AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Audi A8 D4

2021-04-02T22:40:53Z

87.95.45.210: /* Varustelu */

{{Malli|
nimi = Audi A8 (Typ D4/4H)|
kuva = [[Tiedosto:Audi A8 D4 4.2 TDI quattro front.jpg|250px]]|
valmistaja = Audi AG|
valmistusmaa = {{Lippu|GER}} Saksa, [[Audi Neckarsulm|Neckarsulm]]<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.audi.com/corporate/en/company/production-sites/audi-production-worldwide/neckarsulm.html| Nimeke = Audi Group production sites, Neckarsulm| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Audi AG| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = | Selite = }}</ref> {{Lippu|RUS}} Venäjä, Kaluga ([[VW Group Rus]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.audi.com/corporate/en/company/production-sites/audi-production-worldwide/kaluga.html| Nimeke = Audi Group production sites, Kaluga| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Audi AG| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = | Selite = }}</ref>|
valmistusaika = [[2010]]–[[2017]]|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
suunnittelija = Christian Winkelmann <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://lifeandtimes.com/audis-christian-winkelmann-breaks-down-the-2014-a8-l-tdi| Nimeke = Audi's Christian Winkelmann Breaks Down The New A8 L TDI| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Life+Times| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = | Selite = }}</ref>|
pohjalevy = [[Audi MLB -pohjalevy|Audi MLB]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motorauthority.com/news/1106738_report-cost-cutting-could-see-audi-drop-mlb-in-favor-of-other-vw-group-platforms| Nimeke = Report: Cost cutting could see Audi drop MLB in favor of other VW Group platforms| Tekijä = Viknesh Vijayenthiran| Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Motor Authority| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = | Selite = }}</ref>|
moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]], [[W12]]|
iskutilavuus = 2000–6300 cm3|
teho = 150–445 kW|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
kulutus = |
päästöt = |
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Audi A8 D3]]|
seuraaja = [[Audi A8 D5]]|
samaaluokkaa = [[BMW 7-sarja]] [[Mercedes-Benz S|MB S-sarja]] [[Volkswagen Phaeton]]}}
[[Tiedosto:Audi A8 III 4.2 TDI quattro rear.jpg|right|250px]]
{{Pääartikkeli|Audi A8}}

'''Kolmannen sukupolven A8''' sai ensiesittelynsä joulukuun 1. päivänä vuonna 2009 Yhdysvalloissa, Design Miami -näyttelyssä. Kolme kuukautta näyttelydebyyttinsä jälkeen malli tuli myyntiin Saksan markkinoilla.

== Yleistä ==
Malli on valmistettu Volkswagen Groupin MLB-pohjalevylle, mutta siinä hyödynnetään myös edellisistä sukupolvista tuttua ''Audi Space Frame'' -alumiinikorirakennetta, joka tekee A8:sta luokassaan yhden kevyimmistä ja polttoainepiheimmistä malleista. Valinnaisena varusteena oleva quattro-nelivetojärjestelmä jakaa voimaa etupyörille 40 % ja takapyörille 60 %.

===Kori===
D4/4H:n alumiinikori on edeltäjiään kahdeksan senttimetriä pidempi. Lyhytakselivälisen version pituus on noin 5,14 m, pitkäakselivälisen 5,27 m. Vaikka A8:n paino on noussut edeltäneistä versioista 1905 kilosta 2120 kiloon, on se kilpailijoihinsa verrattuna silti luokkansa kevyimpiä autoja, ainoastaan [[Jaguar XJ (X351)|Jaguar XJ]] peittoaa Audin lukemat. A8:n [[Ilmanvastus|ilmanvastusarvo]] on Cd0,26.

===Varustelu===
Audi A8 D4 tarjoaa kattavan paketin erilaisia turvallisuutta ja ajomukavuutta parantavia sekä polttoaineenkulutusta vähentäviä varusteita. Näitä ovat:

*Ajoneuvon kaikkien sähköisten toimintojen verkottaminen ''FlexRay''-protokollan avulla: Esimerkkinä mainittakoon mukautuvan vakionopeussäätimen, adaptiivisen valojärjestelmän sekä taustapeilin kameran tietojen yhteen linkittäminen. Näistä lähteistä kerätyn iformaation avulla saadaan esim. ajovalot mukautettua moottoritiemoodille (Autobahnlicht) tai kaarrevalot sytytettyä jo ennen kaarretta. Valojärjestelmä on verkotettu navigaatiojärjestelmään siten, että saavuttaessa sellaisesten valtioiden alueelle, joissa on vasemmanpuoleinen liikenne, ajovalot mukauttavat itsensä automaattisesti antamaan oikeanlaisen valokuvion, vaikka navigointijärjestelmä olisi poiskytkettynä.
*A8 voidaan varustaa 3G-mobiililaajakaistatekniikalla sekä Google Earth -karttaohjelmaa hyödyntävällä 3D-navigaattorilla.
* [[Adaptiivinen kaukovaloassistentti]]: Kamera havaitsee vastaantulevan tai takaapäin saavutettavan ajoneuvon ja mukauttaa valokuvion tilanteeseen sopivaksi.
*[[Kaistavahti]] (Audi lane assist)
*[[Kuollut kulma|Kuolleen kulman vahti]] (Audi side assist)
*[[Pimeänäköavustin]] jalankulkijoiden tunnistuksella
*[[Liikennemerkkitunnistin]]
*[[Adaptiivinen vakionopeussäädin]] Stop-&-Go -toiminnolla (0 - 250 km/h) ja automaattisella [[Hätäjarruavustin|hätäjarrutoiminnolla]] (Audi pre sense). Järjestelmä kerää tietoja tutka-antureista, kamerasta sekä pysäköintiavustimelta ja säätää ajoneuvon nopeuden muuhun liikennevirtaan sopivaksi.
*Pysäköintiavustin
*Kahdeksanportainen, sähköisesti ohjattu (Shift-by-wire) Tiptronic-automaattivaihteisto
*Dynaaminen ohjaus, joka antaa tarkemman ohjaustuntuman
*''Audi Space Frame'' -alumiinikori, joka säästää painoa ja antaa siten paremman polttoainetalouden
*quattro-nelivetojärjestelmän valinnainen "Sport"-tasauspyörästö, joka tasaa sisä- ja ulkokaarteen puoleisten pyörien vääntömomentteja
*Ajodynamiikkaan vaikuttava ''Audi drive select'' -järjestelmä
*Valinnaiset LED-ajovalot (lähi-, kauko- ja päiväajovalot), taka- ja kulmavalot sekä suuntavilkut. Järjestelmä kytketyy 110 km/h nopeudessa automaattisesti ns. Autobahn-moodille

