<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=84.231.195.194</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=84.231.195.194"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/84.231.195.194"/>
	<updated>2026-04-22T10:22:49Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_C4_Cactus&amp;diff=136566</id>
		<title>Citroën C4 Cactus</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_C4_Cactus&amp;diff=136566"/>
		<updated>2014-09-18T08:10:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;84.231.195.194: /* Tekniset tiedot */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style=&amp;quot;float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;&amp;quot; colspan=2|C4 Cactus&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot; colspan=2|[[Tiedosto:Citroen C4 Cactus.jpg|250px]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#f9f9f9&lt;br /&gt;
|width=&amp;quot;40%&amp;quot;|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Citroën|Automobiles Citroën S.A.]],&amp;lt;br&amp;gt;[[PSA Madrid|Madrid]], Espanja&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|'''Valmistusaika'''|| 4 / [[2014]] &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#f9f9f9&amp;quot; class=&amp;quot;hiddenStructure{{{luokka}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||[[C-segmentti]]&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hiddenStructure{{{kori}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||5-ovinen [[Crossover|crossover]] &lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hiddenStructure{{{suunnittelija}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||Mark Loyd&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#f9f9f9&amp;quot; class=&amp;quot;hiddenStructure{{{pohjalevy}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''[[Pohjalevy]]'''||[[PSA PF1 -pohjalevy]]&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hiddenStructure{{{rakenne}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''[[Rakenne]]'''||[[Etumoottori-etuveto]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#f9f9f9&amp;quot; class=&amp;quot;hiddenStructure{{{pituus}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''Pituus'''|| 4157 mm&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hiddenStructure{{{leveys}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''Leveys'''||1729 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#f9f9f9&amp;quot; class=&amp;quot;hiddenStructure{{{korkeus}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''Korkeus'''||1490 mm&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hiddenStructure{{{akseliväli}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''Akseliväli'''||2595 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#f9f9f9&amp;quot; class=&amp;quot;hiddenStructure{{{paino}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''[[Tyhjäpaino]]'''||1040 – 1130 kg&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hiddenStructure{{{sukulaiset}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''Lähisukulaiset'''||[[Citroën C3 II]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Citroën DS3]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Peugeot 208]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Citroën}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''C4 Cactus''' on ranskalaisen [[Citroën|Automobiles Citroën S.A.]] valmistama [[Crossover|crossover]]-malli. Auto perustuu vuoden 2007 Frankfurtin autonäyttelyssä esilläolleeseen [[Citroën C-Cactus]]- sekä vuoden 2013 Frankfurtin autonäyttelyn ''Citroën Cactus'' -konseptiautoon. Näistä kahdesta jälkimmäisenä mainittu muistutti ulkoisesti jo hyvin pitkälle sarjatuotantoversiota, jonka valmistus alkoi PSA:n Villaverden tehtaalla, Espanjassa, huhtikuussa 2014.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
Vaikka Cactus mallinimensä perusteella sijoittuu [[Citroën C4|C4]]-mallistoon, se ei perustu tässä mallisarjassa käytetylle PF2-pohjalevylle, vaan lyhyemmän akselivälin PF1-pohjalevylle, jota käyttää C3-mallisto. Tämän vuoksi C4 Cactus on akseliväliltään ja ulkoisilta mitoiltaan muuta C4-sarjaa pienempi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
