AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Mercedes-Benz W124

2007-01-26T06:58:24Z

83.102.55.67:

{{mallisarja|
nimi = Mercedes-Benz W124|
kuva = [[Kuva:Mercedes-Benz W124.jpg|250px|Mahdollinen kuva]]|
valmistaja = Daimler-Benz|
valmistusmaa = Intia, Saksa|
valmistusaika = [[1985]]–[[1996]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 6-ovinen [[sedan]] (Lang) 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[coupe]] 2-ovinen [[avoauto]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]], [[V8]]|
huippunopeus = 150–250 km/h|
kiihtyvyys = 6,1–21,7 s (0-100 km/h)|
iskutilavuus = 1996-5956 cm3|
teho = 72–381 hv|
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 32.300–173.700 €|
edeltäjä = [[Mercedes-Benz W123|E-sarja W123]]|
seuraaja = [[Mercedes-Benz W210|E-sarja W210]]|
samaaluokkaa = [[Honda Legend]] [[Audi 100 C2]] [[Volvo 740]] ja [[Volvo 760|760]]}}

'''Mercedes-Benz W124''' (1985–1996) oli [[Mercedes-Benz]]in seuraaja [[Mercedes-Benz_W123|W123]]-mallille. Auto oli 80-90-luvuilla yleinen taksina. Auton erikoisuus oli esittelyajankohtana tarkasti suunnitellut yksityiskohdat, joiden tarkoitus oli vähentää [[ilmanvastus|ilmanvastuskerrointa]], ilmanvastuskertoimeksi olikin saatu 0.29 joka oli esittelyhetkellä [[Renault R25]]:n jälkeen maailman toiseksi pienin, kulmikkaista muodoista huolimatta. W124 sai humoristisen lempinimen "johtotähti".

== Yleistä ==

W124 oli lähes kaikessa edeltäjäänsä parempi. Dieselmoottorit olivat edeltäjään verrattuna hiljaisia ja nopeakäyntisiä. Isommat dieselit oli edeltäjän tavoin tehty lisäämällä sylintereitä. W124 oli myös yksi ensimmäisistä saksalaisista autoista, jossa oli katalysaattori.

Ajo-ominaisuuksia haettiin yhdistämällä pehmeät jouset ja tiukat kaasuiskunvaimentimet. Ajo-ominaisuudet olivatkin hyvät, mutta mukavuus puutteellista. Sisätilat olivat ylemmän keskiluokan autoksi pienet ja automaattivaihteiston toiminta nykivää.

Vakiovarustelu oli suppea, mutta lisävarustevalikoima sitäkin runsaampi. Värivalikoima oli runsas, mutta suurin osa W124:stä myytiin vakioväreillä koska metallivärit olivat huomattavasti kalliimpia.

Farmarimallien tavaratila oli jopa 10 % edeltäjää suurempi. Coupé-mallit olivat 8,5 cm sedaneita lyhyempiä eikä niissä ollut oikeastaan sedanin kanssa muuta yhteistä muotoa kuin keula ja takavalot.

== Kehitys ==

Turbodieselmalleissa on oikeassa etukulmassa ritilä, josta moottori ottaa ilman. Turbodieselmallit tulivat myyntiin vuonna [[1987]] ja samana vuonna tuli myös maailman edistynein [[neliveto]]järjestelmä 4MATIC saatavaksi 6-sylinterisiin malleihin.

Syksyllä [[1989]] tuli muiden Mercedeksien tavoin kylkiin sävytetyt muovipaneelit. Coupeissa ne olivat esittelystä (1987) lähtien. Sisustus koki pieniä muutoksia. 300 E-24 oli uusi malli, siinä oli 300 SL-24:stä tuttu 24-venttiilinen moottori. Samana vuonna [[ABS]]-jarrut tulivat vakiovarusteeksi.

[[1990]]-luvun alussa mallistoon lisättiin suorituskykyisempiä kalliita malleja, joista tärkein oli '''500 E'''. Tämä 240 kW:lla [[V8]]-moottorilla (32V) varustettu huippumalli esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna [[1990]]. Siinä oli muita malleja leveämmät lokasuojat, madallettu jousitus sekä toisenlainen etuspoileri sumuvaloineen. Pääasiassa tämä erittäin suorituskykyinen auto muistutti kuitenkin perusmallisia autoja. Malli kiihtyi 0-100 km/h 6,1 sekunnissa ja huippunopeus oli rajoitettu 250 km/h:een. Auton voimansiirto, moottori (pienin muutoksin) ja 4-portainen automaattilaatikko oli lainattu 500 SL -mallista. Mercedes-Benz valmisti auton korin Sindelfingenissä, mutta lopullinen kokoaminen tapahtui [[Porsche]]n toimesta Stuttgartissa. Vuoden lokakuussa [[1992]] moottorin tehoja laskettiin päästöjen pienentämiseksi 235 kW:iin. Vuonna 1993 500 E:n nimi muuttui muun mallisarjan myötä E 500:ksi. Vielä tehokkaampi, E 500:n pohjalta muutettu malli E 60 AMG oli saatavana 9/1993-11/1994. E 500-mallin valmistus lopetettiin huhtikuussa [[1995]].

Toinen suorituskykyinen auto oli 400 E (myöh. E 420), joka ei [[V8]]-moottorista huolimatta kuitenkaan ollut urheilullisilta ominaisuuksiltaan 500 E:n kaltainen. Se oli enemmänkin mukavaan matkantekoon tarkoitettu malli.

[[1992]] vuonna bensiinimoottorit korvattiin uusilla [[DOHC]] -moottoreilla, tavoitteena oli vahva vääntö ja hiljainen käyntiääni. Samalla vakiovarustusta lisättiin sähköpeileillä ja kuljettajan puolen turvatyynyllä.

Vuonna [[1993]] C-luokan Mersun esittelyn yhteydessä W124 sai viimein virallisen nimen, Mercedes-Benz E-sarjan. Keulan, puskurien ja takaluukun muotoilua uudistettiin ja 2,5- sekä 3-litraiset dieselit (pl. turbodieselit) saivat neliventtiiliset sylinterinkannet.

