AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Peugeot 308 (T7)

2011-11-25T13:35:16Z

86.60.213.1: /* Dieselmoottorit */

{{malli|
nimi = Peugeot 308|
kuva = [[Kuva:800px-Peugeot 308 Sport 150 THP Dreitürer.JPG|250px|Peugeot 308 Sport 150 THP]]|
valmistaja = PSA|
valmistusmaa = Ranska|
valmistusaika = [[2007]]–|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]] 5-ovinen [[Hatchback]] 5-ovinen [[Farmari]] 2-ovinen [[Coupe Convertible|CC]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 180–213 km/h|
kiihtyvyys = 8,8–13 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1397–1997 cm3|
teho = 66–154 kW|
päästöt = 120–194|
kulutus = 4,5–8,2 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 18.700–40.650 (2009)|
edeltäjä = [[Peugeot 307]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Citroën C4]] [[Ford Focus]] [[Volkswagen Golf mk5|VW Golf]]}}

'''Peugeot 308''' on alemman keskiluokan henkilöautomalli, joka esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely|Frankfurtissa]] syksyllä [[2007]]. Kovasta markkinatilanteesta johtuen auton esittelyä aikaistettiin aikaisemmin suunnitellusta, joten se tuli myyntiin Ranskassa jo syyskuussa 2007 ja muualla Euroopassa noin kuukausi myöhemmin. Auto on ensimmäinen [[Peugeot]]-malli, jonka mallimerkintä päättyy numeroon 8.

== Yleistä ==

Aluksi esiteltiin normaalit [[hatchback]]-versiot. Myöhemmin esitellään myös [[Coupe Convertible|Convertible Coupe]] sekä [[farmari]]-malli. SW-mallin ensiesittely tapahtui Suomen jälleenmyyjillä syyskuun alussa 2008.

Vaikka kysymyksessä on kokonaan uusi malli, on Peugeot Desing Centren muotoilu pitkälti samanlaista kuin edeltäjässä, [[Peugeot 307]]:ssa. Mm. istuinkorkeus on entiseen tapaan hieman normaalia korkeampi (ns. semi-tall architecture). Auto perustuu [[Citroën C4]]:n kanssa samaan pohjalevyyn ja siitä tehdään myös tila-autoversio [[Peugeot 3008]]. Auto valmistetaan Ranskassa, Sochauxin ja Mulhousen tehtaalla. Aikaisempaan [[Peugeot 307|307]]-malliin verrattuna auto kasvoi ulkomitoiltaan kaikissa suhteissa. Polttoainetaloutta on pyritty parantamaan mm. sähköisesti ohjatulla manuaalisella vaihdelaatikolla, sähköhydraulisella ohjaustehostimella ja Michelinin Energy Saver -renkailla. Ympäristöä on ajateltu valitsemalla auton materiaalit niin, että 95 % osista on uudelleen kierrätettävissä.

Autoon voi valita panoraamakaton, jolloin matkustamon lasitettu pinta-ala on yhteensä 4,86 m2. Turvatyynyjä autossa on vakiona yhteensä seitsemän (lisähintaan saa myös taakse sivuturvatyynyt) ja turvallisuusvarusteista voidaan lisävarustelistalta mainita mm. [[kaistavahti]] (LDWS – Lane Departure Warning System), jonka saa vain tehokkaimpien moottorien yhteyteen 900 euron lisähintaan.

== Rekisteröinti ==

308 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||1968
|}

== Moottorit ==

Kaikki kolme bensiinimoottoria on kehitetty yhteistyössä [[BMW]]:n kanssa. Lisäksi valikoimaan kuuluu kolme HDi-dieselmoottoria.

=== Bensiinimoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4 VTI'''||[[R4]]|| ||1397 cm3||70 kW (95 hv) @ 5750 r/min||136 Nm @ 4000 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 VTI'''||[[R4]]|| ||1598 cm3||88 kW (120 hv) @ 6000 r/min||160 Nm @ 4250 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 THP 140''' Aut.||[[R4]]|| ||1598 cm3||103 kW (140 hv) @ 6000 r/min||240 Nm @ 1400 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 THP 150'''||[[R4]]|| ||1598 cm3||110 kW (150 hv) @ 5800 r/min||240 Nm @ 1400 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 THP 175'''||[[R4]]|| ||1598 cm3||128 kW (175 hv)||240 Nm @ 1600 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''RC'''||[[R4]]|| || ||154 kW (210 hv)|| ||tulossa 2009
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 HDI'''||[[R4]]|| ||1560 cm3||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||215 Nm @ 1750 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 HDI'''||[[R4]]|| ||1560 cm3||80 kW (110 hv) @ 4000 r/min||240/260 Nm @ 1750 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 HDI'''||[[R4]]|| ||1997 cm3||100 kW (136 hv) @ 4000 r/min||340 Nm @ 2000 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 HDI'''||[[R4]]|| || ||125 kW (170 hv)|| ||tulossa?
|}

== Erikoismalleja ==

=== 308 RC Z -konsepti ===

Peugeot esitteli [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä 2007 308 RC Z -[[konseptiauto]]n yhdessä uuden Peugeot 308:n tuotantomallin kanssa. Muotoilultaan 2+2-paikkaisen auton voidaan sanoa muistutavan mm. [[Audi TT mk2|Audi TT]]:tä. Autossa on käytetty runsaasti alumiini- ja hiilikuitumateriaaleja, jolla on saatu pidettyä kokonaispaino kevyenä - noin 1200 kg. Auton takaikkuna on valmistettu sen erityisen muodon takia lasin sijaan polykarbonaatista. Moottori on sama 1,6-litrainen turboahdettu THP, jota käytetään Peugeot 207 RC -mallissa. Moottorinohjausta on kuitenkin muunneltu ja maksimitehoksi saadaan 160 kW (218 hv) ja maksimiväännöksi 280 Nm tai lisäahtopaineella hetkellisesti 300 Nm. Kulutukseksi muotoutuu 6,7 l/100km ja CO2-päästöiksi 160 g/km. 6-portaisella [[manuaalivaihteisto]]lla varustetun auton kiihtyvyydeksi 0-100 km/h ilmoitetaan 7 sekuntia ja huippunopeudeksi 235 km/h.

=== 308 Hybrid HDi ===

Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2007 esiteltiin Peugeotin toinen hybridikonsepti. Ensimmäinen malli oli vuonna 2006 esitelty 307 Hybrid HDi. 308:n hybridimallin on suunniteltu tulevan markkinoille vuonna 2010. Moottorina toimii 1,6-litrainen HDi-moottori (110 hv), jonka rinnalla on 22-hevosvoimainen sähkömoottori ja sähköisesti ohjattu manuaalivaihteisto. Verrattuna tavalliseen 1.6 HDi -malliin hybridimallin yhdistetty polttoaineen kulutus on noin 30 % pienempi.

== Mitat ==

* '''Pituus''': 4276 mm
* '''Leveys''': 1815 mm
* '''Korkeus''': 1498 mm
* '''[[Akseliväli]]''': 2608 mm
* '''Omamassa''': 1262–1447 kg
* '''Tavaratila (VDA)''': 348 l
* '''Polttoainesäiliö''': 60 l

== Turvallisuus ==

308 (2007)
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 35|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
lapsimatkustajan pisteet = 39|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_3|
jalankulkijan pisteet = 19|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/Peugeot_308_2007/295.aspx|}}

308 CC (2008)
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 36|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_3|
lapsimatkustajan pisteet = 34|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
jalankulkijan pisteet = 12|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/peugeot_308cc_2008/336.aspx|}}

== Aiheesta muualla ==

* [http://www.peugeot.fi Valmistajan virallinen sivusto]

== Lähteet ==

* [http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsid/2070628.002/country/ecf/peugeot-308-in-depth WorldCarFans 28.6.2007 - Peugeot 308 in depth]
* [http://carscoop.blogspot.com/2007/07/update-peugeot-308-rc-z-concept-full.html Carscoop 31.7.2007: Peugeot 308 RC Z Concept full press release & image gallery]
* [http://www.worldcarfans.com/9070829.002/peugeot-308-diesel-hybrid-for-2010 WorldCarFans 29.8.2007 - Peugeot 308 Diesel Hybrid for 2010]

[[Luokka:Peugeot|308]]
[[Luokka:Mallit|308]]

Peugeot 308 (T7)

