AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

BMW 7-sarja E38

2008-10-19T22:05:38Z

89.166.47.181:

{{malli|
nimi = BMW 7-sarja E38|
kuva = [[Kuva:BMW 750il.jpg|250px|BMW 750iL E38]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1994]]–[[2001]]|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[R6]], [[V8]], [[V12]]|
huippunopeus = 205–250 km/h|
kiihtyvyys = 6,6–11,5 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2497–5379 cm3|
teho = 105–240 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[BMW 7-sarja E32]]|
seuraaja = [[BMW 7-sarja E65]]|
samaaluokkaa = [[Audi A8|Audi A8 D2]] [[Mercedes-Benz W140|Mercedes-Benz S W140]]}}

'''BMW E38''' on BMW:n [[BMW 7-sarja|7-sarjan]], eli edustusmallisarjan kolmas sukupolvi. E38-mallia valmistettiin vuosina [[1994]]–[[2001]]. Autoon ei esitelty radikaaleja muutoksia, mutta kuten tavallista, edeltäjään verrattuna ulkomitat ja sisätilat kasvoivat, tekniikkaa uudistettiin ja muotoilu koki muutoksen. Monista edeltävistä BMW:n malleista tutuksi tulleet neljä pyöreää etuvaloumpiota saivat jäädä ja muutenkin auton olemus muuttui yleisesti hieman modernimmaksi. Monien mielestä E38 on muotoilultaan onnistuneempi kuin sen seuraaja [[BMW E65|E65]], joka ilmestyessään jakoi mielipiteet vahvasti puolesta ja vastaan. Kuten ennenkin 7-sarjaa sai myös pidemmällä akselivälillä varustettuna ([[Lang]]-malli). Autoon tuli 9/1998 pieni facelift. Näkyvimmät uudistukset olivat etulyhdyt joiden alalaita oli muotoiltu pyöreiden lamppujen mukaisesti vastaamaan sen aikaisia 300-sarjan malleja. Munuaisiin tuli myös pientä uudistusta. Munuaisten kulmien muotoilu oli pyöreämpi ja ritilät tulivat ulos saakka (vanhemmissa malleissa ritilät on syvemmällä ja käytännössä piilossa). Samalla takavalojen lasiosat vaihtuivat kristalli kuvioiduiksi, kun edeltäjässä lasiosat olivat sameanväriset.

== Mallit ==

Ensimmäisenä valmistusvuonna 1994 (mallivuosi 1995) moottorivaihtoehdoiksi tarjottiin kahta [[V8]]-moottoria, tilavuudeltaan 3 ja 4 litraa, lisäksi malliston huipulta löytyi 5,4-litrainen [[V12]]. Kahdeksansylinteriset olivat säilyneet muuttumattomana mutta V12 oli kasvanut ja oli nyt tehokkaampi. Vuonna [[1996]] 3-litrainen kahdeksikko poistui valikoimasta ja tilalle esiteltiin 2,8-litrainen [[R6|rivikuutonen]] ja 3,5-litrainen V8. Myös 4-litrainen V8 kasvoi 4,4-litraiseksi. Myöhemmin esiteltiin lisäksi ensimmäiset 7-sarjan dieselmoottorit, 2,5-, 3,0-, ja 4,0-litrainen kahdella [[turboahdin|turboahtimella]] varustettuna. Lähes kaikki mallit olivat [[automaattivaihteisto|automaattivaihteisia]] mutta joihinkin ensimmäisiin 740-malleihin sekä 725td-, 728i-, 730i- ja 735i-malleihin on sovitettu myös käsivaihteistoja.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
!0-100 km/h (Man/Aut)
!Valmistusvuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''728i/728iL'''||[[R6]] [[M52B28]]||2793 cm3||142 kW (193 hv) @ 5300 r/min||280 Nm @ 3950 r/min||8.6 s / 9.6 s||1996–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''730i/730iL'''||[[V8]] [[M60B30]]||2977 cm3||160 kW (218 hv) @ 5800 r/min||290 Nm @ 4500 r/min||||1994–1996
|- bgcolor=#ffffff
|'''735i/735iL'''||[[V8]] [[M62B35]]||3498 cm3||173 kW (235 hv) @ 5700 r/min||320 Nm @ 3300 r/min||7.6 s / 8.4 s||1996–1998
|- bgcolor=#ffffff
|'''735i/735iL'''||[[V8]] [[M62B35]]||3498 cm3||180 kW (245 hv) @ 5700 r/min||345 Nm @ 3800 r/min||____ / 8.2 s||1998–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''740i/740iL'''||[[V8]] [[M60B40]]||3952 cm3||210 kW (286 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 4500 r/min||6.9 s / ____||1994–1996
|- bgcolor=#ffffff
|'''740i/740iL'''||[[V8]] [[M62B40]]||4398 cm3||210 kW (286 hv) @ 5700 r/min||420 Nm @ 3900 r/min||6.6 s / 7.0 s||1996–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''750i/750iL'''||[[V12]] [[M73B54]]||5379 cm3||240 kW (326 hv) @ 5000 r/min||490 Nm @ 3900 r/min||____ / 6.6 s||1994–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''725td'''||[[R6]] [[turbodiesel]] [[M51D25]]||2497 cm3||105 kW (143 hv) @ 4600 r/min||280 Nm @ 2200 r/min||11.5 s / 12.2 s||1997–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''730d'''||[[R6]] [[turbodiesel]] [[M57D29]]||2993 cm3||135 kW (185 hv) @ 4000 r/min||410 Nm @ 2000 r/min||____ / 9.5 s||1998–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''740d'''||[[V8]] [[turbodiesel]] [[M67D39]]||3900 cm3||180 kW (245 hv) @ 4000 r/min||570 Nm @ 1750 r/min||____ / 8.4 s||1999–2001
|}

[[Luokka:BMW|7-sarja E38]]
[[Luokka:Mallit|7-sarja E38]]

BMW 7-sarja E38

2008-10-19T22:02:18Z

89.166.47.181:

{{malli|
nimi = BMW 7-sarja E38|
kuva = [[Kuva:BMW 750il.jpg|250px|BMW 750iL E38]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1994]]–[[2001]]|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[R6]], [[V8]], [[V12]]|
huippunopeus = 205–250 km/h|
kiihtyvyys = 6,6–11,5 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2497–5379 cm3|
teho = 105–240 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[BMW 7-sarja E32]]|
seuraaja = [[BMW 7-sarja E65]]|
samaaluokkaa = [[Audi A8|Audi A8 D2]] [[Mercedes-Benz W140|Mercedes-Benz S W140]]}}

'''BMW E38''' on BMW:n [[BMW 7-sarja|7-sarjan]], eli edustusmallisarjan kolmas sukupolvi. E38-mallia valmistettiin vuosina [[1994]]–[[2001]]. Autoon ei esitelty radikaaleja muutoksia, mutta kuten tavallista, edeltäjään verrattuna ulkomitat ja sisätilat kasvoivat, tekniikkaa uudistettiin ja muotoilu koki muutoksen. Monista edeltävistä BMW:n malleista tutuksi tulleet neljä pyöreää etuvaloumpiota saivat jäädä ja muutenkin auton olemus muuttui yleisesti hieman modernimmaksi. Monien mielestä E38 on muotoilultaan onnistuneempi kuin sen seuraaja [[BMW E65|E65]], joka ilmestyessään jakoi mielipiteet vahvasti puolesta ja vastaan. Kuten ennenkin 7-sarjaa sai myös pidemmällä akselivälillä varustettuna ([[Lang]]-malli). Autoon tuli 9/1998 pieni facelift. Näkyvimmät uudistukset olivat etulyhdyt joiden alalaita oli muotoiltu pyöreiden lamppujen mukaisesti vastaamaan sen aikaisia 300-sarjan malleja. Munuaisiin tuli myös pientä uudistusta. Munuaisten kulmien muotoilu oli pyöreämpi ja ritilät tulivat ulos saakka. Vanhemmissa malleissa ritilät olivat piilossa munuaisten sisällä. Samalla takavalojen lasiosat vaihtuivat kristalli kuvioiduiksi, kun edeltäjässä lasiosat olivat sameanväriset.