== Moottorit ==

=== Bensiinimoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TFSI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo Hybrid|| ||1984 cm3||155 kW (211 hv) @ 4300 r/min 40 kW (54 hv)||350 Nm @ 1500 r/min 210 Nm||2012–
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TFSI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2995 cm3||213 kW (290 hv) @ 4850 r/min||420 Nm @ 2500 r/min||2010–
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.0 TFSI'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V Turbo|| ||3993 cm3||309 kW (420 hv) @ 5000 r/min||600 Nm @ 1500 r/min||2012–
|- bgcolor=#ffffff
|'''S8 4.0 TFSI'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V Turbo|| ||3993 cm3||382 kW (520 hv) @ 5800 r/min||650 Nm @ 1700 r/min||2012–
|- bgcolor=#ffffff
|'''S8 4.0 TFSI PLUS'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V Turbo|| ||3993 cm3||445kW (605 hv) @ 6100–6800 r/min||750 Nm Nm @ 2500–5500 r/min||2015–
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 FSI'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V|| ||4163 cm3||273 kW (372 hv) @ 6800 r/min||445 Nm @ 3500 r/min||2010–2012
|- bgcolor=#ffffff
|'''6.3'''||[[W12]] [[DOHC]] 48V|| ||6299 cm3||368 kW (500 hv) @ 6200 r/min||625 Nm @ 4750 r/min||2011–
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Sylinterilohko||Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo||CDTA/CMHA||valurauta||2967 cm3||150 kW (204 hv) @ 3750 r/min||400 Nm @ 1250 r/min||2011–
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 TDI'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V Turbo||BVN||valurauta||4134 cm3||258 kW (350 hv) @ 4000 r/min||800 Nm @ 1750 r/min||2010–
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 TDI ABT'''||[[V8]] Turbo||BVN||valurauta||4134 cm3||316 kW (430 hv) @ 3750 r/min||950 Nm @ 2000–2750 r/min||
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!! !!L
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||5137 mm||5267 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=2|1948 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=2|1461 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Akseliväli'''||2992 mm||3122 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Raideleveys''' (e/t)||colspan=2|1644/1635 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1790–1995 kg||1845–2030 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||510 l Hybrid 335 l||510 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||90 l Hybrid 75 l||90 l
|}

==Mallivuoden 2014 pävitykset==

===A8, S8, A8 Audi Exclusive Concept, A8 Hybrid (2013 –)===
Muutoksiin kuuluu lisätty äänieristys, uudelleenmuotoiltu tavaratila, optiovarusteena olevalla tavaratilan kannen sulkutoiminnolla, ajovalot, optiovarusteena olevalla ''Matrix LED'' -tekniikalla, litteämmät LED-takavalot, jotka liittyvät toisiinsa kapealla kromilistalla, uudelleenmuotoiltu takapuskuri kahdella suunnikkaan muotoisella pakoaukolla (paitsi S8), valinnaisena varusteena 275/35-21 renkaat, valinnainen "Sport"-tasauspyörästö (S8 ja A8 4.2 TDI clean diesel quattro -malleissa vakiovaruste), sähkömekaaninen ohjaustehostin vakiovarusteena (optiovarusteena ajoneuvon nopeuden perusteella dynaamisesti tehostusta muuttava tehostin), uusi avustinjärjestelmä, (kaistavahti, pysäköintiavustin 360° tutkalla ja näytöllä, pimeänäköavustin).

Audi A8 L W12 quattron muutoksiin kuuluu lisäksi ''Active Noise Cancellation'' (ANC), joka on käytössä ajettaessa W12-moottorilla kuusisylinterisellä moodilla.

A8 Audi Exclusive Concept -version valmistusmäärä on rajattu 50 autoon. A8 L W12 quattro -malliin perustuvan luksusversion ''Agatha cognac'' -värinen nahkaverhoilu on italialaisen Poltrona Fraun valmistama ja sisutuksen muu värimaailma on ruskean oliivipuuviilua, korostettuna hopeanharmailla paneeleilla. Korin värinä on ''Tierra Del Fuego'' -tummanharmaa.

Audi S8 pitää sisällään nelisylinterimoodin ANC-järjestelmällä, kaksi ellipsin muotoista, rinnakkaista pakoputken päätä, dynaamisen ohjaustehostimen, Sport-tasauspyörästön, mukautuvan ilmajousituksen erityisillä S-version asetuksilla, 20-tuumaiset pyörät, S8-tunnukset etujarrusatuloissa, optiona kuparinruskea ''Audi design'' -verhoilu mustilla korostuksilla.

Audi A8 Hybrid pitää sisällään erikoisvalmisteisen, tavaratilan mittojen mukaan suunnitellun Audi-matkalaukkusarjan.

Uudet mallit julkaistiin vuoden 2013 Frankfurt Motor Showssa.

