AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Mercedes-Benz 190

2009-03-29T21:42:29Z

88.193.36.109:

{{malli|
nimi = Mercedes-Benz 190|
kuva = [[Kuva:mersu-190e.jpg|250px|MB 190 2,0 automaatti -91]]|
valmistaja = Mercedes-Benz|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1982]]–[[1993]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]]|
huippunopeus = 160–250 km/h|
kiihtyvyys = 7,1–18,1 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1797–2599 cm3|
teho = 53–240 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = 33.600–84.500 € (1992)|
edeltäjä = |
seuraaja = [[Mercedes-Benz C W202|C-sarja W202]]|
samaaluokkaa = [[Audi 80]] [[BMW 3-sarja E30]] [[Saab 900]]}}

'''Mercedes-Benz 190''', korimalliltaan '''W201''' (1984–1993), on ensimmäinen ns. "pikkumersu" (Pohjois-Amerikassa ''Baby-Benz''). Muita 190-sarjan Mersuja ovat [[Mercedes-Benz_W121|W121]] ([[1955]]–[[1963]]) sekä [[Mercedes-Benz_W110|W110]] ([[1962]]–[[1965]]). Joskus se mainitaan ensimmäisenä C-sarjan Mersuna, vaikka ensimmäinen C-kirjainta mallinimessään käyttävä auto esiteltiinkin vasta [[1993]].

== Yleistä ==
Auto esiteltiin marraskuussa vuonna [[1982]] täyttämään mallistossa ollut rako [[Mercedes-Benz E-sarja|E-sarja]]n alapuolella. 190-sarjan korimallina oli saatavana ainoastaan 4-ovinen sedan. Vaikka auto oli "Pikkumersu" siinä oli kuitenkin kehittynyttä tekniikkaa, mm. monivarsituenta takana. Mallin ilmanvastuskerroin oli myös pieni ja kaikki autot olivat myös vanhoihin Mersuihin verrattuna varsin suorituskykyisiä. Varusteluettelosta löytyi mm. [[ABS|ABS-jarrut]] ja [[turvatyyny]]jä. Tästä kokoluokasta kehittyikin Mersulle kannattava luokka ja vuodesta [[1983]] lähtien 190-sarjaa ja sen seuraajaa [[Mercedes-Benz C|C-sarjaa]] on vuoteen [[2006]] mennessä myyty maailmassa noin 6,9 miljoonaa kappaletta.

[[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[1983]] esiteltiin mallistoon ensimmäinen diesel (190 D) ja urheilullinen 190 2.3-16. '''2.3-16'''-mallissa käytetty [[R4|rivinelonen]] oli Mersun urheilullisissa autoissa nähdyistä moottoreista ensimmäinen laatuaan. Moottori ([[Mercedes-Benz M102-moottori|M102]]) oli suunniteltu yhteistyössä brittiläisen [[Cosworth]]in kanssa. 136 kilowattinen moottori kiihdytti auton 0-100 km/h:een 7,5 sekunnissa ja huippunopeus oli 235 km/h. Moottorin jatkona oli sopivasti välitetty 5-portainen manuaalivaihteisto. Vakiovarustukseen kuului myös automaattisesti säätyvä takajousitus. Korin muodot oli suurine etu- ja takahelmoineen muutettu vastaamaan suorituskykyä ja takaluukun päällä oli pieni [[spoileri]].

== Rekisteröinti ==
190 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!1984!!1987!!1989!!1990!!1991!!1994
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||357||639||861||508||308||2
|}

