AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Ford Sierra

2008-11-22T10:13:10Z

88.195.178.184: /* Moottorit */

{{malli|
nimi = Ford Sierra Ford Sapphire|
kuva = [[Kuva:IMG 0187.JPG|250px|Ford Sierra Cosworth]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Saksa, Belgia|
valmistusaika = [[1982]]–[[1994]]|
luokka = [[ylempi keskiluokka]]|
kori = 3-ovinen [[liftback]] 5-ovinen [[liftback]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]|
huippunopeus = 152–242 km/h|
kiihtyvyys = 6,2–19,1 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1294–2933 cm3|
teho = 44–162 kW|
päästöt = |
kulutus = 6,7–10,9 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 18.500–57.600 € (1992)|
edeltäjä = [[Ford Cortina mk5]] [[Ford Taunus TC3]]|
seuraaja = [[Ford Mondeo]]|
samaaluokkaa = [[Citroën BX]] [[Honda Accord]] [[Hyundai Sonata]] [[Mazda 626]] [[Mitsubishi Galant]] [[Nissan Primera]] [[Opel Ascona C|Opel Ascona]] & [[Opel Vectra A|Vectra]] [[Peugeot 405]] [[Saab 900]] [[Toyota Camry]] [[Volkswagen Passat|VW Passat]] [[Volvo 240]]}}
[[Kuva:800px-Fordsierra.jpg|thumb|250px|Ford Sierra]]

'''[[Ford]] Sierra''' on vuonna [[1982]] esitelty [[Ford Taunus|Ford Taunuksen]] seuraaja. Sierraa valmistettiin vuoteen [[1994]] asti, jolloin sen korvasi [[Ford Mondeo|Mondeo]]. Auton pickup-malli tunnetaan nimellä [[Ford P100]].

Sierra-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

* 1984 - 2792 kpl
* 1985 - 3247 kpl
* 1986 - 3305 kpl
* 1987 - 3492 kpl
* 1988 - 3917 kpl
* 1989 - 3872 kpl
* 1990 - 3042 kpl
* 1991 - 1491 kpl
* 1992 - 1582 kpl
* 1993 - 539 kpl
* 1994 - 7 kpl

== Yleistä ==

Ford Sierra oli eräänlainen vallankumous vanhaan Taunukseen verrattuna. Autossa oli paljon uusia osia, ja etenkin muotoilu oli suhteellisen nykyaikaista. Lehdistö tapasi päivitellä Taunuksen konservatiivisten ostajien kammoavan modernia Sierraa, mutta lopulta auto muodostui menestykseksi. Sierran [[Ford Sierra RS Cosworth|Cosworth]]-versio osoittautui korkeasta hinnastaan huolimatta suosituksi juppiautoksi.

== Kehitys ==

Vuonna [[1984]] esiteltiin urheilullinen kolmiovinen XR4i-malli, jossa oli 2,8-litrainen 150 hevosvoimainen moottori. Vuosi myöhemmin malli korvattiin viisiovisella [[neliveto]]isella XR4x4-mallilla. Moottori oli edelleen sama 2,8-litrainen V6. Myöhemmin XR4x4-malli on ollut tarjolla muillakin moottorivaihtoehdoilla.

Sierra RS Cosworth tuli markkinoilla kesällä [[1986]]. Moottori oli 2,0-litrainen turboahdettu [[DOHC]]-tyyppinen moottori, josta irtosi 204 hv. Myöhemmin esiteltiin myös 224 hevosvoimainen versio.

Vuonna [[1987]] Sierra sai [[sedan]]-mallin, ja samoihin aikoihin tuli myös kasvojenkohotus autoon. Sedan-malli toi Sierralle myös vanhollisempaa ostajakuntaa.

== Tekniikka ==

Teknisesti auto perustui Taunukseen, mutta mukana oli myös uusia innovaatioita. Takavetoisuus oli poikkeuksellista aikana, jolloin lähes kaikki kilpailijat olivat etuvetoisia.

== Moottorit ==

Sierran moottorit olivat Fordin 4-sylinterisiä rivimoottoreita ja V6-moottoreita. Moottorit periytyivät osaksi Taunuksesta.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Colspan=2|Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Ford Pinto -moottori|Pinto]] JCT||1294 cm3||44 kW (60 hv) @ 5700 r/min||98 Nm @ 3100 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Ford Pinto -moottori|Pinto]] LCS/LCT/LSD||1597 cm3||55 kW (75 hv) @ 5300 r/min||120 Nm @ 2900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6i'''||[[R4]]||CVH||1597 cm3||59 kW (80 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]||REB||1796 cm3||66 kW (90 hv) @ 5400 r/min||140 Nm
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]]||NYT|| ||66 kW (90 hv) @ 5000 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]]||NRD||1993 cm3||77 kW (105 hv) @ 5200 r/min||157 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[Ford DOHC -moottori|DOHC]]||NET||1998 cm3||80 kW (107 hv) @ 5600 r/min||174 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0iS'''||[[R4]]||EFI||1993 cm3||85 kW (115 hv) @ 5500 r/min||160 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]]|| ||1998 cm3||88 kW (120 hv) @ 5500 r/min||171 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]]||NR2/NRB||1998 cm3||92 kW (125 hv) @ 5500 r/min||174 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 RS Cosworth'''||||N5A||1993 cm3||150 kW (204 hv) @ 6000 r/min||276 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''|||| || ||164 kW (224 hv) @ 6000 r/min||280 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||||YYT||2302 cm3||84 kW (114 hv) @ 5000 r/min||176 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3 D'''||||YTT||2304 cm3||49 kW (67 hv) @ 4200 r/min||139 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8i V6'''||[[V6]]||PR6|| ||105 kW (143 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8i V6'''||[[V6]]||PR5|| ||107 kW (146 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8i V6'''||[[V6]] [[OHV]]||PRT||2792 cm3||110 kW (150 hv) @ 5700 r/min||216 Nm @ 3800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.9i V6'''||[[V6]]||||2933 cm3||110 kW (150 hv) @ 5600 r/min||230 Nm @ 3000 r/min
|}

== Varustelu ==

Auton perusversion varustelu oli suhteellisen askeettisia, mutta kallimmat versiot toivat mukaan mm. [[ABS-jarrut|ABS-jarrut]] ja muita herkkuja.

