Nissan 200SX S13

2009-01-25T02:30:17Z

85.156.207.155: /* Linkkejä */

{{malli|
nimi = Nissan 200SX Nissan 180SX Nissan 240SX Nissan Silvia|
kuva = [[Kuva:Nissan 200 SX.jpg|250px|Nissan 200SX S13]]|
valmistaja = Nissan|
valmistusmaa = Japani|
valmistusaika = [[1988]]–[[1994]]|
luokka = [[Urheiluauto]]|
kori = 2-ovinen [[Coupé]]|
moottori = [[R4]] [[Turbo]]|
huippunopeus = 210–225 km/h|
kiihtyvyys = 7,5–9,3 s (0-100 km/h)|
iskutilavuus = 1809–2000 cm3|
teho = 169–200 hv|
päästöt = |
kulutus = 8,3–9 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = 37.800–38.450 € (1993)|
edeltäjä = [[Nissan Silvia S12]]|
seuraaja = [[Nissan 200SX S14]]|
samaaluokkaa = [[Toyota Celica]] [[Toyota MR2]] [[Mazda MX6]] [[Ford Probe]]}}

'''Nissan 200SX S13''' on [[Nissan]]in vuonna [[1989]] Suomessa esittelemä kaksiovinen takavetoinen sportcoupe.

== Yleistä ==
S13-malli on varustettu 1,8-litraisella välijäähdytetyllä turboahdetulla 16-venttiilisellä 169 hv (124 kW) moottorilla, jossa on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia (Nissanin termillä "TwinCam"). Autoa on saanut joko 5-vaihteisella [[manuaalivaihteisto|manuaalilaatikolla]] tai 4-vaihteisella [[automaattivaihteisto|automaatilla]].

Auton alkuperäinen japanilainen mallinimi on '''180SX''' ja sitä on myyty mallihistoriansa loppupuolella myös 2-litraisella 200 hv moottorilla, joka nähtiin myöhemmin myös auton seuraavassa (eurooppalaisessa) korimallissa. S13-mallia myytiin vuoteen 1994 asti Euroopassa, sekä kaikissa Suomessa virallisesti myydyissä autoissa 1,8-litraisella moottorilla. Auton hinta uutena vaihteli mallista (manuaali - automaatti - [[ABS]]) sekä vuosimallista riippuen noin 185.000–230.000 markan välillä.

Yhdysvalloissa autosta myytiin myös isommalla moottorilla varustettua [[Nissan 240SX]] -mallia, joka on varustettu 2,4-litraisella vapaastihengittävällä moottorilla. 240SX on turbottomuudestaan johtuen suorituskyvyltään heikompi kuin 200SX mallit.

S13-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1989!!1990!!1991!!1993!!1994
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||160||109||21||7||2
|}

== Moottori ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Turbo]]||[[Nissan CA18DET -moottori|CA18DET]]||1809 cm3||124 kW (169 hv) @ 6400 r/min||224 Nm @ 4000 r/min
|}

== Mitat ==
* Pituus: 4535 mm
* Leveys: 1690 mm
* Korkeus: 1290 mm
* Akseliväli: 2475 mm
* Raideleveys (e/t): 1465 mm
* Omamassa: 1190–1290 kg
* Tavaratila: 320 l
* Polttoainesäiliö: 60 l

==Aiheeseen liittyvää "triviaa"==
* Suomessa vuosina 1985–1988 myytyä [[Nissan Silvia]]a on myös myyty joillain markkina-alueilla nimellä 200SX.

* USA:ssa [[Nissan Sentra|Sentra]]an ([[Nissan Sunny]]) perustuvaa 200SX-mallia myytiin vuodesta 1995 lähtien. Autolla ei ole mitään tekemistä "oikean" 200SX/Silvian kanssa, vaan se oli varustettu 140 hv vapaastihengittävällä [[Nissan SR20DE -moottori|SR20DE]]-moottorilla.

* USA:n markkinoilla on myyty samaan aikaan Euroopan mallien kanssa 200SX/Silvian korimalleihin perustuvaa 240SX-mallia, jossa on 2,4-litrainen vapaastihengittävä 140–155 hv moottori.

* Kirjoitushetkellä, loppuvuodesta 2005, maailmalla liikkuu huhuja S16-mallin Silviasta, joka on varustettu 280 hv [[Nissan SR20VET -moottori|SR20VET]]-moottorilla. Nähtäväksi jää toteutuuko malli ja rantautuuko se koskaan Eurooppaan.

== Tyyppivikoja ==
* Moottori / Vaihteisto:
** [[Turboahdin|Turbon]] kiinnityspultit löystyy, josta seuraa turbon tiivisteen hajoaminen.
** [[Pakosarja]]n pultit löystyvät.
** Vanhemman mallin (ennen 11/91) turbon öljyputki tukkeutuu, koska se kulkee liian lähellä pakosarjaa.
** [[Puola]]t hajoavat, puolien maadoitusvikoja.
** [[Lambda-anturi]] hajoaa.
** Pakosarja saattaa haljeta.
** Vaihteisto takkuilee, lievissä tapauksissa yleensä öljyjen vaihto auttaa.
** Kammenkulma-anturivikoja.
** [[Venttiilikoppa|Venttiilikopan]] kiinnitysruuvit löystyvät.

* Alusta / Kori / Jarrut:
** Takakelkan puslat hajoavat.
** Etutolppien yläkiinnikkeet ruosteessa.
** Alimittaiset jarrut (11/91 alkaen isommat levyt edessä).
** [[Jarrulevy|Takajarrulevyt]] ruosteessa.
** Helmat ruostuvat noin puolessa välissä olevasta korin pystysaumasta.
** Muoviosat erivärisiä verrattuna peltiosiin.

* Muut:
** Takaluukun kansi ruosteessa spoilerin alta.
** Takavalon tiiviste vuotaa vettä takakonttiin.
** Valojen pesurit eivät toimi.
** Bensatankinluukun aukaisu ei toimi sisältä. Avausmekanismista murtunut muoviosa vaatii koko vaijeriston vaihtoa.
** Moottoroitu antenni takkuilee.
** Ei raitisilmasuodatinta, paljon roskaa puhallinjärjestelmässä.
** Tuulilasinpyyhkijöiden vivustot kuluvat ja löystyvät.
** Ovien saranatapit kuluvat.
** Sivulaseissa pystysuuntaista naarmuuntumista.
** Turvavyö kuluttaa muovia b-pilarista.
** Öljypohjan pultit löystyvät, josta seuraa öljyn vuoto.

{{Tyyppiviat}}

== Linkkejä ==
* [http://www.dnsf.org/ DNSF ry]

[[Luokka:Nissan|200SX S13]]
[[Luokka:Mallit|200SX S13]]

tyyppi vikoja kohta on täyttä paskaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Nissan 200SX S13