== Moottorit ==
=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit
|- bgcolor=#ffffff
|'''190'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.921]]||1997 cm3||66 kW (90 hv) @ 5000 r/min||165 Nm @ 2500 r/min||1982–1984
|- bgcolor=#ffffff
|'''190'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.924]]||1997 cm3||77 kW (105 hv) @ 5200 r/min||170 Nm @ 2500 r/min||1984–1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''190'''||[[R4]] 8V Kat||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.924]]||1997 cm3||77 kW (105 hv) @ 5700 r/min||158 Nm @ 3500 r/min||1985–1991
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 1.8'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.910]]||1797 cm3||80 kW (109 hv) @ 5500 r/min||150 Nm @ 3700 r/min||1991–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.0'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.961]]||1997 cm3||84 kW (113 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.0'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.962]]||1997 cm3||84 kW (113 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E'''||[[R4]] 8V Kat||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.962]]||1997 cm3||87 kW (118 hv) @ 5100 r/min||172 Nm @ 3500 r/min||1985–1991
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.0'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.962]]||1997 cm3||87 kW (118 hv) @ ? r/min||172 Nm @ 3500 r/min||1991–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.961]]||1997 cm3||90 kW (122 hv) @ 5100 r/min||178 Nm @ 3500 r/min||1982–1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.962]]||1997 cm3||90 kW (122 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.3'''||[[R4]] 8V Kat||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.985]]||2299 cm3||97 kW (132 hv) @ 5100 r/min||198 Nm @ 3500 r/min||1985–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.3'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.985]]||2299 cm3||100 kW (136 hv) @ 5100 r/min||205 Nm @ 3500 r/min||1985–1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.3-16'''||[[R4]] 16V Kat||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.983]]||2299 cm3||125 kW (170 hv) @ ? r/min||220 Nm @ 4750 r/min||1982–1987
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.3-16'''||[[R4]] 16V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.983]]||2299 cm3||130 kW (177 hv) @ ? r/min||230 Nm @ ? r/min||1983–1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.3-16'''||[[R4]] 16V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.983]]||2299 cm3||136 kW (185 hv) @ 7000 r/min||235 Nm @ 4500 r/min||1984–1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.5-16'''||[[R4]] 16V Kat||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.990]]||2498 cm3||143 kW (195 hv) @ ? r/min||235 Nm @ 5000–5500 r/min||7/1988–6/1993
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.5-16'''||[[R4]] 16V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.?]]||2498 cm3||150 kW (204 hv) @ ? r/min||240 Nm @ ? r/min||1987–1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.5-16 Evolution'''||[[R4]] 16V Kat||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.991]]||2463 cm3||143 kW (195 hv) @ ? r/min||235 Nm @ 5000–5500 r/min||3/1989–5/1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.5-16 Evolution'''||[[R4]] 16V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.991]]||2463 cm3||150 kW (204 hv) @ ? r/min||240 Nm @ ? r/min||3/1989–5/1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.5-16 Evolution II'''||[[R4]] 16V Kat||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.992]]||2463 cm3||173 kW (235 hv) @ 7200 r/min||245 Nm @ 5000–6000 r/min||5/1990–7/1990
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.6'''||[[R6]] 12V Kat||[[Mercedes-Benz M103-moottori|M103.942]]||2597 cm3||118 kW (160 hv) @ ? r/min||220 Nm @ 4600 r/min||1985–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.6'''||[[R6]] 12V||[[Mercedes-Benz M103-moottori|M103.942]]||2597 cm3||122 kW (166 hv) @ 5800 r/min||228 Nm @ 4600 r/min||1985–1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 3.2 AMG'''||[[R6]] 12V|| ||3206 cm3||172 kW (234 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1992
|- bgcolor=#ffffff

|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 D'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz OM601-moottori|OM601.911]]||1997 cm3||53 kW (72 hv) @ 4600 r/min||123 Nm @ 2800 r/min||1983–1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 D'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz OM601-moottori|OM601.911]]||1997 cm3||55 kW (75 hv) @ 4600 r/min||126 Nm @ 2700–3550 r/min||1989–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 D 2.2'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz OM601-moottori|OM601.921]]||2197 cm3||54 kW (73 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1983–1985 USA
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 D 2.5'''||[[R5]] 10V||[[Mercedes-Benz OM602-moottori|OM602.911]]||2497 cm3||66 kW (90 hv) @ 4600 r/min||154 Nm @ 2800 r/min||1985–1990
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 D 2.5'''||[[R5]] 10V||[[Mercedes-Benz OM602-moottori|OM602.911]]||2497 cm3||69 kW (94 hv) @ 4600 r/min||158 Nm @ 2600–3100 r/min||1990–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 D 2.5 Turbo'''||[[R5]] 10V [[Turbo]]||[[Mercedes-Benz OM602-moottori|OM602.961]]||2497 cm3||90 kW (122 hv) @ 4600 r/min||225 Nm @ 2400 r/min||1986–1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 D 2.5 Turbo'''||[[R5]] 10V [[Turbo]]||[[Mercedes-Benz OM602-moottori|OM602.961]]||2497 cm3||93 kW (126 hv) @ 4600 r/min||231 Nm @ 2400 r/min||1989–1993
|}