== Moottorit ==

* '''200''' (1997 cm3) - 105 hv ([[1989]]–[[1990]])
* '''200''' (1997 cm3) - 105 hv ([[1985]]–[[1987]])
* '''200''' (1997 cm3) - 80 kW (109 hv) @5200 r/min, 170 Nm @2800 r/min ([[1987]]–[[1989]])
* '''200 E''' (1997 cm3) - 118 hv ([[1989]]–[[1992]])
* '''200 E''' (1997 cm3) - 122 hv ([[1988]]–[[1989]])
* '''200 E''' (1997 cm3) - 136 hv ([[1992]]–[[1993]])
* '''E 200''' (1997 cm3), [[Mercedes-Benz M111.940-moottori|M111.940]] - 136 hv ([[1993]]–[[1996]])
* '''220 E''' (2199 cm3) - 150 hv ([[1992]]–[[1993]])
* '''E 220''' (2199 cm3), [[Mercedes-Benz M111.960-moottori|M111.960]] - 150 hv ([[1993]]–[[1996]])
* '''230 E''' (2299 cm3) - 132 hv ([[1990]]–[[1992]])
* '''230 E''' (2299 cm3) - 100 kW (136 hv) @5100 r/min, 205 Nm @3500 r/min ([[1985]]–[[1990]])
* '''260 E''' (2599 cm3) - 160 hv ([[1989]]–[[1992]])
* '''260 E''' (2599 cm3) - 166 hv ([[1985]]–[[1989]])
* '''280 E''' (2799 cm3), [[Mercedes-Benz M104.942-moottori|M104.942]] - 197 hv ([[1992]]–[[1993]])
* '''E 280''' (2799 cm3), [[Mercedes-Benz M104.942-moottori|M104.942]] - 193 hv ([[1993]]–[[1996]])
* '''300 E''' (2962 cm3) - 180 hv ([[1985]]–[[1992]])
* '''300 E''' (2962 cm3) - 188 hv ([[1985]]–[[1989]])
* '''E 300 4Matic''' (2962 cm3), [[Mercedes-Benz M103.985-moottori|M103.985]] - 180 hv ([[1993]]–[[1995]])
* '''300 E-24''' (2962 cm3) - 220 hv ([[1989]]–[[1992]])
* '''320 E''' (3199 cm3) - 220 hv ([[1992]]–[[1993]])
* '''E 320''' (3199 cm3), [[Mercedes-Benz M104.992-moottori|M104.992]] - 220 hv ([[1993]]–[[1996]])
* '''400 E''' (4196 cm3) - 279 hv ([[1992]]–[[1993]])
* '''E 420''' (4196 cm3), [[Mercedes-Benz M119.975-moottori|M119.975]] - 279 hv ([[1993]]–[[1995]])
* '''500 E''' (4973 cm3) - 240 kW (326 hv) ([[1990]]–[[1992]])
* '''500 E''' (4973 cm3) - 235 kW (320 hv) ([[1992]]–[[1993]])
* '''E 500''' (4973 cm3), [[Mercedes-Benz M119.974-moottori|M119.974]] - 320 hv ([[1993]]–[[1995]])
* '''E 60 AMG''' (5996 cm3) - 381 hv
* '''200 D''' (1997 cm3) - 53 kW (72 hv) @4600 r/min, 123 Nm @2800 r/min ([[1985]]–[[1989]])
* '''200 D''' (1997 cm3) - 75 hv ([[1985]]–[[1993]])
* '''E 200 D''' (1997 cm3), [[Mercedes-Benz OM601.912-moottori|OM601.912]] - 75 hv ([[1993]]–[[1996]])
* '''250 D''' (2497 cm3) - 90 hv ([[1985]]–[[1989]])
* '''250 D''' (2497 cm3) - 94 hv ([[1989]]–[[1993]])
* '''E 250 D''' (2497 cm3), [[Mercedes-Benz OM605.911-moottori|OM605.911]] - 83 kW (113 hv) @5000 r/min, 170 Nm @3200-4600 r/min ([[1993]]–[[1996]])
* '''250 D Turbo''' (2497 cm3) - 122 hv ([[1987]]–[[1989]])
* '''250 D Turbo''' (2497 cm3) - 126 hv ([[1989]]–[[1993]])
* '''E 250 Turbodiesel''' (2497 cm3), [[Mercedes-Benz OM602.962-moottori|OM602.962]] - 126 hv ([[1993]]–[[1996]])
* '''300 D''' (2996 cm3) - 109 hv ([[1985]]–[[1989]])
* '''300 D''' (2996 cm3) - 113 hv ([[1989]]–[[1993]])
* '''E 300 Diesel''' (2996 cm3) - 134 hv ([[1995]])
* '''E 300 D''' (1996 cm3), [[Mercedes-Benz OM606.910-moottori|OM606.910]] - 100 kW (136 hv) @5000 r/min, 210 Nm @2200-4600 r/min ([[1993]]–[[1996]])
* '''300 TD Turbo''' (2996 cm3) - 143 hv ([[1986]]–[[1989]])
* '''300 D Turbo''' (2996 cm3) - 147 hv ([[1989]]–[[1993]])
* '''E 300 Turbodiesel''' (2996 cm3), [[Mercedes-Benz OM603.960-moottori|OM603.960]] - 147 hv ([[1993]]-[[1996]])

==Mitat==

===Sedan===

*Pituus: 4740 mm
*Leveys: 1740 mm
*Korkeus: 1431 mm
*Akseliväli: 2800 mm
*Raideleveys e/t: 1497/1488 mm
*Omamassa: 1330-1360 kg

[[Luokka:Mercedes-Benz|W124]]
[[Luokka:Mallit|W124]]

Mercedes-Benz W124

2007-01-26T06:53:40Z

83.102.55.67: /* Moottorit */

{{mallisarja|
nimi = Mercedes-Benz W124|
kuva = [[Kuva:Mercedes-Benz W124.jpg|250px|Mahdollinen kuva]]|
valmistaja = Daimler-Benz|
valmistusmaa = Intia, Saksa|
valmistusaika = [[1985]]–[[1996]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 6-ovinen [[sedan]] (Lang) 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[coupe]] 2-ovinen [[avoauto]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]], [[V8]]|
huippunopeus = 150–250 km/h|
kiihtyvyys = 6,1–21,7 s (0-100 km/h)|
iskutilavuus = 1996-5956 cm3|
teho = 72–381 hv|
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 32.300–173.700 €|
edeltäjä = [[Mercedes-Benz W123|E-sarja W123]]|
seuraaja = [[Mercedes-Benz W210|E-sarja W210]]|
samaaluokkaa = [[Honda Legend]] [[Audi 100 C2]] [[Volvo 740]] ja [[Volvo 760|760]]}}

