AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Edsel

2013-07-04T13:15:42Z

86.60.136.185: /* Yleistä */

{|border=1 align="right" cellpadding=2 cellspacing=0 width=250 style="margin-left:3em; margin-bottom: 2em;"
!colspan=2 style="color: white; background: darkgreen;"|Edsel
|-
|width="40%"|Valmistaja ja valmistusmaa:||[[Ford Motor Company]], Yhdysvallat
|-
|Valmistuksen aloitus:||[[1958]]
|-
|Luokka:||Täysikokoinen keskiluokan malli Fordin ja Mercuryn välissä
|-
|Kori:||2-ovinen [[sedan]] 2-ovinen [[hardtop]] 4-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[hardtop]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[avoauto]]
|-
|Iskutilavuus:||360 - 410 cid
|-
|Teho:||n. 303 - 345 hv
|-
|Voimanvälitys:||[[takaveto]]
|-
|Saman luokan autoja:||[[Pontiac]] [[Dodge]]
|}

'''Edsel''' oli lyhytikäiseksi jäänyt uusi merkki, jonka markkinoilletulo epäonnistui useista eri syistä.

== Yleistä ==

[[Ford Motor Company]]ssa huomattiin 1950-luvun alussa, että valikoimasta puuttui sopivan hintainen merkki Fordien ja Mercuryjen välistä. Tätä väliä täyttämään suunniteltiin uusi merkki joka lopulta nimettiin Henry Fordin pojan, 1943 kuolleen Edsel Bryant Fordin mukaan. Edsel oli kokonaan oma automerkki, jolla oli oma jälleenmyyjäverkosto. Joskus puhutaan virheellisesti Ford Edselistä, ikäänkuin kyseessä olisi Fordin yksi malli.

Syvä lama iski Yhdysvaltojen talouteen vuonna 50-luvun lopussa, autojen myynnit laskivat dramaatisesti. 1958 vuosimallin Edselin kaavailtu 200.000 auton myynti tavoitteesta jäätiin roimasti, vain 68045 autoa saatiin myydyksi. Tosiasiassa ko myynti määrä oli toiseksi parhain kautta- aikain uuden automerkin ensimmäiseksi vuodeksi, ainoastaan Plymouth myi paremmin ensimmäisenä vuotenaan, runsaat 30 vuotta aiemmin.

Laman takia markkinat myös muuttuivat 50-60 luvun taitteessa suosimaan pienempia autoja. Edselin julkistaminen tapahtui liian myöhään, alunperin piti ensimmainen Edselin vuosikerta tulla markkinoille jo vuonna 56 / 57.

Edselin tuotanto lopettettiin vain kolmen malli vuoden jälkeen marraskuussa 1959. Useita muitakin tunnettuja automerkkejä katosi tuollon markkinoilta, mm Packard, De Soto.
60-70 luvulla käsite "edsel" oli vakiintunut tarkoittamaan uuden merkin / tuotteen lanseeramisen vaikeutta tai laajemmin mitä tahansa epäonnistumista.

Lopulta Edsel selvisi voittajana, yhä 10000 Edseliä on olemassa, autojen keräilypiireissä Edselit ovat saavuttaneet kultti maineen, ja harvinaisimmat, halutummat mallit, esim avoautot menevät huutokaupoissa huimiin hintoihin, mm. harvinaisin 1960 Ranger Convertible on myyty jo hintaan 185.000 USD. Myös 58/59 mallisia avoautoja on jo myyty 100.000 USD:n molemmin puolin. www.edsel.com sivustossa on kaavioita miten Edsel autojen hinnat kehittyvät, taitavat olla parempia sijoitus kohteita kuin osakepaperit.

Edsel Comet. Myös Edsel mallistolle suunniteltiin pienempää mallia, Edsel Cometia. Lopulta kun Edsel tuotanto lopetettiin, Comet sentään toteutettin, 2-3 ensimmäistä vuotta
sitä markkinoitiin pelkkänä Comettina, sitten se siirretti Mercury automerkin alle. Mercury Cometin sisarmalli oli Ford Falcon, ja Falconihan jalostautui sitten vuonna 1964 Ford Mustangiksi.

Suomessa oli 31.12.2011 rekisterissä 21 Edsel autoa, ehkä saman verran tai hieman enemmän on myös projekti kuntoisia. Muutamia Edselitä tuotiin myös uutena maahan 50-luvun lopussa, lähinnä halvinta 1958 Edsel Ranger 4d Sedan mallia manuaali vaihteistolla + 1 kpl 1959 Ranger avo malli joka tuli suomeen Moskovasta, se oli näytillä USA näyttelyssä siellä,
ja se oli tarkoitus viedä Suomen kautta Ruotsiin myytäväksi , mutta Suomen Ford myi auton Tekniikan tohtori mr. Kokolle. Ko. Avo-Edsel myytiin vuonna 1973 Floridaan,
ja sen jälkeen suomessa ei ole näyhty yhtään 1959 avo mallista Edseliä. (lähde V8-magavine 5-1987 )

Edsel tuotanto luvut malleittain:

1958

(sis Canada) 
Ranger 2-Door Sedan 4,615 
Ranger 4-Door Sedan 7,414 
Ranger 2-Door Hardtop 6,005 
Ranger 4-Door Hardtop 3,267 
Roundup 6 passenger 2-Door Station Wagon 963 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 2,294 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 978 
Pacer 4-Door Sedan 7,141 
Pacer 2-Door Hardtop 6,717 
Pacer 4-Door Hardtop 5,254 
Pacer Convertible 1,876 
Bermuda 6 passenger 4-Door Station Wagon 1,456 
Bermuda 9 passenger 4-Door Station Wagon 779 
Corsair 2-Door Hardtop 3,632 
Corsair 4-Door Hardtop 6,355 
Citation 2-Door Hardtop 2,781 
Citation 4-Door Hardtop 5,588 
Citation Convertible 930 
TOTAL 1958 Production 68,045 
 
1959 
Ranger 2-Door Sedan 7,778 
Ranger 4-Door Sedan 14,063 
Ranger 2-Door Hardtop 5,966 
Ranger 4-Door Hardtop 2,451 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 5,687 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 2,133 
Corsair 2-Door Hardtop 2,468 
Corsair 4-Door Hardtop 1,812 
Corsair 4-Door Sedan 3,695 
Corsair Convertible 1,343 
TOTAL 1959 EDSEL PRODUCTION 47,396 
 
1960 
Ranger 2-Door Sedan 777 
Ranger 4-Door Sedan 1,288 
Ranger 2-Door Hardtop 295 
Ranger 4-Door Hardtop 135 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 216 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 59 
Ranger Convertible 76 
TOTAL 2,846 
 
KOKONAISTUOTANTO 1958-1960: 118.287 autoa. 

== Moottorit ==
'''1958:'''

Ranger, Pacer, Villager, Bermuda moottori:
* 361 cid E-400 FE moottori "Ford-Edsel", 303 Hv, 400 FT / LBS vääntöä

Corsair & Citation moottori:
* 410 cid E-475 MEL moottori "Mercury-Edsel-Lincoln" , 345 Hv, 475 FT / LBS vääntöä

'''1959:'''

Optiomoottori Ranger ja Villager malleissa:
* 223 cid 3.65 litre) Economy-Six, hp 145 @ 4000 rpm, vääntö 206 ft-lb @ 2200 rpm

Ranger mallin perusmoottori:
* 292 cid (478 litre) Ranger V8 , Y-Block m 200 hv @ 4400 rpm, vääntö 285 ft-lb @ 2200 rpm

Corsair ja Villager mallin perus moottori:
* 332 cid , 225 Hv, vääntöä 325 ft-lb @ 2200 rpm

Optio moottorit kaikkiin malleihin:
* 361 cid "Super Express" FE moottori "Ford-Edsel", 303 @ 4600 rpm, 390 ft-lb @ 2900 rpm

== Mallisto ==

1958
Pacer, Ranger, ja Farmari mallit tehtiin Fordin alustalle, Corsair ja Citation Mercuryn alustalle.

* Ranger
* Pacer
* Citation
* Corsair
* Station Wagon

[http://www.edsel.fi/elli58/kuvat/elli2013.jpg]

== Kehitys == in english
* 1958 http://www.edsel.com/pages/edsel58.htm
* 1959 http://www.edsel.com/pages/edsel59.htm
* 1960 http://www.edsel.com/pages/edsel60.htm

*[http://www.edsel.com/ The Edsel Pages]
*[http://www.edsel.fi/ Edselit suomessa]
*[http://www.mredsel.se/ Mr Edsel Ruotsista]
*[http://www.facebook.com/groups/300391063355563// Facebook Edsel group ]

{{Korjattava/laajennus}}

[[luokka:Edsel]]
{{Korjattava/kuvitus}}

Edsel

2013-07-04T13:11:39Z

86.60.136.185: /* Mallisto */

{|border=1 align="right" cellpadding=2 cellspacing=0 width=250 style="margin-left:3em; margin-bottom: 2em;"
!colspan=2 style="color: white; background: darkgreen;"|Edsel
|-
|width="40%"|Valmistaja ja valmistusmaa:||[[Ford Motor Company]], Yhdysvallat
|-
|Valmistuksen aloitus:||[[1958]]
|-
|Luokka:||Täysikokoinen keskiluokan malli Fordin ja Mercuryn välissä
|-
|Kori:||2-ovinen [[sedan]] 2-ovinen [[hardtop]] 4-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[hardtop]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[avoauto]]
|-
|Iskutilavuus:||360 - 410 cid
|-
|Teho:||n. 303 - 345 hv
|-
|Voimanvälitys:||[[takaveto]]
|-
|Saman luokan autoja:||[[Pontiac]] [[Dodge]]
|}

'''Edsel''' oli lyhytikäiseksi jäänyt uusi merkki, jonka markkinoilletulo epäonnistui useista eri syistä.

== Yleistä ==

[[Ford Motor Company]]ssa huomattiin 1950-luvun alussa, että valikoimasta puuttui sopivan hintainen merkki Fordien ja Mercuryjen välistä. Tätä väliä täyttämään suunniteltiin uusi merkki joka nimettiin Henry Fordin pojan, 1943 kuolleen Edsel Bryant Fordin mukaan. Edsel oli kokonaan oma automerkki, jolla oli oma jälleenmyyjäverkosto. Joskus puhutaan virheellisesti Ford Edselistä, ikäänkuin kyseessä olisi Fordin yksi malli.

Syvä lama iski Usan talouteen vuonna 1957, autojen myynnit laskivat dramaatisesti. 1958 vuosimallin Edselin kaavailtu 200.000 auton myynti tavoitteesta jäätiin roimasti, vain 68045 autoa saatiin myydyksi. Tosiasiassa ko myynti määrä oli toiseksi parhain kautta- aikain uuden automerkin ensimmäiseksi vuodeksi, ainoastaan Plymouth myi paremmin ensimmäisenä vuotenaan, runsaat 30 vuotta aiemmin.

Syvän laman takia markkinat muuttuivat 50-60 luvun taitteessa suosimaan pienempia autoja. Edselin julkistaminen tapahtui liian myöshään, alunperin piti ensimmainen Edselin vuosikerta tulla markkinoille jo vuonna 56 / 57.

Edselin tuotanto lopettettiin vain kolmen malli vuoden jälkeen marraskuussa 1959. Useita muitakin tunnettuja automerkkejä katosi tuollon markkinoilta, mm Packard, De Soto.
60-70 luvulla käsite "edsel" oli vakiintunut tarkoittamaan uuden merkin / tuotteen lanseeramisen vaikeutta tai laajemmin mitä tahansa epäonnistumista.

Lopulta Edsel selvisi voittajana, yhä 10000 Edseliä on olemassa, autojen keräilypiireissä Edselit ovat saavuttaneet kultti maineen, ja harvinaisimmat, halutummat mallit, esim avoautot menevät huutokaupoissa huimiin hintoihin, harvinaisin 1960 Ranger Convertible on myyty jo hintaan 185.000 USD. Myös 58/59 mallisia avoautoja on jo myyty 100.000 USD:n molemmin puolin. www.edsel.com sivustossa on kaavioita miten Edsel autojen hinnat kehittyvät, taitavat olla parempia sijoitus kohteita kuin osakepaperit.

Edsel Comet. Myös Edsel mallistolle suunniteltiin pienempää mallia, Edsel Cometia. Lopulta kun Edsel tuotanto lopetettiin, Comet sentään toteutettin, 2-3 ensimmäistä vuotta
sitä markkinoitiin pelkkänä Comettina, sitten se siirretti Mercury automerkin alle. Mercury Cometin sisarmalli oli Ford Falcon, ja Falconihan muuttui sitten vuonna 1964 Ford Mustangiksi.

Suomessa oli 31.12.2011 rekisterissä 21 Edsel autoa, ehkä saman verran tai hieman enemmän on myös projekti kuntoisia. Muutamia Edselitä tuotiin myös uutena maahan 50-luvun lopussa, lähinnä halvinta 1958 Edsel Ranger 4d Sedan mallia manuaali vaihteistolla + 1 kpl 1959 Ranger avo malli joka tuli suomeen Moskovasta, se oli näytillä USA näyttelyssä siellä,
ja se oli tarkoitus viedä Suomen kautta Ruotsiin myytäväksi , mutta Suomen Ford myi auton Tekniikan tohtori mr. Kokolle. Ko. Avo-Edsel myytiin vuonna 1973 Floridaan,
ja sen jälkeen suomessa ei ole näyhty yhtään 1959 avo mallista Edseliä. (lähde V8-magavine 5-1987 )

Edsel tuotanto luvut malleittain:

1958

(sis Canada) 
Ranger 2-Door Sedan 4,615 
Ranger 4-Door Sedan 7,414 
Ranger 2-Door Hardtop 6,005 
Ranger 4-Door Hardtop 3,267 
Roundup 6 passenger 2-Door Station Wagon 963 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 2,294 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 978 
Pacer 4-Door Sedan 7,141 
Pacer 2-Door Hardtop 6,717 
Pacer 4-Door Hardtop 5,254 
Pacer Convertible 1,876 
Bermuda 6 passenger 4-Door Station Wagon 1,456 
Bermuda 9 passenger 4-Door Station Wagon 779 
Corsair 2-Door Hardtop 3,632 
Corsair 4-Door Hardtop 6,355 
Citation 2-Door Hardtop 2,781 
Citation 4-Door Hardtop 5,588 
Citation Convertible 930 
TOTAL 1958 Production 68,045 
 
1959 
Ranger 2-Door Sedan 7,778 
Ranger 4-Door Sedan 14,063 
Ranger 2-Door Hardtop 5,966 
Ranger 4-Door Hardtop 2,451 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 5,687 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 2,133 
Corsair 2-Door Hardtop 2,468 
Corsair 4-Door Hardtop 1,812 
Corsair 4-Door Sedan 3,695 
Corsair Convertible 1,343 
TOTAL 1959 EDSEL PRODUCTION 47,396 
 
1960 
Ranger 2-Door Sedan 777 
Ranger 4-Door Sedan 1,288 
Ranger 2-Door Hardtop 295 
Ranger 4-Door Hardtop 135 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 216 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 59 
Ranger Convertible 76 
TOTAL 2,846 
 
KOKONAISTUOTANTO 1958-1960: 118.287 autoa. 

