Datsun Sunny B210

2009-02-07T15:43:02Z

84.34.170.10: /* Lähde */

{{malli|
nimi = Datsun Sunny Datsun 120Y Datsun B-210|
kuva = [[Kuva:Datsun_120Y_B210.jpg|250px|Datsun 120Y]]|
valmistaja = Nissan|
valmistusmaa = Japani|
valmistusaika = [[1973]]–[[1977]]|
luokka = [[Alempi keskiluokka]]|
kori = 2-ovinen [[Sedan]] 4-ovinen [[Sedan]] 2-ovinen [[Coupé]] 3-ovinen [[Farmari]] 5-ovinen [[Farmari]] 3-ovinen [[Pakettiauto]]|
moottori = [[R4]] [[OHV]]|
huippunopeus = 150–? km/h|
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 1171–1397 cm3|
teho = 45–59 kW|
päästöt = |
kulutus = 4,7–? l/100 km|
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = 3.100 € (1974)|
edeltäjä = [[Datsun 1200]]|
seuraaja = [[Datsun Sunny B310]]|
samaaluokkaa = }}

'''Datsun Sunny B210''' eli kolmannen sukupolven Sunny tunnettiin myös nimillä '''Datsun 120Y''' ja '''Datsun B210'''. Korimallit olivat 2- ja 4-ovinen Sedan B210, Coupé KLB210 ja 3- ja 5-ovinen Van (farmari) VLB210. Auto saavutti erityisen suosion, koska se tuli myyntiin 70-luvun öljykriisin aikana. Auto oli Yhdysvalloissa yksi vähäkulutuksisimpia ja halvimpia autoja, ja auton muotoilu oli aikanaan ostajien suosiossa.

== Yleistä ==
120Y-mallia kritisoitiin lehdissä siitä, että se ei ollut juurikaan edeltäjäänsä kehittyneempi.

Mallisarjaan tuli kasvojenkohotus (facelift) syyskuussa [[1974]], jolloin mm. maskin ulkonäkö muuttui, rengaskoko muuttui 12 tuumasta 13 tuumaan, alusta ja etujarrut (212 mm -> 245 mm) muuttuivat isommiksi (samaa alustaa ja jarruja käytettiin seuraavassa B310-korimallissa), sekä taka-akseli vaihtui isompaan (H145A -> H150). Muitakin pienempiä muutoksia tuli.

120Y-mallia myytiin Suomessa seuraavasti:
* 1974 – 1398 kpl
* 1975 – 1718 kpl
* 1976 – 895 kpl
* 1977 – 947 kpl
* 1978 – 617 kpl

Vuonna 1978 myynnissä oli jo B210-korimallin seuraaja B310, joten ko. vuoden myyntimäärä ei ole täysin vertailukelpoinen.

120Y Coupé -mallia myytiin Suomessa seuraavasti:
* 1974 – 51 kpl
* 1975 – 80 kpl
* 1976 -– 17 kpl
* 1977 – 1 kpl
* 1978 – 1 kpl

== Tyyppimerkintä ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!K!!L!!B210!!S!!T!!R!!U!!X!!000000
|- bgcolor=#ffffff
|Merkki 1:||Merkki 2:||Merkit 3-6:||Merkki 7:||Merkki 8:||Merkki 9:||Merkki 10:||Merkki 11:||Merkit 12-17:
|- bgcolor=#ffffff
|K = Coupé V = Van [ ] = Sedan||L = LHD [ ] = RHD||Korimalli||S = Standard [ ] = Deluxe||T = lattiavaihteisto A = 3-v automaattivaihteisto [ ] = 4-v manuaalivaihteisto||R = 2 ovinen [ ] = 4 ovinen||U = Oikeanpuoleinen ohjaus||X = Australian vientimalli Y = Englannin vientimalli [ ] = Yleinen||Järjestysnumero
|}

== Moottorit ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Huom
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.2'''||[[R4]] [[OHV]] [[Datsun A12 -moottori|A12]]||1171 cm3||45 kW (60 hv) @ 6000 r/min||95 Nm @ 4000 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]] [[OHV]] [[Datsun A13 -moottori|A13]]||1288 cm3||49 kW (67 hv) @ 6000 r/min||96 Nm @ 3600 r/min||Vain Yhdysvaltojen vientimalleissa ~1974 lähtien.
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4'''||[[R4]] [[OHV]] [[Datsun A14 -moottori|A14]]||1397 cm3||59 kW (80 hv) @ 6000 r/min||112 Nm @ 3600 r/min||Vain Yhdysvaltojen vientimalleissa ~1976 lähtien.
|}

== Vaihteistot ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Välityssuhteet!!4-vaihteinen manuaali F4W56A!!3-vaihteinen automaatti 3N71B!!4-vaihteinen manuaali F4W60 (USA ja Kanada)!!3-vaihteinen manuaali rattivaihtajalla R3W56A (Ei suomen valikoimassa)
|- bgcolor=#ffffff
|'''1. vaihde'''||3.757||2.458||3.513||3.380
|- bgcolor=#ffffff
|'''2. vaihde'''||2.169||1.458||2.170||1.734
|- bgcolor=#ffffff
|'''3. vaihde'''||1.404||1.000||1.378||1.000
|- bgcolor=#ffffff
|'''4. vaihde'''||1.000||–||1.000||–
|- bgcolor=#ffffff
|'''Peruutusvaihde'''||3.640||2.182||3.764||3.640
|}

