<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=88.113.67.157</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=88.113.67.157"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/88.113.67.157"/>
	<updated>2026-04-24T22:59:25Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Jaguar_XK150&amp;diff=79376</id>
		<title>Jaguar XK150</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Jaguar_XK150&amp;diff=79376"/>
		<updated>2009-02-14T09:46:29Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;88.113.67.157: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{malli|&lt;br /&gt;
nimi = Jaguar XK150|&lt;br /&gt;
kuva = [[Kuva:800px-XK150-1958-coupe-large.jpg|250px|Jaguar XK150]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Jaguar|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;Iso-Britannia|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[1957]]&amp;amp;ndash;[[1961]]|&lt;br /&gt;
luokka = [[urheiluauto]]|&lt;br /&gt;
kori = 2-paikkanen [[avoauto]]&amp;lt;br&amp;gt;2-ovinen [[coupé]]|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]]|&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 3443&amp;amp;ndash;3781 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 180-265 hv|&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[takaveto]]|&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Jaguar XK140]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = [[Jaguar E-Type]]|&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = }}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Jaguar XK150''' on vuosina [[1957]]-[[1961]] valmistettu urheiluautomalli, joka korvasi aiemman XK140 -mallin. Autosta oli alunperin '''Fixed Head Coupé''' ja '''Drop Head Coupé''' -mallit. Auto on aiempiin XK-sarjan malleihin verrattuna modernimpi ja siinä on ensimmäistä kertaa yksiosainen tuulilasi ja kylkilinja ei enää laskenut niin paljon kuin edeltäjissä. Konepelti on leveämpi. Yhteensä tätä mallia valmistettiin 2 265 kpl roadstereita, 4 445 kpl FHC:ta ja 2 672 kpl DHC:ta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Värit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Saatavilla olevia värejä olivat punainen, helmiäisharmaa, valkoinen, indigonsininen, claret, cotswoldin sininen, musta, vaalean harmaa, sherwoodin vihreä, carmenin punainen, brittiläinen kilpavihreä, cornish harmaa ja imperial maroon.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kehitys ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vuonna [[1958]] myyntiin tuli '''Open Two Seater''' malli (avoin kaksipaikkainen). Samana vuonna tuli myyntiin myös kolmella SU HD8 kaasuttimella varustettu '''S''' malli. Myöhemmin moottorin iskutilavuutta kasvatettiin 3.8 litraan isontamalla sylinterien halkaisijaa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Autossa on joka renkaassa levyjarrut, mutta sen sai tilattua myös rumpujarruilla. Jousitus on hyvin samanlainen kuin XK140 mallissa ja ohjaus on toteutettu hammaspyörällä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Moottori ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*'''3.4''' (3442 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;) - 132 kW (180 hv) @ 5750 r/min&lt;br /&gt;
*'''3.4''' (3442 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;)  (SE) - 154 kW (210 hv) @ 5500 r/min&lt;br /&gt;
*'''3.4 S''' (3442 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;)  - 184 kW (250 hv)&lt;br /&gt;
*'''3.8''' (3781 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;) - 162 kW (220 hv)&lt;br /&gt;
*'''3.8 S''' (3781 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;) - 195 kW (265 hv)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Pituus: 4496 mm&lt;br /&gt;
*Leveys: 1580 mm&lt;br /&gt;
*Akseliväli: 2591 mm&lt;br /&gt;
*Omamassa: 1350 kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka: Jaguar|XK150]]&lt;br /&gt;
[[Luokka: Mallit|XK150]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>88.113.67.157</name></author>
		
	</entry>
</feed>