AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Luettelo korimalleista

2008-03-10T13:23:58Z

85.131.70.13: /* Farmarit */

{|border=0 align="right" cellpadding=1 cellspacing=0 width=90
!colspan=1 style="color: black; background: white;"|
|-
|[[Kuva:800px-AlfaRomeo_75_rear.jpg|thumb|200px|[[Alfa Romeo 75]]-sedan]]
|-
|[[Kuva:Plymouth_Horizon.jpg|thumb|200px|[[Plymouth Horizon]]-pystyperä]]
|-
|[[Kuva:VW_Golf_Variant_TDI_2002.jpg|thumb|200px|farmari-[[Volkswagen Golf|Golf]]]]
|-
|[[Kuva:Audi_sportquattro.jpg|thumb|200px|[[Audi Sport Quattro]]-coupe]]
|-
|[[Kuva:Zuk.jpg|thumb|200px|Raskas [[Zuk]]-pakettiauto]]
|-
|[[Kuva:UAZ-Bus.jpg|thumb|200px|[[UAZ]]-maastopakettiauto]]
|colspan=2|
|}

Seuraavassa on '''luettelo korimalleista''':

== Porrasperät ==
*[[Saloon]]
*[[Sedan]]
*[[Berline]]
*[[Berlina]]
*[[Limousine]]

== Pysty- ja viistoperät ==
*[[Combi coupé]]
*[[Fastback]]
*[[Hatchback]]
*[[Liftback]]

== Farmarit ==
*[[Estate]]
*[[Farmari]]
*[[Avant]]
*[[Break]]
*[[Caravan]]
*[[Combi]]
*[[Variant]]
*[[Vario]]
*[[Wagon]]
*[[Kartano]]
*[[STW]]
*[[Station wagon]]
*[[Sportswagon]]
*[[Touring]]

== Urheiluautot ==
*[[Berlinetta]]
*[[Coupe]]
=== Avoautot ===
*[[Cabriolet]]
*[[Coupe cabriolet]]
*[[Roadster]]
*[[Runabout]]
*[[Spyder|Spyder/Spider]]
*[[Targa]]
*[[Torpedo]]

== Hyötyajoneuvot ==
*[[Alusta (korityyppi)|Alusta]]
*[[Avolava]]
*[[Doppeli]]
*[[Jäteauto]]
*[[Kuorma-auto]]
*[[Linja-auto]]
*[[Pakettiauto]]
*[[Pick-up]]

== Maastoautot ==
*[[Farmarimaastoauto]]
*[[Avolavamaastoauto]]
*[[Maastopakettiauto]]
*[[Kaupunkimaasturi]]

== Katso myös ==
* [[Kokoluokat]]

[[Luokka:Luettelot|Korimalleista]]
[[Luokka:Yleiset|*Luetelo]]
[[Luokka:Korimallit|*Luettelo]]
[[luokka:autotyypit]]

Luettelo korimalleista

2008-03-10T13:23:38Z

85.131.70.13: /* Farmarit */

{|border=0 align="right" cellpadding=1 cellspacing=0 width=90
!colspan=1 style="color: black; background: white;"|
|-
|[[Kuva:800px-AlfaRomeo_75_rear.jpg|thumb|200px|[[Alfa Romeo 75]]-sedan]]
|-
|[[Kuva:Plymouth_Horizon.jpg|thumb|200px|[[Plymouth Horizon]]-pystyperä]]
|-
|[[Kuva:VW_Golf_Variant_TDI_2002.jpg|thumb|200px|farmari-[[Volkswagen Golf|Golf]]]]
|-
|[[Kuva:Audi_sportquattro.jpg|thumb|200px|[[Audi Sport Quattro]]-coupe]]
|-
|[[Kuva:Zuk.jpg|thumb|200px|Raskas [[Zuk]]-pakettiauto]]
|-
|[[Kuva:UAZ-Bus.jpg|thumb|200px|[[UAZ]]-maastopakettiauto]]
|colspan=2|
|}

Seuraavassa on '''luettelo korimalleista''':

== Porrasperät ==
*[[Saloon]]
*[[Sedan]]
*[[Berline]]
*[[Berlina]]
*[[Limousine]]

== Pysty- ja viistoperät ==
*[[Combi coupé]]
*[[Fastback]]
*[[Hatchback]]
*[[Liftback]]

== Farmarit ==
*[[Estate]]
*[[Farmari]]
*[[Avant]]
*[[Break]]
*[[Caravan]]
*[[Combi]]
*[[Variant]]
*[[Vario]]
*[[Wagon]]
*[[Kartano]]
*[[STW]]
*[[Station wagon]]
*[[Sportswagon]]
*[[touring]]

== Urheiluautot ==
*[[Berlinetta]]
*[[Coupe]]
=== Avoautot ===
*[[Cabriolet]]
*[[Coupe cabriolet]]
*[[Roadster]]
*[[Runabout]]
*[[Spyder|Spyder/Spider]]
*[[Targa]]
*[[Torpedo]]

== Hyötyajoneuvot ==
*[[Alusta (korityyppi)|Alusta]]
*[[Avolava]]
*[[Doppeli]]
*[[Jäteauto]]
*[[Kuorma-auto]]
*[[Linja-auto]]
*[[Pakettiauto]]
*[[Pick-up]]

== Maastoautot ==
*[[Farmarimaastoauto]]
*[[Avolavamaastoauto]]
*[[Maastopakettiauto]]
*[[Kaupunkimaasturi]]

