https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=88.114.118.92 2026-04-20T15:54:21Z Käyttäjän muokkaukset MediaWiki 1.32.4 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Honda_Jazz&diff=42699 2007-12-06T08:26:17Z

<p>88.114.118.92: </p> <hr /> <div>Honda Jazz<br /> <br /> Törmäystestitulokset:<br /> Honda Jazz 2004<br /> Etu- ja sivutörmäys: <br /> Jalankulkijatesti: <br /> Lasten suoja: <br /> <br /> <br /> <br /> Törmäystestin pisteet: <br /> etutörmäys 11 (69%) <br /> sivutörmäys 13 (72%) <br /> turvavöiden muistutusjärjestelmä 1 <br /> kaikkiaan 25 pistettä <br /> jalankulkijatörmäys 19 (53%) <br /> Lasten suoja 31 (63%) <br /> <br /> Jazzin korin rakenne säilyi törmäyksissä ehjänä. Etutörmäyksessä kojelaudan ja jalkatilan muodonmuutokset jäivät minimaalisiksi. Turvajärjestelmät suojasivat matkustajat hyvin, vaikka kuljettajan rintakehään kohdistui melko kova kuormitus sekä etu- että sivutörmäyksessä. Lasten suoja oli kokonaisuudessaan kohtalainen. Jalankulkijoiden suoja oli Hondan tapaan melko hyvä. <br /> <br /> <br /> Etutörmäys <br /> Vahvan matkustamon muodonmuutokset kojelaudan alueella ja jalkatilassa jäivät vähäisiksi. Turvajärjestelmään kuuluvat kuljettajan ja etumatkustajan yksivaiheiset turvatyynyt sekä etuturvavöiden esikiristimet ja turvapysäyttimet. Nämä suojasivat hyvin, tosin kuljettajan rintakehä kuormittui jonkin verran. Kuljettajan ja etumatkustajan polvet vaarantuivat kojelaudan alaisten kovien rakenteiden osumista. Pistemenetyksiä koitui myös kuljettajan sääriin kohdistuneista osumista. <br /> <br /> <br /> Sivutörmäys <br /> Rintakehän suoja jäi heikoksi, muuten suoja oli hyvä. Sivutörmäystestin tuloksia heikensi törmäysenergian kanavoituminen testinuken selkärankaan epärealistisella tavalla. Samalla rintakehän kuormitus pieneni. <br /> <br /> <br /> Lasten turvaistuin <br /> Valmistaja suositteli molemmille lapsille kasvot menosuuntaan asennettuja Britax Römer Duo Plus –turvaistuimia. Nämä asennettiin paikoilleen ISOFIX- ja istuimen yläpuolisilla kiinnikkeillä. Turvaistuinten antama suoja oli epätasainen. Etu- ja sivutörmäystestissä molempien lasten päät olivat suojattuja, mutta rintakehät kuormittuivat merkittävästi etutörmäyksessä. Honda ei suosittele turvaistuimen asentamista selkä menosuuntaan etumatkustajan paikalle. Tästä varoituksena olivat vain irrotettavat tekstit B-pilarissa ja tuulilasissa. Kumpikaan ei sisältänyt mainintaa lapselle aiheutuvasta hengen- ja loukkaantumisvaarasta. <br /> <br /> <br /> Törmäys jalankulkijaan <br /> Konepelti suojasi melko hyvin aikuisten ja lasten päähän kohdistuneissa osumissa, mutta lokasuojat ja konepellin reunat suojasivat huonommin. Puskurin antama suoja havaittiin hyväksi.<br /> <br /> <br /> <br /> Linkit: <br /> <br /> Ajovalo.netin koeajo. [http://www.ajovalo.net/Koeajot/Jazz.html]<br /> <br /> Honda Jazzin viralliset kotisivut: [http://www.hondajazz.com/]</div>

88.114.118.92 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Honda_Jazz&diff=42698 2007-12-06T08:26:03Z