Mallien myynti alkoi Saksassa marraskuussa 2013. Uuden A8:n eri versiot ovat 3.0 TFSI quattro 228 kW (310 hv DIN), 4.0 TFSI quattro 320 kW (435 hv DIN), 3.0 TDI quattro clean diesel 190 kW (258 hv DIN), 4.2 TDI clean diesel quattro 283 kW (385 hv DIN), A8 L W12 quattro 368 kW (500 hv DIN), A8 hybrid 2.0 TFSI 157/183 kW (211/245 hv DIN), S8 4.0 TFSI quattro 388 kW (520 hv).
<gallery widths=250>
Tiedosto:Audi A8 2013.jpg|Facelift (9/2013 –)
Tiedosto:Audi A8 2013 takavasen.jpg
Tiedosto:Audi A8 2013 ajovalo.jpg|Lähikuva ''Matrix'' LED-valoyksiköstä
</gallery>

== Rekisteröinti ==
Audi A8:aa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!'''Vuosi'''!!2012
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||24
|}

==Aiheesta muualla==
[http://www.youtube.com/results?search_query=Audi+A8+2014 A8 2014 -videoita]

== Lähteet ==
* http://jublaycar.com/2014-audi-s8-review/
* http://www.autoblog.nl/nieuws/dit-is-het-nieuwe-audi-a8l-w12-exclusive-concept-63046
* [http://www.audi.fi/fi/brand/fi/models/a8/a8_.html Suomen maahantuojan sivut]
* [http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_282_d1.pdf Volkspage.net Audi A8 D3:n edustajien koulutusmateriaali]
* [http://www.abt-configurator.com/docserver.asmx/GetDocument?id=18888&pid=57641&doc=4H4_142_430_CTEC_AS_E.pdf ABT diesel teholisäysesite]
* [http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_365.pdf volkspage.net - Audi 4.2 l V8 TDI with Common Rail Injection System]
* [http://www.C/file/documents/pdf/investor-3/annual-reports-2/2013/SinterCast-Annual-Report-2013.pdf sintercast.com - annual report 2013]
* [https://www.abt-shop.de/en/aerodynamics/ABT-REAR-SKIRT-SET-oxid-41.html abt-shop.de - Audi A8_4H0 ABT]
* [http://vag-codes.info/files/engines/audi-engines.pdf vag-codes.info - ETKA - Engine Code]
* [http://auto-profi.com.ua/forum/index.php?s=a3df58d1a3cd3bc1f715783dd89f3899&act=attach&type=post&id=5036 auto-profi.com.ua - Audi CDTA] (ukrainaksi)
<references/>

{{Audi-aikajana 2010-}}

[[Luokka:Audi|A8 D4]]
[[Luokka:Mallit|A8 D4]]

Volvo V70 (P3)

2021-03-29T10:07:45Z

87.95.45.210: /* Dieselmoottorit */

{{Malli|
nimi = Volvo V70 (P3)|
kuva = [[Tiedosto:Volvo V70 D5 (III) – Frontansicht.jpg|250px]]|
valmistaja = Volvo Personvagnar AB |
valmistusmaa = {{Lippu|Ruotsi}} Ruotsi, [[Torslandaverken|Torslanda]]|
valmistusaika = [[2007]] – [[2016]] <ref>[http://www.bilsport.se/artikel/har-rullar-sista-v70n-av-i-torslanda/ Här rullar sista V70:n av i Torslanda - Bilsport.se]</ref> |
luokka = [[E-segmentti]]|
kori = 5-ovinen [[Farmari]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = [[Volvo P3 -pohjalevy]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]]|
huippunopeus = 190–245 km/h|
kiihtyvyys = 7,2–12,8 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1590–3192 cm3|
teho = 80–224 kW|
päästöt = 129–275|
kulutus = 4,9–11,3 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 36.170–56.311 € (2009)|
edeltäjä = [[Volvo V70 (P2)]]|
seuraaja = [[Volvo V90 (2016)]] |
samaaluokkaa = [[Audi A6 C6|Audi A6]] [[BMW 5-sarja E60]] [[Dodge Magnum]] [[Holden Commodore]] [[Mercedes-Benz W211|Mercedes-Benz E-sarja]] [[Saab 9-5]]}}
[[Tiedosto:Volvo V70 D5 (III) – Heckansicht.jpg|right|250px]]
{{Pääartikkeli|Volvo V70}}

Kolmannen sukupolven '''Volvo V70''' esiteltiin lehdistölle 2. helmikuuta [[2007]]. Autonäyttelyssä ensiesittely tapahtui [[Geneven autonäyttely]]ssä saman vuoden maaliskuussa yhdessä uuden [[Volvo XC70|XC70-mallin]] kanssa. Uusin V70 on edeltäjäänsä suurempi eikä kyseessä ole edeltäjänsä mukaisesti farmarimalli [[Volvo S60]]:sta, vaan suuremmasta [[Volvo S80]]:sta. S80:een verrattuna malli onkin [[B-pilari]]in asti sama auto. V70:n perustalta valmistetaan myös edellisten sukupolvien tapaan korotetulla maavaralla ja [[neliveto|nelivedolla]] varustettua [[Volvo XC70|XC70]]-Crossover-mallia. V70 perustuu Fordin EUCD-tuoteperheeseen, johon pohjautuu 2007 Ford Mondeo ja tila-autot S-Max ja Galaxy sekä Freelander.

== Yleistä ==
Volvon nimeämislogiikan mukaan auton nimeksi olisi pitänyt tulla V90, mutta jostain syystä päädyttiin V70-nimeen, joka tarkoittaa myös samalla sitä, ettei S60:een perustuvaa farmarimallia enää mahdu mallistoon. Tämä osottautui kuitenkin niin isoksi virheeksi, että Volvo Cars esitteli vuonna 2010 V60-mallin joka perustuu toisen sukupolven S60:neen. Seuraavaksi suurin malli vuonna 2007, [[Volvo V50]], oli jo 2 pykälää pienempi. Uuden V70-mallin myyntiintulon jälkeen vanha malli pysyi mallistossa alkuvuoteen [[2008]] saakka nimellä [[Volvo V70 Classic]].