== Katso myös ==
* [[Kokoluokat]]

[[Luokka:Luettelot|Korimalleista]]
[[Luokka:Yleiset|*Luetelo]]
[[Luokka:Korimallit|*Luettelo]]
[[luokka:autotyypit]]

BMW 3-sarja

2008-02-20T08:27:15Z

85.131.70.13: /* E90 (2005–) */

{{mallisarja|
nimi = BMW 3-sarja|
kuva = |
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1975]]–|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]] [[C/D-segmentti]]|
kori = 2-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]] 3-ovinen [[hatchback]] 2-ovinen [[Cabriolet]]|
moottori = [[R4]], [[R6]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 1573–3201 cm3|
teho = 75–? hv|
päästöt = |
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[BMW 2002]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}

'''BMW 3-sarja''' on erittäin suosittu ylemmän keskiluokan auto, jota on valmistettu eri korivaihtoehdoilla jo yli 30 vuoden ajan.

== E21 (1975–1983) ==

[[Kuva:800px-Bmw_e21_v_sst.jpg|150px|BMW E21 320]]

{{Pääartikkeli|BMW 3-sarja E21}}

Ensimmäisen sukupolven 3-sarjalaisen valmistus alkoi toukokuussa [[1975]] ja ensiesittely tapahtui saman vuoden kesällä. Korivaihtoehtona oli aluksi 2-ovinen [[sedan]], mutta vuonna [[1978]] esiteltiin myös Cabriolet-malli. Moottorit olivat pääosin [[R4|rivinelosia]] kahta tehokkainta [[R6|rivikuutosta]] lukuunottamatta. Vuonna 1979 mallisarjaa uudistettiin jonkin verran. Markkinoilta E21 poistui periaatteessa vuonna 1983, joskin edullisinta 315-mallia sai vuoteen 1985 asti.

== E30 (1982–1994) ==

[[Kuva:Bmw318i 89 small.jpg|150px|BMW 300 E30]]

{{Pääartikkeli|BMW 3-sarja E30}}

Seuraavan sukupolven myynti alkoi vuonna [[1984]]. Uusina moottorivaihtoehtoina esiteltiin mm. 2,5-litraiset moottorit. Vuonna [[1986]] esiteltiin tehokas M3-malli ja vuonna [[1988]] myös nelivetomalli sekä [[Touring]]-farmarimalli. Vaikka seuraava sukupolvi esiteltiinkin vuonna [[1990]], jatkui Touringin valmistus aina vuoteen [[1994]] asti.

== E36 (1990–2000) ==

[[Kuva:800px-Bmw3coupfront.jpg|150px|BMW 300 E30]]

{{Pääartikkeli|BMW 3-sarja E36}}

Mallistoon tuli myös 3-ovinen Compact-viistoperä. Tehokkain malli Euroopassa oli 3-litrainen [[BMW M3|M3]], jota myytiin Yhdysvalloissa 3,2-litraisella moottorilla.

== E46 (1998–2005) ==

[[Kuva:BMW_E46.jpg|150px|BMW E46 320i]]

{{Pääartikkeli|BMW 3-sarja E46}}

Autoa myytiin kaikkiaan viidellä eri korivaihtoehdolla ja malliston huipulla oli 360-hevosvoimainen [[BMW M3 CSL|M3 CSL]].

== E90 (2005–) ==

[[Kuva:800px-BMW_Series3_black_l.jpg|150px|BMW E90]]

{{Pääartikkeli|BMW 3-sarja E90}}

Nykyisen sukupolven tuotanto alkoi toukokuussa [[2005]]. Syksyllä esiteltiin myös Touring-malli E91. Tuotannossa on myös coupe (e92) ja syksyllä 2007 esitelty m3

{{deWikipedia|BMW_3er}}

[[Luokka:BMW|3-sarja]]
[[Luokka:Mallit|3-sarja]]

BMW 7-sarja E32

2007-12-08T08:09:13Z

85.131.70.13:

E32 eli toisen polven varsinainen 7-sarja esiteltiin [[1986]]. Mallistossa oli valittavana kolme eri moottorivaihtoehtoa: [[rivi-6]] 730, 735, ja vuonna [[1987]] esitelty [[v12]]-moottorilla varustettu 750i. BMW oli pitkään ollut kiinnostunut v12-moottorista, koska se tarjosi tasaisen ja värinättömän käynnin. Vuonna [[1982]] Bmw aloitti m70-moottorin suunnittelun, jonka pohjaksi otettiin periaatteessa kaksi BMW:n aiempaa m20-kuutosmoottoria. Moottorin lopullinen koko oli 5,0 litraa. Se painoi alumiinisesta lohkostaan huolimatta 240 kiloa ja tehoa saatiin 220 kW. Molemmilla sylinteririveillä oli oma moottorinohjausjärjestelmä, kaasuläppä, ilmamassamittari ja polttoainepumppu. Tässä moottorissa käytettiin elektronisesti ohjattua kaasua, eli kaasuvaijeri oli poistettu. Vuonna [[1992]] BMW esitteli uudet kahdeksansylinteriset moottorit: M60B30 ja samana vuonna mallistoon uutena tullut 740:n voimanlähde, M60B40. Näissä kahdeksansylinterisissä oli BMW:lle ominainen "munuaismaski" leveämpi kuin vanhemmissa. 735 ja 750-malleja on saanut myös L-malleina, (lang) joka on 11,4 cm normaalia pidempi
----
TEKNISET TIEDOT

malli 0-100 km/h huip.nopeus valm.vuodet omamassa

730 9,3 (10,6) 222 (222) 1986-1994 1600 (1600)
735 8,3 (9,1) 230 (230) 1986-1992 1600 (1630)
735iL 8,3 (9.1) 230 (230) 1987-1992 1660 (1680)
740 - - 240 - 1992-1994 - -
750 x (7,4) x (250raj) 1987-1994 - -
750iL x (7,4) x (250raj) 1987-1994 - -