* Evolution-mallit olivat [[DTM|DTM-sarjan]] luokittelumalleja, joita valmistettiin 502 kpl/sarja. Evolution II -mallissa oli erona korisarja (mm. suuri takaspoileri, ikkunaspoileri).
* Vuosiluvut koskevat kyseistä moottorikokoa, eivätkä välttämättä täsmää eri tehoisten moottoriversioiden kohdalla.

== Mitat ==
* '''Pituus''': 4420 mm (E 2.3-16: 4430 mm, Evo II: 4530 mm)
* '''Leveys''': 1678 mm (E 2.3-16: 1706 mm, Evo II: 1720 mm)
* '''Korkeus''': 1390 mm (E 2.3-16: 1361 mm, Evo II: 1340 mm)
* '''[[Akseliväli]]''': 2665 mm
* '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1437/1418 mm (E 2.5-16, E 2.6: 1445/1429 mm, Evo II: 1480/1450 mm)
* '''Omamassa''': 1080–1360 kg
* '''Tavaratila''': 410 l (E 2.5-16 385 l)
* '''Polttoainesäiliö''': 55 l (E 2.5-16, E 2.6, Evo II: 70 l)

[[Luokka:Mercedes-Benz|W201]]
[[Luokka:Mallit|W201]]

BMW 3-sarja E30

2009-03-29T21:39:01Z

88.193.36.109:

{{malli|
nimi = BMW 3-sarja E30|
kuva = [[Kuva:Bmw318i 89 small.jpg|250px|BMW 300 E30]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1982]]–[[1994]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 2-ovinen [[Sedan]] 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Farmari]] 2-ovinen [[Cabriolet]]|
moottori = [[R4]], [[R6]]|
huippunopeus = 158–274 km/h|
kiihtyvyys = 5,8–18,5 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1596–2693 cm3|
teho = 63–175 kW|
päästöt = |
kulutus = 6,7–10,4 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 29.700–88.700 € (1990)|
edeltäjä = [[BMW 3-sarja E21|3-sarja E21]]|
seuraaja = [[BMW 3-sarja E36|3-sarja E36]]|
samaaluokkaa = [[Ford Sierra]] [[Mercedes-Benz W201|Mercedes Benz 190E]] [[Alfa Romeo 75]] [[Saab 900]]}}

'''[[BMW 3-sarja]]n E30''' on yleisin Suomen teillä tavattava [[BMW]]. Se on keskiluokan 3-sarjan toinen sukupolvi.

== Yleistä ==
E30 tuli tuotantoon vuonna [[1982]], jolloin se korvasi vuonna [[1975]] esitellyn [[BMW 300 E21|E21]]-sukupolven. E30 käytti ensimmäisinä vuosinaan suoraan E21:stä perittyjä moottoreita. 325i-mallia myytiin myös nelivetoisena 325ix-versiona, sekä sedanina että Touringina (farmarina). Auton pyöräntuennassa on edessä McPherson-tuet ja kierrejouset
ja takana monivarsituenta ja kierrejouset.

== Rekisteröinti ==
E30 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||2026||2816||2036||2086||1907||908||1034
|}

== Korimallit ==
E30 oli alkuun saatavilla vain kaksiovisena [[sedan]]-mallina, mutta vuoden [[1983]] lopussa saataville tuli myös neliovinen sedan. Vuonna [[1986]] mallistoa täydensi [[cabriolet]] ja vuonna [[1988]] [[farmari]] (Touring). Molempien sedan-mallien valmistus loppui vuonna [[1990]], cabrioletin vuonna [[1993]] ja touringin [[1994]].

