<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=88.115.70.23</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=88.115.70.23"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/88.115.70.23"/>
	<updated>2026-04-18T17:16:45Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=M%C3%A4nn%C3%A4ntappi&amp;diff=80396</id>
		<title>Männäntappi</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=M%C3%A4nn%C3%A4ntappi&amp;diff=80396"/>
		<updated>2009-12-11T22:29:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;88.115.70.23: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Männäntappi''' on tappi, jolla liitetään [[mäntä]] ja [[kiertokanki]] toisiinsa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Tynkä/Moottori}}&lt;br /&gt;
[[Luokka:Tekniikka|Männäntappi]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Moottorit|Männäntappi]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>88.115.70.23</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_3K_-moottori&amp;diff=68130</id>
		<title>Toyota 3K -moottori</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_3K_-moottori&amp;diff=68130"/>
		<updated>2009-12-11T22:26:40Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;88.115.70.23: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{moottori|&lt;br /&gt;
nimi = Toyota 3K -moottori|&lt;br /&gt;
kohteet = [[Toyota Corolla xE2x]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Toyota Publica Starlet]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Toyota Starlet KP6x]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Daihatsu Charmant]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Toyota Kijang]]|&lt;br /&gt;
käyttöaika = [[1969]]&amp;amp;ndash;[[1977]]|&lt;br /&gt;
sylinterimitat = Halkaisija: 75 mm&amp;lt;br&amp;gt;Iskunpituus: 66 mm|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 1166 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 68 hv @ 6000 r/min|&lt;br /&gt;
vääntö = -|&lt;br /&gt;
tyyppi = [[R4]] [[OHV]]|&lt;br /&gt;
puristussuhde = -|&lt;br /&gt;
venttiilit = 8|&lt;br /&gt;
materiaali = Lohko: Valurauta, Kansi: Alumiini|&lt;br /&gt;
syöttö = Kaasutin|&lt;br /&gt;
öljytilavuus = -|&lt;br /&gt;
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Toyota 3K -moottori''' on vuosina [[1969]]&amp;amp;ndash;[[1977]] valmistettu 1,2 litran [[OHV]]-moottori. Moottorista tehtiin myös kaksikaasuttiminen versio [[Toyota 3K-B -moottori]], [[Toyota 3K-C -moottori]] Kalifornian markkinoille sekä [[Toyota 3K-H -moottori]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{tynkä/Moottori}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka: Toyota-moottorit|3K -moottori]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>88.115.70.23</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_4A-GE_-moottori&amp;diff=68129</id>
		<title>Toyota 4A-GE -moottori</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_4A-GE_-moottori&amp;diff=68129"/>
		<updated>2009-12-11T22:24:44Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;88.115.70.23: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{moottori|&lt;br /&gt;
nimi = Toyota 4A-GE -moottori|&lt;br /&gt;
kohteet = [[Toyota Corolla xE8x|Toyota Corolla AE8x]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Toyota Corolla xE9x|Toyota Corolla AE9x]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Toyota MR2 AW1x]]|&lt;br /&gt;
käyttöaika = [[1983]]&amp;amp;ndash;[[2001]]|&lt;br /&gt;
sylinterimitat = Halkaisija: 81 mm&amp;lt;br&amp;gt;Iskunpituus: 77 mm|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 1587 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 91&amp;amp;ndash;121 kW|&lt;br /&gt;
vääntö = 142&amp;amp;ndash;162 Nm|&lt;br /&gt;
tyyppi = [[R4]] [[DOHC]]|&lt;br /&gt;
puristussuhde = 10,0&amp;amp;ndash;11,0:1|&lt;br /&gt;
venttiilit = 16 tai 20|&lt;br /&gt;
materiaali = Lohko: Valurauta, Kansi: Alumiini|&lt;br /&gt;
syöttö = [[EFI]]|&lt;br /&gt;
öljytilavuus = |&lt;br /&gt;
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Toyotan 4A-GE''' on kaksi[[nokka-akseli]]nen [[Ruiskutusjärjestelmä|ruiskumoottori]], jota on valmistettu sekä 16- että 20-[[venttiili]]sinä versioina. Moottori on massaltaan kevyt ja osoittautunut kestäväksi. 4A-GE moottorista on valmistettu myös remmiahdettua [[Toyota 4A-GZE -moottori|4A-GZE]] versiota.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Toyotan malleja, joissa 4A-GE-moottoria on käytetty ==&lt;br /&gt;
* [[Toyota Corolla xE8x|Toyota Corolla AE86 GT]]&lt;br /&gt;
* [[Toyota Corolla xE9x|Toyota Corolla AE92 GT-i]]&lt;br /&gt;
* [[Toyota MR2 AW1x|Toyota MR2 AW11]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 4A-GE:n versiot ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Vuosi!!Venttiilien&amp;lt;br&amp;gt;lukumäärä!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Puristussuhde!!Muuta&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''1983&amp;amp;ndash;1986'''||16||1587 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||91 kW (124 hv) @ 6600 r/min||142 Nm @ 5200 r/min||10:1||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''1987&amp;amp;ndash;1989'''||16||1587 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||91 kW (124 hv) @ 6600 r/min||142 Nm @ 5200 r/min||10:1||Tukevampi lohko kuin aiemmassa versiossa&amp;lt;br&amp;gt;(ns. luurankolohko).&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''1990&amp;amp;ndash;1991'''||16||1587 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||96 kW (131 hv) @ 7000 r/min||145 Nm @ 6000 r/min||10,3:1||[[T-VIS]] poistettiin ja kansi vaihtui pienikanavaiseen.&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''1992&amp;amp;ndash;1995'''||20||1587 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||118 kW (160 hv) @ 7400 r/min||162 Nm @ 5200 r/min||10,5:1|| &amp;quot;Hopeakoppainen&amp;quot; malli&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''1996&amp;amp;ndash;2001'''||20||1587 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||121 kW (165 hv) @ 7800 r/min||162 Nm @ 5600 r/min||11:1|| &amp;quot;Mustakoppainen&amp;quot; malli&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{enWikipedia|Toyota_A_engine}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Tynkä/Moottori}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Toyota-moottorit|4A-GE]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>88.115.70.23</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_1A_-moottori&amp;diff=68131</id>
		<title>Toyota 1A -moottori</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_1A_-moottori&amp;diff=68131"/>
		<updated>2009-12-11T22:21:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;88.115.70.23: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{moottori|&lt;br /&gt;
nimi = Toyota 1A -moottori|&lt;br /&gt;
kohteet = [[Toyota Tercel AL1x]]|&lt;br /&gt;
käyttöaika = [[1978]]&amp;amp;ndash;[[1979]]|&lt;br /&gt;
sylinterimitat = |&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 1452 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = |&lt;br /&gt;
vääntö = |&lt;br /&gt;
tyyppi = [[R4]] [[DOHC]]|&lt;br /&gt;
puristussuhde = |&lt;br /&gt;
venttiilit = 8|&lt;br /&gt;
materiaali = Lohko Valurautaa, Kansi Alumiinia|&lt;br /&gt;
syöttö = |&lt;br /&gt;
öljytilavuus = |&lt;br /&gt;
sytytysjärjestys = 1-3-4-2 }}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Toyota 1A -moottori''' on [[Toyota]]n 1,5-litrainen [[SOHC]]-moottori, joka tuli markkinoille vuonna [[1978]] ja valmistus loppui vuonna [[1979]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{tynkä/Moottori}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka: Toyota-moottorit|1A -moottori]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>88.115.70.23</name></author>
		
	</entry>
</feed>