'''Mercedes-Benz W124''' (1985–1996) oli [[Mercedes-Benz]]in seuraaja [[Mercedes-Benz_W123|W123]]-mallille. Auto oli 80-90-luvuilla yleinen taksina. Auton erikoisuus oli esittelyajankohtana tarkasti suunnitellut yksityiskohdat, joiden tarkoitus oli vähentää [[ilmanvastus|ilmanvastuskerrointa]], ilmanvastuskertoimeksi olikin saatu 0.29 joka oli esittelyhetkellä [[Renault R25]]:n jälkeen maailman toiseksi pienin, kulmikkaista muodoista huolimatta. W124 sai humoristisen lempinimen "johtotähti".

== Yleistä ==

W124 oli lähes kaikessa edeltäjäänsä parempi. Dieselmoottorit olivat edeltäjään verrattuna hiljaisia ja nopeakäyntisiä. Isommat dieselit oli edeltäjän tavoin tehty lisäämällä sylintereitä. W124 oli myös yksi ensimmäisistä saksalaisista autoista, jossa oli katalysaattori.

Ajo-ominaisuuksia haettiin yhdistämällä pehmeät jouset ja tiukat kaasuiskunvaimentimet. Ajo-ominaisuudet olivatkin hyvät, mutta mukavuus puutteellista. Sisätilat olivat ylemmän keskiluokan autoksi pienet ja automaattivaihteiston toiminta nykivää.

Vakiovarustelu oli suppea, mutta lisävarustevalikoima sitäkin runsaampi. Värivalikoima oli runsas, mutta suurin osa W124:stä myytiin vakioväreillä koska metallivärit olivat huomattavasti kalliimpia.

Farmarimallien tavaratila oli jopa 10 % edeltäjää suurempi. Coupé-mallit olivat 8,5 cm sedaneita lyhyempiä eikä niissä ollut oikeastaan sedanin kanssa muuta yhteistä muotoa kuin keula ja takavalot.

== Kehitys ==

Turbodieselmalleissa on oikeassa etukulmassa ritilä, josta moottori ottaa ilman. Turbodieselmallit tulivat myyntiin vuonna [[1987]] ja samana vuonna tuli myös maailman edistynein [[neliveto]]järjestelmä 4MATIC saatavaksi 6-sylinterisiin malleihin.

Syksyllä [[1989]] tuli muiden Mercedeksien tavoin kylkiin sävytetyt muovipaneelit. Coupeissa ne olivat esittelystä (1987) lähtien. 300 E-24 oli uusi malli, siinä on 300 SL-24:stä tuttu 24-venttiilinen moottori. Samana vuonna [[ABS]]-jarrut tulivat vakiovarusteeksi.

[[1990]]-luvun alussa mallistoon lisättiin suorituskykyisempiä kalliita malleja, joista tärkein oli '''500 E'''. Tämä 240 kW:lla [[V8]]-moottorilla (32V) varustettu huippumalli esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna [[1990]]. Siinä oli muita malleja leveämmät lokasuojat, madallettu jousitus sekä toisenlainen etuspoileri sumuvaloineen. Pääasiassa tämä erittäin suorituskykyinen auto muistutti kuitenkin perusmallisia autoja. Malli kiihtyi 0-100 km/h 6,1 sekunnissa ja huippunopeus oli rajoitettu 250 km/h:een. Auton voimansiirto, moottori (pienin muutoksin) ja 4-portainen automaattilaatikko oli lainattu 500 SL -mallista. Mercedes-Benz valmisti auton korin Sindelfingenissä, mutta lopullinen kokoaminen tapahtui [[Porsche]]n toimesta Stuttgartissa. Vuoden lokakuussa [[1992]] moottorin tehoja laskettiin päästöjen pienentämiseksi 235 kW:iin. Vuonna 1993 500 E:n nimi muuttui muun mallisarjan myötä E500:ksi. E500-mallin valmistus lopetettiin huhtikuussa [[1995]]. 500E:n paikan huipputehoisena E-sarjan Mersuna otti E 60 AMG.

Toinen suorituskykyinen auto oli 400E (myöh. E 420), joka ei [[V8]]-moottorista huolimatta kuitenkaan ollut urheilullisilta ominaisuuksiltaan 500E:n kaltainen. Se oli enemmänkin mukavaan matkantekoon tarkoitettu malli.

[[1992]] vuonna bensiinimoottorit korvattiin uusilla [[DOHC]] -moottoreilla, tavoitteena oli vahva vääntö ja hiljainen käyntiääni. Samalla vakiovarustusta lisättiin sähköpeileillä ja kuljettajan puolen turvatyynyllä.

Vuonna [[1993]] C-luokan Mersun esittelyn yhteydessä W124 sai viimein virallisen nimen, Mercedes-Benz E-sarjan. Keulan, puskurien ja takaluukun muotoilua uudistettiin ja 2,5- sekä 3-litraiset dieselit saivat 16-venttiiliset sylinterinkannet.