Mallin ulkonäkö on kokenut tuotantovuosinaan [[facelift|kasvojenkohotuksia]]. Vuonna [[1985]] kaikkien mallien etuspoileri vaihdettiin, ja vuonna [[1987]] [[BMW_M40-moottori|M40]]-moottoreihin siirryttäessä malliston ulkonäkö uudistui voimakkaammin: penkit, vaihdekepin nuppi, etu- ja takapuskuri, etuhelma ja takavalot uusittiin.

== Moottorit ==
E30 on ollut saatavilla useilla moottorivaihtoehdoilla. Vuosina [[1982]]–[[1985]] E30 käytti E21:stä perittyjä [[BMW M10-moottori|M10]]- ja [[BMW M20-moottori|M20]]-sarjojen moottoreita. Vuonna [[1985]] E30 sai [[BMW M21-moottori|M21]]-[[dieselmoottori|dieselmoottorin]] (86 hv), samoin M20-sarjan moottoreita uudistettiin. Uudistuksen myötä tuli saataville myös uusia malleja kuten 325i (170 hv) ja [[neliveto|nelivetoinen]] 325ix (170 hv). Vuonna [[1987]] BMW otti [[BMW M40-moottori|M40]]-sarjan moottorit käyttöön 318i:ssä (113 hv) ja seuraavana vuonna 316:ssä (100 hv). Vuonna [[1988]] M21-diesel varustettiin [[turbo|turboahtimella]]. E30-sarjan viimeinen moottoriuutuus tuli vuonna [[1989]] 1,8-litraisen ja 16-venttiilisen [[BMW M42-moottori|M42]]-koneen muodossa, josta tuli samana vuotena esitellyn 318is:n (136 hv) voimanlähde.