{{tynkä/Henkilöauto}}{{korjattava|Pelkkää moottoritietoa}}
[[Luokka:BMW|7-sarja E32]][[Luokka:Mallit|7-sarja E32]]

BMW 7-sarja E32

2007-12-08T07:35:34Z

85.131.70.13:

E32 eli toisen polven varsinainen 7-sarja esiteltiin [[1986]]. Mallistossa oli valittavana kolme eri moottorivaihtoehtoa: [[rivi-6]] 730, 735, ja vuonna [[1987]] esitelty [[v12]]-moottorilla varustettu 750i. Vuonna [[1992]] BMW esitteli uudet kahdeksansylinteriset moottorit: M60B30 ja samana vuonna mallistoon uutena tullut 740:n voimanlähde, M60B40. 735 ja 750-malleja on saanut myös L-malleina, (lang) joka on 11,4 cm normaalia pidempi
----
TEKNISET TIEDOT

malli 0-100 km/h huip.nopeus valm.vuodet omamassa

730 9,3 (10,6) 222 (222) 1986-1994 1600 (1600)
735 8,3 (9,1) 230 (230) 1986-1992 1600 (1630)
735iL 8,3 (9.1) 230 (230) 1987-1992 1660 (1680)
740 - - 240 - 1992-1994 - -
750 x (7,4) x (250raj) 1987-1994 - -
750iL x (7,4) x (250raj) 1987-1994 - -

{{tynkä/Henkilöauto}}{{korjattava|Pelkkää moottoritietoa}}
[[Luokka:BMW|7-sarja E32]][[Luokka:Mallit|7-sarja E32]]

Bmw e32

2007-12-07T09:42:45Z

85.131.70.13:

#REDIRECT [[BMW 7-sarja E32]]

BMW 7-sarja E32

2007-12-07T09:33:08Z

85.131.70.13:

E32 eli toisen polven varsinainen 7-sarja esiteltiin [[1986]]. Mallistossa oli valittavana kolme eri moottorivaihtoehtoa: [[rivi-6]] 730, 735, ja vuonna [[1987]] esitelty [[v12]]-moottorilla varustettu 750i. Vuonna [[1992]] BMW esitteli uudet kahdeksansylinteriset moottorit: M60B30 ja samana vuonna mallistoon uutena tullut 740:n voimanlähde, M60B40. 735-mallista lähtien kaikkia malleja on saanut myös L-malleina, (lang) joka on 11,4 cm normaalia pidempi
----
TEKNISET TIEDOT

malli 0-100 km/h huip.nopeus valm.vuodet omamassa

730 9,3 (10,6) 222 (222) 1986-1994 1600 (1600)
735 8,3 (9,1) 230 (230) 1986-1992 1600 (1630)
735iL 8,3 (9.1) 230 (230) 1987-1992 1660 (1680)
740 - - 240 - 1992-1994 - -
750 x (7,4) x (250raj) 1987-1994 - -
750iL x (7,4) x (250raj) 1987-1994 - -

BMW 7-sarja E32

2007-12-07T09:04:34Z

85.131.70.13:

E32 eli toisen polven varsinainen 7-sarja esiteltiin [[1986]]. Mallistossa oli valittavana kolme eri moottorivaihtoehtoa: [[rivi-6]] 730, 735, ja vuonna [[1987]] esitelty [[v12]]-moottorilla varustettu 750i. [[1992]] BMW esitteli uudet kahdeksansylinteriset moottorit: M60B30 ja samana vuonna mallistoon uutena tullut 740:n voimanlähde, M60B40.

BMW 7-sarja E32

2007-12-07T09:02:39Z

85.131.70.13:

tekniikka

E32 eli toisen polven varsinainen 7-sarja esiteltiin [[1986]]. Mallistossa oli valittavana kolme eri moottorivaihtoehtoa: [[rivi-6]] 730, 735, ja vuonna [[1987]] esitelty [[v12]]-moottorilla varustettu 750i. [[1992]] BMW esitteli uudet kahdeksansylinteriset moottorit: M60B30 ja samana vuonna mallistoon uutena tullut 740:n voimanlähde, M60B40.

BMW 7-sarja E32

2007-12-07T09:01:51Z

85.131.70.13:

== Otsikkoteksti ==
tekniikka

E32 eli toisen polven varsinainen 7-sarja esiteltiin [[1986]]. Mallistossa oli valittavana kolme eri moottorivaihtoehtoa: [[rivi-6]] 730, 735, ja vuonna [[1987]] esitelty [[v12]]-moottorilla varustettu 750i. [[1992]] BMW esitteli uudet kahdeksansylinteriset moottorit: M60B30 ja samana vuonna mallistoon uutena tullut 740:n voimanlähde, M60B40.

BMW 7-sarja

2007-12-07T08:08:56Z

85.131.70.13: /* E38 (1994–2001) */

{{mallisarja|
nimi = BMW 7-sarja|
kuva = |
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1977]]–|
luokka = [[F-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[R6]], [[V8]], [[V12]]|
huippunopeus = ?–250 km/h|
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 2800–5972 cm3|
teho = |
päästöt = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 113.200–196.300 € (2007)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz S|MB S-sarja]] [[Audi A8]]}}

'''BMW 7-sarja''' on [[BMW]]:n suurin henkilöautomalli.