<p>88.114.118.92: </p> <hr /> <div>Honda Jazz<br /> <br /> Törmäystestitulokset:<br /> Honda Jazz 2004<br /> Etu- ja sivutörmäys: <br /> Jalankulkijatesti: <br /> Lasten suoja: <br /> <br /> <br /> <br /> Törmäystestin pisteet: <br /> etutörmäys 11 (69%) <br /> sivutörmäys 13 (72%) <br /> turvavöiden muistutusjärjestelmä 1 <br /> kaikkiaan 25 pistettä <br /> jalankulkijatörmäys 19 (53%) <br /> Lasten suoja 31 (63%) <br /> <br /> Jazzin korin rakenne säilyi törmäyksissä ehjänä. Etutörmäyksessä kojelaudan ja jalkatilan muodonmuutokset jäivät minimaalisiksi. Turvajärjestelmät suojasivat matkustajat hyvin, vaikka kuljettajan rintakehään kohdistui melko kova kuormitus sekä etu- että sivutörmäyksessä. Lasten suoja oli kokonaisuudessaan kohtalainen. Jalankulkijoiden suoja oli Hondan tapaan melko hyvä. <br /> <br /> <br /> Etutörmäys <br /> Vahvan matkustamon muodonmuutokset kojelaudan alueella ja jalkatilassa jäivät vähäisiksi. Turvajärjestelmään kuuluvat kuljettajan ja etumatkustajan yksivaiheiset turvatyynyt sekä etuturvavöiden esikiristimet ja turvapysäyttimet. Nämä suojasivat hyvin, tosin kuljettajan rintakehä kuormittui jonkin verran. Kuljettajan ja etumatkustajan polvet vaarantuivat kojelaudan alaisten kovien rakenteiden osumista. Pistemenetyksiä koitui myös kuljettajan sääriin kohdistuneista osumista. <br /> <br /> <br /> Sivutörmäys <br /> Rintakehän suoja jäi heikoksi, muuten suoja oli hyvä. Sivutörmäystestin tuloksia heikensi törmäysenergian kanavoituminen testinuken selkärankaan epärealistisella tavalla. Samalla rintakehän kuormitus pieneni. <br /> <br /> <br /> Lasten turvaistuin <br /> Valmistaja suositteli molemmille lapsille kasvot menosuuntaan asennettuja Britax Römer Duo Plus –turvaistuimia. Nämä asennettiin paikoilleen ISOFIX- ja istuimen yläpuolisilla kiinnikkeillä. Turvaistuinten antama suoja oli epätasainen. Etu- ja sivutörmäystestissä molempien lasten päät olivat suojattuja, mutta rintakehät kuormittuivat merkittävästi etutörmäyksessä. Honda ei suosittele turvaistuimen asentamista selkä menosuuntaan etumatkustajan paikalle. Tästä varoituksena olivat vain irrotettavat tekstit B-pilarissa ja tuulilasissa. Kumpikaan ei sisältänyt mainintaa lapselle aiheutuvasta hengen- ja loukkaantumisvaarasta. <br /> <br /> <br /> Törmäys jalankulkijaan <br /> Konepelti suojasi melko hyvin aikuisten ja lasten päähän kohdistuneissa osumissa, mutta lokasuojat ja konepellin reunat suojasivat huonommin. Puskurin antama suoja havaittiin hyväksi.<br /> <br /> <br /> <br /> Linkit: <br /> <br /> Ajovalo.netin koeajo. [http://www.ajovalo.net/Koeajot/Jazz.html]<br /> Honda Jazzin viralliset kotisivut: [http://www.hondajazz.com/]</div>

88.114.118.92 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Honda_Jazz&diff=42697 2007-12-06T08:20:48Z