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''316'''||[[R4]]||[[BMW M10-moottori|M10B18]]||1766 cm3||66 kW (90 hv) @ 5500 r/min||140 Nm @ 4000 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''316i'''||[[R4]]||[[BMW M40-moottori|M40B16]]||1596 cm3||75 kW (102 hv) @ 5500 r/min||143 Nm @ 4250 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''316i'''||[[R4]] kat||[[BMW M40-moottori|M40B16]]||1596 cm3||73 kW (100 hv) @ 5500 r/min||141 Nm @ 4250 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''316i'''||[[R4]] L-Jetronic kat||[[BMW M10-moottori|M10B18]]||1766 cm3||75 kW (102 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''318i'''||[[R4]] L-Jetronic||[[BMW M10-moottori|M10B18]]||1766 cm3||75 kW (102 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''318i'''||[[R4]] L-Jetronic kat||[[BMW M10-moottori|M10B18]]||1766 cm3||75 kW (102 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''318i'''||[[R4]] K-Jetronic||[[BMW M10-moottori|M10B18]]||1766 cm3||77 kW (105 hv) @ 5800 r/min||145 Nm @ 4000 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''318i'''||[[R4]]||[[BMW M40-moottori|M40B18]]||1795 cm3||85 kW (115 hv) @ 5500 r/min||165 Nm @ 4250 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''318i'''||[[R4]] kat||[[BMW M40-moottori|M40B18]]||1796 cm3||83 kW (113 hv) @ 5500 r/min||162 Nm @ 4250 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''318is'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[BMW M42-moottori|M42B18]]||1796 cm3||100 kW (136 hv) @ 6000 r/min||172 Nm @ 4600 r/min||[[1989]]–
|- bgcolor=#ffffff
|'''320is'''||[[R4]] Motronic||[[BMW MS14-moottori|S14B20]]||1991 cm3||141 kW (192 hv) @ ? r/min||210 Nm @ 4900 r/min||[[1987]]–[[1990]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''320i'''||[[R6]]||[[BMW M52B20 -moottori|M52B20]]||1994 cm3||110 kW (150 hv) @ 5900 r/min||190 Nm @ 4200 r/min ||[[swap]]–
|- bgcolor=#ffffff
|'''320i'''||[[R6]] L-Jetronic||[[BMW M20-moottori|M20B20]]||1990 cm3||95 kW (129 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''320i'''||[[R6]] [[OHC]] Motronic kat||[[BMW M20-moottori|M20B20]]||1990 cm3||95 kW (129 hv) @ 6000 r/min||164 Nm @ 4300 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''320i'''||[[R6]] L-Jetronic||[[BMW M20-moottori|M20B20]]||1990 cm3||92 kW (125 hv) @ 5800 r/min||170 Nm @ 4000 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''323i'''||[[R6]] L-Jetronic||[[BMW M20-moottori|M20B20]]||2316 cm3||102 kW (139 hv) @ 5300 r/min||205 Nm @ 4200 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''323i'''||[[R6]] L-Jetronic||[[BMW M20-moottori|M20B20]]||2316 cm3||110 kW (150 hv) @ 6000 r/min||205 Nm @ 4000 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''325e'''||[[R6]] kat||[[BMW M20-moottori|M20B27]]||2693 cm3||90 kW (122 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''325e'''||[[R6]]||[[BMW M20-moottori|M20B27]]||2693 cm3||95 kW (129 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''325i'''||[[R6]] kat||[[BMW M20-moottori|M20B25]]||2494 cm3||125 kW (170 hv) @ 5800 r/min||222 Nm @ 4300 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''325i'''||[[R6]]||[[BMW M50-moottori|M50B25]]||2494 cm3||141 kW (192 hv) @ 5800 r/min||250 Nm @ 4000 r/min||[[1985]]–
|- bgcolor=#ffffff
|'''M3 / EVO I'''||[[R4]]||[[BMW S14-moottori|S14B23]]||2302 cm3||147 KW (200 hv) @ 6750 r/min||240 Nm @ 4750 r/min||[[1985]]–
|- bgcolor=#ffffff
|'''M3'''||[[R4]] kat||[[BMW S14-moottori|S14B23]]||2302 cm3||158 kW (215 hv) @ 6750 r/min||230 Nm @ 4600 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''M3 EVO II'''||[[R4]]||[[BMW S14-moottori|S14B23]]||2302 cm3||162 kW (220 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1988]]
|- bgcolor=#ffffff

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''324d'''||[[R6]] Diesel||[[BMW M21-moottori|M21D24]]||2443 cm3||63 kW (86 hv) @ 4600 r/min||152 Nm @ 2500 r/min||[[1985]]–
|- bgcolor=#ffffff
|'''324td'''||[[R6]] twin Turbo Diesel||[[BMW M21-moottori|M21D36]]||3599 cm3||387 kW (520 hv) @ 4800 r/min||850 Nm @ 2400 r/min||[[1987]]–
|- bgcolor=#ffffff
|'''336td'''||[[R6]] twin Turbo Diesel kat||[[BMW M21-moottori|M21D36]]||3556 cm3||372 kW (500 hv) @ 4800 r/min||820 Nm @ 2500 r/min||
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!rowspan=2|Malli!!colspan=4|Sedan!!Touring!!Cabriolet
|- colspan=2
! !!X!!M3!!M3 SE!! !!
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||colspan=2|4325 mm||4360 mm||4340 mm||colspan=2|4325 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1645 mm||1662 mm||1675 mm||1680 mm||colspan=2|1645 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1380 mm||1400 mm||1365 mm||1370 mm||1380 mm||1370 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Akseliväli'''||colspan=2|2570 mm||colspan=2|2562 mm||colspan=2|2570 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Raideleveys''' (e / t)||1407 mm / 1415 mm||1420 mm / 1416 mm||1412 mm / 1434 mm||1420 mm / 1430 mm||colspan=2|1407 mm / 1415 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||colspan=4|990–1320 kg||1210–1370 kg||1255–1350 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||425 l||404 l||colspan=2|420 l||370 l||412 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=6|62 l (323i 55 l)
|}

