AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Opel Vectra

2014-08-24T11:39:50Z

83.56.176.11:

{{Mallisarja|
nimi = Opel Vectra|
kuva = |
valmistaja = Opel|
valmistusmaa = Saksa, Belgia|
valmistusaika = [[1988]]–[[2008]]|
luokka = [[Keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 1396–3175 cm3|
teho = 42–206 kW|
päästöt = |
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 25.950–50.750 € (2007)|
edeltäjä = [[Opel Ascona]]|
seuraaja = [[Opel Insignia]]|
samaaluokkaa = [[Citroën Xantia]] / [[Citroën C5|C5]] [[Fiat Tempra]] [[Ford Orion]] / [[Ford Mondeo]] [[Honda Accord]] [[Mazda 626]] / [[Mazda6]] [[Nissan Primera]] [[Peugeot 405]] / [[Peugeot 406|406]] [[Renault 21]] [[Saab 900]] / [[Saab 9-3|9-3]] [[Subaru Legacy]] [[Toyota Carina]] / [[Toyota Avensis|Avensis]] [[Volkswagen Jetta|VW Jetta]] / [[Volkswagen Passat|Passat]]}}

'''[[Opel]] Vectra''' esiteltiin vuonna [[1988]] korvaamaan [[Opel Ascona]]. Auto sai kohtuullisen suosion. Vectran valmistus lopetettiin vuoden 2008 lopussa ja tilalle tuli uusi [[Opel Insignia]]

== Opel Vectra A (1988–1995) ==
[[Kuva:Opel Vectra A.jpg|150px|left|Opel Vectra A]]
{{Pääartikkeli|Opel Vectra A}}

Vectra A esiteltiin vuonna 1988 sedan ja hatchback-malleina.

Moottorivaihtoehtoina olivat 1,4-, 1,6- ja 2,0-litraiset bensiinimoottorit katalysaattorilla ja ilman sekä 1,7-litrainen 57 hv diesel. 1,8-litrainen moottori tuli vientiin vasta myöhemmin 90-hevosvoimaisena. Vectraa sai myös nelivetona, joka oli kehitetty Steyr-Puchin kanssa.

Katalysaattorittomassa GT-mallissa ja nelivedossa käytettiin 2-litraisen moottorin 130 hevosvoimaista versiota muiden mallien 115 hv version sijasta. Katalysaattorin myötä tämä kone jäi historiaan, siitä ei tullut katalysaattoriversiota vaan se korvattiin 115 hv moottorilla.

Loppuvuodesta 1989 esiteltiin Vectra 2000, 150 hv kaksilitraisella 16-venttiilisellä bensiinimoottorilla. Vectra 2000 oli saatavilla sekä etuvetoisena että nelivetoisena, mutta myös etuvedossa oli nelivedon pohjalevy ja takana vinoheiluriakselisto muiden etuvetojen yhdystukiakseliston sijasta. Vuonna 1992 pienitehoisen dieselin rinnalle tuli 82 hv 1.7 TD. Kaikissa Suomi-malleissa oli vakiovarusteena mm. ohjaustehostin ja radio.

Loppuvuodesta 1992 Vectrasta tuli facelift-versio. Eroina oli mm. korinvärinen Opel-logolla varustettu maski ilman väliripoja, takavalot laajenivat osittain takaluukkuun ja etuvaloihin tuli viiste. Mallistoon tuli uusina malleina nelivetoinen 204 hv Turbo ja 170 hv 2.5 V6. Vectra 2000 jäi pois ja tilalle tuli samalla moottorilla varustettu GT 16V, jossa oli 2000:sta poiketen normaali etuvedon pohjalevy, nelivetoversiota ei ollut saatavana. Myös turvavarustelua parannettiin.

Vm. 1995 vanha 115 hv 8-venttiilinen kaksilitrainen moottori korvattiin uudella 16-venttiilisellä Ecotec-moottorilla, jonka teho oli 136 hv. Samaan aikaan 150 hv-moottori jäi pois valikoimasta. Vectra A:n tuotanto päättyi syksyllä 1995.

Sedan 4 d: Mitat: 260 x 443 x 170 x 140cm Paino: 1 050–1 385 kg

Monikäyttö 5 d: Mitat: 260 x 435 x 170 x 140 cm Paino: 1 050–1 260 kg

== Opel Vectra B (1995–2002) ==
[[Kuva:800px-2000.vauxhall.vectra.1point8.arp.jpg|150px|left|Opel Vectra B]]
{{Pääartikkeli|Opel Vectra B}}
Vectra B esiteltiin syksyllä 1995.

