AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Volkswagen Kupla

2008-11-21T14:38:26Z

88.114.78.38: /* Moottorit */

{{mallisarja|
nimi = Volkswagen 1302 Volkswagen 1303 Kansanauto|
kuva = [[Kuva:VW_Kaefer_1303_v_sst.jpg|250px|VW Kupla 1303]]|
valmistaja = Volkswagen|
valmistusmaa = Saksa, Australia, Etelä-Afrikka, Brasilia ja Meksiko|
valmistusaika = [[1938]]–[[2003]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 2-ovinen [[Coupé]] 2-ovinen [[Avoauto]]|
moottori = [[B4]]|
huippunopeus = 107–127 km/h|
kiihtyvyys = 25–37 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 986–1596 cm3|
teho = n. 18–40 kW|
päästöt = |
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = 14.400 € (1962)|
edeltäjä = |
seuraaja = [[Volkswagen New Beetle]]|
samaaluokkaa = [[Citroën 2CV]] [[Renault 4]]}}

'''Volkswagen Kupla''' on se alkuperäinen pyöreämuotoinen kansanauto, jonka [[ilmajäähdytys|ilmajäähdytteinen]] boxermoottori pitää mukavaa pärinää.

== Yleistä ==
Kupla oli suunniteltu Saksan autobahneille, ja sillä pystyi ajamaan huippunopeutta jopa tunteja ilman pelkoa ylikuumenemisesta. Ilmajäähdytys ei tarjonnut kovin hyvää lämmityslaitetta, mutta poisti huolen jäähdytysnesteen jäätymisestä pakkasella. Tämä yhdistettynä aikanaan suuren 15" rengaskoon tuomaan hyvään etenemiskykyyn auraamattomassa lumihangessa teki Kuplasta erittäin suositun 1950-luvun Suomessa.

Tuontisäännöstelyn ollessa voimassa joutui uutta Kuplaa jonottamaan jopa vuosia ja vähän käytetystä saattoi saada uutta paremman hinnan. Lainsäädäntö mahdollisti tietyille työntekijäryhmille ns. merimiesautojen tuonnin kiintiöiden ulkopuolelta, näistä suurin osa oli kysyttyjä kuplavolkkareita.

Kuplan valmistusajan alkupuolella 1950-60 -luvuilla oli hyvin tavallista että pikkuauton [[moottori]] kesti vain n. 100 tkm. Volkswagenin jälleenmyyjä organisoi kätevästi toimivan vaihtokonejärjestelmän. Myöhemmin moottorin vaihtamisessa järjestettiin näytösluontoisia kilpailuja, nopeimmat alan harrastajat vaihtoivat ne jopa muutamassa minuutissa paikalleen.

Kuplavolkkarissa oli kantava [[pohjalevy]] ja erillinen [[kori]]. Tämä mahdollisti korin vaihtamisen helposti ja erilaisia avonaisia hiekkakirppuja tai urheiluautokopioita tulikin rakennussarjoina markkinoille 1960-luvulta alkaen.

Kuplassa on [[vääntösauvajousitus]] (poikkeuksena 1302 / 1303 -mallit joissa on edessä [[MacPherson]]-tyyppinen joustintukijousitus).

Tehdas käytti Kuplasta mallimerkintää '''Typ 1'''. Tyyppi kakkonen oli tylppäkeulainen pakettiauto, tyyppi kolmonen 1960-luvun isompi 1500 / 1600 -malli ja tyyppi nelonen 1970-luvun iso 411 / 412 -malli.

Kuplavolkkaria on valmistettu Saksan lisäksi Australiassa, Etelä-Afrikassa, Brasiliassa ja Meksikossa. Suomessa koottiin 1960-luvun lopussa 50 kpl koe-erä. Avokuplat kokosi sama Karmannin koripaja Saksassa, joka teki Kuplaan perustuvat [[Volkswagen Karmann-Ghia|Karmann Ghia]] -Coupé-mallit. Kuplavolkkaria on valmistettu yhteensä noin 21,5 miljoonaa kappaletta.