== Mallit ==

Ensimmäisenä valmistusvuonna 1994 (mallivuosi 1995) moottorivaihtoehdoiksi tarjottiin kahta [[V8]]-moottoria, tilavuudeltaan 3 ja 4 litraa, lisäksi malliston huipulta löytyi 5,4-litrainen [[V12]]. Kahdeksansylinteriset olivat säilyneet muuttumattomana mutta V12 oli kasvanut ja oli nyt tehokkaampi. Vuonna [[1996]] 3-litrainen kahdeksikko poistui valikoimasta ja tilalle esiteltiin 2,8-litrainen [[R6|rivikuutonen]] ja 3,5-litrainen V8. Myös 4-litrainen V8 kasvoi 4,4-litraiseksi. Myöhemmin esiteltiin lisäksi ensimmäiset 7-sarjan dieselmoottorit, 2,5-, 3,0-, ja 4,0-litrainen kahdella [[turboahdin|turboahtimella]] varustettuna. Lähes kaikki mallit olivat [[automaattivaihteisto|automaattivaihteisia]] mutta joihinkin ensimmäisiin 740-malleihin sekä 725td-, 728i-, 730i- ja 735i-malleihin on sovitettu myös käsivaihteistoja.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
!0-100 km/h (Man/Aut)
!Valmistusvuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''728i/728iL'''||[[R6]] [[M52B28]]||2793 cm3||142 kW (193 hv) @ 5300 r/min||280 Nm @ 3950 r/min||8.6 s / 9.6 s||1996–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''730i/730iL'''||[[V8]] [[M60B30]]||2977 cm3||160 kW (218 hv) @ 5800 r/min||290 Nm @ 4500 r/min||||1994–1996
|- bgcolor=#ffffff
|'''735i/735iL'''||[[V8]] [[M62B35]]||3498 cm3||173 kW (235 hv) @ 5700 r/min||320 Nm @ 3300 r/min||7.6 s / 8.4 s||1996–1998
|- bgcolor=#ffffff
|'''735i/735iL'''||[[V8]] [[M62B35]]||3498 cm3||180 kW (245 hv) @ 5700 r/min||345 Nm @ 3800 r/min||____ / 8.2 s||1998–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''740i/740iL'''||[[V8]] [[M60B40]]||3952 cm3||210 kW (286 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 4500 r/min||6.9 s / ____||1994–1996
|- bgcolor=#ffffff
|'''740i/740iL'''||[[V8]] [[M62B40]]||4398 cm3||210 kW (286 hv) @ 5700 r/min||420 Nm @ 3900 r/min||6.6 s / 7.0 s||1996–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''750i/750iL'''||[[V12]] [[M73B54]]||5379 cm3||240 kW (326 hv) @ 5000 r/min||490 Nm @ 3900 r/min||____ / 6.6 s||1994–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''725td'''||[[R6]] [[turbodiesel]] [[M51D25]]||2497 cm3||105 kW (143 hv) @ 4600 r/min||280 Nm @ 2200 r/min||11.5 s / 12.2 s||1997–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''730d'''||[[R6]] [[turbodiesel]] [[M57D29]]||2993 cm3||135 kW (185 hv) @ 4000 r/min||410 Nm @ 2000 r/min||____ / 9.5 s||1998–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''740d'''||[[V8]] [[turbodiesel]] [[M67D39]]||3900 cm3||180 kW (245 hv) @ 4000 r/min||570 Nm @ 1750 r/min||____ / 8.4 s||1999–2001
|}

[[Luokka:BMW|7-sarja E38]]
[[Luokka:Mallit|7-sarja E38]]

BMW 7-sarja E65

2008-10-18T11:31:21Z

89.166.47.181:

{{malli|
nimi = BMW 7-sarja E65/E66|
kuva = [[Kuva:BMW E66 745iL.jpg|250px|BMW 745iL]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[2001]]–|
luokka = [[F-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[Rivi-6|R6]], [[V8]], [[V12]]|
huippunopeus = 235–250 km/h|
kiihtyvyys = 5,5–8,3 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2979–5972 cm3|
teho = 160–327 kW|
päästöt = 210–330|
kulutus = 7,9–13,6 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 109.600–234.700 € (2008)|
edeltäjä = [[BMW 7-sarja E38|7-sarja E38]]|
seuraaja = [[BMW 7-sarja F01|7-sarja F01]]|
samaaluokkaa = [[Audi A8]] [[Mercedes-Benz S|MB S-sarja]]}}

[[BMW]] [[BMW 7-sarja|7-sarja]]n nykyinen malli on lyhytakselivälisenä nimeltään '''E65''' ja pitkäakselivälisenä (Lang) '''E66'''. Malli tuli markkinoille syksyllä [[2001]].

== Yleistä ==

Auton ensiesittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[2001]]. Chris Banglen muotoilu aluksi arvostelua ja epäsovinnaisimpia muotoja pehmennettiinkin faceliftissä syksyllä [[2005]]. Faceliftin yhteydessä myös moottorivalikoima uusiutui. 740i korvasi 735i:n, 750i korvasi 745i:n ja 745d korvasi 740d:n. Myös 730d:n ja 730i:n tehoja nostettiin. Auton erikoisuutena on iDrive-monitoimiohjain, joka on monen mielestä osoittautunut varsin vaikeakäyttöiseksi.

Uudistettu E65-sarjan BMW on toistaiseksi ollut 7-sarjan menestyksekkäin mallisarja. Vuoden [[2006]] ensimmäisellä puoliskolla auton myynti kasvoi 26 % verrattuna aikaisempaan arvostelua herättäneeseen malliin. 4,5 vuoden aikana E65-mallia myytiin yhteensä jo lähes 235.000 kappaletta. Vuonna 2005 7-sarjaa myytiin 2.017 kpl, joka oli lähes 40 % enemmän kuin vuonna 2004. Myös vuoden 2006 lukemat näyttävät vastaavanlaista kasvua verratuna vuoteen 2005.

Syksystä 2006 lähtien 7-sarjaa tarjottiin myös neljänä erilaisena Exclusive Edition -mallina, jotka sisältävät uusia väri ja sisustusyhdistelmiä, uudet 19" tuumaiset alumiinivanteet ja erittäin hienoja sisustusmateriaaleja.

== Tekniikka ==

7-sarjan auto oli ensimmäinen sarjatuotannossa ollut automalli, jossa nähtiin kuusivaihteinen [[automaattivaihteisto]].

== Moottorit ==
=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''730i'''||[[R6]] [[BMW M54-moottori|M54B30]]||2979 cm3||170 kW (228 hv) @ 5900 r/min||300 Nm @ 3500 r/min||2003–2005
|- bgcolor=#ffffff
|'''730i / 730Li'''||[[R6]] [[BMW N52-moottori|N52B30]]||2996 cm3||190 kW (258 hv) @ 6600 r/min||300 Nm @ 2500 r/min||2005–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''735i / 735Li'''||90° [[V8]] [[DOHC]] [[BMW N62-moottori|N62B36]]||3598 cm3||200 kW (272 hv) @ 6200 r/min||360 Nm @ 3700 r/min||2001–2005
|- bgcolor=#ffffff
|'''740i / 740Li'''||90° [[V8]] [[DOHC]] [[BMW N62-moottori|N62B40]]||3982 cm3||225 kW (306 hv) @ 6300 r/min||390 Nm @ 3500 r/min||2005–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''745i / 745Li'''||90° [[V8]] [[DOHC]] [[BMW N62-moottori|N62B44]]||4398 cm3||245 kW (333 hv) @ 6100 r/min||450 Nm @ 3600 r/min||2001–2005
|- bgcolor=#ffffff
|'''750i / 750Li'''||90° [[V8]] [[DOHC]] [[BMW N62-moottori|N62B48]]||4799 cm3||270 kW (367 hv) @ 6300 r/min||490 Nm @ 3400 r/min||2005–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''760i / 760Li'''||[[V12]] [[DOHC]] [[BMW N73-moottori|N73B60]]||5972 cm3||327 kW (445 hv) @ 6000 r/min||600 Nm @ 3950 r/min||2003–2008
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''730d / 730Ld'''||[[R6]] [[BMW M57-moottori|M57TUD30]]||2993 cm3||160 kW (215 hv) @ 4000 r/min||500 Nm @ 2000–2750 r/min||2002–2005
|- bgcolor=#ffffff
|'''730d / 730Ld'''||[[R6]] [[BMW M57-moottori|M57TU2D30]]||2993 cm3||170 kW (228 hv) @ 4000 r/min||520 Nm @ 2000–2750 r/min||2005–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''740d'''||[[V8]] [[BMW M67-moottori|M67TUD39]]||3901 cm3||190 kW (258 hv) @ 4000 r/min||600 Nm @ 1900–2500 r/min||2002–2005
|- bgcolor=#ffffff
|'''745d'''||[[V8]] [[BMW M67-moottori|M67D44]]||4423 cm3||242 kW (330 hv) @ 3800 r/min||750 Nm @ 1900–2500 r/min||2005–2008
|}

== Mitat ==

*Pituus: 5039 mm (L 5179 mm)
*Leveys: 1902 mm
*Korkeus: 1491 mm (L 1484 mm)
*Akseliväli: 2990 mm (L 3128 mm)
*Omamassa: 1880–2255 kg

== Hydrogen 7 ==

Hydrogen 7 on vuoden 2006 lopulla esitelty vetykäyttöinen 7-sarjan malli. Auto tuotanto alkoi saman vuoden marraskuussa, jolloin tapahtui myös ensiesittely [[Los Angelesin autonäyttely]]ssä. 6-litrainen V12-[[polttomoottori]] toimii sekä vedyllä että bensiinillä. Moottorin maksimiteho 260 hv ja maksimivääntö 390 Nm. Kiihtyvyys 0-100 km/h sujuu 9,5 sekunnissa. Malli tuli aluksi saataville vain tietyissä osissa Saksaa. Vuonna 2007 autoja tullaan valmistamaan noin 100 kpl.

Kuljettaja pystyy napista painamalla vaihtamaan polttoaineen bensiinistä vetyyn. Vetykäyttöisenä auton toimintasäde on noin 200 km ja bensiinillä lähes 500 km. Bensiinisäiliö on kooltaan 74 l ja nestemäistä vetyä mukaan mahtuu noin 8 kg. Käytettävä polttoaine ei kuitenkaan vaikuta auton moottorin suorituskykyyn.