Vectra oli koriltaan entistä jäykempi ja painavampi. Koko ei ollut kasvanut kuin tavaratilan osalta.

Moottorivaihtoehdot olivat 1.6 16V (100 hv), 1.8 16V (115 hv ja myöhemmin 125 hv), 2.0 16V (136 hv) ja 2.5 V6 (170 hv) bensakoneet ja 2.0 DI (82 hv) ja 2.0 DTI (100 hv). Vuonna 2000 vanha 2-litrainen korvattiin GM:n 2,2-litraisella alumiinisella maailmanmoottorilla (147 hv) ja 2,5-litrainen V6 korvattiin vääntävämmällä 2,6-litraisella tehon pysyessä ennallaan.

Vuoden -99 maaliskuussa tulivat uudet facelift-mallit. Ajovalot olivat nyt kirkaslasiset ja maskin reuna oli kromattu. Puskurit oli muotoiltu uudelleen ja ne olivat kokonaan korinväriset. Peilien muoto pysyi ennallaan, mutta niitä oli hieman suurennettu edellismallin saatua kritiikkiä liian pienistä peileistä.

Vectra B:tä oli saatavana myös farmarina, joka olikin halutuin korimalli. B-Vectraa myytiin vuoteen 2002 asti.

Vectra oli edeltäjänsä tavoin tasainen kokonaisuus vailla suuria heikkouksia. Alusta on onnistunut yhdistelmä tukevuutta ja mukavuutta.

Vectra ei menestynyt aivan edeltäjänsä veroisesti. Suomessa Vectra oli vuosina 1996-97 luokkansa suosituin auto, mutta lopussa myynti oli pudonnut alle puoleen alkuvuosien lukemista. Viimeisten vuosimallien kysyntä käytettynä on ollut hyvä, sillä kolmannen sukupolven Vectra nousi hinnaltaan monien ulottumattomiin eikä siitä ollut aluksi farmarimallia.

== Opel Vectra C (2002–2008) ==
[[Kuva:Opel_Vectra_C_Wagon.jpg|150px|left|Opel Vectra C]]
{{Pääartikkeli|Opel Vectra C}}

C-mallin Vectra esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[2002]] ja [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä 2004 esiteltiin sedanmallin [[facelift]] mallivuodelle [[2005]]. Farmarimalli esiteltiin vuonna 2003.

Uusi Vectra perustui GM:n Epsilon- pohjalevylle ja muita samaa rakennetta käyttäviä autoja olivat [[Cadillac BLS]], [[Chevrolet Malibu]], [[Fiat Croma]], [[Pontiac G6]], [[Saab 9-3]] ja [[Saturn Aura]].
Vectrasta on myös nimellä [[Opel Signum]] myytävä pitkäakselivälinen hatchback-versio. Sitä myytiin Suomessa vuosina 2003 - 2005. Suosio jäi sangen vähäiseksi.

Vectra C, etenkin Wagon-korimalli kasvoi tuntuvasti edeltäjäänsä verraten, sillä sen toivottiin osaltaan paikkaavan luokkaa suuremman Omegan farmariversio jonka valmistus lopetettiin. Malliston huipulla on Opel Performance Centerin (OPC) kehittämä 2,8-litraisella V6 turbomoottorilla varustettu malli. C-mallin facelift tuli vuoden 2006 alussa ja sen tunnistaa mm. maskin leveämmästä kromilistasta. Vectra C ei koskaan saavuttanut aikaisempien mallien suosiota. Viimeiset Vectrat valmistettiin elokuussa 2008 (sedan) ja vuoden 2008 lopulla wagonit. Seuraaja, Insignia, tuli myyntiin vuoden 2009 alussa.

Opel Vectraa myytiin Iso-Britanniassa [[Vauxhall]]-merkkisenä. Australiassa ja Aasiassa C-Vectraa on aiemmin myyty nimellä [[Holden]] Vectra.

Vectra C:n Sedan-mallin versiota alettiin valmistaa Yhdysvalloissa kesällä 2006 nimellä Saturn Aura. Auran akseliväli on kuitenkin Vectraa pidempi, moottorivaihtoehdot eroavat Euroopan mallistosta, alustan viritys on täkäläisestä poikkeava ja varustelu sekä sisustus toisenlaiset.

