AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Audi RS4

2008-01-08T20:27:37Z

91.153.43.196: /* RS4 B5 (2000–2001) */

{{mallisarja|
nimi = Audi RS4|
kuva = |
valmistaja = Audi|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[2000]]–[[2001]] [[2005]]–|
luokka = |
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[Avant]] 2-ovinen [[Cabriolet]]|
moottori = [[V6]] [[Biturbo]] ja [[V8]] [[FSI]]|
huippunopeus = 250 km/h (raj.)|
kiihtyvyys = 4,8–4,9 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2671 ja 4163 cm3|
teho = 280 ja 309 kW|
päästöt = |
voimanvälitys = [[neliveto]]|
hintaluokka = 115.200–117.300 € (4/2007)|
edeltäjä = [[Audi RS2]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}

'''Audi RS4''' on erittäin suorituskykyinen ylemmän keskiluokan [[Audi A4|A4]]:n pohjalle rakennettu nelivetoinen henkilöauto. Teholtaan ja suorituskyvyltään se sijoittuu [[Audi S4|S4]]-mallin yläpuolelle.

== RS4 B5 (2000–2001) ==

[[Kuva:B5 RS4.jpg|150px|left|thumb|Audi RS4 Avant B5]]

{{Pääartikkeli|Audi RS4 B5}}

Syksyllä vuonna [[1999]] esitelty ensimmäisen sukupolven RS4 rakennettiin [[Audi A4 B5]]:n kanssa samalla pohjalevylle. Se oli saatavilla vain 5-ovisena farmarina, mikä olikin pitkään RS-Audien tavaramerkki. Suorituskyvystä huolehti 2,7-litrainen kahdella [[turbo]]ahtimella varustettu [[V6]]-moottori, joka tuotti 380 hevosvoimaa. Voimansiirto oli toteutettu [[quattro]]-[[neliveto|nelivedon]] avulla. B5-korinen RS4 jäi varsin lyhytikäiseksi: sitä valmistettiin reilun vuoden aikana vain n. 6000 kpl ja kaikki autot jäivät Eurooppaan.

 

== RS4 B7 (2005–) ==

[[Kuva:B7_RS4.jpg|150px|left|thumb|Audi RS4 B7]]

{{Pääartikkeli|Audi RS4 B7}}

Toisen sukupolven RS4 esiteltiin lähes neljän vuoden tauon jälkeen vuonna [[2005]]. Poikkeuksellisen tästä RS-mallista tekee se, että se on Avantin lisäksi saatavilla myös 4-ovisena sedanina ja 2-ovisena Cabrioletina. Lisääntyneiden korivaihtoehtojen lisäksi uutta on turboton moottori. Kyseessä on uusi 4,2-litrainen vapaastihengittävä [[V8]], joka [[FSI]]-suorasuihkutustekniikan avulla tuottaa 420 hevosvoimaa. Toisen sukupolven mallia myydään myös Yhdysvalloissa.

 

== Katso myös ==

* [[Audi S4]]
* [[Audi RS6]]

[[Luokka:Audi|RS4]]
[[Luokka:mallit|RS4]]

Lastu

2007-12-22T11:18:42Z

91.153.43.196:

'''Lastu''' (engl. chip) on [[moottorinohjausyksikkö|moottorinohjausyksikön]] (engl. ecu) sisällä oleva muistipiiri, johon on tallennettu moottorin toimintaa ohjaavat parametrit ja asetukset.

== Lastutus ==

'''Lastuttamisella''' tarkoitetaan sitä, että vanhemmissa ajoneuvoissa vakiolastu (muistipiiri) otetaan pois ja tilalle vaihdetaan '''virityslastu''', jossa on muokattu moottorinohjaukseen liittyviä parametreja. Käytännössä vaihto tapahtuu esimerkiksi juottamalla tai joissakin malleissa yksinkertaisesti vaihtamalla kannalla oleva muistipiiri. Useimpiin uudempiin ajoneuvoihin muutostyö voidaan tehdä suoraan [[OBD|ODB-väylän]] tai diagnostiikkaportin kautta. Virityslastu/-ohjelma muuttaa moottorin ohjausta siten, että moottorille ruiskutettava polttoainemäärä on oikeassa suhteessa käytettävissä olevaan ilmamäärään. Muita tärkeitä parametrejä polttoaineruiskutuksen lisäksi ovat mm. sytytysennakko, sekä erilaiset rajoitin- ja korjausparametrit.