<p>88.114.118.92: </p> <hr /> <div>Honda Jazz<br /> <br /> Törmäystestitulokset:<br /> Honda Jazz 2004<br /> Etu- ja sivutörmäys: <br /> Jalankulkijatesti: <br /> Lasten suoja: <br /> <br /> <br /> <br /> Törmäystestin pisteet: <br /> etutörmäys 11 (69%) <br /> sivutörmäys 13 (72%) <br /> turvavöiden muistutusjärjestelmä 1 <br /> kaikkiaan 25 pistettä <br /> jalankulkijatörmäys 19 (53%) <br /> Lasten suoja 31 (63%) <br /> <br /> Jazzin korin rakenne säilyi törmäyksissä ehjänä. Etutörmäyksessä kojelaudan ja jalkatilan muodonmuutokset jäivät minimaalisiksi. Turvajärjestelmät suojasivat matkustajat hyvin, vaikka kuljettajan rintakehään kohdistui melko kova kuormitus sekä etu- että sivutörmäyksessä. Lasten suoja oli kokonaisuudessaan kohtalainen. Jalankulkijoiden suoja oli Hondan tapaan melko hyvä. <br /> <br /> <br /> Etutörmäys <br /> Vahvan matkustamon muodonmuutokset kojelaudan alueella ja jalkatilassa jäivät vähäisiksi. Turvajärjestelmään kuuluvat kuljettajan ja etumatkustajan yksivaiheiset turvatyynyt sekä etuturvavöiden esikiristimet ja turvapysäyttimet. Nämä suojasivat hyvin, tosin kuljettajan rintakehä kuormittui jonkin verran. Kuljettajan ja etumatkustajan polvet vaarantuivat kojelaudan alaisten kovien rakenteiden osumista. Pistemenetyksiä koitui myös kuljettajan sääriin kohdistuneista osumista. <br /> <br /> <br /> Sivutörmäys <br /> Rintakehän suoja jäi heikoksi, muuten suoja oli hyvä. Sivutörmäystestin tuloksia heikensi törmäysenergian kanavoituminen testinuken selkärankaan epärealistisella tavalla. Samalla rintakehän kuormitus pieneni. <br /> <br /> <br /> Lasten turvaistuin <br /> Valmistaja suositteli molemmille lapsille kasvot menosuuntaan asennettuja Britax Römer Duo Plus –turvaistuimia. Nämä asennettiin paikoilleen ISOFIX- ja istuimen yläpuolisilla kiinnikkeillä. Turvaistuinten antama suoja oli epätasainen. Etu- ja sivutörmäystestissä molempien lasten päät olivat suojattuja, mutta rintakehät kuormittuivat merkittävästi etutörmäyksessä. Honda ei suosittele turvaistuimen asentamista selkä menosuuntaan etumatkustajan paikalle. Tästä varoituksena olivat vain irrotettavat tekstit B-pilarissa ja tuulilasissa. Kumpikaan ei sisältänyt mainintaa lapselle aiheutuvasta hengen- ja loukkaantumisvaarasta. <br /> <br /> <br /> Törmäys jalankulkijaan <br /> Konepelti suojasi melko hyvin aikuisten ja lasten päähän kohdistuneissa osumissa, mutta lokasuojat ja konepellin reunat suojasivat huonommin. Puskurin antama suoja havaittiin hyväksi.<br /> <br /> <br /> <br /> Linkit: <br /> <br /> Ajovalo.netin koeajo. [http://www.ajovalo.net/Koeajot/Jazz.html]</div>

88.114.118.92 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Honda_Jazz&diff=42696 2007-12-06T08:18:59Z

