AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Ford Fiesta (BE13)

2009-02-24T20:32:22Z

87.95.26.231: /* Bensiinimoottorit */

{{malli|
nimi = Ford Fiesta mk3|
kuva = [[Kuva:Ford Fiesta MK3.jpg|250px|Ford Fiesta mk3]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1989]]–[[1995]]|
luokka = [[B-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]] 5-ovinen [[Hatchback]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 139–192 km/h|
kiihtyvyys = 9–20,3 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 999–1796 cm3|
teho = 33–98 kW|
päästöt = |
kulutus = 6,4 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 12.000–16.100 € (1994)|
edeltäjä = [[Ford Fiesta mk2]]|
seuraaja = [[Ford Fiesta mk4]]|
samaaluokkaa = [[Citroën AX]] [[Daihatsu Charade]] [[Fiat Uno]] [[Hyundai Pony]] [[Mazda 121]] [[Nissan Micra]] [[Opel Corsa]] [[Peugeot 205]] [[Renault 5]] / [[Renault Clio|Clio]] [[Skoda Favorit]] [[Suzuki Swift]] [[Volkswagen Polo|VW Polo]]}}

'''Ford Fiesta mk3''' on [[Ford Fiesta|Fiesta]]-mallisarjan vuoden [[1989]] helmikuussa [[Geneven autonäyttely]]ssä esitelty sukupolvi. Se on käytännössä kokonaan uusi auto verrattuna aikaisempaan.

== Yleistä ==
Malli esiteltiin sekä 3- että 5-ovisena [[hatchback]]ina. Autoon oli ensimmäistä kertaa luokassaan mahdollista valita lukkiutumattomat SCS-jarrut (Stop Control System). Muita uusia varusteita olivat mm. lämmitettävä tuulilasi, portaaton CTX-vaihteisto myös pienempien moottorien yhteydessä.

Uusi Fiesta oli suuri menestys alusta alkaen. Vuoden 1989 aikana myytiin yli puoli miljoonaa autoa, joka oli suurin luku millekään eurooppalaiselle autolle. Fiesta saavutti useita palkintoja: Auto, Motor und Sport - Best Small Car in the World, Auto Zeitung - Smartest Small Car ja What Car - Car of the Year 1989, Neue Revue - Best City Car ja Vuoden auto Espanjassa 1990. Vuosien 1990–1992 aikana myytiin Euroopassa yli 1,8 milj. autoa ja yksinään vuonna 1992 myytiin 648.781 kappaletta.

Vuonna 1993 esiteltiin joitain teknisiä uudistuksia. Ohjauspyörän mekanismia muutettiin kolariturvallisemmaksi, esiteltiin uusi 5-portainen manuaalivaihteisto, automaattisellä äänentason säädöllä varustettu RDS-radio ja lämmönestävä aurinkokatto. Seuraavana vuonna Ford oli edelläkävijä, kun se esitteli kaikissa malleissaan ensimmäisenä vakiona kuljettajan turvatyynyn. Lisävarusteena oli turvatyyny saatavana myös matkustajalle.

mk3-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1990!!1991!!1992!!1993!!1994
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||1757||767||470||266||577
|}

== Kori ==
Vaikka kori selvästi muistutti Fiestaa, se oli kuitenkin täysin erilainen, varsinkin jos vertaa mk1- ja mk2-korien eroja jotka ovatkin aika vähäisiä. Kaikki ulkomitat olivat kasvaneet, osa enemmän, osa vähemmän. Auto oli nyt pyöreämpi ja sen ilmanvastus pienentyi mk2-korin 0,40:stä 0,35:een. Muotoilun ominaisin piirre ainakin [[Tekniikan Maailma]]n mielestä oli kauniin linjakkaaksi muotoiltu takavaloryhmä.

== Erikoismalleja ==
Vuoden [[1989]] lokakuussa esiteltiin uusi [[Ford Fiesta mk3 XR2i|XR2i-malli]]. Siinä oli normaalimalliin verrattuna urheilullinen korisarja ja sisustus. Vuonna [[1990]] esiteltiin toinen erikoismalli, RS Turbo. Sitä seurasi vuoden [[1992]] RS1800i, jossa oli 1,8-litrainen 16-venttiilinen 130 hv moottori.