C4 Cactuksen erikoispiirteisiin kuuluu korin sivuilla, edessä ja takana sijaitsevat, polyuretaanista valmistetut &amp;quot;Airbumps&amp;quot; -tyynyt, jotka suojaavat koria kolhuilta ja naarmuilta ja ovat edullisesti vaihdettavissa. Alimmissa ''Live''- ja ''Feel'' -varustetasoissa elementtien väri on musta, muissa varustetasoissa väri vaihtelee korin pääväristä riippuen. Lisävarusteena autoon on saatavilla Panorama-lasikatto, mutta siihen ei ole lisätty verhoa. Valmistuskustannuksia on saatu laskettua mm. takaovien sivuikkunoiden avausmekanismilla, joka avaa etureunastaan saranoitua lasia takaa ainoastaan raolleen. Tuulilasin pesulaitteiston nestesuuttimet on asennettu pyyhkijöiden varsiin. Nämä molemmat piirteet eivät sinällään edusta ajoneuvojen valmistuksessa mitään uutta, mutta ne ovat suunnitteluelementtejä, joiden avulla auton valmistuskustannuksia saadaan painettua alas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Myös C4 Cactuksen sisätilojen suunnittelu on totutusta ja tavanomaisesta poikkeavaa. Tämä ilmenee mm. etumatkustajan turvatyynyn sijoittamisella kattoon, tällä toimenpiteellä kojelautaan on voitu sijoittaa suurikokoinen hansikaslokero. Selkeän suoralinjaisen kojelaudan keskelle on sijoitettu multimedialaitteiston kosketusnäyttö. Keskikonsolin koko on suunniteltu mahdollisimman pieneksi ja automaattivaihteistolla varustetussa mallissa etuistuin on läpikuljettavissa. Takaistuimen selkänoja on kaadettavissa alas yhdessä osassa. Kaikkien edellämainittujen tekijöiden summana sekä mm. korirakenteissa käytettyjen alumiiniosien käytöllä on auton tyhjäpaino on saatu painettua kevyimmillään 1040 kiloon.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
C4 Cactus on saatavana ainoastaan etuvetoisena. Versiot joiden moottoriteho on alle 73 kW on varustettu taka-akselin [[Rumpujarru|rumpujarruin]], tehokkaampien versioiden vakiovarusteena on ympäriinsä [[Levyjarru|levyjarrut]]. PureTech 75- ja PureTech 82 -moottorit, joiden yhteydessä on vakiovarusteinen, käsivalintainen vaihteisto, on varustettu [[Moottorin sammutusautomatiikka|Start-Stop -järjestelmällä]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
!PureTech 75&lt;br /&gt;
!PureTech 82&lt;br /&gt;
!PureTech 110&lt;br /&gt;
!BlueHDi 100&lt;br /&gt;
!e-HDi 92&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot; | '''Moottorityyppi'''&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; | R3-ottomoottori&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; | R4-dieselmoottori&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot; | '''[[Iskutilavuus]]'''&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; | 1199&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; | 1560&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot; | '''Teho'''&lt;br /&gt;
| 55&amp;amp;nbsp;kW (75&amp;amp;nbsp;hv) @ 5750 r/min&lt;br /&gt;
| 60&amp;amp;nbsp;kW (82&amp;amp;nbsp;hv) @ 5750 r/min&lt;br /&gt;
| 81&amp;amp;nbsp;kW (110&amp;amp;nbsp;hv) @ 6250 r/min&lt;br /&gt;
| 73&amp;amp;nbsp;kW (99&amp;amp;nbsp;hv) @ 3500 r/min&lt;br /&gt;
| 68&amp;amp;nbsp;kW (92&amp;amp;nbsp;hv) @ 3750 r/min&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot; | '''[[Vääntömomentti]]'''&lt;br /&gt;
| 116&amp;amp;nbsp;Nm @ 2750 r/min&lt;br /&gt;
| 118&amp;amp;nbsp;Nm @ 2750 r/min&lt;br /&gt;
| 205&amp;amp;nbsp;Nm @ 1750 r/min&lt;br /&gt;
| 254&amp;amp;nbsp;Nm @ 1750 r/min&lt;br /&gt;
| 230&amp;amp;nbsp;Nm @ 1750 r/min&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot; | '''Vaihteisto, vakio'''&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;4&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; | 5-portainen manuaali&lt;br /&gt;
| 6-portainen robottivaihteisto&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot;|'''Vaihteisto, valinnainen'''&lt;br /&gt;
| —&lt;br /&gt;
| 5-portainen robottivaihteisto&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; | —&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot; | '''Huippunopeus'''&lt;br /&gt;
| 171&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
| 171&amp;amp;nbsp;km/h (173&amp;amp;nbsp;km/h)&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
| 190&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
| 184&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
| 176&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot; | '''Kiihtyvyys 0–100&amp;amp;nbsp;km/h'''&lt;br /&gt;
| 12,9&amp;amp;nbsp;s&lt;br /&gt;
| 12,9&amp;amp;nbsp;s (15,0&amp;amp;nbsp;s)&lt;br /&gt;
| 9,3&amp;amp;nbsp;s &lt;br /&gt;
| 10,7&amp;amp;nbsp;s&lt;br /&gt;
