https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=84.253.220.20AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]2026-06-01T16:03:39ZKäyttäjän muokkauksetMediaWiki 1.32.4https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Sierra_XR4i&diff=199530Ford Sierra XR4i2020-08-07T16:32:58Z<p>84.253.220.20: </p>
<hr />
<div>{{malli|<br />
nimi = Ford Sierra XR4i|<br />
kuva = [[Kuva:|250px|Ford Sierra XR4i]]||<br />
valmistaja = Ford |<br />
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|<br />
valmistusaika = [[1983]]&ndash;[[1985]]|<br />
luokka = [[D-segmentti]]|<br />
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]|<br />
suunnittelija = |<br />
pohjalevy = |<br />
moottori = [[V6]]|<br />
huippunopeus = 196 km/h|<br />
kiihtyvyys = 9,6 s (0&ndash;100 km/h)|<br />
iskutilavuus = 2792 cm³ |<br />
teho = 110 kW|<br />
päästöt = |<br />
kulutus = 10-12 l/100 km|<br />
voimanvälitys = [[Takaveto]]|<br />
hintaluokka = |<br />
edeltäjä = |<br />
seuraaja = [[Ford Mondeo mk2 ST200|Ford Mondeo ST200]]|<br />
samaaluokkaa = [[Audi 80 B2|Audi 80 Quattro]]<br>[[Datsun 280ZX]]<br>[[Mazda RX-7 (FB)]]<br>[[Talbot Matra Murena]]}}<br />
'''Ford Sierra XR4i''' on [[Ford Sierra|Sierran]] GTI-luokan auto, joka esiteltiin vuonna 1983.<br />
<br />
== Kori ==<br />
Istuimet ovat miellyttävät. Melutaso on alhainen (10/10). Takaspoileri rajoittaa hieman näkyvyyttä taakse. Varustetaso on vertailun paras (9/10). XR4i painaa 1230 kiloa, josta etuakselille tulee 52,8 % ja taka-akselille 47,2 %. Edessä on tuuletetut levyjarrut ja takana rumpujarrut. Ford Sierra XR4i:n ilmanvastuskerroin on 0,32 ja poikkipinta-ala 1,98 m² <ref>Tekniikan Maailma 13/1983, s. 34</ref>.<br />
<br />
== Ajo-ominaisuudet ==<br />
Kaarreajo sujuu melko hyvin (9/10), mutta auto hieman huojuu. Suuntavakavuus on keskinkertainen (8/10). Jousitus on mukava. Soratieajossa kaasun nosto saa aikaan luiston. Moottori on kiitettävän sitkeä ja voimakas.<br />
<br />
Ohjaus on tarkka, kevyt ja nopea, mutta hieman tunnoton. Ohjaustehostin on vakiovaruste. Jarrut ovat kevyet, mutta tunnottomat.<br />
<br />
== Tekniikka ==<br />
Moottori on 6-sylinterinen 2792 cm³ 60° V-moottori. Sylinterin mitat ovat 93,0 mm x 68,5 mm. Suurin teho 110 kW /5700 (DIN, 150 hv). Suurin vääntömomentti 216 Nm /3800.<br />
<br />
Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. Synkronointi voisi toimia paremminkin ja vaihdevipu on kaukana.<br />
<br />
== Kiihtyvyys ==<br />
Tuulilasi 8/1983 mittasi Ford Sierra XR4i:n (110 kW, 1230 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,6 sekuntia, 0–100 km/h 9,6 sekuntia ja 0–120 km/h 13,2 sekuntia. Huippunopeus on 196 km/h.<br />
<br />
== Suomessa ==<br />
Ford Sierra XR4i voitti Tuulilasin 8/1983 neljän urheiluauton vertailun (1./4). Ford Sierra XR4i maksoi Suomessa vuonna [[1983]] 138 850 markkaa eli se oli vertailun selvästi halvin auto.<br />
<br />
== Muuta ==<br />
Kolmiovinen XR4i korvattiin 1985 viisiovisella nelivetoisella XR4x4-mallilla. Moottori on sama 2,8-litrainen V6. Myöhemmin XR4x4-malli on ollut tarjolla muillakin moottorivaihtoehdoilla. Vielä kalliimpi ja tehokkaampi Sierran erikoismalli oli [[Ford Sierra RS Cosworth]].<br />
<br />
== Lähteet ==<br />
* Tuulilasi 8/1983<br />
<references/><br />
<br />
[[Luokka:Ford|Sierra XR4i]]<br />
[[Luokka:Mallit|Sierra XR4i]]</div>84.253.220.20