<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=84.250.245.127</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=84.250.245.127"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/84.250.245.127"/>
	<updated>2026-04-21T12:30:46Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Nokka-akseli&amp;diff=26637</id>
		<title>Nokka-akseli</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Nokka-akseli&amp;diff=26637"/>
		<updated>2006-12-04T18:53:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;84.250.245.127: Muutettu nokka-akselin ja kampiakselin pyörimistahdit&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kuva:Nokka-akseli.jpg|thumb|200px|Nokka-akseli]]&lt;br /&gt;
'''Nokka-akselin''' tehtävä on avata ja sulkea [[polttomoottori]]n [[venttiili]]t oikeaan aikaan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nelitahtimoottorissa nokka-akseli avaa jokaisen venttiiliin kahden [[kampiakseli]]n pyörähdyksen aikana.Kampiakseli siis pyörii vain kerran nokka-akselin pyörähtäessä kahdesti.&lt;br /&gt;
Tyypillisesti rivimoottoreissa on yksi ([[SOHC]]) tai kaksi nokka-akselia ([[DOHC]]) ja V-moottoreissa yksi, kaksi tai neljä nokka-akselia. Nokka-akselit voivat olla [[sylinterikansi|sylinterikannessa]] tai [[lohko]]ssa. Moottoria, jossa on nokka-akseli lohkossa, sanotaan ''[[työntötankomoottori]]ksi'', johtuen työntötangoista, jotka vaaditaan kyseiseen moottorityyppiin.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Moottorit]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>84.250.245.127</name></author>
		
	</entry>
</feed>