Volkswagen Golf (19E)

2009-04-02T12:45:55Z

89.27.19.199: /* Suorituskyky */

{{malli|
nimi = Volkswagen Golf mk2|
kuva = [[Kuva:VW Golf mk2 1983-1991 white.jpg|250px|VW Golf mk2]]|
valmistaja = Volkswagen|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1983]]–[[1991]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]] 5-ovinen [[Hatchback]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 143–218 km/h|
kiihtyvyys = 8,3–22,9 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1043–1781 cm3|
teho = 33–154 kW|
päästöt = |
kulutus = 5,5–8 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 12.200–28.000 € (1991)|
edeltäjä = [[Volkswagen Golf mk1|Volkswagen Golf mk1]]|
seuraaja = [[Volkswagen Golf mk3|Volkswagen Golf mk3]]|
samaaluokkaa = [[Ford Escort]] [[Opel Kadett]]}}

'''[[Volkswagen]] [[Volkswagen Golf|Golf]] mk2''' on Golfin toinen korimalli ja se esiteltiin suurelle yleisölle vuonna [[1983]].

== Yleistä ==
Toisen sukupolven Golf on muodoiltaan [[Volkswagen Golf mk1|ensimmäisen sukupolven]] mallia pyöreämpi. Auto oli kuitenkin edelleen selvästi Golfiksi tunnistettava. Kori myös kasvoi sekä pituus- että leveyssuunnassa. Myös [[akseliväli]] kasvoi 75 mm. Tämä merkitsi myös sisätilojen selvää kasvua.

Auton tuotannossa tehtiin myös muutoksia. Ensimmäisen sukupolven Golfia oli valmistettu pitkälti ihmisvoimin, mutta nyt työtä automatisoitiin ja ihmiset korvasi monessa työvaiheessa robotti.

Toisen sukupolven aikaisiin tapahtumiin kuuluu mm. kolmen eri [[neliveto]]isen mallin esittely:

* Ensin vuonna [[1986]] esiteltiin '''Golf [[Volkswagen Golf mk2 Syncro|Syncro]]'''. Syncrossa neliveto oli toteutettu [[viskokytkin|viskokytkimellä]], jolla voimaa siirrettiin etupyöriltä takapyörille etupyörien luistaessa.

* Toinen nelivetomalli oli vuonna [[1988]] esitelty urheilullinen '''[[Volkswagen Golf G60|G60]]'''. Siinä oli 1,8-litrainen moottori, josta irtosi 118 kW (160 hv). Moottorissa oli ns. [[G-ahdin]], joka oli täysin uudenlainen keksintö. Vuosi myöhemmin mallista esiteltiin myös rajoitettu 70 kappaleen erä (ns. Limited Edition -malli), jossa oli nelivedon lisäksi normaalia selvästi tehokkaampi 154 kW:n moottori.

* Ennen uuden mallin esittelyä markkinoille ehti vielä tammikuussa [[1990]] esitelty '''[[Volkswagen Golf mk2 Country|Golf Country]]''', jossa oli 200 mm korotettu alusta. Myös varustukseltaan malli erosi normaalista ja oli kehitetty kevyttä maastoajoa varten.

Vuonna [[1986]] markkinoille tuli myös entistä tehokkaampi GTI-malli. [[Volkswagen Golf mk2 GTI|Golf GTI 16V]]:n uudessa moottorissa oli mallimerkinnän mukaisesti 4 [[venttiili]]ä per [[sylinteri]]. Tehoa moottorissa oli 102 kW (139 hv) ja mallin huippunopeus oli yli 200 km/h.
[[Kuva:Golf mk2 kaarteessa.jpg|thumb|250px|right|Volkswagen Golf mk2 kaarteessa]]

Golfin porrasperäinen rinnakkaismalli sai nimekseen [[Volkswagen_Jetta|Jetta]] II.

Golf mk2:sta valmistettiin vuoteen [[1991]], kunnes uusi [[Volkswagen Golf mk3|kolmannen sukupolven Golf]] esiteltiin. Autoa valmistettiin seitsemän vuoden aikana yhteensä noin 7 miljoonaa kappaletta.

Mk2-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||2006||3390||3439||3834||4807||4545||3847||1772
|}

== Moottorit ==
Moottorivalikoima uudistui sukupolven vaihdoksen yhteydessä täydellisesti. Vanhat moottorit poistuivat valikoimasta ja tilalle tuli 1,3-; 1,6- ja 1,8-litraisia vaihtoehtoja.