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli
!Hatchback
!Sedan
!Farmari
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4394 mm 4450 mm (2.9i 4x4) 4459 mm (XR4i)||4467 mm 4490 mm (Cosworth)||4511 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1703 mm 1716 mm (2.9i 4x4) 1725 mm (Ghia) 1728 mm (XR4i)||1694 mm 1690 mm (Cosworth)||1720 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1362 mm 1357 mm (XR4i)||1359 mm 1370 mm (Cosworth)||1428 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Akseliväli'''||2608 mm 2611 (2.9i 4x4)||2608 mm||2608 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Raideleveys''' (e/t)||1452/1468 mm 1480/1485 mm (2.9i 4x4)||1452/1468 mm 1444/1460 mm (Cosworth)||1455/1460 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1020–1280 kg||1060–1270 kg||1090–1240 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||390 l||420 l 415 l (Cosworth)||430 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=3|60 l
|}

[[Luokka:Ford|Sierra]]
[[Luokka:Mallit|Sierra]]

Ford Mondeo I

2008-11-22T09:11:37Z

88.195.178.184: /* Tyyppiviat */

{{malli|
nimi = Ford Mondeo|
kuva = [[Kuva:Ford Mondeo 1994.JPG|250px|Ford Mondeo]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Belgia|
valmistusaika = [[1993]]–[[1996]]|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = 176–225 km/h|
kiihtyvyys = 8,6–14,1 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1597–2544 cm3|
teho = 88–170 hv|
päästöt = |
kulutus = 5,9–9,7 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 21.850–37.150 € (1994)|
edeltäjä = [[Ford Sierra]] [[Ford Telstar]]|
seuraaja = [[Ford Mondeo mk2]]|
samaaluokkaa = [[Citroën Xantia]] [[Mazda 626]] [[Mitsubishi Carisma]] [[Nissan Primera]] [[Opel Vectra A|Opel Vectra]] [[Peugeot 405]] [[Renault Laguna]] [[Seat Toledo]] [[Toyota Carina E]] [[Volkswagen Passat|VW Passat]]}}

'''[[Ford Mondeo|Ford Mondeo]] mk1''' eli ensimmäisen sukupolven Mondeo tuli myyntiin vuonna [[1993]]. Auto valmistettiin [[Ford]]in Belgian tehtailla ja se oli heti saatavana sekä sedanina, viistoperänä että farmarina.

== Yleistä ==

Mondeo oli nimensä mukaisesti tarkoitettu maailmanautoksi (nimi Mondeo tulee mundus-sanasta, joka tarkoittaa maailmaa). Euroopassa Mondeo korvasi [[Ford Sierra]]n ja suurissa osin Aasiaa [[Ford Telstar]]in. Mondeon amerikkalaiset vastineet [[Ford Contour]] ja [[Mercury Mystique]] puolestaan korvasivat Pohjois-Amerikan markkinoilla [[Ford Tempo]]n ja [[Mercury Topaz]]in. Vaikka Mondeo muistuttaa [[Ford Contour]]ia hyvin paljon, ainoat samat osat ovat tuulilasi, etuikkunat, sivupeilit ja ovenkahvat, jopa sisustus on hieman erilainen.

Edeltäjästään poiketen Mondeo on [[etuveto]]inen ja sen kehitykseen oli käytetty rahaa 6 miljardia dollaria. Se oli näin ollen yksi kalleimmista koskaan toteutetuista auton kehitysohjelmista. Suurin osa summasta johtuu siitä, että kehitettiin täysin uutta mallia, joka rakennettiin täysin uudelle alustalle.

Mondeo saatiin myyntiin juuri oikeaan aikaan ja siitä tuli [[Ford]]ille menestys lähinnä etuvetoisuutensa ansiosta. Takavetoinen Sierra ei koskaan ollut myynyt niin hyvin kuin sen olisi pitänyt ja neljännen sukupolven Escort myi myös heikosti.

== Varustelu ==

Varustelutasot ovat '''Mirage''', '''LX''', '''CLX''', '''GLX''', '''Business Edition''', '''Ghia''', '''Ghia X''', '''Si''', '''GT''' ja '''V6'''. Mirage-varustelutasoa myytiin ainoastaan Alankomaissa. Siinä on 1,6 litran [[Ford Zetec-moottori|Zetec-moottori]] ja perusvarustelu.

== Kehitys ==

Vuonna [[1994]] Britannian ja Irlannin markkinoille tuli 2,5 litran [[Ford Duratec -moottori|Duratec]] [[V6]] -moottori.
Mondeo oli saatavana myös nelivetoisena vuosina 1995-1996 2.0-litraisen moottorin yhteydessä.

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6i'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec]]||1597 cm3||66 kW (90 hv) @ 5250 r/min||138 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6i'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec-E]]||1597 cm3||65 kW (88 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec]]||1796 cm3||85 kW (115 hv) @ 5750 r/min||153 Nm @ 3750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec-E]]||1796 cm3||82 kW (112 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec-E]]||1998 cm3||96 kW (130 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec-E]]||1998 cm3||97 kW (132 hv)||175 Nm
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec-E]]||1998 cm3||100 kW (136 hv) @ 6000 r/min||180 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 V6'''||[[V6]] [[Ford Duratec -moottori|Duratec-VE]]||2544 cm3||125 kW (170 hv) @ 6250 r/min||220 Nm @ 4250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TD'''||[[R4]] [[Ford Endura-D-moottori|Endura-D]]||1753 cm3||65 kW (88 hv) @ 4500 r/min||177 Nm @ 2250 r/min
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli
!Sedan
!Hatchback
!Farmari
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||colspan=2|4481 mm||4631 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=2|1747 mm||1745 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=2|1372 mm||1391 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Akseliväli'''||colspan=3|2704 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Raideleveys''' (e/t)||1503/1487 mm||1503/1487 mm||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1250–1377 kg||1270–1300 kg||1322–1337 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||480 l||470 l||650 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|62 l||
|}

== Palkintoja ym. ==

*Tuulilasi: Vuoden auto Suomessa 1994

== Tyyppiviat ==
* Imupuolen letkujen T-haaran repeytyminen. Oireina nykiminen ja epätasainen käynti.
* Ruosteviat (takalokasuojien kaaret, helmat ja moottorin vesiputket).
* UV-säteilystä kellastuvat ajovalojen sisällä olevat muovilinssit

{{tyyppiviat}}

[[Luokka:Ford|Mondeo mk1]]
[[Luokka:Mallit|Mondeo mk1]]

Ford Mondeo I

2008-10-24T11:19:18Z

88.195.178.184: /* Kehitys */

{{malli|
nimi = Ford Mondeo|
kuva = [[Kuva:Ford Mondeo 1994.JPG|250px|Ford Mondeo]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Belgia|
valmistusaika = [[1993]]–[[1996]]|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = 176–225 km/h|
kiihtyvyys = 8,6–14,1 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1597–2544 cm3|
teho = 88–170 hv|
päästöt = |
kulutus = 5,9–9,7 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 21.850–37.150 € (1994)|
edeltäjä = [[Ford Sierra]] [[Ford Telstar]]|
seuraaja = [[Ford Mondeo mk2]]|
samaaluokkaa = [[Citroën Xantia]] [[Mazda 626]] [[Mitsubishi Carisma]] [[Nissan Primera]] [[Opel Vectra A|Opel Vectra]] [[Peugeot 405]] [[Renault Laguna]] [[Seat Toledo]] [[Toyota Carina E]] [[Volkswagen Passat|VW Passat]]}}

'''[[Ford Mondeo|Ford Mondeo]] mk1''' eli ensimmäisen sukupolven Mondeo tuli myyntiin vuonna [[1993]]. Auto valmistettiin [[Ford]]in Belgian tehtailla ja se oli heti saatavana sekä sedanina, viistoperänä että farmarina.