Kupla-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
* 1987 - 3 kpl
* 1991 - 6 kpl

[[Kuva:Vw_kuplavolkkareita.jpg|center|500px|thumb|Kuplavolkkareita]]

== Historia ==
* Vuonna [[1936]] rakennetaan ensimmäiset prototyypit.
* Vuonna [[1945]] kuplan tuotanto aloitetaan.
* Vuonna [[1950]] tuodaan Suomeen ensimmäiset Volkswagen Kuplat. Suomessa auto sai nimeksi '''Kansanauto''', mutta hiukan myöhemmin nimi muutettiin alkuperäiseksi Volkswageniksi.
* Vuonna [[1955]] valmistuu miljoonas Volkswagen.
* Vuonna [[1965]] Volkswagen nousee ensimmäistä kertaa rekisteritilastojen ykköseksi.
* Vuonna [[1972]] Kupla-mallista tulee historian myydyin automalli sen ohittaessa [[Ford|Fordin]] [[Ford_Model_T|T-mallin]].
* Vuonna [[2003]] viimeinen Kupla sarjanumerolla 21529464, valmistuu Pueblan tehtaan tuotantolinjalta Meksikosta.

== Korimallit ==
[[Kuva:Volkswagen Beetle Pretzel (1949).jpg|thumb|Kupla (1949)]]
Kupla-malleja ovat 1200, 1202, 1300, 1302 ja 1303.
* [[1946]]–[[1952]] Split (kaksiosainen takaikkuna)
* [[1953]]–[[1957]] Oval (pieni soikea takaikkuna)
* [[1958]]–[[1964]] Paksutolppa
* [[1965]]–[[1967]] Akvaarioikkuna
* [[1968]]–[[2003]] Pystylamppu
* [[1970]]–[[1975]] Möhkö (1302 / 1303)

== Moottorit ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Valmistusvuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0'''||[[B4]]||986 cm3||18 kW (24 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1939
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0'''||[[B4]]||1130 cm3||18 kW (25 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1945–1953
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.2'''||[[B4]]||1192 cm3||22 kW (30 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1954–1960
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.2'''||[[B4]]||1192 cm3||25 kW (34 hv) @ 3800 r/min||75 Nm @ 1700 r/min||1961–1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[B4]]||1285 cm3||29 kW (40 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1966–1970
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[B4]]||1285 cm3||32 kW (44 hv) @ 4100 r/min||87 Nm @ 3000 r/min||1970–1976
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.5'''||[[B4]]||1493 cm3||32 kW (44 hv) @ 4000 r/min||100 Nm @ 2000 r/min||1967–1970
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[B4]]||1596 cm3||37 kW (50 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1970–1976
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[B4]]||1596 cm3||32–40 kW (44–54 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1988–2001
|}

== Mitat ==
* Pituus: 4060 mm
* Leveys: 1550 mm
* Korkeus: 1500 mm
* Akseliväli: 2400 mm
* Raideleveys (e/t): 1305/1350 mm
* Maavara: 152 mm
* Tavaratila: 280 l
* Omamassa: 770–860 kg

== Pulttijaot ==

* 1967 ja siitä ennen 5x205mm
* 1968 ja sen jälkeen 4x130mm

== Muuta ==

Herbie Riemukupla-elokuvat kertovat Herbiestä, Volkswagenin kuplasta, joka joutuu erinlaisiin kommelluksiin. Elokuvat on tehnyt Disney.

* Riemukupla (The Love Bug) (1968)
* Riemukupla rullaa taas (Herbie Rides Again) (1974)
* Riemukupla Monte Carlossa (Herbie Goes To Monte Carlo) (1977)
* Riemukupla Meksikossa (Herbie Goes Bananas) (1980)
* Riemukupla: Tankki täynnä (Herbie: Fully Loaded) (2005)
* Lisäksi siitä on tehty tv-elokuva vuonna 1997, sekä tv-sarja vuonna 1982, mutta sitä pidettiin niin huonona, että se hyllytettiin viiden jakson jälkeen.