== Moottorit ==
'''1958:'''

Ranger, Pacer, Villager, Bermuda moottori:
* 361 cid E-400 FE moottori "Ford-Edsel", 303 Hv, 400 FT / LBS vääntöä

Corsair & Citation moottori:
* 410 cid E-475 MEL moottori "Mercury-Edsel-Lincoln" , 345 Hv, 475 FT / LBS vääntöä

'''1959:'''

Optiomoottori Ranger ja Villager malleissa:
* 223 cid 3.65 litre) Economy-Six, hp 145 @ 4000 rpm, vääntö 206 ft-lb @ 2200 rpm

Ranger mallin perusmoottori:
* 292 cid (478 litre) Ranger V8 , Y-Block m 200 hv @ 4400 rpm, vääntö 285 ft-lb @ 2200 rpm

Corsair ja Villager mallin perus moottori:
* 332 cid , 225 Hv, vääntöä 325 ft-lb @ 2200 rpm

Optio moottorit kaikkiin malleihin:
* 361 cid "Super Express" FE moottori "Ford-Edsel", 303 @ 4600 rpm, 390 ft-lb @ 2900 rpm

== Mallisto ==

1958
Pacer, Ranger, ja Farmari mallit tehtiin Fordin alustalle, Corsair ja Citation Mercuryn alustalle.

* Ranger
* Pacer
* Citation
* Corsair
* Station Wagon

[http://www.edsel.fi/elli58/kuvat/elli2013.jpg]

== Kehitys == in english
* 1958 http://www.edsel.com/pages/edsel58.htm
* 1959 http://www.edsel.com/pages/edsel59.htm
* 1960 http://www.edsel.com/pages/edsel60.htm

*[http://www.edsel.com/ The Edsel Pages]
*[http://www.edsel.fi/ Edselit suomessa]
*[http://www.mredsel.se/ Mr Edsel Ruotsista]
*[http://www.facebook.com/groups/300391063355563// Facebook Edsel group ]

{{Korjattava/laajennus}}

[[luokka:Edsel]]
{{Korjattava/kuvitus}}

Edsel

2013-07-04T13:10:45Z

86.60.136.185: /* Linkkejä */

{|border=1 align="right" cellpadding=2 cellspacing=0 width=250 style="margin-left:3em; margin-bottom: 2em;"
!colspan=2 style="color: white; background: darkgreen;"|Edsel
|-
|width="40%"|Valmistaja ja valmistusmaa:||[[Ford Motor Company]], Yhdysvallat
|-
|Valmistuksen aloitus:||[[1958]]
|-
|Luokka:||Täysikokoinen keskiluokan malli Fordin ja Mercuryn välissä
|-
|Kori:||2-ovinen [[sedan]] 2-ovinen [[hardtop]] 4-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[hardtop]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[avoauto]]
|-
|Iskutilavuus:||360 - 410 cid
|-
|Teho:||n. 303 - 345 hv
|-
|Voimanvälitys:||[[takaveto]]
|-
|Saman luokan autoja:||[[Pontiac]] [[Dodge]]
|}

'''Edsel''' oli lyhytikäiseksi jäänyt uusi merkki, jonka markkinoilletulo epäonnistui useista eri syistä.

== Yleistä ==

[[Ford Motor Company]]ssa huomattiin 1950-luvun alussa, että valikoimasta puuttui sopivan hintainen merkki Fordien ja Mercuryjen välistä. Tätä väliä täyttämään suunniteltiin uusi merkki joka nimettiin Henry Fordin pojan, 1943 kuolleen Edsel Bryant Fordin mukaan. Edsel oli kokonaan oma automerkki, jolla oli oma jälleenmyyjäverkosto. Joskus puhutaan virheellisesti Ford Edselistä, ikäänkuin kyseessä olisi Fordin yksi malli.

Syvä lama iski Usan talouteen vuonna 1957, autojen myynnit laskivat dramaatisesti. 1958 vuosimallin Edselin kaavailtu 200.000 auton myynti tavoitteesta jäätiin roimasti, vain 68045 autoa saatiin myydyksi. Tosiasiassa ko myynti määrä oli toiseksi parhain kautta- aikain uuden automerkin ensimmäiseksi vuodeksi, ainoastaan Plymouth myi paremmin ensimmäisenä vuotenaan, runsaat 30 vuotta aiemmin.

Syvän laman takia markkinat muuttuivat 50-60 luvun taitteessa suosimaan pienempia autoja. Edselin julkistaminen tapahtui liian myöshään, alunperin piti ensimmainen Edselin vuosikerta tulla markkinoille jo vuonna 56 / 57.

Edselin tuotanto lopettettiin vain kolmen malli vuoden jälkeen marraskuussa 1959. Useita muitakin tunnettuja automerkkejä katosi tuollon markkinoilta, mm Packard, De Soto.
60-70 luvulla käsite "edsel" oli vakiintunut tarkoittamaan uuden merkin / tuotteen lanseeramisen vaikeutta tai laajemmin mitä tahansa epäonnistumista.

Lopulta Edsel selvisi voittajana, yhä 10000 Edseliä on olemassa, autojen keräilypiireissä Edselit ovat saavuttaneet kultti maineen, ja harvinaisimmat, halutummat mallit, esim avoautot menevät huutokaupoissa huimiin hintoihin, harvinaisin 1960 Ranger Convertible on myyty jo hintaan 185.000 USD. Myös 58/59 mallisia avoautoja on jo myyty 100.000 USD:n molemmin puolin. www.edsel.com sivustossa on kaavioita miten Edsel autojen hinnat kehittyvät, taitavat olla parempia sijoitus kohteita kuin osakepaperit.

Edsel Comet. Myös Edsel mallistolle suunniteltiin pienempää mallia, Edsel Cometia. Lopulta kun Edsel tuotanto lopetettiin, Comet sentään toteutettin, 2-3 ensimmäistä vuotta
sitä markkinoitiin pelkkänä Comettina, sitten se siirretti Mercury automerkin alle. Mercury Cometin sisarmalli oli Ford Falcon, ja Falconihan muuttui sitten vuonna 1964 Ford Mustangiksi.

Suomessa oli 31.12.2011 rekisterissä 21 Edsel autoa, ehkä saman verran tai hieman enemmän on myös projekti kuntoisia. Muutamia Edselitä tuotiin myös uutena maahan 50-luvun lopussa, lähinnä halvinta 1958 Edsel Ranger 4d Sedan mallia manuaali vaihteistolla + 1 kpl 1959 Ranger avo malli joka tuli suomeen Moskovasta, se oli näytillä USA näyttelyssä siellä,
ja se oli tarkoitus viedä Suomen kautta Ruotsiin myytäväksi , mutta Suomen Ford myi auton Tekniikan tohtori mr. Kokolle. Ko. Avo-Edsel myytiin vuonna 1973 Floridaan,
ja sen jälkeen suomessa ei ole näyhty yhtään 1959 avo mallista Edseliä. (lähde V8-magavine 5-1987 )

Edsel tuotanto luvut malleittain:

1958

(sis Canada) 
Ranger 2-Door Sedan 4,615 
Ranger 4-Door Sedan 7,414 
Ranger 2-Door Hardtop 6,005 
Ranger 4-Door Hardtop 3,267 
Roundup 6 passenger 2-Door Station Wagon 963 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 2,294 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 978 
Pacer 4-Door Sedan 7,141 
Pacer 2-Door Hardtop 6,717 
Pacer 4-Door Hardtop 5,254 
Pacer Convertible 1,876 
Bermuda 6 passenger 4-Door Station Wagon 1,456 
Bermuda 9 passenger 4-Door Station Wagon 779 
Corsair 2-Door Hardtop 3,632 
Corsair 4-Door Hardtop 6,355 
Citation 2-Door Hardtop 2,781 
Citation 4-Door Hardtop 5,588 
Citation Convertible 930 
TOTAL 1958 Production 68,045 
 
1959 
Ranger 2-Door Sedan 7,778 
Ranger 4-Door Sedan 14,063 
Ranger 2-Door Hardtop 5,966 
Ranger 4-Door Hardtop 2,451 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 5,687 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 2,133 
Corsair 2-Door Hardtop 2,468 
Corsair 4-Door Hardtop 1,812 
Corsair 4-Door Sedan 3,695 
Corsair Convertible 1,343 
TOTAL 1959 EDSEL PRODUCTION 47,396 
 
1960 
Ranger 2-Door Sedan 777 
Ranger 4-Door Sedan 1,288 
Ranger 2-Door Hardtop 295 
Ranger 4-Door Hardtop 135 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 216 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 59 
Ranger Convertible 76 
TOTAL 2,846 
 
KOKONAISTUOTANTO 1958-1960: 118.287 autoa. 

== Moottorit ==
'''1958:'''

Ranger, Pacer, Villager, Bermuda moottori:
* 361 cid E-400 FE moottori "Ford-Edsel", 303 Hv, 400 FT / LBS vääntöä

Corsair & Citation moottori:
* 410 cid E-475 MEL moottori "Mercury-Edsel-Lincoln" , 345 Hv, 475 FT / LBS vääntöä

'''1959:'''

Optiomoottori Ranger ja Villager malleissa:
* 223 cid 3.65 litre) Economy-Six, hp 145 @ 4000 rpm, vääntö 206 ft-lb @ 2200 rpm

Ranger mallin perusmoottori:
* 292 cid (478 litre) Ranger V8 , Y-Block m 200 hv @ 4400 rpm, vääntö 285 ft-lb @ 2200 rpm

Corsair ja Villager mallin perus moottori:
* 332 cid , 225 Hv, vääntöä 325 ft-lb @ 2200 rpm

Optio moottorit kaikkiin malleihin:
* 361 cid "Super Express" FE moottori "Ford-Edsel", 303 @ 4600 rpm, 390 ft-lb @ 2900 rpm

== Mallisto ==

1958
Pacer, Ranger, ja Farmari mallit tehtiin Fordin alustalle, Corsair ja Citation Mercuryn alustalle.

* Ranger
* Pacer
* Citation
* Corsair
* Station Wagon

[http://www.edsel.fi/elli58/kuvat/elli2013.jpg]

== Kehitys == in english
* 1958 http://www.edsel.com/pages/edsel58.htm
* 1959 http://www.edsel.com/pages/edsel59.htm
* 1960 http://www.edsel.com/pages/edsel60.htm

[[Tiedosto:http://www.edsel.fi/elli58/kuvat/elli333.jpg]]== 1958 Pacer Convertible ==
*[http://www.edsel.com/ The Edsel Pages]
*[http://www.edsel.fi/ Edselit suomessa]
*[http://www.mredsel.se/ Mr Edsel Ruotsista]
*[http://www.facebook.com/groups/300391063355563// Facebook Edsel group ]

{{Korjattava/laajennus}}

[[luokka:Edsel]]
{{Korjattava/kuvitus}}

Edsel

2013-07-04T13:07:19Z

86.60.136.185: /* Linkkejä */

{|border=1 align="right" cellpadding=2 cellspacing=0 width=250 style="margin-left:3em; margin-bottom: 2em;"
!colspan=2 style="color: white; background: darkgreen;"|Edsel
|-
|width="40%"|Valmistaja ja valmistusmaa:||[[Ford Motor Company]], Yhdysvallat
|-
|Valmistuksen aloitus:||[[1958]]
|-
|Luokka:||Täysikokoinen keskiluokan malli Fordin ja Mercuryn välissä
|-
|Kori:||2-ovinen [[sedan]] 2-ovinen [[hardtop]] 4-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[hardtop]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[avoauto]]
|-
|Iskutilavuus:||360 - 410 cid
|-
|Teho:||n. 303 - 345 hv
|-
|Voimanvälitys:||[[takaveto]]
|-
|Saman luokan autoja:||[[Pontiac]] [[Dodge]]
|}

'''Edsel''' oli lyhytikäiseksi jäänyt uusi merkki, jonka markkinoilletulo epäonnistui useista eri syistä.

== Yleistä ==

[[Ford Motor Company]]ssa huomattiin 1950-luvun alussa, että valikoimasta puuttui sopivan hintainen merkki Fordien ja Mercuryjen välistä. Tätä väliä täyttämään suunniteltiin uusi merkki joka nimettiin Henry Fordin pojan, 1943 kuolleen Edsel Bryant Fordin mukaan. Edsel oli kokonaan oma automerkki, jolla oli oma jälleenmyyjäverkosto. Joskus puhutaan virheellisesti Ford Edselistä, ikäänkuin kyseessä olisi Fordin yksi malli.

Syvä lama iski Usan talouteen vuonna 1957, autojen myynnit laskivat dramaatisesti. 1958 vuosimallin Edselin kaavailtu 200.000 auton myynti tavoitteesta jäätiin roimasti, vain 68045 autoa saatiin myydyksi. Tosiasiassa ko myynti määrä oli toiseksi parhain kautta- aikain uuden automerkin ensimmäiseksi vuodeksi, ainoastaan Plymouth myi paremmin ensimmäisenä vuotenaan, runsaat 30 vuotta aiemmin.

Syvän laman takia markkinat muuttuivat 50-60 luvun taitteessa suosimaan pienempia autoja. Edselin julkistaminen tapahtui liian myöshään, alunperin piti ensimmainen Edselin vuosikerta tulla markkinoille jo vuonna 56 / 57.

Edselin tuotanto lopettettiin vain kolmen malli vuoden jälkeen marraskuussa 1959. Useita muitakin tunnettuja automerkkejä katosi tuollon markkinoilta, mm Packard, De Soto.
60-70 luvulla käsite "edsel" oli vakiintunut tarkoittamaan uuden merkin / tuotteen lanseeramisen vaikeutta tai laajemmin mitä tahansa epäonnistumista.

Lopulta Edsel selvisi voittajana, yhä 10000 Edseliä on olemassa, autojen keräilypiireissä Edselit ovat saavuttaneet kultti maineen, ja harvinaisimmat, halutummat mallit, esim avoautot menevät huutokaupoissa huimiin hintoihin, harvinaisin 1960 Ranger Convertible on myyty jo hintaan 185.000 USD. Myös 58/59 mallisia avoautoja on jo myyty 100.000 USD:n molemmin puolin. www.edsel.com sivustossa on kaavioita miten Edsel autojen hinnat kehittyvät, taitavat olla parempia sijoitus kohteita kuin osakepaperit.

Edsel Comet. Myös Edsel mallistolle suunniteltiin pienempää mallia, Edsel Cometia. Lopulta kun Edsel tuotanto lopetettiin, Comet sentään toteutettin, 2-3 ensimmäistä vuotta
sitä markkinoitiin pelkkänä Comettina, sitten se siirretti Mercury automerkin alle. Mercury Cometin sisarmalli oli Ford Falcon, ja Falconihan muuttui sitten vuonna 1964 Ford Mustangiksi.

