Chevrolet Caprice

2008-09-18T16:30:59Z

83.102.101.106: /* 5. sukupolvi (1991–1996) */

{{mallisarja|
nimi = Chevrolet Caprice|
kuva = |
valmistaja = General Motors|
valmistusmaa = Yhdysvallat|
valmistusaika = [[1965]]–[[1996]]|
luokka = [[Suuri auto|Suuri]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 2-ovinen [[coupe]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[V6]], [[V8]]|
huippunopeus = 185 km/h|
kiihtyvyys = 11,2 s (0-100 km/h)|
iskutilavuus = 229–454 in3 (3752–7439 cm3)|
teho = 140-250 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 48.100 € (1994)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Chevrolet Impala]]}}

'''Chevrolet Caprice''' oli Chevrolet'n fullsize-mallisarjan varustelluin ja kallein malli. Myöhempiä malleja kutsutaan nimellä '''Caprice Classic'''.

Viidennen sukupolven Chevrolet Caprice Wagon on sama auto kuin '''Buick Roadmaster'''. [[Chevrolet Impala]] on myös käyttänyt samaa B-Body-pohjalevyä ja on Capricen urheilullisempi versio.

Caprice-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

* 1987 - 46 kpl
* 1990 - 79 kpl
* 1991 - 85 kpl
* 1994 - 12 kpl
* 1996 - 4 kpl

== 1. sukupolvi (1965–1970) ==

Chevrolet Capricen historia alkoi [[Chevrolet Impala]]n neliovisen kovakattoisen sedanin luksusversiona, vastauksena [[Ford]]in menestyneelle [[Ford LTD|LTD]]-mallille. Capricessa oli parempi jousitus, laadukkaammat istuimet ja oviverhoilut sekä puukoristeinen kojelauta. Muita eroja olivat lisävalot, takarenkaiden fenderit ja vinyylikatto. Caprice nimen keksi Bob Lund erään newyorkilaisen ravintolan mukaan.

Caprice otettiin vastaan hyvin ja mallistoa laajennettiin vuonna [[1966]] käsittämään myös 2-ovisen [[hardtop]]in ja farmarin. Kaikissa Capriceissa oli [[V8]]-moottori. Vaikka mm.[[automaattivaihteisto]], [[ohjaustehostin]], [[valkosivurenkaat]] ja vinyylikatto periaatteessa olivat lisävarusteita, kuuluvat ne lähes kaikkien autojen varustukseen. Muita lisävarusteita olivat ilmastointi, sähköikkunat, sähkökäyttöiset penkit ja stereoradio. Täysvarusteinen Caprice oli jopa verrattavissa [[Cadillac DeVille]]en.

Capricen muodostuessa Chevroletin täyskokoisten autojen malliston huippumalliksi entinen huippumalli [[Chevrolet Impala]] jäi kakkoseksi. Malliston halvimmat mallit olivat [[Chevrolet Bel Air]] ja [[Chevrolet Biscayne]].

Moottorit:
*Pikkulohko V8 - 283 in³ (1965–1967)
*Pikkulohko V8 - 307 in³ (1968)
*Pikkulohko V8 - 327 in³ (1965–1969)
*Pikkulohko V8 - 350 in³ (1969–1970)
*Pikkulohko V8 - 400 in³ (1970)
*Isolohko V8 - 396 in³ (1965–1969)
*Isolohko V8 - 427 in³ (1966–1969)

== 2. sukupolvi (1971–1976) ==

Toisen sukupolven Caprice oli erittäin suuri auto. [[1976]] vuoden Caprice oli 2180 kg painava ja 5,9 metriä pitkä - pidempi kuin monet nykypäivän [[pick-up]]it.

Vuonna [[1973]] nimi Caprice muutettiin Caprice Classiciksi.

Moottorit:
*Pikkulohko V8 - 305 in³ (1976)
*Pikkulohko V8 - 350 in³ (1971 - 1976)
*Pikkulohko V8 - 400 in³ (1971 - 1976)
*Isolohko V8 - 400 in³ (1971 - 1972)
*Isolohko V8 - 454 in³ (1970 - 1976)

== 3. sukupolvi (1977–1984) ==

Kolmannen sukupolven Caprice oli edeltäjäänsä pienempi. Samaa vuonna [[1977]] käyttöön otettua alustaa käytettiin aina vuoteen [[1996]] asti. Caprice oli niin suosittu, että jo vuosina [[1977]]-[[1979]] myytiin miljoona Capricea/Impalaa.