[[Luokka:BMW|7-sarja E65]]
[[Luokka:Mallit|7-sarja E65]]

BMW 7-sarja E65

2008-10-18T11:26:11Z

89.166.47.181:

{{malli|
nimi = BMW 7-sarja E65/E66|
kuva = [[Kuva:BMW E66 745iL.jpg|250px|BMW 745iL]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[2001]]–|
luokka = [[F-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[Rivi-6|R6]], [[V8]], [[V12]]|
huippunopeus = 235–250 km/h|
kiihtyvyys = 5,5–8,3 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2979–5972 cm3|
teho = 160–327 kW|
päästöt = 210–330|
kulutus = 7,9–13,6 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 109.600–234.700 € (2008)|
edeltäjä = [[BMW 7-sarja E38|7-sarja E38]]|
seuraaja = [[BMW 7-sarja F01|7-sarja F01]]|
samaaluokkaa = [[Audi A8]] [[Mercedes-Benz S|MB S-sarja]]}}

[[BMW]] [[BMW 7-sarja|7-sarja]]n nykyinen malli on lyhytakselivälisenä nimeltään '''E65''' ja pitkäakselivälisenä (Lang) '''E66'''. Malli tuli markkinoille syksyllä [[2001]].

== Yleistä ==

Auton ensiesittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[2001]]. Chris Banglen muotoilu aluksi arvostelua ja epäsovinnaisimpia muotoja pehmennettiinkin faceliftissä syksyllä [[2005]]. Faceliftin yhteydessä myös moottorivalikoima uusiutui. 740i korvasi 735i:n, 750i korvasi 745i:n ja 745d korvasi 740d:n. Myös 730d:n ja 730i:n tehoja nostettiin. Auton erikoisuutena on iDrive-monitoimiohjain, joka on monen mielestä osoittautunut varsin vaikeakäyttöiseksi.

Uudistettu E65-sarjan BMW on toistaiseksi ollut 7-sarjan menestyksekkäin mallisarja. Vuoden [[2006]] ensimmäisellä puoliskolla auton myynti kasvoi 26 % verrattuna aikaisempaan arvostelua herättäneeseen malliin. 4,5 vuoden aikana E65-mallia myytiin yhteensä jo lähes 235.000 kappaletta. Vuonna 2005 7-sarjaa myytiin 2.017 kpl, joka oli lähes 40 % enemmän kuin vuonna 2004. Myös vuoden 2006 lukemat näyttävät vastaavanlaista kasvua verratuna vuoteen 2005.

Syksystä 2006 lähtien 7-sarjaa tarjottiin myös neljänä erilaisena Exclusive Edition -mallina, jotka sisältävät uusia väri ja sisustusyhdistelmiä, uudet 19" tuumaiset alumiinivanteet ja erittäin hienoja sisustusmateriaaleja.

== Tekniikka ==

7-sarjan auto oli ensimmäinen sarjatuotannossa ollut automalli, jossa nähtiin kuusivaihteinen [[automaattivaihteisto]].

== Moottorit ==
=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''730i'''||[[R6]] [[BMW M54-moottori|M54B30]]||2979 cm3||170 kW (228 hv) @ 5900 r/min||300 Nm @ 3500 r/min||2003–2005
|- bgcolor=#ffffff
|'''730i / 730Li'''||[[R6]] [[BMW N52-moottori|N52B30]]||2996 cm3||190 kW (258 hv) @ 6600 r/min||300 Nm @ 2500 r/min||2006–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''735i / 735Li'''||90° [[V8]] [[DOHC]] [[BMW N62-moottori|N62B36]]||3598 cm3||200 kW (272 hv) @ 6200 r/min||360 Nm @ 3700 r/min||2002–2005
|- bgcolor=#ffffff
|'''740i / 740Li'''||90° [[V8]] [[DOHC]] [[BMW N62-moottori|N62B40]]||3982 cm3||225 kW (306 hv) @ 6300 r/min||390 Nm @ 3500 r/min||2006–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''745i / 745Li'''||90° [[V8]] [[DOHC]] [[BMW N62-moottori|N62B44]]||4398 cm3||245 kW (333 hv) @ 6100 r/min||450 Nm @ 3600 r/min||2002–2005
|- bgcolor=#ffffff
|'''750i / 750Li'''||90° [[V8]] [[DOHC]] [[BMW N62-moottori|N62B48]]||4799 cm3||270 kW (367 hv) @ 6300 r/min||490 Nm @ 3400 r/min||2006–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''760i / 760Li'''||[[V12]] [[DOHC]] [[BMW N73-moottori|N73B60]]||5972 cm3||327 kW (445 hv) @ 6000 r/min||600 Nm @ 3950 r/min||2003–2008
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''730d / 730Ld'''||[[R6]] [[BMW M57-moottori|M57TUD30]]||2993 cm3||160 kW (215 hv) @ 4000 r/min||500 Nm @ 2000–2750 r/min||2002–2005
|- bgcolor=#ffffff
|'''730d / 730Ld'''||[[R6]] [[BMW M57-moottori|M57TU2D30]]||2993 cm3||170 kW (228 hv) @ 4000 r/min||520 Nm @ 2000–2750 r/min||2006–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''740d'''||[[V8]] [[BMW M67-moottori|M67TUD39]]||3901 cm3||190 kW (258 hv) @ 4000 r/min||600 Nm @ 1900–2500 r/min||2002–2005
|- bgcolor=#ffffff
|'''745d'''||[[V8]] [[BMW M67-moottori|M67D44]]||4423 cm3||242 kW (330 hv) @ 3800 r/min||750 Nm @ 1900–2500 r/min||2006–2008
|}

== Mitat ==

*Pituus: 5039 mm (L 5179 mm)
*Leveys: 1902 mm
*Korkeus: 1491 mm (L 1484 mm)
*Akseliväli: 2990 mm (L 3128 mm)
*Omamassa: 1880–2255 kg

== Hydrogen 7 ==

Hydrogen 7 on vuoden 2006 lopulla esitelty vetykäyttöinen 7-sarjan malli. Auto tuotanto alkoi saman vuoden marraskuussa, jolloin tapahtui myös ensiesittely [[Los Angelesin autonäyttely]]ssä. 6-litrainen V12-[[polttomoottori]] toimii sekä vedyllä että bensiinillä. Moottorin maksimiteho 260 hv ja maksimivääntö 390 Nm. Kiihtyvyys 0-100 km/h sujuu 9,5 sekunnissa. Malli tuli aluksi saataville vain tietyissä osissa Saksaa. Vuonna 2007 autoja tullaan valmistamaan noin 100 kpl.

Kuljettaja pystyy napista painamalla vaihtamaan polttoaineen bensiinistä vetyyn. Vetykäyttöisenä auton toimintasäde on noin 200 km ja bensiinillä lähes 500 km. Bensiinisäiliö on kooltaan 74 l ja nestemäistä vetyä mukaan mahtuu noin 8 kg. Käytettävä polttoaine ei kuitenkaan vaikuta auton moottorin suorituskykyyn.

[[Luokka:BMW|7-sarja E65]]
[[Luokka:Mallit|7-sarja E65]]

BMW 7-sarja E65

2008-09-29T21:46:15Z

89.166.47.181: /* Dieselmoottorit */

{{malli|
nimi = BMW 7-sarja E65/E66|
kuva = [[Kuva:BMW E66 745iL.jpg|250px|BMW 745iL]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[2001]]–|
luokka = [[F-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[Rivi-6|R6]], [[V8]], [[V12]]|
huippunopeus = 235–250 km/h|
kiihtyvyys = 5,5–8,3 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2979–5972 cm3|
teho = 160–327 kW|
päästöt = 210–330|
kulutus = 7,9–13,6 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 109.600–234.700 € (2008)|
edeltäjä = [[BMW 7-sarja E38|7-sarja E38]]|
seuraaja = [[BMW 7-sarja F01|7-sarja F01]]|
samaaluokkaa = [[Audi A8]] [[Mercedes-Benz S|MB S-sarja]]}}

[[BMW]] [[BMW 7-sarja|7-sarja]]n nykyinen malli on lyhytakselivälisenä nimeltään '''E65''' ja pitkäakselivälisenä (Lang) '''E66'''. Malli tuli markkinoille syksyllä [[2001]].

== Yleistä ==

Auton ensiesittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[2001]]. Chris Banglen muotoilu aluksi arvostelua ja epäsovinnaisimpia muotoja pehmennettiinkin faceliftissä syksyllä [[2005]]. Faceliftin yhteydessä myös moottorivalikoima uusiutui. 740i korvasi 735i:n, 750i korvasi 745i:n ja 745d korvasi 740d:n. Myös 730d:n ja 730i:n tehoja nostettiin. Auton erikoisuutena on iDrive-monitoimiohjain, joka on monen mielestä osoittautunut varsin vaikeakäyttöiseksi.

Uudistettu E65-sarjan BMW on toistaiseksi ollut 7-sarjan menestyksekkäin mallisarja. Vuoden [[2006]] ensimmäisellä puoliskolla auton myynti kasvoi 26 % verrattuna aikaisempaan arvostelua herättäneeseen malliin. 4,5 vuoden aikana E65-mallia myytiin yhteensä jo lähes 235.000 kappaletta. Vuonna 2005 7-sarjaa myytiin 2.017 kpl, joka oli lähes 40 % enemmän kuin vuonna 2004. Myös vuoden 2006 lukemat näyttävät vastaavanlaista kasvua verratuna vuoteen 2005.

