AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Ford Sierra

2006-08-15T19:43:37Z

84.249.19.197:

{{malli|
nimi = Ford Sierra|
kuva = [[Kuva:800px-Fordsierra.jpg|250px|Ford Sierra]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Belgia|
valmistusaika = [[1982]]–[[1994]]|
luokka = [[ylempi keskiluokka]]|
kori = 3-ovinen [[liftback]] 5-ovinen [[liftback]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = 167–240 km/h|
kiihtyvyys = 14,1–6,9 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1294–2933 cm3|
teho = 44–162 kW|
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = n. 17 000–55 000 € (syksy 1990)|
edeltäjä = [[Ford Taunus]]|
seuraaja = [[Ford Mondeo]]|
samaaluokkaa = [[Opel Ascona]] [[Toyota Carina]] [[Volkswagen Passat]]}}

'''[[Ford]] Sierra''' on vuonna [[1982]] esitelty [[Ford Taunus|Ford Taunuksen]] seuraaja. Sierraa valmistettiin vuoteen [[1994]] asti, jolloin sen korvasi [[Ford Mondeo|Mondeo]].

== Yleistä ==

Ford Sierra oli eräänlainen vallankumous vanhaan Taunukseen verrattuna. Autossa oli paljon uusia osia, ja etenkin muotoilu oli suhteellisen nykyaikaista. Lehdistö tapasi päivitellä Taunuksen konservatiivisten ostajien kammoavan modernia Sierraa, mutta lopulta auto muodostui menestykseksi. Sierran [[Ford Sierra RS Cosworth|Cosworth]]-versio osoittautui suosituksi kalliiksi juppiautoksi.

== Kehitys ==

Vuonna [[1984]] esiteltiin urheilullinen kolmiovinen XR4i-malli, jossa oli 2,8-litrainen 150 hevosvoimainen moottori. Vuosi myöhemmin malli korvattiin viisiovisella [[neliveto]]isella XR4x4-mallilla. Moottori oli edelleen sama 2,8-litrainen V6. Myöhemmin XR4x4-malli on ollut tarjolla muillakin moottorivaihtoehdoilla.

Sierra RS Cosworth tuli markkinoilla kesällä [[1986]]. Moottori oli 2,0-litrainen turboahdettu [[DOHC]]-tyyppinen moottori, josta irtosi 204 hv. Myöhemmin esiteltiin myös 224 hevosvoimainen versio.

Vuonna [[1987]] Sierra sai [[sedan]]-mallin, ja samoihin aikoihin tuli myös kasvojenkohotus autoon. Sedan-malli toi Sierralle myös vanhollisempaa ostajakuntaa.

== Tekniikka ==

Teknisesti auto perustui Taunukseen, mutta mukana oli myös uusia innovaatioita. Takavetoisuus oli poikkeuksellista aikana, jolloin lähes kaikki kilpailijat olivat etuvetoisia.

== Moottorit ==

Sierran moottorit olivat Fordin 4-sylinterisiä rivimoottoreita ja V6-moottoreita. Moottorit periytyivät osaksi Taunuksesta.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]] [[OHC]] [[Ford Pinto -moottori|Pinto]] JCT||1294 cm3||44 kW (60 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[Ford Pinto -moottori|Pinto]] LCS/LCT/LSD||1596 cm3||55 kW (75 hv) @? r/min||120 Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] REB||1796 cm3||66 kW (90 hv) @? r/min||140 Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] NYT|| ||66 kW (90 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] NRD|| ||73 kW (100 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[Ford Pinto -moottori|Pinto]] NET||1993 cm3||77 kW (105 hv) @? r/min||157 Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] NR2/NRB||1998 cm3||84 kW (115 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||YYT||2302 cm3||83 kW (114 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3D'''||YTT|| ||49 kW (67 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8 XR4i'''||PR6|| ||105 kW (143 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8 XR4i'''||PR5|| ||107 kW (146 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8 XR4i'''||PRT|| ||110 kW (150 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''RS Cosworth'''|| || ||150 kW (204 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''RS Cosworth'''|| || ||164 kW (224 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|}

== Varustelista ==

Auton perusversion varustelu oli suhteellisen askeettisia, mutta kallimmat versiot toivat mukaan mm. [[ABS-jarrut|ABS-jarrut]] ja muita herkkuja.