Moottorit:
*V6 - 229 in³ (1980–1984)
*V6 - 231 in³ (1980–1985)
*Rivi 6 - 250 in³ (1977–1979)
*Pikkulohko V8 - 267 in³ (1980–1982)
*Pikkulohko V8 - 305 in³ (1977–1985)
*Pikkulohko V8 - 350 in³ (1977–1980) .. (1981–1985 poliisiautoissa)
*LF9 Diesel V8 - 350 in³ (1980–1984)

== 4. sukupolvi (1985–1990) ==

Moottorit:
*V6 4.3 (262 in³) - 140 hv (1986–1988)
*Pikkulohko V8 - 350 in³ (1986–1991 poliisiautoissa)
*Pikkulohko V8 5.0 (305 in³) - 170 hv (1986–1990)
*LV2 V8 5.0 (307 in³) - 140 hv (1986–1990)
*Pikkulohko V8 5.7 (350 in³)

== 5. sukupolvi (1991–1996) ==

[[Kuva:1991chevroletcaprice.jpg|150px|left|Chevrolet Caprice Classic]]

Capricen viimeinen korimalli oli saatavilla sedan- ja farmari-versioina. Uusi Caprice oli edeltäjäänsä pyöreämmin muotoiltu, kori ja monet muutkin osat olivat kuitenkin edellisestä mallista peräisin. Muotoilu muistutti hieman [[Ford Taurus]]ta, joka oli menestynyt hyvin isojen autojen markkinoilla. Capricen muotoilusta eivät kuitenkaan pitäneet kaikki, vaan sitä kutsuttiin mm. nimellä "beached whale" (suomennettuna rantautunut valas). Caprice valittiin kuitenkin Motor Trend Car of The Year -palkinnon saajaksi vuonna [[1991]].

Vuonna [[1993]] Caprice sai kasvojenkohotuksen, jossa sedan-mallin takakurakaaria muotoiltiin uudelleen. Vuonna [[1994]] [[Chevrolet]] otti [[Chevrolet Impala SS]] -nimen uudelleen käyttöön. Kyseinen auto oli kuitenkin käytännössä Caprice, jossa oli uusi maski, spoileri, sisusta ja 17" ROH:n valmistamat kevytmetallivanteet BF Goodrichin 255/50/17 -renkailla. Lisäksi Caprice sai aliviretyn version [[Chevrolet Corvette]]n LT-1-moottorista. Myös Impala SS sai kasvojenkohotuksen vuonna [[1996]].

Myös Caprice 9C1 sai LT-1-moottorin myöhemmin, ja siitä tuli yksi legendaarisimmista nykypäivän poliisiautoista, tällä moottorilla varustettu Caprice mm. voittaa [[Ford Mustang]] SS4:n kiihdytyskisassa.

Capricen valmistus lopetettiin vuonna [[1996]] [[General Motors]]in taloudellisten vaikeuksien takia. Ne ajoivat yhtiön pakkotilanteeseen valmistamaan enemmän maastureita isojen autojen sijaan, koska niiden markkinoilla oli enemmän tilaa. Myös Capricen valmistustehdas Arlingtonissa, Teksasissa muunnettiin valmistamaan maastureita.

Moottorit:
*Pikkulohko V8 4.3 (256 in³) - 200 hv (1994–1996)
*Pikkulohko V8 5.0i (305 in³) (LO3) (4998 cm3) - 126 kW (170 hv) @4400 r/min, 346 Nm @2800 r/min (1991–1993)
*Pikkulohko V8 5.7 (350 in³) - (1992–1996)

=== Mitat ===

==== Sedan ====

*Pituus: 5438 mm
*Leveys: 1956 mm
*Korkeus: 1440 mm
*Akseliväli: 2944 mm
*Raideleveys (e/t): 1567/1542 mm
*Omamassa: 1780–1860 kg
*Tavaratila: 578 l
*Polttoainesäiliö: 87 l
*Rengaskoko: P205/75R15

{{Wikipedia|Chevrolet_Caprice}}

[[Luokka:Chevrolet|Caprice]]
[[Luokka:Mallit|Caprice]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Chevrolet Caprice