Lastuttaminen on yleisin ja usein edullisin tapa [[ahdin|ahdetun]] auton virittämiseen. Moottorin uudelleenohjelmointi tehdään nimensä vastaisesti yleensä vaihtamalla moottoriin viritysohjelman sisältävä muistipiiri eikä ohjelmoimalla alkuperäistä uudelleen. Tämä antaa myös mahdollisuuden palata ennen viritystä olleeseen tilaan helpommin. OBD-väylän tai diagnostiikkaportin kautta tehtävässä muutostyössä auton alkuperäinen ohjausyksikön muisti luetaan (kopioidaan) talteen, muokataan parametrit ja lopuksi tallennetaan takaisin autoon. Työn suorittajalla on aina mahdollisuus palauttaa alkuperäinen ohjelma takaisin.

Lastuista puhutaan yleisnimenä virheellisesti myös silloin kun tarkoitetaan moottorinohjausyksikölle tulevia tietoja muuttavia ns. [[tuning box]]eja. Halvin ns. tuning box on [[EVRY-mod]]. Tälläinen "tuning box" on usein varsin yksinkertainen signaalinmuunnin, jolla on varsin rajallinen kyky mukauttaa moottorinohjausta.

Useat ajoneuvovalmistajat (kuten mm. [[VAG|VAG-konserni]] ja [[Mercedes-Benz|MB]]) tarjoavat kuluttajille dieselmoottoreista eri tehoversioita. Usein versioiden ero perustuu vain moottorinohjausyksikön ohjelmaan.

== Virityslastu ==

Virityslastulla saadaan moottorista vakioviritteiseen moottoriin verrattuna enemmän tehoa irti tarkentamalla ja muuttamalla polttoaineen syöttöä moottoriin, muuttamalla sytytyksen ajoitusta sekä ahdetuissa moottoreista nostamalla ahtopainetta.

Virityslastun sijaan moottorinohjausjärjestelmä voidaan korvata myös kokonaan uudella ja "paremmalla" sekä täysin säädettävällä moottorinohjausyksiköllä. Nykyaikaisessa ajoneuvossa joka on varustettu ajovakaudenhallintajärjestelmällä ja lukkiutumattomilla jarruilla, moottorinohjausyksikön korvaaminen pääsääntöisesti ei ole mahdollista, mikäli em. järjestelmät halutaan säilyttää toiminnassa.

== Lastu- ja moottorinohjaustuotteita ==

* [http://www.teholastu.com Teholastu.com]
* [http://www.voimaa.com VoimaaCom]
* [http://digituning.com Digituning.com ]
* [http://www.turbotec.com/ Turbotec | Alt-Control Oy]
* [http://www.mtm-online.de/en/ Motoren Technik Mayer]
* [http://www.haltech.com Haltech]
* [http://www.hestec.fi Special Tuning Harinen]
* [http://www.wetterauer.de Wetterauer]
* [http://www.superchips.com Superchips]
* [http://www.revotechnik.com REVO technik]
* [http://www.megasquirt.info MegaSquirt]
* [http://www.goapr.com/ APR]
* [http://www.motorbit.fi/ Motorbit Oy]

[[Luokka:Tuning]]
[[Luokka:Moottorit]]

Lastu

2007-12-22T11:16:03Z

91.153.43.196: /* Virityslastu */

'''Lastu''' (engl. chip) on [[moottorinohjausyksikkö|moottorinohjausyksikön]] (engl. ecu) sisällä oleva muistipiiri, johon on tallennettu moottorin toimintaa ohjaavat parametrit ja asetukset.