== Moottorit ==

* '''200''' (1997 cm3) - 105 hv ([[1989]]–[[1990]])
* '''200''' (1997 cm3) - 105 hv ([[1985]]–[[1987]])
* '''200''' (1997 cm3) - 80 kW (109 hv) @5200 r/min, 170 Nm @2800 r/min ([[1987]]–[[1989]])
* '''200 E''' (1997 cm3) - 118 hv ([[1989]]–[[1992]])
* '''200 E''' (1997 cm3) - 122 hv ([[1988]]–[[1989]])
* '''200 E''' (1997 cm3) - 136 hv ([[1992]]–[[1993]])
* '''E 200''' (1997 cm3), [[Mercedes-Benz M111.940-moottori|M111.940]] - 136 hv ([[1993]]–[[1996]])
* '''220 E''' (2199 cm3) - 150 hv ([[1992]]–[[1993]])
* '''E 220''' (2199 cm3), [[Mercedes-Benz M111.960-moottori|M111.960]] - 150 hv ([[1993]]–[[1996]])
* '''230 E''' (2299 cm3) - 132 hv ([[1990]]–[[1992]])
* '''230 E''' (2299 cm3) - 100 kW (136 hv) @5100 r/min, 205 Nm @3500 r/min ([[1985]]–[[1990]])
* '''260 E''' (2599 cm3) - 160 hv ([[1989]]–[[1992]])
* '''260 E''' (2599 cm3) - 166 hv ([[1985]]–[[1989]])
* '''280 E''' (2799 cm3), [[Mercedes-Benz M104.942-moottori|M104.942]] - 197 hv ([[1992]]–[[1993]])
* '''E 280''' (2799 cm3), [[Mercedes-Benz M104.942-moottori|M104.942]] - 193 hv ([[1993]]–[[1996]])
* '''300 E''' (2962 cm3) - 180 hv ([[1985]]–[[1992]])
* '''300 E''' (2962 cm3) - 188 hv ([[1985]]–[[1989]])
* '''E 300 4Matic''' (2962 cm3), [[Mercedes-Benz M103.985-moottori|M103.985]] - 180 hv ([[1993]]–[[1995]])
* '''300 E-24''' (2962 cm3) - 220 hv ([[1989]]–[[1992]])
* '''320 E''' (3199 cm3) - 220 hv ([[1992]]–[[1993]])
* '''E 320''' (3199 cm3), [[Mercedes-Benz M104.992-moottori|M104.992]] - 220 hv ([[1993]]–[[1996]])
* '''400 E''' (4196 cm3) - 279 hv ([[1992]]–[[1993]])
* '''E 420''' (4196 cm3), [[Mercedes-Benz M119.975-moottori|M119.975]] - 279 hv ([[1993]]–[[1995]])
* '''500 E''' (4973 cm3) - 240 kW (326 hv) ([[1990]]–[[1992]])
* '''500 E''' (4973 cm3) - 235 kW (320 hv) ([[1992]]–[[1993]])
* '''E 500''' (4973 cm3), [[Mercedes-Benz M119.974-moottori|M119.974]] - 320 hv ([[1993]]–[[1995]])
* '''E 60 AMG''' (5996 cm3) - 381 hv
* '''200 D''' (1997 cm3) - 53 kW (72 hv) @4600 r/min, 123 Nm @2800 r/min ([[1985]]–[[1989]])
* '''200 D''' (1997 cm3) - 75 hv ([[1985]]–[[1993]])
* '''E 200 D''' (1997 cm3), [[Mercedes-Benz OM601.912-moottori|OM601.912]] - 75 hv ([[1993]]–[[1996]])
* '''250 D''' (2497 cm3) - 90 hv ([[1985]]–[[1989]])
* '''250 D''' (2497 cm3) - 94 hv ([[1989]]–[[1993]])
* '''E 250 D''' (2497 cm3), [[Mercedes-Benz OM605.911-moottori|OM605.911]] - 83 kW (113 hv) @5000 r/min, 170 Nm @3200-4600 r/min ([[1993]]–[[1996]])
* '''250 D Turbo''' (2497 cm3) - 122 hv ([[1987]]–[[1989]])
* '''250 D Turbo''' (2497 cm3) - 126 hv ([[1989]]–[[1993]])
* '''E 250 Turbodiesel''' (2497 cm3), [[Mercedes-Benz OM602.962-moottori|OM602.962]] - 126 hv ([[1993]]–[[1996]])
* '''300 D''' (2996 cm3) - 109 hv ([[1985]]–[[1989]])
* '''300 D''' (2996 cm3) - 113 hv ([[1989]]–[[1993]])
* '''E 300 Diesel''' (2996 cm3) - 134 hv ([[1995]])
* '''E 300 D''' (1996 cm3), [[Mercedes-Benz OM606.910-moottori|OM606.910]] - 100 kW (136 hv) @5000 r/min, 210 Nm @2200-4600 r/min ([[1993]]–[[1996]])
* '''300 TD Turbo''' (2996 cm3) - 143 hv ([[1986]]–[[1989]])
* '''300 D Turbo''' (2996 cm3) - 147 hv ([[1989]]–[[1993]])
* '''E 300 Turbodiesel''' (2996 cm3), [[Mercedes-Benz OM603.960-moottori|OM603.960]] - 147 hv ([[1993]]-[[1996]])

==Mitat==

===Sedan===

*Pituus: 4740 mm
*Leveys: 1740 mm
*Korkeus: 1431 mm
*Akseliväli: 2800 mm
*Raideleveys e/t: 1497/1488 mm
*Omamassa: 1330-1360 kg

[[Luokka:Mercedes-Benz|W124]]
[[Luokka:Mallit|W124]]

Mercedes-Benz C W202

2007-01-10T11:39:07Z

83.102.55.67:

{{malli|
nimi = Mercedes-Benz C|
kuva = [[Kuva:C43 front.JPG|250px|1999 Mercedes-Benz C43 AMG]]|
valmistaja = Mercedes-Benz|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1993]]–[[2000]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]], [[V6]], [[V8]]|
huippunopeus = 157–250 km/h|
kiihtyvyys = 5,5–21,1 s 0-100 km/h|
iskutilavuus = 1797–5439 cm3|
teho = 75–347 hv|
kulutus = 6,1-11,7 l/100 km|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 36 650-65 000 € (1993)|
edeltäjä = [[Mercedes-Benz 190]]|
seuraaja = [[Mercedes-Benz C W203]]|
samaaluokkaa = [[Audi A4|Audi A4 B5]] [[BMW 300 E36|BMW 3-sarja E36]] [[Saab 900 NG|Saab 900 (NG)]]}}

'''Mercedes-Benz''' [[Mercedes-Benz C|C-sarja]] esiteltiin vuonna [[1993]] kilpailemaan [[BMW]]:n [[BMW 300 E36|E36]] 300-sarjalaisen kanssa. Edeltäjänsä tavoin C-sarjasta tuli Mersun parhaiten myyvä malli. Ennen [[Mercedes-Benz A|A-Mersun]] myyntiin tuloa C-sarja oli myös halvin mallisto.