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0'''||[[R4]]||[[VAG GN -moottori|GN]]||1043 cm3||33 kW (45 hv) @ 5500 r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0'''||[[R4]]||[[VAG HZ -moottori|HZ]]||1043 cm3||37 kW (50 hv) @ 5900 r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]]||[[VAG HK -moottori|HK]] / [[VAG HW -moottori|HW]]||1272 cm3||37 kW (50 hv) @ 5400 r/min||96 Nm @ 3300 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]] kat||[[VAG 2G -moottori|2G]] / [[VAG NU -moottori|NU]] / [[VAG MH -moottori|MH]]||1272 cm3||40 kW (55 hv) @ 5200 r/min||97 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]]||[[VAG GT -moottori|GT]]||1272 cm3||43 kW (58 hv) @ 5400 r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]]||[[VAG NZ -moottori|NZ]] / [[VAG 2C-moottori|2C]]||1272 cm3||44 kW (59 hv) @ 5200 r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3i'''||[[R4]]||[[VAG SC -moottori|SC]]||1272 cm3||47 kW (64 hv) @ 5400 r/min||97 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] kat||[[VAG PN -moottori|PN]]||1595 cm3||51 kW (70 hv) @ 5200 r/min||118 Nm @ 2700 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||[[VAG RF -moottori|RF]]||1595 cm3||53 kW (70 hv) @ 5200 r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||[[VAG EZ -moottori|EZ]] / [[VAG EZA -moottori|EZA]] / [[VAG ABN -moottori|ABN]] / [[VAG HM -moottori|HM]]||1595 cm3||55 kW (75 hv) @ 5000 r/min||123 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]||[[VAG RH -moottori|RH]]||1781 cm3||62 kW (84 hv) @ 5000 r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]||[[VAG GU -moottori|GU]] / [[VAG HV -moottori|HV]]||1781 cm3||66 kW (90 hv) @ 5200 r/min||145 Nm @ 3300 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]] kat||[[VAG GX -moottori|GX]] / [[VAG RP -moottori|RP]]||1781 cm3||66 kW (90 hv) @ 5250 r/min||142 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 Syncro'''||[[R4]] kat||[[VAG 1P -moottori|1P]]||1781 cm3||72 kW (98 hv) @ 5400 r/min||143 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]||[[VAG RV -moottori|RV]]||1781 cm3||77 kW (105 hv) @ 5400 r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]||[[VAG PF -moottori|PF]]||1781 cm3||79 kW (107 hv) @ 5400 r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]||[[VAG RD -moottori|RD]]||1781 cm3||79 kW (107 hv) @ 5250 r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''GTI'''||[[R4]] kat||[[VAG RG -moottori|RG]]||1781 cm3||79 kW (107 hv) @ 5400 r/min||157 Nm @ 3800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''GTI'''||[[R4]]||[[VAG EV -moottori|EV]] / [[VAG GZ -moottori|GZ]]||1781 cm3||82 kW (112 hv) @ 5500 r/min||159 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]]||[[VAG PB -moottori|PB]]||1781 cm3||82 kW (112 hv) @ 5400 r/min||159 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''GTI'''||[[R4]] 16V kat||[[VAG PL -moottori|PL]]||1781 cm3||95 kW (129 hv) @ 5800 r/min||168 Nm @ 4250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''GTI'''||[[R4]] 16V||[[VAG KR -moottori|KR]]||1781 cm3||102 kW (139 hv) @ 6100 r/min||168 Nm @ 4600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''G60'''||[[R4]] kat||[[VAG PG -moottori|PG]] / [[VAG 1H -moottori|1H]]||1781 cm3||118 kW (160 hv) @ 5800 r/min||225 Nm @ 3800 r/min
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size:90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 D'''||[[R4]]||[[VAG JP -moottori|JP]]||1588 cm3||40 kW (54 hv) @ 4800 r/min||100 Nm @ 2300 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 TD'''||[[R4]] Eko-Turbo||[[VAG 1V -moottori|1V]]||1588 cm3||44 kW (60 hv) @ 4500 r/min||110 Nm @ 2400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 TD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG JR -moottori|JR]]||1588 cm3||51 kW (70 hv) @ 4500 r/min||133 Nm @ 2600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 TD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG SB -moottori|SB]] / [[VAG RA -moottori|RA]]||1588 cm3||59 kW (80 hv) @ 4500 r/min||158 Nm @ 2800 r/min
|}

