Nissan Sunny N13

2008-04-29T18:25:58Z

88.193.42.109: /* Varustelu */

{{malli|
nimi = Nissan Sunny N13|
kuva = |
valmistaja = Nissan|
valmistusmaa = Japani|
valmistusaika = [[1986]]–[[1990]]|
luokka = [[alempi keskiluokka]]|
kori = 2-ovinen [[coupe]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[hatchback]] 3-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 145–200 km/h|
kiihtyvyys = 11,8–14,3 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1270–1809 cm3|
teho = 40–94 kW|
päästöt = |
kulutus = 5,3–8,7 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 11.000–21.500 € (1988)|
edeltäjä = [[Nissan Sunny B11]]|
seuraaja = [[Nissan Sunny N14]]|
samaaluokkaa = [[Fiat Tipo]] [[Ford Escort]] [[Honda Civic]] [[Mazda 323]] [[Opel Kadett]] [[Toyota Corolla]]}}

Vuoden [[1986]] lopulla '''[[Nissan Sunny|Sunny]]'''- ja [[Nissan Cherry|Cherry]]-mallistot yhdistettiin. Uusi mallisto tunnettiin nimellä Sunny. Monet pitivät mallia aikansa japanilaisautoista ominaisuuksiltaan parhaana.

N13-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

* 1987 - 10718 kpl
* 1988 - 11676 kpl
* 1989 - 9745 kpl
* 1990 - 7221 kpl

== Yleistä ==

Auton vahvuuksiin kuului kulutus, jarrut, ketteryys ja suorityskyky. Vanhasta mallista käytettiin vielä 1,3-litraista moottoria vuoden [[1988]] lopulle. Polvitila takapenkillä ja [[hatchback]]-mallin tavaratila olivat pieniä. Ajoasentoa oli yritetty muuttaa edellisen mallin matalasta korottamalla etuistuimen etureunaa, lopputulos ei ollut onnistunut.

== Varustelu ==

1986-1988 varustelut:

'''L''' malli oli nelivaihteinen, ei kylkilistoja, ei kelloa, ei sisältä avattavaa taka- tai bensaluukkua. Aina 1.3 -litraisella E13-moottorilla. Joko 3- tai 4-ovinen.

'''LX''' varustukseen kuuluu kello (Ei ensimmäisissä malleissa) sisältä avattava taka- ja bensaluukku, penkinlämmittimet, kapeat kylkilistat, pyörän navan peittävä kapseli,
yksinopeuksinen tihkukytkin. 1.3 tai 1.6 -litrainen E13/E16S-moottori. 3- tai 5-ovinen HB, tai 4-ovinen sedan.

Lisäksi -88 vuonna tuli maahan "Silver" -erikoismalleja, jotka tunnisti 2-värimaalauksesta (punainen/vaalea-harmaa/sininen, ja helmat harmaat) Näissä oli vakiona ohjaustehostin, sekä kokopeittävät pölykapselit. Moottorina 1.6 -litrainen E16S-moottori.

'''SLX''' varustukseen kuuluu kierroslukumittari, leveämpi kylkilista, säädettävä tihkukytkin, ratin korkeudensäätö,tavaratilassa pyöränkoteloitten verhous, sävylasit, pyöränmutterit peittävät n. 15 cm halkaisijalla olevat pölykapselit, sekä kahdessa osassa kaatuva takapenkin selkänoja. SLX-malliin sai myös automaatin joko 3-oviseen tai 4-oviseen sedaniin. 1.3- tai 1.6 -litraisella E13/E16-moottorilla.

'''SGX''' varustukseen kuuluu SLX varustuksen lisäksi: ohjaustehostin, plyyshipenkit, korinväriset puskurit, sähköpeilit, sekä kokopeittävät pölykapselit. 1.6 -litrainen E16-moottori.

CD17-dieselmoottorin sai LX ja SLX malleihin sekä farmariin.

Farmareita oli kahta eri korimallia, jotka pohjautuivat B11-korimalliin. Vanhempi oli 1.3 -litrainen E13-moottorilla varustettu DX, sekä uudempi 1.6 -litraisella E16-moottorilla tai 1.7 -litraisella CD17-dieselmoottorilla varustettu.

Coupe oli aina SGX varusteinen 1.6 -litrainen E16-moottorilla varustettu, paitsi GTi joka oli 1.8 -litraisella CA18DE-moottorilla. GTi:tä sai myös neliovisena.

1.6 -litraista E16-moottorista SLX:ää tuli maahan jonkinverran myös nelivetoisina.