MB säilytti [[Mercedes-Benz 190|190-mallin]] urheilullisuuden, mutta malli oli hieman muita saman aikakauden MB-malleja pyöreämmin ja pehmeämmin muotoiltu.

Myyntiin tullessaan C-sarja oli ainoa mallisto, jossa kaikki moottorivaihtoehdot olivat moniventtiilisiä pienintä dieselmoottoria lukuunottamatta. Uuden sukupolven bensiini- ja dieselmoottorit olivat edistyneitä ja paras litrateho oli 2,2-litraisen moottorin 40 hv/l, ilman turboahdinta.

Malliston huippu oli C 280.

== Kehitys ==

Vuonna [[1994]] ja [[1995]] myyntiin tuli kehittyneempiä malleja, ensimmäinen oli C 230 Kompressor, jossa on [[Roots]]-tyyppinen ahdin ja huipputeho 193 hv. Seuraava oli C 250 D Turbo, jossa on 20-venttiilinen viisisylinterinen dieselmoottori, jonka huipputeho on 150 hv.

Tärkein lisäys oli suorituskykyisempi C 36 AMG -malli, joka kilpaili lähinnä [[BMW M3]]:n kanssa. Auton tekniikan on nimen mukaisesti suunnitellut [[AMG]]. Mallissa on 25 mm madallettu urheilullisempi alusta ja viisivaihteinen automaattivaihteisto [[Tiptronic]]-toiminnolla. 3,6-litraisen moottorin huipputeho on 280 hv @ 5750 r/min ja vääntömomentti 385 Nm @ 4000-4750 r/min, huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 250 km/h. Mallia valmistettiin yhteensä 5200 kappaletta.

Vuonna [[1997]] C-malliin tehtiin pieni kasvojenkohotus ja etuvalot muuttuivat tummemmiksi. Sisusta muuttui, samoin vanteet. Etu ja takapuskurit muuttuivat modernimmaksi ja sporttisemmaksi. C-sarjaan lisättiin myös farmarimalli. C 220 mallin iskutilavuutta lisättiin ja siitä tuli C 230, tehot pysyivät kuitenkin samana, mutta vääntö nousi 220 Newtonmetriin.

Mallivuodeksi [[1998]] Tehtiin lisää muutoksia, Euroopan markkinoille tuli C 200 Kompressor malli sekä 2,4- ja 2,8-litraiset V6-mallit. Uusi malliston lippulaiva oli C 43 AMG, jonka moottori oli nyt 4,3-litrainen [[V8]], jonka huipputeho 302 hv @ 5850 r/min ja vääntömomentti 410 Nm @ 3250 r/min. Kesällä 1998 esiteltiin vieläkin tehokkaampi C 55 AMG, jossa oli 5,4 litrainen, 347 hv kehittävä V8-moottori. W202:n keulaa jouduttiin hieman pidentämään suuremman mottorin takia.

== Moottorit ==

*'''C 180''', [[Mercedes-Benz M111-moottori|M111.920]], 1799 cm3, 90 kW (122 hv) @5500 r/min, 170 Nm @4200 r/min
*'''C 200''', [[Mercedes-Benz M111-moottori|M111.941]], 1998 cm3, 100 kW (136 hv) @5500 r/min, 190 Nm @4000 r/min
*'''C 200 Kompressor''', [[Mercedes-Benz M111-moottori|M111.944]], 180 hv
*'''C 200 Kompressor''', [[Mercedes-Benz M111-moottori|M111.944]], 192 hv
*'''C 220''', [[Mercedes-Benz M111-moottori|M111.961]], 2199 cm3, 110 kW (150 hv) @5500 r/min, 210 Nm @4000 r/min
*'''C 230''', [[Mercedes-Benz M111-moottori|M111.974]], 150 hv
*'''C 230 Kompressor''', [[Mercedes-Benz M111-moottori|M111.975]], 190 hv @ 5300 r/min
*'''C 240''', [[Mercedes-Benz M112-moottori|M112.910]], 170 hv
*'''C 280''', [[Mercedes-Benz M104-moottori|M104.941]], 2799 cm3, 142 kW (193 hv) @5500 r/min, 270 Nm @3750 r/min
*'''C 280''', [[Mercedes-Benz M112-moottori|M112.920]], 197 hv
*'''C 36 AMG''', [[Mercedes-Benz M104-moottori|M104.941]], 276 hv @ 5750 r/min, 385 Nm @ 4000 r/min
*'''C 43 AMG''', [[Mercedes-Benz M113-moottori|M113.944]], 302 hv @ 5850 r/min, 410 Nm @ 3250 r/min
*'''C 55 AMG''', [[Mercedes-Benz M119-moottori|M119.]], 347 hv @ 5500 r/min, 510 Nm @ 3000 r/min
*'''C 200 CDI''', [[Mercedes-Benz OM611-moottori|OM611.960]], 102 hv
*'''C 200 D''', [[Mercedes-Benz OM601-moottori|OM601.913]], 1997 cm3, 55 kW (75 hv) @4600 r/min, 130 Nm @2000-3600 r/min
*'''C 200 D''', [[Mercedes-Benz OM604-moottori|OM604.915]], 88 hv
*'''C 220 CDI''', [[Mercedes-Benz OM611-moottori|OM611.960]], 125 hv
*'''C 220 D''', [[Mercedes-Benz OM604-moottori|OM604.910]], 75 hv
*'''C 220 D''', [[Mercedes-Benz OM604-moottori|OM604.910]], 2155 cm3, 70 kW (95 hv) @5000 r/min, 150 Nm @3100-4500 r/min
*'''C 250 D''', [[Mercedes-Benz OM605-moottori|OM605.910]], 2497 cm3, 83 kW (113 hv) @5000 r/min, 170 Nm @2800-4600 r/min
*'''C 250 Turbo Diesel''', [[Mercedes-Benz OM605-moottori|OM605.960]], 150 hv

[[Luokka:Mercedes-Benz|C W202]]
[[Luokka:Mallit|C W202]]

Mercedes-Benz C W202

2007-01-10T11:38:20Z

83.102.55.67:

{{malli|
nimi = Mercedes-Benz C|
kuva = [[Kuva:C43 front.JPG|250px|1999 Mercedes-Benz C43 AMG]]|
valmistaja = Mercedes-Benz|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1993]]–[[2000]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]|
huippunopeus = 157–250 km/h|
kiihtyvyys = 5,5–21,1 s 0-100 km/h|
iskutilavuus = 1797–5439 cm3|
teho = 75–347 hv|
kulutus = 6,1-11,7 l/100 km|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 36 650-65 000 € (1993)|
edeltäjä = [[Mercedes-Benz 190]]|
seuraaja = [[Mercedes-Benz C W203]]|
samaaluokkaa = [[Audi A4|Audi A4 B5]] [[BMW 300 E36|BMW 3-sarja E36]] [[Saab 900 NG|Saab 900 (NG)]]}}

'''Mercedes-Benz''' [[Mercedes-Benz C|C-sarja]] esiteltiin vuonna [[1993]] kilpailemaan [[BMW]]:n [[BMW 300 E36|E36]] 300-sarjalaisen kanssa. Edeltäjänsä tavoin C-sarjasta tuli Mersun parhaiten myyvä malli. Ennen [[Mercedes-Benz A|A-Mersun]] myyntiin tuloa C-sarja oli myös halvin mallisto.

MB säilytti [[Mercedes-Benz 190|190-mallin]] urheilullisuuden, mutta malli oli hieman muita saman aikakauden MB-malleja pyöreämmin ja pehmeämmin muotoiltu.

Myyntiin tullessaan C-sarja oli ainoa mallisto, jossa kaikki moottorivaihtoehdot olivat moniventtiilisiä pienintä dieselmoottoria lukuunottamatta. Uuden sukupolven bensiini- ja dieselmoottorit olivat edistyneitä ja paras litrateho oli 2,2-litraisen moottorin 40 hv/l, ilman turboahdinta.

Malliston huippu oli C 280.

== Kehitys ==

Vuonna [[1994]] ja [[1995]] myyntiin tuli kehittyneempiä malleja, ensimmäinen oli C 230 Kompressor, jossa on [[Roots]]-tyyppinen ahdin ja huipputeho 193 hv. Seuraava oli C 250 D Turbo, jossa on 20-venttiilinen viisisylinterinen dieselmoottori, jonka huipputeho on 150 hv.

Tärkein lisäys oli suorituskykyisempi C 36 AMG -malli, joka kilpaili lähinnä [[BMW M3]]:n kanssa. Auton tekniikan on nimen mukaisesti suunnitellut [[AMG]]. Mallissa on 25 mm madallettu urheilullisempi alusta ja viisivaihteinen automaattivaihteisto [[Tiptronic]]-toiminnolla. 3,6-litraisen moottorin huipputeho on 280 hv @ 5750 r/min ja vääntömomentti 385 Nm @ 4000-4750 r/min, huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 250 km/h. Mallia valmistettiin yhteensä 5200 kappaletta.

Vuonna [[1997]] C-malliin tehtiin pieni kasvojenkohotus ja etuvalot muuttuivat tummemmiksi. Sisusta muuttui, samoin vanteet. Etu ja takapuskurit muuttuivat modernimmaksi ja sporttisemmaksi. C-sarjaan lisättiin myös farmarimalli. C 220 mallin iskutilavuutta lisättiin ja siitä tuli C 230, tehot pysyivät kuitenkin samana, mutta vääntö nousi 220 Newtonmetriin.

Mallivuodeksi [[1998]] Tehtiin lisää muutoksia, Euroopan markkinoille tuli C 200 Kompressor malli sekä 2,4- ja 2,8-litraiset V6-mallit. Uusi malliston lippulaiva oli C 43 AMG, jonka moottori oli nyt 4,3-litrainen [[V8]], jonka huipputeho 302 hv @ 5850 r/min ja vääntömomentti 410 Nm @ 3250 r/min. Kesällä 1998 esiteltiin vieläkin tehokkaampi C 55 AMG, jossa oli 5,4 litrainen, 347 hv kehittävä V8-moottori. W202:n keulaa jouduttiin hieman pidentämään suuremman mottorin takia.

== Moottorit ==

*'''C 180''', [[Mercedes-Benz M111-moottori|M111.920]], 1799 cm3, 90 kW (122 hv) @5500 r/min, 170 Nm @4200 r/min
*'''C 200''', [[Mercedes-Benz M111-moottori|M111.941]], 1998 cm3, 100 kW (136 hv) @5500 r/min, 190 Nm @4000 r/min
*'''C 200 Kompressor''', [[Mercedes-Benz M111-moottori|M111.944]], 180 hv
*'''C 200 Kompressor''', [[Mercedes-Benz M111-moottori|M111.944]], 192 hv
*'''C 220''', [[Mercedes-Benz M111-moottori|M111.961]], 2199 cm3, 110 kW (150 hv) @5500 r/min, 210 Nm @4000 r/min
*'''C 230''', [[Mercedes-Benz M111-moottori|M111.974]], 150 hv
*'''C 230 Kompressor''', [[Mercedes-Benz M111-moottori|M111.975]], 190 hv @ 5300 r/min
*'''C 240''', [[Mercedes-Benz M112-moottori|M112.910]], 170 hv
*'''C 280''', [[Mercedes-Benz M104-moottori|M104.941]], 2799 cm3, 142 kW (193 hv) @5500 r/min, 270 Nm @3750 r/min
*'''C 280''', [[Mercedes-Benz M112-moottori|M112.920]], 197 hv
*'''C 36 AMG''', [[Mercedes-Benz M104-moottori|M104.941]], 276 hv @ 5750 r/min, 385 Nm @ 4000 r/min
*'''C 43 AMG''', [[Mercedes-Benz M113-moottori|M113.944]], 302 hv @ 5850 r/min, 410 Nm @ 3250 r/min
*'''C 55 AMG''', [[Mercedes-Benz M119-moottori|M119.]], 347 hv @ 5500 r/min, 510 Nm @ 3000 r/min
*'''C 200 CDI''', [[Mercedes-Benz OM611-moottori|OM611.960]], 102 hv
*'''C 200 D''', [[Mercedes-Benz OM601-moottori|OM601.913]], 1997 cm3, 55 kW (75 hv) @4600 r/min, 130 Nm @2000-3600 r/min
*'''C 200 D''', [[Mercedes-Benz OM604-moottori|OM604.915]], 88 hv
*'''C 220 CDI''', [[Mercedes-Benz OM611-moottori|OM611.960]], 125 hv
*'''C 220 D''', [[Mercedes-Benz OM604-moottori|OM604.910]], 75 hv
*'''C 220 D''', [[Mercedes-Benz OM604-moottori|OM604.910]], 2155 cm3, 70 kW (95 hv) @5000 r/min, 150 Nm @3100-4500 r/min
*'''C 250 D''', [[Mercedes-Benz OM605-moottori|OM605.910]], 2497 cm3, 83 kW (113 hv) @5000 r/min, 170 Nm @2800-4600 r/min
*'''C 250 Turbo Diesel''', [[Mercedes-Benz OM605-moottori|OM605.960]], 150 hv