<p>88.114.118.92: </p> <hr /> <div>Honda Jazz<br /> <br /> Törmäystestitulokset:<br /> Honda Jazz 2004<br /> Etu- ja sivutörmäys: <br /> Jalankulkijatesti: <br /> Lasten suoja: <br /> <br /> <br /> <br /> Törmäystestin pisteet: <br /> etutörmäys 11 (69%) <br /> sivutörmäys 13 (72%) <br /> turvavöiden muistutusjärjestelmä 1 <br /> kaikkiaan 25 pistettä <br /> jalankulkijatörmäys 19 (53%) <br /> Lasten suoja 31 (63%) <br /> <br /> Jazzin korin rakenne säilyi törmäyksissä ehjänä. Etutörmäyksessä kojelaudan ja jalkatilan muodonmuutokset jäivät minimaalisiksi. Turvajärjestelmät suojasivat matkustajat hyvin, vaikka kuljettajan rintakehään kohdistui melko kova kuormitus sekä etu- että sivutörmäyksessä. Lasten suoja oli kokonaisuudessaan kohtalainen. Jalankulkijoiden suoja oli Hondan tapaan melko hyvä. <br /> <br /> <br /> Etutörmäys <br /> Vahvan matkustamon muodonmuutokset kojelaudan alueella ja jalkatilassa jäivät vähäisiksi. Turvajärjestelmään kuuluvat kuljettajan ja etumatkustajan yksivaiheiset turvatyynyt sekä etuturvavöiden esikiristimet ja turvapysäyttimet. Nämä suojasivat hyvin, tosin kuljettajan rintakehä kuormittui jonkin verran. Kuljettajan ja etumatkustajan polvet vaarantuivat kojelaudan alaisten kovien rakenteiden osumista. Pistemenetyksiä koitui myös kuljettajan sääriin kohdistuneista osumista. <br /> Linkit: Ajovalo.<br /> <br /> Sivutörmäys <br /> Rintakehän suoja jäi heikoksi, muuten suoja oli hyvä. Sivutörmäystestin tuloksia heikensi törmäysenergian kanavoituminen testinuken selkärankaan epärealistisella tavalla. Samalla rintakehän kuormitus pieneni. <br /> <br /> <br /> Lasten turvaistuin <br /> Valmistaja suositteli molemmille lapsille kasvot menosuuntaan asennettuja Britax Römer Duo Plus –turvaistuimia. Nämä asennettiin paikoilleen ISOFIX- ja istuimen yläpuolisilla kiinnikkeillä. Turvaistuinten antama suoja oli epätasainen. Etu- ja sivutörmäystestissä molempien lasten päät olivat suojattuja, mutta rintakehät kuormittuivat merkittävästi etutörmäyksessä. Honda ei suosittele turvaistuimen asentamista selkä menosuuntaan etumatkustajan paikalle. Tästä varoituksena olivat vain irrotettavat tekstit B-pilarissa ja tuulilasissa. Kumpikaan ei sisältänyt mainintaa lapselle aiheutuvasta hengen- ja loukkaantumisvaarasta. <br /> <br /> <br /> Törmäys jalankulkijaan <br /> Konepelti suojasi melko hyvin aikuisten ja lasten päähän kohdistuneissa osumissa, mutta lokasuojat ja konepellin reunat suojasivat huonommin. Puskurin antama suoja havaittiin hyväksi.<br /> <br /> <br /> <br /> Linkit: <br /> <br /> Ajovalo.</div>

88.114.118.92 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Honda_Jazz&diff=42695 2007-12-06T08:18:38Z