== Erikoismallit ==
* '''318is''': Lanseeraus vuonna [[1989]]. Tähtäsi siivuun [[Volkswagen Golf]] GTI:n ja muiden samantyyppisten autojen markkinaosuudesta 16-[[venttiili]]sellä [[BMW_M40-moottori|M42]]-moottorilla.
* '''320is''': Italian M3, malliston tehokkain auto (poislukien M3). Tarkoitettu maihin, joissa verotus yli kahden litran iskutilavuudella oli suuri.
* '''325ix''': [[Neliveto]]malli, myös touringina.
* '''M3''': Vuonna [[1986]] valmistunut, ensimmäinen M3-urheilumalli. Voimanlähteen 2,3-litrainen nelisylinterinen BMW motorsportin S14-kone.
*'''M3 EVO I''': luokittelumalli
*'''M3 EVO II''': 500 kpl sarja luokittelua varten

== Tyyppiviat ==

*Tyypillisiä ruosteen esiintymispaikkoja:
**Takakaaret
**Oikeanpuoleisen takalokarin sisältä yläosasta huohotinsäiliön kiinnitykset
**Rekisterikilpien valojen ympäristö
**Helmat mm. etulokasuojien alareunat
**Jalkatilojen pellit saumojen kohdalta
**Etu- /takajalkotilojen sekä tavaratilan molemminpuolin olevat auton pohjassa olevat pyöreät "lätkät"
**edessä pohjassa olevat tunkin paikat

*Muita vikoja:
**Mittaristo temppuilee
**Vaihdetangon puslat väljät
**kolmiotukivarsien kumit väljät
**perän ripustus kumit väljät
**ovien saranat jumittaa
**koneen yläkerta ei ole kestävimmästä päästä (riippuen koneen mallista)
{{tyyppiviat}}

== Huolto ==

Check, Inspection 1/2, Oil Service, niiden sisällöt..

[[Luokka:BMW|3-sarja E30]]
[[Luokka:Mallit|3-sarja E30]]

BMW 3-sarja E30

2009-03-29T21:38:10Z

88.193.36.109:

Mercedes-Benz 190

2009-03-26T14:46:43Z

88.193.36.109:

{{malli|
nimi = Mercedes-Benz 190|
kuva = [[Kuva:mersu-190e.jpg|250px|MB 190 2,0 automaatti -91]]|
valmistaja = Mercedes-Benz|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1982]]–[[1993]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]]|
huippunopeus = 160–250 km/h|
kiihtyvyys = 7,1–18,1 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1797–2599 cm3|
teho = 53–240 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = 33.600–84.500 € (1992)|
edeltäjä = |
seuraaja = [[Mercedes-Benz C W202|C-sarja W202]]|
samaaluokkaa = [[Audi 80]] [[BMW 3-sarja E30]] [[Saab 900]]}}

'''Mercedes-Benz 190''', korimalliltaan '''W201''' (1984–1993), on ensimmäinen ns. "pikkumersu" (Pohjois-Amerikassa ''Baby-Benz''). Muita 190-sarjan Mersuja ovat [[Mercedes-Benz_W121|W121]] ([[1955]]–[[1963]]) sekä [[Mercedes-Benz_W110|W110]] ([[1962]]–[[1965]]). Joskus se mainitaan ensimmäisenä C-sarjan Mersuna, vaikka ensimmäinen C-kirjainta mallinimessään käyttävä auto esiteltiinkin vasta [[1993]].

== Yleistä ==
Auto esiteltiin marraskuussa vuonna [[1982]] täyttämään mallistossa ollut rako [[Mercedes-Benz E-sarja|E-sarja]]n alapuolella. 190-sarjan korimallina oli saatavana ainoastaan 4-ovinen sedan. Vaikka auto oli "Pikkumersu" siinä oli kuitenkin kehittynyttä tekniikkaa, mm. monivarsituenta takana. Mallin ilmanvastuskerroin oli myös pieni ja kaikki autot olivat myös vanhoihin Mersuihin verrattuna varsin suorituskykyisiä. Varusteluettelosta löytyi mm. [[ABS|ABS-jarrut]] ja [[turvatyyny]]jä. Tästä kokoluokasta kehittyikin Mersulle kannattava luokka ja vuodesta [[1983]] lähtien 190-sarjaa ja sen seuraajaa [[Mercedes-Benz C|C-sarjaa]] on vuoteen [[2006]] mennessä myyty maailmassa noin 6,9 miljoonaa kappaletta.