Syksystä 2006 lähtien 7-sarjaa tarjottiin myös neljänä erilaisena Exclusive Edition -mallina, jotka sisältävät uusia väri ja sisustusyhdistelmiä, uudet 19" tuumaiset alumiinivanteet ja erittäin hienoja sisustusmateriaaleja.

== Tekniikka ==

7-sarjan auto oli ensimmäinen sarjatuotannossa ollut automalli, jossa nähtiin kuusivaihteinen [[automaattivaihteisto]].

== Moottorit ==
=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''730i'''||[[R6]] [[BMW M54-moottori|M54B30]]||2979 cm3||170 kW (228 hv) @ 5900 r/min||300 Nm @ 3500 r/min||2002–2004
|- bgcolor=#ffffff
|'''730i / 730Li'''||[[R6]] [[BMW N52-moottori|N52B30]]||2996 cm3||190 kW (258 hv) @ 6600 r/min||300 Nm @ 2500 r/min||2004–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''735i / 735Li'''||90° [[V8]] [[DOHC]] [[BMW N62-moottori|N62B36]]||3598 cm3||200 kW (272 hv) @ 6200 r/min||360 Nm @ 3700 r/min||2002–2003
|- bgcolor=#ffffff
|'''740i / 740Li'''||90° [[V8]] [[DOHC]] [[BMW N62-moottori|N62B40]]||3982 cm3||225 kW (306 hv) @ 6300 r/min||390 Nm @ 3500 r/min||2002–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''745i / 745Li'''||90° [[V8]] [[DOHC]] [[BMW N62-moottori|N62B44]]||4398 cm3||245 kW (333 hv) @ 6100 r/min||450 Nm @ 3600 r/min||2002–2005
|- bgcolor=#ffffff
|'''750i / 750Li'''||90° [[V8]] [[DOHC]] [[BMW N62-moottori|N62B48]]||4799 cm3||270 kW (367 hv) @ 6300 r/min||490 Nm @ 3400 r/min||2006–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''760i'''||[[V12]] [[DOHC]] [[BMW N73-moottori|N73B60]]||5972 cm3||327 kW (445 hv) @ 6000 r/min||600 Nm @ 3950 r/min||2002–2006
|- bgcolor=#ffffff
|'''760Li'''||[[V12]] [[DOHC]] [[BMW N73-moottori|N73B60]]||5972 cm3||327 kW (445 hv) @ 6000 r/min||600 Nm @ 3950 r/min||2002–2008
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''730d / 730Ld'''||[[R6]] [[BMW M57-moottori|M57TUD30]]||2993 cm3||160 kW (215 hv) @ 4000 r/min||500 Nm @ 2000–2750 r/min||2001–2004
|- bgcolor=#ffffff
|'''730d / 730Ld'''||[[R6]] [[BMW M57-moottori|M57TU2D30]]||2993 cm3||170 kW (228 hv) @ 4000 r/min||520 Nm @ 2000–2750 r/min||2005–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''740d'''||[[V8]] [[BMW M67-moottori|M67TUD39]]||3901 cm3||190 kW (258 hv) @ 4000 r/min||600 Nm @ 1900–2500 r/min||2001–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''745d'''||[[V8]] [[BMW M67-moottori|M67D44]]||4423 cm3||242 kW (330 hv) @ 3800 r/min||750 Nm @ 1900–2500 r/min||2005–2008
|}

== Mitat ==

*Pituus: 5039 mm (L 5179 mm)
*Leveys: 1902 mm
*Korkeus: 1491 mm (L 1484 mm)
*Akseliväli: 2990 mm (L 3128 mm)
*Omamassa: 1880–2255 kg

== Hydrogen 7 ==

Hydrogen 7 on vuoden 2006 lopulla esitelty vetykäyttöinen 7-sarjan malli. Auto tuotanto alkoi saman vuoden marraskuussa, jolloin tapahtui myös ensiesittely [[Los Angelesin autonäyttely]]ssä. 6-litrainen V12-[[polttomoottori]] toimii sekä vedyllä että bensiinillä. Moottorin maksimiteho 260 hv ja maksimivääntö 390 Nm. Kiihtyvyys 0-100 km/h sujuu 9,5 sekunnissa. Malli tuli aluksi saataville vain tietyissä osissa Saksaa. Vuonna 2007 autoja tullaan valmistamaan noin 100 kpl.

Kuljettaja pystyy napista painamalla vaihtamaan polttoaineen bensiinistä vetyyn. Vetykäyttöisenä auton toimintasäde on noin 200 km ja bensiinillä lähes 500 km. Bensiinisäiliö on kooltaan 74 l ja nestemäistä vetyä mukaan mahtuu noin 8 kg. Käytettävä polttoaine ei kuitenkaan vaikuta auton moottorin suorituskykyyn.

[[Luokka:BMW|7-sarja E65]]
[[Luokka:Mallit|7-sarja E65]]

BMW 7-sarja E65

2008-09-29T21:46:03Z

89.166.47.181: /* Dieselmoottorit */

{{malli|
nimi = BMW 7-sarja E65/E66|
kuva = [[Kuva:BMW E66 745iL.jpg|250px|BMW 745iL]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[2001]]–|
luokka = [[F-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[Rivi-6|R6]], [[V8]], [[V12]]|
huippunopeus = 235–250 km/h|
kiihtyvyys = 5,5–8,3 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2979–5972 cm3|
teho = 160–327 kW|
päästöt = 210–330|
kulutus = 7,9–13,6 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 109.600–234.700 € (2008)|
edeltäjä = [[BMW 7-sarja E38|7-sarja E38]]|
seuraaja = [[BMW 7-sarja F01|7-sarja F01]]|
samaaluokkaa = [[Audi A8]] [[Mercedes-Benz S|MB S-sarja]]}}

[[BMW]] [[BMW 7-sarja|7-sarja]]n nykyinen malli on lyhytakselivälisenä nimeltään '''E65''' ja pitkäakselivälisenä (Lang) '''E66'''. Malli tuli markkinoille syksyllä [[2001]].

== Yleistä ==

Auton ensiesittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[2001]]. Chris Banglen muotoilu aluksi arvostelua ja epäsovinnaisimpia muotoja pehmennettiinkin faceliftissä syksyllä [[2005]]. Faceliftin yhteydessä myös moottorivalikoima uusiutui. 740i korvasi 735i:n, 750i korvasi 745i:n ja 745d korvasi 740d:n. Myös 730d:n ja 730i:n tehoja nostettiin. Auton erikoisuutena on iDrive-monitoimiohjain, joka on monen mielestä osoittautunut varsin vaikeakäyttöiseksi.

Uudistettu E65-sarjan BMW on toistaiseksi ollut 7-sarjan menestyksekkäin mallisarja. Vuoden [[2006]] ensimmäisellä puoliskolla auton myynti kasvoi 26 % verrattuna aikaisempaan arvostelua herättäneeseen malliin. 4,5 vuoden aikana E65-mallia myytiin yhteensä jo lähes 235.000 kappaletta. Vuonna 2005 7-sarjaa myytiin 2.017 kpl, joka oli lähes 40 % enemmän kuin vuonna 2004. Myös vuoden 2006 lukemat näyttävät vastaavanlaista kasvua verratuna vuoteen 2005.

Syksystä 2006 lähtien 7-sarjaa tarjottiin myös neljänä erilaisena Exclusive Edition -mallina, jotka sisältävät uusia väri ja sisustusyhdistelmiä, uudet 19" tuumaiset alumiinivanteet ja erittäin hienoja sisustusmateriaaleja.

== Tekniikka ==

7-sarjan auto oli ensimmäinen sarjatuotannossa ollut automalli, jossa nähtiin kuusivaihteinen [[automaattivaihteisto]].