== Erikoismallit ==
* [[Opel Vectra A|Vectra 2000]]
* [[Opel Vectra 4x4 Turbo|Vectra 4x4 Turbo]]
* [[Opel Vectra B|Vectra i500]]
* [[Opel Vectra C OPC|Opel Vectra OPC]]

== Katso myös ==
* [[Vauxhall]]

[[Luokka:Opel|Vectra]]
[[Luokka:Mallit|Vectra]]

Peugeot 406

2014-08-24T11:32:16Z

83.56.176.11:

{{malli|
nimi = Peugeot 406|
kuva = [[Kuva:800px-Peugeot 406 vl blue.jpg|250px|Peugeot 406]]|
valmistaja = Peugeot|
valmistusmaa = Ranska|
valmistusaika = [[1995]]–[[2004]]|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Farmari]] 2-ovinen [[Coupé]]|
moottori = [[R4]],[[V6]]|
huippunopeus = 170–240 km/h|
kiihtyvyys = 7,8–15,4 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1580–2946 cm3|
teho = 65–152 kW|
päästöt = 147–284|
kulutus = 5,5–11,7 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 24.800–55.400 € (2002)|
edeltäjä = [[Peugeot 405]]|
seuraaja = [[Peugeot 407]]|
samaaluokkaa = [[Audi A4]] [[Citroën Xantia]] / [[Citroën C5|C5]] [[Honda Accord]] [[Ford Mondeo]] [[Mazda 626]] [[Mitsubishi Carisma]] [[Nissan Primera]] [[Opel Vectra]] [[Renault Laguna]] [[Saab 9-3]] [[Subaru Impreza]] [[Toyota Avensis]] [[Volkswagen Passat|VW Passat]] [[Volvo S40]]}}

'''Peugeot 406''' oli ylemmän keskiluokan perheauto jota ranskalainen Peugeot valmisti vuosina 1995–2004.

== Yleistä ==

Malli oli saatavana sedan, farmari ja coupe koreina sekä bensiini -ja dieselmoottoreilla varustettuna. 406 korvasi ikääntyneen 405 mallin ja tuli itse korvatuksi 407 mallilla. Peugeot 406 käyttää samaa pohjalevyä kuin [[Citroën Xantia]] kuitenkin ilman Citroenin hydraulijousitusta. Onnistunut facelift tehtiin kesällä 1999, jolloin mm. maski ja takavalot saivat uusia piirteitä. Samalla 3-litraisen moottorin teho nousi 190 hv:sta 207:een hevosvoimaan. Ensimmäiset 406:t rekisteröitiin Suomessa joulukuussa 1995 (12 kpl:tta) ja viimeiset lokakuussa 2004.

Alunperin auto oli saatavilla seuraavilla moottoreilla: 1,8 L ja 2,0 L bensiini ja 1,9 litraisella turbodiesel moottorilla, joita seurasivat
myöhemmin 2,1 litrainen turbodiesel, turboahdettu 2 litrainen ja 3 litrainen V6 bensiinimoottori. Auto oli saatavilla myös sedan/farkku korisena 2.2 litran bensakoneella joka onkin erittäin harvinainen versio näistä.

2-ovisen [[coupé]]n suunnitteli ja valmisti [[Pininfarina]], coupe oli saatavilla 2 litraisella sekä 3 litraisella bensiinimoottorilla ja vuodesta 2001 2,0 bensiinimoottori korvattiiN 2.2 litraisella sekä 2,2 HDi diesel tuli myyntiin.

Iso-Britanniassa auto oli melko suosittu ja sitä myös rakennettiin siellä entisessä Chryslerin tehtaassa.

== Rekisteröinti ==

406 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1996!!1997!!1998!!1999!!2000!!2001!!2003
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||2380||2638||2794||2782||2932||1749||1701
|}