== Yleistä ==

Mondeo oli nimensä mukaisesti tarkoitettu maailmanautoksi (nimi Mondeo tulee mundus-sanasta, joka tarkoittaa maailmaa). Euroopassa Mondeo korvasi [[Ford Sierra]]n ja suurissa osin Aasiaa [[Ford Telstar]]in. Mondeon amerikkalaiset vastineet [[Ford Contour]] ja [[Mercury Mystique]] puolestaan korvasivat Pohjois-Amerikan markkinoilla [[Ford Tempo]]n ja [[Mercury Topaz]]in. Vaikka Mondeo muistuttaa [[Ford Contour]]ia hyvin paljon, ainoat samat osat ovat tuulilasi, etuikkunat, sivupeilit ja ovenkahvat, jopa sisustus on hieman erilainen.

Edeltäjästään poiketen Mondeo on [[etuveto]]inen ja sen kehitykseen oli käytetty rahaa 6 miljardia dollaria. Se oli näin ollen yksi kalleimmista koskaan toteutetuista auton kehitysohjelmista. Suurin osa summasta johtuu siitä, että kehitettiin täysin uutta mallia, joka rakennettiin täysin uudelle alustalle.

Mondeo saatiin myyntiin juuri oikeaan aikaan ja siitä tuli [[Ford]]ille menestys lähinnä etuvetoisuutensa ansiosta. Takavetoinen Sierra ei koskaan ollut myynyt niin hyvin kuin sen olisi pitänyt ja neljännen sukupolven Escort myi myös heikosti.

== Varustelu ==

Varustelutasot ovat '''Mirage''', '''LX''', '''CLX''', '''GLX''', '''Business Edition''', '''Ghia''', '''Ghia X''', '''Si''', '''GT''' ja '''V6'''. Mirage-varustelutasoa myytiin ainoastaan Alankomaissa. Siinä on 1,6 litran [[Ford Zetec-moottori|Zetec-moottori]] ja perusvarustelu.

== Kehitys ==

Vuonna [[1994]] Britannian ja Irlannin markkinoille tuli 2,5 litran [[Ford Duratec -moottori|Duratec]] [[V6]] -moottori.
Mondeo oli saatavana myös nelivetoisena vuosina 1995-1996 2.0-litraisen moottorin yhteydessä.

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6i'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec]]||1597 cm3||66 kW (90 hv) @ 5250 r/min||138 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6i'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec-E]]||1597 cm3||65 kW (88 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec]]||1796 cm3||85 kW (115 hv) @ 5750 r/min||153 Nm @ 3750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec-E]]||1796 cm3||82 kW (112 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec-E]]||1998 cm3||96 kW (130 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec-E]]||1998 cm3||97 kW (132 hv)||175 Nm
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec-E]]||1998 cm3||100 kW (136 hv) @ 6000 r/min||180 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 V6'''||[[V6]] [[Ford Duratec -moottori|Duratec-VE]]||2544 cm3||125 kW (170 hv) @ 6250 r/min||220 Nm @ 4250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TD'''||[[R4]] [[Ford Endura-D-moottori|Endura-D]]||1753 cm3||65 kW (88 hv) @ 4500 r/min||177 Nm @ 2250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TD'''||[[R4]] [[Ford Endura-D-moottori|Endura-D]]||? cm3||66 kW (90 hv)||
|}

== Mitat ==

=== Sedan ===

*Pituus: 4481 mm
*Leveys: 1747 mm
*Korkeus: 1372 mm
*Akseliväli: 2704 mm
*Raideleveys (e/t): 1503/1487 mm
*Omamassa: 1250–1377 kg
*Tavaratila: 480 l
*Polttoainesäiliö: 62 l

=== Liftback ===

*Pituus: 4481 mm
*Leveys: 1747 mm
*Korkeus: 1372 mm
*Akseliväli: 2704 mm
*Raideleveys (e/t): 1503/1487 mm
*Omamassa: 1270–1300 kg
*Tavaratila: 470 l
*Polttoainesäiliö: 62 l

=== Farmari ===

*Pituus: 4631 mm
*Leveys: 1745 mm
*Korkeus: 1391 mm
*Akseliväli: 2704 mm
*Omamassa: 1322–1337 kg
*Tavaratila: 650 l

== Palkintoja ym. ==

*Tuulilasi: Vuoden auto Suomessa 1994

== Tyyppiviat ==
* Imupuolen letkujen T-haaran repeytyminen. Oireina nykiminen ja epätasainen käynti.
* Ruosteviat (takalokasuojien kaaret, helmat ja moottorin jäähdytysputket).
* UV-säteilystä kellastuvat ajovalojen sisällä olevat muovilinssit

{{tyyppiviat}}

[[Luokka:Ford|Mondeo mk1]]
[[Luokka:Mallit|Mondeo mk1]]

Ford Mondeo I

2008-10-24T11:16:20Z

88.195.178.184: /* Tyyppiviat */

{{malli|
nimi = Ford Mondeo|
kuva = [[Kuva:Ford Mondeo 1994.JPG|250px|Ford Mondeo]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Belgia|
valmistusaika = [[1993]]–[[1996]]|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = 176–225 km/h|
kiihtyvyys = 8,6–14,1 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1597–2544 cm3|
teho = 88–170 hv|
päästöt = |
kulutus = 5,9–9,7 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 21.850–37.150 € (1994)|
edeltäjä = [[Ford Sierra]] [[Ford Telstar]]|
seuraaja = [[Ford Mondeo mk2]]|
samaaluokkaa = [[Citroën Xantia]] [[Mazda 626]] [[Mitsubishi Carisma]] [[Nissan Primera]] [[Opel Vectra A|Opel Vectra]] [[Peugeot 405]] [[Renault Laguna]] [[Seat Toledo]] [[Toyota Carina E]] [[Volkswagen Passat|VW Passat]]}}

'''[[Ford Mondeo|Ford Mondeo]] mk1''' eli ensimmäisen sukupolven Mondeo tuli myyntiin vuonna [[1993]]. Auto valmistettiin [[Ford]]in Belgian tehtailla ja se oli heti saatavana sekä sedanina, viistoperänä että farmarina.

== Yleistä ==

Mondeo oli nimensä mukaisesti tarkoitettu maailmanautoksi (nimi Mondeo tulee mundus-sanasta, joka tarkoittaa maailmaa). Euroopassa Mondeo korvasi [[Ford Sierra]]n ja suurissa osin Aasiaa [[Ford Telstar]]in. Mondeon amerikkalaiset vastineet [[Ford Contour]] ja [[Mercury Mystique]] puolestaan korvasivat Pohjois-Amerikan markkinoilla [[Ford Tempo]]n ja [[Mercury Topaz]]in. Vaikka Mondeo muistuttaa [[Ford Contour]]ia hyvin paljon, ainoat samat osat ovat tuulilasi, etuikkunat, sivupeilit ja ovenkahvat, jopa sisustus on hieman erilainen.