[[Luokka:Mercedes-Benz|C W202]]
[[Luokka:Mallit|C W202]]

Mercedes-Benz S (116-sarja)

2007-01-10T11:22:51Z

83.102.55.67:

{{mallisarja|
nimi = Mercedes-Benz S-sarja|
kuva = [[Kuva:Mercedes_w116_v_sst.jpg|250px|Mercedes-Benz W116]]|
valmistaja = Mercedes-Benz|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1972]]–[[1980]]|
luokka = [[Suurempi]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[R5]], [[R6]], [[V8]]|
huippunopeus = 165–225 km/h|
kiihtyvyys = 17–8 s ( 0-100 km/h)|
iskutilavuus = 2746–6834 cm3|
teho = 115–286 hv|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = -|
edeltäjä = [[Mercedes-Benz W108]] [[Mercedes-Benz W109]]|
seuraaja = [[Mercedes-Benz W126]]|
samaaluokkaa = }}

'''Mercedes-Benz W116''' on ensimmäinen virallinen S-sarjan [[MB]]. Mallia valmistettiin vuosina [[1972]]–[[1980]] yhteensä 473.035 kappaletta. Auto on suuri luksusluokan [[sedan]] ja se on edeltäjäänsä suurempi ulkomitoiltaan, mutta sisätiloiltaan samankokoinen. W116 on yksi ensimmäisistä autoista, jossa oli saatavilla lukkiutumattomat [[ABS]]-jarrut, [[turvatyyny]] tai turbodieselmoottori. Malli 450 valittiin 1974 Vuoden Autoksi. Kyseessä on ainoa kerta kun suurikokoinen edustusauto on voittanut kyseisen tittelin.

== Mallit ja moottorit ==

* '''280 S''', [[Mercedes-Benz M110-moottori|M110.992]], 2746 cm3, 156/160 hv
* '''280 SE/SEL''', [[Mercedes-Benz M110-moottori|M110.985]], 2746 cm3, 177/185 hv
* '''280 SE/SEL''', [[Mercedes-Benz M110-moottori|M110.983]], 2746 cm3, 185 hv
* '''350 SE/SEL''', [[Mercedes-Benz M116-moottori|M116.983]], 200 hv
* '''350 SE/SEL''', [[Mercedes-Benz M116-moottori|M116.985]], 194/205 hv
* '''450 SE/SEL''', [[Mercedes-Benz M117-moottori|M117.983]], 224 hv
* '''450 SE/SEL''', [[Mercedes-Benz M117-moottori|M117.985]], 218 hv
* '''450 SE/SEL''', [[Mercedes-Benz M117-moottori|M117.986]], 218/224 hv
* '''450 SEL 6.9''', [[Mercedes-Benz M100-moottori|M100.985]], 6814 cm3, 286 hv
* '''300 SD''', [[OM617A]], 115 hv (vain Yhdysvalloissa ja Kanadassa)

{{tynkä/Henkilöauto}}

[[Luokka:Mallit|W116]]
[[Luokka:Mercedes-Benz|W116]]

Mercedes-Benz 123-sarja

2006-09-20T05:38:06Z

83.102.55.67:

{{mallisarja|
nimi = Mercedes-Benz W123|
kuva = [[Kuva:800px-Mercedes W123 1 v sst.jpg|250px|Mercedes-Benz W123]]|
valmistaja = Mercedes-Benz|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1976]]–[[1986]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[coupé]]|
moottori = [[R4]], [[R5]]|
huippunopeus = -|
kiihtyvyys = -|
iskutilavuus = n. 2000–3000 cm3|
teho = -|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = -|
edeltäjä = [[Mercedes-Benz W114]] [[Mercedes-Benz W115]]|
seuraaja = [[Mercedes-Benz W124]]|
samaaluokkaa = [[Audi 100]]}}

'''Mercedes-Benz W123''' (1976 - 1985) on vaakalamppuinen niinsanottu "taksimersu", koska tämän kokoluokan mersut ovat olleet yleisesti taksikäytössä Suomessa. Kyseistä mersua on sanottu jopa maailman kestävimmäksi autoksi ja auto on saanut lempinimen "kiertotähti". W123 oli mallinakin hyvin menestynyt, sitä myytiin yli 2,5 miljoonaa kappaletta.

W123 oli ensimmäinen Mercedes-Benz -korimalli, josta oli myös farmariversio, T. Edellisten mallien farmarit olivat yksityisten koripajojen muuntamia sedan -mallista. 300 TD Turbodiesel -malli oli yksi ensimmäisistä turbodiesel autoista Euroopan markkinoilla. Turbodiesel mallit oli saatavilla ainoastaan automaattivaihteistolla.

250 ja 240 D malleista oli myös pitkä akseliväliset 7 paikkaiset versiot, jotka oli suuniteltu lähinnä taksikäyttöön.

Bensiinikäyttöisiin malleihin oli saatavana lukkiutumattomat jarrut, jotka olivat uutta aikanaan. Farmarimalleissa oli itsestään säätyvä takajousitus ja vuodesta [[1982]] autoihin oli saatavana myös kuljettajan turvatyyny.

3 -litrainen Diesel oli tehty 2.4 -litraisesta lisäämällä siihen yksi sylinteri.

Lisävarusteena autoihin sai nahkasisustuksen, 5 -vaihteisen manuaalivaihteiston, 4 -vaihteisen automaattivaihteiston, lisäpenkit takakonttiin (farmarimalli), ilmastoinnin, automaattisen ilmastoinnin, sähköikkunat, ajovalon pesurit, vakionopeudensäätimen, ohjaustehostimen, lämmitetyt penkit ja katalysaattorin ym.