== Moottorit ==
=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''730i'''||[[R6]] [[BMW M54-moottori|M54B30]]||2979 cm3||170 kW (228 hv) @ 5900 r/min||300 Nm @ 3500 r/min||2002–2004
|- bgcolor=#ffffff
|'''730i / 730Li'''||[[R6]] [[BMW N52-moottori|N52B30]]||2996 cm3||190 kW (258 hv) @ 6600 r/min||300 Nm @ 2500 r/min||2004–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''735i / 735Li'''||90° [[V8]] [[DOHC]] [[BMW N62-moottori|N62B36]]||3598 cm3||200 kW (272 hv) @ 6200 r/min||360 Nm @ 3700 r/min||2002–2003
|- bgcolor=#ffffff
|'''740i / 740Li'''||90° [[V8]] [[DOHC]] [[BMW N62-moottori|N62B40]]||3982 cm3||225 kW (306 hv) @ 6300 r/min||390 Nm @ 3500 r/min||2002–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''745i / 745Li'''||90° [[V8]] [[DOHC]] [[BMW N62-moottori|N62B44]]||4398 cm3||245 kW (333 hv) @ 6100 r/min||450 Nm @ 3600 r/min||2002–2005
|- bgcolor=#ffffff
|'''750i / 750Li'''||90° [[V8]] [[DOHC]] [[BMW N62-moottori|N62B48]]||4799 cm3||270 kW (367 hv) @ 6300 r/min||490 Nm @ 3400 r/min||2006–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''760i'''||[[V12]] [[DOHC]] [[BMW N73-moottori|N73B60]]||5972 cm3||327 kW (445 hv) @ 6000 r/min||600 Nm @ 3950 r/min||2002–2006
|- bgcolor=#ffffff
|'''760Li'''||[[V12]] [[DOHC]] [[BMW N73-moottori|N73B60]]||5972 cm3||327 kW (445 hv) @ 6000 r/min||600 Nm @ 3950 r/min||2002–2008
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''730d / 730Ld'''||[[R6]] [[BMW M57-moottori|M57TUD30]]||2993 cm3||160 kW (215 hv) @ 4000 r/min||500 Nm @ 2000–2750 r/min||2001–2004
|- bgcolor=#ffffff
|'''730d / 730Ld'''||[[R6]] [[BMW M57-moottori|M57TU2D30]]||2993 cm3||170 kW (228 hv) @ 4000 r/min||520 Nm @ 2000–2750 r/min||2005–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''740d'''||[[V8]] [[BMW M67-moottori|M67TUD39]]||3901 cm3||190 kW (258 hv) @ 4000 r/min||600 Nm @ 1900–2500 r/min||2001–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''745d'''||[[V8]] [[BMW M67-moottori|M67D44]]||4423 cm3||242 kW (330 hv) @ 3800 r/min||750 Nm @ 1900–2500 r/min||2005–
|}

== Mitat ==

*Pituus: 5039 mm (L 5179 mm)
*Leveys: 1902 mm
*Korkeus: 1491 mm (L 1484 mm)
*Akseliväli: 2990 mm (L 3128 mm)
*Omamassa: 1880–2255 kg

== Hydrogen 7 ==

Hydrogen 7 on vuoden 2006 lopulla esitelty vetykäyttöinen 7-sarjan malli. Auto tuotanto alkoi saman vuoden marraskuussa, jolloin tapahtui myös ensiesittely [[Los Angelesin autonäyttely]]ssä. 6-litrainen V12-[[polttomoottori]] toimii sekä vedyllä että bensiinillä. Moottorin maksimiteho 260 hv ja maksimivääntö 390 Nm. Kiihtyvyys 0-100 km/h sujuu 9,5 sekunnissa. Malli tuli aluksi saataville vain tietyissä osissa Saksaa. Vuonna 2007 autoja tullaan valmistamaan noin 100 kpl.

Kuljettaja pystyy napista painamalla vaihtamaan polttoaineen bensiinistä vetyyn. Vetykäyttöisenä auton toimintasäde on noin 200 km ja bensiinillä lähes 500 km. Bensiinisäiliö on kooltaan 74 l ja nestemäistä vetyä mukaan mahtuu noin 8 kg. Käytettävä polttoaine ei kuitenkaan vaikuta auton moottorin suorituskykyyn.

[[Luokka:BMW|7-sarja E65]]
[[Luokka:Mallit|7-sarja E65]]

BMW 7-sarja E65

2008-09-29T21:45:32Z

89.166.47.181: /* Bensiinimoottorit */

{{malli|
nimi = BMW 7-sarja E65/E66|
kuva = [[Kuva:BMW E66 745iL.jpg|250px|BMW 745iL]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[2001]]–|
luokka = [[F-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[Rivi-6|R6]], [[V8]], [[V12]]|
huippunopeus = 235–250 km/h|
kiihtyvyys = 5,5–8,3 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2979–5972 cm3|
teho = 160–327 kW|
päästöt = 210–330|
kulutus = 7,9–13,6 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 109.600–234.700 € (2008)|
edeltäjä = [[BMW 7-sarja E38|7-sarja E38]]|
seuraaja = [[BMW 7-sarja F01|7-sarja F01]]|
samaaluokkaa = [[Audi A8]] [[Mercedes-Benz S|MB S-sarja]]}}

[[BMW]] [[BMW 7-sarja|7-sarja]]n nykyinen malli on lyhytakselivälisenä nimeltään '''E65''' ja pitkäakselivälisenä (Lang) '''E66'''. Malli tuli markkinoille syksyllä [[2001]].

== Yleistä ==

Auton ensiesittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[2001]]. Chris Banglen muotoilu aluksi arvostelua ja epäsovinnaisimpia muotoja pehmennettiinkin faceliftissä syksyllä [[2005]]. Faceliftin yhteydessä myös moottorivalikoima uusiutui. 740i korvasi 735i:n, 750i korvasi 745i:n ja 745d korvasi 740d:n. Myös 730d:n ja 730i:n tehoja nostettiin. Auton erikoisuutena on iDrive-monitoimiohjain, joka on monen mielestä osoittautunut varsin vaikeakäyttöiseksi.

Uudistettu E65-sarjan BMW on toistaiseksi ollut 7-sarjan menestyksekkäin mallisarja. Vuoden [[2006]] ensimmäisellä puoliskolla auton myynti kasvoi 26 % verrattuna aikaisempaan arvostelua herättäneeseen malliin. 4,5 vuoden aikana E65-mallia myytiin yhteensä jo lähes 235.000 kappaletta. Vuonna 2005 7-sarjaa myytiin 2.017 kpl, joka oli lähes 40 % enemmän kuin vuonna 2004. Myös vuoden 2006 lukemat näyttävät vastaavanlaista kasvua verratuna vuoteen 2005.

Syksystä 2006 lähtien 7-sarjaa tarjottiin myös neljänä erilaisena Exclusive Edition -mallina, jotka sisältävät uusia väri ja sisustusyhdistelmiä, uudet 19" tuumaiset alumiinivanteet ja erittäin hienoja sisustusmateriaaleja.

== Tekniikka ==

7-sarjan auto oli ensimmäinen sarjatuotannossa ollut automalli, jossa nähtiin kuusivaihteinen [[automaattivaihteisto]].

== Moottorit ==
=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''730i'''||[[R6]] [[BMW M54-moottori|M54B30]]||2979 cm3||170 kW (228 hv) @ 5900 r/min||300 Nm @ 3500 r/min||2002–2004
|- bgcolor=#ffffff
|'''730i / 730Li'''||[[R6]] [[BMW N52-moottori|N52B30]]||2996 cm3||190 kW (258 hv) @ 6600 r/min||300 Nm @ 2500 r/min||2004–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''735i / 735Li'''||90° [[V8]] [[DOHC]] [[BMW N62-moottori|N62B36]]||3598 cm3||200 kW (272 hv) @ 6200 r/min||360 Nm @ 3700 r/min||2002–2003
|- bgcolor=#ffffff
|'''740i / 740Li'''||90° [[V8]] [[DOHC]] [[BMW N62-moottori|N62B40]]||3982 cm3||225 kW (306 hv) @ 6300 r/min||390 Nm @ 3500 r/min||2002–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''745i / 745Li'''||90° [[V8]] [[DOHC]] [[BMW N62-moottori|N62B44]]||4398 cm3||245 kW (333 hv) @ 6100 r/min||450 Nm @ 3600 r/min||2002–2005
|- bgcolor=#ffffff
|'''750i / 750Li'''||90° [[V8]] [[DOHC]] [[BMW N62-moottori|N62B48]]||4799 cm3||270 kW (367 hv) @ 6300 r/min||490 Nm @ 3400 r/min||2006–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''760i'''||[[V12]] [[DOHC]] [[BMW N73-moottori|N73B60]]||5972 cm3||327 kW (445 hv) @ 6000 r/min||600 Nm @ 3950 r/min||2002–2006
|- bgcolor=#ffffff
|'''760Li'''||[[V12]] [[DOHC]] [[BMW N73-moottori|N73B60]]||5972 cm3||327 kW (445 hv) @ 6000 r/min||600 Nm @ 3950 r/min||2002–2008
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''730d / 730Ld'''||[[R6]] [[BMW M57-moottori|M57TUD30]]||2993 cm3||160 kW (215 hv) @ 4000 r/min||500 Nm @ 2000–2750 r/min||2001–2004
|- bgcolor=#ffffff
|'''730d / 730Ld'''||[[R6]] [[BMW M57-moottori|M57TU2D30]]||2993 cm3||170 kW (228 hv) @ 4000 r/min||520 Nm @ 2000–2750 r/min||2005–
|- bgcolor=#ffffff
|'''740d'''||[[V8]] [[BMW M67-moottori|M67TUD39]]||3901 cm3||190 kW (258 hv) @ 4000 r/min||600 Nm @ 1900–2500 r/min||2001–
|- bgcolor=#ffffff
|'''745d'''||[[V8]] [[BMW M67-moottori|M67D44]]||4423 cm3||242 kW (330 hv) @ 3800 r/min||750 Nm @ 1900–2500 r/min||2005–
|}

== Mitat ==

*Pituus: 5039 mm (L 5179 mm)
*Leveys: 1902 mm
*Korkeus: 1491 mm (L 1484 mm)
*Akseliväli: 2990 mm (L 3128 mm)
*Omamassa: 1880–2255 kg

== Hydrogen 7 ==

Hydrogen 7 on vuoden 2006 lopulla esitelty vetykäyttöinen 7-sarjan malli. Auto tuotanto alkoi saman vuoden marraskuussa, jolloin tapahtui myös ensiesittely [[Los Angelesin autonäyttely]]ssä. 6-litrainen V12-[[polttomoottori]] toimii sekä vedyllä että bensiinillä. Moottorin maksimiteho 260 hv ja maksimivääntö 390 Nm. Kiihtyvyys 0-100 km/h sujuu 9,5 sekunnissa. Malli tuli aluksi saataville vain tietyissä osissa Saksaa. Vuonna 2007 autoja tullaan valmistamaan noin 100 kpl.