Edeltäjästään poiketen Mondeo on [[etuveto]]inen ja sen kehitykseen oli käytetty rahaa 6 miljardia dollaria. Se oli näin ollen yksi kalleimmista koskaan toteutetuista auton kehitysohjelmista. Suurin osa summasta johtuu siitä, että kehitettiin täysin uutta mallia, joka rakennettiin täysin uudelle alustalle.

Mondeo saatiin myyntiin juuri oikeaan aikaan ja siitä tuli [[Ford]]ille menestys lähinnä etuvetoisuutensa ansiosta. Takavetoinen Sierra ei koskaan ollut myynyt niin hyvin kuin sen olisi pitänyt ja neljännen sukupolven Escort myi myös heikosti.

== Varustelu ==

Varustelutasot ovat '''Mirage''', '''LX''', '''CLX''', '''GLX''', '''Business Edition''', '''Ghia''', '''Ghia X''', '''Si''', '''GT''' ja '''V6'''. Mirage-varustelutasoa myytiin ainoastaan Alankomaissa. Siinä on 1,6 litran [[Ford Zetec-moottori|Zetec-moottori]] ja perusvarustelu.

== Kehitys ==

Vuonna [[1994]] Britannian ja Irlannin markkinoille tuli 2,5 litran [[Ford Duratec -moottori|Duratec]] [[V6]] -moottori.

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6i'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec]]||1597 cm3||66 kW (90 hv) @ 5250 r/min||138 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6i'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec-E]]||1597 cm3||65 kW (88 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec]]||1796 cm3||85 kW (115 hv) @ 5750 r/min||153 Nm @ 3750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec-E]]||1796 cm3||82 kW (112 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec-E]]||1998 cm3||96 kW (130 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec-E]]||1998 cm3||97 kW (132 hv)||175 Nm
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] [[Ford Zetec -moottori|Zetec-E]]||1998 cm3||100 kW (136 hv) @ 6000 r/min||180 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 V6'''||[[V6]] [[Ford Duratec -moottori|Duratec-VE]]||2544 cm3||125 kW (170 hv) @ 6250 r/min||220 Nm @ 4250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TD'''||[[R4]] [[Ford Endura-D-moottori|Endura-D]]||1753 cm3||65 kW (88 hv) @ 4500 r/min||177 Nm @ 2250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TD'''||[[R4]] [[Ford Endura-D-moottori|Endura-D]]||? cm3||66 kW (90 hv)||
|}

== Mitat ==

=== Sedan ===

*Pituus: 4481 mm
*Leveys: 1747 mm
*Korkeus: 1372 mm
*Akseliväli: 2704 mm
*Raideleveys (e/t): 1503/1487 mm
*Omamassa: 1250–1377 kg
*Tavaratila: 480 l
*Polttoainesäiliö: 62 l

=== Liftback ===

*Pituus: 4481 mm
*Leveys: 1747 mm
*Korkeus: 1372 mm
*Akseliväli: 2704 mm
*Raideleveys (e/t): 1503/1487 mm
*Omamassa: 1270–1300 kg
*Tavaratila: 470 l
*Polttoainesäiliö: 62 l

=== Farmari ===

*Pituus: 4631 mm
*Leveys: 1745 mm
*Korkeus: 1391 mm
*Akseliväli: 2704 mm
*Omamassa: 1322–1337 kg
*Tavaratila: 650 l

== Palkintoja ym. ==

*Tuulilasi: Vuoden auto Suomessa 1994

== Tyyppiviat ==
* Imupuolen letkujen T-haaran repeytyminen. Oireina nykiminen ja epätasainen käynti.
* Ruosteviat (takalokasuojien kaaret, helmat ja moottorin jäähdytysputket).
* UV-säteilystä kellastuvat ajovalojen sisällä olevat muovilinssit

{{tyyppiviat}}

[[Luokka:Ford|Mondeo mk1]]
[[Luokka:Mallit|Mondeo mk1]]

Ford Mondeo III

2008-10-24T11:11:58Z

88.195.178.184: /* Varustelu */

{{Korjattava|Tekniikka-osio puuttuu}}

{{malli|
nimi = Ford Mondeo mk3 Ford Contour|
kuva = [[Kuva:800px-Ford Mondeo.jpg|250px|Ford Mondeo 2004]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Belgia|
valmistusaika = [[1999]]–[[2007]]|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = 177–243 km/h|
kiihtyvyys = 6,8–13,1 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1798–2967 cm3|
teho = 66–166 kW|
päästöt = 156–235|
kulutus = 5,8–10,6 l/100km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 24.390–48.200 € (2007)|
edeltäjä = [[Ford Mondeo mk2]]|
seuraaja = [[Ford Mondeo mk4]]|
samaaluokkaa = [[Mazda6]] [[Renault Laguna]] [[Volkswagen Passat|VW Passat]]}}

'''[[Ford]] [[Ford Mondeo|Mondeon]]''' kolmas sukupolvi esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna [[2000]]. Vuoden 2005 alussa esiteltiin pieni uudistus. Mallia myydään kolmella eri korivaihtoehdolla: sedan, viistoperä ja farmari. Suomessa farmaria kutsutaan Wagoniksi, tietyillä markkina-alueilla se on Turnier.

== Yleistä ==

Kolmannen sukupolven Mondeo perustuu alkuperäisen Mondeon alustaratkaisuihin, mutta on ulkonäöltään hienompi kuin vuoden [[1993]] alkuperäinen, lainaten muotokieltä pienemmästä [[Ford Focus|Focuksesta]]. Sisustuksen laatu on parempi ja rakentamisessa on käytetty korkeampia laatustandardeja, joihin on saatu vaikutteita [[Volkswagen Passat]]ista. Samankaltaisuudet Passatin kanssa selittyvät sillä, että Ford rekrytoi [[VW]]:ltä aikaisemman Passatin pääsuunnittelijan. Vanhan [[Ford Zeta -moottori|Zeta]]-perheen moottorit korvattiin uudemmilla [[Ford Sigma-moottori|Sigma]]- ja [[Ford Duratec-moottori|Duratec]]-moottoreilla. Mondeolla on paljon yhteistä myös vuonna 2001 esitellyn [[Jaguar X-Type]]n kanssa. Niissä käytetään mm. samaa pohjalevyä ja samoja moottoreita.

