipäästöt ovat alle 120 g/km, mikä mm. oikeuttaa Ruotsissa hyvitykseen ostohinnasta. Pienempi polttoaineenkulutus on valmistajan mukaan saavutettu neljällä eri keinolla: aerodynamiikka (matalampi alusta, uusi takaspoileri, takapuskuri, alustapaneelit sekä parannettu moottorin jäähdytys sekä uudet 16-tuuman vanteet), vierintävastus (low friction -renkaat), vaihteiston välitykset (pidemmät välitykset 3-, 4- ja 5-vaihteilla) sekä voimansiirto (kitkaltaan pienempi vaihteistoöljy ja parannettu ohjaustehostus ja moottorinhallinta).

== Varusteet ==

Vakiovarusteisiin kuuluu mm. [[WHIPS]] (Whiplash Protection System), [[SIPS]] (Side Impact Protection System) ja IC (Inflatable Curtain). Lisävarusteena on lisäksi saatavana auton vierustaa tarkkaileva BLIS (Blind Spot Information System).

Pohjois-Amerikassa varustetasoja on kaksi: Version 1.0 ja Version 2.0. 1.0-version varustukseen kuuluu 160 W MP3-stereot, nahkaratti ja vaihdekepin nuppi, 17" alumiinivanteet, krominen pakoputken ulostulo, sähköikkunat ja kauko-ohjattu keskuslukitus. Paremmin varusteltuun 2.0 versioon kuuluu lisäksi 650 W Dynaudion stereojärjesteltelmä 10 kaiuttimella, 18" alumiinivanteet, suurempi takaspoileri sekä helmasarja.

== Mitat ==

*Pituus: 4252 mm
*Leveys: 1782 mm
*Korkeus: 1447 mm
*Akseliväli: 2640 mm
*Raideleveys e/t: 1535/1531 mm
*Omamassa: 1204–1421 kg
*Tavaratila: 250 l
*Polttoainesäiliö: 55 l

== Turvallisuus ==

{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 34|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
lapsimatkustajan pisteet = 38|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_1|
jalankulkijan pisteet = 9|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/volvo_c30_2007/280.aspx|}}

== Palkintoja ==

* Auto Bild Design Award 2006 (luokka: Small and compact-size cars)
* Italialainen L’Automobile piu Bella del Mondo: Maailman kaunein auto vuonna 2006 (luokka: midsize two-volume saloons)
* Marraskuussa 2006 C30 voitti historian kolmantena Volvo-mallina Bild am Sonntag -lehden jakaman [[Kultainen ohjauspyörä|Kultainen ohjauspyörä -palkinnon]] (Das Goldene Lenkrad) ''Compact Estate'' -sarjassa.

== Linkkejä ==

* [http://www.c30world.com/ C30World.com - Volvo C30 Forums and Community]
* [http://www.testiviesti.fi/autot/c30_2007.htm Volvo C30 - Testiviesti.fi

== Lähteet ==

* [http://www.kauppalehti.fi/4/i/yritykset/observer/tiedote.jsp?selected=kaikki&oid=20070901/11890792785680 Volvo Auto Oy lehdistötiedote 6.9.2007 - Volvon uusi hybridikonsepti]

[[Luokka:Volvo|C30]]
[[Luokka:Mallit|C30]]