Kuljettaja pystyy napista painamalla vaihtamaan polttoaineen bensiinistä vetyyn. Vetykäyttöisenä auton toimintasäde on noin 200 km ja bensiinillä lähes 500 km. Bensiinisäiliö on kooltaan 74 l ja nestemäistä vetyä mukaan mahtuu noin 8 kg. Käytettävä polttoaine ei kuitenkaan vaikuta auton moottorin suorituskykyyn.

[[Luokka:BMW|7-sarja E65]]
[[Luokka:Mallit|7-sarja E65]]

BMW 7-sarja E38

2008-09-29T21:05:02Z

89.166.47.181: /* Mallit */

{{malli|
nimi = BMW 7-sarja E38|
kuva = [[Kuva:BMW 750il.jpg|250px|BMW 750iL E38]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1994]]–[[2001]]|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[R6]], [[V8]], [[V12]]|
huippunopeus = 205–250 km/h|
kiihtyvyys = 6,6–11,5 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2497–5379 cm3|
teho = 105–240 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[BMW 7-sarja E32]]|
seuraaja = [[BMW 7-sarja E65]]|
samaaluokkaa = [[Audi A8|Audi A8 D2]] [[Mercedes-Benz W140|Mercedes-Benz S W140]]}}

'''BMW E38''' on BMW:n [[BMW 7-sarja|7-sarjan]], eli edustusmallisarjan kolmas sukupolvi. E38-mallia valmistettiin vuosina [[1994]]–[[2001]]. Autoon ei esitelty radikaaleja muutoksia, mutta kuten tavallista, edeltäjään verrattuna ulkomitat ja sisätilat kasvoivat, tekniikkaa uudistettiin ja muotoilu koki muutoksen. Monista edeltävistä BMW:n malleista tutuksi tulleet neljä pyöreää etuvaloumpiota saivat jäädä ja muutenkin auton olemus muuttui yleisesti hieman modernimmaksi. Monien mielestä E38 on muotoilultaan onnistuneempi kuin sen seuraaja [[BMW E65|E65]], joka ilmestyessään jakoi mielipiteet vahvasti puolesta ja vastaan. Kuten ennenkin 7-sarjaa sai myös pidemmällä akselivälillä varustettuna ([[Lang]]-malli).

== Mallit ==

Ensimmäisenä valmistusvuonna 1994 (mallivuosi 1995) moottorivaihtoehdoiksi tarjottiin kahta [[V8]]-moottoria, tilavuudeltaan 3 ja 4 litraa, lisäksi malliston huipulta löytyi 5,4-litrainen [[V12]]. Kahdeksansylinteriset olivat säilyneet muuttumattomana mutta V12 oli kasvanut ja oli nyt tehokkaampi. Vuonna [[1996]] 3-litrainen kahdeksikko poistui valikoimasta ja tilalle esiteltiin 2,8-litrainen [[R6|rivikuutonen]] ja 3,5-litrainen V8. Myös 4-litrainen V8 kasvoi 4,4-litraiseksi. Myöhemmin esiteltiin lisäksi ensimmäiset 7-sarjan dieselmoottorit, 2,5-, 3,0-, ja 4,0-litrainen kahdella [[turboahdin|turboahtimella]] varustettuna. Lähes kaikki mallit olivat [[automaattivaihteisto|automaattivaihteisia]] mutta joihinkin ensimmäisiin 740-malleihin sekä 725td-, 728i-, 730i- ja 735i-malleihin on sovitettu myös käsivaihteistoja.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
!0-100 km/h (Man/Aut)
!Valmistusvuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''728i/728iL'''||[[R6]] [[M52B28]]||2793 cm3||142 kW (193 hv) @ 5300 r/min||280 Nm @ 3950 r/min||8.6 s / 9.6 s||1996–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''730i/730iL'''||[[V8]] [[M60B30]]||2977 cm3||160 kW (218 hv) @ 5800 r/min||290 Nm @ 4500 r/min||||1994–1996
|- bgcolor=#ffffff
|'''735i/735iL'''||[[V8]] [[M62B35]]||3498 cm3||173 kW (235 hv) @ 5700 r/min||320 Nm @ 3300 r/min||7.6 s / 8.4 s||1996–1998
|- bgcolor=#ffffff
|'''735i/735iL'''||[[V8]] [[M62B35]]||3498 cm3||180 kW (245 hv) @ 5700 r/min||345 Nm @ 3800 r/min||____ / 8.2 s||1998–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''740i/740iL'''||[[V8]] [[M60B40]]||3952 cm3||210 kW (286 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 4500 r/min||6.9 s / ____||1994–1996
|- bgcolor=#ffffff
|'''740i/740iL'''||[[V8]] [[M62B40]]||4398 cm3||210 kW (286 hv) @ 5700 r/min||420 Nm @ 3900 r/min||6.6 s / 7.0 s||1996–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''750i/750iL'''||[[V12]] [[M73B54]]||5379 cm3||240 kW (326 hv) @ 5000 r/min||490 Nm @ 3900 r/min||____ / 6.6 s||1994–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''725td'''||[[R6]] [[turbodiesel]] [[M51D25]]||2497 cm3||105 kW (143 hv) @ 4600 r/min||280 Nm @ 2200 r/min||11.5 s / 12.2 s||1997–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''730d'''||[[R6]] [[turbodiesel]] [[M57D29]]||2993 cm3||135 kW (185 hv) @ 4000 r/min||410 Nm @ 2000 r/min||____ / 9.5 s||1998–2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''740d'''||[[V8]] [[turbodiesel]] [[M67D39]]||3900 cm3||180 kW (245 hv) @ 4000 r/min||570 Nm @ 1750 r/min||____ / 8.4 s||1999–2001
|}

[[Luokka:BMW|7-sarja E38]]
[[Luokka:Mallit|7-sarja E38]]

E34

2008-09-29T20:40:18Z

89.166.47.181:

#REDIRECT [[BMW_5-sarja_E34]]

E32

2008-09-29T20:38:58Z

89.166.47.181:

#REDIRECT [[BMW_7-sarja_E32]]

E65

2008-09-29T20:38:27Z

89.166.47.181:

#REDIRECT [[BMW_7-sarja_E65]]

E60

2008-09-29T20:37:37Z

89.166.47.181:

#REDIRECT [[BMW_5-sarja_E60]]

E39

2008-09-29T20:36:49Z

89.166.47.181:

#REDIRECT [[BMW_5-sarja_E39]]

BMW AG

2008-09-29T20:34:21Z

89.166.47.181: /* Ulkoiset linkit */ Poistettu toimimaton linkki

{{merkki|
nimi = Bayerische Motoren Werke AG|
kuva = [[Kuva:BMW_logo.jpg|250px|BMW:n logo]]|
perustusmaa = Saksa|
aloitus = 1929|
konserni = [[Merkit#BMW-konserni|BMW]]|
valmistusmäärä = BMW 1 023 583 Mini 184 357 (2004)|
tilastosijainti = 14. (1-8/2008) 17. (2007) 18. (1996) 17. (1994) 21. (1992) 19. (1990) 16. (1984) 16. (1981)|
maahantuoja = Oy BMW Suomi Ab|
suosituinmalli = [[BMW 3-sarja|3-sarja]]}}

[[Kuva:800px-Bmw3coupfront.jpg|250px|thumb|right|BMW E36 Coupe]]
'''BMW''' (''Bayerische Motoren Werke'') aloitti toimintansa Saksassa vuonna [[1916]] lentokonemoottorien valmistajana. BMW:n logo on tyylitelty kuvaus lentokoneen potkurista. BMW valmisti myös lentokoneen moottoreita mm. [http://fi.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Fw_190 Focke-Wulf] hävittäjäkoneisiin.

== Historia ==
Alunperin BMW:n nimi oli '''Rapp Motor Company''', joka muutettiin BMW:ksi vuonna 1917. BMW:n ensimmäinen moottoripyörä valmistui vuonna 1923 ja ensimmäinen auto BMW merkillä ilmestyi vuonna [[1929]] kun yritys osti ''[[Fahrzeugfabrik Eisenach]]in'', joka valmisti [[Austin Seven]]iä Dixi 3/15 PS merkillä. BMW:n perinteinen munuaisen muotoinen maski esiintyi ensimmäistä kertaa vuonna [[1934]] BMW 303-mallissa, joka oli myös ensimmäinen 6-sylinterisellä moottorilla varustettu BMW. Sen perään BMW on ollut 6-sylinteristen moottoreiden suurvalmistaja.