| 11,4&amp;amp;nbsp;s&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot; | '''Polttoaineenkulutus&amp;lt;br&amp;gt;l/100 km (yhdistetty)'''&lt;br /&gt;
| 4,6&amp;amp;nbsp;l 95 okt.&lt;br /&gt;
| 4,6&amp;amp;nbsp;l 95 okt. (4,3&amp;amp;nbsp;l 95 okt.)&lt;br /&gt;
| 4,7&amp;amp;nbsp;l 95 okt.&lt;br /&gt;
| 3,4&amp;amp;nbsp;l D (3,1&amp;amp;nbsp;l Diesel)&amp;lt;sup&amp;gt;2&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
| 3,5&amp;amp;nbsp;l D&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot; | '''CO&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;-päästöt (yhdistetty)'''&lt;br /&gt;
| 105&amp;amp;nbsp;g/km&lt;br /&gt;
| 107&amp;amp;nbsp;g/km (98&amp;amp;nbsp;g/km)&lt;br /&gt;
| 107&amp;amp;nbsp;g/km&lt;br /&gt;
| 87&amp;amp;nbsp;g/km (82&amp;amp;nbsp;g/km)&lt;br /&gt;
| 92&amp;amp;nbsp;g/km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
* &amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; = Sulkeissa olevat arvot koskevat robottivaihteistolla varustettuja malleja.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;sup&amp;gt;2&amp;lt;/sup&amp;gt; = Sulkeissa oleva arvo koskee 82g-versiota.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Aiheesta muualla==&lt;br /&gt;
[http://www.youtube.com/results?search_query=Citro%C3%ABn+C4+Cactus C4 Cactus -videoita]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Lähteet==&lt;br /&gt;
[http://www.4wheelsnews.com/citroen-c4-cactus-production-made-psas-madrid-site-to-become-lively-again/  Citroen C4 Cactus production made PSA’s Madrid site to become lively again]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[http://www.citroen.fi/autot/citroen-c4-cactus/ Suomen maahantuojan sivut]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[http://www.tuulilasi.fi/uutiset/esittelyssa-citroen-c4-cactus-fiksu-laihdutuskuuri Esittelyssä Citroën C4 Cactus | Tuulilasi]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/ajettua-citroen-c4-cactus Ajettua: Citroën C4 Cactus – Tekniikan Maailma]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Citroën}}&lt;br /&gt;
{{Citroën-aikajana 2010-2040}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Citroën|C4 Cactus]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|C4 Cactus]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>84.231.195.194</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_C4_Cactus&amp;diff=136565</id>
		<title>Citroën C4 Cactus</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_C4_Cactus&amp;diff=136565"/>
		<updated>2014-09-18T08:05:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;84.231.195.194: /* Tekniset tiedot */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style=&amp;quot;float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;&amp;quot; colspan=2|C4 Cactus&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot; colspan=2|[[Tiedosto:Citroen C4 Cactus.jpg|250px]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#f9f9f9&lt;br /&gt;
|width=&amp;quot;40%&amp;quot;|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Citroën|Automobiles Citroën S.A.]],&amp;lt;br&amp;gt;[[PSA Madrid|Madrid]], Espanja&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|'''Valmistusaika'''|| 4 / [[2014]] &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#f9f9f9&amp;quot; class=&amp;quot;hiddenStructure{{{luokka}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||[[C-segmentti]]&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hiddenStructure{{{kori}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||5-ovinen [[Crossover|crossover]] &lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hiddenStructure{{{suunnittelija}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||Mark Loyd&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#f9f9f9&amp;quot; class=&amp;quot;hiddenStructure{{{pohjalevy}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''[[Pohjalevy]]'''||[[PSA PF1 -pohjalevy]]&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hiddenStructure{{{rakenne}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''[[Rakenne]]'''||[[Etumoottori-etuveto]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#f9f9f9&amp;quot; class=&amp;quot;hiddenStructure{{{pituus}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''Pituus'''|| 4157 mm&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hiddenStructure{{{leveys}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''Leveys'''||1729 