Edeltäjänsä tapaan passiivinen turvallisuus oli uuden Mondeon suuri myyntivaltti. Entistä vahvemmalla korilla varustetussa Mondeossa esiteltiin Intelligent Protection System (IPS) -järjestelmä, joka käytti "älykkäitä" sensoreita, jotka päättivät parhaan turvallisuuslaitteiden (perinteiset etumatkustajien turvatyynyt, sivuturvatyynyt ja sivuverhot) yhdistelmän, jotka toimisivat kolaritilanteessa. Aktiivisen turvallisuuden parantamiseksi kaikissa malleissa oli [[lukkiutumattomat jarrut]] ja elektroninen jarruvoiman jako sekä [[ajonvakautusjärjestelmä]] lisävarusteena.

Malliston urheilullisin malli on 3-litraisella V6:lla varustettu [[Ford Mondeo mk3 ST220|ST220]]. Se on saatavana kaikilla kolmella korivaihtoehdolla.

Kaikki Mondeot on valmistettu [[Ford Mondeo mk2|mk2]]:n tapaan Belgian Gentissä. Sedan-mallisia autoja kuitenkin kootaan (SKD/CKD) paikallisille markkinoille myös Kiinassa, Changanissa (ns. Changan Ford Mondeo). Moottorin iskutilavuus on joko 2 (105 kW) tai 2,5 (127 kW) litraa. Samalla periaatteella sedania valmistuu myös Taiwanissa, jossa nimenä on vuodesta 2001 lähtien ollut Metrostar-Mondeo. Marraskuussa mallin korvattiin Metrostar-Mondeo A+:lla, jossa oli uusittu muotoilu.

== Kehitys ==

Vuonna [[2004]] Mondeo sai pienen päivityksen. Uusiin malleihin tuli suurempi krominen hunajakenno-etusäliekkö, uusi keskikonsoli, jossa on sähköinen ilmastoinniin säätö, joko tavallinen Ford-radio, Sony radio tai satelliittinavigointi radio/CD-soitin, jossa on myös ilmastoinnin säätö. [[Ford Durashift-vaihteisto|Durashift]]-automaattivaihteisto tuli saataville ohjauspyörässä olevissa säätönapeilla kuten myös 96-kilowattinen yhteispaineruiskutuksella varustettu Duratorq-turbodiesel. Bensiinimoottoreita kehittettiin edelleen: uusi SCI (suoraruiskutus) -versio, joka kehittää 4 kW enemmän kuin tavallinen, 1,8-litraisesta Duratec-moottorista esiteltiin.

Vuoden [[2005]] puolivälissä Mondeo sai uuden päivityksen. Uutuutena oli mm. uusi varustelutaso, Titanium. Myös muiden mallien varustusta täydennettiin. Ulkoa mallin erottaa kylkilistojen puuttumisesta ja uusista takavaloista. Sisällä kellon pohjaväri vaihtui valkoisesta mustaksi.

== Moottorit ==

Mondeossa käytetään [[Ford Duratec-moottori|Duratec]]-moottoreita. Duratec-sarjaan kuuluu kuitenkin monta eri mallia, joten tarkemmin sanottuna moottorivaihtoehdot ovat Duratec HE, Duratec SCi, Duratec 30, Duratorq DI ja Duratorq TDCi.

=== Bensiinimoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] HE||1798 cm3||81 kW (110 hv) @ 5500 r/min||165 Nm @ 3950 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] HE||1798 cm3||92 kW (125 hv) @ 6000 r/min||170 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] SCi||1798 cm3||96 kW (130 hv) @ 6000 r/min||170 Nm @ 4250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] HE||1999 cm3||107 kW (145 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||[[V6]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] HE||2495 cm3||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||220 Nm @ 4250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0'''||[[V6]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] SE||2967 cm3||150 kW (204 hv) @ 6000 r/min||263 Nm @ 4900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''ST 220'''||[[V6]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] ST||2967 cm3||166 kW (226 hv) @ 6000 r/min||285 Nm @ 4900 r/min
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Vuosimalli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDdi'''|| 2001–2007||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1998 cm3||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||245 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDDi'''|| 2001–2003||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1998 cm3||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDCi'''|| 2003–2007||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1998 cm3||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDCi'''|| 2001–2007||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1998 cm3||96 kW (130 hv) @ 3800 r/min||330 Nm @ 1800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 TDCi'''|| 2004–2007||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||2198 cm3||114 kW (155 hv) @ 3500 r/min||360 Nm (400Nm) @ 1800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|}

2,2-litrainen dieselvaihtoehto on ollut valikoimassa vuodesta 2004 lähtien.

== Varustelu ==

Varustelutasoja on neljä: Ambiente, Trend, Ghia ja Titanium. Lisäksi on urheilullinen [[Ford Mondeo mk3 ST220|ST220]]. Ennen ensimmäistä malliuudistusta oli lisäksi tarjolla nahkaverhoiltu Ghia X.

* '''Ambiente''': Perusvarustelu
* '''Trend''': Sumuvalot, lämmittettävä tuulilasi ja takaistuimen kääntyvä kyynärtuki.
* '''Ghia''': Edellisten lisäksi alumiinivanteet, ilmastointi, vakionopeudensäädin, ajotietokone ja jalopuujäljitelmää sisustan osissa.
* '''Titanium''': kuten Ghia, mutta puujäljitelmäpaneelien tilalla metallijäljitelmäpaneelit.
* '''ST200''': Korisarja, 15mm matalampi alusta, 18 tuuman alumiinivanteet, Recaro -urheiluistuimet edessä, ajotietokone ja automaatti-ilmastointi.

== Mitat ==

* Pituus: 4731 mm (4804 mm Wagon)
* Leveys: 1812 mm
* Korkeus: 1429 mm (1441 mm Wagon)
* Akseliväli: 2754 mm
* Raideleveys (e/t): 1522/1537 mm
* Omamassa: 1298–1615 kg

== Kolariturvallisuus ==
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
aikuismatkustajan pisteet = 28|
lapsimatkustajan tähdet = |
lapsimatkustajan pisteet = |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02|
jalankulkijan pisteet = 13|
valmistenumero = |
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/ford_mondeo_2002/115.aspx|}}

== Tyyppiviat ==

* Mk2- ja mk3-malleja vaivaavat ovien '''kittisaumojen ruostumiset'''. Monien mk3-autojen ovet, takaluukku ja konepelti ovat saattaneet ruostua jo alle vuoden ja 20 000 km:n ikäisinä.
* '''Vetonivelten suojakumit''' eivät pysy kiinnityksissään. Suojakumit lähtevät ilman erillisiä pantoja ja kiristyksiä irti ja huoltamattomina aiheuttavat vetonivelten/akselien vaihtotarpeen.
* Ikkunanpesimien vesisäiliön mittatikku katkeaa.
* [[Laturi]]n ja [[ilmastointi|ilmastoinnin]] käyttöhihnan kireyden säädön hihnapyörän laakeri.

