<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=85.76.102.31</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=85.76.102.31"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/85.76.102.31"/>
	<updated>2026-06-07T14:42:26Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Kilowatti&amp;diff=119182</id>
		<title>Kilowatti</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Kilowatti&amp;diff=119182"/>
		<updated>2013-08-20T20:48:33Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;85.76.102.31: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Kilowatti''' (tunnus kW) on [[teho]]n yksikkö. Teho on yksi watti (tunnus W), kun kulutetaan joule energiaa sekunnissa. Watin teholla voi siis nostaa omenan (102 g) metrin korkeuteen sekunnissa - kymmenessä sekunnissa puolestaan kymmenen metrin korkeuteen. Yksi kilowatti on tuhat wattia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sähköisessä kuormassa watin teho syntyy, jos jännite kuorman yli on voltti ja virta kuorman läpi on ampeeri. Esimerkiksi sähkölampun teho on 60 W, kun se kytketään 12 V jännitteeseen ja siitä menee läpi 5 A virta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Eri tehonormit ==&lt;br /&gt;
Muutettaessa autojen tehoja kilowateiksi on otettava huomioon millä normilla teho on mitattu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tehon mittaamiseksi on erilaisia standardeja, joista Euroopassa yleisesti käytetään saksalaista DIN-normia. DIN-normi antaa realistisimman luvun moottorin todellisesta tehosta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vielä 1970-luvulla käytettiin Euroopassa muitakin tehonormeja, jotka yleensä antoivat suuremman teholukeman kuin DIN: SAE brutto (vuoteen 1971), SAE netto (1971-), japanilainen JIS (joka vastasi SAE bruttoa) ja italialainen CUNA (vuoteen 1969). SAE brutto -normilla mitattuja tehoja on vaikea verrata muihin, koska siinä moottorin lisälaitteet oli jätetty pois ja teholukema saattoi olla ehkä 10-30 % DIN-arvoa suurempi. SAE netto on lähempänä DIN-tehoa, mutta tällöinkään arvot eivät ole samoja, vaan SAE-teho on yhä isompi kuin DIN-teho. Italialainen CUNA-teho on melko lähellä DIN-normia, mutta siinä moottorin äänenvaimennin puuttuu mittauksesta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DIN-normissa mittauksessa on mukana kaikki moottorin lisälaitteet, kun taas muissa normeissa osa lisälaitteista on jätetty tehomittauksessa pois. SAE-, JIS- ja CUNA-teholukemat ovat DIN-normia suurempia, mutta SAE-, JIS- ja CUNA-teholukemat eivät vastaa moottorin antamaa todellista tehoa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Suhde hevosvoimaan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 1 kW = 1,36 hv (horsepower, eli hp)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tutuista hevosvoimista saa kilowatteja, kun jakaa hevosvoimat 1,36:lla. Esimerkiksi 90 hv / 1,36 = ~ 66,176 kW eli n. 66 kW.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Katso myös ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Hevosvoima]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Wikipedia|watti}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mittayksiköt]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>85.76.102.31</name></author>
		
	</entry>
</feed>