AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Mazda Xedos 6

2022-08-31T15:15:49Z

85.76.164.233:

{{malli|
nimi = Mazda Xedos 6 (CA)|
kuva = [[Tiedosto:Mazda Xedos 6 etu.jpg|250px]]|
valmistaja = Mazda Motor Corporation|
valmistusmaa = {{Lippu|Japani}} Japani, Yamaguchi, [[Mazda Hofu plant|Hōfu]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.reliableplant.com/Read/1964/mazda%E2%80%99s-hofu-plant-tops-7-million-units-of-production| Nimeke = Mazda’s Hofu plant tops 7 million units of production| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Reliable Plant| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 29.8.2022}}</ref>|
valmistusaika = [[1992]]–[[1999]]|
luokka = [[Keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
suunnittelija = [[Takeshi Arakawa]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://auto-zine.com/history-of-mazda-xedos/| Nimeke = History of Mazda Xedos| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Auto-zine.com.| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 23.1.2015| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 29.8.2022}}</ref>|
pohjalevy = [[Mazda CA -pohjalevy|Mazda CA]]|
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = 175–214 km/h|
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 1600–2000 cm3 (Eurooppa)|
teho = 79–106 kW (Eurooppa)|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 155]] [[Audi A4]] [[BMW 3-sarja E36]] [[Mercedes-Benz W201|Mercedes-Benz C-sarja]] [[Rover 600]]}}
'''Mazda Xedos 6''' tuli [[Mazda 626|626]]-malliston persoonallisemmaksi ja loisteliaammaksi malliksi Euroopan markkinoille. Japanissa ja Australiassa autoa myytiin [[Eunos]]-brändin alla, nimellä ''Eunos 500''. Malli esiteltiin syksyllä 1991 Japanissa ja keväällä 1992 Euroopassa.

Mallista ei muodostunut menestystä, seitsemän tuotantovuoden aikana valmistettiin 72 101 Xedos 6 ja Eunos 500 -autoa.

== Yleistä==
Xedos 6:n tärkeimpiä kilpailijoita olivat ylempään keskiluokkaan kuuluvat premium-autot: [[Audi 80]]/ [[Audi A4|A4]], [[BMW 3-sarja]], [[Mercedes-Benz 190]]/[[Mercedes-Benz C-sarja|C-sarja]] ja [[Rover 600]]. Xedos 6 esiteltiin Saksassa vuoden 1992 loppupuolella, mutta malli ei ollut Suomen maahantuojan tuontiohjelmassa. Auto pohjautui suurelta osin Mazda 626:n perusrakenteeseen, mutta oli [[Mazda 626 (GE)|626 (GE)]] -mallisarjaa hieman pienikokoisempi.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Timo Turkula| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/autoilun-aikakone-mazdan-xedos-6-ja-xedos-9-luksusmallit-yrittivat-ylos-mutta-putosivat-nopeasti/| Nimeke = Autoilun aikakone: Mazdan Xedos 6 ja Xedos 9 -luksusmallit yrittivät ylös, mutta putosivat nopeasti| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 30.8.2022}}</ref>

Xedos 6 poikkesi muotoilunsa osalta kaikista muista Euroopassa myynnissä olleista Mazdoista. Tyylikkäässä ja virtaviivaisessa Xedos 6:ssa oli matala keula, jossa oli mallille yksinomaiset ajovalot ja jäähdyttimen säleikkö. Kaarevat pinnat ja virtaavat muodot nousivat kohti takaosaa. Etu- ja takalasien loiva kulma antoi autolle pienen ilmanvastuskertoimen (Cd-arvo vain 0,29).<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.autoevolution.com/cars/mazda-xedos-6-1992.html#aeng_mazda-xedos-6-1992-16l-16v-4at-107-hp| Nimeke = MAZDA Xedos 6 (1992 - 1999)| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = autoevolution.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 30.8.2022}}</ref>

Mazda Xedos 6:n ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset sivupeilien kuoret ja ovikahvat, halogeeniajovalot, lähivalot ellipsoiditekniikalla ("projektorivalo") sekä renkaat 195/60R15 kevytmetallivanteilla (täysikokoinen varapyörä myös kevytmetallivanteella).