Toisen maailmansodan jälkeen BMW kärsi todella pahasti. Moottoripyörien tuotanto pyörähti käyntiin vuonna [[1948]], mutta ensimmäistä sodan jälkeistä autoa sai odottaa 1950-luvun puolelle, vuoteen [[1951]]. Tämä BMW 501-malli aloitti 500-sarjan, joka oli selvästi suunniteltu haastamaan [[Mercedes-Benz]]. [[V8]]-moottorin ansiosta sen myyntimäärät kohosivat jopa yli [[Mercedes-Benz 300]]:n, mutta BMW ei saanut samanlaista suosiota ja karismaa kuin Mercedes-Benz. Kokonaisuudessaan 1950-luvun isot BMW:t olivat liian kalliita suuriin myyntilukuihin ja niitä myytiinkin todella vähän. Tuotanto oli tappiollista.

BMW ei kuitenkaan laajentanut mallistoaan vähitellen pienempiin kokoluokkiin, vaan harppasi suoraan kaikkein pienimpään sarjaan, niinsanottujen ''kääpiöautojen'' valmistajaksi. Kääpiöautot olivatkin 1950-luvulla melko suosittuja. BMW hankki oikeudet italialaiselta [[Iso]]lta, ja alkoi valmistamaan Isetta-mallistoa vuonna [[1955]]. Isetoissa oli BMW:n oma 250-kuutioinen moottoripyörän [[moottori]].

Mutta myöskään Isettaa ei saatu tarpeeksi myytyä, eivätkä ne tuoneet odotettua taloudellista voittoa. Kun samoihin aikoihin myös BMW-moottoripyörienkin myynti oli romahtanut kovasti, koko tehdas oli konkurssin partaalla. BMW:n pelastukseksi osoittautui yhtiön omistaman lentokoneiden moottoreita valmistavan tehtaan myynti. Vuonna [[1961]] esiteltiinkin jälleen "oikea Bemari" 1500, josta tuli menestys.

Vuonna [[1966]] BMW osti [[Glas]]in ja Glas 1300 GT Coupesta syntyi BMW 1600 GT-malli. Vuodesta [[1994]] vuoteen [[2000]] BMW omisti Rover Groupin, yrityksenään päästä massamarkkinoille mukaan. Tämän johdosta BMW omistukseen tulivat Rover, Mini ja Land Rover, myös muita merkkejä kuului kauppaan kuten: Austin, Morris, Riley, Triumph ja Wolseley. Vuonna [[2003]] BMW sai ostettua lisenssin [[Rolls-Royce]]n nimeen ja "RR" logoon.

BMW:tä valmistetaan Saksan lisäksi Yhdysvalloissa (X5), Kiinassa (3-sarja ja 5-sarja), Venäjällä (3-sarja ja 5-sarja) ja Iso-Britanniassa ([[MINI (BMW)|New Mini]])

== Valmistuksessa olevat automallit ==
[[Kuva:BMW_E66_745iL.jpg|thumb|BMW 745Li E66]]
[[Kuva:BMW Z4 silver side.jpg|thumb|BMW Z4]]
* 1-sarja: [[BMW 1-sarja E87|E87]] ([[2004]]–)
* [[BMW 3-sarja|3-sarja]]: [[BMW 3-sarja E90|E90/E91/E92/E93]] ([[2005]]–)
* [[BMW 5-sarja|5-sarja]]: [[BMW 5-sarja E60|E60/E61]] ([[2003]]–)
* [[BMW 6-sarja|6-sarja]]: [[BMW 6-sarja E63/E64|E63/E64]] ([[2004]]–)
* [[BMW 7-sarja|7-sarja]]: [[BMW 7-sarja E65|E65/E66]] ([[2002]]–)
* [[BMW Z4|Z4]]: E85 ([[2003]]–)
* [[BMW X3|X3]]: E83 ([[2003]]–)
* [[BMW X5|X5]]: [[BMW X5 E70|E70]] ([[2006]]–)
* [[BMW X6|X6]]: E71 ([[2008]]–)

== Tulevia malleja ==
* [[BMW Z10]] ([[Superauto]])
* [[BMW F5]] ([[Tila-auto]])
* [[BMW Z2]] ([[Roadster]])
* [[BMW X1]] ([[SAV]])
* [[BMW X2]] ([[Coupé]]-tyyppinen [[maastoauto]])

{{BMW}}

== Valmistus päättynyt ==
[[Kuva:800px-507.JPG|thumb|BMW 507]]
[[Kuva:850csi.jpg|thumb|BMW E31 850CSi]]
[[Kuva:450px-BMW Isetta Vorderansicht 3.jpg|thumb|BMW Isetta]]
[[Kuva:800px-BMW Z1 1.jpg|thumb|BMW Z1]]
* [[BMW 3/20]] (1932–1934)
* [[BMW 303]] (1933)
* [[BMW 309]] (1933)
* [[BMW 315]] (1934–1937)
* [[BMW 319]] (1935–1936)
* [[BMW 320]]
* [[BMW 321]]
* [[BMW 325]] (1937–1940)
* [[BMW 326]] (1936–1941)
* [[BMW 327]] (1937–1941)
* [[BMW 328]] (1937)
* [[BMW 329]]
* [[BMW 335]] (1939)
* [[BMW 501]] (1951–1961)
* [[BMW 502]] (1954–1964)
* [[BMW 503]] (1955–1959)
* [[BMW 507]] (1955–1959)
* [[BMW 600]] (1958–1959)
* [[BMW 700]] (1959–1965)

* [[BMW 3-sarja|3-sarja]]: [[BMW 300 E21|E21]] ([[1975]]–[[1983]]), [[BMW 300 E30|E30]] ([[1982]]–[[1993]]), [[BMW 300 E36|E36]] ([[1991]]–[[2000]]), [[BMW 300 E46|E46]] ([[1998]]–[[2006]])

* [[BMW 5-sarja|5-sarja]]: [[BMW 500 E12|E12]] ([[1972]]–[[1981]]), [[BMW 500 E28|E28]] ([[1981]]–[[1987]]), [[BMW 500 E34|E34]] ([[1988]]–[[1995]]), [[BMW 500 E39|E39]] ([[1995]]–[[2003]])

* [[BMW 6-sarja|6-sarja]]: [[BMW 600 E24|E24]] ([[1976]]–[[1989]])

* [[BMW 7-sarja|7-sarja]]: [[BMW_7-sarja_E23|E23]] ([[1977]]–[[1986]]), [[BMW_7-sarja_E32|E32]] ([[1986]]–[[1994]]), [[BMW_7-sarja_E38|E38]] ([[1994]]–[[2001]])

* [[BMW 8-sarja|8-sarja]]: [[BMW 800 E31|E31]] ([[1989]]–[[1998]])

* [[BMW E3]] (1968–1977)
* [[BMW E8]] (1962–1972)
* [[BMW E9]] (1968–1976)
* [[BMW E10]] (1966–1977)
* [[BMW Dixi]] (1927–1932)
* [[BMW Isetta]] (1955–1962)
* [[BMW Neue Klasse]] (1961–1972)
* [[BMW Z1]] ([[1988]]–[[1991]])
* [[BMW Z3]] ([[1996]]–[[2002]]) E36/7
* [[BMW Z8]] ([[2000]]–[[2003]])
* M1: [[BMW M1 E26|E26]] ([[1978]]–[[1981]])

== Konseptimalleja ==
* [[BMW E1]] versio 2 (1993)
* [[BMW Z9 GT]] (1999)

== Aihepiirit ==
* [[BMW-huollot|Huollot]]
* [[BMW-oppaat|Oppaat]]
* [[BMW-viritys|Viritys]]
* [[BMW-styling|Styling]]
* [[BMW-tuning|Tuning]]

== Ulkoiset linkit ==
* [http://www.bmwclub.fi/fi/cars/ BMW Club Finland (Suomen BMW-kerho ry.)]
* [http://www.bmwgroup.com/ BMW Group]
* [http://www.bmw.fi/ Oy BMW Suomi Ab]
* [http://www.btcf.fi/ Bimmer Tuning Club of Finland (Suomen suurin BMW-yhteisö)]
* [http://www.zroadster.net/forum/portal.php Z-sarjan keskustelupalsta (Englannin kielinen)]

[[Luokka:BMW|*BMW]]

BMW AG

2008-09-29T20:30:59Z

89.166.47.181: /* Valmistus päättynyt */

{{merkki|
nimi = Bayerische Motoren Werke AG|
kuva = [[Kuva:BMW_logo.jpg|250px|BMW:n logo]]|
perustusmaa = Saksa|
aloitus = 1929|
konserni = [[Merkit#BMW-konserni|BMW]]|
valmistusmäärä = BMW 1 023 583 Mini 184 357 (2004)|
tilastosijainti = 14. (1-8/2008) 17. (2007) 18. (1996) 17. (1994) 21. (1992) 19. (1990) 16. (1984) 16. (1981)|
maahantuoja = Oy BMW Suomi Ab|
suosituinmalli = [[BMW 3-sarja|3-sarja]]}}

[[Kuva:800px-Bmw3coupfront.jpg|250px|thumb|right|BMW E36 Coupe]]
'''BMW''' (''Bayerische Motoren Werke'') aloitti toimintansa Saksassa vuonna [[1916]] lentokonemoottorien valmistajana. BMW:n logo on tyylitelty kuvaus lentokoneen potkurista. BMW valmisti myös lentokoneen moottoreita mm. [http://fi.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Fw_190 Focke-Wulf] hävittäjäkoneisiin.