Suomessa oli 31.12.2011 rekisterissä 21 Edsel autoa, ehkä saman verran tai hieman enemmän on myös projekti kuntoisia. Muutamia Edselitä tuotiin myös uutena maahan 50-luvun lopussa, lähinnä halvinta 1958 Edsel Ranger 4d Sedan mallia manuaali vaihteistolla + 1 kpl 1959 Ranger avo malli joka tuli suomeen Moskovasta, se oli näytillä USA näyttelyssä siellä,
ja se oli tarkoitus viedä Suomen kautta Ruotsiin myytäväksi , mutta Suomen Ford myi auton Tekniikan tohtori mr. Kokolle. Ko. Avo-Edsel myytiin vuonna 1973 Floridaan,
ja sen jälkeen suomessa ei ole näyhty yhtään 1959 avo mallista Edseliä. (lähde V8-magavine 5-1987 )

Edsel tuotanto luvut malleittain:

1958

(sis Canada) 
Ranger 2-Door Sedan 4,615 
Ranger 4-Door Sedan 7,414 
Ranger 2-Door Hardtop 6,005 
Ranger 4-Door Hardtop 3,267 
Roundup 6 passenger 2-Door Station Wagon 963 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 2,294 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 978 
Pacer 4-Door Sedan 7,141 
Pacer 2-Door Hardtop 6,717 
Pacer 4-Door Hardtop 5,254 
Pacer Convertible 1,876 
Bermuda 6 passenger 4-Door Station Wagon 1,456 
Bermuda 9 passenger 4-Door Station Wagon 779 
Corsair 2-Door Hardtop 3,632 
Corsair 4-Door Hardtop 6,355 
Citation 2-Door Hardtop 2,781 
Citation 4-Door Hardtop 5,588 
Citation Convertible 930 
TOTAL 1958 Production 68,045 
 
1959 
Ranger 2-Door Sedan 7,778 
Ranger 4-Door Sedan 14,063 
Ranger 2-Door Hardtop 5,966 
Ranger 4-Door Hardtop 2,451 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 5,687 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 2,133 
Corsair 2-Door Hardtop 2,468 
Corsair 4-Door Hardtop 1,812 
Corsair 4-Door Sedan 3,695 
Corsair Convertible 1,343 
TOTAL 1959 EDSEL PRODUCTION 47,396 
 
1960 
Ranger 2-Door Sedan 777 
Ranger 4-Door Sedan 1,288 
Ranger 2-Door Hardtop 295 
Ranger 4-Door Hardtop 135 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 216 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 59 
Ranger Convertible 76 
TOTAL 2,846 
 
KOKONAISTUOTANTO 1958-1960: 118.287 autoa. 

== Moottorit ==
'''1958:'''

Ranger, Pacer, Villager, Bermuda moottori:
* 361 cid E-400 FE moottori "Ford-Edsel", 303 Hv, 400 FT / LBS vääntöä

Corsair & Citation moottori:
* 410 cid E-475 MEL moottori "Mercury-Edsel-Lincoln" , 345 Hv, 475 FT / LBS vääntöä

'''1959:'''

Optiomoottori Ranger ja Villager malleissa:
* 223 cid 3.65 litre) Economy-Six, hp 145 @ 4000 rpm, vääntö 206 ft-lb @ 2200 rpm

Ranger mallin perusmoottori:
* 292 cid (478 litre) Ranger V8 , Y-Block m 200 hv @ 4400 rpm, vääntö 285 ft-lb @ 2200 rpm

Corsair ja Villager mallin perus moottori:
* 332 cid , 225 Hv, vääntöä 325 ft-lb @ 2200 rpm

Optio moottorit kaikkiin malleihin:
* 361 cid "Super Express" FE moottori "Ford-Edsel", 303 @ 4600 rpm, 390 ft-lb @ 2900 rpm

== Mallisto ==

1958
Pacer, Ranger, ja Farmari mallit tehtiin Fordin alustalle, Corsair ja Citation Mercuryn alustalle.

* Ranger
* Pacer
* Citation
* Corsair
* Station Wagon

[http://www.edsel.fi/elli58/kuvat/elli2013.jpg]

== Kehitys == in english
* 1958 http://www.edsel.com/pages/edsel58.htm
* 1959 http://www.edsel.com/pages/edsel59.htm
* 1960 http://www.edsel.com/pages/edsel60.htm

== Linkkejä ==

*[http://www.edsel.com/ The Edsel Pages]
*[http://www.edsel.fi/ Edselit suomessa]
*[http://www.mredsel.se/ Mr Edsel Ruotsista]
*[http://www.facebook.com/groups/300391063355563// Facebook Edsel group ]

{{Korjattava/laajennus}}

[[luokka:Edsel]]
{{Korjattava/kuvitus}}

Edsel

2013-06-26T09:26:46Z

86.60.136.185: /* Kehitys */

{|border=1 align="right" cellpadding=2 cellspacing=0 width=250 style="margin-left:3em; margin-bottom: 2em;"
!colspan=2 style="color: white; background: darkgreen;"|Edsel
|-
|width="40%"|Valmistaja ja valmistusmaa:||[[Ford Motor Company]], Yhdysvallat
|-
|Valmistuksen aloitus:||[[1958]]
|-
|Luokka:||Täysikokoinen keskiluokan malli Fordin ja Mercuryn välissä
|-
|Kori:||2-ovinen [[sedan]] 2-ovinen [[hardtop]] 4-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[hardtop]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[avoauto]]
|-
|Iskutilavuus:||360 - 410 cid
|-
|Teho:||n. 303 - 345 hv
|-
|Voimanvälitys:||[[takaveto]]
|-
|Saman luokan autoja:||[[Pontiac]] [[Dodge]]
|}

'''Edsel''' oli lyhytikäiseksi jäänyt uusi merkki, jonka markkinoilletulo epäonnistui useista eri syistä.

== Yleistä ==

[[Ford Motor Company]]ssa huomattiin 1950-luvun alussa, että valikoimasta puuttui sopivan hintainen merkki Fordien ja Mercuryjen välistä. Tätä väliä täyttämään suunniteltiin uusi merkki joka nimettiin Henry Fordin pojan, 1943 kuolleen Edsel Bryant Fordin mukaan. Edsel oli kokonaan oma automerkki, jolla oli oma jälleenmyyjäverkosto. Joskus puhutaan virheellisesti Ford Edselistä, ikäänkuin kyseessä olisi Fordin yksi malli.

Syvä lama iski Usan talouteen vuonna 1957, autojen myynnit laskivat dramaatisesti. 1958 vuosimallin Edselin kaavailtu 200.000 auton myynti tavoitteesta jäätiin roimasti, vain 68045 autoa saatiin myydyksi. Tosiasiassa ko myynti määrä oli toiseksi parhain kautta- aikain uuden automerkin ensimmäiseksi vuodeksi, ainoastaan Plymouth myi paremmin ensimmäisenä vuotenaan, runsaat 30 vuotta aiemmin.

Syvän laman takia markkinat muuttuivat 50-60 luvun taitteessa suosimaan pienempia autoja. Edselin julkistaminen tapahtui liian myöshään, alunperin piti ensimmainen Edselin vuosikerta tulla markkinoille jo vuonna 56 / 57.

Edselin tuotanto lopettettiin vain kolmen malli vuoden jälkeen marraskuussa 1959. Useita muitakin tunnettuja automerkkejä katosi tuollon markkinoilta, mm Packard, De Soto.
60-70 luvulla käsite "edsel" oli vakiintunut tarkoittamaan uuden merkin / tuotteen lanseeramisen vaikeutta tai laajemmin mitä tahansa epäonnistumista.

Lopulta Edsel selvisi voittajana, yhä 10000 Edseliä on olemassa, autojen keräilypiireissä Edselit ovat saavuttaneet kultti maineen, ja harvinaisimmat, halutummat mallit, esim avoautot menevät huutokaupoissa huimiin hintoihin, harvinaisin 1960 Ranger Convertible on myyty jo hintaan 185.000 USD. Myös 58/59 mallisia avoautoja on jo myyty 100.000 USD:n molemmin puolin. www.edsel.com sivustossa on kaavioita miten Edsel autojen hinnat kehittyvät, taitavat olla parempia sijoitus kohteita kuin osakepaperit.

Edsel Comet. Myös Edsel mallistolle suunniteltiin pienempää mallia, Edsel Cometia. Lopulta kun Edsel tuotanto lopetettiin, Comet sentään toteutettin, 2-3 ensimmäistä vuotta
sitä markkinoitiin pelkkänä Comettina, sitten se siirretti Mercury automerkin alle. Mercury Cometin sisarmalli oli Ford Falcon, ja Falconihan muuttui sitten vuonna 1964 Ford Mustangiksi.

Suomessa oli 31.12.2011 rekisterissä 21 Edsel autoa, ehkä saman verran tai hieman enemmän on myös projekti kuntoisia. Muutamia Edselitä tuotiin myös uutena maahan 50-luvun lopussa, lähinnä halvinta 1958 Edsel Ranger 4d Sedan mallia manuaali vaihteistolla + 1 kpl 1959 Ranger avo malli joka tuli suomeen Moskovasta, se oli näytillä USA näyttelyssä siellä,
ja se oli tarkoitus viedä Suomen kautta Ruotsiin myytäväksi , mutta Suomen Ford myi auton Tekniikan tohtori mr. Kokolle. Ko. Avo-Edsel myytiin vuonna 1973 Floridaan,
ja sen jälkeen suomessa ei ole näyhty yhtään 1959 avo mallista Edseliä. (lähde V8-magavine 5-1987 )

Edsel tuotanto luvut malleittain:

1958

(sis Canada) 
Ranger 2-Door Sedan 4,615 
Ranger 4-Door Sedan 7,414 
Ranger 2-Door Hardtop 6,005 
Ranger 4-Door Hardtop 3,267 
Roundup 6 passenger 2-Door Station Wagon 963 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 2,294 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 978 
Pacer 4-Door Sedan 7,141 
Pacer 2-Door Hardtop 6,717 
Pacer 4-Door Hardtop 5,254 
Pacer Convertible 1,876 
Bermuda 6 passenger 4-Door Station Wagon 1,456 
Bermuda 9 passenger 4-Door Station Wagon 779 
Corsair 2-Door Hardtop 3,632 
Corsair 4-Door Hardtop 6,355 
Citation 2-Door Hardtop 2,781 
Citation 4-Door Hardtop 5,588 
Citation Convertible 930 
TOTAL 1958 Production 68,045 
 
1959 
Ranger 2-Door Sedan 7,778 
Ranger 4-Door Sedan 14,063 
Ranger 2-Door Hardtop 5,966 
Ranger 4-Door Hardtop 2,451 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 5,687 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 2,133 
Corsair 2-Door Hardtop 2,468 
Corsair 4-Door Hardtop 1,812 
Corsair 4-Door Sedan 3,695 
Corsair Convertible 1,343 
TOTAL 1959 EDSEL PRODUCTION 47,396 
 
1960 
Ranger 2-Door Sedan 777 
Ranger 4-Door Sedan 1,288 
Ranger 2-Door Hardtop 295 
Ranger 4-Door Hardtop 135 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 216 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 59 
Ranger Convertible 76 
TOTAL 2,846 
 
KOKONAISTUOTANTO 1958-1960: 118.287 autoa. 

== Moottorit ==
'''1958:'''

Ranger, Pacer, Villager, Bermuda moottori:
* 361 cid E-400 FE moottori "Ford-Edsel", 303 Hv, 400 FT / LBS vääntöä

Corsair & Citation moottori:
* 410 cid E-475 MEL moottori "Mercury-Edsel-Lincoln" , 345 Hv, 475 FT / LBS vääntöä

'''1959:'''

Optiomoottori Ranger ja Villager malleissa:
* 223 cid 3.65 litre) Economy-Six, hp 145 @ 4000 rpm, vääntö 206 ft-lb @ 2200 rpm

Ranger mallin perusmoottori:
* 292 cid (478 litre) Ranger V8 , Y-Block m 200 hv @ 4400 rpm, vääntö 285 ft-lb @ 2200 rpm

Corsair ja Villager mallin perus moottori:
* 332 cid , 225 Hv, vääntöä 325 ft-lb @ 2200 rpm

Optio moottorit kaikkiin malleihin:
* 361 cid "Super Express" FE moottori "Ford-Edsel", 303 @ 4600 rpm, 390 ft-lb @ 2900 rpm

== Mallisto ==

1958
Pacer, Ranger, ja Farmari mallit tehtiin Fordin alustalle, Corsair ja Citation Mercuryn alustalle.

* Ranger
* Pacer
* Citation
* Corsair
* Station Wagon

[http://www.edsel.fi/elli58/kuvat/elli2013.jpg]

== Kehitys == in english
* 1958 http://www.edsel.com/pages/edsel58.htm
* 1959 http://www.edsel.com/pages/edsel59.htm
* 1960 http://www.edsel.com/pages/edsel60.htm

== Linkkejä ==

*[http://www.edsel.com/ The Edsel Pages]
*[http://www.edsel.fi/ Edselit suomessa]

{{Korjattava/laajennus}}

[[luokka:Edsel]]
{{Korjattava/kuvitus}}

Edsel

2013-06-26T09:23:49Z

86.60.136.185: /* Yleistä */

{|border=1 align="right" cellpadding=2 cellspacing=0 width=250 style="margin-left:3em; margin-bottom: 2em;"
!colspan=2 style="color: white; background: darkgreen;"|Edsel
|-
|width="40%"|Valmistaja ja valmistusmaa:||[[Ford Motor Company]], Yhdysvallat
|-
|Valmistuksen aloitus:||[[1958]]
|-
|Luokka:||Täysikokoinen keskiluokan malli Fordin ja Mercuryn välissä
|-
|Kori:||2-ovinen [[sedan]] 2-ovinen [[hardtop]] 4-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[hardtop]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[avoauto]]
|-
|Iskutilavuus:||360 - 410 cid
|-
|Teho:||n. 303 - 345 hv
|-
|Voimanvälitys:||[[takaveto]]
|-
|Saman luokan autoja:||[[Pontiac]] [[Dodge]]
|}

'''Edsel''' oli lyhytikäiseksi jäänyt uusi merkki, jonka markkinoilletulo epäonnistui useista eri syistä.

== Yleistä ==

[[Ford Motor Company]]ssa huomattiin 1950-luvun alussa, että valikoimasta puuttui sopivan hintainen merkki Fordien ja Mercuryjen välistä. Tätä väliä täyttämään suunniteltiin uusi merkki joka nimettiin Henry Fordin pojan, 1943 kuolleen Edsel Bryant Fordin mukaan. Edsel oli kokonaan oma automerkki, jolla oli oma jälleenmyyjäverkosto. Joskus puhutaan virheellisesti Ford Edselistä, ikäänkuin kyseessä olisi Fordin yksi malli.

Syvä lama iski Usan talouteen vuonna 1957, autojen myynnit laskivat dramaatisesti. 1958 vuosimallin Edselin kaavailtu 200.000 auton myynti tavoitteesta jäätiin roimasti, vain 68045 autoa saatiin myydyksi. Tosiasiassa ko myynti määrä oli toiseksi parhain kautta- aikain uuden automerkin ensimmäiseksi vuodeksi, ainoastaan Plymouth myi paremmin ensimmäisenä vuotenaan, runsaat 30 vuotta aiemmin.

Syvän laman takia markkinat muuttuivat 50-60 luvun taitteessa suosimaan pienempia autoja. Edselin julkistaminen tapahtui liian myöshään, alunperin piti ensimmainen Edselin vuosikerta tulla markkinoille jo vuonna 56 / 57.

Edselin tuotanto lopettettiin vain kolmen malli vuoden jälkeen marraskuussa 1959. Useita muitakin tunnettuja automerkkejä katosi tuollon markkinoilta, mm Packard, De Soto.
60-70 luvulla käsite "edsel" oli vakiintunut tarkoittamaan uuden merkin / tuotteen lanseeramisen vaikeutta tai laajemmin mitä tahansa epäonnistumista.