<p>88.114.118.92: </p> <hr /> <div>Honda Jazz<br /> <br /> Törmäystestitulokset:<br /> Honda Jazz 2004<br /> Etu- ja sivutörmäys: <br /> Jalankulkijatesti: <br /> Lasten suoja: <br /> <br /> <br /> <br /> Törmäystestin pisteet: <br /> etutörmäys 11 (69%) <br /> sivutörmäys 13 (72%) <br /> turvavöiden muistutusjärjestelmä 1 <br /> kaikkiaan 25 pistettä <br /> jalankulkijatörmäys 19 (53%) <br /> Lasten suoja 31 (63%) <br /> <br /> Jazzin korin rakenne säilyi törmäyksissä ehjänä. Etutörmäyksessä kojelaudan ja jalkatilan muodonmuutokset jäivät minimaalisiksi. Turvajärjestelmät suojasivat matkustajat hyvin, vaikka kuljettajan rintakehään kohdistui melko kova kuormitus sekä etu- että sivutörmäyksessä. Lasten suoja oli kokonaisuudessaan kohtalainen. Jalankulkijoiden suoja oli Hondan tapaan melko hyvä. <br /> <br /> <br /> Etutörmäys <br /> Vahvan matkustamon muodonmuutokset kojelaudan alueella ja jalkatilassa jäivät vähäisiksi. Turvajärjestelmään kuuluvat kuljettajan ja etumatkustajan yksivaiheiset turvatyynyt sekä etuturvavöiden esikiristimet ja turvapysäyttimet. Nämä suojasivat hyvin, tosin kuljettajan rintakehä kuormittui jonkin verran. Kuljettajan ja etumatkustajan polvet vaarantuivat kojelaudan alaisten kovien rakenteiden osumista. Pistemenetyksiä koitui myös kuljettajan sääriin kohdistuneista osumista. <br /> Linkit: Ajovalo.<br /> <br /> Sivutörmäys <br /> Rintakehän suoja jäi heikoksi, muuten suoja oli hyvä. Sivutörmäystestin tuloksia heikensi törmäysenergian kanavoituminen testinuken selkärankaan epärealistisella tavalla. Samalla rintakehän kuormitus pieneni. <br /> <br /> <br /> Lasten turvaistuin <br /> Valmistaja suositteli molemmille lapsille kasvot menosuuntaan asennettuja Britax Römer Duo Plus –turvaistuimia. Nämä asennettiin paikoilleen ISOFIX- ja istuimen yläpuolisilla kiinnikkeillä. Turvaistuinten antama suoja oli epätasainen. Etu- ja sivutörmäystestissä molempien lasten päät olivat suojattuja, mutta rintakehät kuormittuivat merkittävästi etutörmäyksessä. Honda ei suosittele turvaistuimen asentamista selkä menosuuntaan etumatkustajan paikalle. Tästä varoituksena olivat vain irrotettavat tekstit B-pilarissa ja tuulilasissa. Kumpikaan ei sisältänyt mainintaa lapselle aiheutuvasta hengen- ja loukkaantumisvaarasta. <br /> <br /> <br /> Törmäys jalankulkijaan <br /> Konepelti suojasi melko hyvin aikuisten ja lasten päähän kohdistuneissa osumissa, mutta lokasuojat ja konepellin reunat suojasivat huonommin. Puskurin antama suoja havaittiin hyväksi.<br /> Linkit: Ajovalo.</div>

88.114.118.92 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Honda_Jazz&diff=42694 2007-12-06T08:18:01Z

<p>88.114.118.92: </p> <hr /> <div>Honda Jazz<br /> <br /> Törmäystestitulokset:<br /> Honda Jazz 2004<br /> Etu- ja sivutörmäys: <br /> Jalankulkijatesti: <br /> Lasten suoja: <br /> <br /> <br /> <br /> Törmäystestin pisteet: <br /> etutörmäys 11 (69%) <br /> sivutörmäys 13 (72%) <br /> turvavöiden muistutusjärjestelmä 1 <br /> kaikkiaan 25 pistettä <br /> jalankulkijatörmäys 19 (53%) <br /> Lasten suoja 31 (63%) <br /> <br /> Jazzin korin rakenne säilyi törmäyksissä ehjänä. Etutörmäyksessä kojelaudan ja jalkatilan muodonmuutokset jäivät minimaalisiksi. Turvajärjestelmät suojasivat matkustajat hyvin, vaikka kuljettajan rintakehään kohdistui melko kova kuormitus sekä etu- että sivutörmäyksessä. Lasten suoja oli kokonaisuudessaan kohtalainen. Jalankulkijoiden suoja oli Hondan tapaan melko hyvä. <br /> <br /> <br /> Etutörmäys <br /> Vahvan matkustamon muodonmuutokset kojelaudan alueella ja jalkatilassa jäivät vähäisiksi. Turvajärjestelmään kuuluvat kuljettajan ja etumatkustajan yksivaiheiset turvatyynyt sekä etuturvavöiden esikiristimet ja turvapysäyttimet. Nämä suojasivat hyvin, tosin kuljettajan rintakehä kuormittui jonkin verran. Kuljettajan ja etumatkustajan polvet vaarantuivat kojelaudan alaisten kovien rakenteiden osumista. Pistemenetyksiä koitui myös kuljettajan sääriin kohdistuneista osumista. <br /> Linkit: Ajovalo.<br /> <br /> Sivutörmäys <br /> Rintakehän suoja jäi heikoksi, muuten suoja oli hyvä. Sivutörmäystestin tuloksia heikensi törmäysenergian kanavoituminen testinuken selkärankaan epärealistisella tavalla. Samalla rintakehän kuormitus pieneni. <br /> <br /> <br /> Lasten turvaistuin <br /> Valmistaja suositteli molemmille lapsille kasvot menosuuntaan asennettuja Britax Römer Duo Plus –turvaistuimia. Nämä asennettiin paikoilleen ISOFIX- ja istuimen yläpuolisilla kiinnikkeillä. Turvaistuinten antama suoja oli epätasainen. Etu- ja sivutörmäystestissä molempien lasten päät olivat suojattuja, mutta rintakehät kuormittuivat merkittävästi etutörmäyksessä. Honda ei suosittele turvaistuimen asentamista selkä menosuuntaan etumatkustajan paikalle. Tästä varoituksena olivat vain irrotettavat tekstit B-pilarissa ja tuulilasissa. Kumpikaan ei sisältänyt mainintaa lapselle aiheutuvasta hengen- ja loukkaantumisvaarasta. <br /> <br /> <br /> Törmäys jalankulkijaan <br /> Konepelti suojasi melko hyvin aikuisten ja lasten päähän kohdistuneissa osumissa, mutta lokasuojat ja konepellin reunat suojasivat huonommin. Puskurin antama suoja havaittiin hyväksi.</div>