2011-11-25T13:32:56Z

86.60.213.1: /* Dieselmoottorit */

{{malli|
nimi = Peugeot 308|
kuva = [[Kuva:800px-Peugeot 308 Sport 150 THP Dreitürer.JPG|250px|Peugeot 308 Sport 150 THP]]|
valmistaja = PSA|
valmistusmaa = Ranska|
valmistusaika = [[2007]]–|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]] 5-ovinen [[Hatchback]] 5-ovinen [[Farmari]] 2-ovinen [[Coupe Convertible|CC]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 180–213 km/h|
kiihtyvyys = 8,8–13 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1397–1997 cm3|
teho = 66–154 kW|
päästöt = 120–194|
kulutus = 4,5–8,2 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 18.700–40.650 (2009)|
edeltäjä = [[Peugeot 307]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Citroën C4]] [[Ford Focus]] [[Volkswagen Golf mk5|VW Golf]]}}

'''Peugeot 308''' on alemman keskiluokan henkilöautomalli, joka esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely|Frankfurtissa]] syksyllä [[2007]]. Kovasta markkinatilanteesta johtuen auton esittelyä aikaistettiin aikaisemmin suunnitellusta, joten se tuli myyntiin Ranskassa jo syyskuussa 2007 ja muualla Euroopassa noin kuukausi myöhemmin. Auto on ensimmäinen [[Peugeot]]-malli, jonka mallimerkintä päättyy numeroon 8.

== Yleistä ==

Aluksi esiteltiin normaalit [[hatchback]]-versiot. Myöhemmin esitellään myös [[Coupe Convertible|Convertible Coupe]] sekä [[farmari]]-malli. SW-mallin ensiesittely tapahtui Suomen jälleenmyyjillä syyskuun alussa 2008.

Vaikka kysymyksessä on kokonaan uusi malli, on Peugeot Desing Centren muotoilu pitkälti samanlaista kuin edeltäjässä, [[Peugeot 307]]:ssa. Mm. istuinkorkeus on entiseen tapaan hieman normaalia korkeampi (ns. semi-tall architecture). Auto perustuu [[Citroën C4]]:n kanssa samaan pohjalevyyn ja siitä tehdään myös tila-autoversio [[Peugeot 3008]]. Auto valmistetaan Ranskassa, Sochauxin ja Mulhousen tehtaalla. Aikaisempaan [[Peugeot 307|307]]-malliin verrattuna auto kasvoi ulkomitoiltaan kaikissa suhteissa. Polttoainetaloutta on pyritty parantamaan mm. sähköisesti ohjatulla manuaalisella vaihdelaatikolla, sähköhydraulisella ohjaustehostimella ja Michelinin Energy Saver -renkailla. Ympäristöä on ajateltu valitsemalla auton materiaalit niin, että 95 % osista on uudelleen kierrätettävissä.

Autoon voi valita panoraamakaton, jolloin matkustamon lasitettu pinta-ala on yhteensä 4,86 m2. Turvatyynyjä autossa on vakiona yhteensä seitsemän (lisähintaan saa myös taakse sivuturvatyynyt) ja turvallisuusvarusteista voidaan lisävarustelistalta mainita mm. [[kaistavahti]] (LDWS – Lane Departure Warning System), jonka saa vain tehokkaimpien moottorien yhteyteen 900 euron lisähintaan.

== Rekisteröinti ==

308 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||1968
|}

== Moottorit ==

Kaikki kolme bensiinimoottoria on kehitetty yhteistyössä [[BMW]]:n kanssa. Lisäksi valikoimaan kuuluu kolme HDi-dieselmoottoria.

=== Bensiinimoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4 VTI'''||[[R4]]|| ||1397 cm3||70 kW (95 hv) @ 5750 r/min||136 Nm @ 4000 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 VTI'''||[[R4]]|| ||1598 cm3||88 kW (120 hv) @ 6000 r/min||160 Nm @ 4250 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 THP 140''' Aut.||[[R4]]|| ||1598 cm3||103 kW (140 hv) @ 6000 r/min||240 Nm @ 1400 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 THP 150'''||[[R4]]|| ||1598 cm3||110 kW (150 hv) @ 5800 r/min||240 Nm @ 1400 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 THP 175'''||[[R4]]|| ||1598 cm3||128 kW (175 hv)||240 Nm @ 1600 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''RC'''||[[R4]]|| || ||154 kW (210 hv)|| ||tulossa 2009
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 HDI'''||[[R4]]|| ||1560 cm3||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||215 Nm @ 1750 r/min||2008&ndash2011;
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 HDI'''||[[R4]]|| ||1560 cm3||80 kW (110 hv) @ 4000 r/min||240/260 Nm @ 1750 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 HDI'''||[[R4]]|| ||1997 cm3||100 kW (136 hv) @ 4000 r/min||340 Nm @ 2000 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 HDI'''||[[R4]]|| || ||125 kW (170 hv)|| ||tulossa?
|}

== Erikoismalleja ==

=== 308 RC Z -konsepti ===

Peugeot esitteli [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä 2007 308 RC Z -[[konseptiauto]]n yhdessä uuden Peugeot 308:n tuotantomallin kanssa. Muotoilultaan 2+2-paikkaisen auton voidaan sanoa muistutavan mm. [[Audi TT mk2|Audi TT]]:tä. Autossa on käytetty runsaasti alumiini- ja hiilikuitumateriaaleja, jolla on saatu pidettyä kokonaispaino kevyenä - noin 1200 kg. Auton takaikkuna on valmistettu sen erityisen muodon takia lasin sijaan polykarbonaatista. Moottori on sama 1,6-litrainen turboahdettu THP, jota käytetään Peugeot 207 RC -mallissa. Moottorinohjausta on kuitenkin muunneltu ja maksimitehoksi saadaan 160 kW (218 hv) ja maksimiväännöksi 280 Nm tai lisäahtopaineella hetkellisesti 300 Nm. Kulutukseksi muotoutuu 6,7 l/100km ja CO2-päästöiksi 160 g/km. 6-portaisella [[manuaalivaihteisto]]lla varustetun auton kiihtyvyydeksi 0-100 km/h ilmoitetaan 7 sekuntia ja huippunopeudeksi 235 km/h.

=== 308 Hybrid HDi ===

Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2007 esiteltiin Peugeotin toinen hybridikonsepti. Ensimmäinen malli oli vuonna 2006 esitelty 307 Hybrid HDi. 308:n hybridimallin on suunniteltu tulevan markkinoille vuonna 2010. Moottorina toimii 1,6-litrainen HDi-moottori (110 hv), jonka rinnalla on 22-hevosvoimainen sähkömoottori ja sähköisesti ohjattu manuaalivaihteisto. Verrattuna tavalliseen 1.6 HDi -malliin hybridimallin yhdistetty polttoaineen kulutus on noin 30 % pienempi.

== Mitat ==

* '''Pituus''': 4276 mm
* '''Leveys''': 1815 mm
* '''Korkeus''': 1498 mm
* '''[[Akseliväli]]''': 2608 mm
* '''Omamassa''': 1262–1447 kg
* '''Tavaratila (VDA)''': 348 l
* '''Polttoainesäiliö''': 60 l

== Turvallisuus ==

308 (2007)
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 35|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
lapsimatkustajan pisteet = 39|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_3|
jalankulkijan pisteet = 19|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/Peugeot_308_2007/295.aspx|}}

308 CC (2008)
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 36|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_3|
lapsimatkustajan pisteet = 34|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
jalankulkijan pisteet = 12|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/peugeot_308cc_2008/336.aspx|}}

== Aiheesta muualla ==

* [http://www.peugeot.fi Valmistajan virallinen sivusto]

== Lähteet ==

* [http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsid/2070628.002/country/ecf/peugeot-308-in-depth WorldCarFans 28.6.2007 - Peugeot 308 in depth]
* [http://carscoop.blogspot.com/2007/07/update-peugeot-308-rc-z-concept-full.html Carscoop 31.7.2007: Peugeot 308 RC Z Concept full press release & image gallery]
* [http://www.worldcarfans.com/9070829.002/peugeot-308-diesel-hybrid-for-2010 WorldCarFans 29.8.2007 - Peugeot 308 Diesel Hybrid for 2010]

[[Luokka:Peugeot|308]]
[[Luokka:Mallit|308]]

Peugeot 308 (T7)

