<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=85.157.79.91</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=85.157.79.91"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/85.157.79.91"/>
	<updated>2026-04-20T11:22:28Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_M%C3%A9gane_II&amp;diff=37275</id>
		<title>Renault Mégane II</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_M%C3%A9gane_II&amp;diff=37275"/>
		<updated>2007-05-17T22:07:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;85.157.79.91: /* Bensiinimoottorit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{malli|&lt;br /&gt;
nimi = Renault Mégane II|&lt;br /&gt;
kuva = [[Kuva:800px-Meganefront.jpg|250px|Renault Mégane]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Renault|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;Ranska, Espanja, Turkki, Brasilia|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2002]]&amp;amp;ndash;|&lt;br /&gt;
luokka = [[C-segmentti]]|&lt;br /&gt;
kori = 3-ovinen [[Coupé]]&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen [[hatchback]]&amp;lt;br&amp;gt;2-ovinen [[Coupe cabriolet|CC]]&amp;lt;br&amp;gt;4-ovinen [[sedan]]&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen [[Break]]|&lt;br /&gt;
moottori = [[R4]]|&lt;br /&gt;
huippunopeus = 170&amp;amp;ndash;236 km/h|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = 6,5&amp;amp;ndash;14,3 s (0&amp;amp;ndash;100 km/h)|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 1390&amp;amp;ndash;1998 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 80&amp;amp;ndash;225 hv|&lt;br /&gt;
kulutus = 4,5&amp;amp;ndash;8,5 l/100 km (yhd.)|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[etuveto]]|&lt;br /&gt;
hintaluokka = 21.000&amp;amp;ndash;40.000 € (3/2007)|&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Renault Mégane I]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 147]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Citroën Xsara]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Citroën C4]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Ford Focus]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Mazda Mazda3|Mazda3]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Peugeot 307]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Volkswagen Golf]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Renault Mégane II''', mallisarjan toinen malli julkaistiin vuonna [[2002]] ja se merkitsi kokonaan uutta alkua [[Renault Mégane|Mégane]]lle. Kaksi autoa eivät paljoakaan muistuta toisia, muotoiluun innostutti valmistajan uusi tyyli automallista, joka ensikertaa nähtiin [[Renault Avantime|Avantimessa]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Renaultin hyvä myynti ympäri Eurooppaa todisti Renaultin rohkean uuden tyyliin olevan myyntivaltti. Uusi Mégane äänestettiinkin [[Vuoden auto|Vuoden Autoksi]] vuonna [[2003]]. Se myös saavutti luokassaan ensimmäisenä 5-tähden turvallisuusluokituksen [[EuroNCAP]]-kolaritesteissä [http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&amp;amp;id2=146]. Vuodesta 2002 syyskuuhun 2006 mennessä toisen sukupolven Méganea on myyty Euroopassa lähes 2,4 miljoonaa kappaletta. Myös Euroopan ulkopuolella myyntimääräksi on saatu noin 700.000 kappaletta. Mallia myydään tällä hetkellä Euroopan ulkopuolella 73 eri maassa. Turkissa (Bursa) ja Brasiliassa (Curitiba) valmistetaan 4-ovista [[sedan]]-mallia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mégane II ja Laguna olivat molemmat koekaniineja innovatiivisille keksinnöille, joita Renault julkaisi vuosina 2001&amp;amp;ndash;2002; Renaultin käynnistä-kortilla-järjestelmä, joka löytyi vakiona Méganessa, oli ensimmäinen luokassaan ja on tämän jälkeen levinnytkin laajasti. Samoin, lisävarusteena saatava lasinen panoraama-kattoikkuna oli yksi alue jossa Renault näytti edeltä mallia ja muut valmistajat seurasivat.