88.114.118.92 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Honda_Jazz&diff=42693 2007-12-06T08:17:06Z

<p>88.114.118.92: </p> <hr /> <div>Honda Jazz<br /> <br /> Törmäystestitulokset:<br /> Honda Jazz 2004<br /> Etu- ja sivutörmäys: <br /> Jalankulkijatesti: <br /> Lasten suoja: <br /> <br /> <br /> <br /> Törmäystestin pisteet: <br /> etutörmäys 11 (69%) <br /> sivutörmäys 13 (72%) <br /> turvavöiden muistutusjärjestelmä 1 <br /> kaikkiaan 25 pistettä <br /> jalankulkijatörmäys 19 (53%) <br /> Lasten suoja 31 (63%) <br /> <br /> Jazzin korin rakenne säilyi törmäyksissä ehjänä. Etutörmäyksessä kojelaudan ja jalkatilan muodonmuutokset jäivät minimaalisiksi. Turvajärjestelmät suojasivat matkustajat hyvin, vaikka kuljettajan rintakehään kohdistui melko kova kuormitus sekä etu- että sivutörmäyksessä. Lasten suoja oli kokonaisuudessaan kohtalainen. Jalankulkijoiden suoja oli Hondan tapaan melko hyvä. <br /> <br /> <br /> Etutörmäys <br /> Vahvan matkustamon muodonmuutokset kojelaudan alueella ja jalkatilassa jäivät vähäisiksi. Turvajärjestelmään kuuluvat kuljettajan ja etumatkustajan yksivaiheiset turvatyynyt sekä etuturvavöiden esikiristimet ja turvapysäyttimet. Nämä suojasivat hyvin, tosin kuljettajan rintakehä kuormittui jonkin verran. Kuljettajan ja etumatkustajan polvet vaarantuivat kojelaudan alaisten kovien rakenteiden osumista. Pistemenetyksiä koitui myös kuljettajan sääriin kohdistuneista osumista. <br /> <br /> <br /> Sivutörmäys <br /> Rintakehän suoja jäi heikoksi, muuten suoja oli hyvä. Sivutörmäystestin tuloksia heikensi törmäysenergian kanavoituminen testinuken selkärankaan epärealistisella tavalla. Samalla rintakehän kuormitus pieneni. <br /> <br /> <br /> Lasten turvaistuin <br /> Valmistaja suositteli molemmille lapsille kasvot menosuuntaan asennettuja Britax Römer Duo Plus –turvaistuimia. Nämä asennettiin paikoilleen ISOFIX- ja istuimen yläpuolisilla kiinnikkeillä. Turvaistuinten antama suoja oli epätasainen. Etu- ja sivutörmäystestissä molempien lasten päät olivat suojattuja, mutta rintakehät kuormittuivat merkittävästi etutörmäyksessä. Honda ei suosittele turvaistuimen asentamista selkä menosuuntaan etumatkustajan paikalle. Tästä varoituksena olivat vain irrotettavat tekstit B-pilarissa ja tuulilasissa. Kumpikaan ei sisältänyt mainintaa lapselle aiheutuvasta hengen- ja loukkaantumisvaarasta. <br /> <br /> <br /> Törmäys jalankulkijaan <br /> Konepelti suojasi melko hyvin aikuisten ja lasten päähän kohdistuneissa osumissa, mutta lokasuojat ja konepellin reunat suojasivat huonommin. Puskurin antama suoja havaittiin hyväksi.</div>