== Moottorit ==

=== Bensiinimoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] 8V||[[PSA XU-moottori|XU5 M3]]/[[PSA XU-moottori|Z]]||1580 cm3||65 kW (87 hv) @ 6000 r/min||130 Nm @ 2600 r/min||ei suomessa
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] 8V||[[PSA XU7 JB -moottori|XU7 JB]]||1761 cm3||66 kw (89 hv) @ 5000 r/min||147 Nm @ 2600 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] 16V|| ||1761 cm3||81 kW (112 hv) @ 5500 r/min||155 Nm @ 4250 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] 16V||[[PSA EW-moottori|EW10 J4]] ||1997 cm3||99 kW (135 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 4100 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] Turbo 8V||[[PSA XU-moottori|XU10 J2TE]]||1998 cm3||108 kW (145 hv) @ 5300 r/min||235 Nm @ 2500 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R4]] 16V||[[PSA EW-moottori|EW12 J4]]||2230 cm3||116 kW (157 hv) @ 5650 r/min||217 Nm @ 3900 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0'''||[[V6]] 24V||[[PSA ES -moottori|ES9 J4]]||2946 cm3||140 kW (190 hv) @ 5500 r/min||267 Nm @ 4000 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0'''||[[V6]] 24V||[[PSA ES -moottori|ES9 J4S]]||2946 cm3||152 kW (207 hv) @ 6000 r/min||285 Nm @ 3750 r/min||
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 D'''||[[R4]] 8V||[[PSA XUD-moottori|XUD9 TE]]/[[PSA XUD-moottori|Y]]||1905 cm3|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 DT'''||[[R4]] Turbo 8V|| ||1905 cm3||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||196 Nm @ 2250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 HDi'''||[[R4]] Turbo 8V||[[PSA DW-moottori|DW10 TD]]||1997 cm3||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||205 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 HDi'''||[[R4]] Turbo Intercooler 8V||[[PSA DW-moottori|DW10 ATED]]||1997 cm3||80 kW (109 hv) @ 4000 r/min||250 Nm @ 1750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.1 DT'''||[[R4]] Turbo 12V||[[PSA XUD-moottori|XUD11 BTE]]||2088 cm3||80 kW (110 hv) @ 4300 r/min||250 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 HDi'''||[[R4]] Turbo 16V||[[PSA DW-moottori|DW12 TED4]]||2179 cm3||98 kW (131 hv) @ 4000 r/min||314 Nm @ 2000 r/min
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!Sedan!!Farmari!!Coupé
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4555 mm||4725 mm||4615 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1765 mm||1760 mm||1780 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1396mm||1456 mm||1354 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2700 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=3|1500/1482 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1260–1530 kg||1310–1615 kg||1342–1485 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila''' (VDA)|| || ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||70 l|| ||70 l
|}

== Turvallisuus ==

Peugeot 406 (1997)
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_2|
aikuismatkustajan pisteet = 15|
lapsimatkustajan tähdet = |
lapsimatkustajan pisteet = |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02|
jalankulkijan pisteet = -|
valmistenumero = |
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/peugeot_406_1997/20.aspx|}}

Peugeot 406 (2001)
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_3|
aikuismatkustajan pisteet = 18|
lapsimatkustajan tähdet = |
lapsimatkustajan pisteet = |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02|
jalankulkijan pisteet = 14|
valmistenumero = VF38BRHZF81365797|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/peugeot_406_2001/105.aspx|}}

{{EnWikipedia|Peugeot_406}}

[[Luokka:Peugeot|406]]
[[Luokka:Mallit|406]]

Renault Laguna

2014-08-24T11:16:24Z

83.56.176.11:

{{mallisarja|
nimi = Renault Laguna|
kuva = |
valmistaja = Renault|
valmistusmaa = Ranska|
valmistusaika = [[1993]]–|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 5-ovinen [[Hatchback]] 5-ovinen [[Farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 1600–2963 cm3|
teho = 61–152 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 24.900–40.200 € (3/2007)|
edeltäjä = [[Renault 21]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Citroën Xantia]] / [[Citroën C5|C5]] [[Ford Mondeo]] [[Peugeot 406]] / [[Peugeot 407|407]] [[Volkswagen Passat|VW Passat]] [[Skoda Octavia]]}}

'''Renault Laguna''' on ranskalaisen [[Renault]]in valmistama ylempään keskiluokkaan sijoittuva perheauto. Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna [[1994]], toinen vuonna [[2000]] ja kolmas syksyllä [[2007]]. Renaultin mallistossa se korvasi aikoinaan [[Renault 21|21]]-mallin. Syksyyn 2007 mennessä Lagunaa on maailmanlaajuisesti myyty yli 2,3 miljoonaa kappaletta.

== Laguna I ([[1993]]–[[2001]]) ==

[[Kuva:Laguna 1.jpg|150px|left|Renault Laguna]]

{{Pääartikkeli|Renault Laguna I}}

Ensimmäinen Laguna tuli markkinoille tammikuussa [[1994]]. Aluksi esiteltiin vain 5-ovinen viistoperä. Loppuvuodesta [[1995]] esiteltiin myös farmarimalli, joka oli saatavilla myös 7-paikkaisena. Moottorivaihtoehtoina oli aluksi nelisylinterisiä rivimoottoreita, kooltaan 1,6–2,2-litraa. Vuonna 1995 huipulle tuli 3-litrainen [[V6]]-moottori. Vuonna [[1998]] esiteltiin facelift-versio, jossa ulkonäköä hieman parannettiin. Samalla myös moottorivalikoima uusiutui. Mallia valmistettiin vuoteen 2001.