== Katso myös ==
* [[Loksa]]

== Linkit ==
* http://www.suomenvolkkariyhdistys.fi/
* [http://www.autouutiset.com/juttuarkisto/0303/0303kuplat.htm Autouutiset - VW 1303S 1973 vs. New Beetle 2001]

[[Luokka:VW|Kupla]]
[[Luokka:Mallit|Kupla]]

Volkswagen Kupla

2008-11-21T14:37:05Z

88.114.78.38: /* Yleistä */

{{mallisarja|
nimi = Volkswagen 1302 Volkswagen 1303 Kansanauto|
kuva = [[Kuva:VW_Kaefer_1303_v_sst.jpg|250px|VW Kupla 1303]]|
valmistaja = Volkswagen|
valmistusmaa = Saksa, Australia, Etelä-Afrikka, Brasilia ja Meksiko|
valmistusaika = [[1938]]–[[2003]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 2-ovinen [[Coupé]] 2-ovinen [[Avoauto]]|
moottori = [[B4]]|
huippunopeus = 107–127 km/h|
kiihtyvyys = 25–37 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 986–1596 cm3|
teho = n. 18–40 kW|
päästöt = |
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = 14.400 € (1962)|
edeltäjä = |
seuraaja = [[Volkswagen New Beetle]]|
samaaluokkaa = [[Citroën 2CV]] [[Renault 4]]}}

'''Volkswagen Kupla''' on se alkuperäinen pyöreämuotoinen kansanauto, jonka [[ilmajäähdytys|ilmajäähdytteinen]] boxermoottori pitää mukavaa pärinää.

== Yleistä ==
Kupla oli suunniteltu Saksan autobahneille, ja sillä pystyi ajamaan huippunopeutta jopa tunteja ilman pelkoa ylikuumenemisesta. Ilmajäähdytys ei tarjonnut kovin hyvää lämmityslaitetta, mutta poisti huolen jäähdytysnesteen jäätymisestä pakkasella. Tämä yhdistettynä aikanaan suuren 15" rengaskoon tuomaan hyvään etenemiskykyyn auraamattomassa lumihangessa teki Kuplasta erittäin suositun 1950-luvun Suomessa.

Tuontisäännöstelyn ollessa voimassa joutui uutta Kuplaa jonottamaan jopa vuosia ja vähän käytetystä saattoi saada uutta paremman hinnan. Lainsäädäntö mahdollisti tietyille työntekijäryhmille ns. merimiesautojen tuonnin kiintiöiden ulkopuolelta, näistä suurin osa oli kysyttyjä kuplavolkkareita.

Kuplan valmistusajan alkupuolella 1950-60 -luvuilla oli hyvin tavallista että pikkuauton [[moottori]] kesti vain n. 100 tkm. Volkswagenin jälleenmyyjä organisoi kätevästi toimivan vaihtokonejärjestelmän. Myöhemmin moottorin vaihtamisessa järjestettiin näytösluontoisia kilpailuja, nopeimmat alan harrastajat vaihtoivat ne jopa muutamassa minuutissa paikalleen.

Kuplavolkkarissa oli kantava [[pohjalevy]] ja erillinen [[kori]]. Tämä mahdollisti korin vaihtamisen helposti ja erilaisia avonaisia hiekkakirppuja tai urheiluautokopioita tulikin rakennussarjoina markkinoille 1960-luvulta alkaen.

Kuplassa on [[vääntösauvajousitus]] (poikkeuksena 1302 / 1303 -mallit joissa on edessä [[MacPherson]]-tyyppinen joustintukijousitus).

Tehdas käytti Kuplasta mallimerkintää '''Typ 1'''. Tyyppi kakkonen oli tylppäkeulainen pakettiauto, tyyppi kolmonen 1960-luvun isompi 1500 / 1600 -malli ja tyyppi nelonen 1970-luvun iso 411 / 412 -malli.

Kuplavolkkaria on valmistettu Saksan lisäksi Australiassa, Etelä-Afrikassa, Brasiliassa ja Meksikossa. Suomessa koottiin 1960-luvun lopussa 50 kpl koe-erä. Avokuplat kokosi sama Karmannin koripaja Saksassa, joka teki Kuplaan perustuvat [[Volkswagen Karmann-Ghia|Karmann Ghia]] -Coupé-mallit. Kuplavolkkaria on valmistettu yhteensä noin 21,5 miljoonaa kappaletta.