== E23 (1977–1986) ==

[[Kuva:800px-Bmw e23 v sst.jpg|left|150px|BMW E23]]

{{Pääartikkeli|BMW 7-sarja E23}}

Ensimmäinen sukupolven 730-malli esiteltiin syksyllä [[1977]]. Moottoreita oli tarjolla 2,8-litraisesta lopulta aina 3,4-litraiseen asti.

== E32 (1986–1994) ==

[[Kuva:Bmw E32 black right.jpg|150px|left|BMW E32]]

{{Pääartikkeli|BMW 7-sarja E32}}

E32-malli esiteltiin vuonna [[1986]]. Moottoreita oli tarjolla 3.0 [[rivi-6]]:tosesta aina 220 kiloWattiseen 5.0 [[v12]]-moottoriin asti

== E38 (1994–2001) ==

[[Kuva:BMW 750il.jpg|150px|left|BMW E32]]

{{Pääartikkeli|BMW 7-sarja E38}}

E38 esiteltiin vuonna [[1994]] ja sille tehtiin kasvojenkohotus vuonna [[1998]]. BMW 750i oli Bondin autona elokuvassa 007 James Bond: Tomorrow Never Dies (huominen ei koskaan kuole). E38:n yhteydessä 7-sarjan moottorivalikoima laajeni kolmella diesel-moottorilla (725tds, 730d, sekä 740d)

== E65/E66 (2001–) ==

[[Kuva:BMW E66 745iL.jpg|150px|left|BMW E66]]

{{Pääartikkeli|BMW 7-sarja E65}}

Nykyinen 7-sarjalainen on esitelty [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[2001]]. Siinä nähtiin edelliseen sukupolveen verrattuna täysin uudenlainen kori ja tekniikkapuolella esiteltiin mm. ajotietokoneen ''i-Drive''-monitoimiohjain. Auton varsin erikoinen muotoilu on kuitenkin saanut osakseen myös kritiikkiä. Vuoden [[2005]] alussa esiteltiin facelift-versio. Tällöin myös moottorivalikoima uudistui. Pienimmät moottorit ovat [[rivi-6]]:ia ja huipulta löytyy [[V12]]-moottori. Mallin pitkäakselivälinen versio tunnetaan nimellä E66.

== F01/F02 (2008?) ==

{{Pääartikkeli|BMW 7-sarja F01}}

Nykyisen korimallin seuraaja julkaistaan mallivuodelle [[2009]]. Auto ensiesittely tapahtuu näin ollen vuonna [[2008]]. Ulkomitoiltaan auto tulee olemaan aikaisempaa suurempi ja auton keula tulee muistuttamaan muotoilultaan [[BMW 6-sarja|6-sarjan]] tyyliä. Muutoin muotoilun odotetaan olevan nykyistä [[BMW 7-sarja E65|E65]]-mallia konservatiivisempi. Pitkäakselivälisen mallin tyyppinumero on F02. Uudesta mallista tullaan esittelemään myös [[hybridi]]versio. Varustuksen puolelta voidaan mainita uusi versio [[iDrive]]sta. Huhujen mukaan Yhdysvalloissa myyntiin tulevien mallien moottorit on viritetty ensisijaisesti hyvää suorituskykyä ajatellen, kun taas Euroopan puolella painopiste on hyvässä polttoainetaloudessa.

{{deWikipedia|BMW_7er}}

{{tynkä/Henkilöauto}}

[[Luokka:BMW|7-sarja]]
[[Luokka:mallit|7-sarja]]

BMW 7-sarja

2007-12-07T08:02:22Z

85.131.70.13: /* E32 (1986–1994) */

{{mallisarja|
nimi = BMW 7-sarja|
kuva = |
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1977]]–|
luokka = [[F-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[R6]], [[V8]], [[V12]]|
huippunopeus = ?–250 km/h|
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 2800–5972 cm3|
teho = |
päästöt = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 113.200–196.300 € (2007)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz S|MB S-sarja]] [[Audi A8]]}}

'''BMW 7-sarja''' on [[BMW]]:n suurin henkilöautomalli.

== E23 (1977–1986) ==

[[Kuva:800px-Bmw e23 v sst.jpg|left|150px|BMW E23]]

{{Pääartikkeli|BMW 7-sarja E23}}

Ensimmäinen sukupolven 730-malli esiteltiin syksyllä [[1977]]. Moottoreita oli tarjolla 2,8-litraisesta lopulta aina 3,4-litraiseen asti.

== E32 (1986–1994) ==

[[Kuva:Bmw E32 black right.jpg|150px|left|BMW E32]]

{{Pääartikkeli|BMW 7-sarja E32}}

E32-malli esiteltiin vuonna [[1986]]. Moottoreita oli tarjolla 3.0 [[rivi-6]]:tosesta aina 220 kiloWattiseen 5.0 [[v12]]-moottoriin asti

== E38 (1994–2001) ==

[[Kuva:BMW 750il.jpg|150px|left|BMW E32]]

{{Pääartikkeli|BMW 7-sarja E38}}

E38 esiteltiin vuonna [[1994]] ja sille tehtiin kasvojenkohotus vuonna [[1998]]. BMW 750i oli Bondin autona elokuvassa 007 James Bond: Tomorrow Never Dies (huominen ei koskaan kuole).