Vyötärolinja nousee perää kohti ja silmiinpistävä yksityiskohta on auton erittäin suurikokoiset takavaloumpiot, jotka tuovat mieleen hieman aikaisemmin esitellyn [[Volvo C30|C30-mallin]]. Akseliväli on 8 cm pidempi kuin edeltäjässä ja samalla myös edellisen V70:n hieman pienet takatilat on korvautuneet selvästi tilavammalla takaistuimella. Myös tavaratilan tilavuus on suurempi. Monikäyttöisyyttä lisää myös 40/20/40-suhteessa taittuva takapenkin selkänoja. Osa moottorivaihtoehdoista on entisiä, mutta myös uusia voimanlähteitä esitellään. Konepellin alla on mm. ensimmäistä kertaa V70-mallin historiassa kuusisylinterinen moottori. Volvon mukaan malli pyrkii olemaan samalla sekä ylellinen että käytännöllinen. Pyrkimyksenä on myös ollut valmistaa luokkansa turvallisin auto. Valmistajan tarkoituksena on myydä noin 75.000 autoa vuodessa, joista noin 80 % Euroopassa. Auton myynti aloitettiin elokuussa 2007.

Elokuussa [[2007]] julkistettiin V70-malliston laajeneminen myös AWD-nelivetomalleilla. Neliveto on saatavilla heti T6-malliin ja vuoden 2008 vaihteessa tulee Suomeen myös 3.2- ja D5-nelivedot. 2.5T- ja 2.4D-malleihin ei nelivetoa ole tarjolla.

=== Rekisteröinti ===
mk3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!2008!!2011!!2012
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||3354||1887||1525
|}

== Tekniikka ==
=== Moottorit ===
Syksystä [[2007]] lähtien V70 (ja [[Volvo S80 mk2|S80]]) on tarjolla myös [[Flexifuel]]-moottorilla, kun myyntiin tulee 2.0F-moottori. Alkuvuodesta [[2008]] mallisto laajenee myös turboahdetulla 2.5FT-moottorilla. Aikaisemmin Volvon valikoimaan on kuulunut vain [[Volvo S40 (2004)|S40]], [[Volvo V50|V50]] ja [[Volvo C30|C30]]-malleissa ollut 1,8-litrainen [[E85]]-moottori, mutta nyt iskutilavuus kasvoi. Lisäksi elokuussa 2007 esiteltiin V70- ja [[Volvo S80 mk2|S80]]-mallistoon 2-litraiset bensiini- ja turbodieselmoottorit. Uusilla aikaisempaa pienemmillä rivinelosilla on valmistajan mukaan tavoiteltu lähinnä pienempää polttoaineenkulutusta. Todennäköisesti tämä johtui siitä että alunperin jo hinnat alkaen -bensiinimoottorina toiminut 200hv 2.5t oli varsinkin automaattivaihteisena suorituskykyynsä nähden todella janoinen, 3.2 litraisesta [[R6|rivikutosesta]] tai ahdetusta kutosesta puhumattakaan. Bensiinimoottorin keskikulutukseksi ilmoitetaan 8,3 l/100 km ja toisen sukupolven [[Common Rail]] -teknologiaan käyttävän dieselmoottorin 6,0 l/100 km. Vuonna 2009 mallisto sai uuden 1.6D DRIVe moottorin joka kulutuslukemat ovat 5,9 l/100 ja CO2 päästöt 129g/km.

==== Bensiinimoottorit ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]]|| ||1999 cm3||107 kW (145 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 4500 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 T'''||[[R5]]||[[Volvo B5254T6 -moottori|B5254T6]]||2521 cm3||147 kW (200 hv) @ 4800 r/min||300 Nm @ 1500 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.2'''||[[R6]]||[[Volvo B6324S -moottori|B6324S]]||3192 cm3||175 kW (238 hv) @ 6200 r/min||320 Nm @ 3200 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 T6'''||[[R6]]||[[Volvo B6304T2 -moottori|B6304T2]]||2953 cm3||224 kW (305 hv) @ 5600 r/min||400 Nm @ 1500 r/min||2008–
|}

==== Dieselmoottorit ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6D DRIVe'''||[[R4]]|| ||1590 cm3||80 kW (109 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 1750 r/min||2009–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 D'''||[[R5]]|| ||1984 cm3||100 kW (136 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 2000 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 D'''||[[R5]]||[[Volvo D5244T5 -moottori|D5244T5]]||2400 cm3||120 kW (163 hv) @ 4000 r/min||340 Nm @ 2000 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 D5'''||[[R5]]||[[Volvo D5244T4 -moottori|D5244T4]]||2400 cm3||136 kW (185 hv) @ 4000 r/min||400 Nm @ 2000 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 D5'''||[[R5]]||[[Volvo D5244T15 -moottori|D5244T15]]||2400 cm3||158 kW (215 hv) @ 4000 r/min||440 Nm @ 1500-3000 r/min||2011–
|}

==== Etanolimoottorit (E85) ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0F'''||[[R4]]|| ||? cm3||107 kW (145 hv) @ ? r/min||185 Nm @ ? r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5FT'''||[[R5]]|| ||2521 cm3||149 kW (200 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||2008–
|}

=== Vaihteistot ===
Moottorista riippuen vakiovarusteena on [[manuaalivaihteisto]] tai 6-portainen Geartronic-[[automaattivaihteisto]]. 2,0-litraisen bensiini- ja dieselmoottorin yhteyteen ei Geartronicia ole saatavissa edes lisävarusteena. Geartronic on momentinmuuntimella varustettu automaattivaihteisto, jonka vaihdetta voi vaihtaa manuaalisesti ylös ja alas esimerkiksi ratin takana olevalla vivulla (facelift- mallit). Automaattivaihteisto on joko Aisinin valmistama TF-80SC tai Fordin valmistama MPS6 Powershift- vaihteisto. Powershift on tyypiltään kaksoiskytkinvaihteisto siinä missä Aisin on normaali momentinmuuntimella varustettu vaihteisto.