[[Luokka:Ford|Sierra]][[Luokka:Mallit|Sierra]]

Ford Sierra

2006-08-15T19:42:23Z

84.249.19.197:

{{malli|
nimi = Ford Sierra|
kuva = [[Kuva:800px-Fordsierra.jpg|250px|Ford Sierra]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Belgia|
valmistusaika = [[1982]]–[[1994]]|
luokka = [[ylempi keskiluokka]]|
kori = 3-ovinen [[liftback]] 5-ovinen [[liftback]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = 167–240 km/h|
kiihtyvyys = 14,1–6,9 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1294–2933 cm3|
teho = 44–162 kW|
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = n. 17 000–55 000 € (syksy 1990)|
edeltäjä = [[Ford Taunus]]|
seuraaja = [[Ford Mondeo]]|
samaaluokkaa = [[Opel Ascona]] [[Toyota Carina]] [[Volkswagen Passat]]}}

'''[[Ford]] Sierra''' on vuonna [[1982]] esitelty [[Ford Taunus|Ford Taunuksen]] seuraaja. Sierraa valmistettiin vuoteen [[1994]] asti, jolloin sen korvasi [[Ford Mondeo|Mondeo]].

== Yleistä ==

Ford Sierra oli eräänlainen vallankumous vanhaan Taunukseen verrattuna. Autossa oli paljon uusia osia, ja etenkin muotoilu oli suhteellisen nykyaikaista. Lehdistö tapasi päivitellä Taunuksen konservatiivisten ostajien kammoavan modernia Sierraa, mutta lopulta auto muodostui menestykseksi. Sierran [[Ford Sierra RS Cosworth|Cosworth]]-versio osoittautui suosituksi kalliiksi juppiautoksi.

== Kehitys ==

Vuonna [[1984]] esiteltiin urheilullinen kolmiovinen XR4i-malli, jossa oli 2,8-litrainen 150 hevosvoimainen moottori. Vuosi myöhemmin malli korvattiin viisiovisella [[neliveto]]isella XR4x4-mallilla. Moottori oli edelleen sama 2,8-litrainen V6. Myöhemmin XR4x4-malli on ollut tarjolla muillakin moottorivaihtoehdoilla.

Sierra RS Cosworth tuli markkinoilla kesällä [[1986]]. Moottori oli 2,0-litrainen turboahdettu [[DOHC]]-tyyppinen moottori, josta irtosi 204 hv. Myöhemmin esiteltiin myös 224 hevosvoimainen versio.

Vuonna [[1987]] Sierra sai [[sedan]]-mallin, ja samoihin aikoihin tuli myös kasvojenkohotus autoon. Sedan-malli toi Sierralle myös vanhollisempaa ostajakuntaa.

== Tekniikka ==

Teknisesti auto perustui Taunukseen, mutta mukana oli myös uusia innovaatioita. Takavetoisuus oli poikkeuksellista aikana, jolloin lähes kaikki kilpailijat olivat etuvetoisia.

== Moottorit ==

Sierran moottorit olivat Fordin 4-sylinterisiä rivimoottoreita ja V6-moottoreita. Moottorit periytyivät osaksi Taunuksesta.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]] [[OHC]] [[Ford Pinto -moottori|Pinto]] JCT||1294 cm3||44 kW (60 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[Ford Pinto -moottori|Pinto]] LCS/LCT/LSD||1596 cm3||55 kW (75 hv) @? r/min||120 Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] REB||1796 cm3||66 kW (90 hv) @? r/min||140 Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] NYT|| ||66 kW (90 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] NRD|| ||73 kW (100 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[Ford Pinto -moottori|Pinto]] NET||1993 cm3||77 kW (105 hv) @? r/min||157 Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] NR2/NRB||1998 cm3||84 kW (115 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||YYT||2302 cm3||83 kW (114 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3D'''||YTT|| ||49 kW (67 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8 XR4i'''||PR6|| ||105 kW (143 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8 XR4i'''||PR5|| ||107 kW (146 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8 XR4i'''||PRT|| ||110 kW (150 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''RS Cosworth'''|| || ||150 kW (204 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''RS Cosworth'''|| || ||164 kW (224 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|}

== Varustelista ==

Auton perusversion varustelu oli suhteellisen askeettisia, mutta kallimmat versiot toivat mukaan [[ABS-jarrut|ABS-jarruja]] ja muita herkkuja.

[[Luokka:Ford|Sierra]][[Luokka:Mallit|Sierra]]