== Laguna II ([[2000]]–[[2007]]) ==

[[Kuva:Laguna2 2003.jpg|150px|left|Renault Laguna II]]

{{Pääartikkeli|Renault Laguna II}}

Kokonaan uusi, toisen sukupolven Laguna esiteltiin vuoden [[2000]] lopulla. Siinä käytetään samaa [[pohjalevy]]ä mm. [[Nissan Primera]]n kanssa. Myös moottorit olivat uusia verrattuna aikaisempaan malliin. Auto muotoilu oli saanut selkeästi vaikutteita Renaultin Initiale-konseptimallista. Myös farmarimalli esiteltiin, tällä kertaa vain 5-paikkaisena. Keväällä [[2003]] esiteltiin hieman uudistettu malli. Sai EuroNCAP-turvatesteissä 90-luvulla ensimmäisenä täydet 5-tähteä turvallisuudesta. Kakkoskorimallin Lagunassa oli runsaasti erilaisia pikkuvikoja, autojen laatu ei yltänyt kilpailjioiden tasolle ja sen seurauksena Lagunan myynti romahti Suomessa vuonna 2005, eikä siitä eteenpäin noussut enää koskaan aiempien vuosien tasolle, vaan malli kutistui marginaaliseksi tekijäksi Suomen automarkkinoilla. Vuonna 2006 tuli 2-litrainen GT, jossa oli 204 hv moottori. 207 hv V6 säilyi silti valikoimassa.

== Laguna III ([[2007]]–) ==

[[Kuva:Renault Laguna III Front-view.jpg|150px|left|Renault Laguna III]]
{{Pääartikkeli|Renault Laguna III}}

Laguna III esiteltiin syyskuussa [[2007]] järjestetyssä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Myyntiin auto tulee Euroopassa lokakuussa 2007 ja Suomessa tammikuussa 2008. Siitä esiteltiin heti sekä hatchback- että Sport Tourer -farmariversio. Myöhemmin tuotannossa oli myös [[Coupé]]-mallia. Kyseessä on aikaisempiin sukupolviin nähden täysin uusi auto ja Renaultin tarkoituksena on ollut parantaa auton laatutasoa verrattuna vanhoihin malleihin. Kokonaispituus on noin 10 cm suurempi, mutta paino keskimäärin 15 kg edeltäjää kevyempi. Lagunan valmistus lopetettiin vuonna 2012. Suomessa viimeiset Lagunat rekisteröitiin alkuvuodesta 2013 (5 kpl:tta). Laguna "kolmonen" ei koskaan täyttänyt sille asetettuja toiveita. Viimeinen naula arkkuun oli tämän kokoluokan autojen myynnin pudotus Euroopassa, jolloin elintilaa ei Lagunalle enää jäänyt. Suomen mallivalikoimaa karsittiin kovalla kädellä ja loppuaikoina oli myynnissä enää 1,5 ja 2-litraiset dieselit sekä 2-litrainen flexifuel bensakone.

{{enWikipedia|Renault_Laguna}}

[[Luokka:Renault|Laguna]]
[[Luokka:mallit|Laguna]]

Renault Laguna

2014-08-24T11:15:37Z

83.56.176.11:

{{mallisarja|
nimi = Renault Laguna|
kuva = |
valmistaja = Renault|
valmistusmaa = Ranska|
valmistusaika = [[1993]]–|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 5-ovinen [[Hatchback]] 5-ovinen [[Farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 1600–2963 cm3|
teho = 61–152 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 24.900–40.200 € (3/2007)|
edeltäjä = [[Renault 21]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Citroën Xantia]] / [[Citroën C5|C5]] [[Ford Mondeo]] [[Peugeot 406]] / [[Peugeot 407|407]] [[Volkswagen Passat|VW Passat]] [[Skoda Octavia]]}}

'''Renault Laguna''' on ranskalaisen [[Renault]]in valmistama ylempään keskiluokkaan sijoittuva perheauto. Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna [[1994]], toinen vuonna [[2000]] ja kolmas syksyllä [[2007]]. Renaultin mallistossa se korvasi aikoinaan [[Renault 21|21]]-mallin. Syksyyn 2007 mennessä Lagunaa on maailmanlaajuisesti myyty yli 2,3 miljoonaa kappaletta.