[[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[1983]] esiteltiin mallistoon ensimmäinen diesel (190 D) ja urheilullinen 190 2.3-16. '''2.3-16'''-mallissa käytetty [[R4|rivinelonen]] oli Mersun urheilullisissa autoissa nähdyistä moottoreista ensimmäinen laatuaan. Moottori ([[Mercedes-Benz M102-moottori|M102]]) oli suunniteltu yhteistyössä brittiläisen [[Cosworth]]in kanssa. 136 kilowattinen moottori kiihdytti auton 0-100 km/h:een 7,5 sekunnissa ja huippunopeus oli 235 km/h. Moottorin jatkona oli sopivasti välitetty 5-portainen manuaalivaihteisto. Vakiovarustukseen kuului myös automaattisesti säätyvä takajousitus. Korin muodot oli suurine etu- ja takahelmoineen muutettu vastaamaan suorituskykyä ja takaluukun päällä oli pieni [[spoileri]].

== Rekisteröinti ==
190 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!1984!!1987!!1989!!1990!!1991!!1994
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||357||639||861||508||308||2
|}

== Moottorit ==
=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit
|- bgcolor=#ffffff
|'''190'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.921]]||1997 cm3||66 kW (90 hv) @ 5000 r/min||165 Nm @ 2500 r/min||1982–1984
|- bgcolor=#ffffff
|'''190'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.924]]||1997 cm3||77 kW (105 hv) @ 5200 r/min||170 Nm @ 2500 r/min||1984–1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''190'''||[[R4]] 8V Kat||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.924]]||1997 cm3||77 kW (105 hv) @ 5700 r/min||158 Nm @ 3500 r/min||1985–1991
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 1.8'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.910]]||1797 cm3||80 kW (109 hv) @ 5500 r/min||150 Nm @ 3700 r/min||1991–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.0'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.961]]||1997 cm3||84 kW (113 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.0'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.962]]||1997 cm3||84 kW (113 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E'''||[[R4]] 8V Kat||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.962]]||1997 cm3||87 kW (118 hv) @ 5100 r/min||172 Nm @ 3500 r/min||1985–1991
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.0'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.962]]||1997 cm3||87 kW (118 hv) @ ? r/min||172 Nm @ 3500 r/min||1991–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.961]]||1997 cm3||90 kW (122 hv) @ 5100 r/min||178 Nm @ 3500 r/min||1982–1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.962]]||1997 cm3||90 kW (122 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.3'''||[[R4]] 8V Kat||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.985]]||2299 cm3||97 kW (132 hv) @ 5100 r/min||198 Nm @ 3500 r/min||1985–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.3'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.985]]||2299 cm3||100 kW (136 hv) @ 5100 r/min||205 Nm @ 3500 r/min||1985–1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.3-16'''||[[R4]] 16V Kat||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.983]]||2299 cm3||125 kW (170 hv) @ ? r/min||220 Nm @ 4750 r/min||1982–1987
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.3-16'''||[[R4]] 16V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.983]]||2299 cm3||130 kW (177 hv) @ ? r/min||230 Nm @ ? r/min||1983–1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.3-16'''||[[R4]] 16V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.983]]||2299 cm3||136 kW (185 hv) @ 7000 r/min||235 Nm @ 4500 r/min||1984–1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.5-16'''||[[R4]] 16V Kat||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.990]]||2498 cm3||143 kW (195 hv) @ ? r/min||235 Nm @ 5000–5500 r/min||7/1988–6/1993