== Lastutus ==

'''Lastuttamisella''' tarkoitetaan sitä, että vanhemmissa ajoneuvoissa vakiolastu (muistipiiri) otetaan pois ja tilalle vaihdetaan '''virityslastu''', jossa on muokattu moottorinohjaukseen liittyviä parametreja. Käytännössä vaihto tapahtuu esimerkiksi juottamalla tai joissakin malleissa yksinkertaisesti vaihtamalla kannalla oleva muistipiiri. Useimpiin uudempiin ajoneuvoihin muutostyö voidaan tehdä suoraan [[OBD|ODB-väylän]] tai diagnostiikkaportin kautta. Virityslastu/-ohjelma muuttaa moottorin ohjausta siten, että moottorille ruiskutettava polttoainemäärä on oikeassa suhteessa käytettävissä olevaan ilmamäärään. Muita tärkeitä parametrejä polttoaineruiskutuksen lisäksi ovat mm. sytytysennakko, sekä erilaiset rajoitin- ja korjausparametrit.

Lastuttaminen on yleisin ja usein edullisin tapa [[ahdin|ahdetun]] auton virittämiseen. Moottorin uudelleenohjelmointi tehdään nimensä vastaisesti yleensä vaihtamalla moottoriin viritysohjelman sisältävä muistipiiri eikä ohjelmoimalla alkuperäistä uudelleen. Tämä antaa myös mahdollisuuden palata ennen viritystä olleeseen tilaan helpommin. OBD-väylän tai diagnostiikkaportin kautta tehtävässä muutostyössä auton alkuperäinen ohjausyksikön muisti luetaan (kopioidaan) talteen, muokataan parametrit ja lopuksi tallennetaan takaisin autoon. Työn suorittajalla on aina mahdollisuus palauttaa alkuperäinen ohjelma takaisin.

Lastuista puhutaan yleisnimenä virheellisesti myös silloin kun tarkoitetaan moottorinohjausyksikölle tulevia tietoja muuttavia ns. [[tuning box]]eja. Halvin ns. tuning box on [[EVRY-mod]]. Tälläinen "tuning box" on usein varsin yksinkertainen signaalinmuunnin, jolla on varsin rajallinen kyky mukauttaa moottorinohjausta.

Useat ajoneuvovalmistajat (kuten mm. [[VAG|VAG-konserni]] ja [[Mercedes-Benz|MB]]) tarjoavat kuluttajille dieselmoottoreista eri tehoversioita. Usein versioiden ero perustuu vain moottorinohjausyksikön ohjelmaan.

== Virityslastu ==

Virityslastulla saadaan moottorista vakioviritteiseen moottoriin verrattuna enemmän tehoa irti tarkentamalla ja muuttamalla polttoaineen syöttöä moottoriin, muuttamalla sytytyksen ajoitusta sekä ahdetuissa moottoreista nostamalla ahtopainetta.

Virityslastun sijaan moottorinohjausjärjestelmä voidaan korvata myös kokonaan uudella ja "paremmalla" sekä täysin säädettävällä moottorinohjausyksiköllä. Nykyaikaisessa ajoneuvossa joka on varustettu ajovakaudenhallintajärjestelmällä ja lukkiutumattomilla jarruilla, moottorinohjausyksikön korvaaminen pääsääntöisesti ei ole mahdollista, mikäli em. järjestelmät halutaan säilyttää toiminnassa.

== Lastu- ja moottorinohjaustuotteita ==

* [http://www.teholastu.com Teholastu.com]
* [http://www.voimaa.com VoimaaCom]
* [http://digituning.com Digituning.com ]
* [http://www.turbotec.com/ Turbotec | Alt-Control Oy]
* [http://www.mtm-online.de/en/ Motoren Technik Mayer]
* [http://www.haltech.com Haltech]
* [http://www.hestec.fi Hestec]
* [http://www.wetterauer.de Wetterauer]
* [http://www.superchips.com Superchips]
* [http://www.revotechnik.com REVO technik]
* [http://www.megasquirt.info MegaSquirt]
* [http://www.goapr.com/ APR]
* [http://www.motorbit.fi/ Motorbit Oy]

[[Luokka:Tuning]]
[[Luokka:Moottorit]]

Lastu

2007-12-22T11:13:03Z

91.153.43.196: /* Virityslastu */

'''Lastu''' (engl. chip) on [[moottorinohjausyksikkö|moottorinohjausyksikön]] (engl. ecu) sisällä oleva muistipiiri, johon on tallennettu moottorin toimintaa ohjaavat parametrit ja asetukset.