== Historia ==
Alunperin BMW:n nimi oli '''Rapp Motor Company''', joka muutettiin BMW:ksi vuonna 1917. BMW:n ensimmäinen moottoripyörä valmistui vuonna 1923 ja ensimmäinen auto BMW merkillä ilmestyi vuonna [[1929]] kun yritys osti ''[[Fahrzeugfabrik Eisenach]]in'', joka valmisti [[Austin Seven]]iä Dixi 3/15 PS merkillä. BMW:n perinteinen munuaisen muotoinen maski esiintyi ensimmäistä kertaa vuonna [[1934]] BMW 303-mallissa, joka oli myös ensimmäinen 6-sylinterisellä moottorilla varustettu BMW. Sen perään BMW on ollut 6-sylinteristen moottoreiden suurvalmistaja.

Toisen maailmansodan jälkeen BMW kärsi todella pahasti. Moottoripyörien tuotanto pyörähti käyntiin vuonna [[1948]], mutta ensimmäistä sodan jälkeistä autoa sai odottaa 1950-luvun puolelle, vuoteen [[1951]]. Tämä BMW 501-malli aloitti 500-sarjan, joka oli selvästi suunniteltu haastamaan [[Mercedes-Benz]]. [[V8]]-moottorin ansiosta sen myyntimäärät kohosivat jopa yli [[Mercedes-Benz 300]]:n, mutta BMW ei saanut samanlaista suosiota ja karismaa kuin Mercedes-Benz. Kokonaisuudessaan 1950-luvun isot BMW:t olivat liian kalliita suuriin myyntilukuihin ja niitä myytiinkin todella vähän. Tuotanto oli tappiollista.

BMW ei kuitenkaan laajentanut mallistoaan vähitellen pienempiin kokoluokkiin, vaan harppasi suoraan kaikkein pienimpään sarjaan, niinsanottujen ''kääpiöautojen'' valmistajaksi. Kääpiöautot olivatkin 1950-luvulla melko suosittuja. BMW hankki oikeudet italialaiselta [[Iso]]lta, ja alkoi valmistamaan Isetta-mallistoa vuonna [[1955]]. Isetoissa oli BMW:n oma 250-kuutioinen moottoripyörän [[moottori]].

Mutta myöskään Isettaa ei saatu tarpeeksi myytyä, eivätkä ne tuoneet odotettua taloudellista voittoa. Kun samoihin aikoihin myös BMW-moottoripyörienkin myynti oli romahtanut kovasti, koko tehdas oli konkurssin partaalla. BMW:n pelastukseksi osoittautui yhtiön omistaman lentokoneiden moottoreita valmistavan tehtaan myynti. Vuonna [[1961]] esiteltiinkin jälleen "oikea Bemari" 1500, josta tuli menestys.

Vuonna [[1966]] BMW osti [[Glas]]in ja Glas 1300 GT Coupesta syntyi BMW 1600 GT-malli. Vuodesta [[1994]] vuoteen [[2000]] BMW omisti Rover Groupin, yrityksenään päästä massamarkkinoille mukaan. Tämän johdosta BMW omistukseen tulivat Rover, Mini ja Land Rover, myös muita merkkejä kuului kauppaan kuten: Austin, Morris, Riley, Triumph ja Wolseley. Vuonna [[2003]] BMW sai ostettua lisenssin [[Rolls-Royce]]n nimeen ja "RR" logoon.

BMW:tä valmistetaan Saksan lisäksi Yhdysvalloissa (X5), Kiinassa (3-sarja ja 5-sarja), Venäjällä (3-sarja ja 5-sarja) ja Iso-Britanniassa ([[MINI (BMW)|New Mini]])

== Valmistuksessa olevat automallit ==
[[Kuva:BMW_E66_745iL.jpg|thumb|BMW 745Li E66]]
[[Kuva:BMW Z4 silver side.jpg|thumb|BMW Z4]]
* 1-sarja: [[BMW 1-sarja E87|E87]] ([[2004]]–)
* [[BMW 3-sarja|3-sarja]]: [[BMW 3-sarja E90|E90/E91/E92/E93]] ([[2005]]–)
* [[BMW 5-sarja|5-sarja]]: [[BMW 5-sarja E60|E60/E61]] ([[2003]]–)
* [[BMW 6-sarja|6-sarja]]: [[BMW 6-sarja E63/E64|E63/E64]] ([[2004]]–)
* [[BMW 7-sarja|7-sarja]]: [[BMW 7-sarja E65|E65/E66]] ([[2002]]–)
* [[BMW Z4|Z4]]: E85 ([[2003]]–)
* [[BMW X3|X3]]: E83 ([[2003]]–)
* [[BMW X5|X5]]: [[BMW X5 E70|E70]] ([[2006]]–)
* [[BMW X6|X6]]: E71 ([[2008]]–)

== Tulevia malleja ==
* [[BMW Z10]] ([[Superauto]])
* [[BMW F5]] ([[Tila-auto]])
* [[BMW Z2]] ([[Roadster]])
* [[BMW X1]] ([[SAV]])
* [[BMW X2]] ([[Coupé]]-tyyppinen [[maastoauto]])

{{BMW}}

== Valmistus päättynyt ==
[[Kuva:800px-507.JPG|thumb|BMW 507]]
[[Kuva:850csi.jpg|thumb|BMW E31 850CSi]]
[[Kuva:450px-BMW Isetta Vorderansicht 3.jpg|thumb|BMW Isetta]]
[[Kuva:800px-BMW Z1 1.jpg|thumb|BMW Z1]]
* [[BMW 3/20]] (1932–1934)
* [[BMW 303]] (1933)
* [[BMW 309]] (1933)
* [[BMW 315]] (1934–1937)
* [[BMW 319]] (1935–1936)
* [[BMW 320]]
* [[BMW 321]]
* [[BMW 325]] (1937–1940)
* [[BMW 326]] (1936–1941)
* [[BMW 327]] (1937–1941)
* [[BMW 328]] (1937)
* [[BMW 329]]
* [[BMW 335]] (1939)
* [[BMW 501]] (1951–1961)
* [[BMW 502]] (1954–1964)
* [[BMW 503]] (1955–1959)
* [[BMW 507]] (1955–1959)
* [[BMW 600]] (1958–1959)
* [[BMW 700]] (1959–1965)

* [[BMW 3-sarja|3-sarja]]: [[BMW 300 E21|E21]] ([[1975]]–[[1983]]), [[BMW 300 E30|E30]] ([[1982]]–[[1993]]), [[BMW 300 E36|E36]] ([[1991]]–[[2000]]), [[BMW 300 E46|E46]] ([[1998]]–[[2006]])

* [[BMW 5-sarja|5-sarja]]: [[BMW 500 E12|E12]] ([[1972]]–[[1981]]), [[BMW 500 E28|E28]] ([[1981]]–[[1987]]), [[BMW 500 E34|E34]] ([[1988]]–[[1995]]), [[BMW 500 E39|E39]] ([[1995]]–[[2003]])

* [[BMW 6-sarja|6-sarja]]: [[BMW 600 E24|E24]] ([[1976]]–[[1989]])

* [[BMW 7-sarja|7-sarja]]: [[BMW_7-sarja_E23|E23]] ([[1977]]–[[1986]]), [[BMW_7-sarja_E32|E32]] ([[1986]]–[[1994]]), [[BMW_7-sarja_E38|E38]] ([[1994]]–[[2001]])

* [[BMW 8-sarja|8-sarja]]: [[BMW 800 E31|E31]] ([[1989]]–[[1998]])

* [[BMW E3]] (1968–1977)
* [[BMW E8]] (1962–1972)
* [[BMW E9]] (1968–1976)
* [[BMW E10]] (1966–1977)
* [[BMW Dixi]] (1927–1932)
* [[BMW Isetta]] (1955–1962)
* [[BMW Neue Klasse]] (1961–1972)
* [[BMW Z1]] ([[1988]]–[[1991]])
* [[BMW Z3]] ([[1996]]–[[2002]]) E36/7
* [[BMW Z8]] ([[2000]]–[[2003]])
* M1: [[BMW M1 E26|E26]] ([[1978]]–[[1981]])

== Konseptimalleja ==
* [[BMW E1]] versio 2 (1993)
* [[BMW Z9 GT]] (1999)

== Aihepiirit ==
* [[BMW-huollot|Huollot]]
* [[BMW-oppaat|Oppaat]]
* [[BMW-viritys|Viritys]]
* [[BMW-styling|Styling]]
* [[BMW-tuning|Tuning]]

== Ulkoiset linkit ==
* [http://www.bmwclub.fi/fi/cars/ BMW Club Finland (Suomen BMW-kerho ry.)]
* [http://www.bmwgroup.com/ BMW Group]
* [http://www.bmw.fi/ Oy BMW Suomi Ab]
* [http://www.btcf.fi/ Bimmer Tuning Club of Finland (Suomen suurin BMW-yhteisö)]
* [http://netti.ton.tut.fi/mybmw528/bmw-moottorit.html Taulukko BMW:n moottoreista]
* [http://www.zroadster.net/forum/portal.php Z-sarjan keskustelupalsta (Englannin kielinen)]

[[Luokka:BMW|*BMW]]

E38

2008-09-29T20:18:59Z

89.166.47.181:

#REDIRECT [[BMW_7-sarja_E38]]