== E65/E66 (2001–) ==

[[Kuva:BMW E66 745iL.jpg|150px|left|BMW E66]]

{{Pääartikkeli|BMW 7-sarja E65}}

Nykyinen 7-sarjalainen on esitelty [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[2001]]. Siinä nähtiin edelliseen sukupolveen verrattuna täysin uudenlainen kori ja tekniikkapuolella esiteltiin mm. ajotietokoneen ''i-Drive''-monitoimiohjain. Auton varsin erikoinen muotoilu on kuitenkin saanut osakseen myös kritiikkiä. Vuoden [[2005]] alussa esiteltiin facelift-versio. Tällöin myös moottorivalikoima uudistui. Pienimmät moottorit ovat [[rivi-6]]:ia ja huipulta löytyy [[V12]]-moottori. Mallin pitkäakselivälinen versio tunnetaan nimellä E66.

== F01/F02 (2008?) ==

{{Pääartikkeli|BMW 7-sarja F01}}

Nykyisen korimallin seuraaja julkaistaan mallivuodelle [[2009]]. Auto ensiesittely tapahtuu näin ollen vuonna [[2008]]. Ulkomitoiltaan auto tulee olemaan aikaisempaa suurempi ja auton keula tulee muistuttamaan muotoilultaan [[BMW 6-sarja|6-sarjan]] tyyliä. Muutoin muotoilun odotetaan olevan nykyistä [[BMW 7-sarja E65|E65]]-mallia konservatiivisempi. Pitkäakselivälisen mallin tyyppinumero on F02. Uudesta mallista tullaan esittelemään myös [[hybridi]]versio. Varustuksen puolelta voidaan mainita uusi versio [[iDrive]]sta. Huhujen mukaan Yhdysvalloissa myyntiin tulevien mallien moottorit on viritetty ensisijaisesti hyvää suorituskykyä ajatellen, kun taas Euroopan puolella painopiste on hyvässä polttoainetaloudessa.

{{deWikipedia|BMW_7er}}

{{tynkä/Henkilöauto}}

[[Luokka:BMW|7-sarja]]
[[Luokka:mallit|7-sarja]]

BMW 7-sarja

2007-12-07T08:01:27Z

85.131.70.13: /* E32 (1986–1994) */

{{mallisarja|
nimi = BMW 7-sarja|
kuva = |
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1977]]–|
luokka = [[F-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[R6]], [[V8]], [[V12]]|
huippunopeus = ?–250 km/h|
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 2800–5972 cm3|
teho = |
päästöt = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 113.200–196.300 € (2007)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz S|MB S-sarja]] [[Audi A8]]}}

'''BMW 7-sarja''' on [[BMW]]:n suurin henkilöautomalli.

== E23 (1977–1986) ==

[[Kuva:800px-Bmw e23 v sst.jpg|left|150px|BMW E23]]

{{Pääartikkeli|BMW 7-sarja E23}}

Ensimmäinen sukupolven 730-malli esiteltiin syksyllä [[1977]]. Moottoreita oli tarjolla 2,8-litraisesta lopulta aina 3,4-litraiseen asti.

== E32 (1986–1994) ==

[[Kuva:Bmw E32 black right.jpg|150px|left|BMW E32]]

{{Pääartikkeli|BMW 7-sarja E32}}

E32-malli esiteltiin vuonna [[1986]]. Moottoreita oli tarjolla 3.0 [[rivi-6]]:tosesta aina 220 kiloWattiseen

== E38 (1994–2001) ==

[[Kuva:BMW 750il.jpg|150px|left|BMW E32]]

{{Pääartikkeli|BMW 7-sarja E38}}

E38 esiteltiin vuonna [[1994]] ja sille tehtiin kasvojenkohotus vuonna [[1998]]. BMW 750i oli Bondin autona elokuvassa 007 James Bond: Tomorrow Never Dies (huominen ei koskaan kuole).

== E65/E66 (2001–) ==

[[Kuva:BMW E66 745iL.jpg|150px|left|BMW E66]]

{{Pääartikkeli|BMW 7-sarja E65}}

Nykyinen 7-sarjalainen on esitelty [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[2001]]. Siinä nähtiin edelliseen sukupolveen verrattuna täysin uudenlainen kori ja tekniikkapuolella esiteltiin mm. ajotietokoneen ''i-Drive''-monitoimiohjain. Auton varsin erikoinen muotoilu on kuitenkin saanut osakseen myös kritiikkiä. Vuoden [[2005]] alussa esiteltiin facelift-versio. Tällöin myös moottorivalikoima uudistui. Pienimmät moottorit ovat [[rivi-6]]:ia ja huipulta löytyy [[V12]]-moottori. Mallin pitkäakselivälinen versio tunnetaan nimellä E66.

== F01/F02 (2008?) ==

{{Pääartikkeli|BMW 7-sarja F01}}

Nykyisen korimallin seuraaja julkaistaan mallivuodelle [[2009]]. Auto ensiesittely tapahtuu näin ollen vuonna [[2008]]. Ulkomitoiltaan auto tulee olemaan aikaisempaa suurempi ja auton keula tulee muistuttamaan muotoilultaan [[BMW 6-sarja|6-sarjan]] tyyliä. Muutoin muotoilun odotetaan olevan nykyistä [[BMW 7-sarja E65|E65]]-mallia konservatiivisempi. Pitkäakselivälisen mallin tyyppinumero on F02. Uudesta mallista tullaan esittelemään myös [[hybridi]]versio. Varustuksen puolelta voidaan mainita uusi versio [[iDrive]]sta. Huhujen mukaan Yhdysvalloissa myyntiin tulevien mallien moottorit on viritetty ensisijaisesti hyvää suorituskykyä ajatellen, kun taas Euroopan puolella painopiste on hyvässä polttoainetaloudessa.