2011-11-25T13:32:03Z

86.60.213.1: /* Dieselmoottorit */

{{malli|
nimi = Peugeot 308|
kuva = [[Kuva:800px-Peugeot 308 Sport 150 THP Dreitürer.JPG|250px|Peugeot 308 Sport 150 THP]]|
valmistaja = PSA|
valmistusmaa = Ranska|
valmistusaika = [[2007]]–|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]] 5-ovinen [[Hatchback]] 5-ovinen [[Farmari]] 2-ovinen [[Coupe Convertible|CC]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 180–213 km/h|
kiihtyvyys = 8,8–13 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1397–1997 cm3|
teho = 66–154 kW|
päästöt = 120–194|
kulutus = 4,5–8,2 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 18.700–40.650 (2009)|
edeltäjä = [[Peugeot 307]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Citroën C4]] [[Ford Focus]] [[Volkswagen Golf mk5|VW Golf]]}}

'''Peugeot 308''' on alemman keskiluokan henkilöautomalli, joka esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely|Frankfurtissa]] syksyllä [[2007]]. Kovasta markkinatilanteesta johtuen auton esittelyä aikaistettiin aikaisemmin suunnitellusta, joten se tuli myyntiin Ranskassa jo syyskuussa 2007 ja muualla Euroopassa noin kuukausi myöhemmin. Auto on ensimmäinen [[Peugeot]]-malli, jonka mallimerkintä päättyy numeroon 8.

== Yleistä ==

Aluksi esiteltiin normaalit [[hatchback]]-versiot. Myöhemmin esitellään myös [[Coupe Convertible|Convertible Coupe]] sekä [[farmari]]-malli. SW-mallin ensiesittely tapahtui Suomen jälleenmyyjillä syyskuun alussa 2008.

Vaikka kysymyksessä on kokonaan uusi malli, on Peugeot Desing Centren muotoilu pitkälti samanlaista kuin edeltäjässä, [[Peugeot 307]]:ssa. Mm. istuinkorkeus on entiseen tapaan hieman normaalia korkeampi (ns. semi-tall architecture). Auto perustuu [[Citroën C4]]:n kanssa samaan pohjalevyyn ja siitä tehdään myös tila-autoversio [[Peugeot 3008]]. Auto valmistetaan Ranskassa, Sochauxin ja Mulhousen tehtaalla. Aikaisempaan [[Peugeot 307|307]]-malliin verrattuna auto kasvoi ulkomitoiltaan kaikissa suhteissa. Polttoainetaloutta on pyritty parantamaan mm. sähköisesti ohjatulla manuaalisella vaihdelaatikolla, sähköhydraulisella ohjaustehostimella ja Michelinin Energy Saver -renkailla. Ympäristöä on ajateltu valitsemalla auton materiaalit niin, että 95 % osista on uudelleen kierrätettävissä.

Autoon voi valita panoraamakaton, jolloin matkustamon lasitettu pinta-ala on yhteensä 4,86 m2. Turvatyynyjä autossa on vakiona yhteensä seitsemän (lisähintaan saa myös taakse sivuturvatyynyt) ja turvallisuusvarusteista voidaan lisävarustelistalta mainita mm. [[kaistavahti]] (LDWS – Lane Departure Warning System), jonka saa vain tehokkaimpien moottorien yhteyteen 900 euron lisähintaan.

== Rekisteröinti ==

308 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||1968
|}

== Moottorit ==

Kaikki kolme bensiinimoottoria on kehitetty yhteistyössä [[BMW]]:n kanssa. Lisäksi valikoimaan kuuluu kolme HDi-dieselmoottoria.

=== Bensiinimoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4 VTI'''||[[R4]]|| ||1397 cm3||70 kW (95 hv) @ 5750 r/min||136 Nm @ 4000 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 VTI'''||[[R4]]|| ||1598 cm3||88 kW (120 hv) @ 6000 r/min||160 Nm @ 4250 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 THP 140''' Aut.||[[R4]]|| ||1598 cm3||103 kW (140 hv) @ 6000 r/min||240 Nm @ 1400 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 THP 150'''||[[R4]]|| ||1598 cm3||110 kW (150 hv) @ 5800 r/min||240 Nm @ 1400 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 THP 175'''||[[R4]]|| ||1598 cm3||128 kW (175 hv)||240 Nm @ 1600 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''RC'''||[[R4]]|| || ||154 kW (210 hv)|| ||tulossa 2009
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 HDI'''||[[R4]]|| ||1560 cm3||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||215 Nm @ 1750 r/min||2008–
|- 2011 bgcolor=#ffffff
|'''1.6 HDI'''||[[R4]]|| ||1560 cm3||80 kW (110 hv) @ 4000 r/min||240/260 Nm @ 1750 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 HDI'''||[[R4]]|| ||1997 cm3||100 kW (136 hv) @ 4000 r/min||340 Nm @ 2000 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 HDI'''||[[R4]]|| || ||125 kW (170 hv)|| ||tulossa?
|}

== Erikoismalleja ==

=== 308 RC Z -konsepti ===

Peugeot esitteli [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä 2007 308 RC Z -[[konseptiauto]]n yhdessä uuden Peugeot 308:n tuotantomallin kanssa. Muotoilultaan 2+2-paikkaisen auton voidaan sanoa muistutavan mm. [[Audi TT mk2|Audi TT]]:tä. Autossa on käytetty runsaasti alumiini- ja hiilikuitumateriaaleja, jolla on saatu pidettyä kokonaispaino kevyenä - noin 1200 kg. Auton takaikkuna on valmistettu sen erityisen muodon takia lasin sijaan polykarbonaatista. Moottori on sama 1,6-litrainen turboahdettu THP, jota käytetään Peugeot 207 RC -mallissa. Moottorinohjausta on kuitenkin muunneltu ja maksimitehoksi saadaan 160 kW (218 hv) ja maksimiväännöksi 280 Nm tai lisäahtopaineella hetkellisesti 300 Nm. Kulutukseksi muotoutuu 6,7 l/100km ja CO2-päästöiksi 160 g/km. 6-portaisella [[manuaalivaihteisto]]lla varustetun auton kiihtyvyydeksi 0-100 km/h ilmoitetaan 7 sekuntia ja huippunopeudeksi 235 km/h.

=== 308 Hybrid HDi ===

Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2007 esiteltiin Peugeotin toinen hybridikonsepti. Ensimmäinen malli oli vuonna 2006 esitelty 307 Hybrid HDi. 308:n hybridimallin on suunniteltu tulevan markkinoille vuonna 2010. Moottorina toimii 1,6-litrainen HDi-moottori (110 hv), jonka rinnalla on 22-hevosvoimainen sähkömoottori ja sähköisesti ohjattu manuaalivaihteisto. Verrattuna tavalliseen 1.6 HDi -malliin hybridimallin yhdistetty polttoaineen kulutus on noin 30 % pienempi.

== Mitat ==

* '''Pituus''': 4276 mm
* '''Leveys''': 1815 mm
* '''Korkeus''': 1498 mm
* '''[[Akseliväli]]''': 2608 mm
* '''Omamassa''': 1262–1447 kg
* '''Tavaratila (VDA)''': 348 l
* '''Polttoainesäiliö''': 60 l

== Turvallisuus ==

308 (2007)
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 35|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
lapsimatkustajan pisteet = 39|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_3|
jalankulkijan pisteet = 19|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/Peugeot_308_2007/295.aspx|}}

308 CC (2008)
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 36|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_3|
lapsimatkustajan pisteet = 34|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
jalankulkijan pisteet = 12|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/peugeot_308cc_2008/336.aspx|}}

== Aiheesta muualla ==

* [http://www.peugeot.fi Valmistajan virallinen sivusto]

== Lähteet ==

* [http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsid/2070628.002/country/ecf/peugeot-308-in-depth WorldCarFans 28.6.2007 - Peugeot 308 in depth]
* [http://carscoop.blogspot.com/2007/07/update-peugeot-308-rc-z-concept-full.html Carscoop 31.7.2007: Peugeot 308 RC Z Concept full press release & image gallery]
* [http://www.worldcarfans.com/9070829.002/peugeot-308-diesel-hybrid-for-2010 WorldCarFans 29.8.2007 - Peugeot 308 Diesel Hybrid for 2010]

[[Luokka:Peugeot|308]]
[[Luokka:Mallit|308]]