== Moottorit ==
Fiestaan esiteltiin Fordin uusi 1,8-litrainen dieselmoottori, joka oli aikaisempia moottoreita taloudellisempi. Kaikkia mallisarjan moottoreita pystyi käyttämään sekä lyijyllisellä että lyijyttömällä polttoaineella. Muita uusi moottoreita olivat pienet 1,0- ja 1,1-litraiset bensakoneet. Myös 1,4- ja 1,6-litraisia moottoreita oli kehitetty aikaisemmasta.

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0'''||[[R4]]|| ||999 cm3||33 kW (45 hv) @ 5000 r/min||74 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.1i'''||[[R4]]|| ||1118 cm3||37 kW (50 hv) @ 5200 r/min||83 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.1'''||[[R4]]|| ||1118 cm3||40 kW (55 hv) @ 5200 r/min||86 Nm @ 2700 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]]|| ||1297 cm3||43 kW (58 hv) @ 5000 r/min||98 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4i'''||[[R4]]|| ||1391 cm3||52 kW (71 hv) @ 5500 r/min||103 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4'''||[[R4]]|| ||1391 cm3||55 kW (75 hv) @ 5600 r/min||109 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]|| ||1596 cm3||66 kW (90 hv) @ 5800 r/min||133 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 16V'''||[[R4]] 16V|| ||1597 cm3||66 kW (90 hv) @ 5250 r/min||129 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]|| ||? cm3||77 kW (103 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''XR2i'''||[[R4]]|| ||1596 cm3||81 kW (110 hv) @ 6000 r/min||138 Nm @ 2800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 Turbo'''||[[R4]] [[Turbo]]|| ||? cm3||98 kW (131 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]|| ||1796 cm3||77 kW (105 hv) @ 5500 r/min||153 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 16V'''||[[R4]] 16V|| ||? cm3||97 kW (130 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 D'''||[[R4]]|| ||? cm3||44 kW (60 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TD'''||[[R4]] [[Turbo]]|| ||? cm3||57 kW (77 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
! !! !!1.6 S!!XR2i
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||colspan=2|3743 mm||3801 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=2|1606 mm||1630 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=2|1325 mm||1365 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2446 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1392 mm / 1384 mm||1395 mm / 1387 mm||1406 mm / 1376 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||colspan=3|810–950 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila (VDA)'''||colspan=3|250 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=3|42 l
|}

[[Luokka:Ford|Fiesta mk3]]
[[Luokka:Mallit|Fiesta mk3]]

Ford Fiesta (BE13)

2009-02-24T20:32:00Z

87.95.26.231: /* Bensiinimoottorit */

{{malli|
nimi = Ford Fiesta mk3|
kuva = [[Kuva:Ford Fiesta MK3.jpg|250px|Ford Fiesta mk3]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1989]]–[[1995]]|
luokka = [[B-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]] 5-ovinen [[Hatchback]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 139–192 km/h|
kiihtyvyys = 9–20,3 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 999–1796 cm3|
teho = 33–98 kW|
päästöt = |
kulutus = 6,4 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 12.000–16.100 € (1994)|
edeltäjä = [[Ford Fiesta mk2]]|
seuraaja = [[Ford Fiesta mk4]]|
samaaluokkaa = [[Citroën AX]] [[Daihatsu Charade]] [[Fiat Uno]] [[Hyundai Pony]] [[Mazda 121]] [[Nissan Micra]] [[Opel Corsa]] [[Peugeot 205]] [[Renault 5]] / [[Renault Clio|Clio]] [[Skoda Favorit]] [[Suzuki Swift]] [[Volkswagen Polo|VW Polo]]}}

'''Ford Fiesta mk3''' on [[Ford Fiesta|Fiesta]]-mallisarjan vuoden [[1989]] helmikuussa [[Geneven autonäyttely]]ssä esitelty sukupolvi. Se on käytännössä kokonaan uusi auto verrattuna aikaisempaan.

== Yleistä ==
Malli esiteltiin sekä 3- että 5-ovisena [[hatchback]]ina. Autoon oli ensimmäistä kertaa luokassaan mahdollista valita lukkiutumattomat SCS-jarrut (Stop Control System). Muita uusia varusteita olivat mm. lämmitettävä tuulilasi, portaaton CTX-vaihteisto myös pienempien moottorien yhteydessä.

Uusi Fiesta oli suuri menestys alusta alkaen. Vuoden 1989 aikana myytiin yli puoli miljoonaa autoa, joka oli suurin luku millekään eurooppalaiselle autolle. Fiesta saavutti useita palkintoja: Auto, Motor und Sport - Best Small Car in the World, Auto Zeitung - Smartest Small Car ja What Car - Car of the Year 1989, Neue Revue - Best City Car ja Vuoden auto Espanjassa 1990. Vuosien 1990–1992 aikana myytiin Euroopassa yli 1,8 milj. autoa ja yksinään vuonna 1992 myytiin 648.781 kappaletta.