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. nahkapäällysteinen ohjauspyörä, vaihdekepin nuppi ja käsijarruvipu, epäsymmetrisesti jaettu taitettava takaistuimen selkänoja (60:40) integroiduilla niskatuilla, kangaspäällysteiset istuimet (nahka lisävaruste), etuistuimissa korkeus- ja kallistussäädettävät niskatuet sekä karttataskut selkänojan takana, säilytyslokero etuistuinten välisessä käsinojassa, sisävalaistus, valaistut tavaratila, oven lukko, virtalukko, tuhkakuppi ja tupakansytytin sekä sisäänkäyntivalaistus kaikissa ovissa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.xedos-community.de/Xedos6.php| Nimeke = Xedos 6 Daten| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Xedos-Community| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 30.8.2022}}</ref>

<gallery widths=250>
Tiedosto:Mazda Xedos 6 taka.jpg|Xedos 6 (1992–1994)
</gallery>

== Varustus ==
=== Mukavuusvarusteet ===
Xedos 6:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. Comfort-lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmä (ilmastointilaite lisävaruste), jossa jalkatilan suulakkeet edessä ja takana, huurteenpoistosuulakkeet etu- ja sivuikkunoissa sekä sisäilmakierto, lämpöä eristävät sävylasit, ovien keskuslukitus (sis. takaluukun), valinnainen audiojärjestelmä neljällä kaiuttimella ja keskikaiuttimella, sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, oven lukkovalo kuljettajan ja matkustajan ovelle, aurinkosuojat meikkipeileillä kuljettajan ja matkustajan puolella, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä nopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin.

=== Turvallisuusvarusteet ===
Xedos 6:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS), takaovien lapsilukot, takahyllyssä säilytyslokero ensiapuvälineille, kuljettajan turvatyyny, sisäänrakennettu työkalulaukku tavaratilan oikealla puolella, varoituskolmiopidike tavaratilan vasemmassa sivuseinässä sekä 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla (korkeus säädettävissä edessä).

== Mallin kehitys ==
Moottoreita uudistettiin vuoden [[1994]] elokuussa ja niiden tehot putosivat. Ulkoisesti autossa muuttuivat ainoastaan takavalot, jotka olivat nyt samanlaiset kuin Japanin Eunos 500 -mallissa (suuntavilkkujen linssin väri vaihtui kirkkaasta oransiksi). Vuonna 1996 Xedos 6 sai eteen ja taakse Mazdan uuden logon. Samana vuonna Mazda lopetti autojen valmistamisen Eunos-brändillä. Japanin kotimarkkinoilla mallinimenä oli nyt Mazda Eunos 500.

<gallery widths=250>
Tiedosto:Mazda Xedos 6 1994 etu.jpg|Xedos 6 (1996–1999)
Tiedosto:Mazda Xedos 6 1994 taka.jpg
</gallery>

== Moottorit ==
Xedos 6 oli saatavana kahdella eri moottorilla: 1.6-litraisella suoraneljällä (saatavana Euroopassa tuotannon alusta, Isossa-Britanniassa vuodesta 1993 lähtien) ja 2-litraisella V6-moottorilla (saatavana kaikkialla alkaen auton julkaisu ja sai kiitosta sen pehmeästä, vapaasti pyörivästä luonteestaan. Moottorit päivitettiin vuonna 1994 vastaamaan uusia Euro 1 -päästöstandardeja ja uudelleen vuonna 1996 uusien Euro 2 -standardien täyttämiseksi. 1.6-litraiset versiot sekä 2.0 Sport -malli poistettiin tuotannosta vuonna 1998, vuotta ennen kuin muut versiot poistettiin.

Eunos 500:ssa käytettiin erilaisia moottoreita kuin eurooppalaisissa malleissa. 1.6-litraista moottoria ei tarjottu Japanissa, vaan perusmalli oli 1.8-litrainen K8-ZE V6. 2-litrainen V6 tarjottiin Japanissa, mutta paremmassa vireessä, japanilaiset mallit tuottivat 118 kW hv (160 hv) KF-ZE-moottoreillaan. Vuodelle 1994 uutena perusmallina esiteltiin 1.8-litrainen nelisylinterinen, jonka teho oli 85 kW (113 hv), kun taas 1.8-litrainen V6 lopetettiin. Vuonna 1996, sen jälkeen, kun Mazda päätti poistaa Eunos-brändin, Eunos 500 nimettiin uudelleen Mazda Eunos 500:ksi, ja se pysyi tuotannossa tällä nimellä vuoteen 1999 asti.

