https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=86.114.239.125 2026-06-12T22:49:04Z Käyttäjän muokkaukset MediaWiki 1.32.4 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_2E-E_-moottori&diff=231182 2024-08-20T05:54:18Z

<p>86.114.239.125: </p> <hr /> <div>{{moottori|<br /> nimi = Toyota 2E-E -moottori|<br /> kohteet = [[Toyota Corolla xE9x]]&lt;br&gt; [[Toyota Starlet xP7x]]|<br /> käyttöaika = [[1985]]&amp;ndash;|<br /> sylinterimitat = Halkaisija: 73 mm&lt;br&gt;Iskunpituus: 77,4 mm|<br /> iskutilavuus = 1295 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = 60 kW @ 6000 r/min|<br /> vääntö = 104 Nm @ 5200 r/min|<br /> tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[SOHC]]|<br /> puristussuhde = 9,5:1|<br /> venttiilit = 12|<br /> materiaali = |<br /> syöttö = Toyota TCCS MFI-i|<br /> öljytilavuus = 3,2 l, suodattimen kanssa|<br /> sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}<br /> <br /> 2E-E on Toyotan 2E-moottorin ruiskuversio, jossa on bensiinin ruiskutusjärjestelmä kaasuttimen tilalla. Ruiskun lisäksi eroihin kuuluu 2E-E:stä löytyvä kolmitoimi-katalysaattori. 2E-E on siten perinteiseen 2E-moottoriin verratuuna taloudellisempi ja hieman suorituskykyisempi polttoaineen- ja ilmanseoksen ollessa elektronisesti säädelty; 2E tuottaa noin 48–55 kw @ 6200 rpm ja 103 Nm @ 4200 rpm.<br /> <br /> {{Tynkä/Moottori}}<br /> <br /> [[Luokka: Toyota-moottorit|2E-E -moottori]]</div>

86.114.239.125 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_2E-E_-moottori&diff=231181 2024-08-20T05:44:44Z

<p>86.114.239.125: Kumottu muokkaus 138301, jonka teki Fuller (keskustelu)</p> <hr /> <div>{{moottori|<br /> nimi = Toyota 2E-E -moottori|<br /> kohteet = [[Toyota Corolla xE9x]]&lt;br&gt; [[Toyota Starlet xP7x]]|<br /> käyttöaika = [[1985]]&amp;ndash;|<br /> sylinterimitat = Halkaisija: 73 mm&lt;br&gt;Iskunpituus: 77,4 mm|<br /> iskutilavuus = 1295 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = 60 kW @ 6000 r/min|<br /> vääntö = 104 Nm @ 5200 r/min|<br /> tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[SOHC]]|<br /> puristussuhde = 9,5:1|<br /> venttiilit = 12|<br /> materiaali = |<br /> syöttö = Toyota TCCS MFI-i|<br /> öljytilavuus = 3,2 l, suodattimen kanssa|<br /> sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}<br /> <br /> 2E-E on Toyotan 2E-moottorin ruiskuversio, jossa on bensiinin ruiskutusjärjestelmä kaasuttimen tilalla. Ruiskun lisäksi eroihin kuuluu 2E-E:stä löytyvä kolmitoimi-katalysaattori. 2E-E on siten perinteiseen 2E-moottoriin verratuuna taloudellisempi ja hieman suorituskykyisempi polttoaineen- ja ilmanseoksen ollessa elektronisesti säädelty (2E tuottaa 60kw (82 hv) @ 6000 r/min, 104Nm @ 5200 r/min).<br /> <br /> {{Tynkä/Moottori}}<br /> <br /> [[Luokka: Toyota-moottorit|2E-E -moottori]]</div>

86.114.239.125