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vaihteistovaihtoehtoja on moottorista riippuen vaijeriohjattu 5-vaihteinen [[manuaali]], 6-vaihteinen manuaali ja 4-vaihteinen Proactive-[[automaattivaihteisto|automaatti]] manuaalisella käyttötilalla. Coupé-avomallissa on innovatiivinen taittuva lasikattomekaniikka, ja oli toinen malli josta löytyi tämä ominaisuus lasikatossa - toinen on [[Mercedes-Benz_R230|Mercedes SL]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alkuvuodesta 2006 Mégane sai faceliftin ja sen ulkonäköä päivitettiin hieman. Erilaista uudistetussa mallissa on puskuri, valot ja aukko moottorin ilmanotossa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Moottorit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bensiinimoottorit ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Malli&lt;br /&gt;
!Moottori&lt;br /&gt;
!Iskutilavuus&lt;br /&gt;
!Teho&lt;br /&gt;
!Vääntö&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''1.4 16V'''||[[R4]]||1390 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||? kW (80 hv) @ ? r/min||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''1.4 16V'''||[[R4]] [[Renault K4J -moottori|K4J]]||1390 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||72 kW (98 hv) @ 6000 r/min||127 Nm @ 3750 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''1.6 16V'''||[[R4]] [[Renault K4M -moottori|K4M]]||1598 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||83 kW (115 hv) @ 6000 r/min||152 Nm @ 4200 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''2.0 16V'''||[[R4]] [[Renault F4R -moottori|F4R]]||1998 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||98,5 kW (134 hv) @ 5500 r/min||191 Nm @ 3750 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''2.0 T'''||[[R4]]||1998 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||120 kW (163 hv) @ 5000 r/min||270 Nm @ 3250 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''2.0 T Renaultsport'''||[[R4]]||1998 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||165 kW (224 hv) @ 5500 r/min||300 Nm @ 3000 r/min&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmoottorit ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Malli&lt;br /&gt;
!Moottori&lt;br /&gt;
!Iskutilavuus&lt;br /&gt;
!Teho&lt;br /&gt;
!Vääntö&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''1.5 dCi'''||[[R4]] [[Renault K9K -moottori|K9K]]||1461 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||60 kW (82 hv) @ 6000 r/min||185 Nm @ 2000 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''1.5 dCi'''||[[R4]]||1461 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||? kW (86 hv) @ ? r/min||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''1.5 dCi'''||[[R4]]||1461 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||? kW (100 hv) @ ? r/min||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''1.5 dCi'''||[[R4]]||1461 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||78 kW (106 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 2000 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''1.9 dCi'''||[[R4]]||1870 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||? kW (90 hv) @ ? r/min||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''1.9 dCi'''||[[R4]] [[Renault F9Q -moottori|F9Q]]||1870 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||88 kW (120 hv) @ 6000 r/min||270 Nm @ 2000 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''1.9 dCi'''||[[R4]]||1870 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||96 kW (131 hv) @ 4000 r/min||300 Nm @ 2000 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''2.0 dCi'''||[[R4]]||1995 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||340 Nm @ 2000 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''2.0 dCi Renaultsport'''||[[R4]]||1995 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||127 kW (175 hv) @ 3750 r/min||360 Nm @ 2000 r/min&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mégane GT ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Syksyllä [[2006]] esiteltiin erikoisvarusteltu Mégane GT. Aikaisemmin vuonna [[2005]] Renault oli esitellyt [[Renault Laguna|Laguna]]n