== Laguna I ([[1993]]–[[2001]]) ==

[[Kuva:Laguna 1.jpg|150px|left|Renault Laguna]]

{{Pääartikkeli|Renault Laguna I}}

Ensimmäinen Laguna tuli markkinoille tammikuussa [[1994]]. Aluksi esiteltiin vain 5-ovinen viistoperä. Loppuvuodesta [[1995]] esiteltiin myös farmarimalli, joka oli saatavilla myös 7-paikkaisena. Moottorivaihtoehtoina oli aluksi nelisylinterisiä rivimoottoreita, kooltaan 1,6–2,2-litraa. Vuonna 1995 huipulle tuli 3-litrainen [[V6]]-moottori. Vuonna [[1998]] esiteltiin facelift-versio, jossa ulkonäköä hieman parannettiin. Samalla myös moottorivalikoima uusiutui. Mallia valmistettiin vuoteen 2001.

== Laguna II ([[2000]]–[[2007]]) ==

[[Kuva:Laguna2 2003.jpg|150px|left|Renault Laguna II]]

{{Pääartikkeli|Renault Laguna II}}

Kokonaan uusi, toisen sukupolven Laguna esiteltiin vuoden [[2000]] lopulla. Siinä käytetään samaa [[pohjalevy]]ä mm. [[Nissan Primera]]n kanssa. Myös moottorit olivat uusia verrattuna aikaisempaan malliin. Auto muotoilu oli saanut selkeästi vaikutteita Renaultin Initiale-konseptimallista. Myös farmarimalli esiteltiin, tällä kertaa vain 5-paikkaisena. Keväällä [[2003]] esiteltiin hieman uudistettu malli. Sai EuroNCAP-turvatesteissä 90-luvulla ensimmäisenä täydet 5-tähteä turvallisuudesta. Kakkoskorimallin Lagunassa oli runsaasti erilaisia pikkuvikoja, autojen laatu ei yltänyt kilpailjioiden tasolle ja sen seurauksena Lagunan myynti romahti Suomessa vuonna 2005, eikä siitä eteenpäin noussut enää koskaan aiempien vuosien tasolle, vaan malli kutistui marginaaliseksi tekijäksi Suomen automarkkinoilla. Vuonna 2006 tuli 2-litrainen GT, jossa oli 204 hv moottori. 207 hv V6 säilyi silti valikoimassa.

== Laguna III ([[2007]]–) ==

[[Kuva:Renault Laguna III Front-view.jpg|150px|left|Renault Laguna III]]
{{Pääartikkeli|Renault Laguna III}}

Laguna III esiteltiin syyskuussa [[2007]] järjestetyssä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Myyntiin auto tulee Euroopassa lokakuussa 2007 ja Suomessa tammikuussa 2008. Siitä esiteltiin heti sekä hatchback- että Sport Tourer -farmariversio. Myöhemmin tuotannossa oli myös [[Coupé]]-mallia. Kyseessä on aikaisempiin sukupolviin nähden täysin uusi auto ja Renaultin tarkoituksena on ollut parantaa auton laatutasoa verrattuna vanhoihin malleihin. Kokonaispituus on noin 10 cm suurempi, mutta paino keskimäärin 15 kg edeltäjää kevyempi. Lagunan valmistus lopetettiin vuonna 2012. Suomessa viimeiset Lagunat rekisteröitiin alkuvuodesta 2013 (5 kpl:tta). Laguna "kolmonen" ei koskaan täyttänyt sille asetettuja toiveita. Viimeinen naula arkkuun oli tämän kokoluokan autojen myynnin pudotus Euroopassa, jolloin elintilaa ei Lagunalle enää jäänyt. Suomen mallivalikoimaa karsittiin kovalla kädellä ja loppuaikoina oli myynnissä enää 1,5 ja 2-litraiset dieselit sekä 2-litarinen flexifuel bensakone.

{{enWikipedia|Renault_Laguna}}

[[Luokka:Renault|Laguna]]
[[Luokka:mallit|Laguna]]

Renault Laguna

2014-08-24T09:36:14Z

83.56.176.11:

{{mallisarja|
nimi = Renault Laguna|
kuva = |
valmistaja = Renault|
valmistusmaa = Ranska|
valmistusaika = [[1993]]–|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 5-ovinen [[Hatchback]] 5-ovinen [[Farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 1600–2963 cm3|
teho = 61–152 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 24.900–40.200 € (3/2007)|
edeltäjä = [[Renault 21]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Citroën Xantia]] / [[Citroën C5|C5]] [[Ford Mondeo]] [[Peugeot 406]] / [[Peugeot 407|407]] [[Volkswagen Passat|VW Passat]] [[Skoda Octavia]]}}

'''Renault Laguna''' on ranskalaisen [[Renault]]in valmistama ylempään keskiluokkaan sijoittuva perheauto. Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna [[1994]], toinen vuonna [[2000]] ja kolmas syksyllä [[2007]]. Renaultin mallistossa se korvasi aikoinaan [[Renault 21|21]]-mallin. Syksyyn 2007 mennessä Lagunaa on maailmanlaajuisesti myyty yli 2,3 miljoonaa kappaletta.