{{Tyyppiviat}}

{{enWikipedia|Ford_Mondeo}}

[[Luokka:Ford|Mondeo mk3]]
[[Luokka:Mallit|Mondeo mk3]]

Ford Mondeo III

2008-10-24T11:10:55Z

88.195.178.184: /* Varustelu */

{{Korjattava|Tekniikka-osio puuttuu}}

{{malli|
nimi = Ford Mondeo mk3 Ford Contour|
kuva = [[Kuva:800px-Ford Mondeo.jpg|250px|Ford Mondeo 2004]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Belgia|
valmistusaika = [[1999]]–[[2007]]|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = 177–243 km/h|
kiihtyvyys = 6,8–13,1 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1798–2967 cm3|
teho = 66–166 kW|
päästöt = 156–235|
kulutus = 5,8–10,6 l/100km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 24.390–48.200 € (2007)|
edeltäjä = [[Ford Mondeo mk2]]|
seuraaja = [[Ford Mondeo mk4]]|
samaaluokkaa = [[Mazda6]] [[Renault Laguna]] [[Volkswagen Passat|VW Passat]]}}

'''[[Ford]] [[Ford Mondeo|Mondeon]]''' kolmas sukupolvi esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna [[2000]]. Vuoden 2005 alussa esiteltiin pieni uudistus. Mallia myydään kolmella eri korivaihtoehdolla: sedan, viistoperä ja farmari. Suomessa farmaria kutsutaan Wagoniksi, tietyillä markkina-alueilla se on Turnier.

== Yleistä ==

Kolmannen sukupolven Mondeo perustuu alkuperäisen Mondeon alustaratkaisuihin, mutta on ulkonäöltään hienompi kuin vuoden [[1993]] alkuperäinen, lainaten muotokieltä pienemmästä [[Ford Focus|Focuksesta]]. Sisustuksen laatu on parempi ja rakentamisessa on käytetty korkeampia laatustandardeja, joihin on saatu vaikutteita [[Volkswagen Passat]]ista. Samankaltaisuudet Passatin kanssa selittyvät sillä, että Ford rekrytoi [[VW]]:ltä aikaisemman Passatin pääsuunnittelijan. Vanhan [[Ford Zeta -moottori|Zeta]]-perheen moottorit korvattiin uudemmilla [[Ford Sigma-moottori|Sigma]]- ja [[Ford Duratec-moottori|Duratec]]-moottoreilla. Mondeolla on paljon yhteistä myös vuonna 2001 esitellyn [[Jaguar X-Type]]n kanssa. Niissä käytetään mm. samaa pohjalevyä ja samoja moottoreita.

Edeltäjänsä tapaan passiivinen turvallisuus oli uuden Mondeon suuri myyntivaltti. Entistä vahvemmalla korilla varustetussa Mondeossa esiteltiin Intelligent Protection System (IPS) -järjestelmä, joka käytti "älykkäitä" sensoreita, jotka päättivät parhaan turvallisuuslaitteiden (perinteiset etumatkustajien turvatyynyt, sivuturvatyynyt ja sivuverhot) yhdistelmän, jotka toimisivat kolaritilanteessa. Aktiivisen turvallisuuden parantamiseksi kaikissa malleissa oli [[lukkiutumattomat jarrut]] ja elektroninen jarruvoiman jako sekä [[ajonvakautusjärjestelmä]] lisävarusteena.

Malliston urheilullisin malli on 3-litraisella V6:lla varustettu [[Ford Mondeo mk3 ST220|ST220]]. Se on saatavana kaikilla kolmella korivaihtoehdolla.

Kaikki Mondeot on valmistettu [[Ford Mondeo mk2|mk2]]:n tapaan Belgian Gentissä. Sedan-mallisia autoja kuitenkin kootaan (SKD/CKD) paikallisille markkinoille myös Kiinassa, Changanissa (ns. Changan Ford Mondeo). Moottorin iskutilavuus on joko 2 (105 kW) tai 2,5 (127 kW) litraa. Samalla periaatteella sedania valmistuu myös Taiwanissa, jossa nimenä on vuodesta 2001 lähtien ollut Metrostar-Mondeo. Marraskuussa mallin korvattiin Metrostar-Mondeo A+:lla, jossa oli uusittu muotoilu.

== Kehitys ==

Vuonna [[2004]] Mondeo sai pienen päivityksen. Uusiin malleihin tuli suurempi krominen hunajakenno-etusäliekkö, uusi keskikonsoli, jossa on sähköinen ilmastoinniin säätö, joko tavallinen Ford-radio, Sony radio tai satelliittinavigointi radio/CD-soitin, jossa on myös ilmastoinnin säätö. [[Ford Durashift-vaihteisto|Durashift]]-automaattivaihteisto tuli saataville ohjauspyörässä olevissa säätönapeilla kuten myös 96-kilowattinen yhteispaineruiskutuksella varustettu Duratorq-turbodiesel. Bensiinimoottoreita kehittettiin edelleen: uusi SCI (suoraruiskutus) -versio, joka kehittää 4 kW enemmän kuin tavallinen, 1,8-litraisesta Duratec-moottorista esiteltiin.

Vuoden [[2005]] puolivälissä Mondeo sai uuden päivityksen. Uutuutena oli mm. uusi varustelutaso, Titanium. Myös muiden mallien varustusta täydennettiin. Ulkoa mallin erottaa kylkilistojen puuttumisesta ja uusista takavaloista. Sisällä kellon pohjaväri vaihtui valkoisesta mustaksi.

== Moottorit ==

Mondeossa käytetään [[Ford Duratec-moottori|Duratec]]-moottoreita. Duratec-sarjaan kuuluu kuitenkin monta eri mallia, joten tarkemmin sanottuna moottorivaihtoehdot ovat Duratec HE, Duratec SCi, Duratec 30, Duratorq DI ja Duratorq TDCi.

=== Bensiinimoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] HE||1798 cm3||81 kW (110 hv) @ 5500 r/min||165 Nm @ 3950 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] HE||1798 cm3||92 kW (125 hv) @ 6000 r/min||170 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] SCi||1798 cm3||96 kW (130 hv) @ 6000 r/min||170 Nm @ 4250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] HE||1999 cm3||107 kW (145 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||[[V6]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] HE||2495 cm3||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||220 Nm @ 4250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0'''||[[V6]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] SE||2967 cm3||150 kW (204 hv) @ 6000 r/min||263 Nm @ 4900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''ST 220'''||[[V6]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] ST||2967 cm3||166 kW (226 hv) @ 6000 r/min||285 Nm @ 4900 r/min
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Vuosimalli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDdi'''|| 2001–2007||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1998 cm3||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||245 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDDi'''|| 2001–2003||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1998 cm3||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDCi'''|| 2003–2007||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1998 cm3||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDCi'''|| 2001–2007||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1998 cm3||96 kW (130 hv) @ 3800 r/min||330 Nm @ 1800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 TDCi'''|| 2004–2007||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||2198 cm3||114 kW (155 hv) @ 3500 r/min||360 Nm (400Nm) @ 1800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|}

2,2-litrainen dieselvaihtoehto on ollut valikoimassa vuodesta 2004 lähtien.