== Tekniset tiedot (Eurooppa)==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=750px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|
! colspan=2|Xedos 6 1.6i 16V (Automatic)
! Xedos 6 (Automatic)
! Xedos 6 2.0i V6 (Automatic)
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Myynnissä
| puoliv. 1993–8/1994
| 8/1994– puoliv. 1999
| puoliv. 1992–puoliv. 1994
| 8/1994– puoliv. 1999
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Moottori
| colspan=2| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus (Mazda EGI)]], [[Katalysaattori|3-tiekat.]], [[Lambda-anturi|happitunnistin]]
| colspan=2|60° [[V6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], dual [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus (Mazda EGI)]], [[Katalysaattori|3-tiekat.]], [[Lambda-anturi|happitunnistin]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Moottoriperhe
| colspan=2| [[Mazda B -moottori|Mazda B6]]
| colspan=2| [[Mazda K -moottori|Mazda KF]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Iskutilavuus
| colspan=2|1598 cm3
| colspan=2|1995 cm3
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin teho
| 83 kW (113 hv) / 6500 r/min
| 79 kW (107 hv) / 6200 r/min
| 106 kW (144 hv) / 6000 r/min
| 103 kW (140 hv) / 6000 r/min
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin vääntö
| 137 Nm / 4600 r/min
| 138 Nm / 3600 r/min
| 172 Nm / 5000 r/min
| 170 Nm / 5000 r/min
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vetotapa
| colspan=4| [[Etuveto]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vaihteisto, vakio
| colspan=4|5-portainen [[Manuaalivaihteisto|manuaali]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vaihteisto, valinnainen
| colspan=4|4-portainen [[Automaattivaihteisto|Jatco/Mazda 4-EAT]]
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4560 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1700 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1345–1355 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2610 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||11840–1296 kg
|}

==Moottoriurheilussa==

Xedos 6:ta käytettiin [[British Touring Car Championship]] -sarjassa vuosina 1993 ja 1994. [[Roger Dowson Engineering]] johti Mazda-tiimiä vuonna 1993 (nimellä Mazda Racing Team), jolloin Xedos 6 korvasi vuonna 1994 käytetyn 323F:n. Patrick Watts ajoi Xedos 6:lla kauden aikana ja otti ensimmäisen paalunsa Snettertonissa ja sijoittui kolmesti neljänneksi. Hän sijoittui mestaruussarjassa 15. sijalle, kaksi pistettä jäljessä entisestä mestarista Tim Harveystä, joka ajoi [[Renault 19]]:sta. Mazda sijoittui kahdeksanneksi ja viimeiseksi valmistajan mestaruussarjassa.

Vuonna 1994 Roger Dowson Engineering ja Team Dynamics johtivat Mazdas-tuotantoa, ja David Leslie ja Matt Neal liittyivät kahden auton tiimiin, mutta kausi osoittautui vähemmän menestyksekkääksi. Neal joutui vetäytymään sarjasta kärsittyään vammoja suuresta törmäyksestä kuudennessa kierroksella Silverstonessa, kun taas Leslie vetäytyi kauden puolivälissä budjettiongelmien vuoksi. Leslien parhaat sijoitukset olivat kahdeksas sija kahdella ensimmäisellä kierroksella, kun taas Neal's oli kymmenes Snettertonissa. Neal sijoittui mestaruussarjassa 23. sijalle, samalla tasolla yksityisten James Thompsonin ja Nigel Smithin kanssa, kun taas Leslie sijoittui 20:nneksi. Mazda sijoittui kymmenenneksi ja viimeiseksi valmistajan mestaruussarjassa. Xedos 6:n juoksua käytettiin myöhemmin 323F:ssä, joka rakennettiin vuoden 1994 [[FIA Touring Car World Cup]]ia varten ja jota Neal ajoi.

== Lähteet ==
<references/>

{{Mazda-aikajana 1980-2010}}

[[Luokka:Mazda|Xedos 6]]
[[Luokka:Mallit|Xedos 6]]

Malline:Mazda-aikajana 1980-2010

2022-08-31T15:14:43Z

85.76.164.233:

{| style="margin: 0.5em auto; clear: both; width: 100%;" class="toccolours"
|-
|colspan=2|
!align=center colspan=1| ||align=center colspan=50| [[Tiedosto:Mazda logo.png|30px]] [[Mazda]] -nimellä myydyt mallit 1980–2010
|-
|- bgcolor=#F0F0F0
|-
|align=center rowspan=2 width=10% bgcolor=#EFEFEF|'''Luokka'''
|align=center colspan=10 width=30% bgcolor=#EFEFEF|1980-luku
|align=center colspan=10 width=30% bgcolor=#EFEFEF|1990-luku
|align=center colspan=10 width=30% bgcolor=#EFEFEF|2000-luku
|- align=center bgcolor=#EFEFEF
|width=3%|0||width=3%|1||width=3%|2||width=3%|3||width=3%|4||width=3%|5||width=3%|6||width=3%|7||width=3%|8||width=3%|9
|width=3%|0||width=3%|1||width=3%|2||width=3%|3||width=3%|4||width=3%|5||width=3%|6||width=3%|7||width=3%|8||width=3%|9
|width=3%|0||width=3%|1||width=3%|2||width=3%|3||width=3%|4||width=3%|5||width=3%|6||width=3%|7||width=3%|8||width=3%|9
|-
|- align=center bgcolor=#E0E0E0
|bgcolor=#EFEFEF rowspan=4| [[Keicar]]
|colspan=10|
|colspan=6 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda Carol|Autozam Carol]]
|colspan=4 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda Carol|Carol]]
|colspan=5 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda Carol|Carol]]
|colspan=5 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda Carol|Carol]]
|- align=center bgcolor=#E0E0E0
|colspan=10|
|colspan=4|
|colspan=4 bgcolor=#C0C0C0| [[Suzuki Wagon R|AZ-Wagon]]
|colspan=5 bgcolor=#C0C0C0| [[Suzuki Wagon R|AZ-Wagon]]
|colspan=5 bgcolor=#C0C0C0| [[Suzuki Wagon R|AZ-Wagon]]
|colspan=2 bgcolor=#C0C0C0| [[Suzuki Wagon R|AZ-Wagon]]
|- align=center bgcolor=#E0E0E0
|colspan=10|
|colspan=8|
|colspan=12 bgcolor=#C0C0C0| [[Suzuki Jimny#Third generation (1998–present)|AZ-Offroad]]
|- align=center bgcolor=#E0E0E0
|colspan=10|
|colspan=10|
|colspan=2|
|colspan=7 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda Spiano|Spiano]]
|colspan=1|
|- align=center bgcolor=#E0E0E0
|bgcolor=#EFEFEF|[[Keicar|Kei truck]]
|colspan=9 bgcolor=#C0C0C0|[[Mazda Porter|Porter Cab]]
|colspan=11 bgcolor=#C0C0C0| [[Autozam Scrum]]
|colspan=4 bgcolor=#C0C0C0| [[Autozam Scrum|Scrum/Scrum Wagon]]
|colspan=6 bgcolor=#C0C0C0| [[Autozam Scrum|Scrum/Scrum Wagon]]
|- align=center bgcolor=#E0E0E0
|bgcolor=#EFEFEF| [[A-segmentti|A-]] / [[B-segmentti]]
|colspan=6|
|colspan=4 bgcolor=#C0C0C0|[[Mazda 121|Festiva/121]]
|colspan=6 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda 121|Autozam Revue/121]]
|colspan=6 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda 121|Demio/121]]
|colspan=6 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda2 mk1|Demio/2]]
|colspan=2 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda2 mk2|2 (DE)]]
|- align=center bgcolor=#E0E0E0
|bgcolor=#EFEFEF rowspan=2| [[Kompaktiluokka]]
|colspan=5 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda 323 (BD)|323 (BD)]]
|colspan=4 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda 323 BF|Familia/323 (BF)]]
|colspan=5 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda 323 BG|Familia/323 (BG)]]
|colspan=4 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda 323 BH|Familia/323 (BH)/Neo/F/Forte]]
|colspan=6 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda 323 BJ|323 (BJ)]]
|colspan=6 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda3|3 (BK)]]
|- align=center bgcolor=#E0E0E0
|colspan=6 bgcolor=#C0C0C0|[[Mazda 323 (FA)|323 Wagon]]
|colspan=4 bgcolor=#C0C0C0|[[Mazda 323|Familia Van/Wagon]]
