<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=85.76.172.211</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=85.76.172.211"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/85.76.172.211"/>
	<updated>2026-04-18T11:35:44Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Krieger&amp;diff=118936</id>
		<title>Krieger</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Krieger&amp;diff=118936"/>
		<updated>2013-08-11T19:23:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;85.76.172.211: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Kriéger''' oli ranskalainen automerkki, jota valmistettiin Pariisissa vuosina 1897-1909. Kaikki Krieger-autot olivat sähköautoja tai sähköä ja bensiiniä käyttäviä hybridiautoja. Vuonna 1894 Louis Antoine Krieger (1868-1951) alkoi suunnitella sähköautoja. Pariisilainen Louis Krieger perusti 1898 sähköautoja valmistavan yrityksen nimellä ''Société des Voitures Electriques Système Krieger'', eli suomeksi Krieger-sähköautoyritys.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ensimmäinen Krieger-auto oli etuvetoinen, jossa oli kaksi sähkömoottoria rinnan. Perinteisten takajarrujen lisäksi autossa oli moottorijarrutus. Auto painoi yli tuhat kiloa ja sen toimintasäde oli 60 kilometriä ja huippunopeus 24 km/t.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vuonna 1903 Krieger aloitti tehtaan suosituimman auton valmistamisen: Krieger-Brasier oli hybridiauto, jossa kaksi moottoria, sähkö- ja bensiinimoottori. Autoa tuotettiin vuoteen 1906.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vuonna 1905 Krieger aloitti kaksikerroksisten Omnibus-linja-autojen valmistuksen Pariisin joukkoliikenteeseen. Niissä oli tehoa noin 18 kilowattia ja painoa neljä tonnia. Auton alkeellisen vedeneristyksen vuoksi se oli altis kastumaan sateen sattuessa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Polttomoottorien tekniikka kehittyi nopeasti ja sähköauto ei enää pystynyt kilpailemaan niiden kanssa. Siksi Krieger-tehdas joutui keskeyttämään toimintansa vuonna 1909. Krieger-autoja valmistettiin kaikkiaan noin 400 ajoneuvoa Ranskassa ja noin 2000 ulkomailla lisenssillä valmistettua.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aiheesta muualla ==&lt;br /&gt;
[http://en.wikipedia.org/wiki/Krieger_Company_of_Electric_Vehicles Wikipedia englanniksi]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>85.76.172.211</name></author>
		
	</entry>
</feed>