== Mitat ==
* '''Pituus''': 4823 mm
* '''Leveys''': 1890 mm
* '''Korkeus''': 1547 mm
* '''[[Akseliväli]]''': 2816 mm
* '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1578/1576 mm
* '''Omamassa''': 1616–1817 kg
* '''Tavaratila''': 555/1580 l
* '''Polttoainesäiliö''': 70 l

== Turvallisuus ==
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 34|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
lapsimatkustajan pisteet = 41|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
jalankulkijan pisteet = 16|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/volvo_v70_2007/310.aspx|}}

== Facelift 2013 ==
Mallivuoden 2013 keskivaiheilla V70 sai kasvojenkohotuksen. Maskin ristikkorakenne vaihtui neljään kromattuun, vaakatasoiseen lamelliin ja maskin keskellä on aiempaa suurikokoisempi Volvon logo. Etupuskuri on saanut uuden muodon, jossa ilmanottoaukko on laidasta laitaan ulottuva yhtenäinen komponentti. Myös takapuskuri on muotoiltu uudelleen, kromisomisteita on lisätty ja pakoputkien ulostulot ja takavalot on muotoiltu uudelleen.

Takaistuin on taitettavissa alas kolmessa osassa, 40/20/40-suhteessa. Tavaratilan luukku on avattavissa sähkötoimisesti, joko kojelaudan katkaisimella tai kauko-ohjauksella. Takaistuimet voidaan varustaa kaksivaiheisella, istuimen sisään rakennetulla lapsikorotuksella, jolloin yhdellä liikkeellä saadaan istuinosan tyyny ponnahtamaan ylöspäin. Istuimen oikea korkeus takaa lapsille turvallisemman kyydin, kun matkustajan turvavyö on oikealla korkeudella.

=== Uusia ominaisuuksia ===
* ''Sensus Connected Touch'', joka mahdollistaa internet-yhteyden käyttämisen kojelaudan 7"-kosketusvärinäytön kautta, jopa käsineet kädessä. Järjestelmä kytketyy verkkoon auton oman 3G- tai 4G-liittymän avulla tai kuljettajan omaa matkavistintä hyödyntäen. Järjestelmän ominaisuuksiin kuuluu:
** Internetin musiikkitiedostojen käyttö
** ''TuneIn'' tai ''Orange Live Radio'' -internetradio
** Internetin selailumahdollisuuus
** On-line ''Google Map'' ja ''Google Search''
** 3D-navigaattori ajantasaisilla liikeenetiedotteilla
** Vapaan pysäköintitilan paikannus
** ''TripInfo'', joka hyödyntää Wikipedian tietoja mielenkiintoisten paikallisten nähtävyyksien esittelyssä
** Native app- ja web app -sovellukset sekä App Store
** Säätiedotteet
** Volvo-palvelujen paikannus
* Miellyttävämmät pimeässäajo-ominaisuudet
''Active High Beam Control'' auttaa kuljettajaa käyttämään kaukovaloja aiempaa tehokkaammin. Se myös vaihtaa automaattisesti lähi- ja kaukovalojen välillä.

Sisätilojen ''Ambient Light'' valaisee mukitelineet, ovenkahvat, istuimien säätökatkaisijat sekä matkatavaratilan ja säilytyslokerot. Automaattivaihteistolla varustettujen mallien vaihteenvalitsimen nuppi on varustettu uudella, piano-mustalla nupin keskiosalla.
*Lämmitettävä tuulilasi. Sadetunnistimella varustettuihin malleihin on nyt saatavana sähkölämmitteinen tuulilasi, nopeaa jäänsulatusta varten.
*Ohjauspyörän lämmitys ja automaattivaihteiston käyttösiivekkeet. Ohjauspyörä voidaan varustaa lämmitystoiminnolla ja automaattivaihteiston käsikäyttöä varten ohjauspyörän taakse voidaan asentaa siivekkeet, joilla kuljettaja vaihtaa vaihteita omatoimisesti.
*''IntelliSafe'' -turvajärjestelmä, johon kuuluu vakiovarusteena, 50 km/h:n nopeuteen asti toimiva, ''City Safe'' ja jota voidaan laajentaa jalankulkijoiden havaitsemiseen tarkoitetulla, tarpeen mukaan täysjarrutuksen tekevällä ''Pedestrian Detection'' -järjestelmällä sekä kojelaudan näyttöä hyödyntävällä liikennemerkkien tunnistusjärjestelmällä.

== Uudet moottorit ==
Volvo Car Groupin uusi kaksilitraisten ja nelisylinteristen Drive-E -moottorien perhe tuotiin markkinoille syksyllä 2013. Mallivuodelle 2014 V70-mallit toimitetaan D4 turbodiesel- tai T5 turbobensiinimoottorilla. Uuden D4-moottorin teho on 181 hv ja vääntömomentti 400 Nm. Moottoreiden polttoaineensyöttöjärjestelmässä käytetään uudenlaista ''i-Art'' -teknologiaa, jonka avulla moottorien polttoaineenkulutusta on saatu pudotettua. Järjestelmän ominaisuuksiin kuuluu mm. polttoainepainetiedon mittaaminen jokaiselta suuttimelta erikseen, perinteisen yhden, polttoainekiskolta painetta mittaavan tunnistimen sijaan. Näin i-Art mahdollistaa polttoainepaineen tarkemman suihkutuksen sylintereihin.

V70:n keskimääräinen polttoaineenkulutus D4-moottorilla ja käsivalintaisella vaihteistolla on 4,1 l/100 km ja CO2-päästöt 109 g/km. Kulutus uudella 8-portaisella automaattivaihteistolla on 4,4 l/100 km ja CO2-päästöt 117 g/km.

Uudella D2-moottorilla Volvo V70:n polttoaineenkulutus on luokkansa pienimpiä, 4,2 l/100 km (CO2-päästöt 109 g/km) käsivalintaisella- ja 4,2 l/100 km (CO2-päästöt 111 g/km) automaattivaihteistolla.

D3-moottorilla (136 hv) ja automaattivaihteistolla varustetun version polttoaineenkulutus on 4,9 l/100 km ja CO2-päästöt 130 g/km.

T5-moottori antaa tehoa 245 hv ja sen vääntömomentti on 350 Nm. V70:n polttoaineenkulutus 8-portaisella automaattivaihteistolla on 6,4 l/100 km ja CO2-päästöt 149 g/km.