== Varustelu ==

Varustelutasoja on neljä: Ambiente, Trend, Ghia ja Titanium. Lisäksi on urheilullinen [[Ford Mondeo mk3 ST220|ST220]]. Ennen ensimmäistä malliuudistusta oli lisäksi tarjolla nahkaverhoiltu Ghia X.

* '''Ambiente''': Perusvarustelu
* '''Trend''': Sumuvalot, lämmittettävä tuulilasi ja takaistuimen kääntyvä kyynärtuki.
* '''Ghia''': Edellisten lisäksi alumiinivanteet, ilmastointi, vakionopeudensäädin, ajotietokone ja jalopuujäljitelmää sisustan osissa.
* '''Titanium''': kuten Ghia, mutta puujäljitelmäpaneelien tilalla metallijäljitelmäpaneelit.
* '''ST200''': 15mm matalampi alusta, 18 tuuman alumiinivanteet, Recaro -urheiluistuimet edessä, ajotietokone ja automaatti-ilmastointi.

== Mitat ==

* Pituus: 4731 mm (4804 mm Wagon)
* Leveys: 1812 mm
* Korkeus: 1429 mm (1441 mm Wagon)
* Akseliväli: 2754 mm
* Raideleveys (e/t): 1522/1537 mm
* Omamassa: 1298–1615 kg

== Kolariturvallisuus ==
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
aikuismatkustajan pisteet = 28|
lapsimatkustajan tähdet = |
lapsimatkustajan pisteet = |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02|
jalankulkijan pisteet = 13|
valmistenumero = |
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/ford_mondeo_2002/115.aspx|}}

== Tyyppiviat ==

* Mk2- ja mk3-malleja vaivaavat ovien '''kittisaumojen ruostumiset'''. Monien mk3-autojen ovet, takaluukku ja konepelti ovat saattaneet ruostua jo alle vuoden ja 20 000 km:n ikäisinä.
* '''Vetonivelten suojakumit''' eivät pysy kiinnityksissään. Suojakumit lähtevät ilman erillisiä pantoja ja kiristyksiä irti ja huoltamattomina aiheuttavat vetonivelten/akselien vaihtotarpeen.
* Ikkunanpesimien vesisäiliön mittatikku katkeaa.
* [[Laturi]]n ja [[ilmastointi|ilmastoinnin]] käyttöhihnan kireyden säädön hihnapyörän laakeri.

{{Tyyppiviat}}

{{enWikipedia|Ford_Mondeo}}

[[Luokka:Ford|Mondeo mk3]]
[[Luokka:Mallit|Mondeo mk3]]

Ford Mondeo III

2008-10-24T11:08:10Z

88.195.178.184: /* Varustelu */

{{Korjattava|Tekniikka-osio puuttuu}}

{{malli|
nimi = Ford Mondeo mk3 Ford Contour|
kuva = [[Kuva:800px-Ford Mondeo.jpg|250px|Ford Mondeo 2004]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Belgia|
valmistusaika = [[1999]]–[[2007]]|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = 177–243 km/h|
kiihtyvyys = 6,8–13,1 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1798–2967 cm3|
teho = 66–166 kW|
päästöt = 156–235|
kulutus = 5,8–10,6 l/100km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 24.390–48.200 € (2007)|
edeltäjä = [[Ford Mondeo mk2]]|
seuraaja = [[Ford Mondeo mk4]]|
samaaluokkaa = [[Mazda6]] [[Renault Laguna]] [[Volkswagen Passat|VW Passat]]}}

'''[[Ford]] [[Ford Mondeo|Mondeon]]''' kolmas sukupolvi esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna [[2000]]. Vuoden 2005 alussa esiteltiin pieni uudistus. Mallia myydään kolmella eri korivaihtoehdolla: sedan, viistoperä ja farmari. Suomessa farmaria kutsutaan Wagoniksi, tietyillä markkina-alueilla se on Turnier.

== Yleistä ==

Kolmannen sukupolven Mondeo perustuu alkuperäisen Mondeon alustaratkaisuihin, mutta on ulkonäöltään hienompi kuin vuoden [[1993]] alkuperäinen, lainaten muotokieltä pienemmästä [[Ford Focus|Focuksesta]]. Sisustuksen laatu on parempi ja rakentamisessa on käytetty korkeampia laatustandardeja, joihin on saatu vaikutteita [[Volkswagen Passat]]ista. Samankaltaisuudet Passatin kanssa selittyvät sillä, että Ford rekrytoi [[VW]]:ltä aikaisemman Passatin pääsuunnittelijan. Vanhan [[Ford Zeta -moottori|Zeta]]-perheen moottorit korvattiin uudemmilla [[Ford Sigma-moottori|Sigma]]- ja [[Ford Duratec-moottori|Duratec]]-moottoreilla. Mondeolla on paljon yhteistä myös vuonna 2001 esitellyn [[Jaguar X-Type]]n kanssa. Niissä käytetään mm. samaa pohjalevyä ja samoja moottoreita.

Edeltäjänsä tapaan passiivinen turvallisuus oli uuden Mondeon suuri myyntivaltti. Entistä vahvemmalla korilla varustetussa Mondeossa esiteltiin Intelligent Protection System (IPS) -järjestelmä, joka käytti "älykkäitä" sensoreita, jotka päättivät parhaan turvallisuuslaitteiden (perinteiset etumatkustajien turvatyynyt, sivuturvatyynyt ja sivuverhot) yhdistelmän, jotka toimisivat kolaritilanteessa. Aktiivisen turvallisuuden parantamiseksi kaikissa malleissa oli [[lukkiutumattomat jarrut]] ja elektroninen jarruvoiman jako sekä [[ajonvakautusjärjestelmä]] lisävarusteena.

Malliston urheilullisin malli on 3-litraisella V6:lla varustettu [[Ford Mondeo mk3 ST220|ST220]]. Se on saatavana kaikilla kolmella korivaihtoehdolla.

Kaikki Mondeot on valmistettu [[Ford Mondeo mk2|mk2]]:n tapaan Belgian Gentissä. Sedan-mallisia autoja kuitenkin kootaan (SKD/CKD) paikallisille markkinoille myös Kiinassa, Changanissa (ns. Changan Ford Mondeo). Moottorin iskutilavuus on joko 2 (105 kW) tai 2,5 (127 kW) litraa. Samalla periaatteella sedania valmistuu myös Taiwanissa, jossa nimenä on vuodesta 2001 lähtien ollut Metrostar-Mondeo. Marraskuussa mallin korvattiin Metrostar-Mondeo A+:lla, jossa oli uusittu muotoilu.