Lopulta Edsel selvisi voittajana, yhä 10000 Edseliä on olemassa, autojen keräilypiireissä Edselit ovat saavuttaneet kultti maineen, ja harvinaisimmat, halutummat mallit, esim avoautot menevät huutokaupoissa huimiin hintoihin, harvinaisin 1960 Ranger Convertible on myyty jo hintaan 185.000 USD. Myös 58/59 mallisia avoautoja on jo myyty 100.000 USD:n molemmin puolin. www.edsel.com sivustossa on kaavioita miten Edsel autojen hinnat kehittyvät, taitavat olla parempia sijoitus kohteita kuin osakepaperit.

Edsel Comet. Myös Edsel mallistolle suunniteltiin pienempää mallia, Edsel Cometia. Lopulta kun Edsel tuotanto lopetettiin, Comet sentään toteutettin, 2-3 ensimmäistä vuotta
sitä markkinoitiin pelkkänä Comettina, sitten se siirretti Mercury automerkin alle. Mercury Cometin sisarmalli oli Ford Falcon, ja Falconihan muuttui sitten vuonna 1964 Ford Mustangiksi.

Suomessa oli 31.12.2011 rekisterissä 21 Edsel autoa, ehkä saman verran tai hieman enemmän on myös projekti kuntoisia. Muutamia Edselitä tuotiin myös uutena maahan 50-luvun lopussa, lähinnä halvinta 1958 Edsel Ranger 4d Sedan mallia manuaali vaihteistolla + 1 kpl 1959 Ranger avo malli joka tuli suomeen Moskovasta, se oli näytillä USA näyttelyssä siellä,
ja se oli tarkoitus viedä Suomen kautta Ruotsiin myytäväksi , mutta Suomen Ford myi auton Tekniikan tohtori mr. Kokolle. Ko. Avo-Edsel myytiin vuonna 1973 Floridaan,
ja sen jälkeen suomessa ei ole näyhty yhtään 1959 avo mallista Edseliä. (lähde V8-magavine 5-1987 )

Edsel tuotanto luvut malleittain:

1958

(sis Canada) 
Ranger 2-Door Sedan 4,615 
Ranger 4-Door Sedan 7,414 
Ranger 2-Door Hardtop 6,005 
Ranger 4-Door Hardtop 3,267 
Roundup 6 passenger 2-Door Station Wagon 963 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 2,294 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 978 
Pacer 4-Door Sedan 7,141 
Pacer 2-Door Hardtop 6,717 
Pacer 4-Door Hardtop 5,254 
Pacer Convertible 1,876 
Bermuda 6 passenger 4-Door Station Wagon 1,456 
Bermuda 9 passenger 4-Door Station Wagon 779 
Corsair 2-Door Hardtop 3,632 
Corsair 4-Door Hardtop 6,355 
Citation 2-Door Hardtop 2,781 
Citation 4-Door Hardtop 5,588 
Citation Convertible 930 
TOTAL 1958 Production 68,045 
 
1959 
Ranger 2-Door Sedan 7,778 
Ranger 4-Door Sedan 14,063 
Ranger 2-Door Hardtop 5,966 
Ranger 4-Door Hardtop 2,451 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 5,687 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 2,133 
Corsair 2-Door Hardtop 2,468 
Corsair 4-Door Hardtop 1,812 
Corsair 4-Door Sedan 3,695 
Corsair Convertible 1,343 
TOTAL 1959 EDSEL PRODUCTION 47,396 
 
1960 
Ranger 2-Door Sedan 777 
Ranger 4-Door Sedan 1,288 
Ranger 2-Door Hardtop 295 
Ranger 4-Door Hardtop 135 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 216 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 59 
Ranger Convertible 76 
TOTAL 2,846 
 
KOKONAISTUOTANTO 1958-1960: 118.287 autoa. 

== Moottorit ==
'''1958:'''

Ranger, Pacer, Villager, Bermuda moottori:
* 361 cid E-400 FE moottori "Ford-Edsel", 303 Hv, 400 FT / LBS vääntöä

Corsair & Citation moottori:
* 410 cid E-475 MEL moottori "Mercury-Edsel-Lincoln" , 345 Hv, 475 FT / LBS vääntöä

'''1959:'''

Optiomoottori Ranger ja Villager malleissa:
* 223 cid 3.65 litre) Economy-Six, hp 145 @ 4000 rpm, vääntö 206 ft-lb @ 2200 rpm

Ranger mallin perusmoottori:
* 292 cid (478 litre) Ranger V8 , Y-Block m 200 hv @ 4400 rpm, vääntö 285 ft-lb @ 2200 rpm

Corsair ja Villager mallin perus moottori:
* 332 cid , 225 Hv, vääntöä 325 ft-lb @ 2200 rpm

Optio moottorit kaikkiin malleihin:
* 361 cid "Super Express" FE moottori "Ford-Edsel", 303 @ 4600 rpm, 390 ft-lb @ 2900 rpm

== Mallisto ==

1958
Pacer, Ranger, ja Farmari mallit tehtiin Fordin alustalle, Corsair ja Citation Mercuryn alustalle.

* Ranger
* Pacer
* Citation
* Corsair
* Station Wagon

[http://www.edsel.fi/elli58/kuvat/elli2013.jpg]

== Kehitys ==
* 1958
* 1959
* 1960

== Linkkejä ==

*[http://www.edsel.com/ The Edsel Pages]
*[http://www.edsel.fi/ Edselit suomessa]

{{Korjattava/laajennus}}

[[luokka:Edsel]]
{{Korjattava/kuvitus}}

Edsel

2013-06-26T09:19:55Z

86.60.136.185: /* Yleistä */

{|border=1 align="right" cellpadding=2 cellspacing=0 width=250 style="margin-left:3em; margin-bottom: 2em;"
!colspan=2 style="color: white; background: darkgreen;"|Edsel
|-
|width="40%"|Valmistaja ja valmistusmaa:||[[Ford Motor Company]], Yhdysvallat
|-
|Valmistuksen aloitus:||[[1958]]
|-
|Luokka:||Täysikokoinen keskiluokan malli Fordin ja Mercuryn välissä
|-
|Kori:||2-ovinen [[sedan]] 2-ovinen [[hardtop]] 4-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[hardtop]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[avoauto]]
|-
|Iskutilavuus:||360 - 410 cid
|-
|Teho:||n. 303 - 345 hv
|-
|Voimanvälitys:||[[takaveto]]
|-
|Saman luokan autoja:||[[Pontiac]] [[Dodge]]
|}

'''Edsel''' oli lyhytikäiseksi jäänyt uusi merkki, jonka markkinoilletulo epäonnistui useista eri syistä.

== Yleistä ==

[[Ford Motor Company]]ssa huomattiin 1950-luvun alussa, että valikoimasta puuttui sopivan hintainen merkki Fordien ja Mercuryjen välistä. Tätä porrasta täyttämään suunniteltiin uusi merkki joka nimettiin Henry Fordin pojan, 1943 kuolleen Edsel Bryant Fordin mukaan. Edsel oli kokonaan oma automerkki, jolla oli oma jälleenmyyjäverkosto. Joskus puhutaan virheellisesti Ford Edselistä, ikäänkuin kyseessä olisi Fordin yksi malli.

Syvä lama iski Usan talouteen vuonna 1957, autojen myynnit laskivat dramaatisesti. 1958 vuosimallin Edselin kaavailtu 200.000 auton myynti tavoitteesta jäätiin roimasti, vain 68045 autoa saatiin myydyksi. Tosiasiassa ko myynti määrä oli toiseksi parhain kautta- aikain uuden automerkin ensimmäiseksi vuodeksi, ainoastaan Plymouth myi paremmin ensimmäisenä vuotenaan, runsaat 30 vuotta aiemmin.

Syvän lamankin takia markkinat muuttuivat 50-60 luvun taitteessa suosimaan pienempia autoja. Edselin julkistaminen tapahtui liian myöshään, alunperin piti ensimmainen Edselin vuosikerta tulla markkinoille jo vuonna 56 / 57.

Edselin tuotanto lopettettiin vain kolmen malli vuoden jälkeen marraskuussa 1959. Useita muitakin tunnettuja automerkkejä katosi tuollon markkinoilta, mm Packard, De Soto.
60-70 luvulla käsite "edsel" oli vakiintunut tarkoittamaan uuden merkin / tuotteen lanseeramisen vaikeutta tai laajemmin mitä tahansa epäonnistumista.

Lopulta Edsel selvisi voittajana, yhä 10000 Edseliä on olemassa, autojen keräilypiireissä Edselit ovat saavuttaneet kultti maineen, ja harvinaisimmat, halutummat mallit, esim avoautot menevät huutokaupoissa huimiin hintoihin, harvinaisin 1960 Ranger Convertible on myyty jo hintaan 185.000 USD. Myös 58/59 mallisia avoautoja on jo myyty 100.000 USD:n molemmin puolin. www.edsel.com sivustossa on kaavioita miten Edsel autojen hinnat kehittyvät, taitavat olla parempia sijoitus kohteita kuin osakepaperit.

Edsel Comet. Myös Edsel mallistolle suunniteltiin pienempää mallia, Edsel Cometia. Lopulta kun Edsel tuotanto lopetettiin, Comet sentään toteutettin, 2-3 ensimmäistä vuotta
sitä markkinoitiin pelkkänä Comettina, sitten se siirretti Mercury automerkin alle. Mercury Cometin sisarmalli oli Ford Falcon, ja Falconihan muuttui sitten vuonna 1964 Ford Mustangiksi.

Suomessa oli 31.12.2011 rekisterissä 21 Edsel autoa, ehkä saman verran tai hieman enemmän on myös projekti kuntoisia. Muutamia Edselitä tuotiin myös uutena maahan 50-luvun lopussa, lähinnä halvinta 1958 Edsel Ranger 4d Sedan mallia manuaali vaihteistolla + 1 kpl 1959 Ranger avo malli joka tuli suomeen Moskovasta, se oli näytillä USA näyttelyssä siellä,
ja se oli tarkoitus viedä Suomen kautta Ruotsiin myytäväksi , mutta Suomen Ford myi auton Tekniikan tohtori mr. Kokolle. KO. Auto myytiin vuonna 1973 Floridaan,
ja senjälkeen suomessa ei ole näyhty yhtään 1959 avo mallista Edseliä. (lähde V8-magavine 5-1987 )

Edsel tuotanto luvut malleittain:

1958 EDSEL PRODUCTION

(includes Canada) 
Ranger 2-Door Sedan 4,615 
Ranger 4-Door Sedan 7,414 
Ranger 2-Door Hardtop 6,005 
Ranger 4-Door Hardtop 3,267 
Roundup 6 passenger 2-Door Station Wagon 963 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 2,294 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 978 
Pacer 4-Door Sedan 7,141 
Pacer 2-Door Hardtop 6,717 
Pacer 4-Door Hardtop 5,254 
Pacer Convertible 1,876 
Bermuda 6 passenger 4-Door Station Wagon 1,456 
Bermuda 9 passenger 4-Door Station Wagon 779 
Corsair 2-Door Hardtop 3,632 
Corsair 4-Door Hardtop 6,355 
Citation 2-Door Hardtop 2,781 
Citation 4-Door Hardtop 5,588 
Citation Convertible 930 
TOTAL 1958 Production 68,045 
 
1959 
Ranger 2-Door Sedan 7,778 
Ranger 4-Door Sedan 14,063 
Ranger 2-Door Hardtop 5,966 
Ranger 4-Door Hardtop 2,451 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 5,687 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 2,133 
Corsair 2-Door Hardtop 2,468 
Corsair 4-Door Hardtop 1,812 
Corsair 4-Door Sedan 3,695 
Corsair Convertible 1,343 
TOTAL 1959 EDSEL PRODUCTION 47,396 
 
1960 
Ranger 2-Door Sedan 777 
Ranger 4-Door Sedan 1,288 
Ranger 2-Door Hardtop 295 
Ranger 4-Door Hardtop 135 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 216 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 59 
Ranger Convertible 76 
TOTAL 2,846 
 
KOKONAISTUOTANTO 1958-1960: 118.287 autoa. 

== Moottorit ==
'''1958:'''

Ranger, Pacer, Villager, Bermuda moottori:
* 361 cid E-400 FE moottori "Ford-Edsel", 303 Hv, 400 FT / LBS vääntöä

Corsair & Citation moottori:
* 410 cid E-475 MEL moottori "Mercury-Edsel-Lincoln" , 345 Hv, 475 FT / LBS vääntöä

'''1959:'''

Optiomoottori Ranger ja Villager malleissa:
* 223 cid 3.65 litre) Economy-Six, hp 145 @ 4000 rpm, vääntö 206 ft-lb @ 2200 rpm

Ranger mallin perusmoottori:
* 292 cid (478 litre) Ranger V8 , Y-Block m 200 hv @ 4400 rpm, vääntö 285 ft-lb @ 2200 rpm

Corsair ja Villager mallin perus moottori:
* 332 cid , 225 Hv, vääntöä 325 ft-lb @ 2200 rpm

Optio moottorit kaikkiin malleihin:
* 361 cid "Super Express" FE moottori "Ford-Edsel", 303 @ 4600 rpm, 390 ft-lb @ 2900 rpm

== Mallisto ==

1958
Pacer, Ranger, ja Farmari mallit tehtiin Fordin alustalle, Corsair ja Citation Mercuryn alustalle.

* Ranger
* Pacer
* Citation
* Corsair
* Station Wagon

[http://www.edsel.fi/elli58/kuvat/elli2013.jpg]

== Kehitys ==
* 1958
* 1959
* 1960

== Linkkejä ==

*[http://www.edsel.com/ The Edsel Pages]
*[http://www.edsel.fi/ Edselit suomessa]

{{Korjattava/laajennus}}

[[luokka:Edsel]]
{{Korjattava/kuvitus}}

Edsel

2013-06-26T09:18:09Z

86.60.136.185: /* Yleistä */

{|border=1 align="right" cellpadding=2 cellspacing=0 width=250 style="margin-left:3em; margin-bottom: 2em;"
!colspan=2 style="color: white; background: darkgreen;"|Edsel
|-
|width="40%"|Valmistaja ja valmistusmaa:||[[Ford Motor Company]], Yhdysvallat
|-
|Valmistuksen aloitus:||[[1958]]
|-
|Luokka:||Täysikokoinen keskiluokan malli Fordin ja Mercuryn välissä
|-
|Kori:||2-ovinen [[sedan]] 2-ovinen [[hardtop]] 4-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[hardtop]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[avoauto]]
|-
|Iskutilavuus:||360 - 410 cid
|-
|Teho:||n. 303 - 345 hv
|-
|Voimanvälitys:||[[takaveto]]
|-
|Saman luokan autoja:||[[Pontiac]] [[Dodge]]
|}

'''Edsel''' oli lyhytikäiseksi jäänyt uusi merkki, jonka markkinoilletulo epäonnistui useista eri syistä.

== Yleistä ==

[[Ford Motor Company]]ssa huomattiin 1950-luvun alussa, että valikoimasta puuttui sopivan hintainen merkki Fordien ja Mercuryjen välistä. Tätä porrasta täyttämään suunniteltiin uusi merkki joka nimettiin Henry Fordin pojan, 1943 kuolleen Edsel Bryant Fordin mukaan. Edsel oli kokonaan oma automerkki, jolla oli oma jälleenmyyjäverkosto. Joskus puhutaan virheellisesti Ford Edselistä, ikäänkuin kyseessä olisi Fordin yksi malli.