{{deWikipedia|BMW_7er}}

{{tynkä/Henkilöauto}}

[[Luokka:BMW|7-sarja]]
[[Luokka:mallit|7-sarja]]

BMW 3-sarja E30

2007-12-07T07:53:57Z

85.131.70.13: /* Tyyppiviat */

{{malli|
nimi = BMW 3-sarja E30|
kuva = [[Kuva:Bmw318i 89 small.jpg|250px|BMW 300 E30]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1982]]–[[1994]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 2-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[Cabriolet]]|
moottori = [[R4]], [[R6]]|
huippunopeus = 158–241 km/h|
kiihtyvyys = 6,4–18,5 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1596–2693 cm3|
teho = 86–238 hv|
päästöt = |
kulutus = 6,7–10,4 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 20.700-61.500 € (1990)|
edeltäjä = [[BMW 3-sarja E21|3-sarja E21]]|
seuraaja = [[BMW 3-sarja E36|3-sarja E36]]|
samaaluokkaa = [[Ford Sierra]] [[Mercedes-Benz W201|Mercedes Benz 190E]] [[Alfa Romeo 75]]}}

'''[[BMW 3-sarja]]n E30''' on yleisin Suomen teillä tavattava [[BMW]]. Se on keskiluokan 3-sarjan toinen sukupolvi.

== Yleistä ==

E30 tuli tuotantoon vuonna [[1982]], jolloin se korvasi vuonna [[1975]] esitellyn [[BMW 300 E21|E21]]-sukupolven. E30 käytti ensimmäisinä vuosinaan suoraan E21:stä perittyjä moottoreita. 325i-mallia myytiin myös nelivetoisena 325ix-versiona, sekä sedanina että Touringina (farmarina). Auton pyöräntuennassa on edessä McPherson-tuet ja kierrejouset
ja takana monivarsituenta ja kierrejouset.

== Korimallit ==

E30 oli alkuun saatavilla vain kaksiovisena [[sedan]]-mallina, mutta vuoden [[1983]] lopussa saataville tuli myös neliovinen sedan. Vuonna [[1986]] mallistoa täydensi [[cabriolet]] ja vuonna [[1988]] [[farmari]] (Touring). Molempien sedan-mallien valmistus loppui vuonna [[1990]], cabrioletin vuonna [[1993]] ja touringin [[1994]].

Mallin ulkonäkö on kokenut tuotantovuosinaan [[facelift|kasvojenkohotuksia]]. Vuonna [[1985]] kaikkien mallien etuspoileri vaihdettiin, ja vuonna [[1987]] [[BMW_M40-moottori|M40]]-moottoreihin siirryttäessä malliston ulkonäkö uudistui voimakkaammin: penkit, vaihdekepin nuppi, etu- ja takapuskuri, etuhelma ja takavalot uusittiin.

== Moottorit ==

E30 on ollut saatavilla useilla moottorivaihtoehdoilla. Vuosina [[1982]]–[[1985]] E30 käytti E21:stä perittyjä [[BMW M10-moottori|M10]]- ja [[BMW M20-moottori|M20]]-sarjojen moottoreita. Vuonna [[1985]] E30 sai [[BMW M21-moottori|M21]]-[[dieselmoottori|dieselmoottorin]] (86 hv), samoin M20-sarjan moottoreita uudistettiin. Uudistuksen myötä tuli saataville myös uusia malleja kuten 325i (170 hv) ja [[neliveto|nelivetoinen]] 325ix (170 hv). Vuonna [[1987]] BMW otti [[BMW M40-moottori|M40]]-sarjan moottorit käyttöön 318i:ssä (113 hv) ja seuraavana vuonna 316:ssä (100 hv). Vuonna [[1988]] M21-diesel varustettiin [[turbo|turboahtimella]]. E30-sarjan viimeinen moottoriuutuus tuli vuonna [[1989]] 1,8-litraisen ja 16-venttiilisen [[BMW M42-moottori|M42]]-koneen muodossa, josta tuli samana vuotena esitellyn 318is:n (136 hv) voimanlähde.