GT-mallin ja nyt oli myös pienemmän Méganen vuoro. Mallistossa GT sijoittuu normaalien mallien ja urheilullisten Renaultsport-mallien välimaastoon. Saatavana on sekä 3- että 5-ovinen malli. Auton valmistus tapahtuu Renaultin tehtaalla Palenciassa, Espanjassa. GT-mallin moottorit valmistetaan Ranskassa Cléonin tehtaalla. Renault on ilmoituksensa mukaan investoinut uuteen malliin 5 miljoonaa euroa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tarjolla on kaksi eri moottorivaihtoa: 165 hevosvoimainen 2-litrainen turbo sekä 150 hevosvoimainen 2-litrainen dCi-diesel. Vaihteisto on 6-portainen manuaali. Normaalimalleista GT eroaa sekä ajo-ominaisuuksien että ulkonäön puolesta. Varustukseen kuuluu täysi levikesarja, kromiset pakoputken päät, 17&amp;quot; Jarsalle-alumiinivanteet sekä normaalia jäykempi 10 mm madallettu jousitus (jouset 24 % jäykemmät). Myös ESP-ajonvakautusjärjestelmä on sopeutettu toimimaan urheilullisen alustan kanssa. Keulassa tuntomerkiksi sopii kromikehyksinen hunajakennoinen jäähdyttäjänsäleikkö. Sisustukseen kuuluu urheiluistuimet, nahkaratti ja musta/hopeiset-turvavyöt. Bensiinimoottorilla varustettu GT kiihtyy 0&amp;amp;ndash;100 km/h 8,3 sekunnissa ja dieselillä 8,7 sekunnissa. Mégane GT:n hinta on pyritty pitämään kilpailijoita (mm. [[Volkswagen Golf mk5 GT|VW Golf GT]]) alempana.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''2.0 T''', 120 kW (163 hv) @ 5000 r/min, 270 Nm @ 3250 r/min&lt;br /&gt;
* '''2.0 dCi''', 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min, 340 Nm @ 2000 r/min&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Renaultsport-erikoismallit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Renaultsport 2.0T ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
RenaultSport-versio on saatavilla 3- ja 5-ovisena hatchback-mallina. Siinä on turboahdettu 2,0-litrainen bensiinimoottoreilla (16V-moottori tuottaa 225&amp;amp;nbsp;hv). Moottorimuutoksen lisäksi auton etu- ja takajousitusgeometriaa muutettiin parantamaan käsiteltävyyttä. Lisäksi mallissa on mm. syvempi ja leveämpi etupuskuri.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Renaultsport dCi ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Maaliskuussa [[2007]] Renault esitteli [[Geneven autonäyttely|Genevessä]] dieselmoottorilla varustetun Renaultsport-mallin. 3- tai 5-ovisen mallin myynti aloitettiin Euroopassa huhtikuussa 2007. Autossa on pyritty yhdistämään suorituskyky ja taloudelliset ominaisuudet samaan moottoriin. Huipputeho on 175 hv ja ilmoitettu yhdistetty keskikulutus 6,5 l/100 km. Kiihtyvyys 0-100 km/h sujuu 8,3 sekunnissa, 0-1000 m 29,4 sekunnissa ja huippunopeudeksi ilmoitetaan 220 km/h. 2-litrainen moottori on tuttu suuremmista Renault-malleista, mutta sen viritysasteeseen on tehty muutoksia. Autossa on aikaisemmasta Renaultsport 2.0T -mallista tuttu jousitusratkaisu sekä edessä että takana. Saatavilla on myös vielä jäykempi Cup-alusta. Varustukseen kuuluva ajonvakautusjärjestelmä on kytkettävissä pois käytöstä. Jarrulevyjen koko on edessä (jäähdytetyt) 312 mm ja takana 300 mm. Varustetasosta riippuen alla on 17&amp;quot; tai 18&amp;quot; renkaat. Ulkoisesti auto vastaa poisotettua takaspoileria lukuunottamatta täysin bensiinimallia. Sisustassa ei ole eroja. Autot kootaan Ranskassa, Renaultin Dieppen tehtaalla. Osia tulee kuitenkin runsaasti Espanjasta, Palenciasta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Muut Renaultsport-mallit ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Renault Mégane Renaultsport 225 Cup|Mégane Renaultsport 225 Cup]]&lt;br /&gt;
* [[Renault Mégane Renaultsport 225 Renault F1 Team|Mégane Renaultsport 225 Renault F1 Team]] (2006)&lt;br /&gt;
* [[Renault Mégane Renaultsport 230 F1 Team R26|Mégane Renaultsport 230 F1 Team R26]] (2006)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Renault|Mégane II]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|Mégane II]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>85.157.79.91</name></author>
		
	</entry>
</feed>