<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=88.194.250.223</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=88.194.250.223"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/88.194.250.223"/>
	<updated>2026-04-20T03:03:24Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://www.autowiki.fi/index.php?title=Keskustelu:Renkaanvaihto&amp;diff=81418</id>
		<title>Keskustelu:Renkaanvaihto</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.autowiki.fi/index.php?title=Keskustelu:Renkaanvaihto&amp;diff=81418"/>
		<updated>2009-10-05T13:30:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;88.194.250.223: Auton vanteiden kiinnittäminen ja pulttien kiristys&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Nosturi &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vannetta kiinnipitäviin pultteihin on syytä laittaa vaihdon yhteydessä joskus öljyä. Kuiva mutteri, kuivan pultin kanssa ei koskaan toimi kunnolla. Kysymyksessä on liukupinnat jotka vaativat kevyen voitelun. Pahimmillaan kuiva pultti ja mutteri voivat leikkautua kiinni jolloin auki saaminen ilman pulttikonetta voi olla hyvinkin vaikeata. Kun mutterit kiristetään huolellisesti ei irtaantumisvaaraa ole.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>88.194.250.223</name></author>
		
	</entry>
</feed>