Mercedes-Benz 190

2008-07-27T15:06:12Z

88.195.166.96: /* Bensiinimoottorit */

{{mallisarja|
nimi = Mercedes-Benz 190|
kuva = [[Kuva:mersu-190e.jpg|250px|MB 190 2,0 automaatti -91]]|
valmistaja = Mercedes-Benz|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1982]]–[[1993]]|
luokka = [[ylempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]]|
huippunopeus = 160–250 km/h|
kiihtyvyys = 7,1–18,1 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1797–2599 cm3|
teho = 72–235 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 33.600–84.500 € (1992)|
edeltäjä = |
seuraaja = [[Mercedes-Benz C W202|C-sarja W202]]|
samaaluokkaa = [[Audi 80]] [[BMW 3-sarja E30]] [[Saab 900]]}}

'''Mercedes-Benz 190''', korimalliltaan '''W201''' (1984–1993), on ensimmäinen ns. "pikkumersu" (Pohjois-Amerikassa ''Baby-Benz''). Muita 190-sarjan Mersuja ovat [[Mercedes-Benz_W121|W121]] (1955–1963) sekä [[Mercedes-Benz_W110|W110]] (1962–1965). Joskus se mainitaan ensimmäisenä C-sarjan Mersuna, vaikka ensimmäinen C-kirjainta mallinimessään käyttävä auto esiteltiinkin vasta 1993.

190-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

* 1984 - 357 kpl
* 1987 - 639 kpl
* 1990 - 508 kpl
* 1991 - 308 kpl
* 1994 - 2 kpl

== Yleistä ==

Auto esiteltiin marraskuussa vuonna [[1982]] täyttämään mallistossa ollut rako [[Mercedes-Benz E-sarja|E-sarja]]n alapuolella. 190-sarjan korimallina oli saatavana ainoastaan 4-ovinen sedan. Vaikka auto oli "Pikkumersu" siinä oli kuitenkin kehittynyttä tekniikkaa, mm. monivarsituenta takana. Mallin ilmanvastuskerroin oli myös pieni ja kaikki autot olivat myös vanhoihin Mersuihin verrattuna varsin suorituskykyisiä. Varusteluettelosta löytyi mm. [[ABS|ABS-jarrut]] ja [[turvatyyny]]jä. Tästä kokoluokasta kehittyikin Mersulle kannattava luokka ja vuodesta 1983 lähtien 190-sarjaa ja sen seuraajaa [[Mercedes-Benz C|C-sarjaa]] on vuoteen 2006 mennessä myyty maailmassa noin 6,9 miljoonaa kappaletta.

[[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[1983]] esiteltiin mallistoon ensimmäinen diesel (190 D) ja urheilullinen 190 2.3-16. '''2.3-16'''-mallissa käytetty [[R4|rivinelonen]] oli Mersun urheilullisissa autoissa nähdyistä moottoreista ensimmäinen laatuaan. Moottori ([[Mercedes-Benz M102-moottori|M102]]) oli suunniteltu yhteistyössä brittiläisen [[Cosworth]]in kanssa. 136 kilowattinen moottori kiihdytti auton 0-100 km/h:een 7,5 sekunnissa ja huippunopeus oli 235 km/h. Moottorin jatkona oli sopivasti välitetty 5-portainen manuaalivaihteisto. Vakiovarustukseen kuului myös automaattisesti säätyvä takajousitus. Korin muodot oli suurine etu- ja takahelmoineen muutettu vastaamaan suorituskykyä ja takaluukun päällä oli pieni [[spoileri]].

== Moottorivaihtoehdot ==

=== Bensiinimoottorit ===

* '''190 2.0''', 1997 cm3, [[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.921]], 90 hv (1982–1990)
* '''190 2.0''', 1997 cm3, [[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.924]], ?/77 kW (102/105 hv) @?/5200 r/min, ?/170 Nm @?/2500 r/min (1982–1990)
* '''190 E 1.8''', 1797 cm3, [[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.910]], 109 hv
* '''190 E 2.0''', [[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.961]], ?/90 kW (113/122 hv) @?/5100 r/min, ?/178 Nm @?/3500 r/min
* '''190 E 2.0''', [[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.962]], 113/116/118/122 hv
* '''190 E 2.3''', [[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.985]], ?/100 kW (132/136 hv) @?/5100 r/min, ?/205 Nm @?/3500 r/min (1984–1993)
* '''190 E 2.3-16''', [[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.983]], [[R4]], ?/?/136 kW (170/177/185 hv? @?/?/6200 r/min, ?/?/235 Nm @?/?/4500 r/min (1983–1988)
* '''190 E 2.5-16''', [[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.990]], 195 hv (1988–1993)
* '''190 E 2.5-16''', [[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.990]], 150 kW (204 hv) @6750 r/min, 240 Nm @5000 r/min
* '''190 E 2.6''', 2599 cm3, [[Mercedes-Benz M103-moottori|M103.942]], ?/122 kW (160/166 hv) @?/5800 r/min, ?/228 Nm @?/4600 r/min (1987–1993)

* '''190 E Evolution I 2.5''' , [[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.991]], 195/204 hv(1989)
* '''190 E Evolution II 2.5''', 2463 cm3, [[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.992]], 173 kW (235 hv) @7200 r/min, 245 Nm @5000-6000 r/min (1990)

Evolution-mallit olivat [[DTM|DTM-sarjan]] luokittelumalleja, joita valmistettiin 502 kpl/sarja. Evolution II -mallissa oli erona korisarja (mm. suuri takaspoileri, ikkunaspoileri).

=== Dieselmoottorit ===

* '''190 D 2.0''', 1997 cm3, [[Mercedes-Benz OM601-moottori|OM601.911]], 53/? kW (72/75 hv) @4600/? r/min, 123/? Nm @2800/? r/min (1982–1993)
* '''190 D 2.2 (USA)''', 2197 cm3, [[Mercedes-Benz OM601-moottori|OM601.921]], 73 hv (1983–1985)
* '''190 D 2.5''', 2497 cm3, [[Mercedes-Benz OM602-moottori|OM602.911]], 66/? kW (90/94 hv) @4600/? r/min, 154/? Nm @2800/? r/min (1987–1993)
* '''190 D 2.5 Turbo''', 2497 cm3, [[Mercedes-Benz OM602-moottori|OM602.961]], 93/? kW (122/126 hv) @4600/? r/min, 231/? Nm @2400/? r/min (1987–1993)

Vuosiluvut koskevat kyseistä moottorikokoa, eivätkä välttämättä täsmää eri tehoisten moottoriversioiden kohdalla.

== Mitat ==

*Pituus: 4420 mm (E 2.3-16 4430 mm, Evo II 4530 mm)
*Leveys: 1678 mm (E 2.3-16 1706 mm, Evo II 1720 mm)
*Korkeus: 1390 mm (E 2.3-16 1361 mm, Evo II 1340 mm)
*Akseliväli: 2665 mm
*Raideleveys (e/t): 1437/1418 mm (E 2.5-16, 2.6 1445/1429 mm, Evo II 1480/1450 mm)
*Omamassa: 1100–1360 kg
*Tavaratila: 410 l (E 2.5-16 385 l)
*Polttoainesäiliö: 55 l (E 2.5-16, 2.6, Evo II 70 l)

{{Tynkä/Henkilöauto}}

[[Luokka:Mercedes-Benz|W201]]
[[Luokka:Mallit|W201]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Mercedes-Benz 190