== Lastutus ==

'''Lastuttamisella''' tarkoitetaan sitä, että vanhemmissa ajoneuvoissa vakiolastu (muistipiiri) otetaan pois ja tilalle vaihdetaan '''virityslastu''', jossa on muokattu moottorinohjaukseen liittyviä parametreja. Käytännössä vaihto tapahtuu esimerkiksi juottamalla tai joissakin malleissa yksinkertaisesti vaihtamalla kannalla oleva muistipiiri. Useimpiin uudempiin ajoneuvoihin muutostyö voidaan tehdä suoraan [[OBD|ODB-väylän]] tai diagnostiikkaportin kautta. Virityslastu/-ohjelma muuttaa moottorin ohjausta siten, että moottorille ruiskutettava polttoainemäärä on oikeassa suhteessa käytettävissä olevaan ilmamäärään. Muita tärkeitä parametrejä polttoaineruiskutuksen lisäksi ovat mm. sytytysennakko, sekä erilaiset rajoitin- ja korjausparametrit.

Lastuttaminen on yleisin ja usein edullisin tapa [[ahdin|ahdetun]] auton virittämiseen. Moottorin uudelleenohjelmointi tehdään nimensä vastaisesti yleensä vaihtamalla moottoriin viritysohjelman sisältävä muistipiiri eikä ohjelmoimalla alkuperäistä uudelleen. Tämä antaa myös mahdollisuuden palata ennen viritystä olleeseen tilaan helpommin. OBD-väylän tai diagnostiikkaportin kautta tehtävässä muutostyössä auton alkuperäinen ohjausyksikön muisti luetaan (kopioidaan) talteen, muokataan parametrit ja lopuksi tallennetaan takaisin autoon. Työn suorittajalla on aina mahdollisuus palauttaa alkuperäinen ohjelma takaisin.

Lastuista puhutaan yleisnimenä virheellisesti myös silloin kun tarkoitetaan moottorinohjausyksikölle tulevia tietoja muuttavia ns. [[tuning box]]eja. Halvin ns. tuning box on [[EVRY-mod]]. Tälläinen "tuning box" on usein varsin yksinkertainen signaalinmuunnin, jolla on varsin rajallinen kyky mukauttaa moottorinohjausta.

Useat ajoneuvovalmistajat (kuten mm. [[VAG|VAG-konserni]] ja [[Mercedes-Benz|MB]]) tarjoavat kuluttajille dieselmoottoreista eri tehoversioita. Usein versioiden ero perustuu vain moottorinohjausyksikön ohjelmaan.

== Virityslastu ==

Virityslastulla saadaan moottorista vakioviritteiseen moottoriin verrattuna enemmän tehoa irti tarkentamalla ja muuttamalla polttoaineen syöttöä moottoriin, muuttamalla sytytyksen ajoitusta sekä ahdetuissa moottoreista nostamalla ahtopainetta.

Virityslastun sijaan moottorinohjausjärjestelmä voidaan korvata myös kokonaan uudella ja "paremmalla" sekä täysin säädettävällä moottorinohjausyksiköllä. Nykyaikaisessa ajoneuvossa joka on varustettu ajovakaudenhallintajärjestelmällä ja lukkiutumattomilla jarruilla moottorinohjausyksikön korvaaminen pääsääntöisesti ei ole mahdollista, mikäli em. järjestelmät halutaan säilyttää toiminnassa.

== Lastu- ja moottorinohjaustuotteita ==

* [http://www.teholastu.com Teholastu.com]
* [http://www.voimaa.com VoimaaCom]
* [http://digituning.com Digituning.com ]
* [http://www.turbotec.com/ Turbotec | Alt-Control Oy]
* [http://www.mtm-online.de/en/ Motoren Technik Mayer]
* [http://www.haltech.com Haltech]
* [http://www.hestec.fi Hestec]
* [http://www.wetterauer.de Wetterauer]
* [http://www.superchips.com Superchips]
* [http://www.revotechnik.com REVO technik]
* [http://www.megasquirt.info MegaSquirt]
* [http://www.goapr.com/ APR]
* [http://www.motorbit.fi/ Motorbit Oy]

[[Luokka:Tuning]]
[[Luokka:Moottorit]]

Lastu

2007-12-22T11:06:25Z

91.153.43.196: /* Lastu- ja moottorinohjaustuotteita */

'''Lastu''' (engl. chip) on [[moottorinohjausyksikkö|moottorinohjausyksikön]] (engl. ecu) sisällä oleva muistipiiri, johon on tallennettu moottorin toimintaa ohjaavat parametrit ja asetukset.