Syvä lama iski Usan talouteen vuonna 1957, autojen myynnit laskivat dramaatisesti. 1958 vuosimallin Edselin kaavailtu 200.000 auton myynti tavoitteesta jäätiin roimasti, vain 68045 autoa saatiin myydyksi. Tosiasiassa ko myynti määrä oli toiseksi parhain kautta- aikain uuden automerkin ensimmäiseksi vuodeksi, ainoastaan Plymouth myi paremmin ensimmäisenä vuotenaan, runsaat 30 vuotta aiemmin.

Syvän lamankin takia markkinat muuttuivat 50-60 luvun taitteessa suosimaan pienempia autoja. Edselin julkistaminen tapahtui liian myöshään, alunperin piti ensimmainen Edselin vuosikerta tulla markkinoille jo vuonna 56 / 57.

Edselin tuotanto lopettettiin vain kolmen malli vuoden jälkeen marraskuussa 1959. Useita muitakin tunnettuja automerkkejä katosi tuollon markkinoilta, mm Packard, De Soto.
60-70 luvulla käsite "edsel" oli vakiintunut tarkoittamaan uuden merkin / tuotteen lanseeramisen vaikeutta tai laajemmin mitä tahansa epäonnistumista.

Lopulta Edsel selvisi voittajana, yhä 10000 Edseliä on olemassa, autojen keräilypiireissä Edselit ovat saavuttaneet kultti maineen, ja harvinaisimmat, halutummat mallit, esim avoautot menevät huutokaupoissa huimiin hintoihin, harvinaisin 1960 Ranger Convertible on myyty jo hintaan 185.000 USD. Myös 58/59 mallisia avoautoja on jo myyty 100.000 USD:n molemmin puolin. www.edsel.com sivustossa on kaavioita miten Edsel autojen hinnat kehittyvät, taitavat olla parempia sijoitus kohteita kuin osakepaperit.

Edsel Comet. Myös Edsel mallistolle suunniteltiin pienempää mallia, Edsel Cometia. Lopulta kun Edsel tuotanto lopetettiin, Comet sentään toteutettin, 2-3 ensimmäistä vuotta
sitä markkinoitiin pelkkänä Comettina, sitten se siirretti Mercury automerkin alle. Mercury Cometin sisarmalli oli Ford Falcon, ja Falconihan muuttui sitten vuonna 1964 Ford Mustangiksi.

Suomessa oli 31.12.2011 rekisterissä 21 Edsel autoa, ehkä saman verran tai hieman enemmän on myös projekti kuntoisen talleissa. , muutamia Edselitä tuotiin myös uutena maahan 50-luvun lopussa, lähinnä halvinta 1958 Edsel Ranger 4d Sedan mallia manuaali vaihteistolla + 1 kpl 1959 Ranger avo malli joka tuli suomeen Moskovasta, se oli näytillä USA näyttelyssä siellä,
ja se oli tarkoitus viedä Suomen kautta Ruotsiin myytäväksi , mutta Suomen Ford myi auton Tekniikan tohtori mr. Kokolle. KO. Auto myytiin vuonna 1973 Floridaan,
ja senjälkeen suomessa ei ole näyhty yhtään 1959 avo mallista Edseliä.

Edsel tuotanto luvut malleittain:

1958 EDSEL PRODUCTION

(includes Canada) 
Ranger 2-Door Sedan 4,615 
Ranger 4-Door Sedan 7,414 
Ranger 2-Door Hardtop 6,005 
Ranger 4-Door Hardtop 3,267 
Roundup 6 passenger 2-Door Station Wagon 963 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 2,294 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 978 
Pacer 4-Door Sedan 7,141 
Pacer 2-Door Hardtop 6,717 
Pacer 4-Door Hardtop 5,254 
Pacer Convertible 1,876 
Bermuda 6 passenger 4-Door Station Wagon 1,456 
Bermuda 9 passenger 4-Door Station Wagon 779 
Corsair 2-Door Hardtop 3,632 
Corsair 4-Door Hardtop 6,355 
Citation 2-Door Hardtop 2,781 
Citation 4-Door Hardtop 5,588 
Citation Convertible 930 
TOTAL 1958 Production 68,045 
 
1959 
Ranger 2-Door Sedan 7,778 
Ranger 4-Door Sedan 14,063 
Ranger 2-Door Hardtop 5,966 
Ranger 4-Door Hardtop 2,451 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 5,687 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 2,133 
Corsair 2-Door Hardtop 2,468 
Corsair 4-Door Hardtop 1,812 
Corsair 4-Door Sedan 3,695 
Corsair Convertible 1,343 
TOTAL 1959 EDSEL PRODUCTION 47,396 
 
1960 
Ranger 2-Door Sedan 777 
Ranger 4-Door Sedan 1,288 
Ranger 2-Door Hardtop 295 
Ranger 4-Door Hardtop 135 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 216 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 59 
Ranger Convertible 76 
TOTAL 2,846 
 
KOKONAISTUOTANTO 1958-1960: 118.287 autoa. 

== Moottorit ==
'''1958:'''

Ranger, Pacer, Villager, Bermuda moottori:
* 361 cid E-400 FE moottori "Ford-Edsel", 303 Hv, 400 FT / LBS vääntöä

Corsair & Citation moottori:
* 410 cid E-475 MEL moottori "Mercury-Edsel-Lincoln" , 345 Hv, 475 FT / LBS vääntöä

'''1959:'''

Optiomoottori Ranger ja Villager malleissa:
* 223 cid 3.65 litre) Economy-Six, hp 145 @ 4000 rpm, vääntö 206 ft-lb @ 2200 rpm

Ranger mallin perusmoottori:
* 292 cid (478 litre) Ranger V8 , Y-Block m 200 hv @ 4400 rpm, vääntö 285 ft-lb @ 2200 rpm

Corsair ja Villager mallin perus moottori:
* 332 cid , 225 Hv, vääntöä 325 ft-lb @ 2200 rpm

Optio moottorit kaikkiin malleihin:
* 361 cid "Super Express" FE moottori "Ford-Edsel", 303 @ 4600 rpm, 390 ft-lb @ 2900 rpm

== Mallisto ==

1958
Pacer, Ranger, ja Farmari mallit tehtiin Fordin alustalle, Corsair ja Citation Mercuryn alustalle.

* Ranger
* Pacer
* Citation
* Corsair
* Station Wagon

[http://www.edsel.fi/elli58/kuvat/elli2013.jpg]

== Kehitys ==
* 1958
* 1959
* 1960

== Linkkejä ==

*[http://www.edsel.com/ The Edsel Pages]
*[http://www.edsel.fi/ Edselit suomessa]

{{Korjattava/laajennus}}

[[luokka:Edsel]]
{{Korjattava/kuvitus}}

Edsel

2013-06-26T09:14:18Z

86.60.136.185: /* Moottorit */

{|border=1 align="right" cellpadding=2 cellspacing=0 width=250 style="margin-left:3em; margin-bottom: 2em;"
!colspan=2 style="color: white; background: darkgreen;"|Edsel
|-
|width="40%"|Valmistaja ja valmistusmaa:||[[Ford Motor Company]], Yhdysvallat
|-
|Valmistuksen aloitus:||[[1958]]
|-
|Luokka:||Täysikokoinen keskiluokan malli Fordin ja Mercuryn välissä
|-
|Kori:||2-ovinen [[sedan]] 2-ovinen [[hardtop]] 4-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[hardtop]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[avoauto]]
|-
|Iskutilavuus:||360 - 410 cid
|-
|Teho:||n. 303 - 345 hv
|-
|Voimanvälitys:||[[takaveto]]
|-
|Saman luokan autoja:||[[Pontiac]] [[Dodge]]
|}

'''Edsel''' oli lyhytikäiseksi jäänyt uusi merkki, jonka markkinoilletulo epäonnistui useista eri syistä.

== Yleistä ==

[[Ford Motor Company]]ssa huomattiin 1950-luvun alussa, että valikoimasta puuttui sopivan hintainen merkki Fordien ja Mercuryjen välistä. Tätä porrasta täyttämään suunniteltiin uusi merkki joka nimettiin Henry Fordin pojan, 1943 kuolleen Edsel Bryant Fordin mukaan. Edsel oli kokonaan oma automerkki, jolla oli oma jälleenmyyjäverkosto. Joskus puhutaan virheellisesti Ford Edselistä, ikäänkuin kyseessä olisi Fordin yksi malli.

Syvä lama iski Usan talouteen vuonna 1957, autojen myynnit laskivat dramaatisesti. 1958 vuosimallin Edselin kaavailtu 200.000 auton myynti tavoitteesta jäätiin roimasti, vain 68045 autoa saatiin myydyksi. Tosiasiassa ko myynti määrä oli toiseksi parhain kautta- aikain uuden automerkin ensimmäiseksi vuodeksi, ainoastaan Plymouth myi paremmin ensimmäisenä vuotenaan, runsaat 30 vuotta aiemmin.

Syvän lamankin takia markkinat muuttuivat 50-60 luvun taitteessa suosimaan pienempia autoja. Edselin julkistaminen tapahtui liian myöshään, alunperin piti ensimmainen Edselin vuosikerta tulla markkinoille jo vuonna 56 / 57.

Edselin tuotanto lopettettiin vain kolmen malli vuoden jälkeen marraskuussa 1959. Useita muitakin tunnettuja automerkkejä katosi tuollon markkinoilta, mm Packard, De Soto.
60-70 luvulla käsite "edsel" oli vakiintunut tarkoittamaan uuden merkin / tuotteen lanseeramisen vaikeutta tai laajemmin mitä tahansa epäonnistumista.

Lopulta Edsel selvisi voittajana, yhä 10000 Edseliä on olemassa, autojen keräilypiireissä Edselit ovat saavuttaneet kultti maineen, ja harvinaisimmat, halutummat mallit, esim avoautot menevät huutokaupoissa huimiin hintoihin, harvinaisin 1960 Ranger Convertible on myyty jo hintaan 185.000 USD. Myös 58/59 mallisia avoautoja on jo myyty 100.000 USD:n molemmin puolin. www.edsel.com sivustossa on kaavioita miten Edsel autojen hinnat kehittyvät, taitavat olla parempia sijoitus kohteita kuin osakepaperit.

Edsel Comet. Myös Edsel mallistolle suunniteltiin pienempää mallia, Edsel Cometia. Lopulta kun Edsel tuotanto lopetettiin, Comet sentään toteutettin, 2-3 ensimmäistä vuotta
sitä markkinoitiin pelkkänä Comettina, sitten se siirretti Mercury automerkin alle. Mercury Cometin sisarmalli oli Ford Falcon, ja Falconihan muuttui sitten vuonna 1964 Ford Mustangiksi.

Suomessa on arviolta 30-50 Edseliä, muutamia Edselitä tuotiin myös uutena maahan 50-luvun lopussa, lähinnä halvinta 1958 Edsel Ranger 4d Sedan mallia manuaali vaihteistolla.

Edsel tuotanto luvut malleittain:

1958 EDSEL PRODUCTION

(includes Canada) 
Ranger 2-Door Sedan 4,615 
Ranger 4-Door Sedan 7,414 
Ranger 2-Door Hardtop 6,005 
Ranger 4-Door Hardtop 3,267 
Roundup 6 passenger 2-Door Station Wagon 963 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 2,294 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 978 
Pacer 4-Door Sedan 7,141 
Pacer 2-Door Hardtop 6,717 
Pacer 4-Door Hardtop 5,254 
Pacer Convertible 1,876 
Bermuda 6 passenger 4-Door Station Wagon 1,456 
Bermuda 9 passenger 4-Door Station Wagon 779 
Corsair 2-Door Hardtop 3,632 
Corsair 4-Door Hardtop 6,355 
Citation 2-Door Hardtop 2,781 
Citation 4-Door Hardtop 5,588 
Citation Convertible 930 
TOTAL 1958 Production 68,045 
 
1959 
Ranger 2-Door Sedan 7,778 
Ranger 4-Door Sedan 14,063 
Ranger 2-Door Hardtop 5,966 
Ranger 4-Door Hardtop 2,451 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 5,687 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 2,133 
Corsair 2-Door Hardtop 2,468 
Corsair 4-Door Hardtop 1,812 
Corsair 4-Door Sedan 3,695 
Corsair Convertible 1,343 
TOTAL 1959 EDSEL PRODUCTION 47,396 
 
1960 
Ranger 2-Door Sedan 777 
Ranger 4-Door Sedan 1,288 
Ranger 2-Door Hardtop 295 
Ranger 4-Door Hardtop 135 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 216 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 59 
Ranger Convertible 76 
TOTAL 2,846 
 
KOKONAISTUOTANTO 1958-1960: 118.287 autoa. 

== Moottorit ==
'''1958:'''

Ranger, Pacer, Villager, Bermuda moottori:
* 361 cid E-400 FE moottori "Ford-Edsel", 303 Hv, 400 FT / LBS vääntöä

Corsair & Citation moottori:
* 410 cid E-475 MEL moottori "Mercury-Edsel-Lincoln" , 345 Hv, 475 FT / LBS vääntöä

'''1959:'''

Optiomoottori Ranger ja Villager malleissa:
* 223 cid 3.65 litre) Economy-Six, hp 145 @ 4000 rpm, vääntö 206 ft-lb @ 2200 rpm

Ranger mallin perusmoottori:
* 292 cid (478 litre) Ranger V8 , Y-Block m 200 hv @ 4400 rpm, vääntö 285 ft-lb @ 2200 rpm

Corsair ja Villager mallin perus moottori:
* 332 cid , 225 Hv, vääntöä 325 ft-lb @ 2200 rpm

Optio moottorit kaikkiin malleihin:
* 361 cid "Super Express" FE moottori "Ford-Edsel", 303 @ 4600 rpm, 390 ft-lb @ 2900 rpm

== Mallisto ==

1958
Pacer, Ranger, ja Farmari mallit tehtiin Fordin alustalle, Corsair ja Citation Mercuryn alustalle.

* Ranger
* Pacer
* Citation
* Corsair
* Station Wagon

[http://www.edsel.fi/elli58/kuvat/elli2013.jpg]

== Kehitys ==
* 1958
* 1959
* 1960

== Linkkejä ==

*[http://www.edsel.com/ The Edsel Pages]
*[http://www.edsel.fi/ Edselit suomessa]

{{Korjattava/laajennus}}

[[luokka:Edsel]]
{{Korjattava/kuvitus}}

Edsel

2013-06-26T09:13:50Z

86.60.136.185: /* Moottorit */

{|border=1 align="right" cellpadding=2 cellspacing=0 width=250 style="margin-left:3em; margin-bottom: 2em;"
!colspan=2 style="color: white; background: darkgreen;"|Edsel
|-
|width="40%"|Valmistaja ja valmistusmaa:||[[Ford Motor Company]], Yhdysvallat
|-
|Valmistuksen aloitus:||[[1958]]
|-
|Luokka:||Täysikokoinen keskiluokan malli Fordin ja Mercuryn välissä
|-
|Kori:||2-ovinen [[sedan]] 2-ovinen [[hardtop]] 4-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[hardtop]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[avoauto]]
|-
|Iskutilavuus:||360 - 410 cid
|-
|Teho:||n. 303 - 345 hv
|-
|Voimanvälitys:||[[takaveto]]
|-
|Saman luokan autoja:||[[Pontiac]] [[Dodge]]
|}

'''Edsel''' oli lyhytikäiseksi jäänyt uusi merkki, jonka markkinoilletulo epäonnistui useista eri syistä.