=== Bensiinimoottorit ===

* '''316''', [[R4]], 1766 cm3, [[BMW M10-moottori|M10B18]], 66 kW (90 hv) @5500 r/min, 140 Nm @4000 r/min
* '''316i''', [[R4]], 1596 cm3, [[BMW M40-moottori|M40B16]], 75 kW (102 hv) @5500 r/min, 143 Nm @4250 r/min
* '''316i''', [[R4]], 1596 cm3, [[BMW M40-moottori|M40B16]] (kat), 73 kW (100 hv) @5500 r/min, 141 Nm @4250 r/min
* '''316i''', [[R4]], 1766 cm3, [[BMW M10-moottori|M10B18]] (L-Jetronic, kat), 75 kW (102 hv)
* '''318i''', [[R4]], 1766 cm3, [[BMW M10-moottori|M10B18]] (L-Jetronic), 75 kW (102 hv)
* '''318i''', [[R4]], 1766 cm3, [[BMW M10-moottori|M10B18]] (L-Jetronic, kat), 75 kW (102 hv)
* '''318i''', [[R4]], 1766 cm3, [[BMW M10-moottori|M10B18]] (K-Jetronic), 77 kW (105 hv) @5800 r/min, 145 Nm @4500 r/min
* '''318i''', [[R4]], 1795 cm3, [[BMW M40-moottori|M40B18]], 85 kW (115 hv) @5500 r/min, 165 Nm @4250 r/min
* '''318i''', [[R4]], 1796 cm3, [[BMW M40-moottori|M40B18]] (kat), 83 kW (113 hv) @5500 r/min, 162 Nm @4250 r/min
* '''318is''', [[R4]], 1796 cm3, [[BMW M42-moottori|M42B18]], 100 kW (136 hv) @6000 r/min, 172 Nm @4600 r/min ([[1989]]–)
* '''320is''', [[R4]], 1991 cm3, [[BMW MS14-moottori|S14B20]] (Motronic), 141 kW (192 hv), 210 Nm @4900 r/min ([[1987]]–[[1990]])
* '''320i''', 110 kW (150 hv)
* '''320i''', [[R6]], 1990 cm3, [[BMW M20-moottori|M20B20]] (L-Jetronic), 95 kW (129 hv)
* '''320i''', [[R6]], 1990 cm3, [[BMW M20-moottori|M20B20]] (Motronic, kat), 95 kW (129 hv) @6000 r/min, 164 Nm @4300 r/min
* '''320i''', [[R6]], 1990 cm3, [[BMW M20-moottori|M20B20]] (L-Jetronic), 92 kW (125 hv) @5800 r/min, 170 Nm @4000 r/min
* '''323i''', [[R6]], 2316 cm3, [[BMW M20-moottori|M20B23]] (L-Jetronic), 102 kW (139 hv) @5300 r/min, 205 Nm @4200 r/min
* '''323i''', [[R6]], 2316 cm3, [[BMW M20-moottori|M20B23]] (L-Jetronic), 110 kW (150 hv) @6000 r/min, 205 Nm @4200 r/min
* '''325e''', [[R6]], 2693 cm3, [[BMW M20-moottori|M20B27]] (kat), 90 kW (122 hv)
* '''325e''', [[R6]], 2693 cm3, [[BMW M20-moottori|M20B27]], 95 kW (129 hv)
* '''325i''', [[R6]], 2494 cm3, [[BMW M20-moottori|M20B25]] (kat), 125 kW (170 hv) @5800 r/min, 222 Nm @4300 r/min
* '''325i''', [[R6]], 2494 cm3, [[BMW M20-moottori|M20B25]], 126 kW (171 hv) @5800 r/min, 226 Nm @4000 r/min ([[1985]]–)
* '''M3/EVO I''', [[R4]], 2302 cm3, [[BMW S14-moottori|S14B23]], 147 KW (200 hv) @6750 r/min, 240 Nm @4750 r/min (kat 195 hv) ([[1985]]–)
* '''M3''', [[R4]], 2302 cm3, [[BMW S14-moottori|S14B23]] (kat), 158 kW (215 hv) @6750 r/min, 230 Nm @4600 r/min
* '''M3 EVO II''', [[R4]], 2302 cm3, [[BMW S14-moottori|S14B23]] (Evo II), 162 kW (220 hv9 ([[1988]])
* '''M3 EVO III/Sport evolution''', [[R4]], 2467 cm3, [[BMW S14-moottori|S14B25]] (Evo III), 175 kW (238 hv) ([[1990]])

=== Dieselmoottorit ===

* '''324d''', 2443 cm3, [[R6]], [[BMW M21-moottori|M21D24]], 63 kW (86 hv) @4600 r/min, 152 Nm @2500 r/min ([[1985]]–)
* '''324td''', 2443 cm3, [[R6]], [[BMW M21-moottori|M21D24]], 85 kW (115 hv) @4800 r/min, 220 Nm @2400 r/min ([[1987]]–)
* '''324td Kat''', 2443 cm3, [[R6]], [[BMW M21-moottori|M21D24]], 85 kW (115 hv) @4800 r/min, 220 Nm @2400 r/min

== Mitat ==

=== Sedan ===

*Pituus: 4325 mm (M3 4360 mm)
*Leveys: 1645 mm (X 1662 mm, M3 1675 mm)
*Korkeus: 1380 mm (X 1400 mm, M3 1365 mm)
*Raideleveys (e/t): 1407/1415 mm (X 1420/1416 mm, M3 1412/1434 mm)
*Akseliväli: 2570 mm (M3 2562 mm)
*Omamassa: 990-1320 kg
*Tavaratila: 425 l (X 404 l, M3 420 l)

=== Touring ===

*Pituus: 4325 mm
*Leveys: 1645 mm
*Korkeus: 1380 mm
*Raideleveys (e/t): 1407/1415 mm
*Akseliväli: 2570 mm
*Omamassa: 1210-1370 kg
*Tavaratila: 370 l

=== Cabriolet ===

*Pituus: 4325 mm
*Leveys: 1645 mm
*Korkeus: 1370 mm
*Raideleveys (e/t): 1407/1415 mm
*Akseliväli: 2570 mm
*Omamassa: 1255-1350 kg
*Tavaratila: 412 l