Kupla-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
* 1987 - 3 kpl
* 1991 - 6 kpl

[[Kuva:Vw_kuplavolkkareita.jpg|center|500px|thumb|Kuplavolkkareita]]

== Historia ==
* Vuonna [[1936]] rakennetaan ensimmäiset prototyypit.
* Vuonna [[1945]] kuplan tuotanto aloitetaan.
* Vuonna [[1950]] tuodaan Suomeen ensimmäiset Volkswagen Kuplat. Suomessa auto sai nimeksi '''Kansanauto''', mutta hiukan myöhemmin nimi muutettiin alkuperäiseksi Volkswageniksi.
* Vuonna [[1955]] valmistuu miljoonas Volkswagen.
* Vuonna [[1965]] Volkswagen nousee ensimmäistä kertaa rekisteritilastojen ykköseksi.
* Vuonna [[1972]] Kupla-mallista tulee historian myydyin automalli sen ohittaessa [[Ford|Fordin]] [[Ford_Model_T|T-mallin]].
* Vuonna [[2003]] viimeinen Kupla sarjanumerolla 21529464, valmistuu Pueblan tehtaan tuotantolinjalta Meksikosta.

== Korimallit ==
[[Kuva:Volkswagen Beetle Pretzel (1949).jpg|thumb|Kupla (1949)]]
Kupla-malleja ovat 1200, 1202, 1300, 1302 ja 1303.
* [[1946]]–[[1952]] Split (kaksiosainen takaikkuna)
* [[1953]]–[[1957]] Oval (pieni soikea takaikkuna)
* [[1958]]–[[1964]] Paksutolppa
* [[1965]]–[[1967]] Akvaarioikkuna
* [[1968]]–[[2003]] Pystylamppu
* [[1970]]–[[1975]] Möhkö (1302 / 1303)

== Moottorit ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Valmistusvuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0'''||[[B4]]||986 cm3||18 kW (24 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1939
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0'''||[[B4]]||1130 cm3||18 kW (25 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1945–1953
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.2'''||[[B4]]||1192 cm3||22 kW (30 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1954–1960
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.2'''||[[B4]]||1192 cm3||25 kW (34 hv) @ 3800 r/min||75 Nm @ 1700 r/min||1961–1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[B4]]||1285 cm3||29 kW (40 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1966–1970
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[B4]]||1285 cm3||32 kW (44 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1970–1976
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.5'''||[[B4]]||1493 cm3||32 kW (44 hv) @ 4000 r/min||100 Nm @ 2000 r/min||1967–1970
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[B4]]||1596 cm3||37 kW (50 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1970–1976
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[B4]]||1596 cm3||32–40 kW (44–54 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1988–2001
|}

== Mitat ==
* Pituus: 4060 mm
* Leveys: 1550 mm
* Korkeus: 1500 mm
* Akseliväli: 2400 mm
* Raideleveys (e/t): 1305/1350 mm
* Maavara: 152 mm
* Tavaratila: 280 l
* Omamassa: 770–860 kg

== Pulttijaot ==

* 1967 ja siitä ennen 5x205mm
* 1968 ja sen jälkeen 4x130mm

== Muuta ==

Herbie Riemukupla-elokuvat kertovat Herbiestä, Volkswagenin kuplasta, joka joutuu erinlaisiin kommelluksiin. Elokuvat on tehnyt Disney.

* Riemukupla (The Love Bug) (1968)
* Riemukupla rullaa taas (Herbie Rides Again) (1974)
* Riemukupla Monte Carlossa (Herbie Goes To Monte Carlo) (1977)
* Riemukupla Meksikossa (Herbie Goes Bananas) (1980)
* Riemukupla: Tankki täynnä (Herbie: Fully Loaded) (2005)
* Lisäksi siitä on tehty tv-elokuva vuonna 1997, sekä tv-sarja vuonna 1982, mutta sitä pidettiin niin huonona, että se hyllytettiin viiden jakson jälkeen.

== Katso myös ==
* [[Loksa]]

== Linkit ==
* http://www.suomenvolkkariyhdistys.fi/
* [http://www.autouutiset.com/juttuarkisto/0303/0303kuplat.htm Autouutiset - VW 1303S 1973 vs. New Beetle 2001]

[[Luokka:VW|Kupla]]
[[Luokka:Mallit|Kupla]]