== Yleistä ==

[[Ford Motor Company]]ssa huomattiin 1950-luvun alussa, että valikoimasta puuttui sopivan hintainen merkki Fordien ja Mercuryjen välistä. Tätä porrasta täyttämään suunniteltiin uusi merkki joka nimettiin Henry Fordin pojan, 1943 kuolleen Edsel Bryant Fordin mukaan. Edsel oli kokonaan oma automerkki, jolla oli oma jälleenmyyjäverkosto. Joskus puhutaan virheellisesti Ford Edselistä, ikäänkuin kyseessä olisi Fordin yksi malli.

Syvä lama iski Usan talouteen vuonna 1957, autojen myynnit laskivat dramaatisesti. 1958 vuosimallin Edselin kaavailtu 200.000 auton myynti tavoitteesta jäätiin roimasti, vain 68045 autoa saatiin myydyksi. Tosiasiassa ko myynti määrä oli toiseksi parhain kautta- aikain uuden automerkin ensimmäiseksi vuodeksi, ainoastaan Plymouth myi paremmin ensimmäisenä vuotenaan, runsaat 30 vuotta aiemmin.

Syvän lamankin takia markkinat muuttuivat 50-60 luvun taitteessa suosimaan pienempia autoja. Edselin julkistaminen tapahtui liian myöshään, alunperin piti ensimmainen Edselin vuosikerta tulla markkinoille jo vuonna 56 / 57.

Edselin tuotanto lopettettiin vain kolmen malli vuoden jälkeen marraskuussa 1959. Useita muitakin tunnettuja automerkkejä katosi tuollon markkinoilta, mm Packard, De Soto.
60-70 luvulla käsite "edsel" oli vakiintunut tarkoittamaan uuden merkin / tuotteen lanseeramisen vaikeutta tai laajemmin mitä tahansa epäonnistumista.

Lopulta Edsel selvisi voittajana, yhä 10000 Edseliä on olemassa, autojen keräilypiireissä Edselit ovat saavuttaneet kultti maineen, ja harvinaisimmat, halutummat mallit, esim avoautot menevät huutokaupoissa huimiin hintoihin, harvinaisin 1960 Ranger Convertible on myyty jo hintaan 185.000 USD. Myös 58/59 mallisia avoautoja on jo myyty 100.000 USD:n molemmin puolin. www.edsel.com sivustossa on kaavioita miten Edsel autojen hinnat kehittyvät, taitavat olla parempia sijoitus kohteita kuin osakepaperit.

Edsel Comet. Myös Edsel mallistolle suunniteltiin pienempää mallia, Edsel Cometia. Lopulta kun Edsel tuotanto lopetettiin, Comet sentään toteutettin, 2-3 ensimmäistä vuotta
sitä markkinoitiin pelkkänä Comettina, sitten se siirretti Mercury automerkin alle. Mercury Cometin sisarmalli oli Ford Falcon, ja Falconihan muuttui sitten vuonna 1964 Ford Mustangiksi.

Suomessa on arviolta 30-50 Edseliä, muutamia Edselitä tuotiin myös uutena maahan 50-luvun lopussa, lähinnä halvinta 1958 Edsel Ranger 4d Sedan mallia manuaali vaihteistolla.

Edsel tuotanto luvut malleittain:

1958 EDSEL PRODUCTION

(includes Canada) 
Ranger 2-Door Sedan 4,615 
Ranger 4-Door Sedan 7,414 
Ranger 2-Door Hardtop 6,005 
Ranger 4-Door Hardtop 3,267 
Roundup 6 passenger 2-Door Station Wagon 963 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 2,294 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 978 
Pacer 4-Door Sedan 7,141 
Pacer 2-Door Hardtop 6,717 
Pacer 4-Door Hardtop 5,254 
Pacer Convertible 1,876 
Bermuda 6 passenger 4-Door Station Wagon 1,456 
Bermuda 9 passenger 4-Door Station Wagon 779 
Corsair 2-Door Hardtop 3,632 
Corsair 4-Door Hardtop 6,355 
Citation 2-Door Hardtop 2,781 
Citation 4-Door Hardtop 5,588 
Citation Convertible 930 
TOTAL 1958 Production 68,045 
 
1959 
Ranger 2-Door Sedan 7,778 
Ranger 4-Door Sedan 14,063 
Ranger 2-Door Hardtop 5,966 
Ranger 4-Door Hardtop 2,451 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 5,687 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 2,133 
Corsair 2-Door Hardtop 2,468 
Corsair 4-Door Hardtop 1,812 
Corsair 4-Door Sedan 3,695 
Corsair Convertible 1,343 
TOTAL 1959 EDSEL PRODUCTION 47,396 
 
1960 
Ranger 2-Door Sedan 777 
Ranger 4-Door Sedan 1,288 
Ranger 2-Door Hardtop 295 
Ranger 4-Door Hardtop 135 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 216 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 59 
Ranger Convertible 76 
TOTAL 2,846 
 
KOKONAISTUOTANTO 1958-1960: 118.287 autoa. 

== Moottorit ==
'''1958:'''

Ranger, Pacer, Villager, Bermuda moottori:
* 361 cid E-400 FE moottori "Ford-Edsel", 303 Hv, 400 FT / LBS vääntöä

Corsair & Citation moottori:
* 410 cid E-475 MEL moottori "Mercury-Edsel-Lincoln" , 345 Hv, 475 FT / LBS vääntöä

'''1959:'''
Optiomoottori Ranger ja Villager malleissa:
* 223 cid 3.65 litre) Economy-Six, hp 145 @ 4000 rpm, vääntö 206 ft-lb @ 2200 rpm

Ranger mallin perusmoottori:
* 292 cid (478 litre) Ranger V8 , Y-Block m 200 hv @ 4400 rpm, vääntö 285 ft-lb @ 2200 rpm

Corsair ja Villager mallin perus moottori:
* 332 cid , 225 Hv, vääntöä 325 ft-lb @ 2200 rpm

Optio moottorit kaikkiin malleihin:
* 361 cid "Super Express" FE moottori "Ford-Edsel", 303 @ 4600 rpm, 390 ft-lb @ 2900 rpm

== Mallisto ==

1958
Pacer, Ranger, ja Farmari mallit tehtiin Fordin alustalle, Corsair ja Citation Mercuryn alustalle.

* Ranger
* Pacer
* Citation
* Corsair
* Station Wagon

[http://www.edsel.fi/elli58/kuvat/elli2013.jpg]

== Kehitys ==
* 1958
* 1959
* 1960

== Linkkejä ==

*[http://www.edsel.com/ The Edsel Pages]
*[http://www.edsel.fi/ Edselit suomessa]

{{Korjattava/laajennus}}

[[luokka:Edsel]]
{{Korjattava/kuvitus}}

Edsel

2013-04-07T18:02:16Z

86.60.136.185: /* Yleistä */

{|border=1 align="right" cellpadding=2 cellspacing=0 width=250 style="margin-left:3em; margin-bottom: 2em;"
!colspan=2 style="color: white; background: darkgreen;"|Edsel
|-
|width="40%"|Valmistaja ja valmistusmaa:||[[Ford Motor Company]], Yhdysvallat
|-
|Valmistuksen aloitus:||[[1958]]
|-
|Luokka:||Täysikokoinen keskiluokan malli Fordin ja Mercuryn välissä
|-
|Kori:||2-ovinen [[sedan]] 2-ovinen [[hardtop]] 4-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[hardtop]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[avoauto]]
|-
|Iskutilavuus:||360 - 410 cid
|-
|Teho:||n. 303 - 345 hv
|-
|Voimanvälitys:||[[takaveto]]
|-
|Saman luokan autoja:||[[Pontiac]] [[Dodge]]
|}

'''Edsel''' oli lyhytikäiseksi jäänyt uusi merkki, jonka markkinoilletulo epäonnistui useista eri syistä.

== Yleistä ==

[[Ford Motor Company]]ssa huomattiin 1950-luvun alussa, että valikoimasta puuttui sopivan hintainen merkki Fordien ja Mercuryjen välistä. Tätä porrasta täyttämään suunniteltiin uusi merkki joka nimettiin Henry Fordin pojan, 1943 kuolleen Edsel Bryant Fordin mukaan. Edsel oli kokonaan oma automerkki, jolla oli oma jälleenmyyjäverkosto. Joskus puhutaan virheellisesti Ford Edselistä, ikäänkuin kyseessä olisi Fordin yksi malli.

Syvä lama iski Usan talouteen vuonna 1957, autojen myynnit laskivat dramaatisesti. 1958 vuosimallin Edselin kaavailtu 200.000 auton myynti tavoitteesta jäätiin roimasti, vain 68045 autoa saatiin myydyksi. Tosiasiassa ko myynti määrä oli toiseksi parhain kautta- aikain uuden automerkin ensimmäiseksi vuodeksi, ainoastaan Plymouth myi paremmin ensimmäisenä vuotenaan, runsaat 30 vuotta aiemmin.

Syvän lamankin takia markkinat muuttuivat 50-60 luvun taitteessa suosimaan pienempia autoja. Edselin julkistaminen tapahtui liian myöshään, alunperin piti ensimmainen Edselin vuosikerta tulla markkinoille jo vuonna 56 / 57.

Edselin tuotanto lopettettiin vain kolmen malli vuoden jälkeen marraskuussa 1959. Useita muitakin tunnettuja automerkkejä katosi tuollon markkinoilta, mm Packard, De Soto.
60-70 luvulla käsite "edsel" oli vakiintunut tarkoittamaan uuden merkin / tuotteen lanseeramisen vaikeutta tai laajemmin mitä tahansa epäonnistumista.

Lopulta Edsel selvisi voittajana, yhä 10000 Edseliä on olemassa, autojen keräilypiireissä Edselit ovat saavuttaneet kultti maineen, ja harvinaisimmat, halutummat mallit, esim avoautot menevät huutokaupoissa huimiin hintoihin, harvinaisin 1960 Ranger Convertible on myyty jo hintaan 185.000 USD. Myös 58/59 mallisia avoautoja on jo myyty 100.000 USD:n molemmin puolin. www.edsel.com sivustossa on kaavioita miten Edsel autojen hinnat kehittyvät, taitavat olla parempia sijoitus kohteita kuin osakepaperit.

Edsel Comet. Myös Edsel mallistolle suunniteltiin pienempää mallia, Edsel Cometia. Lopulta kun Edsel tuotanto lopetettiin, Comet sentään toteutettin, 2-3 ensimmäistä vuotta
sitä markkinoitiin pelkkänä Comettina, sitten se siirretti Mercury automerkin alle. Mercury Cometin sisarmalli oli Ford Falcon, ja Falconihan muuttui sitten vuonna 1964 Ford Mustangiksi.

Suomessa on arviolta 30-50 Edseliä, muutamia Edselitä tuotiin myös uutena maahan 50-luvun lopussa, lähinnä halvinta 1958 Edsel Ranger 4d Sedan mallia manuaali vaihteistolla.

Edsel tuotanto luvut malleittain:

1958 EDSEL PRODUCTION

(includes Canada) 
Ranger 2-Door Sedan 4,615 
Ranger 4-Door Sedan 7,414 
Ranger 2-Door Hardtop 6,005 
Ranger 4-Door Hardtop 3,267 
Roundup 6 passenger 2-Door Station Wagon 963 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 2,294 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 978 
Pacer 4-Door Sedan 7,141 
Pacer 2-Door Hardtop 6,717 
Pacer 4-Door Hardtop 5,254 
Pacer Convertible 1,876 
Bermuda 6 passenger 4-Door Station Wagon 1,456 
Bermuda 9 passenger 4-Door Station Wagon 779 
Corsair 2-Door Hardtop 3,632 
Corsair 4-Door Hardtop 6,355 
Citation 2-Door Hardtop 2,781 
Citation 4-Door Hardtop 5,588 
Citation Convertible 930 
TOTAL 1958 Production 68,045 
 
1959 
Ranger 2-Door Sedan 7,778 
Ranger 4-Door Sedan 14,063 
Ranger 2-Door Hardtop 5,966 
Ranger 4-Door Hardtop 2,451 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 5,687 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 2,133 
Corsair 2-Door Hardtop 2,468 
Corsair 4-Door Hardtop 1,812 
Corsair 4-Door Sedan 3,695 
Corsair Convertible 1,343 
TOTAL 1959 EDSEL PRODUCTION 47,396 
 
1960 
Ranger 2-Door Sedan 777 
Ranger 4-Door Sedan 1,288 
Ranger 2-Door Hardtop 295 
Ranger 4-Door Hardtop 135 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 216 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 59 
Ranger Convertible 76 
TOTAL 2,846 
 
KOKONAISTUOTANTO 1958-1960: 118.287 autoa. 

== Moottorit ==
1958:
* 361 cid E-400 FE moottori "Ford-Edsel"
* 410 cid E-475 MEL moottori "Mercury-Edsel-Lincoln"

== Mallisto ==

1958
Pacer, Ranger, ja Farmari mallit tehtiin Fordin alustalle, Corsair ja Citation Mercuryn alustalle.

* Ranger
* Pacer
* Citation
* Corsair
* Station Wagon

[http://www.edsel.fi/elli58/kuvat/elli2013.jpg]

== Kehitys ==
* 1958
* 1959
* 1960

== Linkkejä ==

*[http://www.edsel.com/ The Edsel Pages]
*[http://www.edsel.fi/ Edselit suomessa]

{{Korjattava/laajennus}}

[[luokka:Edsel]]
{{Korjattava/kuvitus}}

Edsel

2013-02-01T23:00:43Z

86.60.136.185: /* Mallisto */

{|border=1 align="right" cellpadding=2 cellspacing=0 width=250 style="margin-left:3em; margin-bottom: 2em;"
!colspan=2 style="color: white; background: darkgreen;"|Edsel
|-
|width="40%"|Valmistaja ja valmistusmaa:||[[Ford Motor Company]], Yhdysvallat
|-
|Valmistuksen aloitus:||[[1958]]
|-
|Luokka:||Täysikokoinen keskiluokan malli Fordin ja Mercuryn välissä
|-
|Kori:||2-ovinen [[sedan]] 2-ovinen [[hardtop]] 4-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[hardtop]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[avoauto]]
|-
|Iskutilavuus:||360 - 410 cid
|-
|Teho:||n. 303 - 345 hv
|-
|Voimanvälitys:||[[takaveto]]
|-
|Saman luokan autoja:||[[Pontiac]] [[Dodge]]
|}

'''Edsel''' oli lyhytikäiseksi jäänyt uusi merkki, jonka markkinoilletulo epäonnistui useista eri syistä.

== Yleistä ==

[[Ford Motor Company]]ssa huomattiin 1950-luvun alussa, että valikoimasta puuttui sopivan hintainen merkki Fordien ja Mercuryjen välistä. Tätä porrasta täyttämään suunniteltiin uusi merkki joka nimettiin Henry Fordin pojan, 1943 kuolleen Edsel Bryant Fordin mukaan. Edsel oli kokonaan oma automerkki, jolla oli oma jälleenmyyjäverkosto. Joskus puhutaan virheellisesti Ford Edselistä, ikäänkuin kyseessä olisi Fordin yksi malli.