== Laguna I ([[1993]]–[[2001]]) ==

[[Kuva:Laguna 1.jpg|150px|left|Renault Laguna]]

{{Pääartikkeli|Renault Laguna I}}

Ensimmäinen Laguna tuli markkinoille tammikuussa [[1994]]. Aluksi esiteltiin vain 5-ovinen viistoperä. Loppuvuodesta [[1995]] esiteltiin myös farmarimalli, joka oli saatavilla myös 7-paikkaisena. Moottorivaihtoehtoina oli aluksi nelisylinterisiä rivimoottoreita, kooltaan 1,6–2,2-litraa. Vuonna 1995 huipulle tuli 3-litrainen [[V6]]-moottori. Vuonna [[1998]] esiteltiin facelift-versio, jossa ulkonäköä hieman parannettiin. Samalla myös moottorivalikoima uusiutui. Mallia valmistettiin vuoteen 2001.

== Laguna II ([[2000]]–[[2007]]) ==

[[Kuva:Laguna2 2003.jpg|150px|left|Renault Laguna II]]

{{Pääartikkeli|Renault Laguna II}}

Kokonaan uusi, toisen sukupolven Laguna esiteltiin vasta vuoden [[2000]] lopulla. Siinä käytetään samaa [[pohjalevy]]ä mm. [[Nissan Primera]]n kanssa. Myös moottorit olivat uusia verrattuna aikaisempaan malliin. Auto muotoilu oli saanut selkeästi vaikutteita Renaultin Initiale-konseptimallista. Myös farmarimalli esiteltiin, tällä kertaa vain 5-paikkaisena. Keväällä [[2003]] esiteltiin hieman uudistettu malli. Sai EuroNCAP-turvatesteissä 90-luvulla ensimmäisenä täydet 5-tähteä turvallisuudesta. Kakkoskorimallin Lagunassa oli runsaasti erilaisia pikkuvikoja, autojen laatu ei yltänyt kilpailjioiden tasolle ja sen seurauksena Lagunan myynti romahti Suomessa vuonna 2005, eikä siitä eteenpäin noussut enää koskaan aiempien vuosien tasolle, vaan malli kutistui marginaaliseksi tekijäksi Suomen automarkkinoilla.

== Laguna III ([[2007]]–) ==

[[Kuva:Renault Laguna III Front-view.jpg|150px|left|Renault Laguna III]]
{{Pääartikkeli|Renault Laguna III}}

Laguna III esiteltiin syyskuussa [[2007]] järjestetyssä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Myyntiin auto tulee Euroopassa lokakuussa 2007 ja Suomessa tammikuussa 2008. Siitä esiteltiin heti sekä hatchback- että Sport Tourer -farmariversio. Myöhemmin tuotannossa oli myös [[Coupé]]-mallia. Kyseessä on aikaisempiin sukupolviin nähden täysin uusi auto ja Renaultin tarkoituksena on ollut parantaa auton laatutasoa verrattuna vanhoihin malleihin. Kokonaispituus on noin 10 cm suurempi, mutta paino keskimäärin 15 kg edeltäjää kevyempi. Lagunan valmistus lopetettiin vuonna 2012. Suomessa viimeiset Lagunat rekisteröitiin alkuvuodesta 2013 (5 kpl:tta). Laguna "kolmonen" ei koskaan täyttänyt sille asetettuja toiveita. Viimeinen naula arkkuun oli tämän kokoluokan autojen myynnin pudotus Euroopassa, jolloin elintilaa ei Lagunalle enää jäänyt.