== Lastutus ==

'''Lastuttamisella''' tarkoitetaan sitä, että vanhemmissa ajoneuvoissa vakiolastu (muistipiiri) otetaan pois ja tilalle vaihdetaan '''virityslastu''', jossa on muokattu moottorinohjaukseen liittyviä parametreja. Käytännössä vaihto tapahtuu esimerkiksi juottamalla tai joissakin malleissa yksinkertaisesti vaihtamalla kannalla oleva muistipiiri. Useimpiin uudempiin ajoneuvoihin muutostyö voidaan tehdä suoraan [[OBD|ODB-väylän]] tai diagnostiikkaportin kautta. Virityslastu/-ohjelma muuttaa moottorin ohjausta siten, että moottorille ruiskutettava polttoainemäärä on oikeassa suhteessa käytettävissä olevaan ilmamäärään. Muita tärkeitä parametrejä polttoaineruiskutuksen lisäksi ovat mm. sytytysennakko, sekä erilaiset rajoitin- ja korjausparametrit.

Lastuttaminen on yleisin ja usein edullisin tapa [[ahdin|ahdetun]] auton virittämiseen. Moottorin uudelleenohjelmointi tehdään nimensä vastaisesti yleensä vaihtamalla moottoriin viritysohjelman sisältävä muistipiiri eikä ohjelmoimalla alkuperäistä uudelleen. Tämä antaa myös mahdollisuuden palata ennen viritystä olleeseen tilaan helpommin. OBD-väylän tai diagnostiikkaportin kautta tehtävässä muutostyössä auton alkuperäinen ohjausyksikön muisti luetaan (kopioidaan) talteen, muokataan parametrit ja lopuksi tallennetaan takaisin autoon. Työn suorittajalla on aina mahdollisuus palauttaa alkuperäinen ohjelma takaisin.

Lastuista puhutaan yleisnimenä virheellisesti myös silloin kun tarkoitetaan moottorinohjausyksikölle tulevia tietoja muuttavia ns. [[tuning box]]eja. Halvin ns. tuning box on [[EVRY-mod]]. Tälläinen "tuning box" on usein varsin yksinkertainen signaalinmuunnin, jolla on varsin rajallinen kyky mukauttaa moottorinohjausta.

Useat ajoneuvovalmistajat (kuten mm. [[VAG|VAG-konserni]] ja [[Mercedes-Benz|MB]]) tarjoavat kuluttajille dieselmoottoreista eri tehoversioita. Usein versioiden ero perustuu vain moottorinohjausyksikön ohjelmaan.

== Virityslastu ==

Virityslastulla saadaan moottorista vakioviritteiseen moottoriin verrattuna enemmän tehoa irti tarkentamalla ja muuttamalla polttoaineen syöttöä moottoriin, muuttamalla sytytyksen ajoitusta sekä ahdetuissa moottoreista nostamalla ahtopainetta.

Virityslastun sijaan moottorinohjausjärjestelmä voidaan korvata myös kokonaan uudella ja paremmalla sekä täysin säädettävällä moottorinohjausyksiköllä.

== Lastu- ja moottorinohjaustuotteita ==

* [http://www.teholastu.com Teholastu.com]
* [http://www.voimaa.com VoimaaCom]
* [http://digituning.com Digituning.com ]
* [http://www.turbotec.com/ Turbotec | Alt-Control Oy]
* [http://www.mtm-online.de/en/ Motoren Technik Mayer]
* [http://www.haltech.com Haltech]
* [http://www.hestec.fi Hestec]
* [http://www.wetterauer.de Wetterauer]
* [http://www.superchips.com Superchips]
* [http://www.revotechnik.com REVO technik]
* [http://www.megasquirt.info MegaSquirt]
* [http://www.goapr.com/ APR]
* [http://www.motorbit.fi/ Motorbit Oy]

[[Luokka:Tuning]]
[[Luokka:Moottorit]]

Lastu

2007-12-02T13:39:32Z

91.153.43.196: /* Lastu- ja moottorinohjaustuotteita */

'''Lastu''' (engl. chip) on [[moottorinohjausyksikkö|moottorinohjausyksikön]] (engl. ecu) sisällä oleva muistipiiri, johon on tallennettu moottorin toimintaa ohjaavat parametrit ja asetukset.