Syvä lama iski Usan talouteen vuonna 1957, autojen myynnit laskivat dramaatisesti. 1958 vuosimallin Edselin kaavailtu 200.000 auton myynti tavoitteesta jäätiin roimasti, vain 68045 autoa saatiin myydyksi. Tosiasiassa ko myynti määrä oli toiseksi parhain kautta- aikain uuden automerkin ensimmäiseksi vuodeksi, ainoastaan Plymouth myi paremmin ensimmäisenä vuotenaan, runsaat 30 vuotta aiemmin.

Syvän lamankin takia markkinat muuttuivat 50-60 luvun taitteessa suosimaan pienempia autoja.

Edselin tuotanto lopettettiin vain kolmen malli vuoden jälkeen marraskuussa 1959. Useita muitakin tunnettuja automerkkejä katosi tuollon markkinoilta, mm Packard, De Soto.
60-70 luvulla käsite "edsel" oli vakiintunut tarkoittamaan uuden merkin / tuotteen lanseeramisen vaikeutta tai laajemmin mitä tahansa epäonnistumista.

Lopulta Edsel selvisi voittajana, yhä 10000 Edseliä on olemassa, autojen keräilypiireissä Edselit ovat saavuttaneet kultti maineen, ja harvinaisimmat, halutummat mallit, esim avoautot menevät huutokaupoissa huimiin hintoihin, harvinaisin 1960 Ranger Convertible on myyty jo hintaan 185.000 USD. Myös 58/59 malliset avoautot ovat myyty jo 100.000 USD:n molemmin puolin. www.edsel.com sivustossa on kaavioita miten Edsel autojen hinnat kehittyvät, taitavat olla parempia sivuoitus kohteita kuin osakepaperit.

Suomessa on arviolta 30-50 Edseliä, muutamia Edselitä tuotiin myös uutena maahan 50-luvun lopussa.

Edsel tuotanto luvut malleittain:

1958 EDSEL PRODUCTION

(includes Canada) 
Ranger 2-Door Sedan 4,615 
Ranger 4-Door Sedan 7,414 
Ranger 2-Door Hardtop 6,005 
Ranger 4-Door Hardtop 3,267 
Roundup 6 passenger 2-Door Station Wagon 963 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 2,294 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 978 
Pacer 4-Door Sedan 7,141 
Pacer 2-Door Hardtop 6,717 
Pacer 4-Door Hardtop 5,254 
Pacer Convertible 1,876 
Bermuda 6 passenger 4-Door Station Wagon 1,456 
Bermuda 9 passenger 4-Door Station Wagon 779 
Corsair 2-Door Hardtop 3,632 
Corsair 4-Door Hardtop 6,355 
Citation 2-Door Hardtop 2,781 
Citation 4-Door Hardtop 5,588 
Citation Convertible 930 
TOTAL 1958 Production 68,045 
 
1959 
Ranger 2-Door Sedan 7,778 
Ranger 4-Door Sedan 14,063 
Ranger 2-Door Hardtop 5,966 
Ranger 4-Door Hardtop 2,451 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 5,687 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 2,133 
Corsair 2-Door Hardtop 2,468 
Corsair 4-Door Hardtop 1,812 
Corsair 4-Door Sedan 3,695 
Corsair Convertible 1,343 
TOTAL 1959 EDSEL PRODUCTION 47,396 
 
1960 
Ranger 2-Door Sedan 777 
Ranger 4-Door Sedan 1,288 
Ranger 2-Door Hardtop 295 
Ranger 4-Door Hardtop 135 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 216 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 59 
Ranger Convertible 76 
TOTAL 2,846 
 
KOKONAISTUOTANTO 1958-1960: 118.287 autoa. 

== Moottorit ==
1958:
* 361 cid E-400 FE moottori "Ford-Edsel"
* 410 cid E-475 MEL moottori "Mercury-Edsel-Lincoln"

== Mallisto ==

1958
Pacer, Ranger, ja Farmari mallit tehtiin Fordin alustalle, Corsair ja Citation Mercuryn alustalle.

* Ranger
* Pacer
* Citation
* Corsair
* Station Wagon

[http://www.edsel.fi/elli58/kuvat/elli2013.jpg]

== Kehitys ==
* 1958
* 1959
* 1960

== Linkkejä ==

*[http://www.edsel.com/ The Edsel Pages]
*[http://www.edsel.fi/ Edselit suomessa]

{{Korjattava/laajennus}}

[[luokka:Edsel]]
{{Korjattava/kuvitus}}

Edsel

2013-02-01T22:58:59Z

86.60.136.185: /* Mallisto */

{|border=1 align="right" cellpadding=2 cellspacing=0 width=250 style="margin-left:3em; margin-bottom: 2em;"
!colspan=2 style="color: white; background: darkgreen;"|Edsel
|-
|width="40%"|Valmistaja ja valmistusmaa:||[[Ford Motor Company]], Yhdysvallat
|-
|Valmistuksen aloitus:||[[1958]]
|-
|Luokka:||Täysikokoinen keskiluokan malli Fordin ja Mercuryn välissä
|-
|Kori:||2-ovinen [[sedan]] 2-ovinen [[hardtop]] 4-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[hardtop]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[avoauto]]
|-
|Iskutilavuus:||360 - 410 cid
|-
|Teho:||n. 303 - 345 hv
|-
|Voimanvälitys:||[[takaveto]]
|-
|Saman luokan autoja:||[[Pontiac]] [[Dodge]]
|}

'''Edsel''' oli lyhytikäiseksi jäänyt uusi merkki, jonka markkinoilletulo epäonnistui useista eri syistä.

== Yleistä ==

[[Ford Motor Company]]ssa huomattiin 1950-luvun alussa, että valikoimasta puuttui sopivan hintainen merkki Fordien ja Mercuryjen välistä. Tätä porrasta täyttämään suunniteltiin uusi merkki joka nimettiin Henry Fordin pojan, 1943 kuolleen Edsel Bryant Fordin mukaan. Edsel oli kokonaan oma automerkki, jolla oli oma jälleenmyyjäverkosto. Joskus puhutaan virheellisesti Ford Edselistä, ikäänkuin kyseessä olisi Fordin yksi malli.

Syvä lama iski Usan talouteen vuonna 1957, autojen myynnit laskivat dramaatisesti. 1958 vuosimallin Edselin kaavailtu 200.000 auton myynti tavoitteesta jäätiin roimasti, vain 68045 autoa saatiin myydyksi. Tosiasiassa ko myynti määrä oli toiseksi parhain kautta- aikain uuden automerkin ensimmäiseksi vuodeksi, ainoastaan Plymouth myi paremmin ensimmäisenä vuotenaan, runsaat 30 vuotta aiemmin.

Syvän lamankin takia markkinat muuttuivat 50-60 luvun taitteessa suosimaan pienempia autoja.

Edselin tuotanto lopettettiin vain kolmen malli vuoden jälkeen marraskuussa 1959. Useita muitakin tunnettuja automerkkejä katosi tuollon markkinoilta, mm Packard, De Soto.
60-70 luvulla käsite "edsel" oli vakiintunut tarkoittamaan uuden merkin / tuotteen lanseeramisen vaikeutta tai laajemmin mitä tahansa epäonnistumista.

Lopulta Edsel selvisi voittajana, yhä 10000 Edseliä on olemassa, autojen keräilypiireissä Edselit ovat saavuttaneet kultti maineen, ja harvinaisimmat, halutummat mallit, esim avoautot menevät huutokaupoissa huimiin hintoihin, harvinaisin 1960 Ranger Convertible on myyty jo hintaan 185.000 USD. Myös 58/59 malliset avoautot ovat myyty jo 100.000 USD:n molemmin puolin. www.edsel.com sivustossa on kaavioita miten Edsel autojen hinnat kehittyvät, taitavat olla parempia sivuoitus kohteita kuin osakepaperit.

Suomessa on arviolta 30-50 Edseliä, muutamia Edselitä tuotiin myös uutena maahan 50-luvun lopussa.

Edsel tuotanto luvut malleittain:

1958 EDSEL PRODUCTION

(includes Canada) 
Ranger 2-Door Sedan 4,615 
Ranger 4-Door Sedan 7,414 
Ranger 2-Door Hardtop 6,005 
Ranger 4-Door Hardtop 3,267 
Roundup 6 passenger 2-Door Station Wagon 963 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 2,294 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 978 
Pacer 4-Door Sedan 7,141 
Pacer 2-Door Hardtop 6,717 
Pacer 4-Door Hardtop 5,254 
Pacer Convertible 1,876 
Bermuda 6 passenger 4-Door Station Wagon 1,456 
Bermuda 9 passenger 4-Door Station Wagon 779 
Corsair 2-Door Hardtop 3,632 
Corsair 4-Door Hardtop 6,355 
Citation 2-Door Hardtop 2,781 
Citation 4-Door Hardtop 5,588 
Citation Convertible 930 
TOTAL 1958 Production 68,045 
 
1959 
Ranger 2-Door Sedan 7,778 
Ranger 4-Door Sedan 14,063 
Ranger 2-Door Hardtop 5,966 
Ranger 4-Door Hardtop 2,451 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 5,687 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 2,133 
Corsair 2-Door Hardtop 2,468 
Corsair 4-Door Hardtop 1,812 
Corsair 4-Door Sedan 3,695 
Corsair Convertible 1,343 
TOTAL 1959 EDSEL PRODUCTION 47,396 
 
1960 
Ranger 2-Door Sedan 777 
Ranger 4-Door Sedan 1,288 
Ranger 2-Door Hardtop 295 
Ranger 4-Door Hardtop 135 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 216 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 59 
Ranger Convertible 76 
TOTAL 2,846 
 
KOKONAISTUOTANTO 1958-1960: 118.287 autoa. 

== Moottorit ==
1958:
* 361 cid E-400 FE moottori "Ford-Edsel"
* 410 cid E-475 MEL moottori "Mercury-Edsel-Lincoln"

== Mallisto ==

1958
Pacer, Ranger, ja Farmari mallit tehtiin Fordin alustalle, Corsair ja Citation Mercuryn alustalle.

* Ranger
* Pacer
* Citation
* Corsair
* Station Wagon

[http://www.edsel.fi/elli58/elli2013.jpg]

== Kehitys ==
* 1958
* 1959
* 1960

== Linkkejä ==

*[http://www.edsel.com/ The Edsel Pages]
*[http://www.edsel.fi/ Edselit suomessa]

{{Korjattava/laajennus}}

[[luokka:Edsel]]
{{Korjattava/kuvitus}}

Luokka:Ford Motor Company

2013-02-01T22:58:03Z

86.60.136.185: /* Merkit */

Tervetuloa [[Ford Motor Company]]n omalle osastolle.

== Osallistu sisällön laadintaan ==

[[AutoWiki]] kaipaa apuasi! AutoWiki on avattu vasta hiljattain ja tarvitsemme kirjoittajia mukaan luomaan Suomen laajinta Ford Motor Company -tietokantaa. Vähäinenkin osallistuminen auttaa meitä eteenpäin kohti tavoitettamme. Jos huomaat asiavirheen tai puutteen, klikkaa muokkaa-välilehteä ja korjaa tieto.

Myös uusien sivujen tekeminen on suotavaa ja toivottua. Katso mallia muilta sivuilta, kysy ylläpitäjiltä ja tule tarvittaessa kysymään ohjeita vaikka #autowiki irc-kanavalta.

== Merkit ==

[[Ford Motor Company]] -konsernin automerkkejä:

* [[Ford]]
* [[Lincoln]]
* [[Edsel]] -valmistus lopetettu v. 1959
* [[Mazda]] -osa omistus
* [[Mercury]] -valmistus lopetettu v. 2011
* [[Volvo]] -myyty kiinaan

== Aihepiirit ==

* [[:Luokka:Ford moottorit]]
* [[:Luokka:Ford pohjalevyt]]

== Ulkoiset linkit ==

* [http://www.ford-club.net/ Ford-Club Finland]
* [http://www.cosworthrsclub.com/ Cosworths & RS Club]

[[Luokka:Konsernit]]

Edsel

2013-02-01T22:52:56Z

86.60.136.185: /* Linkkejä */

{|border=1 align="right" cellpadding=2 cellspacing=0 width=250 style="margin-left:3em; margin-bottom: 2em;"
!colspan=2 style="color: white; background: darkgreen;"|Edsel
|-
|width="40%"|Valmistaja ja valmistusmaa:||[[Ford Motor Company]], Yhdysvallat
|-
|Valmistuksen aloitus:||[[1958]]
|-
|Luokka:||Täysikokoinen keskiluokan malli Fordin ja Mercuryn välissä
|-
|Kori:||2-ovinen [[sedan]] 2-ovinen [[hardtop]] 4-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[hardtop]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[avoauto]]
|-
|Iskutilavuus:||360 - 410 cid
|-
|Teho:||n. 303 - 345 hv
|-
|Voimanvälitys:||[[takaveto]]
|-
|Saman luokan autoja:||[[Pontiac]] [[Dodge]]
|}

'''Edsel''' oli lyhytikäiseksi jäänyt uusi merkki, jonka markkinoilletulo epäonnistui useista eri syistä.

== Yleistä ==

[[Ford Motor Company]]ssa huomattiin 1950-luvun alussa, että valikoimasta puuttui sopivan hintainen merkki Fordien ja Mercuryjen välistä. Tätä porrasta täyttämään suunniteltiin uusi merkki joka nimettiin Henry Fordin pojan, 1943 kuolleen Edsel Bryant Fordin mukaan. Edsel oli kokonaan oma automerkki, jolla oli oma jälleenmyyjäverkosto. Joskus puhutaan virheellisesti Ford Edselistä, ikäänkuin kyseessä olisi Fordin yksi malli.

Syvä lama iski Usan talouteen vuonna 1957, autojen myynnit laskivat dramaatisesti. 1958 vuosimallin Edselin kaavailtu 200.000 auton myynti tavoitteesta jäätiin roimasti, vain 68045 autoa saatiin myydyksi. Tosiasiassa ko myynti määrä oli toiseksi parhain kautta- aikain uuden automerkin ensimmäiseksi vuodeksi, ainoastaan Plymouth myi paremmin ensimmäisenä vuotenaan, runsaat 30 vuotta aiemmin.

Syvän lamankin takia markkinat muuttuivat 50-60 luvun taitteessa suosimaan pienempia autoja.

Edselin tuotanto lopettettiin vain kolmen malli vuoden jälkeen marraskuussa 1959. Useita muitakin tunnettuja automerkkejä katosi tuollon markkinoilta, mm Packard, De Soto.
60-70 luvulla käsite "edsel" oli vakiintunut tarkoittamaan uuden merkin / tuotteen lanseeramisen vaikeutta tai laajemmin mitä tahansa epäonnistumista.

Lopulta Edsel selvisi voittajana, yhä 10000 Edseliä on olemassa, autojen keräilypiireissä Edselit ovat saavuttaneet kultti maineen, ja harvinaisimmat, halutummat mallit, esim avoautot menevät huutokaupoissa huimiin hintoihin, harvinaisin 1960 Ranger Convertible on myyty jo hintaan 185.000 USD. Myös 58/59 malliset avoautot ovat myyty jo 100.000 USD:n molemmin puolin. www.edsel.com sivustossa on kaavioita miten Edsel autojen hinnat kehittyvät, taitavat olla parempia sivuoitus kohteita kuin osakepaperit.

Suomessa on arviolta 30-50 Edseliä, muutamia Edselitä tuotiin myös uutena maahan 50-luvun lopussa.