|colspan=3|
|colspan=6 bgcolor=#C0C0C0| [[Nissan Wingroad Y10|Familia Van]]
|colspan=8 bgcolor=#C0C0C0| [[Nissan Wingroad Y11|Familia Van]]
|colspan=3 bgcolor=#C0C0C0| [[Nissan Wingroad Y12|Familia Van]]
|- align=center bgcolor=#E0E0E0
|bgcolor=#EFEFEF rowspan=2| [[Keskiluokka]]
|colspan=3 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda 626 CB|626 (CB)]]
|colspan=5 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda 626 (GC)|626 (GC)]]
|colspan=5 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda 626 (GD)|626 (GD)]]
|colspan=5 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda 626 GE|626 (GE)]]
|colspan=4 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda 626 GF|626 (GF)]]
|colspan=6 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda6 mk1|6 (GG)]]
|colspan=2 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda6 mk2|6 (GH)]]
|- align=center bgcolor=#E0E0E0
|colspan=10|
|colspan=2|
|colspan=8 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda Xedos 6|Xedos 6 (CA)]]
|colspan=10|
|- align=center bgcolor=#E0E0E0
|bgcolor=#EFEFEF| [[E-segmentti]]
|colspan=2 bgcolor=#C0C0C0|[[Mazda 929 LA4|(LA4)]]
|colspan=5 bgcolor=#C0C0C0|[[Mazda 929 HB|929 (HB)]]
|colspan=4 bgcolor=#C0C0C0|[[Mazda 929 mk3|929 (HC)]]
|colspan=2|
|colspan=9 bgcolor =#C0C0C0|[[Mazda Xedos 9|Xedos 9]]
|colspan=8|
|- align=center bgcolor=#E0E0E0
|bgcolor=#EFEFEF rowspan=2| [[Sportcoupe]]
|colspan=10|
|colspan=1|
|colspan=8 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda MX-3|MX-3]]
|colspan=1|
|colspan=10|
|- align=center bgcolor=#E0E0E0
|colspan=7|
|colspan=4 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda MX-6 (GD)|MX-6 (GD)]]
|colspan=6 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda MX-6 (GE)|MX-6 (GE)]]
|colspan=3|
|colspan=10|
|- align=center bgcolor=#E0E0E0
|bgcolor=#EFEFEF rowspan=2| [[Urheiluauto]]
|colspan=9|
|colspan=9 bgcolor=#C0C0C0|[[Mazda MX-5 (NA)|MX-5 (NA)]]
|colspan=7 bgcolor=#C0C0C0|[[Mazda MX-5 (NB)|MX-5 (NB)]]
|colspan=5 bgcolor=#C0C0C0|[[Mazda MX-5 (NC)|MX-5 (NC)]]
|- align=center bgcolor=#E0E0E0
|colspan=1 bgcolor=#C0C0C0|[[Mazda RX-7 (SA22C)|RX-7 (SA22C)]]
|colspan=4 bgcolor=#C0C0C0|[[Mazda RX-7 (FB)|RX-7 (FB)]]
|colspan=6 bgcolor=#C0C0C0|[[Mazda RX-7 (FC)|RX-7 (FC)]]
|colspan=11 bgcolor=#C0C0C0|[[Mazda RX-7 (FD)|RX-7 (FD)]]
|colspan=8 bgcolor=#C0C0C0|[[Mazda RX-8|RX-8]]
|- align=center bgcolor=#E0E0E0
|bgcolor=#EFEFEF rowspan=2| [[Tila-auto]]
|colspan=10|
|colspan=9|
|colspan=6 bgcolor=C0C0C0|[[Mazda Premacy|Premacy]]
|colspan=5 bgcolor=#C0C0C0|[[Mazda5|5 (CR)]]
|- align=center bgcolor=#E0E0E0
|colspan=8|
|colspan=12 bgcolor=#C0C0C0|[[Mazda MPV mk1|MPV (LV)]]
|colspan=6 bgcolor=#C0C0C0|[[Mazda MPV LW|MPV (LW)]]
|colspan=4|
|- align=center bgcolor=#E0E0E0
|bgcolor=#EFEFEF| [[Crossover]]
|colspan=10|
|colspan=10|
|colspan=6|
|colspan=4 bgcolor=C0C0C0|[[Mazda CX-7|CX-7]]
|- align=center bgcolor=#E0E0E0
|bgcolor=#EFEFEF| [[Lava-auto]]
|colspan=5 bgcolor=#C0C0C0|[[Mazda B-sarja PE|B-sarja (PE)]]
|colspan=13 bgcolor=#C0C0C0|[[Mazda B-sarja UF|B-sarja (UF)]]
|colspan=8 bgcolor=#C0C0C0|[[Mazda B-sarja UN|B-sarja (UN)]]
|colspan=4 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda BT-50|BT-50 (J97M)]]
|- align=center bgcolor=#E0E0E0
|bgcolor=#EFEFEF| [[Pakettiauto]] / [[Minibussi]]
|colspan=3|
|colspan=18 bgcolor=#C0C0C0| [[Mazda E-sarja|E-sarja]]
|colspan=9|
|}

[[Luokka:Mazda|*]]

Mazda Xedos 6

2022-08-31T14:51:02Z

85.76.164.233: /* Moottorit */