T4-moottorin kulutuslukema automaattivaihteistolla on 7,2 l/100 km ((CO2-päästöt 168 g/km).

== Aiheesta muualla ==
* http://www.youtube.com/results?search_query=Volvo%20V70%20III&sm=3 V70 III -videoita 
* http://www.youtube.com/results?search_query=Volvo%20V70%202014&sm=3 V70 2013 facelift -videoita

== Lähteet ==
* [http://www.kauppalehti.fi/4/i/yritykset/observer/tiedote.jsp?selected=kaikki&oid=20070801/11882244193150 Volvo Auto Oy 27.8.2007 - Uudet taloudelliset moottorit]
* [https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/124892/the-new-volvo-s80-v70-and-xc70-exclusive-sophistication-on-a-new-level The new Volvo S80, V70 and XC70: Exclusive sophistication on a new level – Volvo Car Group press release]
<references/>

{{Volvo aikajana 1980-2010}}
{{Volvo aikajana 2010-}}

[[Luokka:Volvo|V70 mk3]]
[[Luokka:Mallit|V70 mk3]]

Volvo V70 (P3)

2021-03-29T10:02:09Z

87.95.45.210: /* Dieselmoottorit */

{{Malli|
nimi = Volvo V70 (P3)|
kuva = [[Tiedosto:Volvo V70 D5 (III) – Frontansicht.jpg|250px]]|
valmistaja = Volvo Personvagnar AB |
valmistusmaa = {{Lippu|Ruotsi}} Ruotsi, [[Torslandaverken|Torslanda]]|
valmistusaika = [[2007]] – [[2016]] <ref>[http://www.bilsport.se/artikel/har-rullar-sista-v70n-av-i-torslanda/ Här rullar sista V70:n av i Torslanda - Bilsport.se]</ref> |
luokka = [[E-segmentti]]|
kori = 5-ovinen [[Farmari]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = [[Volvo P3 -pohjalevy]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]]|
huippunopeus = 190–245 km/h|
kiihtyvyys = 7,2–12,8 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1590–3192 cm3|
teho = 80–224 kW|
päästöt = 129–275|
kulutus = 4,9–11,3 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 36.170–56.311 € (2009)|
edeltäjä = [[Volvo V70 (P2)]]|
seuraaja = [[Volvo V90 (2016)]] |
samaaluokkaa = [[Audi A6 C6|Audi A6]] [[BMW 5-sarja E60]] [[Dodge Magnum]] [[Holden Commodore]] [[Mercedes-Benz W211|Mercedes-Benz E-sarja]] [[Saab 9-5]]}}
[[Tiedosto:Volvo V70 D5 (III) – Heckansicht.jpg|right|250px]]
{{Pääartikkeli|Volvo V70}}

Kolmannen sukupolven '''Volvo V70''' esiteltiin lehdistölle 2. helmikuuta [[2007]]. Autonäyttelyssä ensiesittely tapahtui [[Geneven autonäyttely]]ssä saman vuoden maaliskuussa yhdessä uuden [[Volvo XC70|XC70-mallin]] kanssa. Uusin V70 on edeltäjäänsä suurempi eikä kyseessä ole edeltäjänsä mukaisesti farmarimalli [[Volvo S60]]:sta, vaan suuremmasta [[Volvo S80]]:sta. S80:een verrattuna malli onkin [[B-pilari]]in asti sama auto. V70:n perustalta valmistetaan myös edellisten sukupolvien tapaan korotetulla maavaralla ja [[neliveto|nelivedolla]] varustettua [[Volvo XC70|XC70]]-Crossover-mallia. V70 perustuu Fordin EUCD-tuoteperheeseen, johon pohjautuu 2007 Ford Mondeo ja tila-autot S-Max ja Galaxy sekä Freelander.

== Yleistä ==
Volvon nimeämislogiikan mukaan auton nimeksi olisi pitänyt tulla V90, mutta jostain syystä päädyttiin V70-nimeen, joka tarkoittaa myös samalla sitä, ettei S60:een perustuvaa farmarimallia enää mahdu mallistoon. Tämä osottautui kuitenkin niin isoksi virheeksi, että Volvo Cars esitteli vuonna 2010 V60-mallin joka perustuu toisen sukupolven S60:neen. Seuraavaksi suurin malli vuonna 2007, [[Volvo V50]], oli jo 2 pykälää pienempi. Uuden V70-mallin myyntiintulon jälkeen vanha malli pysyi mallistossa alkuvuoteen [[2008]] saakka nimellä [[Volvo V70 Classic]].

Vyötärolinja nousee perää kohti ja silmiinpistävä yksityiskohta on auton erittäin suurikokoiset takavaloumpiot, jotka tuovat mieleen hieman aikaisemmin esitellyn [[Volvo C30|C30-mallin]]. Akseliväli on 8 cm pidempi kuin edeltäjässä ja samalla myös edellisen V70:n hieman pienet takatilat on korvautuneet selvästi tilavammalla takaistuimella. Myös tavaratilan tilavuus on suurempi. Monikäyttöisyyttä lisää myös 40/20/40-suhteessa taittuva takapenkin selkänoja. Osa moottorivaihtoehdoista on entisiä, mutta myös uusia voimanlähteitä esitellään. Konepellin alla on mm. ensimmäistä kertaa V70-mallin historiassa kuusisylinterinen moottori. Volvon mukaan malli pyrkii olemaan samalla sekä ylellinen että käytännöllinen. Pyrkimyksenä on myös ollut valmistaa luokkansa turvallisin auto. Valmistajan tarkoituksena on myydä noin 75.000 autoa vuodessa, joista noin 80 % Euroopassa. Auton myynti aloitettiin elokuussa 2007.

Elokuussa [[2007]] julkistettiin V70-malliston laajeneminen myös AWD-nelivetomalleilla. Neliveto on saatavilla heti T6-malliin ja vuoden 2008 vaihteessa tulee Suomeen myös 3.2- ja D5-nelivedot. 2.5T- ja 2.4D-malleihin ei nelivetoa ole tarjolla.