== Suorituskyky ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!rowspan=2|Malli!!colspan=2|Huippunopeus (km/h)!!colspan=2|Kiihtyvyys (s/0–100 km/h)!!colspan=2|ECE-Kulutus (90 km/h/120 km/h/kaup.) (l/100 km)
|- colspan=2
|Man.||Aut.||Man.||Aut.||Man.||Aut.
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3''' (55 hv)||151||-||16,7||-||5,5 / 7,3 / 7,9||-
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6''' (75 hv)||162||157||14,1||16,4||5,8 / 7,9 / 9,4||7,2 / 9,5 / 9,8
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8''' (90 hv)||175||170||11,7||13,7||6,3 / 8,3 / 10,5||7,4 / 9,5 / 11,5
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 GT''' (90 hv)||178||-||10,6||-||5,8 / 7,8 / 8,9||-
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 Syncro''' (90 hv)||178||-||11,3||-||6,2 / 8,2 / 9,9||-
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 GTI 16V''' (129 hv)||200||-||9,0||-||6,9 / 8,8 / 11,3||-
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 G60'''||216||-||8,3||-||6,9 / 9,2 / 12,1||-
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 D''' (54 hv)||148||143||18,7||22,9||4,4 / 6,2 / 6,5||5,3 / 7,5 / 6,9
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 TD''' (60 hv)||151||-||16,9||-||4,6 / 6,6 / 6,5||-
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 TD''' (70 hv)||160||-||14,5||-||4,3 / 6,1 / 6,3||-
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 TD''' (80 hv)||169||-||13,2||-||4,4 / 6,2 / 6,3||-
|}

== Mitat ==
* '''Pituus''': 3985 mm (G60 4040 mm, Rallye 4035 mm)
* '''Leveys''': 1665 mm (GT/GTI 1680 mm, G60 1700 mm)
* '''Korkeus''': 1415 mm (GT/GTI/G60 1405 mm, GTI 16V 1395 mm, Rallye 1400 mm)
* '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1425/1420 mm
* '''[[Akseliväli]]''': 2475 mm
* '''Omamassa''': 880–1380 kg
* '''Tavaratila''': 330/1145 l
* '''Polttoainesäiliö''': 55 l

== Erikoismallit ==
* [[Volkswagen Golf mk2 GT|Golf mk2 GT]]
* [[Volkswagen Golf mk2 GTI|Golf mk2 GTI]]
* [[Volkswagen Golf mk2 16V|Golf mk2 GTI 16V]]
* [[Volkswagen Golf mk2 Syncro|Golf mk2 Syncro]]
* [[Volkswagen Golf mk2 Country|Golf mk2 Country]]
* [[Volkswagen Golf G60|Golf mk2 G60]]
* [[Volkswagen Golf Rallye|Golf mk2 Rallye]]
* [[Volkswagen Golf Limited Edition|Golf mk2 Limited Edition]]

== Teknisiä nippelitietoja ==
* Kaikissa Golf mk2:ssa, joissa on tehoa 66 kW tai enemmän on [[takajarrupaineensäädin]].
* Kaikissa Golf mk2:ssa on johdotus ja valmius kierroslukumittarilliselle mittaristolle. Tarvittaessa siis pelkkä mittariston vaihto riittää.
* Sähköasennukset on päivitetty uudemmiksi vuodesta 1989 alkaen. Uudemman version tunnistaa hätävilkkukatkaisijan siirtymisestä ratin taakse kun se vanhemmissa on erillisenä kojelaudassa. Esimerkiksi mittaristo tai viiksikytkimet eivät ole vaihtokelpoisia uusien ja vanhojen versioiden välillä.

== Tyyppivikoja ==
* Vanhemmissa mk2:ssa lämmityslaitteen kenno hajoaa. Vika korjattiin jossain vaiheessa ja uudemmat ovat kestävämpiä.
* Vanhemmissa 1,3-litraisissa tekniikoissa [[vaihdelaatikko|vaihdelaatikon]] maadoitus syöpyy irti. Uudemmissa tämä on korjattu vaihtamalla maadoituspaikkaa.
* [[Virtalukko|Virtalukon]] pohja. Aiheuttaa yleensä tuulilasin pyyhkijöiden, tuulettimen ja lähivalojen toimimattomuuden.
* Moottorin alla oleva apurunko ruostuu ja johtaa hylkäykseen katsastuksessa. Korjaukseksi kelpaa osan vaihtaminen ehjempään tai osassa tapauksista hitsaaminen kelpaa korjaukseksi.
* 1,6- ja 1,8-litraisten moottorien yhteydessä käytettyjen 5-vaihteisten 020- ja 02A-vaihteistojen [[vetoakseli]]en öljytiivisteiden vuotaminen. Öljymäärän vähentyessä viitosvaihde saattaa hajota. Vaihteiston öljymäärä kannattaakin tarkistaa säännöllisesti.

{{Tyyppiviat}}

== Aiheesta muualla ==
* [http://bunnik.club.fr/vokgo203.htm Golf II esitteitä]

== Lähteet ==
* [http://www.topcarguide.com/index.php?subj=list&app=457 Top Car Guide - Volkswagen Golf]

[[Luokka:VW|Golf mk2]]
[[Luokka:Mallit|Golf mk2]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Volkswagen Golf (19E)