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#f9f9f9&amp;quot; class=&amp;quot;hiddenStructure{{{korkeus}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''Korkeus'''||1490 mm&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hiddenStructure{{{akseliväli}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''Akseliväli'''||2595 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#f9f9f9&amp;quot; class=&amp;quot;hiddenStructure{{{paino}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''[[Tyhjäpaino]]'''||1040 – 1130 kg&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hiddenStructure{{{sukulaiset}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''Lähisukulaiset'''||[[Citroën C3 II]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Citroën DS3]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Peugeot 208]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Citroën}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''C4 Cactus''' on ranskalaisen [[Citroën|Automobiles Citroën S.A.]] valmistama [[Crossover|crossover]]-malli. Auto perustuu vuoden 2007 Frankfurtin autonäyttelyssä esilläolleeseen [[Citroën C-Cactus]]- sekä vuoden 2013 Frankfurtin autonäyttelyn ''Citroën Cactus'' -konseptiautoon. Näistä kahdesta jälkimmäisenä mainittu muistutti ulkoisesti jo hyvin pitkälle sarjatuotantoversiota, jonka valmistus alkoi PSA:n Villaverden tehtaalla, Espanjassa, huhtikuussa 2014.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
Vaikka Cactus mallinimensä perusteella sijoittuu [[Citroën C4|C4]]-mallistoon, se ei perustu tässä mallisarjassa käytetylle PF2-pohjalevylle, vaan lyhyemmän akselivälin PF1-pohjalevylle, jota käyttää C3-mallisto. Tämän vuoksi C4 Cactus on akseliväliltään ja ulkoisilta mitoiltaan muuta C4-sarjaa pienempi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
C4 Cactuksen erikoispiirteisiin kuuluu korin sivuilla, edessä ja takana sijaitsevat, polyuretaanista valmistetut &amp;quot;Airbumps&amp;quot; -tyynyt, jotka suojaavat koria kolhuilta ja naarmuilta ja ovat edullisesti vaihdettavissa. Alimmissa ''Live''- ja ''Feel'' -varustetasoissa elementtien väri on musta, muissa varustetasoissa väri vaihtelee korin pääväristä riippuen. Lisävarusteena autoon on saatavilla Panorama-lasikatto, mutta siihen ei ole lisätty verhoa. Valmistuskustannuksia on saatu laskettua mm. takaovien sivuikkunoiden avausmekanismilla, joka avaa etureunastaan saranoitua lasia takaa ainoastaan raolleen. Tuulilasin pesulaitteiston nestesuuttimet on asennettu pyyhkijöiden varsiin. Nämä molemmat piirteet eivät sinällään edusta ajoneuvojen valmistuksessa mitään uutta, mutta ne ovat suunnitteluelementtejä, joiden avulla auton valmistuskustannuksia saadaan painettua alas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Myös C4 Cactuksen sisätilojen suunnittelu on totutusta ja tavanomaisesta poikkeavaa. Tämä ilmenee mm. etumatkustajan turvatyynyn sijoittamisella kattoon, tällä toimenpiteellä kojelautaan on voitu sijoittaa suurikokoinen hansikaslokero. Selkeän suoralinjaisen kojelaudan keskelle on sijoitettu multimedialaitteiston kosketusnäyttö. Keskikonsolin koko on suunniteltu mahdollisimman pieneksi ja automaattivaihteistolla varustetussa mallissa etuistuin on läpikuljettavissa. Takaistuimen selkänoja on kaadettavissa alas yhdessä osassa. Kaikkien edellämainittujen tekijöiden summana sekä mm. korirakenteissa käytettyjen alumiiniosien käytöllä on auton tyhjäpaino on saatu painettua kevyimmillään 1040 kiloon.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
C4 Cactus on saatavana ainoastaan etuvetoisena. Versiot joiden moottoriteho on alle 73 kW on varustettu taka-akselin [[Rumpujarru|rumpujarruin]], tehokkaampien versioiden vakiovarusteena on ympäriinsä [[Levyjarru|levyjarrut]]. PureTech 75- ja PureTech 82 -moottorit, joiden yhteydessä on vakiovarusteinen, käsivalintainen vaihteisto, on varustettu [[Moottorin sammutusautomatiikka|Start-Stop -järjestelmällä]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
!PureTech 75&lt;br /&gt;
!PureTech 82&lt;br /&gt;
!PureTech 110&lt;br /&gt;
!BlueHDi 100&lt;br /&gt;
!e-HDi 92&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot; | '''Moottorityyppi'''&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; | R3-ottomoottori&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; | R4-dieselmoottori&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot; | '''[[Iskutilavuus]]'''&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; | 1199&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; | 1560&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot; | '''Teho'''&lt;br /&gt;