== Lastutus ==

'''Lastuttamisella''' tarkoitetaan sitä, että vanhemmissa ajoneuvoissa vakiolastu (muistipiiri) otetaan pois ja tilalle vaihdetaan '''virityslastu''', jossa on muokattu moottorinohjaukseen liittyviä parametreja. Käytännössä vaihto tapahtuu esimerkiksi juottamalla tai joissakin malleissa yksinkertaisesti vaihtamalla kannalla oleva muistipiiri. Useimpiin uudempiin ajoneuvoihin muutostyö voidaan tehdä suoraan [[OBD|ODB-väylän]] tai diagnostiikkaportin kautta. Virityslastu/-ohjelma muuttaa moottorin ohjausta siten, että moottorille ruiskutettava polttoainemäärä on oikeassa suhteessa käytettävissä olevaan ilmamäärään. Muita tärkeitä parametrejä polttoaineruiskutuksen lisäksi ovat mm. sytytysennakko, sekä erilaiset rajoitin- ja korjausparametrit.

Lastuttaminen on yleisin ja usein edullisin tapa [[ahdin|ahdetun]] auton virittämiseen. Moottorin uudelleenohjelmointi tehdään nimensä vastaisesti yleensä vaihtamalla moottoriin viritysohjelman sisältävä muistipiiri eikä ohjelmoimalla alkuperäistä uudelleen. Tämä antaa myös mahdollisuuden palata ennen viritystä olleeseen tilaan helpommin. OBD-väylän tai diagnostiikkaportin kautta tehtävässä muutostyössä auton alkuperäinen ohjausyksikön muisti luetaan (kopioidaan) talteen, muokataan parametrit ja lopuksi tallennetaan takaisin autoon. Työn suorittajalla on aina mahdollisuus palauttaa alkuperäinen ohjelma takaisin.

Lastuista puhutaan yleisnimenä virheellisesti myös silloin kun tarkoitetaan moottorinohjausyksikölle tulevia tietoja muuttavia ns. [[tuning box]]eja. Halvin ns. tuning box on [[EVRY-mod]]. Tälläinen "tuning box" on usein varsin yksinkertainen signaalinmuunnin, jolla on varsin rajallinen kyky mukauttaa moottorinohjausta.

Useat ajoneuvovalmistajat (kuten mm. [[VAG|VAG-konserni]] ja [[Mercedes-Benz|MB]]) tarjoavat kuluttajille dieselmoottoreista eri tehoversioita. Usein versioiden ero perustuu vain moottorinohjausyksikön ohjelmaan.

== Virityslastu ==

Virityslastulla saadaan moottorista vakioviritteiseen moottoriin verrattuna enemmän tehoa irti tarkentamalla ja muuttamalla polttoaineen syöttöä moottoriin, muuttamalla sytytyksen ajoitusta sekä ahdetuissa moottoreista nostamalla ahtopainetta.

Virityslastun sijaan moottorinohjausjärjestelmä voidaan korvata myös kokonaan uudella ja paremmalla sekä täysin säädettävällä moottorinohjausyksiköllä.

== Lastu- ja moottorinohjaustuotteita ==

* [http://www.teholastu.com Teholastu.com]
* [http://www.voimaa.com VoimaaCom]
* [http://digituning.com Digituning.com ]
* [http://www.turbotec.fi/ ALT-Control Oy]
* [http://www.mtm-online.de/en/ Motoren Technik Mayer]
* [http://www.haltech.com Haltech]
* [http://www.hestec.fi Hestec]
* [http://www.wetterauer.de Wetterauer]
* [http://www.superchips.com Superchips]
* [http://www.revotechnik.com REVO technik]
* [http://www.megasquirt.info MegaSquirt]
* [http://www.goapr.com/ APR]
* [http://www.motorbit.fi/ Motorbit Oy]

[[Luokka:Tuning]]
[[Luokka:Moottorit]]