=== Rekisteröinti ===
mk3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!2008!!2011!!2012
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||3354||1887||1525
|}

== Tekniikka ==
=== Moottorit ===
Syksystä [[2007]] lähtien V70 (ja [[Volvo S80 mk2|S80]]) on tarjolla myös [[Flexifuel]]-moottorilla, kun myyntiin tulee 2.0F-moottori. Alkuvuodesta [[2008]] mallisto laajenee myös turboahdetulla 2.5FT-moottorilla. Aikaisemmin Volvon valikoimaan on kuulunut vain [[Volvo S40 (2004)|S40]], [[Volvo V50|V50]] ja [[Volvo C30|C30]]-malleissa ollut 1,8-litrainen [[E85]]-moottori, mutta nyt iskutilavuus kasvoi. Lisäksi elokuussa 2007 esiteltiin V70- ja [[Volvo S80 mk2|S80]]-mallistoon 2-litraiset bensiini- ja turbodieselmoottorit. Uusilla aikaisempaa pienemmillä rivinelosilla on valmistajan mukaan tavoiteltu lähinnä pienempää polttoaineenkulutusta. Todennäköisesti tämä johtui siitä että alunperin jo hinnat alkaen -bensiinimoottorina toiminut 200hv 2.5t oli varsinkin automaattivaihteisena suorituskykyynsä nähden todella janoinen, 3.2 litraisesta [[R6|rivikutosesta]] tai ahdetusta kutosesta puhumattakaan. Bensiinimoottorin keskikulutukseksi ilmoitetaan 8,3 l/100 km ja toisen sukupolven [[Common Rail]] -teknologiaan käyttävän dieselmoottorin 6,0 l/100 km. Vuonna 2009 mallisto sai uuden 1.6D DRIVe moottorin joka kulutuslukemat ovat 5,9 l/100 ja CO2 päästöt 129g/km.

==== Bensiinimoottorit ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]]|| ||1999 cm3||107 kW (145 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 4500 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 T'''||[[R5]]||[[Volvo B5254T6 -moottori|B5254T6]]||2521 cm3||147 kW (200 hv) @ 4800 r/min||300 Nm @ 1500 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.2'''||[[R6]]||[[Volvo B6324S -moottori|B6324S]]||3192 cm3||175 kW (238 hv) @ 6200 r/min||320 Nm @ 3200 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 T6'''||[[R6]]||[[Volvo B6304T2 -moottori|B6304T2]]||2953 cm3||224 kW (305 hv) @ 5600 r/min||400 Nm @ 1500 r/min||2008–
|}

==== Dieselmoottorit ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6D DRIVe'''||[[R4]]|| ||1590 cm3||80 kW (109 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 1750 r/min||2009–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 D'''||[[R5]]|| ||1997 cm3||100 kW (136 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 2000 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 D'''||[[R5]]||[[Volvo D5244T5 -moottori|D5244T5]]||2400 cm3||120 kW (163 hv) @ 4000 r/min||340 Nm @ 2000 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 D5'''||[[R5]]||[[Volvo D5244T4 -moottori|D5244T4]]||2400 cm3||136 kW (185 hv) @ 4000 r/min||400 Nm @ 2000 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 D5'''||[[R5]]||[[Volvo D5244T15 -moottori|D5244T15]]||2400 cm3||158 kW (215 hv) @ 4000 r/min||440 Nm @ 1500-3000 r/min||2011–
|}

==== Etanolimoottorit (E85) ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0F'''||[[R4]]|| ||? cm3||107 kW (145 hv) @ ? r/min||185 Nm @ ? r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5FT'''||[[R5]]|| ||2521 cm3||149 kW (200 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||2008–
|}

=== Vaihteistot ===
Moottorista riippuen vakiovarusteena on [[manuaalivaihteisto]] tai 6-portainen Geartronic-[[automaattivaihteisto]]. 2,0-litraisen bensiini- ja dieselmoottorin yhteyteen ei Geartronicia ole saatavissa edes lisävarusteena. Geartronic on momentinmuuntimella varustettu automaattivaihteisto, jonka vaihdetta voi vaihtaa manuaalisesti ylös ja alas esimerkiksi ratin takana olevalla vivulla (facelift- mallit). Automaattivaihteisto on joko Aisinin valmistama TF-80SC tai Fordin valmistama MPS6 Powershift- vaihteisto. Powershift on tyypiltään kaksoiskytkinvaihteisto siinä missä Aisin on normaali momentinmuuntimella varustettu vaihteisto.

== Mitat ==
* '''Pituus''': 4823 mm
* '''Leveys''': 1890 mm
* '''Korkeus''': 1547 mm
* '''[[Akseliväli]]''': 2816 mm
* '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1578/1576 mm
* '''Omamassa''': 1616–1817 kg
* '''Tavaratila''': 555/1580 l
* '''Polttoainesäiliö''': 70 l

== Turvallisuus ==
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 34|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
lapsimatkustajan pisteet = 41|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
jalankulkijan pisteet = 16|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/volvo_v70_2007/310.aspx|}}

== Facelift 2013 ==
Mallivuoden 2013 keskivaiheilla V70 sai kasvojenkohotuksen. Maskin ristikkorakenne vaihtui neljään kromattuun, vaakatasoiseen lamelliin ja maskin keskellä on aiempaa suurikokoisempi Volvon logo. Etupuskuri on saanut uuden muodon, jossa ilmanottoaukko on laidasta laitaan ulottuva yhtenäinen komponentti. Myös takapuskuri on muotoiltu uudelleen, kromisomisteita on lisätty ja pakoputkien ulostulot ja takavalot on muotoiltu uudelleen.

Takaistuin on taitettavissa alas kolmessa osassa, 40/20/40-suhteessa. Tavaratilan luukku on avattavissa sähkötoimisesti, joko kojelaudan katkaisimella tai kauko-ohjauksella. Takaistuimet voidaan varustaa kaksivaiheisella, istuimen sisään rakennetulla lapsikorotuksella, jolloin yhdellä liikkeellä saadaan istuinosan tyyny ponnahtamaan ylöspäin. Istuimen oikea korkeus takaa lapsille turvallisemman kyydin, kun matkustajan turvavyö on oikealla korkeudella.

