https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=85.76.186.241 2026-04-17T18:29:29Z Käyttäjän muokkaukset MediaWiki 1.32.4 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Pope-Waverley&diff=118927 2013-08-09T21:18:42Z

<p>85.76.186.241: Ak: Uusi sivu: '''Pope-Waverley''' oli vuosina 1903-1914 valmistettu amerikkalainen sähköauto. Tehdas sijaitsi Indianapolisissa. Yhtiö oli alkuaan perustettu nimellä Indiana Bicycle Company vuon...</p> <hr /> <div>'''Pope-Waverley''' oli vuosina 1903-1914 valmistettu amerikkalainen sähköauto. Tehdas sijaitsi Indianapolisissa. Yhtiö oli alkuaan perustettu nimellä Indiana Bicycle Company vuonna 1898. 1903 se vaihtoi nimensä International Motor Car Companyksi.<br /> <br /> 1904 Pope-Waverley Chelsea oli 1100 dollaria maksanut [[runabout]]-malli, jossa oli istuimet kahdelle matkustajalle. Sähkömoottori oli auton takaosassa ja tuotti 3 hv eli 2 kW. Autossa oli 30 kennon akku.<br /> <br /> Pienempi malli Pope-Waverley Road Wagon maksoi 850 dollaria. Autossa oli 24 kennon akku ja sen matkanopeus oli 8-24 km/t.<br /> <br /> 1904 kallein malli maksoi 2250 dollaria ja siinä oli 48 kennon akku.<br /> <br /> == Aiheesta muualla ==<br /> [http://en.wikipedia.org/wiki/Pope-Waverley Wikipedia englanniksi]</div>

85.76.186.241 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Minerva&diff=118926 2013-08-09T21:05:45Z

<p>85.76.186.241: </p> <hr /> <div>{{merkki|<br /> nimi = Minerva|<br /> kuva = |<br /> perustusmaa = Belgia|<br /> aloitus = 1902|<br /> konserni = |<br /> valmistusmäärä = |<br /> tilastosijainti = |<br /> maahantuoja = |<br /> suosituinmalli = }}<br /> <br /> '''Minerva''' oli belgialainen automerkki, jota valmistettiin vuosina [[1902]]-[[1938]]. Tehdas aloitti vuonna 1897 polkupyörien valmistuksen ja 1900 motorisoitujen polkupyörien valmistuksen. Vuodesta 1904 lähtien Minerva keskittyi enemmän autojen valmistukseen.<br /> <br /> 1920 Minerva aloitti Belgiassa loistoautojen tuotannon 20CV (3,6 litran moottori, 4 sylinteriä) ja 30CV (5,3 litran moottori, 6 sylinteriä) -malleillaan. Mallinimien CV tarkoittaa hevosvoimia tai tarkemmin verohevosvoimia - todellinen teho oli isompi. Minervasta tuli arvostettu auto Euroopassa ja Yhdysvalloissa. Amerikkalaiset elokuvatähdet, poliitikot ja teollisuusjohtajat ostivat Minerva-autoja. Minerva rinnastettiin jopa Rolls-Royceen, vaikka ei ollutkaan yhtä kallis.<br /> <br /> Minerva valmisti sekä hyötyautoja että korkealuokkaisia loistoautoja. Minerva käytti autoissaan Knight-luistiventtiilimoottoreita. Vuonna [[1927]] myytiin 2500 Minerva-autoa. Viimeinen Minerva oli kahden litran [[Minerva M4]] vuonna 1934, mutta se ei myynyt hyvin. Sen jälkeen Minerva liitettiin toiseen belgialaiseen merkkiin, [[Imperia]]an.<br /> <br /> == Mallit ==<br /> <br /> *[[Minerva 12-14]]<br /> *[[Minerva 15CV]]<br /> *[[Minerva 20CV]]<br /> *[[Minerva 30CV]]<br /> *[[Minerva M-8]]<br /> *[[Minerva Torpedo Tourer]]<br /> *[[Minerva Type A]]<br /> *[[Minerva Type AB]]<br /> *[[Minerva Type AC]]<br /> *[[Minerva Type AD]]<br /> *[[Minerva Type AF]]<br /> *[[Minerva Type AG]]<br /> *[[Minerva Type AK]]<br /> *[[Minerva Type AL]]<br /> *[[Minerva Type AM]]<br /> *[[Minerva Type AN]]<br /> *[[Minerva Type AO]]<br /> *[[Minerva Type AP]]<br /> *[[Minerva Type BB]]<br /> *[[Minerva Type C]]<br /> *[[Minerva Type DD]]<br /> *[[Minerva Type EE]]<br /> *[[Minerva Type JJ]]<br /> *[[Minerva Type KK]]<br /> *[[Minerva Type M]]<br /> *[[Minerva Type O]]<br /> *[[Minerva Type OO]]<br /> *[[Minerva Type S]]<br /> *[[Minerva Type SS]]<br /> *[[Minerva Type TT]]<br /> *[[Minerva Type U]]<br /> *[[Minerva Type M4]]<br /> *[[Minerva Type MM]]<br /> *[[Minerva Type X]]<br /> *[[Minerva Type ZZ]]<br /> <br /> == Ulkoiset linkit ==<br /> *[http://en.wikipedia.org/wiki/Minerva_%28automobile%29 Minerva, Wikipedia englanniksi]<br /> *[http://www.minervacars.com Minerva Cars]<br /> *[http://minervamotor-car.50megs.com/custom.html Minerva Motor Car Company]<br /> <br /> [[Luokka:Minerva]]<br /> {{Korjattava/kuvitus}}</div>