== Erikoismallit ==

* '''318is''': Lanseeraus vuonna [[1989]]. Tähtäsi siivuun [[Volkswagen Golf]] GTI:n ja muiden samantyyppisten autojen markkinaosuudesta 16-[[venttiili]]sellä [[BMW_M40-moottori|M42]]-moottorilla.
* '''320is''': Italian M3, malliston tehokkain auto (poislukien M3). Tarkoitettu maihin, joissa verotus yli kahden litran iskutilavuudella oli suuri.
* '''325ix''': [[Neliveto]]malli, myös touringina.
* '''M3''': Vuonna [[1986]] valmistunut, ensimmäinen M3-urheilumalli. Voimanlähteen 2,3-litrainen nelisylinterinen BMW motorsportin S14-kone.
*'''M3 EVO I''': luokittelumalli
*'''M3 EVO II''': 500 kpl sarja luokittelua varten

= Tyyppiviat ==

*Tyypillisiä ruosteen esiintymispaikkoja:
**Takakaaret
**Oikeanpuoleisen takalokarin sisältä yläosasta huohotinsäiliön kiinnitykset
**Rekisterikilpien valojen ympäristö
**Helmat mm. etulokasuojien alareunat
**Jalkatilojen pellit saumojen kohdalta
**Etu- /takajalkotilojen sekä tavaratilan molemminpuolin olevat auton pohjassa olevat pyöreät "lätkät"
**edessä pohjassa olevat tunkin paikat

*Muita vikoja:
**Mittaristo temppuilee
**Vaihdetangon puslat väljät
**kolmiotukivarsien kumit väljät
**perän ripustus kumit väljät
**ovien saranat jumittaa
**keitto-ongelmia
{{tyyppiviat}}

== Huolto ==

Check, Inspection 1/2, Oil Service, niiden sisällöt..

[[luokka:BMW|3-sarja E30]]
[[luokka:Mallit|3-sarja E30]]

BMW M1 E26

2007-12-07T07:50:40Z

85.131.70.13:

{{malli|
nimi = BMW M1|
kuva = [[Kuva:800px-1981 BMW M1.JPG|250px|BMW M1]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1978]]–[[1981]]|
luokka = [[superauto]]|
kori = 2-ovinen [[coupe]]|
moottori = [[R6]]|
huippunopeus = 262 km/t|
kiihtyvyys = 5,6 s (0–100 km/t)|
iskutilavuus = 3453 cm3|
teho = 204 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = [[BMW Z8]]|
samaaluokkaa = [[Lotus Esprit]]}}

'''BMW M1''' luetaan superautojen luokkaan, se oli ensimmäinen ja ainoa keskimoottorinen BMW. Autossa
oli TwinCam [[BMW M88|M88/1]] 3.5 L 6-sylinterinen moottori. Samaa moottoria käytettiin myöhemmin [[BMW 600 E24|M635 CSi]] ja [[BMW 500 E28|E28 M5]] -malleissa. Moottorissa oli kuusi erillistä kaasuläppää (yksi joka sylinterille), 4 ventiiliä/sylinteri, Kugelficsherin mekaaninen polttoaineensuihkutus ja Magneti-Marellin elektroninen sytytys, näillä eväin se tuotti tehoa 204 kW (277 hv) katuversiona, auton huippunopeus on 262 km/h. Turboahdettu kilpaversio tuotti jopa 850 hv.

Malli perustuu alunperin [[Giugiaro]]n suunnittelemaan, vuonna [[1972]] esiteltyyn Turbo Concept -autoon. BMW Motorsport GmbH vastasi käsinvalmistetun auton tuotannosta vuodesta 1978 vuoteen 1981 luokittelumallina. Muotoilusta vastasi [[Giugiaro]]. Alunperin BMW antoi [[Lamborghini]]in vastuulle huolehtia korin yksityiskohdista ja kasata prototyypit ja valmistaa autot. Lamborghinin taloudellinen tilanne pakotti BMW:n kuitenkin ottamaan projektin vastuulleen huhtikuussa 1978, seitsemän prototyypin jälkeen.

Tuotantomallit kasattiin osittain [[ItalDesign]]in toimesta Torinossa, loppukokoonpano tehtiin Stuttgarttissa Saksassa korivalmistajan Baurin toimesta. Autoa valmistettiin ainoastaan 456 kappaletta.

Auto ei kuitenkaan ikinä saavuttanut mitään merkittävää kilpamenestystä, silti se muistetaan hienostuneena superautona jossa oli hyvät ajo-ominaisuudet. Vuonna 2004 yhdysvaltalainen [[Sports Car International]] lehti nimesi auton kymmenenneksi Top Sports Cars of the 1970's listallaan.

==Moottorit==

*[[R4]] Turbo, 2 L, 200 hv (BMW Turbo 1972)
*[[R6]], 24V , 3,5 L, 204 kW (277 hv) @ 6600 r/min (Katuauto)
*[[R6]], 24V 345 kW (470 hv) (Kilpaversio) , 626 kW/850 PS (Turboahdettu kilpaversio)

==Suorituskyky==
BMW M1 katuautoversio kiihtyy n. 5,6 sekunnissa 0-100 km/h ja huippunopeus on 262 km/h. Auto oli vuoteen 1985 asti nopein saksalainen tuotantoauto.

*[[Auto, Motor und Sport]]in mittaukset 25/1986
*0–100 km/h 6,0 s
*0–120 km/h 8,3 s
*0–140 km/h 10,5 s
*0–160 km/h 13,1 s
*0–180 km/h 17,5 s
*0–200 km/h 21,8 s
*0–1000 m 25,4 s
*Huippunopeus 265 km/h

==Ulkoiset linkit==

* http://www.bmwm1.com/

{{EnWikipedia|BMW_M1}}

[[Luokka:Superautot]]
[[luokka:BMW|M1]]
[[luokka:Mallit|M1]]