=== Uusia ominaisuuksia ===
* ''Sensus Connected Touch'', joka mahdollistaa internet-yhteyden käyttämisen kojelaudan 7"-kosketusvärinäytön kautta, jopa käsineet kädessä. Järjestelmä kytketyy verkkoon auton oman 3G- tai 4G-liittymän avulla tai kuljettajan omaa matkavistintä hyödyntäen. Järjestelmän ominaisuuksiin kuuluu:
** Internetin musiikkitiedostojen käyttö
** ''TuneIn'' tai ''Orange Live Radio'' -internetradio
** Internetin selailumahdollisuuus
** On-line ''Google Map'' ja ''Google Search''
** 3D-navigaattori ajantasaisilla liikeenetiedotteilla
** Vapaan pysäköintitilan paikannus
** ''TripInfo'', joka hyödyntää Wikipedian tietoja mielenkiintoisten paikallisten nähtävyyksien esittelyssä
** Native app- ja web app -sovellukset sekä App Store
** Säätiedotteet
** Volvo-palvelujen paikannus
* Miellyttävämmät pimeässäajo-ominaisuudet
''Active High Beam Control'' auttaa kuljettajaa käyttämään kaukovaloja aiempaa tehokkaammin. Se myös vaihtaa automaattisesti lähi- ja kaukovalojen välillä.

Sisätilojen ''Ambient Light'' valaisee mukitelineet, ovenkahvat, istuimien säätökatkaisijat sekä matkatavaratilan ja säilytyslokerot. Automaattivaihteistolla varustettujen mallien vaihteenvalitsimen nuppi on varustettu uudella, piano-mustalla nupin keskiosalla.
*Lämmitettävä tuulilasi. Sadetunnistimella varustettuihin malleihin on nyt saatavana sähkölämmitteinen tuulilasi, nopeaa jäänsulatusta varten.
*Ohjauspyörän lämmitys ja automaattivaihteiston käyttösiivekkeet. Ohjauspyörä voidaan varustaa lämmitystoiminnolla ja automaattivaihteiston käsikäyttöä varten ohjauspyörän taakse voidaan asentaa siivekkeet, joilla kuljettaja vaihtaa vaihteita omatoimisesti.
*''IntelliSafe'' -turvajärjestelmä, johon kuuluu vakiovarusteena, 50 km/h:n nopeuteen asti toimiva, ''City Safe'' ja jota voidaan laajentaa jalankulkijoiden havaitsemiseen tarkoitetulla, tarpeen mukaan täysjarrutuksen tekevällä ''Pedestrian Detection'' -järjestelmällä sekä kojelaudan näyttöä hyödyntävällä liikennemerkkien tunnistusjärjestelmällä.

== Uudet moottorit ==
Volvo Car Groupin uusi kaksilitraisten ja nelisylinteristen Drive-E -moottorien perhe tuotiin markkinoille syksyllä 2013. Mallivuodelle 2014 V70-mallit toimitetaan D4 turbodiesel- tai T5 turbobensiinimoottorilla. Uuden D4-moottorin teho on 181 hv ja vääntömomentti 400 Nm. Moottoreiden polttoaineensyöttöjärjestelmässä käytetään uudenlaista ''i-Art'' -teknologiaa, jonka avulla moottorien polttoaineenkulutusta on saatu pudotettua. Järjestelmän ominaisuuksiin kuuluu mm. polttoainepainetiedon mittaaminen jokaiselta suuttimelta erikseen, perinteisen yhden, polttoainekiskolta painetta mittaavan tunnistimen sijaan. Näin i-Art mahdollistaa polttoainepaineen tarkemman suihkutuksen sylintereihin.

V70:n keskimääräinen polttoaineenkulutus D4-moottorilla ja käsivalintaisella vaihteistolla on 4,1 l/100 km ja CO2-päästöt 109 g/km. Kulutus uudella 8-portaisella automaattivaihteistolla on 4,4 l/100 km ja CO2-päästöt 117 g/km.

Uudella D2-moottorilla Volvo V70:n polttoaineenkulutus on luokkansa pienimpiä, 4,2 l/100 km (CO2-päästöt 109 g/km) käsivalintaisella- ja 4,2 l/100 km (CO2-päästöt 111 g/km) automaattivaihteistolla.

D3-moottorilla (136 hv) ja automaattivaihteistolla varustetun version polttoaineenkulutus on 4,9 l/100 km ja CO2-päästöt 130 g/km.

T5-moottori antaa tehoa 245 hv ja sen vääntömomentti on 350 Nm. V70:n polttoaineenkulutus 8-portaisella automaattivaihteistolla on 6,4 l/100 km ja CO2-päästöt 149 g/km.

T4-moottorin kulutuslukema automaattivaihteistolla on 7,2 l/100 km ((CO2-päästöt 168 g/km).

== Aiheesta muualla ==
* http://www.youtube.com/results?search_query=Volvo%20V70%20III&sm=3 V70 III -videoita 
* http://www.youtube.com/results?search_query=Volvo%20V70%202014&sm=3 V70 2013 facelift -videoita

== Lähteet ==
* [http://www.kauppalehti.fi/4/i/yritykset/observer/tiedote.jsp?selected=kaikki&oid=20070801/11882244193150 Volvo Auto Oy 27.8.2007 - Uudet taloudelliset moottorit]
* [https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/124892/the-new-volvo-s80-v70-and-xc70-exclusive-sophistication-on-a-new-level The new Volvo S80, V70 and XC70: Exclusive sophistication on a new level – Volvo Car Group press release]
<references/>

{{Volvo aikajana 1980-2010}}
{{Volvo aikajana 2010-}}

[[Luokka:Volvo|V70 mk3]]
[[Luokka:Mallit|V70 mk3]]