85.76.186.241 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Lanchester&diff=118925 2013-08-09T20:20:15Z

<p>85.76.186.241: </p> <hr /> <div>'''Lanchester''' oli englantilainen autonmerkki, jota valmistettiin vuosina 1895-1955. Lanchester Motor Company -autotehtaan perustivat 1895 Birminghamiin kolme veljestä Frederick Lanchester, George Lanchester ja Frank Lanchester. Ensimmäinen Lanchester-merkkinen auto valmistui helmikuussa tai maaliskuussa 1896. Siinä oli yksisylinterinen 1306 cm3 moottori. 1897 kaksisylinterinen moottori laitettiin samalle alustalle.<br /> <br /> Ensimmäiset kuusi tuotantoautoa valmistuivat 1900. Niissä oli kaksisylinterinen 4033 cm3 ilmajäähdytteinen moottori. Autoa ohjattiin vivulla, ei ohjauspyörällä. Ensimmäiset autot myytiin yleisölle vuonna 1901. Tehdas siirtyi vesijäähdytykseen ja vuodesta 1904 lähtien kaikissa Lanchester-autoissa oli vesijäähdytteinen moottori.<br /> <br /> Lanchester oli ensimmäinen automerkki, joka käytti mekaanisia levyjarruja vuonna 1902. Levyjarrut olivat vain etupyörissä ja niistä lähti pehmeä messingin tyyppinen ääni. Lanchesterin levyjarrut olivat vuosikausia markkinoiden parhaita.<br /> <br /> 1920-luvun alussa tehtaalla oli vain yksi malli, Lanchester 40 kolmivaihteisena ja 6178 cm3 moottorilla. Auto oli erittäin kallis, jopa Rolls-Royce Silver Ghost'ia kalliimpi. 40-mallia valmistettiin 1919–1928. 1923 tehdas esitteli halvemman 21-mallin, jossa oli 2930 cm3 6-sylinterinen moottori, neljä vaihdetta ja jarrut kaikissa pyörissä. Sitä seurasivat 23-malli (3,3 litraa) 1926 ja Lanchester 30 (4,4 litran rivi-8) 1928.<br /> <br /> Birmingham Small Arms Company osti tehtaan vuonna 1930, jonka jälkeen Lanchester-autoja valmisti Daimler.<br /> <br /> Viimeiset Lanchester-autot olivat Lanchester Fourteen ja Lanchester Leda, joita valmistettiin vuosina 1950-1954. Englannin kotimarkkinoilla myydyissä autoissa oli puukehikon päälle naputeltu kori, kun taas vientimalleissa oli kokoteräskori.<br /> <br /> Automerkki on Suomessa varsin vähän tunnettu. Lanchester-autoja toi Suomeen Motorex. Mobilisti-lehden 2/1998 mukaan Lanchester Ledan ongelmana oli ruosteherkkyys. Lanchester Ledaa valmistettiin vain 2100 kappaletta.<br /> <br /> == Lähteet ==<br /> Mobilisti-lehti 2/1998<br /> &lt;br&gt;<br /> [http://en.wikipedia.org/wiki/Lanchester_Motor_Company Lanchester Motor Company, Wikipedia englanniksi]</div>

85.76.186.241