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.5-16'''||[[R4]] 16V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.?]]||2498 cm3||150 kW (204 hv) @ ? r/min||240 Nm @ ? r/min||1987–1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.5-16 Evolution'''||[[R4]] 16V Kat||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.991]]||2463 cm3||143 kW (195 hv) @ ? r/min||235 Nm @ 5000–5500 r/min||3/1989–5/1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.5-16 Evolution'''||[[R4]] 16V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.991]]||2463 cm3||150 kW (204 hv) @ ? r/min||240 Nm @ ? r/min||3/1989–5/1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.5-16 Evolution II'''||[[R4]] 16V Kat||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.992]]||2463 cm3||173 kW (235 hv) @ 7200 r/min||245 Nm @ 5000–6000 r/min||5/1990–7/1990
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.6'''||[[R6]] 12V Kat||[[Mercedes-Benz M103-moottori|M103.942]]||2597 cm3||118 kW (160 hv) @ ? r/min||220 Nm @ 4600 r/min||1985–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.6'''||[[R6]] 12V||[[Mercedes-Benz M103-moottori|M103.942]]||2597 cm3||122 kW (166 hv) @ 5800 r/min||228 Nm @ 4600 r/min||1985–1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 3.2 AMG'''||[[R6]] 12V|| ||3206 cm3||172 kW (234 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 5.0-32'''|| 32V||[[Mercedes-Benz m119 moottori|M119.974]]||4973 cm3||240 kW (326 hv) @ 5700 r/min||480 Nm @ 3900 r/min||
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 D'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz OM601-moottori|OM601.911]]||1997 cm3||53 kW (72 hv) @ 4600 r/min||123 Nm @ 2800 r/min||1983–1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 D'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz OM601-moottori|OM601.911]]||1997 cm3||55 kW (75 hv) @ 4600 r/min||126 Nm @ 2700–3550 r/min||1989–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 D 2.2'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz OM601-moottori|OM601.921]]||2197 cm3||54 kW (73 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1983–1985 USA
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 D 2.5'''||[[R5]] 10V||[[Mercedes-Benz OM602-moottori|OM602.911]]||2497 cm3||66 kW (90 hv) @ 4600 r/min||154 Nm @ 2800 r/min||1985–1990
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 D 2.5'''||[[R5]] 10V||[[Mercedes-Benz OM602-moottori|OM602.911]]||2497 cm3||69 kW (94 hv) @ 4600 r/min||158 Nm @ 2600–3100 r/min||1990–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 D 2.5 Turbo'''||[[R5]] 10V [[Turbo]]||[[Mercedes-Benz OM602-moottori|OM602.961]]||2497 cm3||90 kW (122 hv) @ 4600 r/min||225 Nm @ 2400 r/min||1986–1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 D 2.5 Turbo'''||[[R5]] 10V [[Turbo]]||[[Mercedes-Benz OM602-moottori|OM602.961]]||2497 cm3||93 kW (126 hv) @ 4600 r/min||231 Nm @ 2400 r/min||1989–1993
|}

* Evolution-mallit olivat [[DTM|DTM-sarjan]] luokittelumalleja, joita valmistettiin 502 kpl/sarja. Evolution II -mallissa oli erona korisarja (mm. suuri takaspoileri, ikkunaspoileri).
* Vuosiluvut koskevat kyseistä moottorikokoa, eivätkä välttämättä täsmää eri tehoisten moottoriversioiden kohdalla.

== Mitat ==
* '''Pituus''': 4420 mm (E 2.3-16: 4430 mm, Evo II: 4530 mm)
* '''Leveys''': 1678 mm (E 2.3-16: 1706 mm, Evo II: 1720 mm)
* '''Korkeus''': 1390 mm (E 2.3-16: 1361 mm, Evo II: 1340 mm)
* '''[[Akseliväli]]''': 2665 mm
* '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1437/1418 mm (E 2.5-16, E 2.6: 1445/1429 mm, Evo II: 1480/1450 mm)
* '''Omamassa''': 1080–1360 kg
* '''Tavaratila''': 410 l (E 2.5-16 385 l)
* '''Polttoainesäiliö''': 55 l (E 2.5-16, E 2.6, Evo II: 70 l)

[[Luokka:Mercedes-Benz|W201]]
[[Luokka:Mallit|W201]]