{{enWikipedia|Renault_Laguna}}

[[Luokka:Renault|Laguna]]
[[Luokka:mallit|Laguna]]

Renault Laguna

2014-08-24T09:35:15Z

83.56.176.11:

{{mallisarja|
nimi = Renault Laguna|
kuva = |
valmistaja = Renault|
valmistusmaa = Ranska|
valmistusaika = [[1993]]–|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 5-ovinen [[Hatchback]] 5-ovinen [[Farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 1600–2963 cm3|
teho = 61–152 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 24.900–40.200 € (3/2007)|
edeltäjä = [[Renault 21]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Citroën Xantia]] / [[Citroën C5|C5]] [[Ford Mondeo]] [[Peugeot 406]] / [[Peugeot 407|407]] [[Volkswagen Passat|VW Passat]] [[Skoda Octavia]]}}

'''Renault Laguna''' on ranskalaisen [[Renault]]in valmistama ylempään keskiluokkaan sijoittuva perheauto. Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna [[1994]], toinen vuonna [[2000]] ja kolmas syksyllä [[2007]]. Renaultin mallistossa se korvasi aikoinaan [[Renault 21|21]]-mallin. Syksyyn 2007 mennessä Lagunaa on maailmanlaajuisesti myyty yli 2,3 miljoonaa kappaletta.

== Laguna I ([[1993]]–[[2001]]) ==

[[Kuva:Laguna 1.jpg|150px|left|Renault Laguna]]

{{Pääartikkeli|Renault Laguna I}}

Ensimmäinen Laguna tuli markkinoille tammikuussa [[1994]]. Aluksi esiteltiin vain 5-ovinen viistoperä. Loppuvuodesta [[1995]] esiteltiin myös farmarimalli, joka oli saatavilla myös 7-paikkaisena. Moottorivaihtoehtoina oli aluksi nelisylinterisiä rivimoottoreita, kooltaan 1,6–2,2-litraa. Vuonna 1995 huipulle tuli 3-litrainen [[V6]]-moottori. Vuonna [[1998]] esiteltiin facelift-versio, jossa ulkonäköä hieman parannettiin. Samalla myös moottorivalikoima uusiutui. Mallia valmistettiin vuoteen 2001.

== Laguna II ([[2000]]–[[2007]]) ==

[[Kuva:Laguna2 2003.jpg|150px|left|Renault Laguna II]]

{{Pääartikkeli|Renault Laguna II}}

Kokonaan uusi, toisen sukupolven Laguna esiteltiin vasta vuoden [[2000]] lopulla. Siinä käytetään samaa [[pohjalevy]]ä mm. [[Nissan Primera]]n kanssa. Myös moottorit olivat uusia verrattuna aikaisempaan malliin. Auto muotoilu oli saanut selkeästi vaikutteita Renaultin Initiale-konseptimallista. Myös farmarimalli esiteltiin, tällä kertaa vain 5-paikkaisena. Keväällä [[2003]] esiteltiin hieman uudistettu malli. Sai EuroNCAP-turvatesteissä 90-luvulla ensimmäisenä täydet 5-tähteä turvallisuudesta. Kakkoskorimallin Lagunassa oli runsaasti erilaisia pikkuvikoja, autojen laatu ei yltänyt kilpailjioiden tasole ja sen seurauksena Lagunan myynti romahti Suomessa vuonna 2005, eikä siitä eteenpäin noussut enään koskaan aiempien vuosien tasolle, vaan malli kutistui marginaalseksi tekijäksi Suomen automarkkinoilla.

== Laguna III ([[2007]]–) ==

[[Kuva:Renault Laguna III Front-view.jpg|150px|left|Renault Laguna III]]
{{Pääartikkeli|Renault Laguna III}}

Laguna III esiteltiin syyskuussa [[2007]] järjestetyssä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Myyntiin auto tulee Euroopassa lokakuussa 2007 ja Suomessa tammikuussa 2008. Siitä esiteltiin heti sekä hatchback- että Sport Tourer -farmariversio. Myöhemmin tuotannossa oli myös [[Coupé]]-mallia. Kyseessä on aikaisempiin sukupolviin nähden täysin uusi auto ja Renaultin tarkoituksena on ollut parantaa auton laatutasoa verrattuna vanhoihin malleihin. Kokonaispituus on noin 10 cm suurempi, mutta paino keskimäärin 15 kg edeltäjää kevyempi. Lagunan valmistus lopetettiin vuonna 2012. Suomessa viimeiset Lagunat rekisteröitiin alkuvuodesta 2013 (5 kpl:tta). Laguna "kolmonen" ei koskaan täyttänyt sille asetettuja toiveita. Viimeinen naula arkkuun oli tämän kokoluokan autojen myynnin pudotus Euroopassa, jolloin elintilaa ei Lagunalle enää jäänyt.

{{enWikipedia|Renault_Laguna}}

[[Luokka:Renault|Laguna]]
[[Luokka:mallit|Laguna]]