Amerikkalainen versio eroaa Yhdysvaltojen lainsäädönnön takia hieman Euroopan versiosta, siinä on isommat puskurit, erilaiset valot ja tyyppikilpi on eri paikassa. Ovissa on sivutörmäyssuojat.

== Mallit ==

* 200
* 200 D
* 200 T
* 230
* 230 C
* 230 CE
* 230 E
* 230 T
* 230 TE
* 240 D
* 240 TD
* 250
* 250 T
* 280
* 280 CE
* 280 E
* 280 TE
* 300 CD
* 300 CD Turbodiesel
* 300 D
* 300 D Turbodiesel
* 300 TD
* 300 TD Turbodiesel

Mallinimessä numero tarkoittaa moottorin iskutilavuutta, esim. 200 = 2.0l, 280 = 2.8l jne. Kirjaimet tarkoittavat seuraavia asioita:

* D = Diesel
* E = ''Einspritzung'' eli polttoaineen ruiskutus
* T = ''Transport und Touristik'' eli farmariversio
* C = Coupé

TD malli ei siis yleisestä harhaluulosta huolimatta tarkoita Turbodieseliä, vaan farmarimallin dieselautoa.

[[Luokka:Mallit]][[Luokka:Mercedes-Benz]]

Mercedes-Benz 600

2006-09-20T05:34:35Z

83.102.55.67:

{{mallisarja|
nimi = Mercedes-Benz 600|
kuva = [[Kuva:800px-MB600 side view.jpg|250px|Mercedes-Benz 600 (W100)]]|
valmistaja = Mercedes-Benz|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1963]]–[[1981]]|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[limusiini]] 6-ovinen [[limusiini]]|
moottori = [[V8]]|
huippunopeus = -|
kiihtyvyys = -|
iskutilavuus = n. 6300 cm3|
teho = -|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = -|
edeltäjä = [[Mercedes-Benz W112]]|
seuraaja = [[Maybach 57]] (2002) [[Maybach 62 (2002)]]|
samaaluokkaa = [[Audi 100]]}}

'''Mercedes-Benz 600''' (korimalli W100) on suuri luksusluokan henkilöauto. Sillä oli vain vähän kilpailijoita julkaisuhetkenä. Autoa valmistettiin silti vain 2 677 kappaletta.

Mallissa oli monia luksusvarusteita, kuten hydrauliikkajärjestelmä jolla käytettiin autossa penkkejä, ikkunoita ja itsestään aukeavia ovia.

Autosta valmistettiin myös vanhojen aikojen mallin mukaan erikoista limusiiniversiota nimeltä [[landaulet]], tässä mallissa matkustamon katto oli avattava rättikatto. Myös kaksi coupé -mallista W100:a valmistettiin, toinen niistä annettiin auton suunnittelijalle Dr. Uhlenhautille hänen jäätyään eläkkeelle. Myös yksi ruumisauto valmistettiin, molemmat coupét ja ruumisauto ovat tällähetkellä kunnossa Yhdysvalloissa.

600 oli niin massiivinen, että siihen tarvittiin 6.3 -litrainen V8 -moottori kannen yläpuolisilla nokka-akseleilla ja Boschin mekaanisella ruiskulla. Jousitus oli säädettävä ilmajousitus joka teki kyydistä mukavan ja ajo-ominaisuuksista erinomaiset minkälaisella tienpinnalla tahansa.

Kuuluisia MB 600 omistajia:
*Hugh Hefner
*Elizabeth Taylor
*John Lennon
*Jason Kay
*Aristotle Onassis
*Nicolae Ceauşescu
*Mao Tse-Tung
*Elvis Presley

[[Luokka: Mercedes-Benz|600]]
[[Luokka: Mallit|600]]

Mercedes-Benz W114

2006-09-20T05:32:50Z

83.102.55.67:

{{mallisarja|
nimi = Mercedes-Benz W114 Mercedes-Benz W115|
kuva = [[Kuva:800px-Mercedes-Benz W114 coupe.jpg|250px|Mercedes-Benz W114 Coupé]]|
valmistaja = Mercedes-Benz|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1968]]–[[1976]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 2-ovinen [[coupé]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]]|
huippunopeus = -|
kiihtyvyys = -|
iskutilavuus = n. 2200–3000 cm3|
teho = -|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = -|
edeltäjä = [[Mercedes-Benz W110]]|
seuraaja = [[Mercedes-Benz W123]]|
samaaluokkaa = }}

'''Mercedes-Benz W114''' ja sen nelisylinterinen versio '''W115''' oli huomattavasti edeltäjäänsä modernimpi, valot olivat muuttuneet pyöreistä soikeiksi pystylampuiksi. Autossa oli myös maailman ensimmäinen viisisylinterinen dieselmoottori. Malli muistetaan hyvästä ajettavuudesta ja mukavuudesta, jotka ovat E-sarjalle tyypillisiä piirteitä.

Vuonna [[1973]] auto sai kasvojenkohotuksen jossa maski ja sisusta uudistettiin, lamppuja siirrettiin alemmas ja ratti vaihdettiin.

W114:stä tehtiin myös Coupé -versio, joka sai malliston ensimmäisenä Bosch [[D-Jetronic]] -ruiskun, malliin 250CE. Tämä oli ensimmäinen Mercedes joka käytti D-Jetronicia.

== Mallit ==

'''W114''':
*230.6 (M180) - ([[1968]]-[[1972]])
*250 (M114) - ([[1968]]-[[1972]])
*250/8 (M130) - ([[1969]]-[[1972]])
*250C (M130) - ([[1969]]-[[1972]])
*280 (M110) - ([[1972]]-[[1976]])
*280C (M110) - ([[1973]]-[[1976]])

'''W115''':
*220 (M115) - ([[1968]]-[[1973]])
*220D (OM615) - ([[1968]]-[[1973]])
*230.4 (M115) - ([[1973]]-[[1976]])
*240D (OM616) - ([[1973]]-[[1976]])
*240 D 3.0 (OM617) - ([[1975]]-[[1976]])

[[Luokka: Mercedes-Benz|W114]]
[[Luokka: Mallit|W114]]