Edsel tuotanto luvut malleittain:

1958 EDSEL PRODUCTION

(includes Canada) 
Ranger 2-Door Sedan 4,615 
Ranger 4-Door Sedan 7,414 
Ranger 2-Door Hardtop 6,005 
Ranger 4-Door Hardtop 3,267 
Roundup 6 passenger 2-Door Station Wagon 963 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 2,294 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 978 
Pacer 4-Door Sedan 7,141 
Pacer 2-Door Hardtop 6,717 
Pacer 4-Door Hardtop 5,254 
Pacer Convertible 1,876 
Bermuda 6 passenger 4-Door Station Wagon 1,456 
Bermuda 9 passenger 4-Door Station Wagon 779 
Corsair 2-Door Hardtop 3,632 
Corsair 4-Door Hardtop 6,355 
Citation 2-Door Hardtop 2,781 
Citation 4-Door Hardtop 5,588 
Citation Convertible 930 
TOTAL 1958 Production 68,045 
 
1959 
Ranger 2-Door Sedan 7,778 
Ranger 4-Door Sedan 14,063 
Ranger 2-Door Hardtop 5,966 
Ranger 4-Door Hardtop 2,451 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 5,687 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 2,133 
Corsair 2-Door Hardtop 2,468 
Corsair 4-Door Hardtop 1,812 
Corsair 4-Door Sedan 3,695 
Corsair Convertible 1,343 
TOTAL 1959 EDSEL PRODUCTION 47,396 
 
1960 
Ranger 2-Door Sedan 777 
Ranger 4-Door Sedan 1,288 
Ranger 2-Door Hardtop 295 
Ranger 4-Door Hardtop 135 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 216 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 59 
Ranger Convertible 76 
TOTAL 2,846 
 
KOKONAISTUOTANTO 1958-1960: 118.287 autoa. 

== Moottorit ==
1958:
* 361 cid E-400 FE moottori "Ford-Edsel"
* 410 cid E-475 MEL moottori "Mercury-Edsel-Lincoln"

== Mallisto ==

1958
Pacer, Ranger, ja Farmari mallit tehtiin Fordin alustalle, Corsair ja Citation Mercuryn alustalle.

* Ranger
* Pacer
* Citation
* Corsair
* Station Wagon

*[http://http://www.edsel.com/ The Edsel Pages]
[[Tiedosto:http://www.edsel.fi/elli58/elli2013.jpg]]

== Kehitys ==
* 1958
* 1959
* 1960

== Linkkejä ==

*[http://www.edsel.com/ The Edsel Pages]
*[http://www.edsel.fi/ Edselit suomessa]

{{Korjattava/laajennus}}

[[luokka:Edsel]]
{{Korjattava/kuvitus}}

Edsel

2013-02-01T22:52:09Z

86.60.136.185: /* Linkkejä */

{|border=1 align="right" cellpadding=2 cellspacing=0 width=250 style="margin-left:3em; margin-bottom: 2em;"
!colspan=2 style="color: white; background: darkgreen;"|Edsel
|-
|width="40%"|Valmistaja ja valmistusmaa:||[[Ford Motor Company]], Yhdysvallat
|-
|Valmistuksen aloitus:||[[1958]]
|-
|Luokka:||Täysikokoinen keskiluokan malli Fordin ja Mercuryn välissä
|-
|Kori:||2-ovinen [[sedan]] 2-ovinen [[hardtop]] 4-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[hardtop]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[avoauto]]
|-
|Iskutilavuus:||360 - 410 cid
|-
|Teho:||n. 303 - 345 hv
|-
|Voimanvälitys:||[[takaveto]]
|-
|Saman luokan autoja:||[[Pontiac]] [[Dodge]]
|}

'''Edsel''' oli lyhytikäiseksi jäänyt uusi merkki, jonka markkinoilletulo epäonnistui useista eri syistä.

== Yleistä ==

[[Ford Motor Company]]ssa huomattiin 1950-luvun alussa, että valikoimasta puuttui sopivan hintainen merkki Fordien ja Mercuryjen välistä. Tätä porrasta täyttämään suunniteltiin uusi merkki joka nimettiin Henry Fordin pojan, 1943 kuolleen Edsel Bryant Fordin mukaan. Edsel oli kokonaan oma automerkki, jolla oli oma jälleenmyyjäverkosto. Joskus puhutaan virheellisesti Ford Edselistä, ikäänkuin kyseessä olisi Fordin yksi malli.

Syvä lama iski Usan talouteen vuonna 1957, autojen myynnit laskivat dramaatisesti. 1958 vuosimallin Edselin kaavailtu 200.000 auton myynti tavoitteesta jäätiin roimasti, vain 68045 autoa saatiin myydyksi. Tosiasiassa ko myynti määrä oli toiseksi parhain kautta- aikain uuden automerkin ensimmäiseksi vuodeksi, ainoastaan Plymouth myi paremmin ensimmäisenä vuotenaan, runsaat 30 vuotta aiemmin.

Syvän lamankin takia markkinat muuttuivat 50-60 luvun taitteessa suosimaan pienempia autoja.

Edselin tuotanto lopettettiin vain kolmen malli vuoden jälkeen marraskuussa 1959. Useita muitakin tunnettuja automerkkejä katosi tuollon markkinoilta, mm Packard, De Soto.
60-70 luvulla käsite "edsel" oli vakiintunut tarkoittamaan uuden merkin / tuotteen lanseeramisen vaikeutta tai laajemmin mitä tahansa epäonnistumista.

Lopulta Edsel selvisi voittajana, yhä 10000 Edseliä on olemassa, autojen keräilypiireissä Edselit ovat saavuttaneet kultti maineen, ja harvinaisimmat, halutummat mallit, esim avoautot menevät huutokaupoissa huimiin hintoihin, harvinaisin 1960 Ranger Convertible on myyty jo hintaan 185.000 USD. Myös 58/59 malliset avoautot ovat myyty jo 100.000 USD:n molemmin puolin. www.edsel.com sivustossa on kaavioita miten Edsel autojen hinnat kehittyvät, taitavat olla parempia sivuoitus kohteita kuin osakepaperit.

Suomessa on arviolta 30-50 Edseliä, muutamia Edselitä tuotiin myös uutena maahan 50-luvun lopussa.

Edsel tuotanto luvut malleittain:

1958 EDSEL PRODUCTION

(includes Canada) 
Ranger 2-Door Sedan 4,615 
Ranger 4-Door Sedan 7,414 
Ranger 2-Door Hardtop 6,005 
Ranger 4-Door Hardtop 3,267 
Roundup 6 passenger 2-Door Station Wagon 963 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 2,294 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 978 
Pacer 4-Door Sedan 7,141 
Pacer 2-Door Hardtop 6,717 
Pacer 4-Door Hardtop 5,254 
Pacer Convertible 1,876 
Bermuda 6 passenger 4-Door Station Wagon 1,456 
Bermuda 9 passenger 4-Door Station Wagon 779 
Corsair 2-Door Hardtop 3,632 
Corsair 4-Door Hardtop 6,355 
Citation 2-Door Hardtop 2,781 
Citation 4-Door Hardtop 5,588 
Citation Convertible 930 
TOTAL 1958 Production 68,045 
 
1959 
Ranger 2-Door Sedan 7,778 
Ranger 4-Door Sedan 14,063 
Ranger 2-Door Hardtop 5,966 
Ranger 4-Door Hardtop 2,451 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 5,687 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 2,133 
Corsair 2-Door Hardtop 2,468 
Corsair 4-Door Hardtop 1,812 
Corsair 4-Door Sedan 3,695 
Corsair Convertible 1,343 
TOTAL 1959 EDSEL PRODUCTION 47,396 
 
1960 
Ranger 2-Door Sedan 777 
Ranger 4-Door Sedan 1,288 
Ranger 2-Door Hardtop 295 
Ranger 4-Door Hardtop 135 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 216 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 59 
Ranger Convertible 76 
TOTAL 2,846 
 
KOKONAISTUOTANTO 1958-1960: 118.287 autoa. 

== Moottorit ==
1958:
* 361 cid E-400 FE moottori "Ford-Edsel"
* 410 cid E-475 MEL moottori "Mercury-Edsel-Lincoln"

== Mallisto ==

1958
Pacer, Ranger, ja Farmari mallit tehtiin Fordin alustalle, Corsair ja Citation Mercuryn alustalle.

* Ranger
* Pacer
* Citation
* Corsair
* Station Wagon

*[http://http://www.edsel.com/ The Edsel Pages]
[[Tiedosto:http://www.edsel.fi/elli58/elli2013.jpg]]

== Kehitys ==
* 1958
* 1959
* 1960

== Linkkejä ==

*[http://http://www.edsel.com/ The Edsel Pages]
*[http://http://www.edsel.fi/ Edselit suomessa]

{{Korjattava/laajennus}}

[[luokka:Edsel]]
{{Korjattava/kuvitus}}

Edsel

2013-02-01T22:51:24Z

86.60.136.185: /* Mallisto */

{|border=1 align="right" cellpadding=2 cellspacing=0 width=250 style="margin-left:3em; margin-bottom: 2em;"
!colspan=2 style="color: white; background: darkgreen;"|Edsel
|-
|width="40%"|Valmistaja ja valmistusmaa:||[[Ford Motor Company]], Yhdysvallat
|-
|Valmistuksen aloitus:||[[1958]]
|-
|Luokka:||Täysikokoinen keskiluokan malli Fordin ja Mercuryn välissä
|-
|Kori:||2-ovinen [[sedan]] 2-ovinen [[hardtop]] 4-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[hardtop]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[avoauto]]
|-
|Iskutilavuus:||360 - 410 cid
|-
|Teho:||n. 303 - 345 hv
|-
|Voimanvälitys:||[[takaveto]]
|-
|Saman luokan autoja:||[[Pontiac]] [[Dodge]]
|}

'''Edsel''' oli lyhytikäiseksi jäänyt uusi merkki, jonka markkinoilletulo epäonnistui useista eri syistä.

== Yleistä ==

[[Ford Motor Company]]ssa huomattiin 1950-luvun alussa, että valikoimasta puuttui sopivan hintainen merkki Fordien ja Mercuryjen välistä. Tätä porrasta täyttämään suunniteltiin uusi merkki joka nimettiin Henry Fordin pojan, 1943 kuolleen Edsel Bryant Fordin mukaan. Edsel oli kokonaan oma automerkki, jolla oli oma jälleenmyyjäverkosto. Joskus puhutaan virheellisesti Ford Edselistä, ikäänkuin kyseessä olisi Fordin yksi malli.

Syvä lama iski Usan talouteen vuonna 1957, autojen myynnit laskivat dramaatisesti. 1958 vuosimallin Edselin kaavailtu 200.000 auton myynti tavoitteesta jäätiin roimasti, vain 68045 autoa saatiin myydyksi. Tosiasiassa ko myynti määrä oli toiseksi parhain kautta- aikain uuden automerkin ensimmäiseksi vuodeksi, ainoastaan Plymouth myi paremmin ensimmäisenä vuotenaan, runsaat 30 vuotta aiemmin.

Syvän lamankin takia markkinat muuttuivat 50-60 luvun taitteessa suosimaan pienempia autoja.

Edselin tuotanto lopettettiin vain kolmen malli vuoden jälkeen marraskuussa 1959. Useita muitakin tunnettuja automerkkejä katosi tuollon markkinoilta, mm Packard, De Soto.
60-70 luvulla käsite "edsel" oli vakiintunut tarkoittamaan uuden merkin / tuotteen lanseeramisen vaikeutta tai laajemmin mitä tahansa epäonnistumista.

Lopulta Edsel selvisi voittajana, yhä 10000 Edseliä on olemassa, autojen keräilypiireissä Edselit ovat saavuttaneet kultti maineen, ja harvinaisimmat, halutummat mallit, esim avoautot menevät huutokaupoissa huimiin hintoihin, harvinaisin 1960 Ranger Convertible on myyty jo hintaan 185.000 USD. Myös 58/59 malliset avoautot ovat myyty jo 100.000 USD:n molemmin puolin. www.edsel.com sivustossa on kaavioita miten Edsel autojen hinnat kehittyvät, taitavat olla parempia sivuoitus kohteita kuin osakepaperit.

Suomessa on arviolta 30-50 Edseliä, muutamia Edselitä tuotiin myös uutena maahan 50-luvun lopussa.

Edsel tuotanto luvut malleittain:

1958 EDSEL PRODUCTION

(includes Canada) 
Ranger 2-Door Sedan 4,615 
Ranger 4-Door Sedan 7,414 
Ranger 2-Door Hardtop 6,005 
Ranger 4-Door Hardtop 3,267 
Roundup 6 passenger 2-Door Station Wagon 963 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 2,294 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 978 
Pacer 4-Door Sedan 7,141 
Pacer 2-Door Hardtop 6,717 
Pacer 4-Door Hardtop 5,254 
Pacer Convertible 1,876 
Bermuda 6 passenger 4-Door Station Wagon 1,456 
Bermuda 9 passenger 4-Door Station Wagon 779 
Corsair 2-Door Hardtop 3,632 
Corsair 4-Door Hardtop 6,355 
Citation 2-Door Hardtop 2,781 
Citation 4-Door Hardtop 5,588 
Citation Convertible 930 
TOTAL 1958 Production 68,045 
 
1959 
Ranger 2-Door Sedan 7,778 
Ranger 4-Door Sedan 14,063 
Ranger 2-Door Hardtop 5,966 
Ranger 4-Door Hardtop 2,451 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 5,687 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 2,133 
Corsair 2-Door Hardtop 2,468 
Corsair 4-Door Hardtop 1,812 
Corsair 4-Door Sedan 3,695 
Corsair Convertible 1,343 
TOTAL 1959 EDSEL PRODUCTION 47,396 
 
1960 
Ranger 2-Door Sedan 777 
Ranger 4-Door Sedan 1,288 
Ranger 2-Door Hardtop 295 
Ranger 4-Door Hardtop 135 
Villager 6 passenger 4-Door Station Wagon 216 
Villager 9 passenger 4-Door Station Wagon 59 
Ranger Convertible 76 
TOTAL 2,846 
 
KOKONAISTUOTANTO 1958-1960: 118.287 autoa. 

== Moottorit ==
1958:
* 361 cid E-400 FE moottori "Ford-Edsel"
* 410 cid E-475 MEL moottori "Mercury-Edsel-Lincoln"

== Mallisto ==

1958
Pacer, Ranger, ja Farmari mallit tehtiin Fordin alustalle, Corsair ja Citation Mercuryn alustalle.

* Ranger
* Pacer
* Citation
* Corsair
* Station Wagon

*[http://http://www.edsel.com/ The Edsel Pages]
[[Tiedosto:http://www.edsel.fi/elli58/elli2013.jpg]]

== Kehitys ==
* 1958
* 1959
* 1960

== Linkkejä ==

*[http://http://www.edsel.com/ The Edsel Pages]

{{Korjattava/laajennus}}

[[luokka:Edsel]]
{{Korjattava/kuvitus}}

Edsel

2013-02-01T22:43:08Z

86.60.136.185: /* Moottorit */

Edsel

2013-02-01T22:42:08Z

86.60.136.185: /* Varustelu */

Edsel

2013-02-01T22:39:21Z

86.60.136.185: /* Yleistä */

Edsel

2013-02-01T22:37:28Z

86.60.136.185: /* Yleistä */