https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=84.250.55.252 2026-04-29T21:04:15Z Käyttäjän muokkaukset MediaWiki 1.32.4 https://www.autowiki.fi/index.php?title=1-sylinterinen_moottori&diff=30619 2007-02-10T19:51:59Z

<p>84.250.55.252: </p> <hr /> <div>'''1-sylinterinen moottori''' koostuu vain yhdestä [[sylinteri|sylinteristä]], tämä on yksinkertaisin rakenne joka on mahdollinen [[ottomoottori|otto]]- ja [[dieselmoottori|dieselmoottorille]]. Autoissa yksisylinteriset moottorit ovat nykyään jo esihistoriaa mutta esimerkiksi mopoissa ja ruohonleikkureissa ne ovat hyvin yleisiä. <br /> Autoilun alkuaikoina lähes kaikki moottorit olivat yksisylinterisiä joka teki moottoreista helposti huollettavia ja halpoja valmistaa, ongelmana oli isot sylinterit ja epätasainen käynti.<br /> <br /> == Edut ja haitat ==<br /> <br /> Verrattuna monisylinterisiin, yksisylinterisellä moottorilla on monia etuja, pääasiassa yksinkertainen ja taloudellinen rakenne. Monisylinterisissä moottoreissa joudutaan usein käyttämään tasapainoakseleita tai painoja värinöiden poistamiseksi. Suurin miinus 1-sylinteriselle on sillä oleva suhteellisen pieni tehopainosuhde.<br /> <br /> ==Käyttö==<br /> <br /> Jotkin varhaiset autot kuten [[Cadillac]] 1906 malli K ja vuoden 1907 L- ja M-mallit käyttivät 1-sylinteristä moottoria. Eurooppalaisista autoista voidaan mainita vuonna [[1955]]&amp;ndash;[[1962]] valmistettu pieni [[BMW Isetta]].<br /> <br /> Moottorityyppi on ollut suosittu myös venekäytössä. Nykyään yleisin kohde on 50 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; [[kaksitahtimoottori]] monissa moottoripyörissä ja mopoissa.<br /> <br /> {{Moottorityyppi}}<br /> <br /> {{enWikipedia|Single_cylinder_engine}}<br /> <br /> [[Luokka:Moottorit]]</div>

84.250.55.252