Vuonna 1993 esiteltiin joitain teknisiä uudistuksia. Ohjauspyörän mekanismia muutettiin kolariturvallisemmaksi, esiteltiin uusi 5-portainen manuaalivaihteisto, automaattisellä äänentason säädöllä varustettu RDS-radio ja lämmönestävä aurinkokatto. Seuraavana vuonna Ford oli edelläkävijä, kun se esitteli kaikissa malleissaan ensimmäisenä vakiona kuljettajan turvatyynyn. Lisävarusteena oli turvatyyny saatavana myös matkustajalle.

mk3-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1990!!1991!!1992!!1993!!1994
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||1757||767||470||266||577
|}

== Kori ==
Vaikka kori selvästi muistutti Fiestaa, se oli kuitenkin täysin erilainen, varsinkin jos vertaa mk1- ja mk2-korien eroja jotka ovatkin aika vähäisiä. Kaikki ulkomitat olivat kasvaneet, osa enemmän, osa vähemmän. Auto oli nyt pyöreämpi ja sen ilmanvastus pienentyi mk2-korin 0,40:stä 0,35:een. Muotoilun ominaisin piirre ainakin [[Tekniikan Maailma]]n mielestä oli kauniin linjakkaaksi muotoiltu takavaloryhmä.

== Erikoismalleja ==
Vuoden [[1989]] lokakuussa esiteltiin uusi [[Ford Fiesta mk3 XR2i|XR2i-malli]]. Siinä oli normaalimalliin verrattuna urheilullinen korisarja ja sisustus. Vuonna [[1990]] esiteltiin toinen erikoismalli, RS Turbo. Sitä seurasi vuoden [[1992]] RS1800i, jossa oli 1,8-litrainen 16-venttiilinen 130 hv moottori.

== Moottorit ==
Fiestaan esiteltiin Fordin uusi 1,8-litrainen dieselmoottori, joka oli aikaisempia moottoreita taloudellisempi. Kaikkia mallisarjan moottoreita pystyi käyttämään sekä lyijyllisellä että lyijyttömällä polttoaineella. Muita uusi moottoreita olivat pienet 1,0- ja 1,1-litraiset bensakoneet. Myös 1,4- ja 1,6-litraisia moottoreita oli kehitetty aikaisemmasta.

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0'''||[[R4]]|| ||999 cm3||33 kW (45 hv) @ 5000 r/min||74 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.1'''||[[R4]]|| ||1118 cm3||37 kW (50 hv) @ 5200 r/min||83 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.1'''||[[R4]]|| ||1118 cm3||40 kW (55 hv) @ 5200 r/min||86 Nm @ 2700 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]]|| ||1297 cm3||43 kW (58 hv) @ 5000 r/min||98 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4i'''||[[R4]]|| ||1391 cm3||52 kW (71 hv) @ 5500 r/min||103 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4'''||[[R4]]|| ||1391 cm3||55 kW (75 hv) @ 5600 r/min||109 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]|| ||1596 cm3||66 kW (90 hv) @ 5800 r/min||133 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 16V'''||[[R4]] 16V|| ||1597 cm3||66 kW (90 hv) @ 5250 r/min||129 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]|| ||? cm3||77 kW (103 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''XR2i'''||[[R4]]|| ||1596 cm3||81 kW (110 hv) @ 6000 r/min||138 Nm @ 2800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 Turbo'''||[[R4]] [[Turbo]]|| ||? cm3||98 kW (131 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]|| ||1796 cm3||77 kW (105 hv) @ 5500 r/min||153 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 16V'''||[[R4]] 16V|| ||? cm3||97 kW (130 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 D'''||[[R4]]|| ||? cm3||44 kW (60 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TD'''||[[R4]] [[Turbo]]|| ||? cm3||57 kW (77 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
! !! !!1.6 S!!XR2i
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||colspan=2|3743 mm||3801 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=2|1606 mm||1630 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=2|1325 mm||1365 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2446 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1392 mm / 1384 mm||1395 mm / 1387 mm||1406 mm / 1376 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||colspan=3|810–950 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila (VDA)'''||colspan=3|250 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=3|42 l
|}

[[Luokka:Ford|Fiesta mk3]]
[[Luokka:Mallit|Fiesta mk3]]