== Tekniikka ==

Uuteen mallistoon kuului neljä korimallia. Cherryn korvasivat 3- ja 5-oviset hatchback-mallit. Sunnyn seuraajia olivat [[sedan]], [[farmari]] ja [[coupe]]. Farmari ja coupe poikkesivat muista kulmikkailla muodoillaan, ja ne olivatkin Amerikan [[Nissan Sentra|Sentra]]-mallistosta (B12-korimalli). Mallit olivat seuraavanlaiset:

* WPLB12 Sunny 1,6 5-ov Farmari 1986–1988, moottorina E16
* WSLB12 Sunny 1,7 5-ov Farmari Dsl 1986–1990, moottorina CD17
* KPLB12 Sunny 1,6 Coupe 1986~1988, moottorina E16
* KELB12 Sunny 1,6 3-ov Coupe GTI 1987–1989, moottorina CA16DE
* WGLB12 Sunny 5-ov 1,6 Wagon 1988–1990, moottorina GA16
* KGLB12 Sunny 1,6 Coupe 1988–1991, moottorina GA16
* KGB12 Sunny 1,6 Coupe KAT 1990–1991, moottorina GA16i
* WGB12 Sunny 5-ov 1,6 Wagon KAT 1990–1991, moottorina GA16i

Kooltaan Sunny kasvoi vain vähän edellisestä, mutta painoa oli tullut silti lisää yli 100 kg. Auto painaakin n. 940–1120 kg.

Lyhyestä joustovarasta ja kovuudesta johtuen jousitus oli epämukava. Ajettavuudessa edelleen miinuksena vähäinen suuntavakavuus. [[Etuveto|Etuvedon]] lisäksi nyt oli myös [[neliveto]] tarjolla.

== Moottorit ==

Vuoden [[1988]] lopussa uusittiin moottorivalikoima [[Diesel|dieseliä]] lukuunottamatta ja vanhat [[bensiinimoottori|bensamoottorit]] korvattiin 1,4 12V-; 1,6 12V- ja 1,8 16V -moottoreilla

=== Moottorivaihtoehdot ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]] [[Nissan E13-moottori|E13]]||1270 cm3||44 kW (60 hv) @ 5600 r/min||100 Nm @ 3600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4 12V'''||[[R4]] [[Nissan GA14-moottori|GA14]]||1392 cm3||59 kW (80 hv) @ 6200 r/min||111 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[Nissan E16S-moottori|E16S]]||1597 cm3||62 kW (84 hv) @ 5600 r/min||132 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 12V'''||[[R4]] [[Nissan GA16-moottori|GA16]] [[OHC]]||1597 cm3||66 kW (90 hv) @ 6000 r/min||133 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6i 12V'''||[[R4]] kat [[Nissan GA16i-moottori|GA16i]]||1597 cm3||66 kW (90 hv) @ 6000 r/min||130 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6i 16V'''||[[R4]] [[Nissan CA16DE-moottori|CA16DE]]||1598 cm3||90 kW (120 hv) @ 6600 r/min||138 Nm @ 5200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i 16V'''||[[R4]] [[Nissan CA18DE-moottori|CA18DE]]||1809 cm3||95 kW (129 hv) @ 6400 r/min||157 Nm @ 4800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.7 D'''||[[R4]] [[Nissan CD17-moottori|CD17]]||1680 cm3||40 kW (55 hv) @ 4800 r/min||104 Nm @ 2800 r/min
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 80%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli
!Hatchback
!Sedan
!Coupe
!Wagon
!Sportwagon
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4030 mm||4215 mm||4210 mm||4160 mm||4270 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1640 mm||1640 mm||1640 mm||1620 mm||1640 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1380 mm||1380 mm||1380 mm||1470 mm||1390 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Akseliväli'''||2430 mm||2430 mm||2430 mm||2400 mm||2430 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Raideleveys''' (e/t)||1435/1430 mm||1435/1430 mm|| || ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||940–980 kg||950–1120 kg||1110 kg||880 kg||1020 kg
|}

== Kiristysmomentteja ==

* Etunapa: 196–275 Nm
* Takanapa: 186–255 Nm
* Pyöränpultit/-mutterit: 98–118 Nm

== Tyyppivikoja ==

* Jarruputket (ja bensaputket) ruostuvat puhki takapyörän mutkan kohdalta.
* Vaihdelaatikossa ei kierrä öljy pienillä kierroksilla tarpeeksi: viitosvaihde ei pysy päällä jos ajettu liikaa pienillä kierroksilla viitosvaihteella.
* Polttoainevalo ei toimi.
* Mittariston jännitteentasaaja hajoaa: mittarit näyttävät väärin.
* Öljykorkki kovettuu ja halkeilee: korkin puolikas voi pudota koneeseen.
* Automaattiryyppy temppuilee.
* Puhallinvivuston vaijerit irtoilevat: vaijeriklipsut aukeavat ajan kuluesssa.
* Ruostevauriot: takajalkatilojen takaosat, takaiskunvaimennintornit,helmojen takaosat, etulokasuojankaariosa, takalokasuojankaaren etuosa (ruostuu samalla kun helmakin).
* Huonolla pidolla olleissa yksilöissä kyljissä pintaruosteita pesemättömyyden vuoksi (saaneet alkunsa kiveniskeymistä).
* Perä kolisee töyssyissä erityisesti kostealla säällä, kuivalla kelillä saattaa olla täysin hiljainen
* Ovien kulmat ja alaosat ruostuvat
{{tyyppiviat}}

== Linkkejä ==

* [http://www.dnsf.org/ DNSF ry]
* [http://www.nissan.fi/ Maahantuojan verkkosivut]
* [http://www.NCF.fi/ Nissan Club of Finland]

[[Luokka:Nissan|Sunny N13]]
[[Luokka:Mallit|Sunny N13]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Nissan Sunny N13