== Perävälitys ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Välityssuhteet!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''H145A'''||3.900||– 08.1974
|- bgcolor=#ffffff
|'''H150'''||3.889||09.1974 –
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!Sedan!!Coupé!!Van
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||colspan=2|3950 mm||3985 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=3|1545 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1370 mm||1350 mm||1400 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Akseliväli'''||colspan=3|2340 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Raideleveys''' (e / t)||colspan=3|1250 mm / 1245 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||795 kg||810 kg||835 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Akselimassa''' (e / t)||430 kg / 370 kg||440 kg / 400 kg||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Maksimi perävaunumassa''' (jarruilla)||colspan=2|700 kg||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Henkilöluku'''||colspan=2|4–5||2–5
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''|| || ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||47 l||43 l||40 l
|}

== Rengaskoko ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Koko!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|4½J x 12"||– 08.1975
|- bgcolor=#ffffff
|4½J x 13"||09.1975 –
|}

== Nissan Sunny Excellent 1400 / 1600 ==
B210:n sisarmalli tunnettiin nimellä Sunny Excellent, korimalleina 4-ovinen [[Sedan]] (PB210) ja 2-ovinen [[Coupé]] (KPB210). Malli tunnettiin Etelä-Afrikassa myös mallinimellä "Datsun 140Y". Malli erosi suomen 120Y:stä mm. seuraavin tavoin:

* Pidempi keula (konepelti ja lokasuojat)
* Erilaiset takavalot, sekä coupéssa että sedanissa
* Erilainen maski
* Isommat sivuvilkut lokasuojissa
* Isompi etupuskuri
* Isommat etuvilkut
* Erilaiset C-pilarin koristepaneelit (coupe)
* Erilainen etuhelmapelti
* Erilaiset pölykapselit
* H165-taka-akseli
* Sporttisempi mittaristo erillisillä mittareilla (GX)
* Huomiovalot maskissa (GX)

Tämän lisäksi mallit erosivat myös moottorivalikoimaltaan. Sunny Excellentissä oli 1.4 [[Datsun L14 -moottori|L14S / L14T]] OHC-moottori. L14T-moottorissa oli tuplakaasuttimet, ja tällä moottorilla varustettu malli oli aina manuaalisella vaihdelaatikolla - L14S-moottorissa oli tavallinen kaksikurkkuinen [[kaasutin]], ja siihen pystyi valitsemaan vaihtoehtoisesti automaattilaatikon. 1400-mallia valmistettiin vuosina [[1974]]–[[1975]].

Varustelutasoja olivat DX, GL ja GX.

Vuonna [[1976]], Sunny Excellent 1600 ei enää ollut oma mallinsa, vaan se muuttui erilliseksi "varustelutasoksi" tavalliseen B210-korimalliin.

Varustelutasot olivat sekä sedan- että coupé (K) -malleissa GL ja GX.

1600 GL 4-ovinen [[Sedan]] / 3-ovinen [[Coupé]]:
* (K)GB211GT - F4W63 4-v vaihdelaatikko
* (K)GB211GA - 3N71B automaatti
* (K)GB211GF - FS5W63A 5-v vaihdelaatikko
* (K)GB211OF
* (K)GB211JT
* (K)GB211JF

1600 GX 4-ovinen [[Sedan]] / 3-ovinen [[Coupé]]:
* (K)GB211JT - F4W63 4-v vaihdelaatikko
* (K)GB211JF - FS5W63A 5-v vaihdelaatikko

Muutokset verrattuna aikaisempaan 1400-malliin:
* [[Datsun L16 -moottori|L16-moottori]]
* Vaihteistovaihtoehdot, automaatti tai 4-vaihteinen (GL) ja 4- tai 5-vaihteinen (GX)
* Uudenlaiset pölykapselit
* Uudenlainen maski
* uudenlaiset lokasuojapeilit
* GX-L- ja GL-L-varustetasot vuonna 1977

== Datsun 140Z / 160Z ==
Etelä-Afrikkaan myytiin [[1977]]–[[1978]] (yhteensä 306 kpl) hieman muokattua Sunny Excellent KPB210-mallia, jonka mallinimi oli 140Z. Myöhemmin samaista mallia myytiin myös L16-moottorilla varustettuna, mallinimeltään 160Z. 140Z / 160Z-malleissa oli aina manuaalinen vaihdelaatikko.

140Z-mallin erot tavalliseen KPB210-malliin olivat:
* DX / GL-maski (ilman huomiovaloja)
* Etu- ja takaspoilerit
* Erilaiset sivuvilkut
* Mustat puskurit
* Erilainen korin koristeteippaus

160Z oli tarjolla [[1978]] alkaen, ja erot tavalliseen KPB210-malliin olivat:
* Etuspoileri
* Keltainen väri, mustilla koristeteippauksilla
* "Mexican Stripe" kelta-musta sisustus
* Tuplakaasuttimet (Hitachi, muuttuvakurkkuinen)
* Suuremmat jarrut
* Uudenmalliset taka(lehti)jouset ja iskunvaimentimet
* Alumiinivanteet
* Takaikkunan ritilä

Yhtäkään näistä malleista ei ole viety Eurooppaan tai Yhdysvaltoihin. Sunny Excellentit olivat lähinnä Japanin sisäisiä malleja, ja 140Z / 160Z siis Etelä-Afrikan malleja.

== Lähde ==
* [http://wiki.datsun1200.com/ Wiki.datsun1200.com]
* [http://www.ncf.fi/mallit/sunny/b210 Nissan Club of Finland - Sunny B210]

[[Luokka:Datsun|Sunny B210]]
[[Luokka:Mallit|Sunny B210]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Datsun Sunny B210