| 55&amp;amp;nbsp;kW (75&amp;amp;nbsp;hv) @ 5750 r/min&lt;br /&gt;
| 60&amp;amp;nbsp;kW (82&amp;amp;nbsp;hv) @ 5750 r/min&lt;br /&gt;
| 81&amp;amp;nbsp;kW (110&amp;amp;nbsp;hv) @ 6250 r/min&lt;br /&gt;
| 73&amp;amp;nbsp;kW (99&amp;amp;nbsp;hv) @ 3750 r/min&lt;br /&gt;
| 68&amp;amp;nbsp;kW (92&amp;amp;nbsp;hv) @ 4000 r/min&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot; | '''[[Vääntömomentti]]'''&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; | 118&amp;amp;nbsp;Nm @ 2750 r/min&lt;br /&gt;
| 205&amp;amp;nbsp;Nm @ 1750 r/min&lt;br /&gt;
| 254&amp;amp;nbsp;Nm @ 1750 r/min&lt;br /&gt;
| 230&amp;amp;nbsp;Nm @ 1750 r/min&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot; | '''Vaihteisto, vakio'''&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;4&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; | 5-portainen manuaali&lt;br /&gt;
| 6-portainen robottivaihteisto&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot;|'''Vaihteisto, valinnainen'''&lt;br /&gt;
| —&lt;br /&gt;
| 5-portainen robottivaihteisto&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; | —&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot; | '''Huippunopeus'''&lt;br /&gt;
| 171&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
| 171&amp;amp;nbsp;km/h (173&amp;amp;nbsp;km/h)&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
| 190&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
| 184&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
| 176&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot; | '''Kiihtyvyys 0–100&amp;amp;nbsp;km/h'''&lt;br /&gt;
| 12,9&amp;amp;nbsp;s&lt;br /&gt;
| 12,9&amp;amp;nbsp;s (15,0&amp;amp;nbsp;s)&lt;br /&gt;
| 9,3&amp;amp;nbsp;s &lt;br /&gt;
| 10,7&amp;amp;nbsp;s&lt;br /&gt;
| 11,4&amp;amp;nbsp;s&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot; | '''Polttoaineenkulutus&amp;lt;br&amp;gt;l/100 km (yhdistetty)'''&lt;br /&gt;
| 4,6&amp;amp;nbsp;l 95 okt.&lt;br /&gt;
| 4,6&amp;amp;nbsp;l 95 okt. (4,3&amp;amp;nbsp;l 95 okt.)&lt;br /&gt;
| 4,7&amp;amp;nbsp;l 95 okt.&lt;br /&gt;
| 3,4&amp;amp;nbsp;l D (3,1&amp;amp;nbsp;l Diesel)&amp;lt;sup&amp;gt;2&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
| 3,5&amp;amp;nbsp;l D&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;left&amp;quot; style=&amp;quot;background:#F5F5F5&amp;quot; | '''CO&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;-päästöt (yhdistetty)'''&lt;br /&gt;
| 105&amp;amp;nbsp;g/km&lt;br /&gt;
| 107&amp;amp;nbsp;g/km (98&amp;amp;nbsp;g/km)&lt;br /&gt;
| 107&amp;amp;nbsp;g/km&lt;br /&gt;
| 87&amp;amp;nbsp;g/km (82&amp;amp;nbsp;g/km)&lt;br /&gt;
| 92&amp;amp;nbsp;g/km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
* &amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; = Sulkeissa olevat arvot koskevat robottivaihteistolla varustettuja malleja.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;sup&amp;gt;2&amp;lt;/sup&amp;gt; = Sulkeissa oleva arvo koskee 82g-versiota.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Aiheesta muualla==&lt;br /&gt;
[http://www.youtube.com/results?search_query=Citro%C3%ABn+C4+Cactus C4 Cactus -videoita]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Lähteet==&lt;br /&gt;
[http://www.4wheelsnews.com/citroen-c4-cactus-production-made-psas-madrid-site-to-become-lively-again/  Citroen C4 Cactus production made PSA’s Madrid site to become lively again]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[http://www.citroen.fi/autot/citroen-c4-cactus/ Suomen maahantuojan sivut]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[http://www.tuulilasi.fi/uutiset/esittelyssa-citroen-c4-cactus-fiksu-laihdutuskuuri Esittelyssä Citroën C4 Cactus | Tuulilasi]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
[http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/ajettua-citroen-c4-cactus Ajettua: Citroën C4 Cactus – Tekniikan Maailma]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Citroën}}&lt;br /&gt;
{{Citroën-aikajana 2010-2040}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Citroën|C4 Cactus]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|C4 Cactus]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>84.231.195.194</name></author>
		
	</entry>
</feed>