https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=84.251.29.130AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]2026-04-19T21:08:15ZKäyttäjän muokkauksetMediaWiki 1.32.4https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Fiesta_(BE13)&diff=21989Ford Fiesta (BE13)2006-09-05T10:12:54Z<p>84.251.29.130: /* Yleistä */</p>
<hr />
<div>{{mallisarja|<br />
nimi = Ford Fiesta mk3|<br />
kuva = |<br />
valmistaja = Ford|<br />
valmistusmaa = <br>Saksa|<br />
valmistusaika = [[1989]]&ndash;[[1995]]|<br />
luokka = [[B-segmentti]]|<br />
kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]|<br />
moottori = [[R4]]|<br />
huippunopeus = |<br />
kiihtyvyys = |<br />
iskutilavuus = |<br />
teho = 45&ndash;131 hv|<br />
voimanvälitys = |<br />
hintaluokka = |<br />
edeltäjä = [[Ford Fiesta mk2]]|<br />
seuraaja = [[Ford Fiesta mk4]]|<br />
samaaluokkaa = [[Fiat Uno]]<br>[[Nissan Micra]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Peugeot 205]]<br>[[Renault 5]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}}<br />
<br />
'''Ford Fiesta mk3''' on [[Ford Fiesta|Fiesta]]-mallisarjan vuoden [[1989]] helmikuussa [[Geneven autonäyttely]]ssä esitelty sukupolvi. Se on käytännössä kokonaan uusi auto verrattuna aikaisempaan.<br />
<br />
== Yleistä ==<br />
<br />
Malli esiteltiin sekä 3- että 5-ovisena [[hatchback]]ina. Autoon oli ensimmäistä kertaa luokassaan mahdollista valita lukkiutumattomat SCS-jarrut (Stop Control System). Muita uusia varusteita olivat mm. lämmitettävä tuulilasi, portaaton CTX-vaihteisto myös pienempien moottorien yhteydessä.<br />
<br />
Uusi Fiesta oli suuri menestys alusta alkaen. Vuoden 1989 aikana myytiin yli puoli miljoonaa autoa, joka oli suurin luku millekään eurooppalaiselle autolle. Fiesta saavutti useita palkintoja: Auto, Motor und Sport - Best Small Car in the World, Auto Zeitung - Smartest Small Car ja What Car - Car of the Year 1989, Neue Revue - Best City Car ja Vuoden auto Espanjassa 1990. Vuosien 1990&ndash;1992 aikana myytiin Euroopassa yli 1,8 milj. autoa ja yksinään vuonna 1992 myytiin 648.781 kappaletta.<br />
<br />
Vuonna 1993 esiteltiin joitain teknisiä uudistuksia. Ohjauspyörän mekanismia muutettiin kolariturvallisemmaksi, esiteltiin uusi 5-portainen manuaalivaihteisto, automaattisellä äänentason säädöllä varustettu RDS-radio ja lämmönestävä aurinkokatto. Seuraavana vuonna Ford oli edelläkävijä, kun se esitteli kaikissa malleissaan ensimmäisenä vakiona kuljettajan turvatyynyn. Lisävarusteena oli turvatyyny saatavana myös matkustajalle.<br />
<br />
== Moottorit ==<br />
<br />
Fiestaan esiteltiin Fordin uusi 1,8-litrainen dieselmoottori, joka oli aikaisempia moottoreita taloudellisempi. Kaikkia mallisarjan moottoreita pystyi käyttämään sekä lyijyllisellä että lyijyttömällä polttoaineella. Muita uusi moottoreita olivat pienet 1,0- ja 1,1-litraiset bensakoneet. Myös 1,4- ja 1,6-litraisia moottoreita oli kehitetty aikaisemmasta.<br />
<br />
* '''1.0''', 45 hv<br />
* '''1.1''', 50 hv<br />
* '''1.1''', 55 hv<br />
* '''1.3''', 60 hv<br />
* '''1.4''', 71 hv<br />
* '''1.4''', 73 hv<br />
* '''1.6''', 88 hv<br />
* '''1.6i 16V''', 88 hv<br />
* '''1.6 Turbo''', 131 hv<br />
* '''1.6 XR2i''', 103 hv<br />
* '''1.6 XR2i''', 110 hv<br />
* '''1.8 16V''', 105 hv<br />
* '''1.8 D''', 60 hv<br />
* '''1.8 TD''', 77 hv<br />
* '''1.8 XR2i 16V''', 130 hv<br />
<br />
== Erikoismalleja ==<br />
<br />
Vuoden 1989 lokakuussa esiteltiin uusi XR2i-malli. Siinä oli normaalimalliin verrattuna urheilullinen korisarja ja sisustus. Vuonna 1990 esiteltiin toinen erikoismalli, RS Turbo. Sitä seurasi vuoden 1992 RS1800i, jossa oli 1,8-litrainen 16-venttiilinen 130 hv moottori.<br />
<br />
[[Luokka:Ford|Fiesta mk3]]<br />
[[Luokka:mallit|Fiesta mk3]]</div>84.251.29.130