== Kehitys ==

Vuonna [[2004]] Mondeo sai pienen päivityksen. Uusiin malleihin tuli suurempi krominen hunajakenno-etusäliekkö, uusi keskikonsoli, jossa on sähköinen ilmastoinniin säätö, joko tavallinen Ford-radio, Sony radio tai satelliittinavigointi radio/CD-soitin, jossa on myös ilmastoinnin säätö. [[Ford Durashift-vaihteisto|Durashift]]-automaattivaihteisto tuli saataville ohjauspyörässä olevissa säätönapeilla kuten myös 96-kilowattinen yhteispaineruiskutuksella varustettu Duratorq-turbodiesel. Bensiinimoottoreita kehittettiin edelleen: uusi SCI (suoraruiskutus) -versio, joka kehittää 4 kW enemmän kuin tavallinen, 1,8-litraisesta Duratec-moottorista esiteltiin.

Vuoden [[2005]] puolivälissä Mondeo sai uuden päivityksen. Uutuutena oli mm. uusi varustelutaso, Titanium. Myös muiden mallien varustusta täydennettiin. Ulkoa mallin erottaa kylkilistojen puuttumisesta ja uusista takavaloista. Sisällä kellon pohjaväri vaihtui valkoisesta mustaksi.

== Moottorit ==

Mondeossa käytetään [[Ford Duratec-moottori|Duratec]]-moottoreita. Duratec-sarjaan kuuluu kuitenkin monta eri mallia, joten tarkemmin sanottuna moottorivaihtoehdot ovat Duratec HE, Duratec SCi, Duratec 30, Duratorq DI ja Duratorq TDCi.

=== Bensiinimoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] HE||1798 cm3||81 kW (110 hv) @ 5500 r/min||165 Nm @ 3950 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] HE||1798 cm3||92 kW (125 hv) @ 6000 r/min||170 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] SCi||1798 cm3||96 kW (130 hv) @ 6000 r/min||170 Nm @ 4250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] HE||1999 cm3||107 kW (145 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||[[V6]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] HE||2495 cm3||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||220 Nm @ 4250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0'''||[[V6]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] SE||2967 cm3||150 kW (204 hv) @ 6000 r/min||263 Nm @ 4900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''ST 220'''||[[V6]] [[Ford Duratec-moottori|Duratec]] ST||2967 cm3||166 kW (226 hv) @ 6000 r/min||285 Nm @ 4900 r/min
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Vuosimalli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDdi'''|| 2001–2007||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1998 cm3||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||245 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDDi'''|| 2001–2003||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1998 cm3||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDCi'''|| 2003–2007||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1998 cm3||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDCi'''|| 2001–2007||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1998 cm3||96 kW (130 hv) @ 3800 r/min||330 Nm @ 1800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 TDCi'''|| 2004–2007||[[R4]] [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||2198 cm3||114 kW (155 hv) @ 3500 r/min||360 Nm (400Nm) @ 1800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|}

2,2-litrainen dieselvaihtoehto on ollut valikoimassa vuodesta 2004 lähtien.

== Varustelu ==

Varustelutasoja on neljä: Ambiente, Trend, Ghia ja Titanium. Lisäksi on urheilullinen [[Ford Mondeo mk3 ST220|ST220]]. Ennen ensimmäistä malliuudistusta oli lisäksi tarjolla nahkaverhoiltu Ghia X.

* '''Ambiente''': Perusvarustelu
* '''Trend''': Sumuvalot, lämmittettävä tuulilasi ja takaistuimen kääntyvä kyynärtuki.
* '''Ghia''': Edellisten lisäksi alumiinivanteet, ilmastointi, vakionopeudensäädin, ajotietokone ja jalopuujäljitelmää sisustan osissa.
* '''Titanium''': kuten Ghia, mutta puujäljitelmäpaneelien tilalla metallijäljitelmäpaneelit.

== Mitat ==

* Pituus: 4731 mm (4804 mm Wagon)
* Leveys: 1812 mm
* Korkeus: 1429 mm (1441 mm Wagon)
* Akseliväli: 2754 mm
* Raideleveys (e/t): 1522/1537 mm
* Omamassa: 1298–1615 kg

== Kolariturvallisuus ==
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
aikuismatkustajan pisteet = 28|
lapsimatkustajan tähdet = |
lapsimatkustajan pisteet = |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02|
jalankulkijan pisteet = 13|
valmistenumero = |
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/ford_mondeo_2002/115.aspx|}}

== Tyyppiviat ==

* Mk2- ja mk3-malleja vaivaavat ovien '''kittisaumojen ruostumiset'''. Monien mk3-autojen ovet, takaluukku ja konepelti ovat saattaneet ruostua jo alle vuoden ja 20 000 km:n ikäisinä.
* '''Vetonivelten suojakumit''' eivät pysy kiinnityksissään. Suojakumit lähtevät ilman erillisiä pantoja ja kiristyksiä irti ja huoltamattomina aiheuttavat vetonivelten/akselien vaihtotarpeen.
* Ikkunanpesimien vesisäiliön mittatikku katkeaa.
* [[Laturi]]n ja [[ilmastointi|ilmastoinnin]] käyttöhihnan kireyden säädön hihnapyörän laakeri.

{{Tyyppiviat}}

{{enWikipedia|Ford_Mondeo}}

[[Luokka:Ford|Mondeo mk3]]
[[Luokka:Mallit|Mondeo mk3]]

Ford Capri III

2008-10-24T10:57:37Z

88.195.178.184: /* Moottorit */

{{korjattava|Puutteellinen}}

{{mallisarja|
nimi = Ford Capri III|
kuva = [[Kuva:Ford capri mk3 inj 1985.jpg|250px|Ford Capri mk3 (1985)]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Iso-Britannia, Saksa|
valmistusaika = [[1977]]–[[1986]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 2-ovinen [[coupe]]|
moottori = [[R4]], [[V4]], [[V6]]|
huippunopeus = 160–? km/h|
kiihtyvyys = ?–14,4 s (0-100 km/h)|
iskutilavuus = 1593–2994 cm3|
teho = 73–188 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Ford Capri II]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Opel Manta B]] [[Volkswagen Scirocco mk2]]}}

'''Ford Capri III''' eli viimeisen sukupolven Capri on [[Ford]]in sporttinen coupé-mallinen henkilöauto. Muotoilultaan Capri III muistuttaa edeltäjäänsä, mutta linjat ovat muuttuneet kulmikkaammaksi ja mm. takavalot muistuttavat hyvin paljon [[Ford Escort mk3]]:a.

III-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

* 1981 - 26 kpl

== Moottorit ==

* '''1600''' (L/GL/GT) - [[R4]], 73 hv
* '''2000''' (L/GL/S/GT) - [[V6]], 90 hv
* '''2000''' (L/GL/S/GT - [[R4]], 101 hv
* '''2300''' (S/Ghia) - [[V6]], 114 hv
* '''3000''' (S/Ghia) - [[V6]], 138 hv
* '''3000 X-Pack''' - [[V6]], 175 hv
* '''2.8 Turbo''' - [[V6]], 188 hv
* '''2.8i''' (-/Super Injection) - [[V6]], 160 hv

[[Luokka:Ford|Capri]]
[[Luokka:Mallit|Capri]]