88.114.118.92 https://www.autowiki.fi/index.php?title=Honda_Jazz&diff=42692 2007-12-06T08:16:49Z

<p>88.114.118.92: </p> <hr /> <div>Honda Jazz<br /> <br /> Tömäystestitulokset:<br /> Honda Jazz 2004<br /> Etu- ja sivutörmäys: <br /> Jalankulkijatesti: <br /> Lasten suoja: <br /> <br /> <br /> <br /> Törmäystestin pisteet: <br /> etutörmäys 11 (69%) <br /> sivutörmäys 13 (72%) <br /> turvavöiden muistutusjärjestelmä 1 <br /> kaikkiaan 25 pistettä <br /> jalankulkijatörmäys 19 (53%) <br /> Lasten suoja 31 (63%) <br /> <br /> Jazzin korin rakenne säilyi törmäyksissä ehjänä. Etutörmäyksessä kojelaudan ja jalkatilan muodonmuutokset jäivät minimaalisiksi. Turvajärjestelmät suojasivat matkustajat hyvin, vaikka kuljettajan rintakehään kohdistui melko kova kuormitus sekä etu- että sivutörmäyksessä. Lasten suoja oli kokonaisuudessaan kohtalainen. Jalankulkijoiden suoja oli Hondan tapaan melko hyvä. <br /> <br /> <br /> Etutörmäys <br /> Vahvan matkustamon muodonmuutokset kojelaudan alueella ja jalkatilassa jäivät vähäisiksi. Turvajärjestelmään kuuluvat kuljettajan ja etumatkustajan yksivaiheiset turvatyynyt sekä etuturvavöiden esikiristimet ja turvapysäyttimet. Nämä suojasivat hyvin, tosin kuljettajan rintakehä kuormittui jonkin verran. Kuljettajan ja etumatkustajan polvet vaarantuivat kojelaudan alaisten kovien rakenteiden osumista. Pistemenetyksiä koitui myös kuljettajan sääriin kohdistuneista osumista. <br /> <br /> <br /> Sivutörmäys <br /> Rintakehän suoja jäi heikoksi, muuten suoja oli hyvä. Sivutörmäystestin tuloksia heikensi törmäysenergian kanavoituminen testinuken selkärankaan epärealistisella tavalla. Samalla rintakehän kuormitus pieneni. <br /> <br /> <br /> Lasten turvaistuin <br /> Valmistaja suositteli molemmille lapsille kasvot menosuuntaan asennettuja Britax Römer Duo Plus –turvaistuimia. Nämä asennettiin paikoilleen ISOFIX- ja istuimen yläpuolisilla kiinnikkeillä. Turvaistuinten antama suoja oli epätasainen. Etu- ja sivutörmäystestissä molempien lasten päät olivat suojattuja, mutta rintakehät kuormittuivat merkittävästi etutörmäyksessä. Honda ei suosittele turvaistuimen asentamista selkä menosuuntaan etumatkustajan paikalle. Tästä varoituksena olivat vain irrotettavat tekstit B-pilarissa ja tuulilasissa. Kumpikaan ei sisältänyt mainintaa lapselle aiheutuvasta hengen- ja loukkaantumisvaarasta. <br /> <br /> <br /> Törmäys jalankulkijaan <br /> Konepelti suojasi melko hyvin aikuisten ja lasten päähän kohdistuneissa osumissa, mutta lokasuojat ja konepellin reunat suojasivat huonommin. Puskurin antama suoja havaittiin hyväksi.</div>

88.114.118.92